Kalmar Dcf Vorkheftrucks tweedehands te koop (257)

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 2017, bedrijfsturen: 16.000 h, hefhoogte: 15.200 mm, brandstoftype: diesel, vermogen: 265 kW (360,30 pk), motorfabrikant: Diesel - 6 Cyl. Volvo TAD1171VE, Piggy Back, verplaatsbare cabine, centrale smering, stapelhelling, camera, Tamtron-weegschaal Zijdelingse verschuiver, verwarming, volledige cabine, airconditioning = Verdere informatie = Giodpfx Aeut Rc Hebaen Transmissie Transmissie: 5 versnellingen Gewichten Leeggewicht: 73.500 kg Functioneel Hefvermogen: 45.000 kg Bouwhoogte: 470 cm Staat Technische staat: goed Optische staat: goed Verdere informatie Conditie van de banden voor: 40 - 60% Conditie van de banden achter: 40 - 60% Banden voor: 18.00-25 Banden achter: 18.00-25 Transportafmetingen (L x B x H): 11,2 x 4,15 x 4,7 Verdere informatie Neem contact op met Marco Levermann voor meer informatie.

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 1996, bedrijfsturen: 13.065 h, hefhoogte: 14.700 mm, brandstoftype: diesel, motorfabrikant: Diesel - Volvo TWD1031ME, Piggy Back voor trailerhandling; we kunnen demonteren, machine heeft 4.000 kg extra capaciteit 3e ventiel = Verdere informatie = Gewichten Eigen gewicht: 71.000 kg Functioneel Hefvermogen: 45.000 kg Bouwhoogte: 450 cm Conditie Technische staat: goed Optische staat: goed Gsdpfx Aswckhwjbajin Overige informatie Bandenslijtage voor: 60 - 80% Bandenslijtage achter: 40 - 60% Banden voor: 23.5-25 Banden achter: 23.5-25 Meer informatie Neem contact op met Marco Levermann voor meer informatie.

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 1993, bedrijfsturen: 2.170 h, hefhoogte: 12.100 mm, brandstoftype: diesel, motorfabrikant: Diesel - Scania 6 Cyl., Volledige cabine Gedpou Dgxyjfx Abaoin = Meer informatie = Leeggewicht: 78.500 kg Hefvermogen: 41.000 kg Bouwhoogte: 502 cm Technische staat: goed Optische staat: goed Bandenslijtage voor: 40 - 60% Bandenslijtage achter: 20 - 40% Neem contact op met Marco Levermann voor meer informatie.

Toestand: goed (gebruikt), Hefvermogen: 25.000 kg Technische staat: goed Optische staat: goed Neem contact op met Marco Levermann voor meer informatie. Godpfowby Siex Abasin

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 2013, bedrijfsturen: 20.500 h, hefhoogte: 15.100 mm, brandstoftype: diesel, motorfabrikant: Diesel - Volvo 1360VE, Intermodale apparatuur Piggy Back Zijverschuiver = Verdere informatie = Gewichten Leeggewicht: 83.700 kg Functioneel Hefvermogen: 40.000 kg Bouwhoogte: 460 cm Giodsw Railspfx Abaon Staat Technische staat: goed Optische staat: goed Verdere informatie Staat van de banden voor: 80 - 100% Staat van de banden achter: 80 - 100% Banden voor: 18.00-25 Banden achter: 18.00-25 Verdere informatie Neem contact op met Marco Levermann voor meer informatie.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 2020, bedrijfsturen: 15.700 h, hefhoogte: 15.100 mm, brandstoftype: diesel, vermogen: 256 kW (348,06 pk), motorfabrikant: Diesel - 6 Cyl. Volvo TAD 1171VE, Centrale smering, automatische stop na 30 minuten, airconditioning, verplaatsbare cabine, 2 camera’s (voor en achter), 6 x NIEUWE banden Zijverschuiver, volledig gesloten cabine, airconditioning = Verdere informatie = Transmissie Transmissie: 5 versnellingen Gewichten Leeggewicht: 67.200 kg Functioneel Hefvermogen: 42.000 kg Bouwhoogte: 460 cm Gijdpfx Abjv Siiyoajn Toestand Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Verdere informatie Bandenconditie voor: 80 - 100% Bandenconditie achter: 80 - 100% Bandenmaat voor: 18.00-25 Bandenmaat achter: 18.00-25 Verdere informatie Neem contact op met Marco Levermann voor meer informatie.

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 2008, Leeggewicht: 3.800 kg Gsdswby R Espfx Abasin Hefvermogen: 48.000 kg Technische staat: goed Optische staat: goed Neem contact op met Marco Levermann voor meer informatie.

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 2017, bedrijfsturen: 16.865 h, hefhoogte: 16.200 mm, vermogen: 185 kW (251,53 pk), motorfabrikant: Diesel - Volvo TAD871VE, 20/40 hydraulische spreider Zijs verschuiver, verwarming, volledig gesloten cabine, airconditioning = Verdere informatie = Gijdpfx Aout Rucobaen Gewichten Leeggewicht: 39.620 kg Functioneel Hefvermogen: 10.000 kg Bouwhoogte: 390 cm Conditie Technische staat: goed Optische staat: goed Verdere informatie Staat van de voorbanden: 40 - 60% Staat van de achterbanden: 80 - 100% Voorbanden: 14.00-24 Achterbanden: 14.00-24 Verdere informatie Neem contact op met Marco Levermann voor meer informatie.

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 2017, bedrijfsturen: 13.000 h, hefhoogte: 15.100 mm, vermogen: 256 kW (348,06 pk), motorfabrikant: Diesel - 6 Cyl. Volvo TAD 1171VE, Centrale smering, camera, 30’ automatische stop, airconditioning Zijschuiver, volledig gesloten cabine, airconditioning = Verdere informatie = Transmissie Transmissie: 5 versnellingen Gewichten Leeggewicht: 66.600 kg Gedpfxsut U T Ao Abaoin Functioneel Hefvermogen: 42.000 kg Bouwhoogte: 460 cm Conditie Technische staat: goed Optische staat: goed Verdere informatie Bandenslijtage voor: 20 - 40% Bandenslijtage achter: 0 - 20% Voorbanden: 18.00-25 Achterbanden: 18.00-25 Meer informatie Neem contact op met Marco Levermann voor meer informatie.

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 2007, bedrijfsturen: 11.600 h, hefhoogte: 16.200 mm, motorfabrikant: Diesel - Volvo TAD760VE, Zijschuiver, verwarming, volledige cabine Gisdpfeuuiy Tsx Abajn = Verdere informatie = Leeggewicht: 39.000 kg Hefvermogen: 10.000 kg Bouwhoogte: 390 cm Technische staat: goed Optische staat: goed Banden voor: 14.00-24 Banden achter: 14.00-24 Neem contact op met Marco Levermann voor meer informatie.

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 2016, bedrijfsturen: 24.980 h, hefhoogte: 15.200 mm, brandstoftype: diesel, vermogen: 265 kW (360,30 pk), motorfabrikant: Diesel - 6 Cyl. Volvo TAD1171VE, Piggy Back, verplaatsbare cabine, centrale smering, stapelhelling, camera, power dumping voor spreider Zijschuiver, verwarming, volledig gesloten cabine, airconditioning = Verdere informatie = Transmissie Transmissie: 5 versnellingen Gedpfx Abjv Rk Uhsaoin Gewichten Leeggewicht: 74.420 kg Functioneel Hefvermogen: 45.000 kg Bouwhoogte: 470 cm Conditie Technische staat: goed Optische staat: goed Verdere informatie Bandentoestand voor: 60 - 80% Bandentoestand achter: 40 - 60% Banden voor: 18.00-25 Banden achter: 18.00-25 Transportafmetingen (L x B x H): 11,2 x 4,15 x 4,7 m Meer informatie Neem contact op met Marco Levermann voor meer informatie.

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 2018, bedrijfsturen: 16.500 h, hefhoogte: 15.100 mm, vermogen: 265 kW (360,30 pk), motorfabrikant: Diesel - 6 Cyl. Volvo TAD1171VE, verrijdbare cabine, centrale smering, camera Zijscheef, verwarming, volledig gesloten cabine, airconditioning = Verdere informatie = Transmissie Versnellingsbak: 5 versnellingen Gewichten Leeggewicht: 68.620 kg Gisdpfx Ajvcimajbaen Functioneel Hefvermogen: 45.000 kg Bouwhoogte: 460 cm Staat Technische staat: goed Optische staat: goed Aanvullende informatie Bandentoestand voor: 60 - 80% Bandentoestand achter: 40 - 60% Banden voor: 18.00-25 Banden achter: 18.00-25 Transportafmetingen (L x B x H): 11,2 x 4,15 x 4,6 Voor meer informatie Neem contact op met Marco Levermann voor meer informatie.

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 2017, bedrijfsturen: 14.500 h, hefhoogte: 15.100 mm, vermogen: 265 kW (360,30 pk), motorfabrikant: Diesel - 6 Cyl. Volvo TAD1171VE, verrijdbare cabine, centrale smering, camera, 30´ stop Zijverschuiver, verwarming, volledige cabine, airconditioning = Nadere informatie = Transmissie Versnellingsbak: 5 versnellingen Gewichten Leeggewicht: 70.680 kg Functioneel Hefvermogen: 45.000 kg Bouwhoogte: 460 cm Staat Technische staat: goed Optische staat: goed Verdere informatie Bandentoestand voor: 20 - 40% Bandentoestand achter: 20 - 40% Banden voor: 18.00-25 Banden achter: 18.00-25 Transportafmetingen (l x b x h): 11,7 x 4,15 x 4,6 m Giedpfx Aev Sii Tobajn Voor meer informatie Neem contact op met Marco Levermann voor meer details.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 2019, bedrijfsturen: 9.345 h, hefhoogte: 15.200 mm, vermogen: 265 kW (360,30 pk), motorfabrikant: Diesel - Volvo TAD1171VE TierIV, 20/40 hydr. spreider, centrale smering, camera, stabilisator, hellingstelling Werklampen achter, werklampen voor, verwarming, volcabine, airconditioning Giedpout Ruiofx Abasn = Verdere informatie = Transmissie Transmissie: 5 versnellingen Gewichten Leeggewicht: 83.000 kg Functioneel Hefvermogen: 45.000 kg Bouwhoogte: 470 cm Toestand Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Verdere informatie Conditie banden voor: 40 - 60% Conditie banden achter: 40 - 60% Banden voor: 18.00-33 Banden achter: 18.00-33 Verdere informatie Neem contact op met Marco Levermann voor meer informatie.

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 2004, Hefcapaciteit: 8.000 kg Technische staat: goed Gjdpfjwby Svox Abajin Optische staat: goed Neem contact op met Marco Levermann voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, bedrijfsturen: 18.000 h, KALMAR DCE 120 - 12 DIESEL HEFTRUCK BOUWJAAR: 2008 ● Gesloten cabine ● Rondom waarschuwingslicht Gedpfxewmpiho Abaein ● 3 hydraulische functies: sideshift, openen/sluiten en heffen/dalen ● Ca. 5 m hefhoogte ● Bedrijfsgewicht: 21.500 kg ● Hefvermogen: 12.000 kg ● 13.880 draaiuren ● Airconditioning ● LED achterlichten ● LED werklampen voor en achter ● Grammer comfortstoel ● Nette bandenslijtage - Duitse heftruck! - 1e eigenaar Onder voorbehoud van fouten en tussentijdse verkoop!

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 3472, Bouwjaar: 2009, bedrijfsturen: 7.719 h, draagvermogen: 36.000 kg, totaalgewicht: 11.020 kg, Motortype: diesel, fabrikant: Kalmar Gisdpfxew Azyqj Abasn

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 4.140 mm, vorklengte: 3.000 mm, totale lengte: 9.940 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm · Lastafstand, hart aandrijfas tot vork 1125 mm · Hartafstand 4750 mm · Asbelasting, frontbelasting 20500 kg · Asbelasting, achterbelasting 68800 kg · Asbelasting voorzijde zonder last 21000 kg Gsdjyiqruopfx Abajin · Aslast achter onbeladen 4800 kg · Spoorbreedte voor/achter 2540/2440 mm · Bandenspanning 1,0 MPa · Mastkanteling, α = voorwaarts / β = achterwaarts 5/10 graden · Zithoogte 2300 mm · Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm · Breedte bij kantelen van de EGO cabine / OHG 3800 mm · Breedte over vorken, min./max · Sideshift ± met breedte over vorken 575 / 2000 mm · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 10325 mm · Draaicirkel 6600 mm · Draaicirkel binnen 950 mm · Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa · Hydraulische olietank, inhoud 330 l · Brandstoftank, inhoud 450 l · AdBlue-tank, inhoud 35 l · Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185 / 2200 kW / tpm · Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160 / 1200 Nm / tpm · Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³ · Brandstofverbruik, normaal rijden 12-14 l/u · AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie · Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3 · Generator, type / vermogen AC / 3080 W · Startaccu, spanning/capaciteit 2x12/145 V/Ah · Aandrijfas, fabrikant / type: AxleTech / differentieel en naaftransmissie · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,35 · Bij nominale belasting (m/s) 0,33 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38 · Bij nominale belasting (m/s) 0,38 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (km/u) 24 / 24 · Bij nominale belasting (km/u) 23 / 23 · Klimvermogen, max. zonder last (%) 58 · Met nominale belasting (%) 28 · Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 39 · Met nominale belasting (%) 21 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 73 · Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 110

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 4.120 mm, vorklengte: 3.000 mm, totale lengte: 9.940 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm · Lastafstand, hart aandrijfas tot vork 1125 mm · Hartafstand 4750 mm · Asbelasting, frontbelasting 20500 kg · Asbelasting, achterbelasting 68800 kg · Asbelasting voorzijde zonder last 21000 kg · Aslast achter onbeladen 4800 kg · Spoorbreedte voor/achter 2540/2440 mm · Bandenspanning 1,0 MPa · Mastkanteling, α = voorwaarts / β = achterwaarts 5/10 graden · Zithoogte 2300 mm · Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm · Breedte bij kantelen van de EGO cabine / OHG 3800 mm · Breedte over vorken, min./max · Sideshift ± met breedte over vorken 575 / 2000 mm · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 10325 mm · Draaicirkel 6600 mm · Draaicirkel binnen 950 mm · Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa · Hydraulische olietank, inhoud 330 l · Brandstoftank, inhoud 450 l · AdBlue-tank, inhoud 35 l · Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185 / 2200 kW / tpm · Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160 / 1200 Nm / tpm · Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³ · Brandstofverbruik, normaal rijden 12-14 l/u · AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie · Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3 · Generator, type / vermogen AC / 3080 W · Startaccu, spanning/capaciteit 2x12/145 V/Ah · Aandrijfas, fabrikant / type: AxleTech / differentieel en naaftransmissie · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,35 · Bij nominale belasting (m/s) 0,33 Gsdpeyiqqdjfx Abaoin · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38 · Bij nominale belasting (m/s) 0,38 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (km/u) 24 / 24 · Bij nominale belasting (km/u) 23 / 23 · Klimvermogen, max. zonder last (%) 58 · Met nominale belasting (%) 28 · Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 39 · Met nominale belasting (%) 21 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 73 · Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 110

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.540 mm, totale lengte: 8.090 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 Gedpfx Absyiqn Aoasin · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 5.520 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.200 mm, · Laadvermogen gestandaardiseerd (kg) 10.000 · Lastzwaartepuntafstand (mm) 1200 · Zithoogte, EGO-cabine (mm) 1770 · Lastafstand (mm) 990 · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855-1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 4360-125 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 7945 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5-10 · Breedte over vorkblad, max. – min · Zijwaartse verplaatsing ± bij breedte over vorkblad (mm) 430-1500 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10.000 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 26.700 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 8.600 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 1.900 · Luchtdruk (Mpa) 0,9 · Stuursysteem: type – hydraulische servobediening – stuurwiel · Type bedrijfsremsysteem - geremde wielen: oliegekoeld · Natte schijfremmen - aandrijfwielen · Type parkeerremsysteem - geremde wielen: Droge, veerbelaste schijfrem - aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 12,5 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume (l) 15 · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,50 · Hefsnelheid met nominale last (m/s) 0,35 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,40 · Daalsnelheid bij nominale belasting (m/s) 0,40 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (m/s) 29 · Rijsnelheid met nominale belasting (m/s) 28 · Klimvermogen, max. zonder last (%) >120 · Klimvermogen, max. met nominale belasting (%) 58 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 71 · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine OHG (dB(A)) ·83 · Geluidsniveau, buiten LwAZ (dB(A)) 107 · Motorfabrikant – typeaanduiding Cummins QSB6.7 (turbo-intercooler · Brandstof – Hoe de motor werkt Diesel – 4-takt · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm) 945-1500 Gedoyiqlhepfx Abasin · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6-6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Fabrikant van versnellingsbakken – typeaanduiding ZF – 3WG171 · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit 3-3 · Type dynamo – vermogen (W) AC – 1960 · Startaccuspanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabrikant aandrijfas – type Kessler D81 – differentieel en naafreductie

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.110 mm, totale lengte: 8.045 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 Gijdpfx Abeyiqr Isasn · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2021, draagvermogen: 8.000 kg, hefhoogte: 4.215 mm, totale lengte: 6.550 mm, · Lastzwaartepuntafstand 900 mm · Zithoogte, EGO-cabine 1440 mm · Lastafstand 760 mm · Spoorbreedte (c-c), voor – achter 1500 – 1360 mm · Draaicirkel, buiten 3700 mm · Draaicirkel, binnen 300 mm · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine 3020 mm · Breedte met cabinekanteling, max. EGO-cabine 3225 mm · Min. gangbreedte bij 90° stapelen 6450 mm · Hefhoogte 3500 mm · Mastkanteling, voorwaarts – achterwaarts a – ß 6-9 graden · Voorasbelasting onbelast 5500 kg · Voorasbelasting met gestandaardiseerde belasting 18400 · Achterasbelasting onbelast 6200 kg · Achterasbelasting met gestandaardiseerde belasting 1300 · Remafmetingen, voor – achter 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Luchtdruk, voor – achter 1,0 – 1,0 MPa · Type stuursysteem – hydraulische servostuurbediening · Type bedrijfsremsysteem – geremde wielen: oliegekoelde meerschijfsremmen – aandrijfwielen · Type parkeerremsysteem – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. 20 MPa · Hoeveelheid hydrauliekolie 155 l · Aandrijfas – type differentieel en naafreductie · Tractiemotor, uurvermogen 2 x 11 kW · Snelheidsbewaking, principe – trappen: hoogfrequente MOSFET, AC – traploos · Hydraulische pompmotor, inschakelduur – belastingsverhouding: 1 x 42 kW – S3 15% · Pompmotorremmen, inschakelduur – belastingsverhouding 1 x 4,2 kW – S3 15% · Pompbewaking, principe – trap hoge frequentie MOSFET, AC – traploos · Hefsnelheid zonder last 0,32 m/s · met gestandaardiseerde belasting 0,31 m/s · Daalsnelheid zonder last 0,45 m/s · met gestandaardiseerde belasting 0,50 m/s · Rijsnelheid, vooruit/achteruit, onbeladen 15 km/u · met gestandaardiseerde belasting 13 km/u · Klimvermogen, max. zonder last 37% · met gestandaardiseerde belasting 21% · Klimvermogen, bij 2 km/u zonder last 29% Gedpjyiqmrjfx Abaoin · met gestandaardiseerde belasting 16% · Trekkracht 40 kN

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2011, draagvermogen: 15.000 kg, totale lengte: 7.700 mm, Diesel heftruck Kalmar DCE 150-12 Diesel aandrijving Gijdpsyiqi Hsfx Abaen Bouwjaar 2011 Laadvermogen (kg) 15.000

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.555 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 Gedpeyiqarefx Abajin · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.