Meusburger 3-Achs-Semi Mit 2 Paar Radmulden tweedehands te koop (63.790)

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2016, Bouwjaar: 2016, Uitrusting: ABS, = Aanvullende opties en accessoires = - EBS = Meer informatie = Ledig gewicht: 6.600 kg Laadvermogen: 28.400 kg Ledoxt Tl Dspfx Ai Roaf GVW: 35.000 kg Verkoopprijs: € 14.900, US$ 17.190

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 9.320 kg, maximaal laadgewicht: 26.680 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, eerste registratie: 08/2008, volgende keuring (TÜV): 06/2021, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5 160K, kleur: wit, soort overbrenging: overig, voorbandmaat: 385/65 R22,5 160K, achterbandmaat: 385/65 R22,5 160K, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, Uitrusting: ABS, laadklep, luchtdrukrem, Contactpersoon verkoop: Frank Rau / Russisch / Engels / Duits - Bachar Ibrahim / Arabisch / Engels / Duits - Lodpfx Aieww Dp Do Reaf Kentekenservice, keuring (HU)/SP/UVV, vervoer naar de haven Niet mooi, maar in principe oké. De banden van de 2e as moeten worden vervangen. Basiskleur: wit Extra's in de uitrusting ABS, persluchtrem, EBS, laadklep, luchtvering, schijfremmen, vering: lucht-lift, nuttig laadvermogen (kg): 26680, HSN/TSN: Fouten voorbehouden.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 16.500 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 4.995 mm, laadruimtebreedte: 2.380 mm, laadruimtehoogte: 1.000 mm, Bouwjaar: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Assen: * Gigant assen * Aansfahrhulp voor manoeuvreerdoeleinden op de 1e as (geschakeld via EBS) * 1e as als liftas (volautomatisch) * Gedwongen neerlaten en heffen van de liftas via een extra schakelaar in de trekker * Automatische verlaging van de luchtvering tijdens het kippen (uitschakelbaar via een bedieningselement in de cabine) ----Remmen: * EBS (elektronisch remsysteem met RSS) * Noodontgrendelinrichting voor veerenergiecilinders * Trommelremmen ----Banden: * 600/55 R 22,5 ----Ophanging: * Luchtvering met niveauregeling tijdens het kipproces ----Elektrisch / Verlichting: * 13-polige 12V stekker * EBS-multivoltage-installatie voor trekkende voertuigen met 12 & 24V elektrische systemen * LED achterlichten 12 / 24 V met verzinkte beschermkast ----Trekstang / Flens-oog: * Trekstang met verplaatsbare K80 kogelkoppeling mm ----Koppelhoogte: * Koppelhoogte ca. 440 - 550 mm beladen met verhoogde beugel voor verbindingsleidingen ----Algemene aanbouwdelen: * Steunwiel vooraan * Geschroefde stalen onderrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden direct vóór de eerste en na de laatste as Lasdpfsy Tr Hiex Ai Rof * Beschermrooster voor achterlichten afneembaar (niet toegestaan binnen de StVZO-regelgeving, moet voor rijden op de openbare weg verwijderd worden) ----Chassis: * Chassis van fijnkorrelstaal ----Kipbak: * Stalen 3-zijden-kipper (vaste voorwand, doorlopende zijwanden zonder middenstijlen, rechter zijwand pendelend via centrale vergrendeling en neerklapbaar met bordenliftveer, linker zijwand neerklapbaar met bordenhydromatiek) * Achterklep pendelend via automatische haakvergrendeling * 5 mm stalen vloer van HARDOX-450 staal of gelijkwaardig ----Ladingzekering: * Aan elke zijde 4 x 3 ton UVV-sjorogen verzonken in het buitenframe ----Lakwerk: * Assen, luchtketels, steunwiel, flens-oog in een zwarte tint gelakt * Kipbak in gewenste RAL-kleur naar keuze, echter geen speciale of metallic lak mogelijk; tot circa 6 weken voor voltooiing aanpasbaar * Chassis, beschermrooster voor achterlichten, thermisch verzinkt ----Info: * Voorbeeldfoto's ----Levertijd: * Het voertuig is nog in aanbouw en zal bij ongestoorde en gelijkblijvende productie in week 44 van 2026 gereed zijn.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 16.500 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 4.995 mm, laadruimtebreedte: 2.380 mm, laadruimtehoogte: 1.000 mm, Bouwjaar: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Assen: * Gigant assen * Aankomsthulp voor rangeren op de 1e as (geschakeld via EBS) * 1e as als liftas (volautomatisch) * Gedwongen laten zakken en heffen van de liftas via een extra schakelaar op de trekker * Automatische verlaging van de luchtvering tijdens het kippen (uitschakelbaar via bedieningselement in de cabine) ----Remmen: * EBS (elektronisch remsysteem met RSS) * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Banden: Lasdpfxsy Tr Hcs Ai Rsf * 600/55 R 22,5 ----Vering: * Luchtvering met niveauregeling tijdens het kippen ----Elektrisch / Verlichting: * 13-polige 12V stroomstekker * EBS-multispanningsinstallatie voor trekkende voertuigen met 12 & 24V elektrische systemen * LED achterlichten 12/24V met verzinkte beschermkast ----Trekdraai / Flensoog: * Trekstang met verplaatsbare K80 kogelkoppeling ----Koppelhoogte: * Koppelhoogte ca. 440 - 550 mm beladen, met verhoogde galg voor de verbindingsleidingen ----Algemene aanbouwdelen: * Steunwiel vooraan * Geschroefde stalen onderrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden voor de eerste en na de laatste as * Afneembaar beschermrooster voor de achterlichten (niet toegestaan volgens de StVZO en dient verwijderd te worden bij gebruik op de openbare weg) ----Chassis: * Chassis van fijnkorrelig staal ----Kipbak: * Stalen 3-zijdige kipperopbouw (vaste voorwand, doorlopende zijwanden zonder middenstijlen, rechter zijwand pendelend via centrale vergrendeling en neerklapbaar met zijwandveerheffer) * Linker zijwand neerklapbaar met hydraulische bediening van de zijwand * Achterklep pendelend via automatische haakvergrendeling * 5 mm stalen vloerplaat van HARDOX-450 staal of gelijkwaardig ----Ladingzekering: * Aan elke zijkant 4 x 3 ton UVV-sjorogen verzonken in het buitenframe ----Lakwerk: * Assen, luchtketel, steunwiel, flensoog gelakt in een zwarte tint * Kipperopbouw in een RAL kleur naar keuze, geen speciale of metallic lak, tot ca. 6 weken voor oplevering aanpasbaar * Chassis, beschermrooster voor de achterlichten, thermisch verzinkt ----Informatie: * Voorbeeldfoto's ----Levertijd: * Het voertuig is nog in aanbouw en wordt bij ongestoorde en consistente productie in week 44 / 2026 opgeleverd

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 42.500 kg, totaalgewicht: 60.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2022, met 12-assen, gedeeld, hydraulisch geveerd, hydromechanische gedwongen besturing, met aflopende achterkant en oprijrampen STZ-L zwanenhals - robuuste stalen gelaste constructie - speciale laadvlak van 3.950 x 2.480 mm incl. afschuining - hydromechanische gedwongen besturing (twee-kringsysteem) - kogeldraaikrans-gelagerde opleggerplaat met verwisselbare 2 of 3,5 inch kingpin en verstelbare stuurwig - oplegdruk 24 ton - draaicirkel naar achteren 2.600 mm Laadvlak - Verlaagde buitenvelden, 4.630 mm lang en 420 mm diep, voor een laadvloerhoogte van 470 mm of 830 mm (afhankelijk van bodemconfiguratie) - Uittrekbaar met 2.053 mm - Inclusief aluminium verrijdbare rijplaten om een vlak oppervlak te creëren - Graafstelenkuil achter bij het onderstel: 4.900 mm lang, 880 mm breed, 480 mm diep - Lengte onderstel achter 4.900 mm incl. 500 mm afschuining, laadvloerhoogte 890 mm - Eén paar wielkuilen in het laadvlak beneden - Hydraulisch geveerd 3-assig onderstel - Gedeelde Gigant-assen met 600 mm veerweg Achterzijde van het voertuig - Constructie met afschuining van 500 mm - Hydraulische achterste steun Oprijrampen - 2-delige oprijrampen, lengte 2.850 + 1.850 mm, breedte 800 mm - Met rubberbekleding en klimlatten Remsysteem - 2-leidings volautomatisch luchtdrukremsysteem met membraanremcilinders - Automatische last-afhankelijke rem (ALB) - Automatische stangenschotels (AGS) - Parkeerrem door middel van veerbelaste cilinders - ABS remsysteem Speciale uitrusting Draadloze afstandsbediening voor besturing en rampbediening Centrale smering Technische Gegevens Zwanenhals: Laadvlak (LxB): 3.950 x 2.480 mm Lodpfxsw Etd Te Ai Rsaf Opleggerhoogte beladen: 1.300 mm Laadvlak: Laadvlak (LxB): 10.030 mm x 2.850 mm, uittrekbaar met 2.053 mm Verlaagde buitenvelden 4.630 mm lang plus 2.053 mm verlenging Middenbalk 980 mm breed Graafstelenkuil: 4.900 mm lang, 880 mm breed, 480 mm diep Besturing: 1e - 3e as hydromechanisch gedwongen gestuurd (twee-kringsysteem)

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 6.500 kg, maximaal laadgewicht: 23.500 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2010, ophanging: staal, bandenmaten: 235 / 75 R 17,5, kleur: overig, soort overbrenging: overig, voorbandmaat: 235 / 75 R 17,5, achterbandmaat: 235 / 75 R 17,5, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, brandstof: biodiesel, Uitrusting: ABS, luchtdrukrem, Voertuig wordt in opdracht van de klant verkocht. Gedeeltelijk houten planken defect. 17 paar sjorogen. Laadhoogte ca. 900 mm. — Drukfouten, vergissingen en wijzigingen voorbehouden. Voorbeeldfoto’s —. Meer gegevens onder: !, Meer details: ! Ljdpfezvvd Ijx Ai Reaf

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 6.500 kg, maximaal laadgewicht: 23.500 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2010, ophanging: staal, bandenmaten: 235 / 75 R 17,5, kleur: overig, soort overbrenging: overig, voorbandmaat: 235 / 75 R 17,5, achterbandmaat: 235 / 75 R 17,5, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, brandstof: biodiesel, Uitrusting: ABS, luchtdrukrem, Voertuig wordt in opdracht van de klant verkocht. Gedeeltelijk houten planken defect. 17 paar sjorogen. Laadhoogte ca. 900 mm. — Drukfouten, vergissingen en wijzigingen voorbehouden. Voorbeeldfoto’s —. Meer gegevens onder: !, Meer details: ! Lodpfx Aozvlzvji Rjaf

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 14.980 kg, totaalgewicht: 20.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 11/2019, laadruimte lengte: 7.800 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, totale lengte: 10.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, Totaalgewicht: 18.000 kg / 20.000 kg Ledig gewicht: 5.020 kg Nuttig laadvermogen: 12.980 kg / 14.980 kg Totale lengte: 10.300 mm Laadlengte: totaal ca. 7.800 mm / ca. 6.000 mm, inclusief dieplader en achteropbouw Breedte: 2.550 mm Laadhoogte: 900 mm Overige informatie: Opbergvak in de nek van de aanhanger uitgebreide set spanbanden bevestigingspunten voor stutten Laodpfx Aiezvun Se Rsf hydraulische oprijkleppen, zijdelings verschuifbaar dubbele banden BPW assen onderrijbescherming 4 x kunststof gereedschapskist LED-achteruitrijverlichting zwaailamp

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, toegestane aslast (as 1): 9.000 kg, toegestane aslast (as 2): 9.000 kg, toegestane aslast (as 3): 9.000 kg, eerste registratie: 01/2020, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65R22.5, kleur: wit, Bouwjaar: 2020, Uitrusting: ABS, = Overige opties en accessoires = - Elektronisch remsysteem (EBS) - Achterkleppen - Luchtvering Ledpfx Aijznwkao Roaf = Overige informatie = Bandenmaat: 385/65R22.5 Merk assen: BPW Remmen: Schijfremmen Vering: Luchtvering Achteras 1: LM-velgen; Hefas; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50% Achteras 2: LM-velgen; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60% Achteras 3: LM-velgen; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50% Neem contact op met Bob Beukers voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 12/2017, totaalgewicht: 39.000 kg, leeggewicht: 6.790 kg, kleur: groen, soort overbrenging: overig, emissieklasse: geen, Bouwjaar: 2017, maximaal laadgewicht: 32.210 kg, volgende keuring (TÜV): 03/2026, ophanging: lucht, laadruimte inhoud: 101 m³, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 3.000 mm, bandenmaten: 435/50 R19.5, voorbandmaat: 435/50 R19.5, achterbandmaat: 435/50 R19.5, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: ABS, chassis, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), extra koplampen, hoofdbeschermer, luchtdrukrem, mistlampen, verlichting, vrachtwagenregistratie, Schmitz 3-assige MEGA-zeilentrailer SCS 24/L - 13,62 * Uitvoering met POWER CURTAIN * Verzinkt chassis * Palletstoprails aan beide zijden * Edscha schuifzeil * Schuifzeilen links/rechts * Geschikt voor railtransport * Sjorogen voor veerboottransport * Schmitz-assen * Hefdak * 1 gereedschapskist rechts * Schijfremmen * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Achterportaaldeuren * Extra achtersteunpoten * Luchtvering (op- en neerwaarts) * Certificaat volgens EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Banden: 435/50 R19.5 * Afmetingen binnen: L- 13,62 m, B- 2,48 m, H- 3,00 m * Gewichten: Totaalgewicht - 39.000 kg, aslast - 6.790 kg, netto gewicht - 32.210 kg * Duits voertuig en Duitse documenten!! * Goede staat - zeer goede banden (2x 70%, 4x 80%)!! * Schuifmechanismen deels defect!! * Eerste eigenaar!! * Eerste registratie: 20.12.2017 * APK geldig tot 03/2026 * Keuring geldig tot 09/2026 * VIN: WSM000003291425 Ledjy Tr Dhepfx Ai Roaf Onder voorbehoud van tussentijdse verkoop, fouten en wijzigingen! Op sommige foto's zijn de bedrijfslogo's verwijderd – vraag erom! Werking van de extra's zonder garantie! Uw contactpersoon: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 12/2019, Bouwjaar: 2019, Uitrusting: ABS, * Volvo FM 380 + Schmitz elektrische koeloplegger * EZ: 01-2020 * Automatische transmissie * VEB (Volvo Motorrem) * 1 x bed * BLAD / LUCHT * Schmitz koeloplegger Carrier ICELAND * EZ: 11-2019 Lajdpfxsy Ikm Do Ai Rof * Volledig elektrische koeling * 3 compartimenten * Meer foto's en video's via Whatsapp * Gegevens onder voorbehoud, tussentijdse verkoop voorbehouden.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.300 kg, totaalgewicht: 42.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 02/2019, laadruimte lengte: 13.600 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 3.050 mm, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, Meusburger MPG-3 dieplader, vlakke laadvloer, stuur- en hefbare as, hydraulische laadklep Uitvoering: luchtvering * Asweegsysteem Lodpfx Aowfwd Dsi Rjaf * 1e as: hefbare as * 3e as: stuurbaar * Hydraulische laadklep met extra steunpoten en draadloze afstandsbediening * Doorgang onder de laadklep * Elektrisch lier met draadloze afstandsbediening * Edscha-zeil * Opbergvakken aan beide zijden * Reservewiel, gebruiksklaar * Extra werklampen * Uitschuifbare overbreedteborden Veiligheid: ABS * EBS * Schijfrem Onder voorbehoud van fouten en tussenverkoop. Intern voertuignummer: 8303

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 5.714 kg, maximaal laadgewicht: 26.786 kg, totaalgewicht: 32.500 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 01/2020, volgende keuring (TÜV): 02/2026, laadruimte lengte: 7.300 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.320 mm, laadruimte inhoud: 22 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385 / 65 R 22,5, kleur: grijs, soort overbrenging: overig, voorbandmaat: 385 / 65 R 22,5, achterbandmaat: 385 / 65 R 22,5, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, Basiskleur: grijs Ledpfev Ah E Iex Ai Roaf Extra's in de uitrusting Luchtvering, vering: lucht-lift, nuttig laadvermogen (kg): 26.786 Opbouwtype: Schmitz stalen kipper L x B x H 7.300 x 2.350 x 1.320 mm, ca. 22 m³, SAF assen met luchtvering met hef- en daalfunctie, trommelremmen, rolzeil, aluminium velgen, luchtkoppelingen rood/geel, 15-polige elektrische aansluiting, ABS.

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 11/2006, Bouwjaar: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Compact Draaischamel - Dieplader met Luchtvering en Wielkuipen - 4 x luchtgeveerde GIGANT-assen - luchtvering - 4 x wielkuipen - mechanische oprijrampen - 2 achtersteunpoten, inklapbaar - uitschuifbare waarschuwingsborden - ABS - MICHELIN-banden: 235/75 R 17.5 - Zware uitvoering: 40.000 kg totaalgewicht - Leeggewicht: 8.400 kg - Totale lengte: 11.750 mm - 50 mm trekhaak Bijzonder geschikt voor het transport van kalkfrezen! - Duitse aanhanger - Keuring / veiligheidstest op aanvraag en tegen meerprijs mogelijk! Laodpfxowmpbds Ai Rof Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden!

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 29.850 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 8.000 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, TS 2 ML ----Remmen: * EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 ton assen * Laatste as als naloop-gestuurde as met elektropneumatische stuurslot via PIN-achteruitrijschakelaar * Extra blokkering van de naloopas vanuit de cabine voor manoeuvreerdoeleinden - zonder vrachtwagenzijde-installatie - aangesloten op PIN 10, voor gebruik op de openbare weg moet de blokkering worden uitgeschakeld ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie en RtR-functie ----Elektrisch / Verlichting: * Bandenluchtcontrole systeem met weergavemogelijkheid op het vrachtwagendisplay via EBS-signaal - zonder vrachtwagenzijde-installatie * LED-achterlichten 12 / 24 V * Knipperende zijmarkeringslampen * LED-achteruitrijlichten geschakeld via achteruitversnelling * SmartBoard als informatietool gemonteerd met druksensoren uitsluitend voor de totaal-aslastweergave * 7-polige stekkerdoos achteraan voor verlichting bij overlengte * LED-flitslamp (afneembaar) achteraan ----Algemene aanbouwdelen: * Aluminium luchtreservoir * Mechanische uitdraaisteunen * Verzinkte stalen spatborden * Draaiarm als houder voor verbindingsleidingen vóór het frontdeel ----Waarschuwingspakket: * Mechanisch verstelbaar waarschuwingsbordenpakket ----Diepladerplatform: * 50 mm vloer van lariks-/douglashout ter vervanging van vuren-/dennenhout * Achterafschuining -700 mm lang- op het opleggerplatform naar het diepbeddel met traanplaatbekleding en aan het einde een gatenstrip voor het ophangen van aluminium oprijplaten * Traanplaatafdekking boven de wielen * SP-Combi pakket: Gereedschapskist met 45° hoeken van verzinkt staal, extra poedergecoat in RAL 9006 wit aluminium op het opleggerplatform ca. 2.480 x 500 mm * Klapdeksel bovenop en zijdeuren in de schuine hoeken * Neerklapbare aluminium zijwanden, 500 mm hoog, op het opleggerplatform incl. neerklapbare en afneembare achterstijlen * Aluminium achterwand, 150 mm hoog, insteekbaar * 2e schotelpenpositie Ljdjykx I Hspfx Ai Rsaf * Voorbereiding voor containervergrendeling * Voorbereiding voor 3 opnamekokers op de oprij-schuinte van het diepbeddel naar de zwanenhals * Voorbereiding voor achteraf inbouwen van klap-uitzetters voor verbreding naar 3 m door inschakelen van de montagepunten in het buitenframe ----Ladingsbeveiliging: Opleggerplatform: * Voorin in de hoeken en voorin 50 mm gaten voor 1,2 ton sjorvermogen per gat * 2 x 16,5 ton sjorogen verzonken in de vloer naar de oprij-schuinte * Geperforeerd buitenframe 45° gebogen met gatenpatroon voor sjorhulpmiddelen (2 ton sjorpunten elke 480 mm) * Aan beide zijkanten elk 2 x 6,3 ton verzinkbare sjorogen in het buitenframe Diepladerplatform: * 2 x 16,5 ton sjorogen in het midden, direct voor de oprij-schuinte naar de zwanenhals verzonken * Aan beide zijkanten elk 3 paar 13,5 ton sjorogen en 5 paar 10 ton sjorogen verzonken in het buitenframe * Aan beide zijkanten elk 4 steekzakken in het buitenframe * Profifix sjorrail in het midden van de lengteas (sjormogelijkheid 3 ton per sjorcirkel) ----Graafarm-opslag: * Vanaf het eind van de laatste starre as tot aan de einddrager, B = 770 mm, D = 270 mm (aan beide zijkanten 2 x 6,4 ton sjorogen vast gelast in het graafarmvak) ----Oprijplaat: * Hydraulische, eendelige "ALLTEC" aluminium oprijplaten ca. 3.200 x 750 mm * Draagvermogen 13 ton per oprijplaat (draagcapaciteit 26 ton per paar) * Hydraulische verstelling van de oprijplaten op het schuifbuis van de oprijplaat-as ----Hydrauliek:

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 29.850 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 8.000 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, TS 2 ML ----Remsysteem: * EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 ton assen * laatste as als naloop-gestuurde as met elektropneumatische stuurslot via PIN-achteruit * extra blokkering van de naloopas vanuit het trekkervoertuig voor manoeuvreerdoeleinden – zonder installatie aan de vrachtwagenzijde – aangesloten op PIN 10, blokkering dient uitgeschakeld te worden voor gebruik op de openbare weg ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie en RtR-functie ----Elektriciteit / Verlichting: * Banden­druk­controlesysteem met weergave in het truckdisplay via EBS-signaal – zonder installatie aan de vrachtwagenzijde * LED-achterlichten 12/24 V * Knipperende zijmarkeringslichten * LED-achterrijlichten geschakeld via de achteruit * SmartBoard als infopaneel met druksensoren, uitsluitend voor totaal-aslastweergave * 7-polige stekkerdoos achteraan voor overmaatse verlichting * LED-flitslicht (afneembaar) achteraan ----Algemene aanbouwdelen: * Aluminium luchtketels * Mechanische slingersteunen * Verzinkte stalen spatborden * Zwaaiboom als houder voor verbindingsleidingen voor de voorste dwarsdrager ----Waarschuwingspakket: * Mechanisch verstelbaar waarschuwingsbordenpakket ----Diepladerplatform: * 50 mm vloerbedekking van lariks/douglashout in plaats van vuren/grenen * Achterafschuining – 700 mm lang – op de oplegger van het zwanenhals-platform naar het diepladergedeelte met tranenplaatbekleding, aan het einde een gatenstrip voor het inhangen van aluminium rijplaten * Tranenplaatbedekking boven de wielen * SP-combipakket: gereedschapskist met 45° hoeken van verzinkt staal, extra gepoedercoat in RAL 9006 wit aluminium op het zadelplatform ca. 2.480 x 500 mm * Scharnierend deksel bovenop evenals zijdeur(en) in de schuine hoeken * Neerklapbare aluminium zijwanden 500 mm hoog op het oplegplatform, inclusief klap- en afneembare achterstaken * Aluminium achterwand, los ingeplaatst, 150 mm hoog * 2e kingpinpositie * Voorbereiding voor containervergrendeling * Voorbereiding voor 3 opnamesleuven in de oprijschuinte van dieplader naar zwanenhals * Voorbereiding voor de achteraf plaatsing van klapuitzetters voor 3 meter verbreding door inslijpen van de houderbussen in het buitenframe ----Ladingzekering: Oplegplatform: * Vooraan in de hoeken alsook vooraan 50 mm boringen voor 1,2 ton sjorcapaciteit per boring * 2 x 16,5 ton verzonken sjorogen zijdelings in de vloer naar de oprijschuinte * Geperforeerd buitenframe, 45° gebogen, met boorpatroon voor sjorpunten (2 ton sjorpunten elke 480 mm) * Zijdelings elk 2 x 6,3 ton verzonken sjorogen in het buitenframe Dieplader platform: * 2 x 16,5 ton sjorogen centraal verzonken voor de oprijschuinte naar de zwanenhals * Zijdelings elk 3 paar 13,5 ton sjorogen en 5 paar 10 ton sjorogen verzonken in het buitenframe * Zijdelings elk 4 hoekpockets in het buitenframe * Profifix sjorrail centraal in de lengteas (sjorcapaciteit 3 ton per sjorpunt) ----Graafarmsteun: * Vanaf het einde van de laatste starre as tot aan de einddwarsdrager B = 770 mm, D = 270 mm (zijdelings elk 2 x 6,4 ton gelaste sjorogen in de graafarmsteun) ----Rampen: * Hydraulisch, eendelige "ALLTEC" aluminium oprijramen ca. 3.200 x 750 mm * Draagvermogen 13 ton per ramp (draagkracht 26 ton per paar) * Hydraulische rampverschuiving op schuifbuis van de rampas ----Hydrauliek: Lasdpsykx I Tefx Ai Rsf * Hydraulische stroomverdeler in de oplegger (voor hydraulische pompopbrengst

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 27.199 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2013, laadruimte lengte: 13.310 mm, laadruimtebreedte: 2.460 mm, laadruimtehoogte: 2.640 mm, laadruimte inhoud: 86 m³, Uitrusting: ABS, * 5412 - Voertuig-ID voor telefonische vragen * Type: SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, Schmitz-assen, schijfremmen, luchtvering (verhogen en verlagen), hefas, gereedschapskist, portaaldeuren, dubbeldekker met ligger * Carrier Maxima 1300, diesel (motoruren 4.648), elektrisch (stand-by uren 3.326), -30°C / +30°C * Koets is beplakt met folie / reclame! * Banden 1e as: 385/65R22,5 (4 / 7 mm) * Banden 2e as: 385/65R22,5 (3 / 8 mm) * Banden 3e as: 385/65R22,5 (9 / 3 mm) ----ons e-mailadres:     onze service voor u:      - Verstrekken van tijdelijke kentekenplaten of douanekentekenplaten      - Transport / levering door heel de EU      - Douaneafhandeling van voertuigen naar derde landen Lajdpfoxth R Isx Ai Ref Whatsapp voor Engels, Duits, Russisch en andere talen:

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 27.206 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2010, volgende keuring (TÜV): 10/2026, laadruimte lengte: 13.310 mm, laadruimtebreedte: 2.460 mm, laadruimtehoogte: 2.650 mm, laadruimte inhoud: 86 m³, Uitrusting: ABS, * 7861 - Voertuig-ID voor telefonische vragen Ledpfx Asxth Rnei Rjaf * Type: SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, Schmitz-assen, schijfremmen, luchtvering (omhoog en omlaag), hefass, gereedschapskist, portaaldeuren, dubbeldekker met balken * Carrier Maxima 1300, diesel (motoruren 5972), elektrisch (standuren 5.243), -30°C / +30°C * De laadbak is beplakt met folie / reclame! * Banden 1e as: 385/65R22,5 (3 / 4 mm) * Banden 2e as: 385/65R22,5 (7 / 6 mm) * Banden 3e as: 385/65R22,5 (8 / 8 mm) ----ons e-mailadres:     onze service voor u:       - Verzorgen van tijdelijke kentekens of douanekentekens       - Transport / levering in heel de EU       - Douaneafhandeling van voertuigen naar een derde land Whatsapp voor Engels, Duits, Russisch en andere talen:

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2014, Uitrusting: ABS, Voertuigidentificatienummer: WK0S0003000167818 Eigen gewicht: 10.880 kg Duitse APK (HU) te vernieuwen Zwanenhals: 3.500 mm Lasdpfxsy Rbtgo Ai Rjf Dieplader: Lengte: 8.650 mm -- Breedte: 2.520 mm -- Laadhoogte: 900 mm Wielkuipen UITSCHUIFBAAR met markeringsverlichting Veeroprijplaten 3.000 mm lang - 770 mm breed Opbergvak in de zwanenhals Koppeldruk voor: max. 18.000 kg Opleggerhoogte: ca. 1.250 - 1.300 mm - Kingpin 2" Toelaatbare aslasten technisch 3 x 10.000 kg SAF-assen met trommelremmen As 1 = LIFTBAAR As 3 = NAGESTUURD Bandenmaat: 235/75 R 17,5 Wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden. Deze omschrijving dient voor de algemene identificatie van het voertuig en vormt geen garantie in de zin van het kooprecht. De beschrijving conform koopcontract is bindend. Ons aanbod is in principe zonder nieuwe technische keuring (TÜV). Indien u een nieuwe technische keuring wenst, doen wij u graag een aanbod via onze partnerwerkplaatsen! Het voertuig kan voorzien zijn van reclamebekleding en/of opschriften. Onze algemene leverings- en betalingsvoorwaarden zijn van toepassing.

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 47.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 11/2008, Bezoek onze website, waar u ons volledige voorraad aan voertuigen vindt met veel meer foto's en informatie in meerdere talen. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Telescoop / 13.085 - 17.385 mm / Stuur-as Duitse registratie Eerste toelating: 18.11.2008 Technisch toegestaan totaalgewicht (kg): 49.000 Toegestaan totaalgewicht (kg): 47.000 Leeggewicht (kg): 7.670 VIN: W09TS300980M49145 BANDEN EN ASSEN: Banden: 245/70 R 17,5 Asconfiguratie: 3 assen BPW 3e as: Wrijvingsgestuurde naloopas (passief gestuurde as) Luchtvering Trommelremmen Ledpfx Aisxpl Ntj Roaf OVERIGE SPECIFICATIES: Telescoop VOERTUIGDOCUMENTEN: Schein Brief M. BUFANO m. (Italiaans, Engels, Duits) J. CORDEIRO j. (Portugees, Spaans, Italiaans, Engels) J. MARJANOVIC j. (Duits, Bosnisch) L. OBODYNSKA Oekraïens, Russisch Wij spreken: DUITS, ENGELS, ITALIAANS, SPAANS, PORTUGEES, OEKRAÏENS, RUSSISCH, POLSKI, BOSNISCH Hoewel wij alle moeite doen om de juistheid van de informatie te waarborgen, kunnen wij niet instaan voor eventuele fouten of weglatingen. Wij verzoeken onze klanten de beschikbare foto's te raadplegen. De opgegeven maten zijn circa waarden. Onze voertuigen worden verkocht in de staat waarin ze zich bevinden. Wij nodigen klanten uit ons bedrijf te bezoeken voor een persoonlijke inspectie van het voertuig. Bovendien bieden wij de mogelijkheid tot een proefrit. Let op: de geleverde accu's zijn degene die momenteel geïnstalleerd zijn. Indien de klant nieuwe accu's wenst, verstrekken wij graag prijsinformatie.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 14.550 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, Bouwjaar: 2026, RA-T 18,0: Van voren en van achteren te beladen ----Remmen: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodontgrendelingsmechanisme voor veerspoelcilinders * Schijfremmen 19,5" * Automatisch remmen bij het openen van de dwarsspanunits ----Assen: * 2 x 10 ton BPW-spoorbreedteassen ----Vering: * Luchtvering (automatisch laten zakken bij het loskoppelen van de rem) ----Elektrisch systeem / verlichting: * Bandenspanningsbewaking met weergave in de vrachtwagen via EBS-signaal - zonder installatie aan de vrachtwagenzijde - * 15-polige stroomstekker * LED-verlichtingssysteem met beschermend dak * 2 LED-achteruitrijlampen (geschakeld via de achteruitversnelling) ----Trekhaak: * Pneumatisch laatbare trekhaak van 1.800 mm lang met 40 mm trekhaak en hoogteverstelling via torsieveer en spanvergrendeling ----Algemene onderdelen: * Kunststof gereedschapskist 858 x 500 x 500 mm aan de rechterkant * Opbergbak voor containernet van gegalvaniseerd geperforeerd staal 1.000 x 500 x 500 mm aan de zijkant * Gesloten kunststof spatborden voor- en achter Laodpfx Ael Tn U Rei Rjf * Gesloten zijdelingse aanrijbescherming (RAL 9010 zuiverwit) als reclameoppervlak * Onderrijbeveiliging achter * Kunststof aanrijbeveiligingsbuffer achter * Opklapbaar A-bord * Gevaarlijkestoffenschild met bijbehorende documententas en reflecterende parkeerwaarschuwingsplaat achter ----Containerplatform: * Extra belading van voren met mogelijkheid tot het laten zakken van de loopbaan aan de achterkant en een in te steken aanslag * Uitsparingen voor rollen in het gebied van de draaikrans met mechanisch verstelbare aanslaghoeken (2 posities) aan de voorzijde links en rechts op de loopbanen * Loopbaanlengte ca. 6.830 mm * Pneumatische 4-voudige klemvergendeling * Voor het vervoer van buitenrollencontainers volgens DIN 30722 deel 1 - Dekra-certificaat voor ladingzekering aanwezig - ----Laadhoogte: * beladen ca. 1.130 mm ----Lak: * Chassis en vergrendelingsonderdelen vuurverzinkt * Drukvat, assen, draaikrans en trekhaak in een zwarte tint gelakt ----Informatie: * --Toelaatbaar totaal gewicht van 20.000 kg technisch mogelijk-- * Nieuw voertuig zonder eerste registratie met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden * Voorbeeldafbeeldingen ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 07/2013, Bouwjaar: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA-oplegger met zeilen, Tautliner, hefbare as, en hefdak • ABS • EBS Ledpfxezmf Hao Ai Roaf • XL-12642 laadbeveiligingscertificaat • EDSCHA - zeil • Achterportaaldeuren • Binnenafmetingen: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (L x B x H) • Mechanisch hefdak • Toelaatbaar totaal gewicht: 36.000 kg / 39.000 kg (technisch mogelijk) • Ledig gewicht: 6.904 kg • Schijfremmen • Hefbare as • 3 x luchtgeveerde SCHMITZ-assen • Hef-/daalsysteem • Bandenmaat: 435/50 R19.5 • Bandenprofiel: 4/4 5/5 5/6 - Duitse oplegger! - APK/keuring op aanvraag en tegen meerprijs: nieuw! Fouten en tussenverkoop voorbehouden! = Meer informatie = Ledig gewicht: 6.904 kg

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 39.470 kg, totaalgewicht: 48.400 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 02/2012, volgende keuring (TÜV): 11/2026, totale breedte: 2.550 mm, Bouwjaar: 2012, Uitrusting: ABS, 4-assige Meusburger MTS-4 dieplader met zadelkoppeling VIN: WO9TS401C0M49438 Chassis / Onderdelen: * Luchtvering met hef- en daalfunctionaliteit * Eerste as is op te tillen * As 3 en 4 zijn naloop- / wrijvingsgekoppeld * EBS-/ABS-rem systeem * 4 x BPW ECO assen met trommelremmen * Banden: 205/65 R17.5 * Resterend profiel: * 1e as: ca. 60% / 60% * 2e as: ca. 30% / 60% * 3e as: ca. 30% / 60% * 4e as: ca. 30% / 60% * 6 x PVC opbergkisten * 2 x Reservewielen * Achterste steunpoten * Verbredingsplaten * 6 paar zware sjorogen * 9 paar sjorogen Opbouw: * Dieplader met zadelkoppeling * Zadelhoogte onbeladen 1150 mm * Lengte bovendek: ca. 3.650 mm * Lengte onderdek: ca. 9.870 mm * Totale lengte laadplatform: ca. 13.520 mm * Interne breedte: ca. 2.550 mm * Laadhoogte: ca. 870 mm * 8 paar lange stijlen * 1 paar korte stijlen * 6 paar stijlbeugels buiten * 1 paar stijlbeugels bovendek * 1 paar centraal geplaatste stijlbeugels bovendek Gewichten: * Toelaatbaar totaalgewicht: 48.400 kg * Leeggewicht: ca. 8.930 kg * Nutlast: ca. 39.470 kg Overig: * Duitse registratie * TÜV tot 11/2026 Lajdpfx Aioy Trmvs Rsf * APK tot 05/2027 * Direct inzetbaar Nieuwe hoofdkeuringen / veiligheidskeuringen of gewichtsveranderingen / gewichtsaanpassingen zijn op aanvraag mogelijk. Wij helpen u graag bij het verkrijgen van export-/overnamekentekens. Ook is het mogelijk om uw gekochte voertuigen binnen de Bondsrepubliek te transporteren. Neem contact met ons op! Wij spreken de volgende talen: Duits, Engels en Russisch! Geen aansprakelijkheid voor druk- en spelfouten, wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden! Wie zijn wij? Leible Nutzfahrzeuge is een familiebedrijf met zetel in Kehl aan de Rijn. Dankzij onze jarenlange ervaring in de opwerking en verkoop van bedrijfsvoertuigen zijn wij een betrouwbare partner voor klanten wereldwijd. De bijzondere kracht van Leible Nutzfahrzeuge ligt in de verkoop van nieuwe en gebruikte bedrijfsvoertuigen. Op een oppervlakte van 11.000 m² vindt u een groot aantal voertuigen. Onze bedrijfsfilosofie wordt gekenmerkt door eerlijkheid en betrouwbaarheid. Omdat klanttevredenheid voor ons van groot belang is, bieden wij onze klanten een uitstekend totaalpakket aan diensten en stellen wij hen een competente contactpersoon terzijde die hen begeleidt bij de aankoop of verkoop van voertuigen. Overtuig uzelf! Onze service voor u: Beladen van voertuigen Wij helpen u graag bij het beladen van uw gekochte voertuigen. Organiseren van speciale transporten Wij helpen u graag bij het organiseren van speciale transporten. Dagkentekens / exportkentekens Wij helpen u graag bij het verkrijgen van export-/tijdelijke kentekens. Afhandelen van douaneformaliteiten Wij helpen u graag bij het afhandelen van douaneaangelegenheden.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 23.500 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.380 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, * PT 30 Profiel: ----Remmen: * EBS (elektronisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----As: * 3 x 11 ton Gigant-assen ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalsysteem en RtR-ventiel ----Trekhaak: * Trekhaak, 1.200 mm lang, met 40 mm trekpen en hoogteverstelling via torsieveer en spanvergrendeling ----Elektrische installatie / Verlichting: * Smart-Board als informatiepaneel, gemonteerd op de aanhanger (voor asbelastingsweergave – apart voor- en achteras) * Bandenspanningsbewaking met weergave in de vrachtwagen via EBS-signaal, zonder installatie aan de vrachtwagenzijde Lsdpfx Aisxptn Re Rjaf * 15-polige stekker * LED-verlichting 12 / 24 V * LED-zwaailicht (afneembaar) achter ----Algemene onderdelen: * Zijdelingse aanrijbescherming * Draaisteunen achter op het chassisframe * Mechanisch verstelbare waarschuwingsborden voor en achter * Voorste kunststof kwartspatborden met spatbescherming * Achterste rechte, verzinkte stalen spatborden met spatbescherming * Gereedschapskist van verzinkt staal, ca. 650 x 300 x 600 mm, zwart gepoedercoat, aan de rechterzijde * Bak in het draaistel voor accessoires met klapdeksel, 2 stuks continue vergrendeling, vast gemonteerd (direct achter het draaistelplatform) * 2 stuks verzinkte opstapjes aan het draaistel, links en rechts ----Laadvlak: * ROBOTER gelast antislipoppervlak op de stalen plaat van het draaistelplatform (uitstekende lasnaden) ----Lastbeveiliging (La-Si-pakket, bestaande uit): * 2 sjorogen (13,4 ton) voor links en rechts op de dwarsbalk * 1 paar UVV-sjorogen (13,4 ton) voor en achter, en aan elke zijkant 3 paar UVV-sjorogen (10 ton), zwenkbaar en neerklaapbaar, belastbaar in alle richtingen en verzonken in het buitenframe * Aan elke zijkant 3 sjorogen met tegelijkertijd een sjorcapaciteit van 2 ton * Profifix-sjorrail in de lengteas, in het midden, in het vlakke gedeelte voor sjorcapaciteit tot LC 3000 daN ----Verbreiding: * 6 paar mechanische, opklapbare steunpoten voor een totale breedte van 3 meter (maar niet in de achterste helling) * Verbredingsplanken opgeborgen in het midden van het laadvlak ----Rampen: * Hydraulische, één-delige oprijrampen, ca. 3.000 x 720 mm * Mechanisch zijdelings verstelbaar * Bedieningsblok, 4-voudig, voor later inbouwen van hydraulische rampverschuiving ----Graafmachine-steelopslag: * Graafmachine-steelopslag over de achteras, doorlopend tot aan de eindbalk (totale lengte ca. 2.100 mm) * 2 paar sjorogen, LC 6400 daN, in de graafmachine-steelopslag, aan de zijkant in het langsframe ----Laadhoogte: * Beladen ca. 910 mm +/- 20 mm, luchtvering ----Lak: * Chassis, draaistel, opklapbare steunpoten, stempels en oprijrampen zijn vuurgegalvaniseerd * Assen, draaikrans, luchtketel, trekhaak in een zwarte kleur gelakt ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 45/2026

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 65.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2005, Uitrusting: ABS, Voertuig-ID nr.: W09S4H44050D04001 - SANH 4-assige oplegger Ledpfx Aowadh Sji Roaf inclusief DOLLY 1-assige oplegger Eerste registratie: 01-09-2005 Duitse keuring (HU) verschuldigd Eigen gewicht: SANH 16.900 kg, DOLLY 2.700 kg Totale lengte: 12.600 mm (zonder Dolly) Zwanenhals afmetingen: 3.750 mm – hydraulisch verstelbaar Kingpin: 3,5 inch Laagbed lengte: 8.600 x 2.530 mm – Laadhoogte ca. 900 mm Uitschuifbaar tot 12.300 mm Aslasten: 4 x 10.000 kg Koppeldruk: 25.000 kg (koppeldruk met Dolly 35.000 kg) BPW Eco-assen met trommelremmen 4 x hydraulisch gedwongen gestuurde assen met radiografische besturing Rongensteunen, inclusief rongen Centrale smeerinstallatie Banden: 235/75 R 17,5 Reservewielhouder ZONDER reservewiel DOLLY = hydraulisch geveerd Banden 235/75 R 17,5 – profielrest 12 mm Wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden. De beschrijving dient voor algemene identificatie van het voertuig en vormt geen garantie in de zin van het kooprecht. Bindend is de beschrijving volgens het koopcontract. Ons aanbod is in principe zonder nieuwe TÜV-keuring. Indien gewenst, maken wij graag een aanbieding via onze partnerwerkplaatsen! Voertuig kan voorzien zijn van reclamebestickering en/of opschrift. Onze algemene leverings- en betalingsvoorwaarden zijn van toepassing.