Hueffermann Har 20.70, Frontbeladung Verzinkt, tweedehands te koop (4.647)

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 2.350 kg, maximaal laadgewicht: 8.650 kg, totaalgewicht: 11.000 kg, asconfiguratie: 1 as, eerste registratie: 11/2019, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75R17.5, kleur: zwart, kilometerstand: 1.001 km, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: ABS, Voertuiglocatie: Bovenden, 1-as, SAF-assen, luchtgeveerd, ABS (antiblokkeersysteem), onderrijbescherming, steunpoten voor en achter, aluminium zij-afscherming, dubbele banden. Opbouw: 1-assige BDF-aanhangwagen met SAF-as, trommelremmen! Wissellaadbak -9339- tegen meerprijs verkrijgbaar! ACCESSOIRE-INFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Djdpfx Aou Ibfvon Dskl

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 4.250 kg, maximaal laadgewicht: 13.750 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 11/1997, totale lengte: 2.500 mm, totale breedte: 1.230 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 265/70R19.5, kleur: zwart, kilometerstand: 1.001 km, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: ABS, Voertuiglocatie: Bovenden, 2 assen, BPW assen, draaischamel, luchtvering, ABS (antiblokkeersysteem), zijwaartse aluminium zijafscherming, dubbele montage, opbergkist. Opbouw: Voor containers tot 7,0 m, trommelremmen, laadhoogte ca. 1.040 mm, pneumatische vergrendeling, verlaagbare trekinrichting. ACCESSOIRE-INFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Dedpfxoi Rmi Ie An Djkl

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 688.020 km, vermogen: 335 kW (455,47 pk), eerste registratie: 11/2006, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 11.350 kg, maximaal laadgewicht: 14.650 kg, totaalgewicht: 26.000 kg, bandenmaten: 315/80R22.5, asconfiguratie: 6x2, wielbasis: 4.800 mm, volgende keuring (TÜV): 12/2022, remmen: constante gaspedaal, kleur: wit, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: Euro 5, ophanging: staal-lucht, aantal zitplaatsen: 2, Uitrusting: ABS, aanhangwagenkoppeling, airconditioning, bekrachtigde besturing, boordcomputer, cabine, cruise control, differentieelslot, extra koplampen, immobilisatiesysteem, laag geluidsniveau, mistlampen, stoelverwarming, tractieregeling, Locatie voertuig: Bovenden, met inventaris huis, 1x comfortstoel, stoelverwarming, achterruit, elektrische spiegels, verwarmde spiegels, elektrisch raam links, elektrisch raam rechts, airconditioning, zonneklep, cruise control, wortelhoutdecoratie, Telligent-schakeling, 16-versnellingsbak, ABS (antiblokkeerremsysteem), ASR (tractiecontrole), constant gas, differentieelslot, mistlampen, werklampen, blad-/luchtvering, laatste as liftbaar en stuurbaar, trekhaak met lucht- en lichtaansluiting, aluminium tank, bescherming onderzijde, zijwaartse aluminium bescherming, hydraulische dwarsvergrendeling, dakluik, groene milieusticker Wielbasis: 4.800 mm Opbouw: 20t haaksysteem Meiller RK 20.70 voor containers tot 7 m. Schijfremmen op voor- en achteras, vooras 7,5 t, achteras H6 13 t kroonwiel 440, hydraulisch gestuurd en liftbare Telligent-naloopas, Telligent-remsysteem met ABS en ASR, extra stabilisator achter-/naloopas, PSM, starthulp, voorbereiding voor tolkregistratie, verdeelcockpit, Telligent-schakeling II, pollenfilter, achteruitrijwaarschuwing, versnellingsbakkoeling, tankinhoud: 400l, aftakas MB 124-10c MPA N-/M-toerental. Roll-off installatie. ACCESSOIRES SPECIFICATIES ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden! Dkodovhix Tspfx An Djl

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: 1994, kilometerstand: 376.500 km, vermogen: 316 kW (429,64 pk), eerste registratie: 09/2006, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 10.810 kg, totaalgewicht: 26.000 kg, bandenmaten: 315/70/22.5, asconfiguratie: 6x2, volgende keuring (TÜV): 05/2024, brandstof: diesel, remmen: intarder, kleur: wit, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 3, ophanging: staal-lucht, Bouwjaar: 2006, Uitrusting: ABS, EBS (Elektronisch Remsysteem), Tachograaf, aanhangwagenkoppeling, airconditioning, autoregistratie, bekrachtigde besturing, boordcomputer, cruise control, differentieelslot, elektrisch verstelbare spiegel, elektrische raamverstelling, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), extra koplampen, hydraulica, laag geluidsniveau, retarder, spoiler, standkachel, stoelverwarming, tractieregeling, vrachtwagenregistratie, LX cabine laag, 1 bed, Meiller RK 20.70 opbouw Dsdpfslihy Isx An Dokl Duitse voertuig uit gemeentelijk bezit Verkoop uitsluitend aan zakelijke klanten en onder uitsluiting van elke vorm van garantie. Wij leveren aan elke Duitse zeehaven.

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 07/2009, Bouwjaar: 2009, Uitrusting: ABS, SCHMITZ GOTHA BDF-laadbakwagen, verzinkt, standaarduitvoering • 4 stuks beschikbaar • In lengte verstelbare trekstang, uitschuifbaar tot 600 mm • Toegestane totaalgewicht: 18.000 kg • Leeggewicht: 2.700 kg • 2 x 9-tons SAF-assen • Volledig luchtgeveerd • Banden: 385/65 R 22,5 • Zeer goed profiel! Dsdpfewmpa Tex An Dokl • Verzinkt/geanodiseerd chassis • Heffen/zakken installatie • Duitse aanhanger! • Van eerste eigenaar! • APK/ TÜV/ SP: Nieuw! Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden! = Verdere informatie = Schade: geen = Verdere informatie = Laadvermogen: 18.000 kg Schade: geen

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 08/2016, Bouwjaar: 2016, H&W verzinkte aanhangwagens voor bruggen tot 7,82 m met meeneemheftruckhouder en liftas 3 stuks beschikbaar!! Voor alle bruglengtes (7.150 / 7.450 / 7.820 mm!!) Dedjwmn Uiopfx An Dokl Meeneemheftruckvoorziening!! • Volledig verzinkte / geanodiseerde aanhangwagens • Zeer laag • 2 x luchtgeveerde SAF-assen van 9 ton • Heffen-/zaksysteem • Banden 435/50 R 19,5 • Schijfremmen • Liftas (1e as)! - Duitse aanhangwagens! - 1e eigenaar - TÜV / SP: NIEUW! Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden.

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 3.484 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 03/2019, ophanging: lucht, bandenmaten: 265/70/19.5, kleur: grijs, Bouwjaar: 2019, Uitrusting: ABS, Hüffermann aanhanger voor afzetcontainers, SAF assen, 2 x pneumatische vergrendeling, Duitse aanhanger van eerste eigenaar. Dkedpfx Anewz Ev He Dol Verkoop uitsluitend aan zakelijke klanten en onder uitsluiting van iedere garantie. Laden mogelijk.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.870 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Remmen: * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 5,5 ton Gigant assenstel ----Ophanging: * Paraboolveren met niveauregelingsaggregaat ----Trekboom / Flens-trekhaakoog: * 300 mm in hoogte verstelbare trekboom * 40 mm flens-trekhaakoog ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunpoot mechanisch vóór * Externe vuurverzinkte klapsteunen achter * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden * Kunststof gereedschapskist vooraan rechts, buiten aan de voorwand ----Elektrisch / Verlichting: * Bandenspanningsbewakingssysteem (RDÜ) * 15-polige stroomaansluiting * LED-achterlichten ----Laadoppervlak: * 50 mm naaldhouten vloer Djdpfx Asl Tilxsn Djkl * 20" containervergrendelingen voor en achter gemonteerd * Geschroefde gladde voorwand * Zijwanden van getrapt geprofileerd staal, neerklapbaar met boordwandveerlifter * Vuurverzinkte geschroefde achterstaken ----Ladingzekering: * Gatenbuitenframe ca. 45 graden gezwenkt, met 2 ton sjorcapaciteit elke 480 mm * Inbouw van 3 ton inklapbare sjorbeugels om de 600 mm mogelijk (per zijde 5 sjorogen gemonteerd) * In de hoeken voor en achter telkens 1 x 6,3 ton sjoroog * In de voor- en einddrager diverse boringen voor 1,2 ton sjorvoorziening ----Oprijplaten: * 1 paar aluminium oprijplaten ca. 3.310 x 400 mm (draagvermogen 8 ton/paar) geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsvoertuigen * Achteraan bergruimte onder het laadoppervlak in het chassis geïntegreerd ----Lakken: * Vuurverzinkt chassis evenals trekboom, voorwand en achterwand * Boordwandkleur in RAL 9010 zuiver wit * Lak van de zijwanden in elke RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Info: * Nieuw voertuig zonder registratie * Vergissingen en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.870 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Remsysteem: * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodontgrendelingsinrichting voor veeropslagcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 5,5 t Gigant asinstallatie ----Vering: * Parabolische veren met balansaggregaat ----Trekdissel / Flensogen: * Trekdissel ca. 300 mm in hoogte verstelbaar * 40 mm flensoog ----Algemene aanbouwdelen: * Jost mechanisch steunwiel vooraan * Externe vuurverzinkte opklapsteunen achteraan * Zij-onderrijbeveiliging * Kunststof kwart spatborden * Kunststof gereedschapskist rechtsvoor aan de voorwand ----Elektrisch / Verlichting: * RDÜ (bandenspanningsbewaking) * 15-polige stroomstekker * LED achterlichten ----Laadvlak: * 50 mm naaldhouten vloer * 20" containervergrendelingen voor en achter gemonteerd * Geschoefde voorwand van glad plaatstaal Djdpfx Anel Thy Rj Dokl * Zijwanden van trapeziumprofiel plaatstaal, neerklapbaar met bordwandveren * Geschroefde vuurverzinkte achterste rongen ----Ladingzekering: * Geperforeerd buitenframe ca. 45° gezet, met 2 t sjorvermogen elke 480 mm * Installatie van 3 t valankers elke 600 mm mogelijk (zowel links als rechts 5 sjorogen gemonteerd) * In de voor- en achterhoeken elk 1 x 6,3 t sjoroog * Diverse boringen in het front- en achterdrager voor 1,2 t sjorvoorzieningen ----Rampen: * 1 paar aluminium oprijrampen ca. 3.310 x 400 mm (draagvermogen 8 t/paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsbanden * Van achteren bereikbaar opbergvak onder de laadvloer, geïntegreerd in het chassis ----Lakwerk: * Vuurverzinkt chassis en trekdissel, voorwand, achterwand * Borden in RAL 9010 zuiver wit * Lakken van de zijwanden in een andere RAL-kleur mogelijk tegen meerprijs ----Informatie: * Nieuw voertuig zonder toelating * Onder voorbehoud van fouten en tussentijdse verkoop ----Levertijd: * Direct uit voorraad leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.780 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Remsysteem: * EBS-remsysteem * Noodontgrendelingssysteem voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: Dsdpepk D D Uefx An Djkl * 2 x 5,5 ton BPW-assen ----Vering: * Paraboolveren met tandem-balansaggregaat ----Trekdissel / Flens-oogkoppeling: * 300 mm in hoogte verstelbare, vuurverzinkte trekdissel met 40 mm flens-oogkoppeling ----Algemene aanbouwdelen: * Jost mechanische steunwiel vooraan * Achteraan 2 mechanische vuurverzinkte klapsteunen * Gereedschapskist van verzinkt staal aan de rechterzijde * Kunststof kwartspatborden ----Elektriciteit / Verlichting: * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem * 15-polige stroomstekker * Geschroefde onderrijbeveiliging met LED-achterlichten ----Kiepopbouw: * Netogen aan de zijkant en achteraan in de lagers van de centrale vergrendeling en 3 stuks buiten aan het frontbord * Vuurverzinkt chassis * Stalen 3-zijden kiepopbouw volledig verzinkt * Doorlopende zijwanden zonder middenstaander, neerklapbaar met veerondersteunde zijbordheffer * Achterklep neerklapbaar en pendelend via handmatige centrale vergrendeling * Vuurverzinkte, geschroefde achterstaander ----Ladingsbeveiliging: * In elke hoek 1 x 5 ton verzonken en opklapbare sjorringogen, daarnaast aan elke zijde 4 x 3 ton verzonken en opklapbare sjorringen in het buitenframe * 4 mm stalen bodem, opnameslede achteraan voor oprijrampen ----Rijplaten: * 1 paar aluminium oprijrampen ca. 3.570 x 400 mm (draagvermogen 8 ton/paar) geschikt voor voertuigen met rubberen banden of rupsbanden * Van achter afsluitbare opbergruimte onder de laadvloer, geïntegreerd in het chassis ----Banden: * Banden 235/75 R 17,5 ----Lakwerk: * Assen, veren, luchtketels, trekdissel en steunwiel in zwart gelakt * Voertuig is vuurverzinkt ----Informatie: * Versterkte opbouw met ladingsbeveiligingscertificaat volgens EN 12642 XL * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf aan de A7

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.780 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Bouwjaar: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Remsysteem: * EBS-remsysteem * Noodontgrendelingssysteem voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 5,5 ton BPW-assen ----Vering: * Paraboolveren met tandem-balansaggregaat ----Trekdissel / Flens-oogkoppeling: * 300 mm in hoogte verstelbare, vuurverzinkte trekdissel met 40 mm flens-oogkoppeling ----Algemene aanbouwdelen: * Jost mechanische steunwiel vooraan * Achteraan 2 mechanische vuurverzinkte klapsteunen * Gereedschapskist van verzinkt staal aan de rechterzijde * Kunststof kwartspatborden ----Elektriciteit / Verlichting: * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem * 15-polige stroomstekker * Geschroefde onderrijbeveiliging met LED-achterlichten ----Kiepopbouw: * Netogen aan de zijkant en achteraan in de lagers van de centrale vergrendeling en 3 stuks buiten aan het frontbord * Vuurverzinkt chassis * Stalen 3-zijden kiepopbouw volledig verzinkt * Doorlopende zijwanden zonder middenstaander, neerklapbaar met veerondersteunde zijbordheffer * Achterklep neerklapbaar en pendelend via handmatige centrale vergrendeling * Vuurverzinkte, geschroefde achterstaander ----Ladingsbeveiliging: * In elke hoek 1 x 5 ton verzonken en opklapbare sjorringogen, daarnaast aan elke zijde 4 x 3 ton verzonken en opklapbare sjorringen in het buitenframe * 4 mm stalen bodem, opnameslede achteraan voor oprijrampen ----Rijplaten: * 1 paar aluminium oprijrampen ca. 3.570 x 400 mm (draagvermogen 8 ton/paar) geschikt voor voertuigen met rubberen banden of rupsbanden * Van achter afsluitbare opbergruimte onder de laadvloer, geïntegreerd in het chassis ----Banden: * Banden 235/75 R 17,5 ----Lakwerk: * Assen, veren, luchtketels, trekdissel en steunwiel in zwart gelakt * Voertuig is vuurverzinkt ----Informatie: * Versterkte opbouw met ladingsbeveiligingscertificaat volgens EN 12642 XL Dkodpfx Anjpk D Dmj Djl * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf aan de A7

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 28.847 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2020, volgende keuring (TÜV): 06/2026, Uitrusting: ABS, Schmitz 3-assige aluminium graankipper, type: SKI 24 SL 9.6, ca. 50m³, verzinkt, schijfremmen, liftas, luchtgeveerd, Schmitz-assen, graanschuif, pendelklep, platform, rolzeil, EBS, ABS Dksdpexb Incofx An Djl Eerste eigenaar APK geldig tot 06/2026 – SP 12/25 3 stuks beschikbaar

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 14.650 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2024, * RS-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * RDÜ bandenspanningsbewakingsysteem * Noodlosvoorziening voor veerremcilinders * Schijfremmen * Duomatic remaansluiting Dksdpfxel Tqkwe An Del * 2 x 10 ton SAF assen * Luchtvering met automatische verlaging bij loskoppelen van de rem * Trekschaar 2.300 mm lang met 40 mm trek-oog en hoogteverstelling via trekveer & spindel * Kunststof gereedschapskist aan rechterzijde, gesloten kunststof spatborden * Zijdelingse gesloten aanrijbeveiliging geschikt als reclamevlak * Onderfahrschutz met 2 aanrijbuffers * Opklapbaar A-bord achter voor afvalverwijdering * LED-achterlichten met beschermkap * 2 x 7-polige stroomstekker * Chassis vuurverzinkt (zonder luchtketels, assen, trekschaar etc.) * Rolbaanlengte ca. 6.950 mm * Rolcontainer wordt vastgezet door pneumatische 4-voudige klauwvergrendeling * Aan de voorzijde bevinden zich 2 insteekbare containerstops met 2 extra insteekposities * Rijhoogte onbeladen ca. 1.165 mm * --Technisch toegestaan totaalgewicht van 20.000 kg mogelijk-- * Geschikt voor containermaten tussen 5.000 en 7.000 mm * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 14.650 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2024, * RS-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * RDÜ bandenspanningsbewaking * Noodontgrendelingsinrichting voor veerremcilinders * Schijfremmen Djdpfx Ansl Tpy Ho Dekl * Duomatic remaansluiting * 2 x 10 ton SAF assen * Luchtvering met automatische verlaging bij ontkoppelen van de rem * Trekboom 2.300 mm lang met 40 mm trekoog en hoogte-instelling via trekveer & spindel * Kunststof gereedschapskist aan de rechterzijde, gesloten kunststof spatborden * Zijwaartse gesloten aanrijbeveiliging als reclamevlak * Onderbouwbescherming met 2 aanrijbuffers * Opklapbaar A-bord achter voor afvalverwerking * LED-achterlichten met beschermkap * 2 x 7-polige stroomaansluitingen * Chassis thermisch verzinkt (zonder luchtketel, assen, trekboom, enz.) * Rolbaanlengte ca. 6.950 mm * Rolcontainer wordt vastgezet door pneumatische 4-voudige klauwvergrendeling * Voorzijde uitgerust met 2 insteekbare containerstops met 2 extra insteekposities * Rijhoogte onbeladen ca. 1.165 mm * --Toelaatbaar totaalgewicht technisch mogelijk tot 20.000 kg-- * Geschikt voor containerlengtes van 5.000 tot 7.000 mm * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden * Direct beschikbaar vanaf Egestorf

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 15.280 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 08/2017, Uitrusting: ABS, Voertuigidentificatienummer: WFDFLT21801007117 Leeggewicht: 2.720 kg Duitse APK vereist Dsdpfx Anotqw Nlo Dskl BPW Eco Plus assen met schijfremmen Banden: 385/65 R 22,5 Reservewielhouder ZONDER reservewiel Wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen zijn uitdrukkelijk voorbehouden. De beschrijving dient uitsluitend voor algemene identificatie van het voertuig en vormt geen garantie in de zin van het kooprecht. Doorslaggevend is de beschrijving volgens het koopcontract. Ons aanbod is in principe zonder nieuwe TÜV-keuring. Indien een nieuwe TÜV-keuring gewenst is, doen wij u graag een aanbod via onze partnerwerkplaatsen! Het voertuig kan voorzien zijn van reclamebestickering en/of opschrift. Onze algemene leverings- en betalingsvoorwaarden zijn van toepassing.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.260 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2003, volgende keuring (TÜV): 05/2026, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.450 mm, laadruimtehoogte: 2.700 mm, Uitrusting: ABS, Vanwege talloze phishing- en spam-e-mails kunnen e-mailaanvragen alleen nog worden verwerkt wanneer U UW GELDIGE TELEFOONNUMMER vermeldt! E-mailaanvragen ZONDER telefoonnummer kunnen wij helaas NIET verwerken! Wij vragen om uw begrip! Voor telefonische aanvragen en WhatsApp graag: * Gegalvaniseerd chassis * Dubbele laadvloer ZONDER laadbalken * Liftas * SAF-assen met schijfremmen * Portaldeuren Dedpfx Aowx Drhen Dskl * Luchtvering met hef-/daalinrichting * E-wielhouder ZONDER reservewiel * Leeggewicht: ca. 7.740 kg * Laadruimtematen LxBxH = 13.620 x 2.450 x 2.700 mm * Banden 385/65 R 22,5 Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 13.200 kg, totaalgewicht: 16.000 kg, eerste registratie: 06/2018, laadruimte lengte: 7.040 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.200 mm, laadruimte inhoud: 38 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.450 mm, Bouwjaar: 2018, WhatsApp WECON Schuifzeil-platform BDF wissellaadbak Duke type WPR 715 SG Bouwjaar 06/2018 Eerste eigenaar uit Duitsland! 4 stuks WPR 715 SG met de volgende uitrusting: WECON standaard schuifzeil wisselopbouw Duke type WPR 715 SG Afmetingen buitenzijde Opbouwlengte: 7.150 mm Opbouwbreedte: 2.550 mm Afmetingen binnenzijde Opbouwlengte: 7.040 mm Opbouwbreedte: 2.480 mm Eigen gewicht: 2.590 kg toegestane totaalgewicht: 16.000 kg Binnenhoogte: 2.200 mm met schuifdak inbegrepen Buitenhoogte: 2.450 mm (hoekhoogte 2.450 mm = C 00) Zijdoorlaadhoogte: 2.120 mm Achterdoorlaadhoogte: 2.165 mm Vorkheftruck-opname pockets achter in het chassisframe Versterkte zinken buizen voor het meenemen van een meeneemheftruck. Dodpfx Aov Rtx Aen Djkl Bevestiging voor kettingborging op de opbouw vereist. --> Door versterkte centrale tunnel beperkt bruikbaar Geschikt voor continu gebruik! Chassisframe: Constructie van verzinkt kwaliteitsstaal, bouwhoogte 215 mm, Containerhoekbeslag 4-voudig op 20'-basis, 4 grijpranden volgens EN 284, wielvrijloop 120 mm Vloer bij wissellaadbakken: Meervoudig verlijmde multiplex vloer ca. 25 mm dik, geschikt voor vorkheftrucks, aslast tot 5.460 kg Steunpoot vast, afzethoogte 1320 mm, verzinkt 15 paar sjorogen. Opdeling: Vanaf voorkant tot eerste paar sjorogen ca. 400 mm, daarna gelijkmatige verdeling van de overige sjorogen Sjorogen, 1 paar, gemonteerd aan de binnenwand op een hoogte van 1000 mm vanaf bovenzijde vloer Palletaanslagrand enkelzijdig 30 mm hoog, links in rijrichting, normale zeilzijde. Sjorpunten door langsgaten (ca. 15 x 30 mm), afstand tussen langsgaten ca. 200 mm. Vrije laadhoogte vermindert met 30 mm. Voorwand: gladde, geschroefde stalen voorwand, volledig in cassettebouw (cassettes verzinkt) Antislipplaat aan binnenzijde voorwand 1500 mm hoog, 12 mm dik Voorwand binnenzijde met aanrijbeveiliging van 300 mm hoog verzinkt staalplaat Portaal dubbele vleugeldeur glad, sandwich, 4 interne draaisluitingen, 4 scharnieren per deurvleugel. Zijwand links: schuifzeil volgens DIN EN 12641-2: kwaliteit 890 g/m², spanband raster 500 x 600 mm, trekkracht: verticaal 24 kN, horizontaal 13 kN. RVS bandgesp met drukklem. 1 middenrong, symmetrisch links in rijrichting Rongen elk met 3 rijen latzakken inclusief en een rij verzamelzakken (ca. 600 mm hoog) op de vloer 8 stuks aluminium steeklatten links in rijrichting, ca. 100 mm hoog Wecon RAPIDO RECHTS: verticale stalen profielen aan het zeil bevestigd en boven- en onderin voorzien van rollen in geleiderails. - Verticale zeilspanners vervallen - Middenrongen vervallen - Horizontale steeklatten vervallen Vast zeildak, uitvoering als standaard schuifdak, alleen gefixeerd. Dakrailings parallel, afstand tussen rails ca. 2.370 mm, afstand onderkant rail tot onderkant spant ca. 90 mm Coating: frame en steunpoten thermisch verzinkt, opbouwdelen dompelgegrond en poedergecoat in gangbare RAL-kleur, Dakzeil: RAL 9010 (reinwit) Zijzeil: RAL 9010 (reinwit) Voorwand: RAL 9010 (reinwit) Achterportaal: RAL 9010 (reinwit) TÜV-certificaat Code XL inbegrepen Het certificaat bevestigt het laadzekeringseffect door de carrosserie. Conform eisen volgens VDI 2700, EN 283, EN 12195 deel 1-2000, ADR en E

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 13.200 kg, totaalgewicht: 16.000 kg, eerste registratie: 04/2016, laadruimte lengte: 7.040 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.200 mm, laadruimte inhoud: 38 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.450 mm, Bouwjaar: 2016, WECON Schuifzeil-Plateau-BDF Wissellaadbak, Duke type WPR 715 SG, bouwjaar, van eerste Duitse eigenaar! 4 stuks WPR 715 SG met de volgende uitrusting: WECON standaard schuifzeil wisselbak Duke type WPR 715 SG Buitenmaten: - Opbouwlengte: 7.150 mm - Opbouwbreedte: 2.550 mm Binnenmaten: - Opbouwlengte: 7.040 mm - Opbouwbreedte: 2.480 mm Eigen gewicht: 2.590 kg Toegestane totaalgewicht: 16.000 kg Binnenhoogte: 2.200 mm met schuifdak inbegrepen Buitenhoogte: 2.450 mm (hoekhoogte 2.450 mm = C 00) Doorrijhoogte zijkant: 2.120 mm Doorrijhoogte achter: 2.165 mm Vorkheftruck-opnamevakken aan de achterzijde in het bodemplaatframe. In versterkte uitvoering van de gegalvaniseerde buizen, geschikt voor het meenemen van een meeneemheftruck. Beugel voor kettingborging aan de opbouw vereist. Door de versterkte uitvoering is de centertunnel beperkt bruikbaar. Geschikt voor continu gebruik! Bodemplaatframe: Constructie van kwaliteitsstaal, thermisch verzinkt, bouwhoogte 215 mm, 4 containersloten (20'-basis), 4 grijpranden volgens EN 284, wielvrije ruimte 120 mm Vloer: Meervoudig verlijmd multiplex, ca. 25 mm dik, geschikt voor gebruik met een vorkheftruck, tot 5.460 kg aslast Steunpoot: vast, afzethoogte 1320 mm, thermisch verzinkt 15 paar sjorogen. Indeling: van VK STW tot midden eerste paar ca. 400 mm, daarna gelijkmatig verdeeld over de rest 1 paar sjorogen gemonteerd aan de binnenzijde van het voorraam, hoogte 1.000 mm vanaf bovenkant vloer Palletrand aan één zijde, 30 mm hoog aan linkerzijde in rijrichting, reguliere zeilzijde. Bindmogelijkheden via sleufgaten (ca. 15 x 30 mm), afstand ca. 200 mm tussen de gaten. Doorrijhoogte vermindert met 30 mm. Voorwand: vlakke, geschroefde stalen voorwand in cassettebouw (cassette verzinkt) Binnenzijde voorwand voorzien van 1500 mm hoge, 12 mm dikke antislipplaat Binnenzijde voorwand voorzien van aanrijdbeveiliging uit 300 mm hoge verzinkte stalen plaat Achterportaal: dubbele vleugeldeur, sandwichuitvoering, 4 interne draaistangsluitingen, 4 scharnieren per deurvleugel. Linker zijwand: schuifzeil conform DIN EN 12641-2, kwaliteit 890 g/m², bandrasters 500 x 600 mm, scheurvastheid verticaal 24 kN, horizontaal 13 kN, RVS gordelslot met drukklem. 1 stuks middenstaander, symmetrisch gepositioneerd, rijrichting links Staanders elk met 3 rijen lattenvakken incl. en één rij verzamelvakken (ca. 600 mm hoog) op de vloer Dodpfx Anou Uxr Rs Dskl 8 stuks alu-insteeklatten aan linkerzijde, ca. 100 mm hoog WECON RAPIDO RECHTS: verticale staalprofielen aan het zijzeil bevestigd en geleid in boven- en onderrails op rollen - Verticale zeilspanners komen te vervallen - Middenstaanders vervallen - Horizontale insteeklatten vervallen Vast zeildak als standaard schuifdak, alleen gefixeerd. Dak met parallelle looprails, afstand 2.370 mm tussen de rails, afstand onderzijde rail tot onderkant spriegel ca. 90 mm. Coating: Bodemplaatframe & steunen thermisch verzinkt, opbouwdelen gedompeld en poedergecoat in gangbaar RAL-kleur. Dakzeil: RAL 9010 (zuiver wit) Zijzeil: RAL 9010 (zuiver wit) Voorwand: RAL 9010 (zuiver wit) Achterportaal: RAL 9010 (zuiver wit) TÜV-certificaat Code XL inbegrepen: Certificaat bevestigt ladingzekering door opbouw, conform VDI 2700, EN 283, EN 12195 deel 1-2000, ADR.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 13.200 kg, totaalgewicht: 16.000 kg, eerste registratie: 06/2017, laadruimte lengte: 7.040 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.200 mm, laadruimte inhoud: 38 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.450 mm, Bouwjaar: 2017, WECON Gesloten oplegger SCHUIFZEIL-PLATFORM-BDF Wissellaadbak Type Duke WPR 715 SG Bouwjaar 06/2017 Eerste Duitse eigenaar! 3 stuks WPR 715 SG met de volgende uitrusting: WECON standaard schuifzeil-wissellaadbak Duke Type WPR 715 SG Buitenmaten: Opbouwlengte: 7.150 mm Opbouwbreedte: 2.550 mm Binnenmaten: Opbouwlengte: 7.040 mm Opbouwbreedte: 2.480 mm Eigen gewicht: 2.590 kg Max. toelaatbaar totaalgewicht: 16.000 kg Binnenhoogte 2.200 mm met schuifdak inbegrepen Buitenhoogte 2.450 mm (hoekhoogte 2.450 mm = C 00) Zijdelingse doorlaadhoogte: 2.120 mm Achterste doorlaadhoogte: 2.165 mm Vorkheftruckopname aan de achterzijde in het bodemplaatframe Versterkte uitvoering van de zinkbuizen voor vervoeren van een meeneemheftruck Bevestiging voor kettingbeveiliging op de opbouw vereist. --> Doordat het centraal tunnel versterkt is, beperkt bruikbaar Geschikt voor continu gebruik! Bodemplaatframe: Constructie van hoogwaardig gegalvaniseerd staal, bouwhoogte 215 mm, Container-hoekbeslag 4-voudig op 20'-basis, 4 grijpranden volgens EN 284, wieldoorgang 120 mm Bodem voor wissellaadbakken: Meervoudig verlijmde multiplexvloer, ca. 25 mm dik, geschikt voor berijden met vorkheftruck, toegestaan tot een aslast van 5.460 kg Steunpoot vast, afzethoogte 1320 mm, verzinkt uitgevoerd 15 paar sjorringen. Indeling: Van VK STW tot midden ongeveer 1e paar op 400 mm, daarna gelijkmatige verdeling van resterende ringen Sjorringen, 1 paar gemonteerd aan de binnenzijde van de voorwandstang, hoogte 1000 mm vanaf bovenzijde vloer Paletstopkant aan één zijde 30 mm hoog, aan de linkerzijde in de rijrichting, standaard zeilzijde Sjorpunten door langgaten (ca. 15 x 30 mm), afstand tussen langgaten ca. 200 mm De doorlaadhoogte vermindert met 30 mm Voorwand: gladde geschroefde stalen voorwand, over volledige hoogte in cassettebouw (cassettes verzinkt) Antislipplaat aan de binnenzijde van de voorwand, 1500 mm hoog, 12 mm dik Voorwand binnenzijde voorzien van aanrijbeveiliging, bestaande uit 300 mm hoge, verzinkte stalen beschermplaat Dksdpfx Asv Rtyasn Del Achterportaal: gladde dubbele vleugeldeur van sandwichpaneel, 4 interne draaistangsloten, 4 scharnieren per deurvleugel Linker zijwand met schuifzeil volgens DIN EN 12641-2: Kwaliteit 890 g/m², bandrasters 500 x 600 mm, trekkracht: verticaal 24 kN, horizontaal 13 kN. RVS gordelslot met drukkering. 1 stuks middenstang, symmetrisch gepositioneerd, aan de linker zijde in de rijrichting Stangen elk voorzien van 3 rijen lattenhouders en één rij verzamelhouders (ongeveer 600 mm hoog) op de vloer 8 st. aluminium insteeklatten aan de linkerzijde in de rijrichting, circa 100 mm hoog Wecon RAPIDO RECHTS: verticale stalen profielen bevestigd aan het zijzeil, geleiding boven en onder over rollen in rail - Verticale spanstangen vervallen - Middenstangen vervallen - Horizontale insteeklatten vervallen Vast zeildak, uitvoering als standaard schuifdak, alleen gefixeerd. Dak met parallelle rails, afstand tussen rails circa 2.370 mm, afstand onderzijde rail tot onderzijde ligger circa 90 mm Coating: bodemplaatframe en steunpoten thermisch verzinkt, opbouwdelen dompelgegrond en gepoedercoat in gangbare RAL kleur Dakzeil: RAL 9010 (zuiver wit) Zijzeil: RAL9010 (zuiver wit) Voorwand: RAL 9010 (zuiver wit) Achterportaal: RAL 9010 (zuiver wit) TÜV-certificaat Code XL inbegrepen Het certificaat bevestigt de ladingzekeringsfunctie door de voertuigopbouw. Eisen volgens VDI 2700, EN 283, EN 12195 deel 1-2000, ADR en E

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.510 kg, totaalgewicht: 13.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 3.500 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 1.030 mm, laadruimte inhoud: 10 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 1.030 mm, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, WhatsApp: ASSEN-CENTRAALASSIGE MINI-DRAGER-AANHANGER - "HÜFFERMANN" Vervoersgoed: Voor het transport van afzetcontainers conform DIN 30720. Gewichten: Toegestane totaalgewicht (GVW): 13 t Technisch GVW: 13 t bij steunlast 1 t Afmetingen: Chassislengte ca. 3.500 mm, geschikt voor één afzetcontainer tot 10 m³ Max. breedte: 2.550 mm Containeropstelhoogte ca. 1.030 mm Chassis: Type HTM-3 1335 met Safetyfix-consoles, enkelvoudige banden Gelaste stalen frameconstructie van hoogwaardig staal Chassis geschikt voor front- en achterbelading van afzetcontainers Gecombineerde ladingszekering, zijdelings centreerfix, aan de voorzijde een paar insteekwiggen met pendelschoenen Dkedpfx Asxq Ic Ssn Dol Voorbereid voor kettingloze ladingszekering "Multifix" en voor kettingspansysteem "Safetyfix" Zonder frameafdekking 2 paar schroefbare 6,3t sjorogen aan het buitenframe Afzetcontainerszekering Safetyfix voor één afzetcontainer 2 handmatige hefboom-sjorinrichtingen met ratelfunctie Lengteverstelbare kettingset met ringoog voor schuin sjorren van de afzetcontainer via de achterste containeropname 2 stalen opbergkisten voor sjor- en kettingen, verzinkt Korte trekkok met geschroefde 40 mm trek-oog, omgekeerd/hoogteverstelbaar +/- 200 mm, geschikt voor front- en achterbelading Steuninrichting: Voor: 1 mechanische stalen steunlier met handzwengel, bediening linkszijdig 1 valsteun aan het chassis achter Assen: 2 SAF-assen met trommelremmen, S-cam rem 300/150 mm, draagvermogen 6,5 t/ as, E-banden, automatische remstangverstellers Asafstand 1.260 mm 4 banden 285/70 R 19,5, 143M, merk CONTINENTAL Stalen velgen 8,25 x 19,5, zonder inpersdiepte, zilver Remsysteem / Vering: Remsysteem conform EG-richtlijn 71/320 resp. ECE R13 Dubbelzijdig luchtdruksysteem EBS-systeem 2S2M, 2e as gesensord, merk KNORR Elektronisch rem- en stabiliteitssysteem EBS-E en RSS resp. TEBS G2 en RSP Vastzetrem met veermechanisme op 2e as Aluminium luchttank Rem/luchtleidingen met EG- of Duomatic-snelkoppeling EBS/ABS- aansluitkabels Beugel voor EBS- en elektrische stekker aan de dissel Luchtvering met hef- en daalfunctie Automatische instelling naar geprogrammeerde rijhoogte vanaf 15 km/h Assistentie-/veiligheidssystemen: SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Gewichtsherkenning/aslastweergave via EBS-Canbus-signaal voor weergave op display in de cabine (vrachtwagen dient hiervoor voorbereid te zijn, geen geijkte weegschaal) Banden(spannings)controle conform ECE-richtlijn 141 Verlichting/Elektrisch: 24V verlichtingssysteem conform EG-richtlijn 76/756/EEG 2 LED-achterlichten met deelmodule, HELLA 2 LED-positielichten vooraan 2 LED-omtreklichten achter Knipperende LED-zijkantellichten, gestuurd via knipperlichtsignaal LED-kentekenverlichting 1 x 15-polige stekker 2 extra LED-achteruitrijlampen, links/rechts Lakwerk: Automatic gestraald, lichtboogverzinkt, primer op basis van epoxyhars, Afgelakt met 2K-aflak in het elektrostatische procédé Overlappingen en overgangen van het materiaal geconserveerd met kruipwas Chassis, dissel/trekbuis = RAL 7021 zwartgrijs Ladingszekeringelementen = RAL 1003 signaalgeel Onderbouwbescherming = verzinkt Zij-afscherming = geanodiseerd Kunststofdelen zwart, niet gelakt Poedergecoate aan-/inbouwdelen zwart Thermisch verzinkte aan-/inbouwdelen niet gelakt Markering: # wettelijk niet verplicht voor voertuigen on-

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 16.842 kg, totaalgewicht: 20.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 1.160 mm, laadruimte inhoud: 42 m³, totale breedte: 7.000 mm, totale hoogte: 1.160 mm, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, 2-assige schuifwagen-draagwagen-aanhangwagen - "HÜFFERMANN" NIEUW VOERTUIG, zonder registratie! Voor het transport van afzetcontainers volgens DIN 30722-1 Toegestane totaalgewicht: 18 ton Djdpfx Ajxq Idcsn Dokl Technisch totaalgewicht: 20 ton Toegestane totaalgewicht: 18 ton Chassislengte ca. 7.000 mm, voor container binnnenlengte 5.000 - 7.000 mm Max. breedte: 2.550 mm Containerdragerhoogte ca. 1.160 mm Type HSA-3 1870, dubbel luchtbandig Gelaste staalconstructie uit hoogwaardig staal S700 Bovengordel zonder kanten voor barrièrevrije verplaatsing van de schuifwagen Onderstel geschikt voor achterbelading Ladingsbeveiliging middels pneumatische laagspanning-vergrendeling met 4 klauwen, aandrukkracht 2,5 t per klauw, bediening links Schuifwagen voor opname van de container-afrolrollen 1 paar steekwiggen voor variabele schuifwagenstop Onderhoudsarme, afdichte kogelkransdraaischamel Vaste V-trekboom met 40 mm trekoog, trekoog 4 graden schuin, D-waarde 125 kN, voor dubbel luchtbandige onderstellen Trekboom-spanveer met spanner, lengte 2.600 mm Koppelhoogte 720 mm tot 920 mm SAF module-assen met schijfremmen ø 370 mm, draagvermogen 10 t/as, voor 19,5" dubbele band 8 stuks banden 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 stalen velgen 7,50 x 19,5, ET zilver Reminstallatie conform EG-richtlijn 71/320 resp. ECE R13 Twee-leiding luchtdrukremsysteem Remsysteem merk KNORR EBS-systeem 4S3M, 1e + 2e as gesensord Elektronisch rem- en stabiliteitssysteem EBS-E en RSS resp. TEBS G2 en RSP Veerveiligheidsparkeerrem op de 2e as Stalen luchttank Rem/lucht verbindingsleidingen met EG- of duomatic-snelkoppeling EBS/ABS verbindingskabel Bevestiging voor EBS- en elektrische stekkers bij de trek-inrichting Luchtvering zonder hef- en daalinrichting Automatische laatinrichting: aanhanger wordt bij openen van de vergrendeling automatisch verlaagd SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Gedetailleerde informatie over de afzonderlijke functies, pakketopties en maandelijkse kosten via Gewichtsherkenning/aslastweergave via EBS-Canbus-signaal voor display in de cabine (trekker moet hiervoor voorbereid zijn, geen geijkt weegsysteem) Banden(spannings)controle volgens ECE-richtlijn 141, met druksensor in de wielen, voor weergave op display in de cabine (display-unit dient in de trekker aanwezig te zijn) Automatische wegrijbeveiliging via de bedrijfsrem (wegrijden alleen mogelijk bij vergrendelde container) 24 volt verlichtingssysteem volgens EG-richtlijn 76/756/EEG 2 volledig LED-achterlichtmodules, "Merk Hella" 2 LED-positielampen voor 2 LED-contourlampen achter Knipperende LED-zijmarkeringslichten, aangestuurd via knipperlichtsignaal LED-kentekenverlichting, geïntegreerd in achterlicht Vast verbindingskabel met 1 x 15-polige stekker 2 extra LED-achteruitrijlampen, montage achter links en rechts Automatisch gestraald, boogverzinkt, epoxyprimer, 2K deklaag in elektrostatisch proces Materiaaloverlappingen en -overgangen geconserveerd met kruipwas Chassis = RAL 7021 zwartgrijs Materiaaloverlappingen en -overgangen geconserveerd met kruipwas Schuifwagen en ladingzekeringselementen = RAL 1003 signaalgeel Trekboom/trekstaaf in chassis-kleur = RAL 7021 zwartgrijs Zij- en achterreflecterende contourmarkering volgens ECE 48 Kunststof enkelvoudige spatschermen, met spatlappen volgens voorschrift Vaste stalen buisvormige onderrijbeveiliging volgens UN/ECE R58 R

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.490 kg, totaalgewicht: 13.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 4.000 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 1.030 mm, laadruimte inhoud: 20 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 1.030 mm, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, WhatsApp: AST-CENTRUUMAS-MINI-CARRIER-AANHANGER - “HÜFFERMANN” Vervoersgoed: Voor het vervoer van afzetcontainers volgens DIN 30720 Gewichten: Toegestane totaalgewicht (GVW): 13 t Technisch totaalgewicht: 13 t bij steunlast 1 t Afmetingen: Chassislengte ca. 4.000 mm, geschikt voor één afzetcontainer tot 20 m³ Max. breedte: 2.550 mm Containeropstelhoogte ca. 1.030 mm Chassis: Type HTM-3 1340 met Safetyfix-consoles, enkelvoudige banden Gelast stalen frameconstructie van hoogvast staal Onderstel voor afzetcontainers voor zowel front- als achterbelading Gekombineerde ladingszekering, zijdelings Zentrierfix Aan de voorzijde één paar insteekwiggen met pendelschoenen Voorbereid voor kettingloze ladingszekering "Multifix" en voor kettingspansysteem "Safetyfix" Zonder frameafdekking 2 paar schroefbare 6,3t sjorogen aan het buitenframe Afzetcontainerszekering Safetyfix voor één afzetcontainer 2 stuks handmatige ratelspanners met ratelfunctie Lengteverstelbaar kettingstel met ringoog voor diagonaal sjorren van de afzetcontainer over de achterste containeropname 2 stalen opbergkisten voor sjor-kettingen, verzinkt Kort trekoog met geschroefde 40 mm trek-oog, omkeerbaar/hoogteverstelbaar +/- 200 mm, geschikt voor front- en achterbelading Steunvoorziening: Voor: 1 stuks mechanische stalen steunlier met handzwengel, bediening aan één zijde (links) 1 valsteun aan het chassis achter Assen: 2 SAF-assen met trommelremmen, S-cam rem 300/150 mm, draagvermogen 6,5 t/as, E-banden, automatische remstangstellers Asafstand 1.260 mm 4 banden 285/70 R 19,5, 143M, merk CONTINENTAL Stalen velgen 8,25 x 19,5, zonder inpersdiepte, zilver Remsysteem/Vering: Remsysteem volgens EG-richtlijn 71/320 resp. ECE R13 Dubbelkrings persluchtremsysteem EBS-systeem 2S2M, 2e as gesensord, merk KNORR Elektronisch rem- & stabiliteitssysteem EBS-E en RSS resp. TEBS G2 en RSP Veerveiligheidsrem op 2e as Stalen luchtreservoir Lucht-/remleidingen met EG- of Duomatic-snelkoppeling EBS/ABS-verbindingskabel Houder voor EBS- en stroomstekkers op dissel Luchtvering met hef- en daalfunctie Automatische niveauregeling bij 15 km/u Assistentie-/veiligheidssystemen: SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Gewichtsherkenning/aslastweergave via EBS-Canbus-signaal voor displayweergave in de cabine (vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn, geen geijkt weegsysteem) Bandenspanningsbewaking conform ECE-richtlijn 141 Verlichting/elektriciteit: 24 Volt verlichtingsinstallatie volgens EG-richtlijn 76/756/EWG 2 HALVE LED-modules achterlichten, HELLA 2 LED-positielichten vóór 2 LED-omtreklichten achter Knipperende LED-zijmarkeringslichten, aangestuurd via het knippersignaal LED-kentekenverlichting 1 x 15-polige stekker 2 extra LED-achteruitrijlampen, links/rechts Lak/afwerking: Automatisch gestraald, boogverzinkt, primer op epoxyharsbasis, Afwerking met 2K-lak in elektrostatisch proces Materiaaloverlappingen en -overgangen geconserveerd met kruipwas Chassis, dissel/trekoog = RAL 7021 zwartgrijs Ladingszekeringselementen = RAL 1003 signaalgeel Onderbouwbescherming = verzinkt Zijdelingse aanrijdbeveiliging = geanodiseerd Kunststof delen zwart, ongelakt Poedergecoate aanbouwdelen zwart Thermisch verzinkte aanbouwdelen ongelakt Dkodpexq Idpjfx An Djl Opschrift: # Wettelijk niet vereist voor voertuigen onder...

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 13.200 kg, totaalgewicht: 16.000 kg, eerste registratie: 04/2021, laadruimte lengte: 7.040 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.200 mm, laadruimte inhoud: 38 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.450 mm, Bouwjaar: 2021, WECON Curtainsider SCHUIFZEIL-PLATFORM-BDF Wisselbrug Duke Type WPR 715 SG Bouwjaar: 04/2021 Duitse eerste eigenaar! 4 stuks WPR 715 SG met de volgende uitrusting: WECON standaard schuifzeil-wisselopbouw Duke Type WPR 715 SG Buitenmaten: Dsdpfsv Rtygjx An Dokl Opbouwlengte: 7.150 mm Opbouwbreedte: 2.550 mm Binnenmaten: Opbouwlengte: 7.040 mm Opbouwbreedte: 2.480 mm Eigen gewicht: 2.590 kg Toelaatbaar totaalgewicht: 16.000 kg Binnenhoogte: 2.200 mm met schuifdak inbegrepen Buitenhoogte: 2.450 mm (hoekhoogte 2.450 mm = C 00) Doorlaadhoogte zijkant: 2.120 mm Doorlaadhoogte achterzijde: 2.165 mm Achteraan vloeropbergvak in het vloerframe --> daardoor beperkte centertunnel Vloerframe: Constructie van verzinkt kwaliteitsstaal, bouwhoogte 215 mm Containerhoekstukken 4x op 20'-basis, 4 grijpranden volgens EN 284, wielvrijloop 120 mm Vloerbekleding bij wisselbruggen: Meervoudig gelijmde multiplex vloer ca. 25 mm dik, berijdbaar met heftruck, geschikt voor een aslast tot 5.460 kg Starre steunpoten, afzethoogte 1320 mm, verzinkte uitvoering 15 paar sjorogen. Indeling: Van VK STW tot midden 1e paar sjorogen ca. 400mm, vervolgens gelijkmatige verdeling van de overige sjorogen. Sjorogen, 1 paar, gemonteerd aan de binnenzijde van de voorwandstijl op 1000 mm hoogte vanaf bovenzijde vloer Palletaanslagrand enkelzijdig 30 mm hoog aan linkerzijde in rijrichting, normale zeilzijde. Sjormogelijkheden door langgaten (ca. 15 x 30 mm), afstand tussen langgaten ca. 200 mm. Doorlaadhoogte vermindert met 30 mm. Voorwand: gladde, geschroefde stalen voorwand, over de volledige hoogte in cassettebouw (cassettes verzinkt) Antislip multiplex plaat aan de binnenzijde van de voorwand, 1500 mm hoog, 12 mm dik Voorwand binnenzijde met aanrijdbeveiliging van 300 mm hoog verzinkt staalplaat Portaal dubbele vleugeldeur glad, sandwich, 4 interne draai-grendel sluitingen, 4 scharnieren per vleugel Zijwand links met schuifzeil volgens DIN EN 12641-2: kwaliteit 890 g/m², gordelband raster 500 x 600 mm, treksterkte: verticaal 24 kN, horizontaal 13 kN. RVS gordelslot met drukklem. 1 stuks middenstijl, symmetrisch geplaatst --> rijrichting links Stijlen elk met 3 rijen lattenhouders inbegrepen en één rij verzamelhouders (ca. 600 mm hoog) op de vloer 8 stuks aluminium invoerlatten links circa 100 mm hoog Wecon RAPIDO RECHTS verticale staalprofielen verbonden met het zijzeil en geleid in bovenste en onderste rail middels rollen. - Verticale zeilspanners vervallen - Middenstijlen komen te vervallen - Horizontale inleglatten vervallen Vast zeildak uitvoering als standaard schuifdak, alleen gefixeerd. Dak met parallel lopende rails, breedte tussen de rails ca. 2.370 mm, afstand onderzijde rail tot onderzijde spant ca. 90 mm Coating: vloerframe en steunpoten thermisch verzinkt, opbouwelementen dompelgegrond en poedergecoat in gangbare RAL-kleur, Dakzeil: RAL 9010 (zuiver wit) Zijzeil: RAL 9010 (zuiver wit) Voorwand: RAL 9010 (zuiver wit) Achterportaal: RAL 9010 (zuiver wit) TÜV-certificaat Code XL inbegrepen Het certificaat bevestigt de ladingzekering door de voertuigopbouw. Voldoet aan de eisen volgens VDI 2700, EN 283, EN 12195 deel 1-2000, ADR en EN 12642 - Code XL. Accessoires: stalen aanrijdhoeken achter, opstapladder aan de achterzijde, 2 deurvastzetters A-bord Afvalbord gemonteerd aan deur achterzijde Staat in overeenstemming met leeftijd en gebruik

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.420 kg, totaalgewicht: 13.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 4.000 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 1.030 mm, laadruimte inhoud: 20 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 1.030 mm, Uitrusting: ABS, Wij hebben voor u uit voorraad leverbaar de grootste selectie HÜFFERMANN haak- en portaalarmaanhangwagens van Zuid-Duitsland!! ALLE AANHANGWAGENS BOOGVERZINKT!!!!! 2-ASSIGE CENTRALE-ASS mini-carrier aanhanger - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Voor het transport van afzetcontainers volgens DIN 30720 Gewichten: Toelaatbaar totaalgewicht: 13 t Technisch totaalgewicht: 13 t Bij steunlast: 1 t Afmetingen: Chassislengte ca. 4.000 mm, voor een afzetcontainer tot 20 m3 Max totale breedte: 2.550 mm Container-opzethoogte (in rijstand) ca. 1.030 mm Chassis: Type HTM-3 1340 met Safetyfix-consoles, enkelvoudige banden Gelaste stalen frameconstructie uit hoogwaardig staal Chassis geschikt voor containers met achterbelading Gecombineerde ladingszekering, zijdelings Centreerfix, Aan de voorzijde 1 paar insteekwiggen met pendelschoenen Zijdelings aan het chassis sjorogen voor sjorringen Dodpfx Anei Aimro Dskl Voorbereid voor kettingloze ladingszekering "Multifix" Gesloten stalen bodemplaat tussen de langsliggers Chassis-opbouwen: 1 paar sjorpunten voor een gestapelde container 4 paar schroefbare 6,3t sjorbeugels aan het buitenframe Containerbeveiliging Multifix voor één afzetcontainer Kettingloze ladingszekering Multifix voor een afzetcontainer op de mini-carrier, zonder perscontainer-uitrusting Aankoppelinrichting: Gelast trekrohr met geschroefde 40 mm trek-oog, verschroef-/hoogteverstelbaar +/- 200 mm Steuninrichting: Voor 1 stuks mechanische stalen steunslinger met handkruk, bediening linkszijdig, 1 valsteun achter Assen: 2 BPW assen met schijfremmen ø370 mm, draagvermogen 7 t/as, geschikt voor "E"-banden Asafstand: 1.260 mm Wielen: 4 banden 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 stalen velgen 8,25 x 19,5 zilver Remsysteem/Vering: Remsysteem volgens EG Richtlijn 71/320 resp. ECE R13 Twee-leiding luchtdrukremsysteem Remmen naar keuze van fabriek EBS-systeem 2S2M, 2e as gesensord Elektronisch rem- en stabiliteitssysteem EBS-E en RSS, resp. TEBS G2 en RSP Veerveiligheid-parkeerrem op 2e as Aluminium luchtreservoir Rem/luchtverbindingsleidingen met Duomatic-snelkoppeling EBS/ABS-verbindingkabel Beugel voor EBS- en elektrische stekker aan de aankoppelinrichting Luchtvering met hef- en daalvoorziening Automatische instelling op rijhoogte vanaf 15 km/u Hulp-/veiligheidssystemen: Gewichtsherkenning/aslastweergave via EBS-Canbus-signaal voor display in cabine (vrachtwagen dient voorbereid te zijn, geen geijkt weegsysteem) Verlichting/Elektrisch: 24-Volt verlichtingssysteem conform EG-Richtlijn 76/756/EEG 2 volle LED-eindlichten, merk Hella 2 LED-positielichten voor 2 LED-contourlichten achter Knipperende LED-zijkentekenlichten, aangestuurd via knippersignaal LED-kentekenverlichting geïntegreerd in achterlicht Vast verbindingskabel met 1 x 15-polige stekker 2 extra LED-achteruitrijlichten, montage achter links en rechts Lakwerk: Gestraald, boogverzinkt, epoxy-grondverf, Afgelakt met 2K deklaag in elektrostatisch proces Materiaal overlappen en overgangen geconserveerd met kruipwas Chassis = RAL 9005 diepzwart Ladingszekeringselementen = RAL 1003 signaalgeel Trekbok/trekrohr in chassis-kleur = RAL 9005 diepzwart Wielnaven zwart = gepoedercoat Onderfahrschutz = verzinkt Zijafscherming = geanodiseerd Kunststofdelen zwart, ongelakt

Toestand: nieuw, leeggewicht: 360 kg, maximaal laadgewicht: 1.640 kg, totaalgewicht: 2.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 2.545 mm, laadruimtebreedte: 1.510 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, totale lengte: 1.640 mm, totale breedte: 1.110 mm, totale hoogte: 3.810 mm, ophanging: staal, bandenmaten: 165R13C 96/94N, bouwhoogte: 1.110 mm, Multifunctionele aanhangwagen, geschikt voor het transport van diverse soorten materiaal. Wielen onder het laadoppervlak. Het laadoppervlak is breder en hoger geplaatst dan bij andere bagage-aanhanger series, wat het handmatig laden en lossen vergemakkelijkt. Alle zijwanden zijn afneembaar, waardoor de lading vrij toegankelijk is voor bijvoorbeeld een vorkheftruck. Onderstel van constructiestaal, gesloten profiel, geschroefd. Bodem uit hoogwaardig, watervast en antislip multiplex. Mogelijkheid om hoge, gelaste staalgaaswanden te monteren. | HOCHLADER + 250/2 2T | Frame staal | Afmetingen laadoppervlak: L: 2,54m B: 1,51m Bordwandhoogte: 0,40m | 8 verzonken sjorogen (4 links, 4 rechts) in de vloer | Knott-as met trommelrem | Bladvering | Bedrijfsspanning 12V | Spindel-parkeerrem | Voorreling | Reservewiel aan de voorzijde | Fouten, invoer- en tussentijdse verkoop voorbehouden. Dkodpfxou R D Sko An Djl