Overig

MERCEDES-BENZ 310 D-KA hoch/lang Feuerwehr LKW 9-Sitzer Servo

Origineel Duits voertuig.

Tot 2026 in dienst geweest bij een kleine gemeente, eerst bij de brandweer en daarna bij de gemeentewerf.

Dit voertuig heeft een civiele vrachtwagenregistratie als "vrachtwagen gesloten kast" en er staan officieel 9 zitplaatsen op het kentekenbewijs.

Rbodsyx N Hqopfx Ahusw
Het voertuig deed dienst als multifunctioneel voertuig (MZF), daarna werd het gebruikt voor het transporteren van de grasmaaier van de gemeente. Slechts één bank is vast gemonteerd; twee van de drie zitbanken zijn de afgelopen jaren niet gebruikt en worden los bijgeleverd. De originele veiligheidsgordels en bevestigingsbouten zijn aanwezig. Een klaptafel met portofoonhouder is nog aan de linkerzijde gemonteerd en een originele grote brandweer-ehbo-koffer is in de opbouw geïntegreerd.

Motor OM 602, 5-cilinder atmosferische dieselmotor met 2874 cc. De motor start altijd perfect en loopt eerst zeer netjes. Na circa 20 seconden stationair verslechtert het stationair draaien duidelijk en ontstaat rookontwikkeling. Wanneer de motor bedrijfstemperatuur bereikt, neemt de rookafgifte weer af en loopt de motor opnieuw schoon en bijna normaal. De motor is vermoedelijk sterk versleten of er is sprake van een motorschade. Geen exacte diagnose tot nu toe.

Het voertuig rijdt direct weg en alles functioneert verder goed; ook het motorvermogen was tijdens een korte proefrit volledig en constant aanwezig. Echter, wij bieden geen garantie op rijvaardigheid. Een reparatie is op korte termijn zeker noodzakelijk!

Voor korte afstanden rijden of om op eigen kracht op een RORO-schip in de haven richting Afrika te gaan, voldoet deze 310 D naar behoren.

5-versnellingsbak handgeschakeld.

127 km/h topsnelheid.

Trekhaak met kogelkop; 2000 kg geremd, 750 kg ongeremd aanhanglast.

Stuurbekrachtiging.

Originele Mercedes/Eberspächer standkachel (functioneert).

Carrosserie met enkele roestplekken, maar door jarenlang stallen in een garage is deze nog relatief goed bewaard gebleven. Het ruit van het passagiersportier is defect en afgedekt met folie. De lak is aan de onderzijde lokaal zwart overgespoten.

Blijkbaar was het voertuig bij de brandweer altijd zeer goed onderhouden — helaas daarna niet meer.

Bij het openen van de schuifdeur schuift er mechanisch een groot opstapbordes uit.

Leeggewicht: 2370 kg.
Toegestane max. massa: 3200 kg.

Totale buitenmaten: lengte 5345 mm / breedte 1975 mm / hoogte 2680 mm.

De banden (205R14C) zijn uit 2013, niet poreus, met ca. 50-60% profieldiepte.

Dit voertuig is bij voorkeur bestemd voor export of voor echte liefhebbers van de Bremen Transporter die een ongerestaureerde basis zoeken voor heropbouw. Keuring (TÜV) verlopen sinds 12/2025, wordt niet vernieuwd. Wij beschikken niet over een eigen werkplaats. De prijs is bewust aantrekkelijk omdat goed vergelijkbare voertuigen doorgaans het dubbele of meer kosten. Bezichtiging is vanwege de gebreken sterk aan te raden en op afspraak mogelijk.

Dit aanbod geldt uitsluitend voor bedrijven, zelfstandigen en (semi-)overheidsdiensten. Particuliere verkoop is helaas uitgesloten. Tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden.

De koopprijs is bruto = netto zonder BTW (volgens §25a UStG / margeregeling).

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.