Wiellader

O&K L 25 - Nr.: 327

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2002, bedrijfsturen: 11.800 h, machine-/voertuignummer: NEW-12,

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2022, bedrijfsturen: 1.400 h, Uitrusting: vierwielaandrijving, Fabrikant: Kramer Type: 8095 . WNK35116KNSKF2036 Uitrusting: Zweefstand, Laststabilisator: laadinstallatie + RBS, Motor: Deutz TCD 2.9 55,4 kW EU-S5, Voorzijde stekkerdoos 7-polig, 20 km/u, zwaailamp, Accu-hoofdschakelaar, slangbreukbeveiliging hef-/kantelfunctie, Kramer SWP hydr., Banden: 340/80 R18 af. ET10, Verstelbare stuurkolom, Telematica: EquipCare 36M Extra uitrusting: Radio compleet, lasthaak, 100% sperdifferentieel achteras, Krikgangbesturing, drukontlasting derde hydrauliekfunctie, extra ballastgewicht, smering pendelassenlagering Incl.: 1 x vorkenbord 1200mm - KRA Duodpow Dk Tcjfx Aimst 1 x bak (HVF) 2050mm KRA - 1,05 m³ Documenten: Gegevensbevestiging

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2013, bedrijfsturen: 4.131 h, Uitrusting: vierwielaandrijving, * Geveerde chauffeursstoel * Uitlaat achter de cabine Djdpfxerbcw Ae Aimeut * Manoeuvreerkoppeling ----Opbouw: ROPS chauffeurscabine met verwarming, achterruitverwarming, Komatsu 4-cilinder dieselmotor, 50 kW, 20 km/u, knikbesturing, hydrostatische aandrijving, hydraulisch snelwisselsysteem, 2 extra hydraulische aansluitingen, maximale uitkiphoogte: ca. 2.420 mm. Accessoires: 1 m³ bak/gewicht: 422 kg, palletvork met 2.500 kg draagvermogen. Verkoop uitsluitend aan zakelijke klanten. BIJ EXPORT IS ALLEEN DE NETTOPRIJS TE BETALEN!!!!! ALLE INFORMATIE ZONDER GARANTIE VOOR O.A. UITRUSTING EN TOEBEHOREN. De basis van alle koopcontracten, facturen, pro forma facturen, bestellingen en verkoopgesprekken zijn onze algemene voorwaarden (zie hiervoor het colofon).

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2010, bedrijfsturen: 4.326 h, Uitrusting: ABS, vierwielaandrijving, TEREX TL 70 S WIELLADER Geïmporteerd / Ongevalvrij In zeer goede staat! Duodpowilx Refx Aimjt ? Bouwjaar: 2010 ? Bedrijfsuren: 4.326 uur TEL: * Kuba – Pools, Engels, Duits, Italiaans * Sebastian – Pools, Duits, Italiaans, ????? * Laszlo – Hongaars * Costel – Roemeens (Romana, wij verzorgen alle exportformaliteiten inclusief kenteken) * Radek – ?????

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2017, bedrijfsturen: 11.315 h, Rupslader met ca. 2,2 m³ 4+1 bak, opzetrek op de bak, beschermrooster voor aan de cabine, grondplaten 560 mm, bedrijfsuren: 11315, brandblusinstallatie, achteruitrijcamera, airconditioning. Voertuig kan voorzien zijn van reclamebestickering en/of opschrift. SI85292 Dusdpfx Asu Eabkoimjt Onze aanbieding is in principe zonder nieuwe TÜV-keuring. Indien een nieuwe TÜV-keuring gewenst is, doen wij u graag een aanbod via onze partnerwerkplaatsen! Voertuig kan voorzien zijn van reclamebekleding en/of opschrift. Onze algemene leverings- en betalingsvoorwaarden zijn van toepassing. Wij maken graag een financierings- of leasevoorstel voor dit object. Neem gerust contact met ons op!

Toestand: gebruikt, bandenmaten: -, Bouwjaar: 2008, bedrijfsturen: 8.060 h, Uitrusting: cabine, Ref.: 8009 Dsdpfxsxacywj Aimsut Gewicht: 14 ton Levertijd (in dagen): 1

Toestand: nieuw, leeggewicht: 13.250 kg, maximaal laadgewicht: 47.550 kg, totaalgewicht: 60.800 kg, asconfiguratie: 3 assen, ophanging: lucht, bandenmaten: 245/70 r17.5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwaanenhals: Zwaanenhals met achterzijde afgeschuind, ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorringen Hardhouten vloer, 30 mm dik Uittrekbaar laadvlak: Laadvlak in uittrekbare uitvoering met achterzijde afgeschuind, ca. 1.000 mm x 8° 5 paar sjorringen naar buiten klapbaar 3 paar sjorringen naar buiten klapbaar 1 paar sjorringen liggend voorin het laadvlak Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen met traanplaat bekleed Stalen oprijplaten in twee delen: Eén paar verzinkte, tweedelige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding. Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulische hefwerking en hydraulisch verschuifbaar. Maximale belasting per paar: 40.000 kg Zwenksteunen: JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testlast) Assen en banden: BPW assen en ophanging, 1e as vast, alle overige assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd Technische aslast: 12.000 kg Luchtvering met hef- en daalventiel Assengereedschap Banden 245/70 R 17.5 Remsysteem: Remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (4S3M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker Staalconstructie: Staalconstructie uit hoogvast fijnkorrelig staal Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355MPa) S690QL/S700MC (vloeigrens 690MPa) Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer Een hoogwaardige 2-componenten (2K) deklaag, eenkleurig in Novagrijs Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) Metaallak niet mogelijk Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitlijst met 24N, 24S & 15-polige stopcontacten Aansluiting volgens ISO: Djdjl Uxdkopfx Aimout 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Inclusief toebehoren: 2'' koningspen Een verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog Aan de verzinkte aansluitlijst vóór geel-rode luchtkoppelingen 4 stuks wielkeggen met houder aan de voorwand Eén reservewiel met houder voor de voorwand Electro-hydraulische aggregaat Nasturing van voor- en achteras via kabelafstandsbediening bedienbaar met drukknoppen en spoorcontrole van de assen Opname achter op de zwanenhals voor ALU-oprijplaten Europese reflectorborden (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger Witte reflecterende strip volgens EU-normen aan de zijkant, uitschuifdeel en achterzijde rood Aan de zwanenhals en oprijplaten links en rechts elk een houder voor de waarschuwingsborden inclusief stopcontact Een houder voor een zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak Bedieningsventielen voor de oprijplaten aan de rechterzijde van de oplegger aangebracht Dekplaten voor het overbruggen van de ruimte tussen oprijplaten en laadvlak Een spatbord aan de achterzijde van de oplegger Handleiding en beschrijving op USB-stick Centrale vetsmeersysteem BEKAMAX (Pico) met normaalvet NLGI-2 en afneembare bescherming rond de pomp Op de zwanenhals ALU-borden en achterbord insteekbaar ca. 2.440 x 400 mm De achterste verzinkte insteekrungen zijn afneembaar, opbouwlengte ca. 2.560 mm Een gereedschapskist INOX 1.350x400x400 op de zwanenhals, kist dekt olieafvulopening af 4 paar WADER containerpockets in het laadvlak voor een

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2001, Wiellader Komatsu type 270-3, ongevalschade Dsdpfx Aisqi T Rcjmjut Bouwjaar 2001 Is volledig onder water geweest Compleet of in onderdelen te koop

Toestand: nieuw, leeggewicht: 14.800 kg, maximaal laadgewicht: 61.700 kg, totaalgewicht: 76.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, bandenmaten: 235/75/r17,5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: • Zwanenhals met achterafschuining van ca. 750 mm x 10° • 3 paar vastzetringen • Hardhouten vloer, 30 mm dik Laadvlak: • Verlengbare laadvlakuitvoering met achterafschuining van ca. 500 mm x 8° • 9 paar naar buiten klapbare vastzetringen • 1 paar vlak gemonteerde vastzetringen vooraan het laadvlak • Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden • Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, ter hoogte van de assen traanplaatbekleding Steunpoot: • JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testlast) Assen en banden: • BPW assen en ophanging, 1e as meelopend gestuurd, 2e en 3e as vast, 4e en 5e as naloopgestuurd • Technische aslast: 12.000 kg • 1e, 4e en 5e as met elektromagnetische achteruitrijblokkering via achteruitversnelling en handmatig te bedienen • Banden 235/75 R 17.5 3PMSF Remsysteem: • WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (4S3M) Lakwerk: • Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste chassis, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer • Hoogwaardige 2-componenten (2K) deklaag in uni MB 7350 Novagrau • Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) Staalkonstruktie: • Staalkonstruktie uit hoogvast fijnkorrelig staal • Staalsoorten: • S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa) • S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Accessoires: • Een reservewiel met houder vóór het voorfront • 2" Koningspen • Verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog • Gele en rode luchtkoppelingen aan de voorzijde met verzinkte aansluitstrip Dsdpfx Aoma Hf Rsimsut • 2 stuks wielkeggen met houder aan het voorfront • Opname achteraan de zwanenhals voor ALU oplegrijplaten • Verbredingen verzinkt, uitschuifbaar ca. 230 mm per zijde • Een houder voor zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger • Verzinkte steunen onder de afschuining van het laadvlak • Witte reflecterende tape volgens EU-voorschriften opzij, op de uitschuif en achterzijde rood • Op de zwanenhals en achterzijde links en rechts elk één houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos • Op de zwanenhals ALU-bordwanden en achterwand insteekbaar ca. 2.440 x 400 mm • Achterste verzinkte insteekrongen zijn afneembaar (opbouwlengte ca. 2.560 mm) • 3 paar WADER containerverzonken in het laadvlak voor een 20ft (30ft) of een 40ft-container • 7 paar ronggaten voor insteekrongen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak • Liftas op de vooras met regeling via TEBS E afhankelijk van de actuele aslast en beladingstoestand • Verplaatsbare insteeklijsten voor ALU oplegrijplaten aan de achterzijde van het voertuig • Vierkant klimprofiel 20 x 20 mm om de 200 mm op het buitenframe van de afschuining van het laadvlak • Centrale vetsmering BEKAMAX (Pico) met universeelvet NLGI-2 en afneembare bescherming om de pomp • Vier ca. 400 mm uitschuifbare waarschuwingspanelen ca. 423 x 423 mm met positielamp • Op de waarschuwingspanelen een houder voor zwaailamp • Europese reflectieborden (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger • Snelheidsstickers 80 km/h achter en aan beide zijden • Beladingsmanometer voor bepaling van de aslast incl. lastdiagram • HRM-metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe • Complete staalkonstruktie gestraald, vervolgens de gedefinieerde zichtvlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) thermisch verzonken

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: XLRAT75PC0EE787003, kilometerstand: 409.200 km, vermogen: 228 kW (309,99 pk), eerste registratie: 01/2008, bandenmaten: 315/80 R22.5, kleur: overig, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, aantal versnellingen: 8, ophanging: staal, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.500 mm, totale hoogte: 3.600 mm, Bouwjaar: 2008, Uitrusting: ABS, kraan, = Aanvullende opties en accessoires = - Sper = Bijzonderheden = Cabine Rechts gestuurd: ✓ Chassis Chassishoogte: 105 cm Wielbasis: 430 cm (1-2), 140 cm (2-3) Inhoud brandstoftanks: 260 l Tank Brandstof: ✓ Kraan Aantal hydraulische extensies: 1 Aantal steunpoten: 2 Rotator: ✓ Knijperbak: ✓ NON-EU VEHICLE, REQUIRES CUSTOMS CLEARANCE // HMF 1144 K-1 GB-1 loading crane, 1 Hydraulic extension, Rotator, Grapple, 2 Support legs, Year of manufacture 2006 // Thompsons steel back tipper, Box dimensions 530x226x90 cm, Capacity approx 11 m3 // Truck RIGHT-HAND DRIVE, 6x4, Manual gearbox (8 gears), Diff. lock, Full steel suspension, Day cabin, Digital tachograph, Shipment dimensions 860x250x360 cm = Meer informatie = Vering: bladvering As 1: Bandenmaat: 315/80 R22.5; Meesturend; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 80% As 2: Bandenmaat: 295/80 R22.5; Dubbellucht; Bandenprofiel linksbuiten: 45%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50% As 3: Bandenmaat: 295/80 R22.5; Dubbellucht; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90% GVW: 26.000 kg Kraan: HMF 1144 K-1 GB-1, bouwjaar 2006, achter de cabine Kenteken: BT57AAK = Bedrijfsinformatie = Dodpfx Aisu H Dcbomsut For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.