Auto Met Oplegger tweedehands te koop (18.892)

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 01/2002, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.300 mm, laadruimtehoogte: 1.300 mm, totale lengte: 8.700 mm, totale hoogte: 3.000 mm, ophanging: staal, bandenmaten: 445/65R22.5, bandenconditie: 25 %, Bouwjaar: 2002, Bandenmaat: 445/65R22.5 Bandenprofiel: 25% Remmen: trommelremmen Vering: bladvering Ledig gewicht: 6.360 kg Laadvermogen: 26.640 kg GVW: 33.000 kg Chassis: staal Kipbak: staal = Bedrijfsinformatie = Gelieve bij aanvragen steeds het voorraadnummer te vermelden (8 cijfers) Kopen bij Smz-Smeets & Zonen : - Sinds 1976 actief : betrouwbaar bedrijf/verkoop van 1700 units per jaar/65.000 verkochte units.1000 op voorraad. - Service A-Z levering wereldwijd, wij laden voor u optimaal, (niet inbegrepen in de prijs) - Kentekens/verzekering verzorgen wij voor u. - Verkoop van alle nieuwe en gebruikte onderdelen banden, smeermiddelen : Wij bieden u meteen onze beste prijs aan. Kijk op voor onze volledige voorraad en specials. 13 ha terrein, 2ha volledig uitgerust magazijn, garage en carrosserie. Bekijk onze bedrijfsvideo: Gujdpfx Ajzk Siveftjd

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/1994, totale lengte: 13.700 mm, totale hoogte: 3.400 mm, ophanging: staal, bandenmaten: 9.5R17.5, bandenconditie: 25 %, Bouwjaar: 1994, Asconfiguratie Bandenmaat: 9.5R17.5 Remmen: trommelremmen Vering: bladvering Achteras 1: Bandenprofiel: 25% Achteras 2: Bandenprofiel: 25% Gewichten Ledig gewicht: 10.750 kg Laadvermogen: 23.250 kg GVW: 34.000 kg Overige informatie Diepladermaat voor: 8.50m Diepladermaat achter: 3.40m Chassis: staal = Bedrijfsinformatie = Gujdpfjzk Sipex Afted Gelieve bij aanvragen steeds het voorraadnummer te vermelden (8 cijfers) Kopen bij Smz-Smeets & Zonen : - Sinds 1976 actief : betrouwbaar bedrijf/verkoop van 1700 units per jaar/65.000 verkochte units.1000 op voorraad. - Service A-Z levering wereldwijd, wij laden voor u optimaal, (niet inbegrepen in de prijs) - Kentekens/verzekering verzorgen wij voor u. - Verkoop van alle nieuwe en gebruikte onderdelen banden, smeermiddelen : Wij bieden u meteen onze beste prijs aan. Kijk op voor onze volledige voorraad en specials. 13 ha terrein, 2ha volledig uitgerust magazijn, garage en carrosserie. Bekijk onze bedrijfsvideo:

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 12.980 kg, totaalgewicht: 16.000 kg, eerste registratie: 01/2016, laadruimte lengte: 7.710 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 3.000 mm, laadruimte inhoud: 57 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.180 mm, Bouwjaar: 2016, Wagennummer: G0123199 – Fabrikant: Krone. * Eenvoudige hoekbeslagen Guodpfxozlmrno Aftsd * Insteeklat (aluminium) * Omtrekmarkering achterkant * Mechanisch opklapbaar dak * Palletstoplat * Portaald deur met dubbele draaistangsloten (binnen) * Zijdelings schuifzeil * Geschikt voor gebruik met een vorkheftruck * Voorziening voor belading op een railwagen * Sjorpunten * Spossibiliteiten voor het vastzetten van lading * Geperforeerde palletstoplat Opslagcontainer, weerbestendig, veilig te sluiten, bodem in goede staat, geen verdere reparaties nodig. Levertijd: PER DIRECT. Multi Lock-buitenframe. Zeil/-dakzeil gebruikt/-met opschriften, met reparatieplekken, deels defect (zie foto's). Zeil gebruikt. Onderconstructie met gebruikssporen, deels roestvorming. Loslatende verf op onderdelen van de wisselbak. Loslatende verf op onderdelen van de wisselbak. Vervormingen/-stopstukken op onderdelen/- zie afbeeldingen. Wisselcontainer met opschriften (zie foto's). Afmetingen zijn indicatief. Aanbieding vrijblijvend, voorbehoud van tussenverkoop. Prijzen netto, af fabriek D-59302 Oelde. Voor verdere details kunt u contact opnemen via telefoon of e-mail.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 13.020 kg, totaalgewicht: 16.000 kg, eerste registratie: 01/2015, laadruimte lengte: 7.300 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 2.525 mm, laadruimte inhoud: 45 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.750 mm, Bouwjaar: 2015, Wagennummer: G0117969_1 – Fabrikant: Krone. * Zij- en achterkant voorzien van markeringen * Laadcertificaat Code-XL * Portaald deur met eenvoudige draaistangsloten (buitenkant) * Sleutelgat systeem binnen Gjdpfszlmr Uex Aftsud * Geschikt voor gebruik met een vorkheftruck * Steunpoten vast * Voorziening voor belading op een treinwagon Financiering op aanvraag. Financiering is mogelijk. Levertijd: PER DIRECT. Nieuw gespoten. Technisch in goede staat, opbouw en steunpoten nieuw gespoten. Deurafdichtingen NIEUW! Onderstel (KTL) gereinigd en voorzien van een onderbodembescherming. Geldige keuring. Keuringsdocumenten aanwezig. NIEUW GESPOTEN!!!. LASI CODE XL!!!. Afmetingen zijn indicatief. Aanbieding is vrijblijvend, voorbehoud van tussentijdse verkoop. Prijzen netto, af locatie D-59302 Oelde. Voor verdere details kunt u contact opnemen via telefoon of e-mail.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 12.620 kg, totaalgewicht: 16.000 kg, eerste registratie: 01/2014, laadruimte lengte: 7.240 mm, laadruimtebreedte: 2.460 mm, laadruimtehoogte: 2.550 mm, laadruimte inhoud: 43 m³, totale breedte: 2.600 mm, totale hoogte: 2.900 mm, Bouwjaar: 2014, Wagennummer G0119673_1 – Fabrikant: Krone. * Vloer: aluminiumvloer * Dubbellaagsinrichting * Dubbellaagse steunbalken * Eenvoudige hoekbeslagstukken * Achterdeurbekleding: achterportaaldeuren * Omtreksmarkering zijkant/achterkant * Koelmachine * Geschikt voor vorkheftrucks Gusdpozlmrzjfx Aftod * Telescopische steunpoten * Temperatuurrecorder * Vergrendelingsstangen op de achterdeuren: 2 * Mogelijkheden voor bevestiging van lading * ATP-keuring: nieuw. Dichtheidstest: nieuw. Dubbellaagse inrichting met dubbellaagse laadbalken. Financiering op aanvraag. Financiering mogelijk. Platte brandstoftank 60 liter / Opmerking: de platte tank verlengt de opbouw!. Krone Telematics Cool W: locatiebewaking, deurmonitoring, bewaking van de koeltemperatuur en bewaking van de koelmachine kunnen tegen een meerprijs bij Krone worden geactiveerd. Levertijd: PER DIRECT. Nieuw gespoten. Oliebeurt: nieuw. Zonnepaneel voor bewaking van de startspanning: nieuw. Technisch inzetbare staat, opbouw en steunpoten nieuw gespoten. Temperatuurrecorder / DATACOLD inclusief printer. Temperatuurrecorderkeuring: nieuw. Proefdraaiing tot -18° C: in orde!. Onderstel (KTL) gereinigd en voorzien van onderbodembescherming. Geldige keuring. Keuringsdocumenten aanwezig. Verwisselbare opbouw nieuw gespoten in zuiver wit (RAL 9010). Mobiele koelopslag. Afmetingen zijn bij benadering. Aanbieding is vrijblijvend, voorbehoud van tussenverkoop. Prijzen zijn netto, af fabriek D-59302 Oelde. Verdere details op aanvraag via telefoon of e-mail.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 12.460 kg, totaalgewicht: 16.000 kg, eerste registratie: 01/2022, laadruimte lengte: 7.670 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.790 mm, laadruimte inhoud: 52 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.975 mm, Bouwjaar: 2022, Wagennummer G0123145_1 – Fabrikant: Krone. * Eenvoudige hoekbeslagstukken * Contourmarkering zijkant/achterkant * Vrachtbriefcertificaat Code-XL * Rolpoort (aluminium) * Sleutelgatmechanisme aan de binnenkant * Nis in de voorwand * Telescopische steunpoten Gusdpozlmruofx Aftsd * Voorziening voor het laden op een goederenwagon Dubbellaags uitrusting zonder dubbellaagse laadbalken (tegen meerprijs verkrijgbaar!). Financiering op aanvraag. Financiering mogelijk. Levertijd: PER DIRECT. Nieuw gelakt. Technisch inzetklare staat, opbouw en steunpoten nieuw gelakt. Onderstel (KTL) gereinigd en voorzien van een onderbodembescherming. Geldige keuring. Keuringsdocumenten aanwezig. Wisselbak is nieuw gelakt in zuiver wit (RAL 9010). LAK NIEUW!!!. LASI CODE XL!!!. De afmetingen zijn bij benadering. Aanbod vrijblijvend, voorbehoud van tussentijdse verkoop, prijzen netto af locatie D-59302 Oelde. Voor verdere details kunt u contact opnemen via telefoon of e-mail.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 13.050 kg, totaalgewicht: 16.000 kg, eerste registratie: 01/2022, laadruimte lengte: 7.300 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.525 mm, laadruimte inhoud: 45 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.750 mm, Bouwjaar: 2022, Wagennummer G0123766_1 – Fabrikant: Krone. * Eenvoudige hoekbeslagen * Omtrekmarkering aan de zijkant/achterkant Guodpfx Afjzlmr Ietod * Vrachtcertificaat Code-XL * Portaaldeur met dubbele draaistangsluitingen (binnen) * Sleutelgat-systeem binnen * Geschikt voor gebruik met een vorkheftruck * Steunpoten vast * Voorziening voor belading op een treinwagon Financiering op aanvraag. Financiering mogelijk. Levertijd: PER DIRECT. Nieuw gespoten. Technisch in goede staat, opbouw en steunpoten nieuw gespoten. Deurafdichtingen NIEUW! Onderstel (KTL) gereinigd en voorzien van een onderbodembescherming. LAK NIEUW!!!. LASI CODE XL!!! Afmetingen zijn bij benadering. Aanbieding vrijblijvend, voorbehoud van tussenverkoop. Prijzen netto, af locatie D-59302 Oelde. Meer details op aanvraag, neem contact op via telefoon of e-mail.

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 7.360 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2022, volgende keuring (TÜV): 02/2027, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.850 mm, laadruimte inhoud: 96 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/55 R22,5, kleur: wit, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: ABS, laadklep, Leeggewicht: 7360 kg, Toelaatbaar totaalgewicht: 38000 kg, Lastbeveiliging met certificaat, Laadruimte (L x B x H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.850 mm, Bandenmaat: 385/55 R22.5, DIN EN 12642-certificaat (code XL), Volume laadruimte: 96 m³, Eerste as: , Tweede as: , Derde as: , Luchtvering, Anti-inklemmingsvoorziening, Hefbare voor- en achteras, Achterklep: Dhollandia, Elektronisch remsysteem (EBS), Brandblusserhouder, Gereedschapskist, Reservewielhouder (2x), Gelaste chassis, Schuifdak, Aansluitstekker 1x15 en 2x7 polig, Spatbescherming, Hefdak, Remschijven As 1: resterende dikte 44 mm, slijtage remblokken 10%, Remschijven As 2: resterende dikte 43 mm, slijtage remblokken 10%, Remschijven As 3: resterende dikte 44 mm, slijtage remblokken 10%, Keuring: 02/2027 -, Een overzicht van al onze beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Heeft u financiering nodig? Wij bieden individuele financieringsmogelijkheden aan, evenals full-service of een teleservice. Wij adviseren u graag persoonlijk. Guodpozkyq Ijfx Afted

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 7.634 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2020, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2020, Uitrusting: ABS, Leeggewicht: 7634 kg, luchtvering, anti-inrijbeveiliging, elektronisch remsysteem (EBS), aansluitstekker 1x15 en 2x7 polen, spatscherm, een overzicht van al onze beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Heeft u financiering nodig? Wij bieden individuele financieringsoplossingen aan, evenals full-service of een telematica-service. Wij adviseren u graag persoonlijk. Gsdpfozkyq Uex Aftoud

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 7.131 kg, maximaal laadgewicht: 30.869 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2020, volgende keuring (TÜV): 07/2027, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.700 mm, laadruimte inhoud: 91 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5, Bouwjaar: 2020, Uitrusting: ABS, laadklep, Leeggewicht: 7131 kg, maximaal toegestaan gewicht: 38000 kg, laadruimte (L x B x H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mm, bandenmaat: 385/65 R22.5, laadruimtevolume: 91 m³, eerste as: , tweede as: , derde as: , luchtvering, anti-inklemmingssysteem, voor- en achteras kunnen worden opgetild, palletbox, laadklep: Dhollandia 2T, elektronisch remsysteem EBS, aansluitstekker 1x15 en 2x7 polig, spatbordbescherming, keuring: VP laadklep: -, een overzicht van al onze beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Heeft u financiering nodig? Wij bieden gepersonaliseerde financieringsoplossingen, evenals full-service of een teleservice. Wij adviseren u graag persoonlijk. Gusdpfezkyrfsx Afted

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 6.499 kg, maximaal laadgewicht: 31.501 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2024, volgende keuring (TÜV): 05/2026, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 2.700 mm, laadruimte inhoud: 90 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5, Bouwjaar: 2024, Uitrusting: ABS, Leeggewicht: 6499 kg, maximaal toegestaan totaalgewicht: 38000 kg, DIN EN 12642-certificaat (code XL), laadruimte (L x B x H): 13.620 mm x 2.470 mm x 2.700 mm, bandenmaat: 385/65 R22.5, inhoud laadruimte: 90 m³, eerste as: , tweede as: , derde as: , luchtvering, anti-inklemvoorziening, voor- en achteras kunnen worden opgetild, elektronisch remsysteem (EBS), aansluitstekker 1x15 en 2x7 polig, spatscherm, versterkt chassis: X-TOUGH, mijnbouw: -, een overzicht van al onze beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Heeft u financiering nodig? Wij bieden individuele financieringsoplossingen aan, evenals full-service of een telematica-service. We adviseren u graag persoonlijk. Guedpfxszkyqzs Aftjd

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 7.634 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2020, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2020, Uitrusting: ABS, Leeggewicht: 7634 kg, luchtvering, anti-inrijbeveiliging, elektronisch remsysteem (EBS), aansluitstekker 1x15 en 2x7 polen, spatscherm, een overzicht van al onze beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Heeft u financiering nodig? Wij bieden individuele financieringsoplossingen aan, evenals full-service of een teleservice. Wij adviseren u graag persoonlijk. Gjdpfxozkyrlj Aftjud

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 10 km, vermogen: 110 kW (149,56 pk), eerste registratie: 06/2026, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 2.830 kg, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, aantal zitplaatsen: 3, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, airconditioning, centrale vergrendeling, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), navigatiesysteem, roetfilter, Uw directe contactpersoon: Andreas Kawa, hoofd verkoop bedrijfsvoertuigen – telefoon: | e-mail: Speciale uitrusting: Trekhaak, zonder gereedschap afneembaar Versterkte LED-verlichting in de laadruimte (5W + 10W) Bescherming van de laadvloer, gemaakt van hout (9 mm, antislip) CONNECT PACK Gsdpoy Eu D Uofx Afteud LED-koplampen, LED-dagrijverlichting WINTER PACK Afgescheiden cabine, voorzien van glas en isolatie Dubbele passagiersstoel, inclusief Moduwork COMFORT PACK Overige uitrusting: Airbag bestuurders-/passagierszijde, audiobediening op het stuur, audiosysteem RCC DAB (radio/cd-speler, MP3-compatibel), dubbele passagiersstoel, boordcomputer, parkeersensor achter, rijassistentiesysteem: noodoproep- en pechhulp (CITROEN Connect), achterkleppen zonder glas, carrosserie/opbouw: bestelwagen, stuurkolom (stuur) mechanisch in hoogte en lengte verstelbaar, verlichting bereikregeling, motor 2,0 liter - 106 kW Blue-HDI FAP, veiligheidspakket, milieuvriendelijk conform emissienorm Euro 6d, halogeenkoplampen, schuifdeur rechts zonder raam, SCR-systeem (AdBlue-technologie), voorstoel links in hoogte verstelbaar, bekleding/stoffering: stof Curitiba, start-/stop-systeem Fouten, wijzigingen en tussentijdse verkoop. De in deze advertentie vermelde uitrustingselementen vormen geen gegarandeerde eigenschap in juridische zin en dienen uitsluitend ter algemene informatie. Bindende uitrustingselementen zijn uitsluitend onderwerp van de koopovereenkomst. VOORBEELDFOTO'S

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 48.930 kg, totaalgewicht: 63.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Uitrusting: ABS, Ons volledige voertuigbestand, inclusief voertuigen die direct en op korte termijn beschikbaar zijn, vindt u op onze website. Hieronder een overzicht van de uitrusting. De volledige uitrusting is op aanvraag beschikbaar. Zwanenhals: Zwanenhals met schuine hoeken aan de voorkant, ongeveer 45°, en een achterste schuine afloop van ongeveer 750 mm x 10°. 3 paar spanogen (LC 5.000 daN). Hardhouten vloer, ongeveer 30 mm dik. Laadbak: Laadbak in dubbel uitschuifbare uitvoering met achterste schuine afloop van ongeveer 500 mm x 8°. 5 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN). 4 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN). 1 paar spanogen, horizontaal aan de voorkant van de laadbak (LC 10.000 daN). 1 tussentafel, ongeveer 250 mm. Uitsparingen in het buitenframe van de laadbak voor het bevestigen van spanbanden (LC 2.000 daN). Hardhouten vloer, ongeveer 48 mm dik, met geribbeld stalen bekleding over de assen. Assen: BPW-assen, hydro-mechanisch geforceerd gestuurd. Technische asbelasting: 12.000 kg per as. Luchtvering met hef- en daalventiel. Banden: Banden 245/70 R 17.5 3PMSF, draagvermogen (146/146 F). TPMS: TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141. Zadelpennen: JOST zadelpennen (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor een hefvermogen van ongeveer 24 ton (testbelasting ongeveer 50 ton). Reminstallatie: Reminstallatie conform de EU-voorschriften met EBS-E (4S3M). Staalconstructie: Staalconstructie van hoogsterk fijnkorrelstaal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa). Elektrische installatie: Elektrische installatie conform de EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-zijmarkeerlichten knipperen synchroon met de richtingaanwijzers. ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitbalk aan de voorkant met stekkers 24N, 24S & 15-polig. Aansluiting conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Lak: Volledige staalconstructie automatisch gestraald met een straalapparatuur na het lassen. Tweede straalbehandeling met aluminiumoxide voor optimale hechting van het coatingsysteem. HRM-metaalcoating van het gehele chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming. Eindafwerking met 2 lagen 2K-toplaag, éénkleurig in RAL 3002 karmijnrood, conform het RAL-systeem 841GL. Velgen in zilver. Achterkant gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Metallic lak is niet mogelijk. Lakopbouw getest in een zoutneveltest volgens ISO 9227-NSS. Afdichting van holle ruimtes met speciale was. Inclusief de volgende extra uitrustingsonderdelen: - 2 inch König-koningspen - Elektrisch-hydraulische aggregaat (± 45 kg) - Naloopregeling aan de voor- en achterkant, bedienbaar met een draadloze afstandsbediening via drukknopschakelaars, met éénsporige asregeling (zonder installatie in de centrale besturingseenheid). - Aan de zwanenhals en het achterpaneel, links en rechts, een beugel voor waarschuwingsborden inclusief stopcontact. Gjdpezlwm Aefx Aftjud - Een beugel voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger. - Op de zwanenhals aluminium zijwanden en een achterwand, stekbaar, ongeveer 2.440 x 400 mm (L x H). De achterste verzinkte steunpoten zijn afneembaar. (Lengte van de opbouw ongeveer 2.560 mm) (± 46 kg). - Een gereedschapskist, verzinkt, geïntegreerd in de schuine zwanenhals (± 47 kg). - 4 paar WADER containerzakken in de laadbak voor een 20', 2x 20', 40 of een 45' container (± 40 kg). - 7 paar steunzakken voor steunpoten, ongeveer 100 x 50 mm,

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 33.865 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Uitrusting: ABS, Uittreksel uit de uitrusting: Zwanenhals: Zwanenhals met afgeschuinde hoeken aan de voorkant, ongeveer 45°, en met een achterste afschuining van ongeveer 750 mm x 10°. 3 paar spanogen (LC 5.000 daN). Hardhouten vloer, ongeveer 30 mm dik. Laadbak in dubbel uitschuifbare uitvoering: Laadbak in dubbel uitschuifbare uitvoering met achterste afschuining van ongeveer 500 mm x 8°. 6 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN). 4 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN). 1 paar spanogen, horizontaal aan de voorkant in de laadbak (LC 10.000 daN). 1 tussentafel, ongeveer 250 mm. Hardhouten vloer, ongeveer 48 mm dik, met geribbelde stalen vloerplaat over de assen. Uitsparingen in het buitenframe van de laadbak om spanbanden aan op te hangen (LC 2.000 daN). Gusdpfx Afozlwm Netjd Assen: BPW-assen en ophanging, alle assen hydro-mechanisch geforceerd gestuurd. Technische asbelasting: 12.000 kg per as. Luchtvering met op- en neerwaartse klep. Asgereedschap. Banden: Banden 245/70 R 17.5, belastingsindex (146/146 F) - merk naar keuze. Zadelpennen: JOST zadelpennen (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor een hefcapaciteit van ongeveer 24 ton (testbelasting ongeveer 50 ton). Reminstallatie: Reminstallatie volgens de EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Lak: Uitstekende en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Een hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak in één kleur, RAL 3002 karmijnrood. Achterkant gemetalliseerd en in RAL 9010 (zuiver wit) gespoten. Geen metalliclak mogelijk. Staalconstructie: Staalconstructie van hoogsterk fijnkorrelstaal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa). Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens de EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitrail aan de voorkant met stekkers 24N, 24S en 15-polig. Aansluiting volgens ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Inclusief de volgende extra uitrusting: - 2 inch König-koningspen - Een gegalvaniseerde stalen voorwand, ongeveer 400 mm hoog. - Gele en rode luchtkoppelingen aan de gegalvaniseerde aansluitrail aan de voorkant. - 4 blokkeerwiggen met houder aan de voorwand (± 5 kg). - Een reservewielhouder voor de voorwand. - Elektrisch-hydraulische aggregaat (± 45 kg). - Achteruitsturing aan de voor- en achterkant via een kabelbediening met druktoetsen, met een controle van de enkelsporing van de assen (zonder installatie in de trekker). - Opname in het achterste gedeelte van de zwanenhals voor aluminium oprijrampen. - Europese reflectorborden (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger. - Gele reflectorband volgens de EU-voorschriften aan de zijkant, op de uitschuifbare sectie en aan de achterkant van de oplegger. - Aan de zwanenhals en de achterplaat, links en rechts, elk een houder voor de waarschuwingsborden, inclusief stekkerdoos. - Ophangrail voor aluminium oprijrampen aan de achterkant van het voertuig. - Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger. - Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van de laadbak. - Een spatbord aan de achterkant van de oplegger. - Handleiding en beschrijving op een USB-stick. - Snelheidssticker 80 km/u aan de achterkant en aan beide zijden. - Lastmanometer voor het bepalen van de asbelasting, inclusief lastdiagram.

Toestand: uitstekend (gebruikt), kilometerstand: 2.587 km, vermogen: 61 kW (82,94 pk), eerste registratie: 02/1956, brandstoftype: diesel, bandenmaten: 9.00R20, asconfiguratie: 4x4, wielbasis: 4.000 mm, brandstof: diesel, kleur: oranje, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, aantal versnellingen: 5, ophanging: staal, totale lengte: 67.500 mm, totale breedte: 2.450 mm, totale hoogte: 2.700 mm, Bouwjaar: 1956, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, Dit unieke, zeer zeldzame Hogra is volledig gerestaureerd en verkeert in uitstekende staat! Geschiedenis van Hogra: Na het einde van de Tweede Wereldoorlog kwamen Nederland zwaar gehavend uit de strijd en wist het land zich in de jaren vijftig langzaam te herstellen. Deze jaren werden gekenmerkt door soberheid en hard werken aan het herstel van ons land. Er was een tekort aan materiaal, en daarmee ook aan uitrusting. Tot ver in de jaren vijftig bestond het vrachtwagenpark voornamelijk uit verouderd materieel afkomstig van militaire depots, dat grootschalig werd omgebouwd en voor civiele doeleinden werd gebruikt. Begin jaren vijftig ontstond, mede door de inspanningen van de heer W.A. Hoek, een groeiende vraag naar zwaardere vrachtwagens, die echter moeilijk of niet leverbaar waren. Hij zag mogelijkheden om een zelfgebouwde vrachtwagen te produceren die, op basis van de marktvraag, tegen de laagst mogelijke prijs de gebruiker maximale prestaties kon bieden. Guodpezlh Hgsfx Aftod De heer Van Hoek ontbrak het echter aan het benodigde kapitaal. Toen hij in contact kwam met een vermogende weduwe, mevrouw Gravelaar, die bereid was het benodigde startkapitaal te verstrekken, was het nieuwe vrachtwagenmerk ‘HOGRA’ – bestaande uit de beginletters van beide personen – een feit. In 1954 begon de productie van de eerste eenheden in een voormalige melkfabriek in Ravenstein. De Hogra-fabriek was een typische assemblagefabriek. Alle benodigde onderdelen, met uitzondering van de elektrische kabelboom, werden door derden geleverd en in Ravenstein geassembleerd tot een rijdend chassis met grille, motorkap, schutbord en voorste spatborden, maar zonder cabine en opbouw. In die tijd was het gebruikelijk dat een vrachtwagen de fabriek als rollend chassis verliet en vervolgens naar wens van de koper door een carrosseriebouwer werd voorzien van een cabine en opbouw. Toen bestonden er bekende carrosseriebouwers als Paul & van Weelde en Buca, maar ook tal van lokale bouwers. Het chassis, de bladveren en het plaatwerk van de Hogra werden in Nederland vervaardigd, de motor werd betrokken van het Engelse Perkins en later van de Oostenrijkse Steyr. De beide types die Hogra in zijn korte bestaan produceerde, ontleenden hun typeaanduiding aan de ingebouwde motor. Het type H7-P6 was uitgerust met een Perkins P6-dieselmotor van 83 pk. Het type H7-S100 en later de H10 S-100 waren voorzien van een Steyr-motor van 100 pk. De 7 in de typeaanduiding stond voor het bruto laadvermogen van 7 ton. De H7-types waren ontworpen als 2-assige 4x2-chassis en enkele 2-assige 4x4-chassis. Het vanaf 1957 geïntroduceerde type H10 werd ontworpen als 3-assige 6x2-chassis, waarmee via een langsas een bruto laadcapaciteit tot 10 ton mogelijk was. Vanaf het eind van de jaren vijftig werd de concurrentie op de vrachtwagenmarkt steeds heviger. Hogra hield vast aan de torpedofront en kon met verouderde techniek de opkomst van modernere frontstuurmodellen met meer laadvermogen en betere prestaties niet bijbenen. In 1958 verkeerde het bedrijf in zwaar weer en werd in afgeslankte vorm voortgezet. Het doek voor dit Nederlandse vrachtwagenmerk viel uiteindelijk in 1961, na een korte productieperiode van 1954 tot 1961, en nadat Kromhout inmiddels al van de markt was verdwenen. Hogra’s werden vrijwel uitsluitend in Nederland verkocht. Momenteel wordt er aan een boek gewerkt...

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2020, volgende keuring (TÜV): 09/2026, laadruimte inhoud: 30 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.700 mm, Bouwjaar: 2020, Uitrusting: ABS, KIEMER Merk: Meiller Banden: ca. 70% profiel Stalen bak: ca. 30 m³ Elektrisch bedekbare bak Bouwjaar: 09/2020 Hefas Luchtvering Verstelbare achterbescherming Zijdelingse opstap Steunpoten, aluminium Hef- en daalmechanisme Gsdpfxjzllmqo Aftjud enz.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 13.850 kg, maximaal laadgewicht: 31.150 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, toegestane aslast (as 1): 12.000 kg, toegestane aslast (as 2): 12.000 kg, laadruimte lengte: 6.800 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 300 mm, bandenmaten: 245/70 R 17,5, kleur: zwart, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: -Hydraulisch afneembare zwanenhals met uitwendige hoofdliggers, met geïntegreerde stuurafname en afzonderlijk bedienbare afdrukcilinders -Geïntegreerde hydraulische cilinders en draagarmen voor het opnemen en afzetten van het laadbed -Leidingverbindingen naar het laadbed aan de binnenkant van de hoofdliggers in de verjonging gemonteerd -Houder voor borgpennen Tiefbett, uitschuifbaar: -Raamvoorspanning aangepast aan het maximale laadvermogen, verminderd laadvermogen in de telescopische standen -Voorbereid voor montage van laadvlakverbredingen -Telescopische stappen ca. elke 500 mm + containerposities -7 paar zwenkbare sjorogen, 13.400 daN sjorkracht -5 paar steekhulzen 100x50 mm in de buitenligger -3 paar M36 draadgaten buiten op het telescoopframe voor schroefbare sjorbeugels -1 paar M36 draadgaten binnen op het telescoopframe voor schroefbare sjorbeugels -Voorbereid voor montage van containervergrendelingen -Adapter zonder pen-las-koppeling: 2 paar 13.400 daN sjorringen op de adapter aan de laadbedzijde gelast; 1 paar buiten aan de adapter; 1 paar binnen aan de adapter -45 mm vurenhouten vloer tussen de laadvlakliggers Chassis, berijdbaar: -Stalen gelaste constructie in korte bouwvorm met open graveruitsparing aan de achterkant -Verjonging naar het laadbed 90°, met 2 paar boringen vooraan en achteraan op het chassisplatform voor het inhaken van oprijrampen met borgpennen -Verschillende spoorbreedtes instelbaar d.m.v. 2 verschillende boringen -Boven de assen ingelast stalen gladplaat met antislipcoating, max. 5.000 kg wiellast -Achterbalk met uitsparingen voor verlichting, uitgevoerd als onderrijbeveiliging conform ECE R58-003 -Ventielen + elektrische verdeling beschermd in tussenvloer ingebouwd Assen, vering en banden: -Doll tera pendelas-technologie met hydraulisch geveerde GIGANT-pendelassen -Alle assen 12t, met ABS, AGS (automatische stelrem) -Alle assen hydraulisch gedwongen gestuurd met max. 60° stuurhoek op de laatste as -Toepassing van onderhoudsarme lagerpunten in het stuurgedeelte -Alle smeerpunten aangesloten op de centrale smering -Liftas/krikfunctie: bij alle assen wordt een borgpen meegeleverd waarmee de as gelift kan worden -DOLL tera pendelas met hydraulische vering en dempingselementen -Heffunctie met 600 mm totale slag (-70/+530) Gjdpfxey Dqkhe Aftsud -Hydraulische tweekrings-verdringingsbesturing -Stuurovername aan de koppelschotel op een draaikrans gemonteerd -Overdracht van stuurhoek via een trek-duwstang op de voorste stuurcilinders -De achterste nehmerscilinders geven de voorste stuurhoek via stabiele stuurstangen door aan de gestuurde assen -Alle ventielen centraal op een stuurblok -Achslastindicatie via een zijdelingse manometer -Stuurdrukmonitoring -Bandendrukcontrolesysteem -Banden: 245/70 R 17,5 Inclusief accessoires: -Stalen voorwand met reservewielhouder, schroefbaar, hoogte 520 mm, vuurverzinkt -Zijwand incl. achterwand, steekbaar, ca. 400 mm hoog, geanodiseerd -Twee centrale vetsmeersystemen van BEKAMAX -DOLL Tronic - CAN-Bus systeem -Draagarmen voor het opnemen en afzetten van het laadbed -Koppelschotelplaat met geïntegreerde stuurovername, stuurwig en 2'' koningspen voor aankoppeling oplegger -Zwanenhalscilinder voor opnemen en afzetten van het laadbed -6-voudige hydrauliekkoppeling met ontlastingsventiel voor eenvoudig loskoppelen van de hydrauliekslangen -Duomatic luchtaansluiting -Talrijke sjorposities

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 25.600 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 07/2025, volgende keuring (TÜV): 07/2027, Uitrusting: ABS, Uittreksel van de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Zwanenhals Zwanenhals Light, lengte ca. 4.080 mm Zwanenhals hydraulisch op- en neerlaatbaar, evenals wegklapbaar Voor SZM: 4 x 2 en 6 x 2 Diep laadbak Diep laadbak uitgevoerd als een telescopische graafmachinebrug met uitschuifbare voorzijde en mechanische vergrendeling. Lengte x breedte ca. 6.350 mm x 1.300 mm Achteras Achteras in korte uitvoering met gesloten buitenframe en geribbeld stalen afdekking met graafmachinebak, deze is in de achterste helft gesloten voor de opname van de luchttanks Assen en vering BPW-assen en ophanging, alle assen hydro-mechanisch gedwongen gestuurd Technische asbelasting: 12.000 kg Luchtvering met op- en neerlaatklep Asgereedschap Banden 235/75 R 17.5 3PMSF dubbele banden Lastindex 143/141J (144/144F) Remmen Remmen van het merk WABCO EBS-E, conform de EU-voorschriften Zonder verbindingskabel naar de trekker Lak 6-lagen eindafwerking Volledige stalen constructie na het lassen gestraald 1 laag grondverf op zinkbasis, 1 laag hechtprimer Eindlak met 2 lagen 2-componenten lak (acryl), één kleur in RAL 3002 karmijnrood, gevolgd door het afdichten van de holtes met speciale was. Velgen in zilver Accessoires inbegrepen Stalen voorwand, opsteekbaar, ca. 400 mm hoog Aansluitstrip voor voedingsleidingen naar de SZM, aangebracht op de hoogte van het profiel van het buitenframe Ronde NATO-stekker op de aansluitstrip aan de voorkant (Maeler & Kaege VG 96 917) 3 kW elektro-hydraulische aggregaat voor de bediening van de hydraulische functies, met uitzondering van hydraulische lieren 3 paar verzonken spanogen op de zwanenhals (LC 5.000 daN) 2 paar gelaste spanogen LBS 3 (LC 6.000 daN), aan de voorkant ca. 600 mm achter de voorwand en aan de achterkant op de zwanenhals Gjdpszlmkwofx Afteud 2 paar gelaste spanogen LBS 3 (LC 6.000 daN), op het buitenframe van de zwanenhals Op de zwanenhals 2 paar opsteekbare aluminium zijwanden, ca. 400 mm hoog, in geanodiseerde uitvoering Op de zwanenhals een opsteekbare aluminium achterwand, ca. 400 mm hoog, in geanodiseerde uitvoering Boven de zwanenhals ca. 12 mm dikke Delignit-bekleding 2 inch koningspen Hydraulische dwarsbalk voor het ondersteunen van de zwanenhals op de SZM of een dolly Luchtaansluiting met luchtpistool op de zwanenhals Mogelijkheid om op de zwanenhals te klimmen 2 paar op de zwanenhals verzonken rongtassen, voor opsteekrongen ca. 100 x 100 mm Op de binnenbuis buiten, schroefdraadgaten voor de montage van schroefbare spanogen M24 (LC 8.000 daN) 2 paar schroefbare spanogen M24 (LC 8.000 daN) inclusief Op de bovenste gordel buiten, ca. om de 1.200 mm een bevestigingsmogelijkheid ø26 mm voor schroefringen (LC 8.000 daN) 10 paar spanogen op de buitenste ligger RBS-5 (LC 10.000 daN), onder en tussen de verbredingen Opklapbare, uitschuifbare verbredingen, vergrendelbaar op ca. 2.550/2.750/3.000 mm, luchtvering in gedeelde uitvoering, met houten bekleding Afsnijding aan de voorkant van het chassis, ca. 350 mm x 12°, inclusief geïntegreerde bevestigingsrails aan de voorkant en achterkant voor losse oprijrampen 2 paar spanogen met borgveer bij de overgang van de diep laadbak naar de graafmachinebak (LC 10.000 daN) 3 paar verzonken spanogen in het buitenframe van het chassis, naar buiten klapbaar: aan de voorkant en achterkant respectievelijk 1 paar (LC 5.000 daN), in het midden 1 paar (LC 10.000 daN) 2 paar spanogen LBS-3 (LC 6.000 daN) gelast boven de wielkast aan het achterste chassis Naloopbediening aan de voor- en achterka

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 6.835 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2015, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/55 R22,5, Bouwjaar: 2015, Uitrusting: ABS, Leeggewicht: 6835 kg, bandenmaat: 385/55 R22.5, eerste as: , tweede as: , derde as: , luchtvering, anti-inklemvoorziening, elektronisch remsysteem (EBS), gereedschapskist, reservewielhouder, bevestigingsogen voor gebruik op een veerboot, aansluitstekker 1x15 en 2x7 polig, spatbord, opklapbaar dak. Een overzicht van al onze beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Heeft u financiering nodig? Wij bieden gepersonaliseerde financieringsmogelijkheden, evenals full-service of een telematica-service. Wij adviseren u graag persoonlijk. Guedpfx Aszknh Uoftsd

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 7.254 kg, maximaal laadgewicht: 30.746 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2019, volgende keuring (TÜV): 09/2025, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.780 mm, laadruimte inhoud: 93 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5, kleur: rood, Bouwjaar: 2019, Uitrusting: ABS, laadklep, Leeggewicht: 7254 kg, Toelaatbaar totaal gewicht: 38000 kg, DIN EN 12642-certificaat (code XL), Laadruimte (L x B x H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.780 mm, Bandenmaat: 385/65 R22.5, Laadruimtevolume: 93 m³, 1e as: , 2e as: , 3e as: , Luchtvering, Anti-inklemmingsvoorziening, Achterklep: Dhollandia, Elektronisch remsysteem EBS, Brandblusserhouder, Gereedschapskist, Reservewielhouder (2x), Gelaste chassisconstructie, Schuifdak, Aansluitstekker 1x15 en 2x7 polen, Spatbordbescherming, Keuring: 09/2025, Remschijven as 1: 41,4 mm, Remschoenen as 1: 10% slijtage, Remschijven as 2: 41,3 mm, Remschoenen as 2: 90% slijtage, Remschijven as 3: 41,5 mm, Remschoenen as 3: 90% slijtage. Een overzicht van al onze beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Heeft u financiering nodig? Wij bieden gepersonaliseerde financieringsoplossingen aan, evenals full-service of een teleservice. Wij adviseren u graag persoonlijk. Gusdpfxozknhhe Aftsd

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 6.808 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2019, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.780 mm, laadruimte inhoud: 93 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5, kleur: blauw, Bouwjaar: 2019, kilometerstand: 409.302 km, Uitrusting: ABS, Leeggewicht: 6808 kg, Toelaatbaar totaal gewicht: 38000 kg, Lastbeveiliging met certificaat, Laadruimte (L x B x H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.780 mm, Bandenmaat: 385/65 R22.5, DIN EN 12642-certificaat (code XL), Volume laadruimte: 93 m³, Eerste as: , Tweede as: , Derde as: , Luchtvering, Anti-inklemmingsvoorziening, Elektronisch remsysteem EBS, Brandblusserhouder, Reservewielhouder (2x), Veerankers, Gebolte chassis, Schuifdak, Aansluitstekker 1x15 en 2x7 polig, Spatbordbescherming, Remschijven as 1: 41 mm, Remschoenen as 1: 80% afgesleten, Remschijven as 2: 41,5 mm, Remschoenen as 2: 70% afgesleten, Remschijven as 3: 41,5 mm, Remschoenen as 3: 70% afgesleten, APK geldig tot 02/2027. U vindt een overzicht van al onze beschikbare voertuigen op onze website. Heeft u behoefte aan financiering? Wij bieden gepersonaliseerde financieringsoplossingen, evenals full-service of een teleservice. Wij adviseren u graag persoonlijk. Gedpfx Afszknhnoteud

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 6.835 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2015, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/55 R22,5, Bouwjaar: 2015, Uitrusting: ABS, Leeggewicht: 6835 kg, bandenmaat: 385/55 R22.5, eerste as: , tweede as: , derde as: , luchtvering, anti-inklemmingsvoorziening, elektronisch remsysteem EBS, reservewielhouder, bindogen voor ferrytransport, aansluitstekker 1x15 en 2x7 polen, spatbord, opklapbaar dak. Een overzicht van al onze beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Heeft u financiering nodig? Wij bieden individuele financieringsoplossingen aan, evenals full-service of teleservice. Wij adviseren u graag persoonlijk. Gjdezknh Iepfx Aftjud

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 6.462 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 02/2025, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, Leeggewicht: 6462 kg, luchtvering, anti-inklemvoorziening, elektronisch remsysteem (EBS), aansluitstekker 1x15 en 2x7 polig, spatbordbescherming. Een overzicht van al onze beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Heeft u financiering nodig? Wij bieden gepersonaliseerde financieringsoplossingen aan, evenals full-service of een telematica-service. Wij adviseren u graag persoonlijk. Gedpszknifjfx Aftsud

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 6.835 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2015, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/55 R22,5, Bouwjaar: 2015, Uitrusting: ABS, Leeggewicht: 6835 kg, bandenmaat: 385/55 R22.5, eerste as: , tweede as: , derde as: , luchtvering, anti-inklemmingssysteem, elektronisch remsysteem (EBS), gereedschapskist, reservewielhouder, aansluitstekker 1x15 en 2x7 polig, spatbordbescherming, opklapbaar dak. Een overzicht van al onze beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Heeft u financiering nodig? Wij bieden gepersonaliseerde financieringsoplossingen, evenals full-service of teleservices. Wij adviseren u graag persoonlijk. Gjdezknhzepfx Aftoud