Scheuerle Dieplader Oplegger tweedehands te koop (9.817)

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 71.960 kg, totaalgewicht: 90.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2017, volgende keuring (TÜV): 05/2027, laadruimte lengte: 15.100 mm, laadruimtebreedte: 2.530 mm, Uitrusting: ABS, ? Toelaatbaar totaal gewicht, technisch mogelijk 90.000 kg, geldige keuring voor het voertuig tot 05.2027 ? APK tot 05.2027 ? Kabelbediening Pgodpfxozr A Das Ammor ? Steunpoten, hydraulisch ? 6-assige ballast-/zwaarlastoplegger ? Hydraulisch gestuurde assen (draaistelbesturing) ? Tegensturende vooras om de draaicirkel te verkleinen ? Hydro-pneumatische vering ? Hydraulische hef- en daalinrichting ? Aan elke zijde 10 bevestigingspunten voor stangen ? Zwaailicht ? Trommelrem ? ABS ? 1x opbergbak ? EBS ? Dubbele banden ? SAF-assen Alle gegevens onder voorbehoud / Wijzigingen voorbehouden.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 12.700 kg, maximaal laadgewicht: 45.800 kg, totaalgewicht: 58.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 855 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 245/70 R17.5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwanenhals, vast, uitvoering met middenbuis: -Voorkant met hoeken van 90° -Gesloten buitenframe met uitsparingen voor spanbanden -Gatstrip voor aluminium oprijplanken -2" koningspen -Mechanisch bediende BPW-disselas in rijrichting rechts -550 mm lange, 8° hellingshoek aan het einde van de zwanenhals -3 paar verzonken sjorogen LC 5.000 daN in het laadvlak van de zwanenhals -2 paar balkbeugels 100 x 50 mm in het laadvlak van de zwanenhals Uitschuifbaar laadvlak met twee wielkuilen: -Gesloten buitenframe met uitsparingen voor spanbanden -Vast voorgedeelte 360 mm -Vloerbekleding van plaatstaal met antislipbekleding -Graafmachinekuil incl. langwerpige gaten voor ladingzekering -1 paar vaste wielkuilen voor de eerste as, 390 mm diep incl. klimstrips in de hellingshoek -1 paar vaste wielkuilen tussen de eerste en tweede as, 390 mm diep, incl. klimstrips in de hellingshoek -Technisch maximale uitschuiflengte van 3.340 mm -Aluminium wielkuilafdekking "Premium", volledige breedte 600 mm, uitbreidbaar tot 3.000 mm met 8 ton wielbelasting -Verschillende wielkuildiepten door gebruik van de wielkuilafdekking (diepte ca.: 390 mm en 260 mm) -Schuine achterkant van het voertuig 8°, 550 mm lengte -Slede-uitvoering voor eenvoudige montage en demontage van oprijplanken -Mechanische, veerondersteunde comfortsteunpoten aan de achterkant van het voertuig voor ondersteuning tijdens het laden -Spatscherm aan de achterkant -1 paar sjorpunten LC 10.000 daN in het midden op het laadvlak achter de zwanenhals -1 paar sjorpunten LC 10.000 daN in het midden aan het begin van het laadvlak -1 paar sjorpunten LC 10.000 daN in het midden in het achterste deel van het laadvlak -7 paar sjorpunten LC 10.000 daN in het buitenframe van het laadvlak -5 paar balkbeugels 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak Oprijplanken, 2-delig: Pjdpfozt Ic Rsx Ammsgr -LxB 4.300 mm x 800 mm -Draagkracht 38 ton; vloerbekleding van larikshout -Geïntegreerde mechanische vergrendeling in de oprijplankcilinder voor het vastzetten van de oprijplank in transportpositie -Bediening van de oprijplanken: hefmechanisme en verschuiving hydraulisch -Standaard handbediening voor achterfunctie (oprijplanken, steunen, verschuiving) -Draadloze afstandsbediening voor de bediening van de achterfuncties -Elektro-hydraulische unit voor de bediening van de oprijplanken 4-assige as en banden: -Asfabrikant BPW ECO Max, luchtgeveerd -Dubbele banden 245/70 R17.5 met 12 ton asbelasting -Bandencontrolesysteem (TPMS) met op de velg gemonteerde bandensensoren -3x as met hydraulische Goldhofer-gedwongen besturing en 1x starre as -Reminstallatie van Knorr (conform EU-voorschriften met EBS-E) -TIM G2 van Knorr (TrailerInformationModule) -Voertuigstabiliteitsregelsysteem RSS (Roll Stability Support) -Standaard tweede laadhoogte op 895 mm (-100/+100) -Bediening van de naloopbesturing via draadloze afstandsbediening -Inclusief eenspoorfunctie -Lastafhankelijke liftas op de eerste as incl. startondersteuning Inbegrepen accessoires: -Voorwand incl. parkeerpositie voor achterwand, 400 mm hoog -Aluminium opzetwanden ca. 400 mm hoog, bestaande uit 2x opzetwand aan de zijkant, lengte ca. 3.150 mm en achteropzetwand met balken (verzinkt) -Reservewielhouder op de zwanenhals, incl. reservewiel -2 paar wiggen incl. houder -Balken voor verbreding tot 3.000 mm -2 paar waarschuwingsborden 423 mm x 423 mm, met 2 positielampen en aansluitpositie voor omtreklicht -Een inzetbaar schot aan het einde van de graafmachinekuil -Traffideckgo rubberen bekleding,

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 10.480 kg, maximaal laadgewicht: 37.920 kg, totaalgewicht: 48.400 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2011, volgende keuring (TÜV): 06/2027, laadruimte lengte: 10.100 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 205 / 65 R 17,5, kleur: grijs, soort overbrenging: overig, voorbandmaat: 205 / 65 R 17,5, achterbandmaat: 205 / 65 R 17,5, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, Uitrusting: ABS, boordcomputer, Basiskleur: grijs Pgjdpszwuzusfx Ammsr Extra's in de uitrusting: ABS, boordcomputer, luchtvering, vering: luchtvering met hefsysteem, laadvermogen (kg): 37920 Opbouwwijze: Meusburger 4-assige dieplader, L x B 10.100 + 3.495 mm x 2.550 mm, wielkuil L 2.200 mm, 1e en 4e as kunnen worden opgetild, 3e en 4e as zijn meeloopgestuurd, wielkuilen, hydraulische dubbele rampen 2.750 + 1.850 x 700 mm.

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 11.880 kg, maximaal laadgewicht: 49.920 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2026, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R17.5, kleur: grijs, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, laadklep, Zwanenhals: -Zwanenhals met een achterhelling van ca. 750 mm x 10° -3 paar spanogen (LC 5.000 daN) -Hardhouten vloerplaat, 30 mm dik Laadvlak: -Laadvlak in uitschuifbare uitvoering met een achterhelling van ca. 1.000 mm x 8° -5 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN) -3 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN) -1 paar spanogen, horizontaal vooraan in het laadvlak (LC 10.000 daN) -Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het bevestigen van spanbanden (LC 2.000 daN) -Hardhouten vloerplaat, ca. 48 mm dik, met geribbeld stalen vloerplaat boven de assen Rampen: -Een paar verzinkte, tweedelige stalen rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, met een hardhouten vloerplaat van ca. 48 mm dik -Ramp met hydraulisch opklapbare rampdelen, hydraulisch hefsysteem en hydraulisch verschuifbaar -Maximale belasting per paar: 40.000 kg Zadelpoot: -JOST zadelpoot (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor een hefcapaciteit van 24 ton (testbelasting 50 ton) Assen en banden: -BPW assen, twee vaste assen, twee meeloopbare assen -Luchtgeveerd, met trommelrem, met hef- en daalfunctie -De meeloopassen met elektromagnetische achteruitrijblokkering, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig -TPMS bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141 -Bandenmaat 235/75 R17.5 Lakwerk: -Stralen met corund voor optimale hechting van het coating systeem -HRM-metaalisering van het gehele chassis met ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) -Eindlak met 2 lagen 2K-lak, één kleur in DB 7350 Novagrau Inbegrepen accessoires: -Aan de zwanenhals en achteraan links en rechts een houder voor de waarschuwingsborden, inclusief stopcontact -Een reservewiel met houder -2" koningspen -Een verzinkte stalen voorwand, ca. 400 mm hoog Psdpfx Aszp Ntvsmmegr -Aan de verzinkte aansluitrail vooraan geel-rode luchtkoppelingen -4 stuk onderlegwiggen met houder -Verzinkte opklapsteunen onder de helling van het laadvlak -Een houder voor een zwaailamp achterop de oplegger -Afdekplaten om de ruimte tussen de rampen en het laadvlak te overbruggen -Witte reflecterende strip conform de EU-voorschriften, aan de zijkant en op de uitschuifbare delen, achteraan rood -Elektro-hydraulische unit achteraan, onder het laadvlak -Bedieningsventielen voor de rampen, bevestigd aan de rechterkant van de oplegger -Een spatbord achteraan -Europese reflectieschilden (rood-geel) achterop de oplegger -Handleiding en beschrijving op een USB-stick -Vier waarschuwingsborden die ca. 400 mm kunnen worden uitgeschoven, ca. 423 x 423 mm, met een positioneringslicht -Op de zwanenhals, stekende aluminium zijwanden en achterwand, ca. 2.440 x 400 mm -De achterste, verzinkte opsteekstijlen zijn afneembaar (lengte van de opbouw ca. 2.560 mm) -4 paar WADER containerzakken in het laadvlak voor 1x 20ft, 2x 20ft of 1x 40ft container -7 paar opsteekzakken voor opsteekstijlen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak -Verbredingen, verzinkt, uitschuifbaar ca. 230 mm per kant -Liftas op de vooras met besturing via TEBS-E, afhankelijk van de huidige asbelasting en de huidige beladingsstatus -Vierkante klimstrips 20 x 20 mm, elke 200 mm op het buitenframe van de helling van het laadvlak -Op de geribbelde stalen platen op de zwanenhals en het laadvlak, een ingelakte zandlaag als antislipvoorziening -Centrale smeerinstallatie BEKAMAX (Pico) met normaalvet NLGI-2 en afneembare bescherming rond de pomp -Weegindicator voor het bepalen van de asbelasting, inclusief belastingdiagram -Snelheidssticker 80 km/u achteraan en aan b

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 34.400 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 12/2007, Zwanenhalslengte ca.: 3.500 mm Doorbuigradius 2300 mm voor een 3-assige oplegger 18.000 kg zadelbelasting Hoogte van de zadelkoppeling beladen ca.: 1.140 - 1.350 mm Podpfx Ajzvumhjmmogr Hoogtecompensatie hefscharnier voor ca.: -280 / +250 mm Lengte van het laadoppervlak ca.: 9.500 mm Breedte van het laadoppervlak ca.: 1.560 mm Hydraulische vering achter BPW assen, ABS Onafhankelijke wielophanging, hydraulische ascompensatie met hef- en daalmechanisme. Elke as kan afzonderlijk worden opgetild Centrale smeerinstallatie met 1 pomp, BEKAMAX Aluminium zijwanden op de zwanenhals, ca. 400 mm hoog 3 paar hydraulische spanpalen

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.240 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 05/2024, volgende keuring (TÜV): 06/2027, Uitrusting: ABS, Uittreksel uit de specificaties: Psdpszr A Sdsfx Ammogr Verlengbaar zwanenhalschassis met extern hoofdframe: Hydraulisch verlengbaar zwanenhalschassis met extern hoofdframe, voorzien van een geïntegreerde stuurinrichting en afzonderlijk bedienbare cilinders voor het in- en uitschuiven. Geïntegreerde hydraulische cilinders en steunarmen voor het op- en afzetten van de dieplader (montage op de vrachtwagen vereist). Leidingverbindingen naar de dieplader zijn aan de binnenzijde van het hoofdframe bevestigd, in de bocht. Koningspen: 2 inch. Beugel voor de vergrendelingsbout. Ladder met leuning voor een veilige toegang. Alle ventielen en verdeelkasten zijn goed toegankelijk en afgedekt met aluminiumplaten. 1 paar kunststof beschermplaten voor de dieplader, gemonteerd aan de zijkant. Meerdere hydraulische koppelingen voor het eenvoudig loskoppelen van de hydraulische leidingen. Zwanenhals - ladingzekering: 2 paar uitsparingen voor het bevestigen van haken, ca. 2000 daN trekkracht. 1 paar draaibare sjorogen, ca. 13400 daN trekkracht, gemonteerd onderaan op de steunarm. 3 paar schroefdraadgaten M16 voor het bevestigen van sjorpunten, ca. 2000 daN trekkracht, in het open buitenframe. Centrale smeerinstallatie / vooras: Installatie van een BekaMax Progressiv-centrale smeerinstallatie met een aparte pomp in het zwanenhalschassis. Optimale besturing via de DOLL tronic. Vulling met een speciaal vet dat uitgebreid is getest en bewezen resultaten levert. Hierdoor wordt het brede temperatuurbereik gedekt en worden afzettingen van minerale vetten in de verdeelkasten vermeden. DOLL tronic - CAN-bus systeem met bedieningspanelen: Met het innovatieve besturingsconcept DOLL tronic kunnen alle trailerfuncties eenvoudig en veilig worden uitgevoerd via verschillende bedieningspanelen op de oplegger. De besturing geschiedt via een decentraal, computergestuurd CAN-bus systeem. De bedieningspanelen zijn aan de voorzijde aan de zijkant van het zwanenhalschassis en aan de achterkant gemonteerd. De functies sturen, in- en uitschuiven, vering en centrale smering kunnen vanaf beide bedieningspanelen worden bediend. Bovendien kunnen de functies van het verlengbare zwanenhalschassis vanaf het zwanenhalschassis worden bediend. De terugkoppeling van de rijhoogte wordt weergegeven via LED's in de bedieningspanelen. Groen: normale rijhoogte, blauw: hogere rijhoogte, blauw knipperend: boven de toegestane rijhoogte, geel: lagere rijhoogte, geel knipperend: onder de toegestane rijhoogte. De rijhoogte kan traploos worden ingesteld binnen het toegestane bereik. Automatische synchronisatie bij het aansturen van beide zijden. Repeater: Voor een veilige dataoverdracht naar de EBS-module bij lange leidinglengtes. Stekkerdozen voorkant: 15-polige stekkerdoos op de voorste traverse voor de verlichting. 7-polige stekkerdoos op de voorste traverse voor de EBS. 10-polige stekkerdoos op de voorste traverse voor de besturing. 2-polige krachtstekkerdoos voor de energievoorziening. LED-werklampen zwanenhals: 2 x 1800 lumen, voor het verlichten van de dieplader tijdens het in- en uitschieten in het donker. Zonder verbindingsleidingen naar de vrachtwagen. Oversteek aan de voorkant ca. 1.110 mm, schuine voorste traverse: Oversteek aan het zadel bevestigd. Ca. 40° schuine hoeken. Overschrijdende beschermplaat aan de voorkant ter bescherming van de leidingverbindingen. Dieplader in een vlakke constructie: Vlakke frameconstructie, telescopisch. Framevoorspanning aangepast aan het maximale draagvermogen; vermind

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 16.300 kg, totaalgewicht: 65.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2018, ophanging: overig, bandenmaten: 205/65 R 17,5, kleur: groen, Uitrusting: ABS, EBS (Elektronisch Remsysteem), - 5 assen: 1e as wrijvingsgestuurd en liftbaar; 2e-5e as hydraulisch gestuurd - Uitschuifbaar: 6.200 mm (totale lengte: 12.800 mm - 19.000 mm) - SAF assen Psdoymnmwopfx Ammegr - Verplaatsbare hydraulische dubbele oprijplaten met steunpoten - Hef- en daalinstallatie - Trommelremmen - Ophanging: Lucht-lift Afwijkingen voorbehouden

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 61.000 kg, totaalgewicht: 74.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2014, voorzien van hydraulische vering, MPA assen van 12 ton, hydromechanische gedwongen stuurinrichting, eenvoudig uitschuifbare laadvloer, type platform, met 2-delige oprijrampen Eigen gewicht 15.500 kg Nuttig laadvermogen 61.000 kg B = 10.150 mm Let op: zadelhoogte 1500 mm STZ-L zwanenhals - Voorkant schuin aflopend 45° (468 x 468 mm), gesloten buitenframe - Robuuste staal- en lasconstructie - Uitgebreide laadvloer 3.700 x 2.480 mm inclusief hellingshoek 1.080 mm - Hydromechanische gedwongen stuurinrichting (2-circuit sturing) in vlakke constructie (bouwhoogte 235 mm) met instelbare geleidingselementen - Kogeldraaikoppellagerend zadelbord met verwisselbare 3,5" koningspen en instelbare stuurwig - Zadelbelasting 26.000 kg - Doorbuigradius 2.400 mm Laadvloer - Constructie: "platform, eenvoudig uitschuifbaar" - Laadvloer eenvoudig uitschuifbaar, uitgevoerd als buiten- en binnenbuisconstructie - Vergrendeling van de uitschuifbare secties door middel van veerspanners en borgpennen - Vaste steun vooraan, 700 mm lang Podpfxezv Di Ej Ammegr Onderstel - Hydraulisch geveerd 4-assen onderstel, MPA McPherson-asstechnologie, wielbasis 1.360 mm - Asassemblage van het merk BPW, bestaande uit 4 hydromechanisch gedwongen gestuurde stuurasassen met een maximale stuurhoek van 60° - Assen met instelbare kegellager en automatische stangstellers (AGS) - Rijhoogte 885 mm +250 mm/-100 mm - Onderstel met open buitenframe Achterzijde voertuig - Constructie: "schuin aflopend 500 mm" - 2 geïntegreerde hydraulische steunpoten voor het ondersteunen van de achterkant van het voertuig tijdens het laadproces 2-delige oprijrampen met antislip oppervlak - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Staande hydraulische hefinrichting met handpomp, kabeltrek - Hydraulische oprijrampenverstelling Reminrichting - Twee-circuit remsysteem voor alle wielen, met membraanremcilinders - Automatische lastafhankelijke rem (ALB) - Automatische stangstellers (AGS) - Parkeerrem door middel van veerspanners - ABS-rem - Hydraulische aansluiting - easyContol - Aluminium borden, 3-zijdig - Hefmogelijkheid 1 as - Centrale smeerinstallatie "BEKA-MAX" - Elektromagnetische generator - Uitschuifbare verlengingen incl. opvulplanken, verlenging uitschuifbaar tot 3.000 mm Technische gegevens Zwanenhals Laadvloer (L x B) 3.700 x 2.480 mm Hellingshoek: 1.080 mm Bouwhoogte boven zadelkoppeling 235 mm Zadelhoogte belast 1.500 mm Doorbuigradius naar achteren 2.400 mm Laadvloer Laadvloer (L x B) 7.300 x 2.550 mm Uitschuifbaar over 2.970 mm In stappen verlengd (L x B) 10.270 mm x 2.550 mm Inclusief hellingshoek achter 500 mm Laadhoogte belast ca. 885 mm Onderstel Wielbasis 3 x 1.360 mm Overhang 1.100 mm Stuurinrichting 1e - 4e as hydromechanisch gedwongen gestuurd (2-circuit sturing)

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 16.400 kg, maximaal laadgewicht: 28.600 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2016, laadruimte lengte: 12.400 mm, laadruimtebreedte: 2.450 mm, totale lengte: 16.610 mm, kleur: groen, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: ABS, hydraulica, * Duitse zwaar transport oplegger, eerste eigenaar * Doll zwaar transport oplegger met afneembare zwanenhals + hydraulische oprijrampen * Zwaar transport oplegger van de hoogwaardige fabrikant DOLL, type Panther T3E-0S3L * Afneembare zwanenhals * Draagvermogen 35.570 kg * Panther chassis technologie * 3 BPW assen, gestuurd * Alle assen met hydraulische ascompensatie * Zijdelings naar buiten uitklapbare rijplaten * Totale lengte 16,61 meter * Laadbaklengte 8,4 meter + 4 meter uitschuifbaar achter * Breedte 2,55 meter * DOLL tronic® – een intelligent bedienings- en besturingssysteem op basis van een CAN-bus. Dankzij de geavanceerde sensortechnologie biedt het een eenvoudige en veilige bediening van alle belangrijke opleggerfuncties. Kleurige LED's geven duidelijk aan in welke positie uw voertuig zich bevindt. - Hoogwaardige toetsenborden aan de achterkant en op de zwanenhals - Besturing van alle functies: zwanenhals, stuurinrichting, rijhoogte - Permanente bewaking van de positie - Geïntegreerd in het systeem: bediening van de oprijrampen en bewaking van het centrale smeersysteem * Comfortabele bediening van de stuurinrichting en rijhoogte via toetsenborden en DOLL connect® draadloze afstandsbediening * Oprijrampen, lengte 2,5 meter – hydraulisch en verschuifbaar met afstandsbediening * Uitstekende terreineigenschappen met een maximale stuuruitslag van 55° * Onafhankelijke wielophanging, hydraulische gedwongen stuurinrichting en elektrohydraulische hulbesturing * Te allen tijde een horizontale laadvloer dankzij de hydraulische ascompensatie * Eenvoudig manoeuvreren in krappe ruimtes en op moeilijk begaanbaar terrein * Perfecte rijeigenschappen, zelfs bij een lage rijhoogte en een hoog zwaartepunt van de lading * Sjorogen * Aslast 3 x 12.000 kg * Asafstand tot as 1/2/3: 1,36 meter * Zwaailamp * Trommelremmen * Assen BPW Eco * Gereedschapskist * Zadelopleggerlast 21.000 kg * Totaal gewicht 45.000 kg - technisch mogelijk 57.000 kg * Ledig gewicht 16.400 kg * Draagvermogen 28.600 kg - technisch mogelijk 40.600 kg Indien een nieuwe TÜV-keuring gewenst is, doen wij u graag een offerte van onze partnerwerkplaatsen. Psdpfozk Rb Rjx Ammsgr Ons aanbod is in het algemeen ZONDER nieuwe TÜV-keuring, zonder nieuwe DGUV, zonder nieuwe SP, zonder nieuwe UVV. Meer vrachtwagens vindt u op onze homepage onder: We spreken de volgende talen: Duits, Engels, Pools, Turks. Let op: Wij bieden en raden sterk aan om de goederen te bezichtigen en te controleren, zodat er geen verkeerde verwachtingen ontstaan over de staat en geschiktheid bij de koper. Bezichtiging en controles zijn te allen tijde mogelijk na afspraak en worden uitdrukkelijk aangemoedigd. Alle gegevens zijn onder voorbehoud. Er wordt niet geclaimd voor fouten en onjuiste informatie in het aanbod. De koper is verplicht om zelf de staat en uitrusting van de goederen/voertuigen te controleren. Wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 30.600 kg, totaalgewicht: 40.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2019, laadruimte lengte: 10.500 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, totale lengte: 11.720 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.570 mm, Goldhofer disselaanhanger TU-L 4 met 4 assen Type: TU-L 4 Assen: BPW Vering: Luchtvering 2x hydraulische laadkleppen Nuttig laadvermogen: 30600 kg Pgedozwh Rvspfx Ammjr * Sjorogen * Draaistel Wij ondersteunen u graag ook op het gebied van financiering/leasing, in samenwerking met onze partners. Alle gegevens onder voorbehoud. Fouten en tussenverkoop voorbehouden.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.820 kg, totaalgewicht: 40.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/1980, laadruimte lengte: 9.700 mm, laadruimtebreedte: 3.000 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 900 mm, Bouwjaar: 1980, Uitrusting: ABS, laadklep, Müller-Mitteltal T4 dieplader aanhanger * SAF assen met trommelremmen Pgodpsy Skl Iefx Ammjr * Dubbele banden * Verlaagd laadbed met verlengde laadbak * Hydraulische laadkleppen, verschuifbaar (2 stuks) * Beklimbare zwanenhals * Extra steunpoten achter * Draaisteluitvoering ----Afmetingen & laadbak: laadbak ca. 9.800 mm * Laadbakbreedte: 2.550 - 3.000 mm * Laadbakhoogte: 900 mm ----* Toelaatbaar totaalgewicht: 40.000 kg * Nutslast: 31.820 kg * Banden: 235/75R17.5 ----Voertuignummer/Vehicle: 11892----Fouten en voorafgaande verkoop voorbehouden----Reclame en diverse opschriften zijn digitaal verwijderd. -----Wij staan u graag bij met advies en hulp bij alle formaliteiten die bij de aankoop van een voertuig horen. Laat ons eenvoudigweg uw wensen en suggesties weten, en wij regelen het voor u. Onder andere kunnen wij tegen een meerprijs de volgende diensten aanbieden:----Inruil van uw oude voertuig * APK/TÜV keuring * Complete exportafhandeling * Bemiddeling bij financieringen * Aanvraag van exportkenteken * Transport van voertuigen * Registratie van voertuigen * Bergings- en voertuigtransporten ----?UW VTS-TEAM

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 10.280 kg, totaalgewicht: 14.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 10/2019, laadruimte lengte: 5.600 mm, laadruimtebreedte: 2.450 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Uitrusting: ABS, Blomenroehr tandem kipper met zij- en achterklep, voorzien van oprijrampen Eerste registratie: 10/2019 * Totaalgewicht: 14.000 kg, leeggewicht: 3.720 kg, laadvermogen: 10.280 kg * ABS / EBS * Gigant assen * Banden: 215/75R17,5, dubbele banden (11/11 mm - 9/10 mm, 4/4 mm - 3/4 mm) * Laadbak: 5,60 m x 2,45 m (bordwandhoogte: 40 cm) Pgedszt T Sdepfx Ammer * Laadhoogte: ca. 90 cm * 3 paar sjorogen aan de zijkant in de bodem, 2 extra sjorogen aan de voorkant op de kopwand * Stalen bodem * in hoogte verstelbare trekhaak met 40 mm trekhaak * 1 roestvrijstalen opbergkist * 2 LED achteruitrijlichten * Oprijrampen met rooster, zijdelings verschuifbaar * 2 mechanische steunpoten achter * Bij verkoop nieuwe keuring en onderhoudsbeurt * Inruil mogelijk ----Financiering via onze partners, met of zonder aanbetaling of restwaarde, en met verschillende looptijden. Vraag een offerte aan! ----* Onze openingstijden * Maandag - donderdag: 08:00 - 17:00 * Vrijdag: 08:00 - 15:00 * Buiten onze openingstijden zijn we op afspraak beschikbaar * We spreken Duits, we spreken Engels, мы говорим по-русски, mowimy po polsku, on parle français

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 9.000 kg, maximaal laadgewicht: 29.000 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, eerste registratie: 08/2020, kleur: rood, Bouwjaar: 2020, ES-GE 2-assige dieplader, niet uitschuifbaar, Tridec-stuursysteem Totaalgewicht: 38.000 kg Aslast (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Koppelschotellast: 18.000 kg Eigen gewicht +/- fabrieksafwijking: ca. 9.000 kg Laadvermogen: ca. 29.000 kg Totale lengte: ca. 13.650 mm Totale breedte: ca. 2.540 mm Lengte laadvlak: ca. 13.200 mm Breedte laadvlak: ca. 2.540 mm Overbouw voor: ca. 1.200 mm Voorradius: ca. 1.750 mm Draaicirkel trekker: ca. 2.100 mm Sattelhoogte: ca. 1.150 mm B-maat: ca. 12.000 mm Lengte hoogbed: ca. 3.700 mm Laadhoogte hoogbed: ca. 1.480 mm Lengte laagbed: ca. 6.500 mm Laadhoogte laagbed: ca. 250 mm Bodemvrijheid laagbed: ca. 100 mm Laadhoogte boven asaggregaat: ca. 3.000 mm Informatie trekker: A-maat: ca. 4.500 mm Sattelhoogte: ca. 1.150 mm Draaicirkel: ca. 2.100 mm Chassis: - Frame vervaardigd uit hoogwaardige fijnkorrelige staalsoorten - Laagbed in vaste uitvoering - Asaggregaat niet afneembaar - Zonder graafarm uitsparing Koningstap: - 2" koningspen Steunen: - Zonder voorste steunpoten Assen: - 2 x 10.000 kg assen (17,5"), technisch 12.000 kg per as – merk Gigant - Gesloten trommelremmen. Asbestvrije remvoeringen - Automatische remstangafsteller. Midden centrering - Asafstand ca. 1.360 mm Vering: - Luchtvering met hef- en daalfunctie - Tweede rijhoogte voor luchtvering (+ ca. 30 mm) Sturing: - Hydraulische fuseesturing - Alle assen gestuurd. Merk "Tridec" Banden: - 9-voudige band 245/70 R 17,5 met loadindex 146/146 F – bandenmerk Continental - Stalen velgen Pgsdpfx Aeu U Np Tsmmsr Remsysteem: - Dubbele luchtdrukrem volgens EG-richtlijn, merk "Knorr" - Automatische lastafhankelijke remkrachtverdeling - Bediening via standaard luchtaansluitingen rood/geel volgens ISO 1726 - Elektronisch remsysteem (EBS), 7-polige stekker volgens ISO 7638, gemonteerd aan de voorzijde volgens EU-richtlijnen. MET ABS 4S/2M - Met RSS (Roll Stability Support) - Parkeerrem via veerbelaste cilinders - 4 wielkeggen met houder - Zonder verbindingsslangen (wendeflex) naar de trekker - Luchtketels van aluminium - TIMG2 (Trailer Information Module) gemonteerd voor het uitlezen van de actuele aslasten Achteronderrijbeveiliging: - Geïntegreerd in het achterste afsluitprofiel Zijframe: - Zijframe van UNP-staal ca. 200 mm Ladingszekering: - Per zijde 13 sjorpunten met 13.400 kg trekkracht, naar buiten klapbaar, gemonteerd in het zijframe - 1 paar sjorogen met ca. 13.400 kg sjorvermogen achteraan op de zwanenhals, ca. 400 mm boven de grond - 1 paar sjorogen met ca. 13.400 kg trekkracht achterin het laagbed op de verticale nek - Per zijde 7 rongpotten aan de binnenzijde van het buitenframe voor pennen ca. 80x50x4 mm, gelijkmatig verdeeld over de gehele lengte van het laadvlak - Per zijde 6 rongpotten buiten aan de langsligger gelast Vloer: - Ca. 28 mm dikke hardhouten vloer met omega-profiel gelegd tussen de langsliggers - Tranenplaat (ca. 8/10 mm) boven het asaggregaat Voorwand: - Uitgevoerd als opbergkist met deksel, ca. D 400 x H 450 mm, over de volledige breedte van het laadvlak, hoeken afgeschuind Schotten: - 3 afneembare geanodiseerde zijborden op de zwanenhals, ca. 2.440 x 400 mm - Insteekrongen achter, verzinkt Verzinking: - Stralen van alle stalen onderdelen - Spuitverzinken van het chassis Lakwerk: - Primer en eenkleurige lak volgens RAL 3002 robijnrood - Assen, steunpoten KTL-gecoat, zwart. Wielen zilver

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 54.020 kg, totaalgewicht: 69.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2015, laadruimte lengte: 16.530 mm, laadruimtebreedte: 3.250 mm, totale breedte: 2.750 mm, totale hoogte: 3.300 mm, Bouwjaar: 2015, Uitrusting: ABS, Nooteboom OSD-73-04V Semie Tieflader Erstzulassung:23-03-2015 SAF Achsen 2 Nachlaufgelenckte Achsen 1 Liftachse Trommelbremsen Mit ABS Und EBS Reifen:245/70 R17,5 Ca.40% Luftfederung Totalgewicht:69.000 Kg,,Leeregewicht:14.980 Kg.,Nutzlast:54.020 Kg. Podpjx Epdvsfx Ammogr Tiefbetlänge:9.25 Mtr.+ 3.00 Mtr.,Schwanehalslänge:4.30 Mtr.Totale Ladelänge:16.55 Mtr. Breidte:2.75 Mtr.+2x25 Cm.=3.25 Mtr. Ladefluhrhöhe:Ca.90 Cm Rungentashen Zurösen 2 Heckstutzen Hydraulische Rampen Mit Seitenschieber Irrtümer / Schreibfehler und Zwischenverkauf Vorbehalten

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.300 kg, totaalgewicht: 42.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 02/2019, laadruimte lengte: 13.600 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 3.050 mm, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, Meusburger MPG-3 dieplader, vlakke laadvloer, stuur- en hefbare as, hydraulische laadklep Uitvoering: luchtvering * Asweegsysteem * 1e as: hefbare as * 3e as: stuurbaar * Hydraulische laadklep met extra steunpoten en draadloze afstandsbediening * Doorgang onder de laadklep * Elektrisch lier met draadloze afstandsbediening * Edscha-zeil * Opbergvakken aan beide zijden * Reservewiel, gebruiksklaar * Extra werklampen * Uitschuifbare overbreedteborden Veiligheid: ABS * EBS * Schijfrem Onder voorbehoud van fouten en tussenverkoop. Intern voertuignummer: 8303 Pgsdowfwd Depfx Ammjr

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 11.500 kg, eerste registratie: 12/1994, Opbouw: Zeer goede staat, uitschuifbaar tot totaal 18,5 m. Psdezix Rqepfx Ammegr

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 26.000 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 04/2020, volgende keuring (TÜV): 04/2027, laadruimte lengte: 7.100 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, totale lengte: 13.800 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.450 mm, Bouwjaar: 2020, Uitrusting: ABS, Meusburger MPG-2 Jumbo-dieplader | 2 x hydraulisch geforceerde besturing | Laadhoogte 320 mm | ZSA VIN: 0M49970 ONDERSTEL / COMPONENTEN * 2 assen * 2 x BPW Eco Plus * Beide assen hydraulisch geforceerd bestuurd * Luchtvering * Centrale smeerinstallatie * Handpomp voor de besturing * Trommelremmen * ABS * EBS-rem systeem * 2-leiding persluchtaansluiting * ABS-elektroaansluiting * 15-polige elektroaansluiting * Asafstand: 1.310 mm OPBOUW * Jumbo-dieplader * Zadelhoogte: ca. 1.160 mm * Bovendek: ca. 3.775 mm * Diepbed: ca. 7.100 mm * Laadhoogte in het diepbed: ca. 320 mm * Achterste plateau: ca. 2.670 mm BANDEN * Banden: 245/70 R17.5 143/141 J * As 1: Resterend profiel ca. 60 % / 60 % * As 2: Resterend profiel ca. 60 % / 60 % GEWICHTEN * Toelaatbaar totaal gewicht: 36.000 kg * Technisch toelaatbaar totaal gewicht: 38.000 kg * Ledig gewicht: 10.000 kg * Nutzlast: 26.000 kg OVERIG * Kleur: Blauw * Bouwjaar: 2020 * Eerste toelating: 15.04.2020 * APK: 04/2027 * Keuring: 10/2026 Nieuwe APK/keuring, evenals gewichtsreducties of -toevoegingen zijn op aanvraag mogelijk. Ook na de aankoop laten we u niet in de steek: Wij helpen u bij het verkrijgen van een export- of tijdelijk kenteken. Het transport van uw voertuig binnen Duitsland is eveneens mogelijk. Neem gerust contact met ons op, wij helpen u graag verder! Wij spreken Duits, Engels en Russisch. Alle gegevens zijn onder voorbehoud. Wijzigingen, fouten, druk- en typefouten en tussenverkoop voorbehouden. Over ons: Leible Nutzfahrzeuge is een familiebedrijf met hoofdvestiging in Kehl am Rhein. Al vele jaren staan wij bekend om onze ervaring, betrouwbaarheid en expertise op het gebied van de voorbereiding en verkoop van bedrijfsvoertuigen. Onze kracht ligt in het aan- en verkopen van nieuwe en gebruikte bedrijfsvoertuigen. Op ons terrein van ongeveer 11.000 m² vindt u een breed scala aan voertuigen voor verschillende toepassingen. Bij ons draait het niet alleen om het voertuig, maar ook om de service die wij bieden. Eerlijkheid, betrouwbaarheid en klanttevredenheid staan bij ons voorop. Daarom begeleiden wij u persoonlijk en betrouwbaar, van het eerste contact tot de levering van uw voertuig. Overtuig uzelf. Wij kijken uit naar uw aanvraag! Onze service voor u: Voertuigbelading Wij helpen u bij het beladen van uw gekochte voertuigen. Speciaaltransport Wij ondersteunen u bij de organisatie van speciaaltransporten. Export- en tijdelijk kenteken Wij helpen u bij het verkrijgen van een exportkenteken of tijdelijk kenteken. Pgodpozrit Uofx Ammjr Douaneformaliteiten Wij staan u ook bij bij douaneaangelegenheden. Voertuigtransport Op verzoek organiseren wij het transport van uw voertuig binnen Duitsland.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 38.200 kg, totaalgewicht: 50.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2007, volgende keuring (TÜV): 05/2027, voorzien van luchtvering, gedwongen besturing, met een aflopende achterkant en oprijrampen STZ-L zwanenhals - afmetingen laadplatform 3.500 x 2.480 mm - aflopende achterkant - kogelgelagerde zadelplaat met verwisselbare 2"-koningspen en verstelbare stuurwig - mechanische zadelsteunen - draairadius 2300 mm Laadplatform - 1 paar wielkuilen, draaibaar achter de zwanenhals, diepte 380 mm, lengte boven 2560 mm - 1 paar wielkuilen achter de 1e as, diepte 250 mm, lengte boven 1500 mm Onderstel - luchtgeveerd 3-assig onderstel - asaggregaat Gigant, bestaande uit een niet-bestuurbare as en twee gedwongen bestuurbare stuurasassen - hef- en daalventiel Achterkant voertuig - constructievorm, aflopend 500 mm - hydraulische steunpoten achter Oprijrampen - 1-delige hydraulische rampen met een lengte van 2.900 mm, breedte 720 mm Reminstallatie - 2-leidingen, vierwiel-persluchtreminstallatie met membraanremcilinders - automatische, belastingafhankelijke rem (ALB) - automatische stangcompensator (AGS) - parkeerrem met veeraccumulators - ABS-rem Technische gegevens Zwanenhals Laadplatform (l x b): 3.500 x 2.480 mm Zadelhoogte belast: 1.215 mm Laadplatform Laadplatform (l x b): 9.100 x 2.500 mm Laadhoogte belast: 885 mm (+140/-60 mm) Besturing Pgsdpfxjzvaaae Ammsr 1e as: niet-bestuurbaar 2e as - 3e as: gedwongen bestuurd Elektro-aggregaat

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 11.700 kg, maximaal laadgewicht: 33.300 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, toegestane aslast (as 1): 10.000 kg, toegestane aslast (as 2): 10.000 kg, toegestane aslast (as 3): 10.000 kg, eerste registratie: 07/2019, totale lengte: 13.980 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.630 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75R17,5, wielbasis: 1.310 mm, maximale snelheid: 90 km/h, kleur: oranje, aanhangerrem: aanhanger geremd, Bouwjaar: 2019, Uitrusting: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Dieplader, afkomstig van één eigenaar, goed onderhouden in de werkplaats en in zeer goede staat! Nieuwe keuring, 3 x BPW ECO-assen met luchtvering, 1 as is op te tillen, 3e as als meedraaiende naloopas met elektrische en mechanische blokkering. De meedraaiende functie wordt geregeld door twee hydraulische cilinders rond de 3e as, zodat tijdens het manoeuvreren via een afstandsbediening kan worden gestuurd, Pgedpfjzv Ianex Ammsr Totale gewicht (2-assige configuratie) 48.000 kg, Totale gewicht (3-assige configuratie) 57.000 kg, Nuttig laadvermogen (2-assige configuratie) 28.500 kg, Nuttig laadvermogen (3-assige configuratie) 36.000 kg Zadelbelasting 18.000 kg, Achterasbelasting 30.000 kg, Leeggewicht 11.700 kg, Totale breedte 2.550 mm, Lengte van het verhoogde platform ca. 3.950 mm, voorste helling ca. 500 x 56 mm, Lengte van het diepbedplatform ca. 9.750 mm, achterste helling ca. 1.000 x 100 mm, Laadhoogte ca. 920 mm, Zadelkoppelingshoogte ca. 1.150 mm, Voorste steunpoten met hydraulische lier, Achterste hydraulische steunpoten worden gevoed door een elektro-hydraulische unit voor de oprijrampen, Draaicirkel 1.310 / 1.410 mm, Centraal smeersysteem met elektrische pomp, Werklampen LED, Vloer: persgaasrooster 30/30/5 mm (vuurverzinkt) over de gehele laadruimte in het diepbed, op de oprijrampen en op het verhoogde platform, Oprijrampen: 2-delige oprijrampen in speciale uitvoering met mechanische uitschuifbaarheid, lengte ca. 2.850 + 1.850 mm, met een hellingshoek van maximaal 8°. Breedte van de oprijrampen ca. 800 mm, in het midden tot ca. 50 mm inschuifbaar. Zijdelings hydraulisch verplaatsbaar tot een totale breedte van 2.750 mm. Draagvermogen 25 ton. Bediening van de oprijrampen via een hydraulisch pompaggregaat. Stroomvoorziening via een NATO-stekker, Hydraulisch oprijdbare oprijramp aan de verhoogde kant, ca. 3.450 mm lang, om het verhoogde platform te kunnen bereiken over de gehele breedte van het voertuig, belastbaar tot 10 ton. 4 x PVC gereedschapskisten 600/450/400 mm, Elektrische lier RUNVA 24 Volt, 8,0 ton trekkracht, met stalen kabel 25 m x 12 mm, met haken, inclusief kabelgeleider en afstandsbediening, In totaal 64 zware bindogen (8 ton), Lak RAL 2002 bloedoranje, Banden 235/75R17,5, profieldiepte 13/13/13/13 mm, 9/6/9/9 mm, 10/10/10/10 mm, Op verzoek leveren wij een lease- of financieringsoplossing – snelle afhandeling, ook zonder aanbetaling! Meer informatie en voorwaarden op aanvraag. De voertuigbeschrijving dient uitsluitend ter algemene identificatie van het voertuig. De gegevens, afbeeldingen en beschrijvingen zijn niet-bindend! De uitrusting dient eventueel apart te worden gecontroleerd. De verkoper is niet aansprakelijk voor eventuele typ- en dataoverdrachtsfouten. Fouten en tussenverkoop voorbehouden. Hartelijk dank voor uw interesse! Wij zien uw bezoek graag tegemoet. Onze SERVICE: Wij nemen graag uw gebruikte voertuig inruil, Douanekenplaat 30 dagen, inclusief verzekering, EUR-1 + alle douanedocumenten voor de export, APK / keuring / UVV / tachograafkeuring / OBU-installatie, Professioneel transport naar de klant, Transfer van het vliegveld Stuttgart / treinstation Sindelfingen naar ons bedrijf, in overleg, Aanbrengen van extra onderdelen en andere persoonlijke wensen van de klant, in overleg mogelijk.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 76.000 kg, totaalgewicht: 107.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2013, volgende keuring (TÜV): 04/2027, Hydraulisch verstelbare zwanenhals XLE - afneembare en vereenvoudigde uitvoering - kogelkranzgelagerd zadel, 3,5" koningspen en verstelbare stuurwig - ingebouwde hydromechanische dubbele besturing voor het aansturen van draaiassen (2-circuitbesturing) - hydraulische vergrendeling - hydraulische hef- en daalfunctie - hydraulische differentieelbediening - draairadius van 2.800 mm voor een 4-assige trekker - uitgewerkte laadbak (ca. 3.600 x 2.480 mm) met geribbelde stalen beplating en afgeschuinde hoeken aan de voorkant - ontworpen voor een technische zadellast tot - zwanenhals ontworpen voor directe opname van de klauwen van de graafmachinebrug en voor direct aankoppelen van het 2-assige chassis Goldhofer 2-assig chassis met speciale THP/ET-wielstellen twee enkelbanden draaiasunits met hydraulische ascompensatie, in totaal 4 wielen per aslijn - chassisbreedte 2.750 mm, spoorbreedte 1.400 mm - technische aslast per aslijn max. 14 ton (65 km/u) - max. stuuruitslag van de draaiassen ca. 70 graden - laadhoogte in middelste positie 1.250 mm, belast - hydraulische asuitslag +/- 300 mm Pgjdpfx Aozuu Rdsmmor - 2-circuit hydromechanisch stuursysteem - 2-leiding luchtremmen op alle wielen met veerspannerhandrem, ALB-rem en automatische stelstangen (AGS) - ABS-remmen - hydropneumatische gasveerdemper, uitschakelbaar tijdens belading - 2 speciale koppelingsogen in speciale uitvoering aan de voorkant van het chassis, uitsluitend voor het aankoppelen van de vereenvoudigde hydraulische zwanenhals - aan de achterkant, in het frame geïntegreerd, adapterelement in een korte en smalle compacte constructie voor de verbinding tussen chassis en graafmachine-dieplader - hydraulische vergrendeling op het overgangspunt tussen adapter en graafmachinebrug - dubbelwerkende ascompensatiecilinders Goldhofer - 80 ton - graafmachinebrug, telescopisch met verlengstukken om te bouwen tot dieplader Belangrijkste kenmerken - ontworpen voor een nuttige last van 80.000 kg - gelaste constructie van fijnkorrelstaal StE 690, uitgevoerd als een kokerprofiel - bouwhoogte van de buitenkoker 400 mm - basisafmetingen (LxB) ca. 6.250 x 1.350 mm, in stappen naar voren verlengbaar tot ca. 6.750 mm, tot een totale lengte van ca. 13.000 mm - binnenkoker (ca. 600 mm breed) steekt in het chassisframe onder de graafmachinebak - zijflanken van de buitenkoker voorbereid voor het bevestigen van uitschuifbare verlengstukken - aan het bevestigingsdeel aan de voorkant, vaste dwarsbalk, 1.350 mm breed - volledige nuttige last, ook bij volledig uitgeschoven graafmachinebrug Goldhofer 4-assig chassis, type THP/ET-bak in geoptimaliseerde speciale uitvoering - twee enkelbanden draaiasunits met hydraulische ascompensatie, in totaal 4 wielen per aslijn - chassisbreedte 2.750 mm, geoptimaliseerde spoorbreedtes 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - technische aslast per aslijn max. 14 ton. (65 km/u) - max. stuuruitslag van de draaiassen ca. 60 graden - laadhoogte belast 1.140 mm (+/-200 mm) - totale hydraulische asuitslag 400 mm - 2-circuit hydromechanisch stuursysteem - 2-leiding luchtremmen op alle wielen met veerspannerhandrem, ALB-rem en automatische stelstangen (AGS) - ABS - hydropneumatische gasveerdemper, uitschakelbaar tijdens belading - doorlopende 490 mm diepe graafmachinebak in het chassisframe, breedte ca. 700 mm, incl. uitschuifbare platen, uitvoering aluminium, aan de voor- en achterkant van de graafmachinebak - kokerprofiel buitenkoker onder de graafmachinebak voor de opname van de telescopische binnenkoker van de graaf

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 10.650 kg, maximaal laadgewicht: 40.310 kg, totaalgewicht: 50.960 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2025, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 760 mm, totale lengte: 13.100 mm, totale breedte: 2.540 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 205/65 R17.5, kleur: grijs, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, Bij elke gebruikte oplegger ontvangt u een actueel en volledig inspectie- en functioneringsrapport. Zwanenhals: -Zwanenhals met hardhouten bekleding, 30 mm dik -Zwanenhals aan de achterkant in rechte uitvoering -3 paar sjorogen (LC 5.000 daN) Laadvlak in uitschuifbare uitvoering: -Laadvlak in uitschuifbare uitvoering -5 paar naar buiten inklapbare sjorogen (LC 5.000 daN) -3 paar naar buiten inklapbare sjorogen (LC 10.000 daN) -1 paar liggende sjorogen aan de voorkant in het laadvlak (LC 10.000 daN) -Uitsparingen in de buitenframe van het laadvlak voor het bevestigen van spanbanden (LC 2.000 daN) -Hardhouten bekleding, ca. 48 mm dik, boven de assen geribbeld stalen bekleding Assen en banden: -BPW-assen, twee assen star, twee assen naloopgestuurd -Luchtgeveerd, met trommelrem, met hef- en daalfunctie -De naloopstuurassen met elektromagnetische achteruitrijblokkering, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig Pedpfx Amoxwnfmemogr -Assengereedschap -Banden 205/65 R17.5 -TPMS bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141 Inclusief accessoires: -Een reservewiel met houder voor de voorwand -2" koningspen -Een verzinkte stalen voorwand, ca. 400 mm hoog -Aan de verzinkte aansluitstrip aan de voorkant, geel-rode luchtkoppelingen -4 stuk wielblokken met houder aan de voorwand -Verzinkte inklapsteunen onder de helling van het laadvlak -Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger -Verbredingsstukken, verzinkt, uitschuifbaar tot ca. 230 mm per kant -Witte reflectorstrip conform de EU-voorschriften aan de zijkant, op de uitschuifbare sectie en achteraan rood -Aan de zwanenhals en aan het achterblad, links en rechts, elk een houder voor de waarschuwingsborden inclusief stopcontact -Een spatbord aan de achterkant van de oplegger -Europese reflectorborden (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger -Op de zwanenhals, aluminium zijwanden en achterwand, stekbaar, ca. 2.440 x 400 mm -De achterste, verzinkte steunbalken zijn afneembaar. Lengte van de opbouw ca. 2.560 mm -7 paar WADER containerzakken: -1x 20ft container in het laadvlak -1x 40ft container in het laadvlak -1x 40ft container boven de zwanenhals -2x 20ft containers -Opzetbok met 1 paar WADER containerzakken (oplaadgewicht ca. 20.000 kg) -7 paar steunzakken voor steunbalken 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak -Hefas aan de vooras met besturing via TEBS E, afhankelijk van de actuele asbelasting en de actuele beladingsgraad -Verschuifbare bevestigingsrail voor aluminium laadkleppen aan de achterkant van het voertuig -Op de geribbelde stalen platen op de zwanenhals en op het laadvlak een ingelakte zandlaag als antislipvoorziening -Vier uitschuifbare waarschuwingsborden, ca. 400 mm uitschuifbaar, ca. 423 x 423 mm met een positielamp -Op de waarschuwingsborden een houder voor een zwaailamp -Snelheidssticker 80 km/u achteraan en aan beide zijden -Drukmeters voor het bepalen van de asbelasting, inclusief beladingsdiagram

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 27.300 kg, totaalgewicht: 40.000 kg, eerste registratie: 02/2012, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.700 mm, Fabrikant: Faymonville Type: Euromax GTZ-3AUB Bouwjaar: 2012 Productsoort: Gebruikt Pjdpfxsy H T Dpe Ammegr Gegevens: Eerste toelating: 02/2012 Totale afmetingen LxBxH: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Leeggewicht: 12.700 kg Toegestane totaalgewicht: 40.000 kg Laadvermogen: 27.300 kg Aantal assen: 3 Bijzonderheden: Uitschuifbaar met 3 m (16,35 m), gedwongen gestuurde naloopas, hydraulisch hefbed naar de zwanenhals Locatie: Essen Direct beschikbaar

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 14.200 kg, maximaal laadgewicht: 33.800 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, eerste registratie: 05/2019, laadruimte lengte: 9.600 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 450 mm, totale lengte: 13.560 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R 17,5, kleur: geel, kilometerstand: 1.001 km, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: ABS, Voertuiglocatie: in aankomst / in transit, 3 assen, BPW-assen, luchtgeveerd, 2e en 3e as hydraulisch gestuurd, ABS (antiblokkeersysteem), sjorogen, oprijplaten 2-delig, hydraulische oprijplaten, achterste steun. Pgsdpfjzhalysx Ammor Opbouw: Doll 3-assige dieplader met wielkuipen (450 mm hoogte), 2e en 3e as hydraulisch gestuurd, radiografische bediening, asontlasting wordt op de 1e as gemonteerd, achteruitrijcamera, diepladerlengte 5.500 mm, laadvloerhoogte 850 mm dieplader, 600 mm, wielkuipen 450 mm, gestraald en gespoten, hydraulische dwarsverplaatsing van de oprijplaten (lengte 4.800 mm), afstandsbediening (stuurfuncties), wielkuipen geschikt voor wielbases van 3.300-3.800 mm, graafmachine-uitsparing/kraanuitsparing ca. 3.500 mm lang met 3 paar zwenkbare sjorpunten van elk 10.000 daN, 2 paar sjorogen van 5.000 daN in het buitenframe van het achterste chassisplatform geïntegreerd. 6 paar zwenkbare sjorogen van 10.000 daN in het buitenframe van het diepladerplatform gemonteerd (2 paar in het buitenframe van het chassisplatform en 4 paar in het buitenframe van het verdiept gelegde laadvlak van het diepladerplatform). 1 paar zwenkbare sjorogen van 13.400 daN naast het centrale frame links/rechts voor de eerste as gemonteerd (voor het verdiepte laadvlak). 1 paar zwenkbare sjorogen van 10.000 daN in de voorste vaste steun, gelast in het open buitenframe. 1 paar zwenkbare sjorogen van 13.400 daN in het knikpunt naar de dieplader aan het hoofdframe gelast. 3 m verbreding, fabrieksspecificatie. Gegevens onder voorbehoud, aangezien voertuig in aankomst is! ACCESSOIRE- EN UITRUSTINGSINFORMATIE ZONDER GARANTIE. Wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden!

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 28.020 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2018, volgende keuring (TÜV): 08/2028, Bouwjaar: 2018, Intern voertuignummer: VTC30021 Per direct beschikbaar op ons terrein in Kaufungen Meer INFORMATIE bij: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Duits, Engels, Bulgaars, Russisch) * Viktoria Sologubova (Pools, Russisch, Oekraïens, Engels) Financieringsvoorbeeld: * Intern nummer: VTC Psdpfxoywqlfe Ammegr * Koopprijs: € 35.900,00 * Aanbetaling: 10% * Looptijd: 60 maanden * Maandelijkse aflossing: € 560,02 * Restwaarde: € 6.380,00 Als u interesse heeft in dit aanbod of het op uw wensen wilt aanpassen, neem dan contact met ons op (dhr. Enchev). Wij kijken uit naar uw telefoontje. Fouten en wijzigingen voorbehouden. Wij nemen uw gebruikte voertuig graag in ruil. Financiering direct bij ons in huis mogelijk. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Wij spreken: Duits, Engels, Spaans, Pools, Oekraïens, Russisch, Bulgaars.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.100 kg, totaalgewicht: 42.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2013, Bouwjaar: 2013, Uitrusting: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA dieplader * Eerste toelating: 03-2013 * Hydraulische oprijfunctie Pedpfxszq Nupo Ammegr * Hydraulisch verschuifbare, dubbele, inklapbare dissel * Inclusief kabellier met afstandsbediening * 3e as, naloopgestuurd * SAF-assen * Luchtgeveerd * Trommelremmen * Laadvermogen: 10.900 kg * Nettogewicht: 31.100 kg * Bruto gewicht: 42.000 kg * Banden: 235 / 75 R 17,5 * Meer foto's en video's via WhatsApp * Onder voorbehoud van fouten en tussenverkoop.