Kadatec Tankoplegger tweedehands te koop (158)

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 1.001 km, vermogen: 59 kW (80,22 pk), eerste registratie: 01/1955, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 3.580 kg, maximaal laadgewicht: 3.500 kg, totaalgewicht: 7.080 kg, bandenmaten: 8.25-20, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 3.250 mm, kleur: groen, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, ophanging: staal, laadruimte lengte: 3.400 mm, laadruimtebreedte: 2.150 mm, laadruimtehoogte: 550 mm, Bouwjaar: 1955, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, cabine, Voertuiglocatie: Bovenden, kenteken huis, schakelaar 5, bladveren, trekhaak met lucht-, licht- en hydraulische aansluiting. Wielbasis: 3250 mm. Opbouw: Oldtimer vrachtwagen - 3-zijdige kipper. Wervelkamer-dieselmotor type EM4-20, 4-cilinder (lijn), 6024 cm³, watergekoeld, niet-gesynchroniseerde 5-versnellingsbak, topsnelheid: 60 km/h. Het opvolgmodel van de H3 was de vrachtwagen H3A, die tijdens de Leipziger Voorjaarsbeurs in 1949 aan het publiek werd gepresenteerd. Van medio 1950 tot 1956 werd hij bij VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH in Zwickau aanvankelijk als bakwagen gebouwd. De H3A was een volledig nieuwe ontwikkeling als lange motorkap-vrachtwagen met dieselmotor. De dieselmotor is gebaseerd op een ontwikkeling van VOMAG. Tijdens de Leipziger Voorjaarsbeurs verscheen de H3A als trekker met tankoplegger; verdere varianten waren onder meer 3-zijdige kipper, vee-transportwagen, wegtrekker, tankwagen en speciale opbouwen voor post en rode kruis, maar ook als meubelwagen. Op basis van het H3A-chassis werden in de LOWA-fabriek in Bautzen ca. 180 frontstuur-bussen van het type H3B geproduceerd. Het hoofdtoepassingsgebied was voornamelijk civiel, maar de H3A werd ook ingezet bij de Volkspolizei, de kasernierte Volkspolizei en later bij de NVA. Ex Dörr Spedition. Vergissingen voorbehouden! Accessoiregegevens zonder garantie, wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden! Pedpfxjvhg R Te Ahgopt

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 1.000 km, vermogen: 59 kW (80,22 pk), eerste registratie: 01/1955, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 3.580 kg, maximaal laadgewicht: 3.500 kg, totaalgewicht: 7.080 kg, bandenmaten: 8.25-20, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 3.250 mm, kleur: groen, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, ophanging: staal, aantal zitplaatsen: 2, laadruimte lengte: 3.400 mm, laadruimtebreedte: 2.150 mm, laadruimtehoogte: 550 mm, Bouwjaar: 1955, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, cabine, Voertuiglocatie: Bovenden, kenteken huis, handgeschakeld 5-versnellingsbak, bladvering, trekhaak met lucht-, licht- en hydraulische aansluiting. Wielbasis: 3250 mm. Opbouw: Vrachtwagen Oldtimer - 3-zijdige kipper. Wervelkamerdieselmotor type EM4-20, 4-cilinder (in lijn), 6024 cm³, watergekoeld, ongesynchroniseerde 5-versnellingsbak, maximale snelheid: 60 km/u. Het opvolgmodel van de H3 was de vrachtwagen H3A. Deze werd op de Leipzigse Voorjaarsbeurs van 1949 aan het publiek voorgesteld en vanaf midden 1950 tot 1956 in de Zwickauer VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH aanvankelijk als bakwagen gebouwd. De H3A was een complete nieuwe ontwikkeling als torpedofront met dieselmotor. De ontwikkeling van de dieselmotor gaat terug op een VOMAG-ontwikkeling. Op de Leipzigse Voorjaarsbeurs werd de H3A gepresenteerd als trekker met tankoplegger; verdere varianten waren onder meer driezijdige kipper, veevoerwagen, trekker voor de weg, tankwagen en speciale opbouwen voor de post en het Rode Kruis, alsook als meubelwagen. Op basis van het H3A-chassis werden bij LOWA-Bautzen ca. 180 voorwielbus H3B's gefabriceerd. Het belangrijkste inzetgebied lag voornamelijk in de civiele sector, maar ook bij de Volkspolizei resp. bij de gekazerneerde Volkspolizei, later het NVA, werd de H3A gebruikt. Ex Dörr Spedition. Fouten voorbehouden! ACCESSOIREBESCHRIJVING ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Ppsdpfxjvhg Hnj Ahgst

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 66.321 km, eerste registratie: 01/1969, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 19.000 kg, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 4.200 mm, kleur: wit, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, ophanging: staal, aantal zitplaatsen: 2, Uitrusting: cabine, Voertuiglocatie: Bovenden, hoofdgebouw, 1x bed, uitlaat voor, bladvering. Wielbasis: 4200 mm. Motor: 6-cilinder OM355, ZF versnellingsbak. Op verzoek ook leverbaar met tankoplegger als tankwagencombinatie, zie -6540-, tegen meerprijs van €29.900! ACCESSOIRE-INFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Ppodpfx Ahsw Ny Dmsgot

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 66.321 km, eerste registratie: 01/1969, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 19.000 kg, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 4.200 mm, kleur: wit, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, ophanging: staal, aantal zitplaatsen: 2, Uitrusting: cabine, Voertuiglocatie: Bovenden, hoofdgebouw, 1x bed, uitlaat voor, bladvering. Wielbasis: 4200 mm. Motor: 6-cilinder OM355, ZF versnellingsbak. Op verzoek ook leverbaar met tankoplegger als tankwagencombinatie, zie -6540-, tegen meerprijs van €29.900! ACCESSOIRE-INFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Ppedpfx Ahew U Enzogst

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2013, Uitrusting: airconditioning, XF 460 FT 0010 DAF XF 460 FT 0020 Emissieklasse Euro 6 0030 Automatische transmissie 0040 Extra hydrauliek Pjdpexpadrefx Ahgspt 0050 Airconditioning 0060 Grote bestuurderscabine 0070 Achterasbanden 315/70R22.5 0080 Voorasbanden 385/65R22.5 0090 TÜV Kotte tankoplegger STA 35-75 0110 Bouwjaar 2013 0120 Chassisnummer: W09STA335CRKA7524 0130 Tankinhoud 30.000 l 0140 Banden 385/65R22.5 0150 1e as liftbaar 0160 3e as naloopgestuurd 0170 Luchtvering 0180 Vogelsang VX 186 0190 Kijkglas vooraan 0200 Aanzuigtrechter NW 200 achter

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 01/1990, Bouwjaar: 1990, TSA luchtgeveerde tankoplegger voor diesel en stookolie, 6 compartimenten, 35,5 m³, met TKZ-teller. 3 x luchtgeveerde BPW-assen (achteraf gemonteerd!) Schijfremmen ALCOA-velgen, oranje gelakt Banden: 385/65 R22.5 ABS Leeggewicht: 6.500 kg GVW: 33.700 kg 6 compartimenten: 7.500 / 7.430 / 4.660 / 2.570 / 7.500 / 5.840 liter 6 mangatdeksels 6 uitstroomopeningen, pneumatisch bedienbaar Volume doorstroom: tussen 100 en 1.000 liter/minuut Volledig uitgeruste armaturenkast met pomp en M+F TKZ-teller 2 slanghaspels, elektrisch aangedreven Printer in de opbergkist Psdpfx Ahswmpgtsgopt ADR / Tankkeuringen: nieuw of geldig! Duitse oplegger! TÜV / APK: 10.2024; op verzoek en tegen meerprijs: nieuw! Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden!

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Uitrusting: ABS, Verhuur mogelijk of SAF of Trex 2 liftassen 1x20 achteruitlijnend 2x20 1x30 achteruitlijnend 1x40 achteruitlijnend 1x45 achteruitlijnend Gereedschapskist Watertank LED-verlichting KTL gedompeld ADR Allrounder Ppedpfsxtc Sgsx Ahgot Verhuur mogelijk Stuur ons uw wensen, zodat wij u een individuele offerte kunnen aanbieden. Wij verkopen banden en velgen voor vrachtwagens en opleggers Merken: Fulda + Bridgestone + Petlas Maten: 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 385 / 65 R 22,5 Wij financieren, verhuren en leasen. Indien niet op voorraad, levertijd 7 tot 9 weken. Wij bouwen de volgende oplegger- en aanhangertypes: Containerchassis alle types Diepladers Kiepcontainers Tankopleggers Zeilopleggers Silo-opleggers

Toestand: goed (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, eerste registratie: 11/2025, volgende keuring (TÜV): 02/2026, laadruimte inhoud: 24.300 m³, aanhangerrem: aanhanger geremd, Bouwjaar: 2015, Uitrusting: ABS, Te koop: een Hendricks / Doerth tankoplegger van 10/2015. Tank uit 1985. APK (TÜV) nieuw tot 02-2025. Veiligheidskeuring nieuw tot 08/2025. A3-goedkeuring voor diesel-verwarmingsolie. Boven- en ondervulling. 4 compartimenten (7500/5350/4200/7250) 24.300L. Tankkeuring vereist in 10/2028. Vrije uitloop aan de achterzijde van de oplegger. Geen gebreken en direct inzetbaar! Pjdpfx Ahex Dk S Negspt