Fliegl Dts 300 P Mit Radmulde tweedehands te koop (37.534)

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 460 kg, maximaal laadgewicht: 790 kg, totaalgewicht: 1.300 kg, asconfiguratie: 1 as, laadruimte lengte: 3.030 mm, laadruimtebreedte: 1.500 mm, laadruimtehoogte: 1.970 mm, totale lengte: 4.250 mm, totale breedte: 2.050 mm, totale hoogte: 2.310 mm, ophanging: overig, bandenmaten: 165R13, maximale snelheid: 100 km/h, aanhangerrem: aanhanger geremd, Bouwjaar: 2026, * Fabrikant: Debon * Type: C300.02 Gesloten aanhangwagen / motortransporter * Binnenafmetingen: 3.030 x 1.500 x 1.970 mm * Toegestane totaalgewicht: 1.300 kg * Leeggewicht: ca. 510 kg * Laadhoogte: 33 cm Uitrusting: * 100 km/h goedkeuring * Oplooprem * Automatisch neuswiel * Onafhankelijke wielophanging * Chassisbalk, aluminium * Interieurverlichting * Achterdeur neerklapbaar en zwenkbaar, afsluitbaar * Polyester dak en front * Manoeuvreerhandgreep * Automatische achteruitrijfunctie * Schroefveeronderstel / Pullmann V2 * Zijdeur vooraan rechts, afsluitbaar * Zijwanden, sandwichconstructie * Wielkeggen * Sjorogen x6 * Verkoopscherm Gbsdpfx Ajqagpfjm Tjr Optionele uitrusting: * Frontrek gemonteerd 589,- netto * Luifel gemonteerd 630,- netto * Ruit per stuk ingebouwd 379,- netto * Airline-rail gemonteerd 3 m 101,- netto Betreft een nieuw voertuig. BTW is vermeld op de factuur.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 28.933 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2015, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.490 mm, laadruimtehoogte: 3.000 mm, laadruimte inhoud: 101 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.000 mm, Uitrusting: ABS, * Edscha schuifdak * Haldex EBS, ABS, LSV * Lift-as * Gereedschapskist * BPW Eco Plus assen met schijfremmen ----* Bandenmaat: 385/55R19,5 * Totale lengte: 13.850 mm * Eigengewicht: 6.067 kg * TÜV & SP: verlopen -----Fouten & tussentijdse verkoop voorbehouden Voertuignummer 5726 Gbsdpfovhvcfex Am Ter WhatsApp-ondersteuning beschikbaar! Heeft u vragen over het voertuig of wilt u meer informatie? Stuur ons gerust een bericht via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 28.933 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2015, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.490 mm, laadruimtehoogte: 3.000 mm, laadruimte inhoud: 101 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.000 mm, Uitrusting: ABS, * Edscha schuifdak * Haldex EBS, ABS, LSV * Gereedschapskist * BPW Eco Plus assen met schijfremmen Gbsdpsvhv H Refx Am Tor ----* Bandenmaat: 385/55R19,5 * Totale lengte: 13.850 mm * Eigen gewicht: 6.097 kg * TÜV & SP: verlopen -----Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden Voertuignummer 5732 WhatsApp-ondersteuning beschikbaar! Bij vragen over het voertuig of voor meer informatie kunt u ons gemakkelijk via WhatsApp schrijven

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 04/2005, kleur: zwart, Bouwjaar: 2005, Uitrusting: ABS, = Aanvullende opties en accessoires = - Dubbellucht - Reservewiel Gsdexw T Uajpfx Am Tobr = Meer informatie = Ledig gewicht: 8.900 kg Laadvermogen: 26.100 kg GVW: 35.000 kg Verkoopprijs: € 18.000, US$ 20.890

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 222.882 km, vermogen: 180 kW (244,73 pk), eerste registratie: 06/1995, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, kleur: blauw, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: euro1, totale breedte: 2.500 mm, totale hoogte: 3.659 mm, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), kraan, * Mercedes Benz 1824 4x4 met PK 13000, lier en Meiller driezijdige kipper - Gbsdsx In S Rspfx Am Tor * Diesel - Cilinderinhoud: 9.572 cc - 180 kW / 245 pk - Euro 1 - Rode milieusticker - * Duits voertuig - Duits kentekenbewijs - Direct beschikbaar - Uit eerste hand - * Leeggewicht: 10.685 kg - Toegestane totaalgewicht: 18.000 kg - * Dakluik - Cruise control - Rockinger-koppeling - Voertuig direct beschikbaar en afhaal klaar * Bezichtiging alleen op afspraak - * Contactpersoon: de heer Andreas Vogel * De online vermelde gegevens zijn vrijblijvend en geen bindende beschrijvingen. * Zij vormen geen gegarandeerde eigenschappen. * Verkoper is niet aansprakelijk voor typefouten of transmissiefouten. * Wijzigingen, vergissingen en tussentijdse verkoop voorbehouden.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 37.390 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Remsysteem: * Wabco-EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlossingsinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 11 ton BPW-assen * Aansrijhulp voor manoeuvreren op de eerste as, geschakeld via EBS (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) * Laatste as als naloopgestuurde as met elektropneumatische stuurvergrendeling * Vergrendeling van de naloopas vanuit de cabine voor manoeuvreerdoeleinden, geschakeld via EBS (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) Gbjdpfx Amjq Euakj Tjr ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalinrichting plus RtR-ventiel ----Elektrisch / Verlichting: * Smart-Board als infotool gemonteerd op de aanhanger met druksensoren voor totale aslastweergave * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12/24 V * LED-richtingaanwijzer (afneembaar) achteraan * 2 extra LED-achteruitrijlampen * 7-polige stekkerdoos aan de achterzijde voor overmaatverlichting * Zijkentemarkeringverlichting met knipperlichtfunctie * Banden­spanningsbewaking met weergavemogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) ----Algemene aanbouwdelen: * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Steunpoten vooraan en zwenksteunen achter aan het chassis * Rechte spatborden van staalplaat * Reservewielhouder vóór de frontwandbalk (zonder reservewiel) * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordpakketten voor- en achteraan * Zwenkarm als drager voor verbindingsleidingen van de truck naar de oplegger ----Diepladerplatform: * Tweede kingpinpositie * Sattelplatform met 45° afgeschuinde voorhoeken en vooraan een gereedschapskist uit verzinkt en poedergecoat staal, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm met klapdeksel * Aan de zijkant op het schotelplatform 400 mm aluminium zijborden (in gewenste RAL-kleur), neerklapbaar en afneembaar * Achterwand 150 mm hoog ingestoken * Achterwaartse afschuining op het schotelplatform naar het diepbed ca. 700 mm lang met traanplaat en een geperforeerde strip voor het inhaken van aluminium oprijplaten aan het einde * Schotelplatform met 50 mm geklemde houten planken en diepbedplatform met 60 mm geklemde houten planken * Tranenplaat boven de assen * 9 x mechanische klapverbreders tot 3 meter totale breedte, echter niet in de achterste afschuining (verbredingsplanken aanwezig met gesloten dwarsopbergvak onder de laadvloer) * 3 opnamekokers onder het schotelplatform voor keuze uit aluminium oprijplaten of houten planken voor wielkuilafdekking ----Ladingzekering (LaSi-pakket): Schotelplatform: * Gatenbuitenframe 45° gebogen met gatenpatroon voor vastzetmiddelen (2 ton sjorcapaciteit per sjorpunt bij een afstand van min. 480 mm) * Aan elke zijde 3 x 13,4 ton sjorringen, verzonken in de vloer (1 x op het schotelplatform, 1 x op de langsliggers na de knik en 1 x boven de middelste as naast de langsligger) Diepladerplatform: * Aan elke zijde 3 x 13,4 ton sjorringen op het buitenframe (1 x begin knik schotelplatform, 1 x begin oprijschuinte, 1 x einde oprijschuinte) * Aan elke zijde 2 x 10 ton sjorringen (1 x tussen voorste wielkuil en 1e as, 1 x tussen 2e en 3e as) * Aan elke zijde 3 x 5 ton sjorringen, geschroefd aan het buitenframe van de wielkuipen (2 bij de voorste kuip, 1 bij de achterste kuip) ----Graafstelenleg: * Verlengde opslag voor graafarmen van het einde van de laatste starre as over de stuur-as tot de afsluitbalk, volledig doorlopend met intern verstevigingsprofiel, ca. B = 770 mm x D achter = 270 / D voor = 170 mm * Aan elke zijde 2 x 6,4 ton sjorringen in

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: S1576, totaalgewicht: 31.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, toegestane aslast (as 1): 10.000 kg, toegestane aslast (as 2): 10.000 kg, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.250 mm, laadruimtehoogte: 1.200 mm, laadruimte inhoud: 20 m³, ophanging: hydraulica, bandenmaten: 600/55-R26,5, bandenconditie: 100 %, wielbasis: 1.810 mm, maximale snelheid: 60 km/h, kleur: rood, aanhangerrem: aanhanger geremd, Bouwjaar: 2025, Beschrijving Chassis novagrau gelakt: laadvermogen geoptimaliseerd met geïntegreerd voertuigframe Totaal gewicht 31.000 kg, achteraslast tot 20.000 kg, aangenomen koppellast 11.000 kg, asafstand ca. 1810 mm, koppelhoogte ca. 1400 mm Valsteunpoten Zware 30 HP achterwaartse kipper met frontcilinder Halfschalen stalen bak van Hardox 400, 6 mm, ca. 7200 mm x 2250 mm x 1200 mm, volledig stalen bak gegrond, rood gespoten Hydraulische achterklep (1 dubbelwerkend regelventiel vereist) 2-circuits persluchtrem Systeem 2 remassen, achteras bestuurbaar, automatisch vergrendelbaar Trommelrem asuitvoering standaard Stalen velgen 60 km/u uitvoering Duitsland met TÜV-datablad (incl. contourverlichting, zijmarkeringslichten) Hydraulische vering Hydraulisch wegklapbare onderrij-beveiliging Verlichting 24 V met 15-polige stekker zonder verbindingskabel Contourverlichting achter (wit/rood) Positielichten voor (wit) Contourmarkering volgens ECE R 048 Tussentijdse verkoop voorbehouden! Gegevens zonder garantie! Gbedpfx Amoyik R Is Tor

Toestand: nieuw, kilometerstand: 10 km, vermogen: 125 kW (169,95 pk), brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 3.500 kg, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, aantal zitplaatsen: 3, laadruimte lengte: 4.100 mm, laadruimtebreedte: 2.200 mm, laadruimtehoogte: 2.200 mm, Uitrusting: ABS, airconditioning, centrale vergrendeling, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), laadklep, roetfilter, * Voertuig: * MB 317 CDI * Audiosysteem: MBUX Touchscreen Media Systeem * Bluetooth * Vergrote spiegeldragers links/rechts * DAB-tuner (digitale radio-ontvangst) * Onderstel: Stabilisatie Niveau II * Bekerhouders voorin * Lederen multifunctioneel stuurwiel * ACC Cruise control * Reservewielhouder aan frame-einde incl. krik * Zitplaatsen in bestuurderscabine: dubbele bijrijdersstoel * Versterkte vooras * Krik * Opbergvak boven de voorruit * Opbergvak onder het dashboard aan passagierszijde * Sleepoog achter * Airbag bestuurderszijde * Antislipregeling (ASR) Gbodpfx Amey Arkme Tsr * Buitentemperatuurmeter * Remassistent * Dakbekleding in cabine * Automatische inschakeling van rijverlichting * Elektronische remkrachtverdeling (EBV) * Rijassistentiesystemen: * Zijwindassistent * Actieve remassistent * Actieve rijstrookassistent * Keyless-Start * Brandstoftank: hoofdreservoir 71 liter * Stuurkolom mechanisch verstelbaar * Koplampverstelling * Dagrijverlichting * Zij-markeringslichten * Motor 2,0 liter – 125 kW CDI KAT * Lage emissie volgens Euro 6e norm * SCR-systeem (AdBlue-technologie) * Veiligheidsgordelsysteem met waarschuwingssignaal (bestuurder) * Stoelbekleding/stoffering: stof * Vliesaccu 70Ah * Onderhoudsinterval-indicator Assyst * Warmtewerend glas * Toegestane totaalgewicht 3,50 t * 3D-spoiler (dak- & zijkantspoilers) * Opbouw: * Koelwagen met laadklep * Koelaggregaat: Carrier Xarios 300GH * Koeling tijdens rit en stilstand * Laadzekeringsrail * Antislipvloer * Laadklep BÄR 750 kg met rollstopper * Extra luchtvering op de achteras (meerprijs) * Achteruitrijcamera (meerprijs) Indien het voertuig niet op voorraad is – korte levertijd mogelijk! * Vraag ons naar een individueel lease- of financieringsvoorstel * Netto-export mogelijk * Levering vanaf €199 Niet het juiste voertuig gevonden? Stel uw eigen voertuig samen! Of het nu gaat om uitrusting, opbouw of motorvariant. Alles tegen een eerlijke prijs! Ook alleen opbouwen voor uw bestaande voertuig kunnen bij ons worden aangeschaft! Aarzel niet om contact met ons op te nemen! Afbeeldingen kunnen opties tonen die niet bij de basisprijs zijn inbegrepen. -- De online verstrekte informatie dient als vrijblijvende beschrijving en vormt geen gegarandeerde eigenschappen. De verkoper is niet aansprakelijk voor typefouten / gegevensoverdrachtfouten / wijzigingen / invoerfouten. Controleer de exacte uitrustingsspecificaties voor aankoop direct aan het voertuig. Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden. Deze advertentie is te begrijpen als een uitnodiging tot het doen van een aanbod.

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 9.900 kg, maximaal laadgewicht: 14.100 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig volgens uw wensen. Het afgebeelde voertuig dient als voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel naar klantwens uitgevoerd. Meer informatie Chassis Stalen gelaste constructie Draaikrans met sterke kogeldraaikrans, ingebouwde opbergkist inbegrepen Draaikransvoorkant Achterste steun inklapbaar 2 wielblokken met houder Zijdelingse aanrijbeveiliging van aluminium Spatlap over volledige breedte achter Uittrekbare verbredingen tot 3.000 mm (niet bij aflopende achterkant) (De spoorbreedte van de te transporteren bouwmachines of voertuigen mag echter niet breder zijn dan de buitenchassisbreedte van 2.550 mm) Opbergvak voor houten rijplaten in het midden van het laadvlak Houten rijplaten 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Laadpunten dieplader 3 paar sjorpunten van elk 10 ton vóór in de vloer geïntegreerd 6 paar sjorpaddestoelen bovenop en zijdelings in het buitenchassis, elk 10 ton 1x bij de nekzone resterende verdeeld, onderlinge afstand maximaal 1.200 mm 1x bij de aflopende achterkant 5 paar stakketsels geïntegreerd in het buitenchassis, binnenmaat 70 x 40 mm, (om te bouwen tot 5 ton ring-sjorogen, niet inbegrepen) Aanhanger trekvoorziening draaikrans Trekbalk met gekeurde 40 mm trekhaakoog Let op! Bij een 40 mm trekhaakoog mag het toegestane totaalgewicht van de vrachtwagen max. 18.000 kg bedragen; anders is een oog van 50 mm vereist. Assen & vering SAF trommelremassen Assen/onderstel laseruitgelijnd vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubber lagers en mechanische aslastcompensatie voor en achter (wipverdeling) Wielen & banden 235 / 75 R 17.5 volgens fabrikant Staalschijven in dubbele uitvoering, fabriekzilver Remsysteem 2-leiding luchtrem Veerbekrachtiging parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen aan de voorkant met verbindingsleidingen naar het trekkend voertuig, Gbodpfx Amei Ri I Eo Ter ABS en ALB, met ABS-stekker aan de voorkant, met verbindingskabel Let op: De aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Elektriciteit 24 volt, meerkamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers voor, met verbindingskabel, 1 LED zwaailamp met houder, bediend via het stadslicht (lamp afneembaar) 2 paar waarschuwingsborden dubbel LED-verlicht, uitschuifbaar tot 3.000 mm Vloer Voorzijde stalen vloer, daarna met 70 mm zacht houten vloer, ter hoogte van de wielkasten staal-/traanplaat bekleding Achteraflopende gedeelte met 70 mm zacht houten vloer Oprijplaten Stalen oprijplaten 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijdelings verschuifbaar Met hout bekleed Met veerhefsysteem Bedrijfsinstructies Bij een aslast van 10.000 kg is een ontheffing vereist, alleen ondeelbare lading toegestaan!!! Het aangegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan dit maximaal toelaatbare totaalgewicht volgens as-/ondersteunings- en schoteldrukken niet worden gehaald. Land van goedkeuring/ kentekenplaten Land van goedkeuring: Duitsland 1x met Dekra-keuring en rapport (volgens §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Voorbereid voor tweeregelig kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lakwerk Chassis RAL 3002 karmijnrood 10 jaar garantie tegen doorroesten Trekbalk verzinkt of zwart, keuze fabrikant Oprijplaten vuurverzinkt Let op: archiefbeelden!

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 254.015 km, eerste registratie: 08/2013, brandstoftype: diesel, kleur: groen, soort overbrenging: halfautomatisch, emissieklasse: Euro 5, * Mercedes-Benz CD-radio * Portofoon * Koelbox * Dakluik ----* Cruise control * Hill-start assistent Gbodpjy T Dy Iefx Am Tor * Koppelingspedaal ----* MEILLER hydraulische kipper * Bouwjaar: 2013 * Ringfeder vangkoppeling ----* HIAB 1300RS 83 kraan * Bouwjaar: 2013 * Stoelverwarming ----* Bandenmaat vooras: 385/65 R 22.5 * Bandenmaat achteras: 315/80 R 22.5 * Brandstoftank: 1x 350 ltr. * Keuring (SP) geldig tot: 02.2023 ----Intern voertuignummer: 7560----Typefouten en tussentijdse verkoop voorbehouden.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 37.581 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 15.850 mm, totale breedte: 2.550 mm, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, Fabrieksnieuwe Kässbohrer Mega Tele HD platformoplegger met wielkuipen TECHNISCHE INFORMATIE: - Koppelhoogte: 950 mm - Totale lengte: 13.535 mm - Zwanenhalslengte: 4.285 mm - Platformlengte: 8.950 mm - Uitschuiflengte: 6.900 mm - Vergrendelingsposities voor verlenging: 500 mm - Zwanenhals hoogte: 120 mm - Platformhoogte (geladen): 1.040 mm - Wielbasis: 7.700 mm - Aslast: 10 ton - Totale breedte: 2.550 mm - Technisch totaalgewicht (80 km/u): 48.000 kg - Technisch totaalgewicht (60 km/u): 50.000 kg - Eigengewicht: 10.419 kg ONDERSTEL: - BPW-assen met luchtvering en trommelremmen - 2 starre assen voor, 1 naloopgestuurde as achter - Luchtvering incl. beladingsmanometer - Wabco-remsysteem Gjdpfxomtwype Am Tjbr - Banden: 12 stuks 245/70 R17.5 CHASSIS: - Chassis van hoogwaardig en hoogsterk S700 MC staal - 30 mm dikke hardhouten vloer - 9x2 zijverbreders, uitbreidbaar tot 300 mm - Telescopische steunwinden achter met capaciteit van 50 ton - Mechanisch opklapbare steunen achter met capaciteit van 45 ton - Wielkuipen, afmetingen: 420 mm diep, 800 mm breed, geschikt voor een maximale banddiameter van 1.800 mm OPRIJPLAAT: - Voorzieningen voor oprijplaten aan de achterzijde van het voertuig LADINGSZEKERING: - Sjorogen - Rungentassen - Rungen - Containervergrendeling geschikt voor 1x20 ft., 1x40 ft. of 1x45 ft. + 4 twistlocks - Voorwand uit staal, hoogte 1.500 mm, met Code-XL certificaat ACCESSOIRES: - 1x kunststof gereedschapskist - Rungenkist met ruimte voor 18 rungen - 1x zwaailamp - Brug voor wielkuipen ter afsluiting van de kuipen Chassiskleur: RAL 3020 Verkeersrood Voor meer informatie staan wij u graag ter beschikking.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 37.581 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 15.850 mm, totale breedte: 2.550 mm, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, Fabrieksnieuwe Kässbohrer Mega Tele HD platformoplegger met wielkuipen TECHNISCHE GEGEVENS: - Koppelhoogte: 950 mm - Totale lengte: 13.535 mm - Zwanenhalslengte: 4.285 mm - Platformlengte: 8.950 mm - Uitschuiflengte: 6.900 mm - Vergrendelingspositie verlenging: 500 mm - Zwanenhalshoogte: 120 mm - Platformhoogte (beladen): 1.040 mm - Wielbasis: 7.700 mm - Aslast: 10 ton - Totale breedte: 2.550 mm - Technisch totaalgewicht (80 km/u): 48.000 kg - Technisch totaalgewicht (60 km/u): 50.000 kg - Eigen gewicht: 10.419 kg CHASSIS: - BPW-assen met luchtvering en trommelremmen - 2 starre assen voor, 1 naloopgestuurde as achter - Luchtvering incl. lastmanometer - Wabco-remsysteem - Banden: 12 stuks 245/70 R17.5 FRAME: - Chassis van hoogwaardig, high-strength S700 MC-staal - 30 mm dikke hardhouten vloer Gbedpfxetn Hlms Am Tsr - 9x2 zijverbreders, uitbreidbaar tot 300 mm - Telescopische steunwind achter met een capaciteit van 50 ton - Mechanisch opklapbare steunen achter met een capaciteit van 45 ton - Wielkuipen van 420 mm diep, 800 mm breed, geschikt voor een banddiameter van max. 1.800 mm OPRIJPLATEN: - Voorbereiding voor oprijplaten aan de achterzijde van het voertuig LADINGSZEKERING: - Sjorogen - Rungengaten - Rungen - Containervergrendelingen geschikt voor 1x20 ft, 1x40 ft of 1x45 ft + 4 twistlocks - Voorwand van staal, 1.500 mm hoog, met Code-XL-certificaat ACCESSOIRES: - 1x kunststof gereedschapskist - Rungenkist met ruimte voor 18 rungen - 1x zwaailamp - Wielkuipbrug voor het sluiten van de wielkuipen - Oprijplatenkist Chassiskleur: Nova-grijs Voor meer informatie staan wij u graag ter beschikking.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 26.500 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.450 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, totale breedte: 2.550 mm, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, WIESE 3-assige dieplader met oprijrampen en wielkuipen ? NIEUW Beschikbaar ongeveer 4 maanden na bestelling ---Voertuiggegevens Fabrikant: WIESE * Type: WSA 3-36 TL * Bouwjaar: 2025 * Aantal assen: 3 * Totaalgewicht: 39.000 kg * Koppeldruk: 12.000 kg * Aslast totaal: 27.000 kg * Leeggewicht: ca. 9.500 kg * Banden: 235/70 R17,5 * Remmen: WABCO EBS met RSS ---Afmetingen * Laadoppervlak lengte: 13.450 mm * Diepladerbed lengte: ca. 9.550 mm * Koppelingssectie: ca. 3.640 mm * Buitenbreedte: 2.550 mm * Laadhoogte dieplader: ca. 920 mm * Koppelingshoogte: ca. 1.250 mm ---Uitrusting * 3 x SAF assen (9 t) met luchtvering * 1e as liftas * 3e as naloopgestuurde as (vergrendelbaar) * Elektronische luchtvering E-TASC * WABCO EBS remsysteem met Roll Stability Support * Bandenspanningscontrolesysteem voor 12 banden * Volledige LED-verlichting * 4 x LED werklampen * 15-polige + 2x 7-polige stekkerdozen ---Opbouw * Robuust stalen frame * 28 mm hardhouten laadvloer / omegavloer * 13 paar sjorogen 8.000 kg * Extra bevestigingspunten 5.000 daN * 2 paar wielkuipen * Graafmachineliggerbak * Aluminium insteekzijkanten op het hoge bed * Gereedschapskist voorzijde ---Rampen * 2 x aluminium oprijrampen * Afmetingen: ca. 2.800 x 600 mm * Draagvermogen: 27.460 kg Gsdpfsyuq Igsx Am Tebr * Veerhefinrichting * Zijwaarts verschuifbaar ---Overig * Waarschuwingsborden voor breedte tot 3m * Contourmarkering conform ECE-R48 * Technische documentatie en TÜV-keuringsrapport Voor verdere informatie staan wij u graag ter beschikking.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 3.665 km, vermogen: 46 kW (62,54 pk), eerste registratie: 02/1981, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 4.200 kg, bandenmaten: 340/80 R18, asconfiguratie: 4x4, wielbasis: 2.250 mm, kleur: oranje, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, Uitrusting: cabine, differentieelslot, extra koplampen, vierwielaandrijving, Voertuiglocatie: Bovenden, kenteken huis, achterruit, 6-versnellingsbak, differentieelslot, werklampen, zwaailicht, bladvering, winterdienstuitrusting. Wielbasis: 2250 mm. Opbouw: Schmidt sneeuwfrees VF1B met Mercedes-Benz aparte motor, 115 kW aandrijfmotor voor de frees op de laadbak DB 115 kW OM 352A! Voormalig voertuig van de gemeente Rottach-Eggern! ACCESSOIREINFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Gjdpfswzbzfjx Am Tjbr

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 54.000 km, vermogen: 174 kW (236,57 pk), aantal bedden: 4, brandstoftype: diesel, soort overbrenging: automatisch, eerste registratie: 03/2024, totale lengte: 5.140 mm, totale breedte: 1.930 mm, totale hoogte: 1.980 mm, totaalgewicht: 3.050 kg, Uitrusting: ABS, airconditioning, centrale vergrendeling, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), navigatiesysteem, standkachel, vierwielaandrijving, Originele Mercedes Marco Polo - intern nr. 1209 Speciale uitrusting: Akoestisch pakket Sportpakket Exterieur Lichtmetalen velgen Verkeersbordenassistent Voor-openend hefdak LED-koplampen Stoelverwarming Lederen stuurwiel Navigatie Parkeerpakket met camera Diefstalalarm Distronic 70-liter tank Spiegelpakket Sfeerverlichting Parktronic Cruise control Gjdpfxouqhg Rs Am Tjbr Markies Optionele fietsendrager voor €290.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 37.560 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Remmen: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerbelastingscilinders * Trommelremmen Gbodpfxoykx Nks Am Tsr ----Assen: * 3 x 11 to. BPW-assen * Opstartassistentie voor manoeuvreren op de eerste as via EBS geschakeld (zonder voertuigzijdige installatie) * Laatste as uitgevoerd als naloopgestuurde as met elektropneumatische stuurslot * Blokkering van de naloopas vanaf de bestuurderscabine inschakelbaar via EBS voor manoeuvreerdoeleinden (zonder voertuigzijdige installatie) ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie en RtR-ventiel ----Elektriciteit / Verlichting: * Smart-Board gemonteerd als informatietool op de aanhanger, met druksensoren voor de totale aslastweergave * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12/24 V * Afneembare LED-zwaailamp achter * 2 extra LED-achteruitrijlampen * 7-polige stekkerdoos aan de achterzijde voor overlangteverlichting * Zijmarkeringslichten met richtingaansturing * Banden-drukbewaking met weergavemogelijkheid in de vrachtauto via EBS-signaal (zonder voertuigzijdige installatie) ----Algemene aanbouwdelen: * Zij-afscherming * Steunpoten voor en achter, zwenkbaar aan het chassis * Rechte spatborden van staalplaat * Reservewielhouder vóór de frontwanddwarsbalk (zonder reservewiel) * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordpakketten voor en achter * Zwenkarm als drager voor verbindingsleidingen van vrachtauto naar oplegger ----Diepladeroppervlak: * Tweede kingpin-positie * Zadelplatform met 45° afgeschuinde voorhoeken en aan de voorkant een gereedschapskist van verzinkt, poedergecoat staal B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm met klapdeksel * Aan de zijkant op het zadelplatform 400 mm aluminium zijborden (in gewenste RAL-kleur), neerklapbaar en afneembaar * Achterwand -150 mm- hoog gestoken * Achterafschuining aan het zadelplatform naar het diepladerdeel, ca. 700 mm lang met traanplaat en aan het uiteinde een steeklijst voor het ophangen van aluminium oprijplaten * Zadelplatform met 50 mm opgesloten houten vloerplanken en diepladerplatform met 60 mm opgesloten houten vloerplanken * Traanplaat over de assen * 9 x mechanisch uitklapbare verbredingen tot 3 m totale breedte, echter niet bij de achterkant (verbredingsplanken aanwezig met afsluitbaar dwarsopbergvak onder de laadvloer) * Voorbereiding voor 3 opbergkokers onder het zadelplatform voor het opbergen van aluminium oprijplaten of houten planken voor wielkuilafdekking * Voorbereiding voor containervergrendelingen op de zwanenhals ----Ladingzekering (LaSi pakket): Zadelplatform: * Gaten buitenframe 45° gebogen met gatbeeld voor sjorringen (2 to. sjorkracht per sjorgat bij een afstand van min. 480 mm) * Aan weerszijden 3 x 13,4 to. sjorogen verzonken in de vloer (1x op zadelplatform, 1x op de langsdragers na de knik en 1x boven de middenas naast de langsdrager) Diepladerplatform: * Aan weerszijden 3 x 13,4 to. sjorogen aan het buitenframe (1x begin knik zadelplatform, 1x begin oprijschuinte, 1x einde oprijschuinte) * Aan weerszijden 2 x 10 to. sjorogen (1x tussen voorste wielkuil en 1e as en 1x tussen 2e en 3e as) * Aan weerszijden 3 x 5 to. sjorogen, geschroefd aan de buitenframes van de wielkuilen (2 bij de voorste en 1 bij de achterste wielkuil) ----Graafarmsteun: * Verlengde graafarmsteun vanaf het einde van de laatste vaste as over de gestuurde as tot het einddwarsframe, continu met interne versterkingsprofiel ca. B = 770 mm x D achter

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 37.560 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Remsysteem: * Wabco-EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerveiligheidscilinders * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 11 ton BPW assen * Aandrijfhulp voor manoeuvreren op de eerste as via EBS geschakeld (zonder installatie aan de truckzijde) * Laatste as als naloopstuur-as met elektropneumatische stuursluiting * Blokkering van de naloopas vanuit de chauffeurscabine voor manoeuvreren via EBS geschakeld (zonder installatie aan de truckzijde) ----Vering: * Luchtvering met lift- en daalfunctie evenals Ride-to-Return-ventiel ----Elektrisch / Verlichting: Gsdpfx Ameykx Nqs Tjbr * Smart-Board als infotool op de aanhanger gemonteerd, met druksensoren voor totale aslastweergave * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12 / 24 V * LED-flitslicht (afneembaar) achteraan * 2 extra LED-achteruitrijlichten * 7-polige stekkerdoos aan de achterzijde voor overmaatse verlichting * Zijmarkeringslampen met richtingaansturingsfunctie * Bandenluchtcontrole met weergavemogelijkheid in de truck via EBS-signaal (zonder installatie aan de truckzijde) ----Algemene aanbouwdelen: * Zijdelingse aanrijdbescherming * Steunwinden vooraan evenals zwenksteunen achteraan op het chassis * Rechte stalen spatborden * Reservewielhouder vóór de voorwanddwarsdrager (zonder reservewiel) * Mechanisch verstelbare waarschuwingsborden voor en achter * Zwenkarm als houder voor verbindingsleidingen van de truck naar de oplegger ----Diepladerplatform: * 2e kingpin-positie * Sattelplatform met 45° afgeschuinde voorhoeken en vooraan gereedschapskist van verzinkt en poedergecoat staalplaat B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm met klapdeksel * Zijdelings op het schotelplatform 400 mm aluminium zijborden (in RAL-kleur naar wens), neerklapbaar en afneembaar * Achterwand -150 mm- hoog ingestoken * Achterzijde van het schotelplatform afgeschuind naar dieplader, ca. 700 mm lang met traanplaatbekleding en aan het eind een gatenlijst voor het inhaken van aluminium oprijrampen * Sattelplatform met 50 mm geklemde houten vloerplanken en diepladerplatform met 60 mm geklemde houten vloerplanken * Traanplaat over de assen * 9 x mechanische uitklapverbredingen tot 3 meter totaalbreedte echter niet in het achterste afgeschuinde deel (verbredingsplanken aanwezig, met gesloten opbergvak dwars op de rijrichting onder het laadvlak) * Voorbereiding voor 3 opnameschachten onder het schotelplatform voor het opbergen van aluminium oprijrampen of houten planken voor het afdekken van wielkuipen * Voorbereiding voor containervergrendeling op het zwanenhalsdeel ----Ladingszekering (LaSi-pakket): Schotelplatform: * Geperforeerd buitenframe, 45° gezet, met gatenpatroon voor sjorriemen (2 ton sjorvermogen per sjorpunt bij een minimale afstand van 480 mm) * Zijdelings steeds 3 x 13,4 ton sjorringen verzonken in de vloer (1 x op het schotelplatform, 1 x op de langsdragers na de opstap, en 1 x boven de middelste as naast de langsdrager) Diepladerplatform: * Zijdelings telkens 3 x 13,4 ton sjorringen op het buitenframe (1 x bij begin van de opstap, 1 x bij begin van de oprijhoek, 1 x aan het einde van de oprijhoek) * Zijdelings telkens 2 x 10 ton sjorringen (1 x tussen de voorste wielkuip en de 1e as, en 1 x tussen de 2e en 3e as) * Zijdelings telkens 3 x 5 ton sjorringen op de buitenframe van de wielkuipen geschroefd (2 bij de voorste en 1 bij de achterste wielkuip) ----Graafarmsteun: * Verlengt graafarmsteun vanaf eind laatste starre as over de stuur-as tot aan het eindframe doorlopend,

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 3.100 kg, maximaal laadgewicht: 34.900 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale lengte: 7.690 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5", bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig volgens uw eisen. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting gebeuren individueel op klantwens. Chassis Oplegger Container Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2” kingpin Containeropnames: 1 x 20 voet gecentreerd (of wissellaadbak 7,15 / 7,45), voorzijde niet verzinkbaar, de draaiende sluitbouten van de containervergrendeling in de langere versie 24 ton 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde met antispray-spatlappen volgens EG Godoi Rixkopfx Am Tobr Roestvaststalen opvangbak met 1 1/4" afvoerpijp + 1 1/4" afsluitkraan, incl. lekplaat, met geperforeerde antisliptreden, ca. 400 mm breed, links en rechts tussen lekbak en langsligger 4 slanghouders ca. 4500 mm lang (slangkast) voor slangbuizen, 2 x DN 200 buiten + 2 x DN 160 in het midden geplaatst, achter slangkast (RVS) 300 mm diep, spatwaterdicht, deksel (RVS) rondom met rubberdichting, met afvoergat op het laagste punt, vervolgens zonder deksel op slangbuizen 1 RVS aardingslip achter rechts op het frame, met internationale aardingssticker op het frame Opstaptreden rechts achter op de onderrijbeveiliging, rechts achter buiten op de hoofdligger antisliptrede ca. 260 mm lang en 300 mm breed Assen & vering SAF schijfremassen Assen/onderstel lasergemeten voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verschoven (combi-verkeer), tot 44 ton max. treingewicht Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief geforceerde daling en wegrijhulp, in te schakelen bij 3x remmen Remsysteem 2-leiding perslucht remsysteem Kleurgecodeerde leidingmontage voor eenvoudige service Veerveiligheid-parkeerrem 2 verwissel-zekere koppelingskoppen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die een effectieve werking van het ABS garanderen! Met hef-/daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-Canbus-signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn, geen vrachtwageninstallatie (geen geijkte weeginstallatie) Wielen en banden 385/65 R22,5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch 24 Volt, meerkamerachterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 1 x 15-polige stekker vooraan, zonder verbindingskabel Instructies voor gebruik Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht onder naleving van toegestane as-/opleg- en treklasten mogelijk niet worden bereikt. (Slecht rij- en volgvermogen mogelijk door onjuiste lastverdeling) Dit voertuig mag uitsluitend worden beladen met 20' tankcontainers conform ISO 668 en in het bijzonder ISO 1496-3! De tankcontainers moeten "End-load-transfer areas" (dwarsbalklast-overdrachtsgebieden) hebben! Land van toelating / borden Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-servicelijn Voorbereid voor eenregelige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Keuring volgens ADR art. 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Toelatingscertificaat voor voertuigen voor het vervoer van bepaalde gevaarlijke stoffen (ex. B3) met waarschuwingsbord achter, niet geldig voor stoffen volgens UN 0331 en 0332 (springstoffen B-E) Contourmarkering met reflecterende strips

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 5.070 kg, maximaal laadgewicht: 33.300 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimtehoogte: 990 mm, totale lengte: 13.990 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/55R22,5", bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig volgens uw wensen. Het afgebeelde voertuig is slechts een voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel volgens klantwens uitgevoerd. Chassis oplegger container Fijnkorrel-staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2-stands kingpin en 2 kingpinposities Containeropnames: Achteruitschuif ingetrokken: 1 x 20 voet of 1 x 30 voet gelijk aan achterzijde Middentelescoop 1e stand, achteruitschuif uitgeschoven 1e stand: 2 x 20 voet of 1 x 40 voet met of zonder goosenecktunnel Middentelescoop 2e stand, achteruitschuif uitgeschoven 2e stand: 1 x 45 voet met goosenecktunnel, achterwaarts overstekend Middentelescoop 2e stand, vooruitschuif uitgeschoven 1e stand, achteruitschuif uitgeschoven 2e stand: 1 x 45 voet met lange goosenecktunnel en afgeschuinde hoeken Middentelescoop als in elkaar grijpende centrale buisframe met vergrendeling met pen Met hoogteverstelling achter en opklapbare middensteun voor containers zonder tunnel Containergeleider vooraan insteekbaar en afneembaar Steekadapter voor voorvergrendeling, voor vergrendeling van containers zonder tunnel van onderaf, met houder bij niet-gebruik Vooruitschuif op rollen gelagerd, handmatig uitschuifbaar (voor 45’ containers met lange tunnel) Achteruitschuif op rollen gelagerd, met handlier 24 ton 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde Uitschuifbare onderrijbeveiliging voor 45’ containers Stootbescherming achter Assen + vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laser-uitgelijnd voor minder bandenslijtage en brandstofverbruik Assenafstand variabel mm (gecombineerd verkeer) tot 44 ton trekkend totaalgewicht Luchtvering 1e as automatische liftas incl. gedwongen daling en starthulp, bediening 3x remmen (starthulp werkt tot een asbelasting van 30% overschrijding en tot een max. snelheid van 25 km/h) Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, gekleurde bekabeling voor eenvoudig onderhoud Veerveiligheidshandrem Tele Control Asontlasting voor eenvoudig telescoop uitschuiven 2 verwisselvrije koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, Elektronisch Remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- & daalklep ventiel Voertuigstabiliteitssysteem Asslastdetectie via EBS-Canbus-signaal, voor weergave op display in de cabine, truck moet voorbereid zijn, geen truckinstallatie (geen ijkwaardige weegschaal) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch 24 Volt, meerkamer achterlichten, achter- en remlicht in LED, zijdelingse gele LED-verlichting (Let op! Bij bepaalde trekkers kunnen foutdiagnoses optreden, ondanks correcte werking.) 2 witte markeringslichten vooraan 2 wit/rood markeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Bedieningsinstructies Gbedoi Ri R Sopfx Am Tsr Bij vervoer van 45’ container met korte tunnel, met of zonder vooruitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot achterzijde voertuig en de totale treklengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een ontheffing op basis van §70 StVZo is vereist! Toegelaten land/keurmerken Duitsland Keuring volgens EG 2007/46 24/7-service hotline Maatwerk transportoplossing

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 40.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2019, Bezoek onze website, waar u onze volledige voertuigvoorraad vindt met veel meer foto’s en informatie in meerdere talen. SEL 8332 Fliegl ASS 372 Zwaartransport Thermo-kipper met afschuiftechniek Duitse registratie / 1e eigenaar Eerste registratie: 21-03-2019 Gbodpfx Aex Ep Ibsm Tjr Technisch toelaatbaar totaalgewicht (kg): 40.000 Toegestane totaalgewicht (kg): 40.000 Leeggewicht (kg): 8.160 Chassisnummer (VIN): WGJ133404KM800184 APK: 03-2026 BANDEN EN ASSEN: Bandenmaat: 385/65 R 22,5 Asconfiguratie: 3 assen BPW 1e as liftas Luchtvering Schijfremmen Lichtmetalen velgen OVERIGE SPECIFICATIES: Thermo-mulde met afschuiftechniek VOERTUIGDOCUMENTEN: Kentekenbewijs Inschrijvingsbewijs COC M. BUFANO m. (Italiaans, Engels, Duits) J. CORDEIRO j. (Portugees, Spaans, Italiaans, Engels) J. MARJANOVIC j. (Duits, Bosnisch) L. OBODYNSKA Oekraïens/Українська, Russisch/Русский Wij spreken: NEDERLANDS, DUITS, ENGELS, ITALIAANS, SPAANS, PORTUGEES, OEKRAÏENS, RUSSISCH, POLSKI, BOSNISCH Hoewel we alle moeite doen om de juistheid van de informatie te waarborgen, nemen wij geen verantwoordelijkheid voor fouten of weglatingen. Wij adviseren onze klanten de beschikbare foto’s te raadplegen. Opgegeven maten zijn bij benadering. Onze voertuigen worden verkocht in de staat waarin ze zich bevinden. Wij nodigen klanten uit ons bedrijf te bezoeken om de staat van het voertuig persoonlijk te controleren. Bovendien bieden wij de mogelijkheid voor een proefrit. Het is belangrijk te vermelden dat de meegeleverde accu’s de momenteel geïnstalleerde zijn. Indien de klant nieuwe accu’s wenst, voorzien wij graag prijsinformatie.

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 14.680 kg, maximaal laadgewicht: 35.320 kg, totaalgewicht: 50.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 10.300 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, laadruimtehoogte: 600 mm, totale lengte: 15.400 mm, totale breedte: 2.550 mm, bandenmaten: 235/75 R17,5", bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig op basis van uw eisen. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting vinden individueel plaats volgens klantspecificatie. Chassis dieplader oplegger Staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2” kingpin 24 ton, 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Achtersteun inklapbaar 2x wielblokken met houder Aluminium zijafscherming ¼ spatbordschalen voor en achter het asaggregaat Met spatlappen achter elke as 1x opbergkist, b=2.350 mm x l=730 mm x h=640 mm, vooraan dwars op de vloer van de zwanenhals vastgeschroefd, met 2 schalen Uitschuifbare verbredingen tot 3.000 mm (niet in de achterverloophoek; de spoorbreedte van te vervoeren bouwmachines/voertuigen mag echter niet breder zijn dan het buitenframe van 2.550 mm) Opbergvak voor houten rijplanken op zwanenhals, vooraan dwars Houten rijplanken van 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Graafarm-kuil vanaf de achterassen tot aan de achterkant, ca. 500 mm breed en ca. 230 mm diep Laadogen dieplader 3 paar sjorogen à 10 ton op de zwanenhals voor, 8 paar sjorogen à 10 ton in het diepbed, 3 paar sjorsledes in het rijvlak van het diepbed, 3 paar sjorogen à 10 ton bij het as-/achtergebied Assen en vering SAF trommelremassen Assen/onderstel laser-uitgelijnd, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Met gestuurde as Luchtvering Wielen en banden 235/75 R 17,5 Naar keuze van fabrikant Stalen velgen in dubbele montage, fabriekszilver Remsysteem Tweedraads perslucht remsysteem, gekleurde leiding voor eenvoudiger onderhoud Veerveiligheids-parkeerrem EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, geen verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS zekerstellen! 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding Met hef- en laatklepventiel, houdfunctie in verlaagde stand + auto-reset functie Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal voor weergave op een display in de cabine (truck moet hiervoor voorbereid zijn, geen truckinstallatie, geen geijkte weegfunctie) Voertuig-stabiliteitssysteem Trailer Infocenter voor het tonen van voertuigdata zoals aslasten (geen geijkte weegschaal), kilometerstand en diagnose-/systeemmeldingen Elektrisch 24 Volt, meerkamerverlichting, zijkant gele LED-verlichting 2 witte positielichten vooraan in LED 2 wit/rode spoorverlichting achteraan 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers vooraan 1x extra LED-werklamp achteraan 1x LED zwaailicht met houder, geschakeld via stadslicht 2 paar waarschuwingsborden, dubbel LED-verlicht en uitschuifbaar tot 3.000 mm Bodem Zwanenhals met staal-/traanplaatvloer Rijgedeelte met 70 mm zacht houten vloer, bij wielkasten staal-/traanplaatvloer; diepbed links en rechts in rijgedeelte hydraulisch opklapbaar via de hulpaandrijving van de truck Achterverloop met 70 mm zacht houten vloer Diepbedlengte ca. 6.300 mm Borden 25 mm aluminium holprofiel, 400 mm hoog, vooraan en zijkant demontabel op de zwanenhals Oprijrampen Stalen oprijrampen 2.800 mm lang, 750 mm breed Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig op basis van uw eisen. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting vinden individueel plaats volgens klantspecificatie. Gsdpoi Ri Hgefx Am Tsbr

Toestand: nieuw, leeggewicht: 8.900 kg, maximaal laadgewicht: 40.100 kg, totaalgewicht: 49.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.200 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 245/70 R 17,5, kleur: grijs, bedrijfsklaar gewicht: 8.900 kg, Chassis: - Stevige gelaste staalframeconstructie met voorste frameknik en vlak laadoppervlak met afschuining achteraan ca. 500x100 mm - Framehals 200 mm met afgeschuinde hoeken vooraan - Schuin uiteinde zwanenhals ca. 500 x 100 mm (oploopribben op het buitenframe ter hoogte van de achterste afschuining) - 2 kingpinposities met verwisselbare 2"-kingpin - Buitenkader naar buiten toe gesloten als gatenbalk - Laadvlak voorzien van uitschuifbaar centraal frame, uitschuifbaar met ca. 2.000 mm, in stappen van 500 mm pneumatisch vergrendelbaar - Frame voor en na deling met een verhoging van 80x80 mm - Versterkte frame-uitvoering / puntbelasting in ingestoken toestand in het zwaartepunt - Zonder uitschuifbare verbredingen in het laadvlak, maar voorbereid op achteraf monteren (=geleidebuizen in frame ingelast) - Met graafbakuitsparing (zonder afdekking), diepte ca. 220 mm, breedte ca. 600 mm, beginnend na 2e as tot eind voertuig - 1 paar wielkuilen tussen 1e en 2e as, staal afdekkingen (bekleed met Körapur), diepte ca. 400 mm - Onderfahrschutz = verlengd eindplaat - Valtelescoopsteunen achter Gbjdpfx Ajxnnk Dom Tsr Assen, besturing en banden: - BPW-luchtveringassen, elk 10 ton aslast, luchtbalgdiameter 360 mm - S-cam rem 300/200 mm, asbestvrije remvoeringen - Automatische remstangafstelling - Lift-/daalfunctie met totale hefhoogte ca. 200 mm - 2e rijpositie via kogelkraan +50 mm - 1e as liftas (bekabeld via EBS), automatische activering met mechanische noodbediening via drukknop op de oplegger - 3e as als wrijvingsgestuurde naloopas met elektrische en mechanische blokkering - 12 stalen schijfwielen, 10-gaats, ET gecentreerd - 12 banden 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Inclusief bandenspanningsbewaking Accessoires: - Op de zwanenhals plaatsbare zij- en achterborden ca. 400 mm hoog - Reservewielhouder - Aluminium zijaanrijbeveiliging - 4 wielkeggen met houders - Langwerpige kentekenplaathouder in eindplaat - 1 ECE-bord achteraan plaatsbaar - 11 paar ZK-modules 10t zijdelings: - 2x op de zwanenhals - 2x op laadoppervlak voor de uitschuif - 7x na de uitschuif - Uittrekbare waarschuwingsborden incl. elk 3 positieslampen aan de voorzijde bij steunpoten en achterzijde voor eindplaat, traploos uittrekbaar tot laadbreedte van 4.500 mm - 4 houders voor waarschuwingsborden plaatsbaar in het laadoppervlak - 6 paar zij-insteekkokers voor staanders 100x50 mm - 2 rijen dwarsinsteekkokers voor staanders 100x50 mm op de zwanenhals, van buitenframe naar hoofdfame (1x voor, 1x na kingpin-positie) - 3 rijen dwarsinsteekkokers voor staanders 100x50 mm op het laadoppervlak, van buitenframe tot hoofdfame (1x voor uitschuif, 1x na uitschuif, 1x na 3e as) - 2 paar staalplaten op het laadoppervlak voor containervergrendelingen voor het opnemen van 1x 20ft container - Rubberen flaps gemonteerd op de onderrijbeveiliging Optioneel is de oplegger leverbaar met oprijplaten.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 8.490 kg, maximaal laadgewicht: 40.510 kg, totaalgewicht: 49.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.200 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, bandenmaten: 245/70 R 17,5, kleur: grijs, bedrijfsklaar gewicht: 8.490 kg, Uitrusting: ABS, Chassis: - Stevige gelaste stalen frameconstructie met voorwaartse framekromming en vlakke laadvloer met afschuining achter ca. 500x100 mm - Framehals 200 mm met afgeschuinde hoeken - Schuine einden van de zwanenhals ca. 500 x 100 mm (oplopende ribben op het buitenframe ter hoogte van de achterste afschuining) - 2 kingpin-posities met verwisselbare 2"-kingpin - Buitenframe naar buiten gesloten als geperforeerd buitenframe voor het vastzetten met spanbanden - Versterkte frame-uitvoering / puntbelasting in zwaartepunt - Voorbereiding voor uitschuifbare verbredingen in de laadruimte - Met graafbak (zonder afdekking), diepte ca. 220 mm, breedte ca. 600 mm, begint ongeveer na de 2e as tot einde voertuig Gsdpfx Ajwu A Sljm Tsbr - 1 paar wieluitsparingen voor de as met stalen afdekkingen - (Afdekkingen met Körapur-coating), diepte ca. 400 mm evenals 1 paar wieluitsparingen tussen de 1e en 2e as met stalen afdekkingen - Onderfahrschutz = verlengde eindplaat - Neerklapbare steunpoten achter Vloer: - 35 mm lariks houten vloer met aluminium omega-profielen Assen, besturing en banden: - BPW-luchtgeveerde assen, elk 10 ton aslast, luchtbalgdiameter 360 mm - S-camrem 300/200 mm, asbestvrije remvoeringen - Automatische remsteller - Heffen en zakken met totale slag ca. 200 mm - 2e rijpositie via kogelafsluiter +50 mm - 1e as liftas (via EBS bekabeld), activering volautomatisch met mechanische noodbediening via drukknop op de oplegger - 3e as wrijvingsgestuurde naloopas met elektrische en mechanische vergrendeling - 12 stalen schijfvelgen, 10-gaats, met middencentrering - 12 banden 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Inclusief bandenspanningsbewaking Remsysteem: - Tweeleidingrem met EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Veerdruk parkeerrem - Luchtaansluiting geel / rood Lakwerk: - Reiniging met staalgrit, nevelverzinken van het chassis en grondlaag - Lakering chassis/wielnaven/buitenframe in DB 7350 Novagrau Accessoires: - Op de zwanenhals stelbare zijborden en achterbord ca. 400 mm hoog - Reservewielhouder - Zijdelingse aluminium aanrijdbeveiliging - 4 wielkeggen - Stalen spatborden met Clear-Pass - Langwerpige kentekenplaathouder in eindplaat - 1 ECE-bord achterin afneembaar - 11 paar ZK-modules 10t zijdelings: - 2x op de zwanenhals - 9x op de laadruimte - Zonder sleepogen achter - Uitschuifbare waarschuwingsborden incl. telkens 3 positielampen, voor op opleggersteunen en achter vóór de eindplaat, traploos uitschuifbaar tot laadbreedte 4.500 mm - 4 houders voor waarschuwingsborden insteekbaar in palletranden op de laadruimte - 6 paar palletranden zijdelings voor insteekrungen 100x50 mm - 2 rijen palletranden dwars voor insteekrungen 100x50 mm op de zwanenhals van buitenframe naar binnen tot aan hoofdfame (1x voor- en 1x na kingpin-posities) - 3 rijen palletranden dwars voor insteekrungen 100x50 mm op de laadruimte van buitenframe naar binnen tot aan hoofdfame (1x voorin, 1x voor 1e as en 1x na 3e as) - 2 paar stalen platen in de laadruimte voor containervergrendelingen voor het opnemen van 1x 20ft container - Rubberen spatlap op onderrijbeveiliging gemonteerd - Voorbereiding (= kabelgeleiding NATO-kabel en boorpatroon voor latere montage van NATO-contactdoos vooraan op de eindplaat en houder aan het voertuig) voor latere montage van een elektrohydraulische unit achter rechts in rijrichting voor evt. bediening van oprijplaten - Mech. 24t steunwinden met bediening aan één zijde en duwkrachtafwikkeling Optioneel is de oplegger leverbaar met aluminium oprijplaten.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 783 kg, maximaal laadgewicht: 2.193 kg, totaalgewicht: 3.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 3.300 mm, laadruimtebreedte: 1.800 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, ophanging: overig, bandenmaten: 195/50 r13, *++++DIRECT LEVERBAAR+++* Type: 3-zijdige kipper Inclusief oprijplaten Inclusief 60cm opzetborden, pendelend Afmetingen: L x B: 330 x 180 cm Totaalgewicht (kg): 3.000 – geremde dubbelasser Laadvlakhoogte (cm): Gbedpfxjqwz Dve Am Ter Bediening: elektrische pomp Opbouw: borden – 30 cm Banden: 195/50R Mocht u dezelfde aanhanger elders goedkoper aangeboden krijgen, stuur ons dan graag het aanbod toe! Heeft u vragen? Stuur ons een bericht of bel ons! Technische wijzigingen, prijsaanpassingen, fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor druk- en zetfouten.

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 8.900 kg, maximaal laadgewicht: 40.100 kg, totaalgewicht: 49.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2025, laadruimte lengte: 9.200 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 245/70 R 17,5, kleur: grijs, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, Bij elke gebruikte oplegger ontvangt u een actueel en volledig inspectie- en functioneringsrapport. Chassis: -Stabiele, gelaste staalconstructie met verlaagde voorzijde van het chassis en vlakke laadvloer met achterafschuining ca. 500x100 mm -Chassishals 200 mm met afgeronde hoeken vooraan -Schuin aflopend einde van de zwanenhals ca. 500 x 100 mm (antislipribben op het buitenframe achter de afschuining) -Twee kingpin-posities met verwisselbare 2"-kingpin -Buitenkader gesloten aan de buitenzijde als geperforeerd buitenkader -Laadvlak met uitschuifbaar centraal frame, uitschuifbaar tot ca. 2.000 mm en steeds 500 mm pneumatisch vergrendelbaar -Frame vóór en na de splitsing met een opstap van 80x80 mm -Versterkte frameconstructie / puntbelasting mogelijk in ingeschoven toestand op het zwaartepunt -Zonder uitschuifbare verbredingen in de laadvloer, maar voorbereid voor latere montage (=geleidebuizen ingelast in het frame) -Met graafmachinekuil (zonder afdekking), diepte ca. 220 mm, breedte ca. 600 mm, vanaf circa de 2e as tot aan het einde van het voertuig -1 paar wielkuilen tussen de 1e en 2e as met stalen afdekkingen (gesealde afdekking met Körapur-coating), diepte ca. 400 mm -Achteronderrijbeveiliging = verlengde eindplaat -Valsteunen achter Vloer: -35 mm lariks houten vloer met aluminium omega-profielen Assen, besturing en banden: -BPW-luchtgeveerde assen, telkens 10 ton aslast, diameter luchtbalg 360 mm -S-camrem 300/200 mm, asbestvrije remvoeringen -Automatische remsteller -Heftoestel en daalsysteem, totale slag ca. 200 mm -Tweede rijpositie via kogelklep +50 mm -1e as is een liftas (via EBS bekabeld), bevestiging volledig automatisch met mechanische noodbediening via knop op de oplegger -3e as als wrijvingsgestuurde naloopas met elektrische en mechanische vergrendeling -12 stalen schijfwielen, 10-gaats, met gecentreerde offset -12 banden 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Inclusief bandenspanningscontrolesysteem Toebehoren: -Op de zwanenhals afneembare zijwanden en achterwand ca. 400 mm hoog -Reservewielhouder -Zijwaartse aluminium aanrijdbeveiliging -4 wielkeggen inclusief houder -Langwerpige kentekenplaathouder in de achterplaat -1 afneembare ECE-plaat aan de achterzijde -11 paar ZK-modules 10t zijdelings: -2x op de zwanenhals -2x op het laadvlak vóór de uitschuif -7x na de uitschuif -Zonder sleepogen achter Gbedpfxoywv Ixe Am Tsr -Uitschuifbare waarschuwingsborden incl. ieder 3 stuks positielampen, vooraan bij steunpoten en achteraan bij de eindplaat, traploos uitschuifbaar tot laadbreedte 4.500 mm -4 houders voor waarschuwingsborden insteekbaar in sponningen op het laadvlak -6 paar sponningen zijdelings voor steekstaken 100x50 mm -2 rijen dwars-sponningen voor steekstaken 100x50 mm op de zwanenhals van buitenframe naar binnen tot aan het hoofdframe (1x vóór en 1x na de kingpinposities) -3 rijen dwars-sponningen voor steekstaken 100x50 mm op het laadvlak van buitenframe naar binnen tot aan het hoofdframe (1x vóór de uitschuif, 1x na de uitschuif, 1x na de 3e as) -2 paar stalen platen in het laadvlak voor containervergrendelingen voor 1x 20ft container -Rubberen spatlap gemonteerd op onderrijbeveiliging -Voorbereiding (=aanleggen van NATO-kabels en boorpatroon ten behoeve van latere montage van een NATO-aansluiting vooraan aan het eindplaat, evenals houder op het voertuig) voor eventuele montage van een elektrohydraulisch aggregaat rechtsachter in de rijrichting voor bijvoorbeeld bediening van oprijplaten Optioneel is de oplegger verkrijgbaar met alum