Fliegl Dolly Mega Aanhangers tweedehands te koop (306)

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 35.000 kg, maximaal laadgewicht: 26.100 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.200 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, totale breedte: 2.550 mm, Voertuig / Opbouw: Dieplader-oplegger Eerste toelating: Nieuw voertuig Totaalgewicht: 35.000kg/47.000kg Leeggewicht: 8.900kg Laadvermogen: 26.100kg/38.100kg Totale lengte: 13.300mm Laadlengte: 9.200mm Breedte: 2.520mm Laadhoogte: 900mm Verdere informatie Chassis dieplader oplegger Stalen gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin en 2 kingpinposities (niet in combinatie met gedwongen besturing) 24 ton 2-traps steunwinde, eenzijdige bediening, met rechte onderzijde, zonder schuifcompensatie Opklapbare achtersteun 2 wielblokken met houder Zijkantaanrijdbeveiliging van aluminium Spatlap over volledige breedte achter Spatlappen vóór de 1ste as en achter elke as met antispray, volgens EG-voorschriften 1 kunststof gereedschapskist, b=600 / h=425 / d=460 mm, afsluitbaar Uitschuifbare verbredingen tot 3.000 mm (niet in de achterafschuining) Sporenbreedte van te vervoeren bouwmachines of voertuigen mag niet breder zijn dan het buitenframe van 2.550 mm Opbergvak voor houten rijplaten op de zwanenhals, dwars vooraan Rijplanken van 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Graafbakgoot over de achterassen tot aan het einde, ca. 3.000mm lang, ca. 650mm breed en ca. 230mm diep 2 paar sjorogen, elk 5 ton, in de graafbakgoot, aan de zijkant van het langsframe, ca. 300 mm vanaf de voorkant en ca. 200mm voor het eind van de achterafschuining Sjorogen dieplader 11 paar sjorbollen, bovenop en aan de zijkant in het buitenframe, elk 10 ton 2x op de zwanenhals 9x verspreid over het dieplader oppervlak 2 paar sjorogen vooraan op de zwanenhals, elk 5 ton 3 paar draaibare sjorogen op de zwanenhals, elk 5 ton 2 paar inklapbare sjorogen extra verzonken in het dieplader oppervlak, elk 10 ton 1x aan het begin van het dieplader oppervlak 1x aan het einde van de achterafschuining 1 paar voorbereiding op helling van de zwanenhals voor 6,7 ton schroefsjoroog (JDT) 8 paar ringsjorogen verzonken in het buitenframe, elk 5 ton (om te bouwen naar rongenhouders) 1 paar schroefsjorogen van elk 6,7 ton (JDT) met grote flensplaat incl. draad als tegenhouder Assen + vering SAF- of BPW-trommelremassen, naar keuze van de fabrikant "Assen/onderstel lasergemeten" vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Laatste as naloopgestuurd, met automatische achteruitrijdbeveiliging via achteruitrijverlichting, en extra sperfunctie bedienbaar met handknop aan het voertuig. luchtvering Csdpeut Idnsfx Ah Ejrh Wielen en banden 235 / 75 R 17,5'' naar keuze van de fabrikant Stalen velgen in dubbelluchtopstelling, fabriekszilver Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Kleurgecodeerde leidinglay-out voor eenvoudig onderhoud Veerrem, vastzetrem 24 Volt EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die werking van het ABS garanderen! 2 verwisselvaste koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding met hef- en daalventiel Aslastdetectie via EBS-Canbus-signaal, voor weergave via display in het trekvoertuig, vrachtwagen moet geschikt zijn, geen opbouw vrachtwagen (geen geijkt weegsysteem). Voertuigstabiliteitssysteem Bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekvoertuig, via EBS, geen opbouw vrachtwagen (vereiste aanwezige uitrusting in de vrachtwagen). Elektrisch 24 Volt, meerkamerlampen, zijdelingse gele LED-verlichting Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer "knipperende zijverlichting" 2 witte markeringslampen voor 2 wit/rode mar

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2008, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2008, Aanvullende informatie: Merk: FLIEGL Model: SVS580T Opbouw: platform (platform L=13.211 mm / B=2.540 mm / H=930 mm) Bouwjaar: 09.2008 Ophanging: luchtvering Remmen: trommelremmen Afmetingen (L/B): 17.700 mm / 2.550 mm Gewichten: totaal/ledig: 58.000 kg / 14.310 kg Modeljaar: 2008 = Meer informatie = Ophanging: luchtvering Vooras: Liftas Middenas 1: Gestuurd Achteras: Gestuurd Crjdpfx Aowkdmvoh Eoh Leeggewicht: 14.310 kg Draagvermogen: 43.690 kg GVW: 58.000 kg Afmetingen (LxB): 1770 x 260 cm Neem voor meer informatie contact op met Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche of Deniss Urmaker.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, totaalgewicht: 38.000 kg, leeggewicht: 4.983 kg, maximaal laadgewicht: 33.017 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 11/2022, volgende keuring (TÜV): 12/2025, ophanging: lucht, kleur: lichtgroen, bandenmaten: 385/55 R22.5", Bouwjaar: 2022, machine-/voertuignummer: WFDFLT33802032235, Chassis oplegger container Fijnkorrelige staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin en 2 kingpinposities Crjdpfx Aheww Iczj Esh Containeropnames: Achteruitschuif, ingeschoven: 1 x 20 ft of 1 x 30 ft gelijk met de achterzijde Vergrendelingsposities nieuwe uitvoering, voor verbeterde drukverdeling bij 20 ft containers gelijk met de achterzijde Achterlichten beschermd en geïntegreerd in het achterschort Middentelescoop eerste uitschuifpositie, achteruitschuif uitgeschoven eerste positie: 2 x 20 ft of 1 x 40 ft zonder gooseneck-tunnel Middentelescoop eerste uitschuifpositie, achteruitschuif uitgeschoven eerste positie: 1 x 40 ft met gooseneck-tunnel Middentelescoop, tweede uitschuifpositie, achteruitschuif uitgeschoven tweede positie: 1 x 45 ft met gooseneck-tunnel en achteroverstaand Middentelescoop tweede uitschuifpositie, vooruitschuif uitgeschoven eerste positie, achteruitschuif uitgeschoven tweede positie: 1 x 45 ft met lange gooseneck-tunnel en afgeschuinde hoeken, middentelescoop als in elkaar lopend centraalbuizenframe met penvergrendeling Het vervoer van gevulde tankcontainers is uitgesloten. Met hoogteverstelling achter in "thermisch verzinkte uitvoering" en opklapbare middensteunen voor containers zonder tunnel Containergeleider vooraan afneembaar Frontdraagbalk met actuele vergrendeling Vario V3+ New Generation Vooruitschuif op rollen gelagerd, handmatig uitschuifbaar (voor 45" containers met lange tunnel) Achteruitschuif op rollen gelagerd, met handlier 24-tons 2-versnellingen steunpoot, eenzijdige bediening, met rechte voet, zonder schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Zijaanrijdbeveiliging van aluminium Achteronderrijbeveiliging verzinkt staal Achteronderrijbeveiliging uitschuifbaar voor 45 ft containers Spatlappen achter over de volle breedte (niet in combinatie met heftruckhouder) Halfschaal spatborden Met antispray spatlappen volgens EG-norm Achterbumperbescherming Reservewielhouder voor 1 extra wiel, met bevestigingsset 1 gereedschapskist voor brandblusser tot 6 kg 1 brandblusser (ABC poeder 6 kg)

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, ophanging: lucht, bandenmaten: 385-65R22.5, Bouwjaar: 2015, Tandemkipaanhanger, drie-zijdige kipper, binnenafmeting ca. 4.950 x 2.360 x 900 mm, stalen zijborden pendelend en neerklapbaar met centrale vergrendeling, achterbord pendelend met automatische opening. Banden 385-65R22.5 - 4x nieuw, luchtvering, ABS. Trekhaak 50 mm in hoogte verstelbaar via boutplaat, 1-leiding hydrauliek, 2-leiding lucht (Duomatik), 24 Volt. Toegestaan totaalgewicht 18.000 kg, laadvermogen 13.400 kg. Opbouw groen, chassis grijs. Keuring geldig tot mei 2026. = Verdere informatie = Bandenmaat: 385-65R22.5 Cjdpswmlnyjfx Ah Eerh Vering: luchtvering Leeggewicht: 4.600 kg Laadvermogen: 13.400 kg Toelaatbaar totaalgewicht: 18.000 kg Neem contact op met Jan-Marc Schwickert voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 35.000 kg, leeggewicht: 5.933 kg, maximaal laadgewicht: 29.067 kg, asconfiguratie: 3 assen, Staat – Zeer goed onderhouden voertuig van de eerste eigenaar Categorie – Oplegger Model – FLIEGL DHKA 350 – 35.000 kg Ingebruikname – maand 02, jaar 2013 Totaalgewicht – 35.000 kg Leeggewicht – 5.933 kg Laadvermogen – 29.067 kg Kleur – Zilver Aantal assen – 3 Onderhoud – Keuringsboek Handel/Export – Netto prijs in € – 22.990 Wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden Telefoon: +49 551 50 84 912 Volgens fabrikant: Assen en vering SAF schijfrem-assen met 370 mm schijfdiameter; luchtvering met hef- en daalvoorziening; 1e as automatisch liftas inclusief gedwongen daling en wegrijhulp, bedienbaar met ‘3x remmen’ (aandrijfhulp is functioneel tot een aslastoverschrijding van 30% en tot een snelheid van max. 25 km/h) Chassis Speciale lichtgewicht staalgelaste constructie; opleggerplaat met verwisselbare 2” koningpin Steunpoten Niet aanwezig Banden/velgen 385/65 R22,5 naar keuze van fabrikant; gepolijste aluminium velgen naar keuze van fabrikant Remsysteem Crsdpfx Ahswk Ux Nj Eoh Twee-leiding remsysteem volgens EG-voorschrift; EBS; 2 verwisselveilige koppelingen; veerbelaste parkeerrem; zonder verbindingskabel Elektrisch 24 Volt, meerkamer achterlichten; 2 x 7-polige verwisselveilige stekkerdozen; verlichting volgens EG-voorschriften; zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar met HDK schroefkoppeling; vast onderdeel, NW 48 mm (zonder slang) Kipperbak Aluminium vloer van hoogwaardig slijtvaste 5 mm Brinell 110, versterkt met U-profielen; zijwanden uit holkamerprofielen, net gelast, voorzien van afschuifsysteem aan bovenzijde; schuin voorbord, achterwand als pendeldeur met "dubbele scharnier", buiten gemonteerd met dubbele haakvergrendeling. Let op! Alleen geschikt voor transport van zand, split en grind met maximaal korrelgrootte tot 20 mm! Voor alle andere vervoerde producten is de garantie uitgesloten! Lakwerk Chassis gestraald, in de grondverf en afgelakt met 2K/HS acryllak, eindkleur DB Novagrijs; kipperbak RAL 9010 zuiver wit met Revolution-bestickering Overig Opklapbare onderrijbeveiliging; wielkeggen met houder; halve kunststof spatborden; met Dekra keuring en rapport (conform §13 EG – FGV); contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood; houder voor schep en bezem aan de voorzijde buiten

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 35.000 kg, maximaal laadgewicht: 29.230 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.450 mm, laadruimte inhoud: 24 m³, eerste registratie: 06/2019, volgende keuring (TÜV): 08/2025, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.260 mm, Uitrusting: ABS, 3-assige achterwaarts kippende oplegger met stalen bak, type DHKS 390 Stone Master light, 24,5 m³ met opliggende achterklep, Asphaltprofi Thermo Basic, Cramaro schuifzeil, "Cabriole" uitvoering. ### Fliegl Asphalt Profi Thermo ### Stalen bak Inhoud: ca. 24,5 m³ Koppelhoogte: ca. 1.200 mm Toelaatbaar totaalgewicht: 35.000 kg Leeggewicht: 5.770 kg Laadvermogen: 29.230 kg Zijwandbekleding (zeil) 1e as liftbaar Elektrisch schuifzeil (Cramaro Cabriole) Stroomvoorziening zeil via NATO-stekker 2x LED werklampen achter SAF-assen Trommelremmen Opklapbare achteronderrijbeveiliging 1x steunpoot Luchtvering ABS EBS 1x ladder Pendelmachinesturt achterwand 1x opbergvak links Spatborden op alle wielen Laadvlakafmetingen (LxBxH): ca. 7.200 x 2.350 x 1.450 mm Laadhoogte: ca. 2.922 mm Buitenafmetingen (LxBxH): 8.050 x 2.550 x 3.260 mm Asafstanden: 3.150 x 1.340 x 1.320 mm Banden: 385/65R22.5 op ALCOA aluminium velgen Profiel linksvoor: 13 mm Profiel links midden: 12 mm Profiel links achter: 4 mm Profiel rechtsvoor: 12 mm Profiel rechts midden: 11 mm Profiel rechts achter: 11 mm Rechts schuifzeil gescheurd Overige uitrusting: totale lengte: ca. 8.050 mm totale hoogte: ca. 3.260 mm Bakhoogte binnenzijde: ca. 1.450 mm Inhoud: ca. 24,5 m³ Koppelhoogte: ca. 1.200 mm Raamhoogte nek: ca. 190 mm Kingpin-inbouwmaat: ca. 600 mm Telescoopsteun midden Aftillen beladen niet mogelijk, voertuig moet bij afgekoppelde staat schuin naar achteren staan Halfschalen spatborden SAF trommelas Luchtvering 1e as automatische lift-as, tevens elektrisch bedienbaar via truck, incl. dwangverlaging en wegrijhulp, zonder truck-installatie (wegrijhulp functioneel tot 30% aslastoverschrijding en max. 25 km/u) Veerdruk-parkeerrem EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel, let op: aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkers die ABS functionaliteit waarborgen! 24 Volt, meerkamerverlichting Zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten vooraan 1x 15-polige stekker vooraan, zonder verbindingskabel Lagedrukcilinder max. 170 bar, met HDK schroefkoppeling, vast deel NW 48 mm Rondvormige stalen bak ("wannenform") van slijtvast HB 400/450 staal Schuine voorwand met externe hydraulische cilinderbevestiging Binnenzijde met opstap bij voorwand Achterwand met "membraan" Achterwand als pendelklap, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling 2 spanschroeven met knopsluitingen onderaan zijkant Zijwanden: doorlopend 4 mm dik Bodem: 4/5 mm dik Bak geïsoleerd uitgevoerd Fliegl Asphalt Profi Thermo Bak voor, zijkant onder en achter geïsoleerd met Fliegl Isotherm Afdekking Basic Zeilbekleding Cramaro schuifzeil, "Cabriole" Automatische achterklep met vouwspant Zeil wordt naar voren opgeborgen Crjdpfx Ahewr Ryxs Eoh Zeil met elektrische aandrijving, stopcontact trekker los bijgeleverd, geen truck-installatie, bediening op oplegger Stroomvoorziening zeil via NATO-stekker Geen sta-platform, zeil moet voor kiepen geopend worden! Fabrikantcertificaat thermovoertuigen conform RS 10 – 2013 Chassiskleur: DB 7350 Novagrau Steunpoot: verzinkt Bak-/zijzeilkleur: RAL 9005 diepzwart.

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 24.000 kg, maximaal laadgewicht: 18.400 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 5.900 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, totale breedte: 2.520 mm, Totaalgewicht: 24.000kg/30.000kg Leeggewicht: 5.600kg Laadvermogen: 18.400/24.400kg Totale lengte: 10.290mm Laadlengte: totaal 8.070mm, 5.900mm incl. achterafschuining, 2.170mm knik Breedte: 2.520mm Laadhoogte: 860mm Verdere informatie: Exclusief voortransport / beschikbaarstelling vanaf opslaglocatie 26639 Wiesmoor €1.280,00 netto Stalen gelaste constructie Draaikrans met robuuste kogeldraaikrans Uitklapbare achtersteun Wielkeggen met houder Spatlappen over de gehele breedte achter 1 kunststof gereedschapskist Voorbereid voor verbreding tot 3.000 mm (gaten in het buitenframe met afdekking, niet op de achterafschuining) Vastzetogen voor dieplader 1 paar verzonken bindgatsneden in langsdrager vooraan in de knik, elk 10 ton 7 paar verzonken sjorpadden boven en zijdelings in het buitenframe, elk 10 ton: 1x voorop in de knik 5x in het diepladerbed 1x in de achterafschuining 12 paar sjorvaten in het buitenframe van elk 5 ton (spanbandinsteek) 5x knik, 6x diepladerbed, 1x achterafschuining Aankoppelinrichting aanhangerdraaikrans Trekboom met gekeurde 40 mm trek-oog Trekboomhoge-instelling via veer Assen + vering Trommelremassen, fabrikant naar keuze 'Axen-/onderstel laseruitgelijnd' voor lager bandenslijtage en lager brandstofverbruik Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubberen lagers en mechanisch aslastcompensatie (wipschakeling) Wielen en banden 235 / 75 R 17,5" fabrikant naar keuze Stalen velgen in dubbelluchtopstelling, fabriekzilver Remsysteem 2-leidingse persluchtremsysteem Veerveiligheids-handrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, met verbindingsleidingen naar het trekkend voertuig, verbindingsleidingen ca. 60 cm verlengd Zonder ABS, maar met mechanische ALB, dan maximaal 60 km/u goedkeuring Elektrisch 12 volt, meerkamerachterlichten, zonder zijdelingse gele LED-verlichting, zijdelingse reflectoren 2 witte markeringslichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 1x 7-polige 12 volt stekker vooraan, met verbindingskabel, ca. 60 cm verlengd 1 LED zwaailamp met houder, via standlicht geschakeld (lamp afneembaar) 2 paar dubbel LED verlichte waarschuwingsborden, uitschuifbaar tot 3.000mm Bodem Knik vooraan met staal-/traanplaatbedekking Opbergbox verzonken in het schuinoprijstuk naar de knik Daarna met 70 mm zachte houtenvloer, in wielkastgedeelte staal-/traanplaatbedekking Crodpfx Ahswt Nkre Ejh Achterafschuining met 70 mm zachte houtenvloer Diepladeroppervlak incl. achterafschuining 5.900 mm Oprijrampen Stalen oprijrampen 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijdelings verschuifbaar Met hout bekleed (puntgedeelte staal/traanplaat) Hydraulisch via hulpaandrijving van de trekker met smoorklep, bediening zijdelings linkerkant FR Hydraulische aansluiting met SVK-stekker NW 10/3, incl. verbindingsslang Gebruiksaanwijzing Bij 10.000 kg aslast is een ontheffing vereist, alleen ondeelbare lading toegestaan! Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het maximaal toelaatbare gewicht niet worden bereikt door naleving van de voorgeschreven as-, steun- en opleggerlasten. (Slechte rij- en volgprestaties mogelijk door onjuiste lastverdeling) Land van toelating/kentekenplaten Toelatingsland: Duitsland Met Dekra-keuring en rapport, voor maximaal 60 km/u goedkeuring, trekkend voertuig LoF (toelatingsland Zwitserland maximaal 40 km/u mogelijk) Voorbereid voor tweeregelig kentekenplaathouder Zonder contourmarkering / reflecterende strips volgens ECE R 048 Lak Frame RAL 7021 zwartgrijs "10 jaar garantie tegen doorroesting" Trekboom

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, totaalgewicht: 38.000 kg, leeggewicht: 4.983 kg, maximaal laadgewicht: 33.017 kg, laadruimte inhoud: 57 m³, eerste registratie: 10/2021, ophanging: lucht, kleur: wit, bandenmaten: 385/65 R22.5", Bouwjaar: 2021, machine-/voertuignummer: WFDFLT33902029016, Hydraulica Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, nominale diameter 48 mm (zonder slangverbinding). Wordt los meegeleverd! Bediening hydraulisch via vrachtwagen-PTO Kiepbakken Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvast materiaal. Schuine voorwand 5 mm dik, met externe cilinderbevestiging. Zijwanden van 30 mm holkamerprofielen, netjes gelast, met een profieldorpel die los gestorte goederen afstoot. Binnenzijde met opstap bij de voorwand (niet in combinatie met Cramaro). Schep- en bezemhouder buiten aan de voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Credpfx Aoww Icbeh Esh “Membranen” – achterwand Achterwand hangend gelagerd met "dubbel scharnier" en tweedelige deur (1/2 tot 1/2 verdeling), boven voorzien van zwenkarm, per deur één kornafsluiter. Achterwand voorzien van rubber afdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Vloer volledig 6 mm dik Staplatform met opstap Voorbereid voor schuifzeil

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 35.000 kg, maximaal laadgewicht: 30.200 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 1.750 mm, laadruimte inhoud: 30 m³, eerste registratie: 03/2019, volgende keuring (TÜV): 06/2025, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.380 mm, Uitrusting: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ achterover kippende aluminium 'Light' bak 3-assige achterover kippende oplegger met aluminium 'Light' bak, Type DHKA 390, ca. 30 m³, achterwand met scharnierend deksel, Greenline ----### Alu-Mulde Light / Aluminium bak ###---- Aluminium kipperopbouw, Inhoud: ca. 30 m³, Koppelplaat hoogte: ca. 1.200 mm, Toegestane totaalgewicht: 35.000 kg, Eigen gewicht: 4.800 kg, Laadvermogen: 30.200 kg, 1e as liftbaar, Rolzeil aan één zijde te openen naar FR-rechts, met centrale vergrendeling FR-links, 2x LED werklampen achter, SAF assen, Stalen opstapplatform met antisliprooster en beschermreling, Hardverchroomde kippercilinder, Achteruitklapbare onderrijbeveiliging, 1x valsteun, Schijfremmen, Bezem- en schephouder gemonteerd aan de voorwand, Luchtvering, Mechanisch vergrendelde pendelachterklep (2-haak vergrendeling), Cedpfxowr Ry Es Ah Eerh Pendelachterklep/achterwand met rubberen afdichting, Zijdelingse schroefvergrendelingen op de zijwanden, 1x graanschuif, 1x zij-opbergkist links, 1x opbergkist voorzijde, Spatborden op alle wielen, Laadruimte afmetingen LxBxH: ca. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm, Zijwandhoogte: ca. 1.750 mm, Laadhoogte: ca. 3.239 mm, Buitenafmetingen LxBxH: ca. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm, Wielbasis: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm, Banden: 385/65R 22,5 op aluminium velgen, Profieldiepte banden links voor: 14 mm, Profieldiepte banden links midden: 14 mm, Profieldiepte banden links achter: 4 mm, Profieldiepte banden rechts voor: 12 mm, Profieldiepte banden rechts midden: 15 mm, Profieldiepte banden rechts achter: 12 mm, Kippervloer versleten Aanvullende uitrusting: Totale lengte: ca. 8.600 mm, Totale breedte: ca. 2.550 mm, Totale hoogte: ca. 3.340 mm, Bak binnenhoogte: ca. 1.750 mm, Inhoud: ca. 30 m³, Koppelplaat hoogte: ca. 1.200 mm, Ramenhals hoogte: ca. 190 mm, Kingpin inbouwmaat: ca. 600 mm, Telescoopsteun in het midden, Afkoppelen met lading niet mogelijk, bij afgekoppeld staan moet het voertuig schuin achterwaarts staan, Klapbare onderrijbeveiliging, Halve schaal spatborden, Zeilstang met houder, Aluminium ladder ca. 3.550 mm met zijhouder, SAF schijfremassen, Luchtvering, 1e as automatische liftas, daarnaast elektrisch te bedienen vanaf de vrachtwagen, met optrekhulp, zonder installatie op de vrachtwagen (optrekhulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u), Veerbekrachtigde parkeerrem, EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker voorzijde, zonder verbindingskabel. Let op: De oplegger mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS kunnen waarborgen! 24 Volt, 4x3 kamerlichten + 1 ronde achteruitrijlamp en +1 ronde mistachterlamp, geheel LED, 2 witte markeringslampen voor, 1x 15-polige stekker voorzijde, zonder verbindingskabel, Lagedrukcilinder max. 170 bar, met HDK-schroefnippel, vast deel, NW 48 mm, Hardverchroomde kippercilinder, Bakken: Aluminium bak van hoogwaardig, slijtvast materiaal, Schuine voorwand 5 mm dik, Met externe cilinderopname, Zijwanden uit 30 mm holkamerprofiel, netjes gelast, Met stortgoedafwijzend bovenrandprofiel, Greenline – conische en aerodynamisch gevormde bak, "membraan"-achterwand, Achterwand als pendelklep, uitwendig met 2-voudige haakvergrendeling, Achterwand met extra spanschroeven aan de zijkant en onderkant, Achterwand met rubberen afdichting (hittebestendig tot max. 170 °C!), Centrisch geplaatste graanschuif, Doorlopende bodem 6 mm dik, Slijthoeken achteraan bij de zijwanden, extra V...

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 30.000 kg, maximaal laadgewicht: 24.300 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.080 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, totale breedte: 2.520 mm, Eerste toelating: Nieuw voertuig uit voorraad APK: Totaalgewicht: 24.000 kg / 30.000 kg Leeggewicht: 5.700 kg Laadvermogen: 18.300 kg / 24.300 kg Totale lengte: 10.300 mm Laadlengte: totaal 8.080 mm, dieplader 5.900 mm incl. aflopende achterkant, 2.180 mm met zwanenhals Breedte: 2.520 mm Laadhoogte: 900 mm Meer informatie: - Gelaste staalconstructie - Chassis in novagrijs Credpfowtlknsx Ah Eeh - Achterste steun inklapbaar - Groot sjorogenpakket - Paraboolvering - Dubbel luchtbanden: 235/75R17.5 - Opbergkist in de zwanenhals - Stalen oprijplaten 2.800 mm x 750 mm met veerondersteuning - Oprijplaten zijdelings verschuifbaar

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, totaalgewicht: 35.000 kg, leeggewicht: 7.280 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2019, ophanging: lucht, kleur: grijs, bandenmaten: 385/65 R22,5", Bouwjaar: 2019, buitenafmeting lengte: 13.860 mm, buitenbreedte: 2.550 mm, machine-/voertuignummer: WGJ133354KM800641, Voertuig wordt aangeboden in opdracht van derden. Let op: de getoonde foto's zijn archiefbeelden, het voertuig kan mogelijk nog in gebruik zijn! Uitrusting: 3-voudig stuurventiel met bedieningspaneel (3 x DV NG 10, 24 V, permanente stroom op pin 9 bij 15-polige stekker) drukleiding NW 16, retourleiding NW 20 met schroefkoppeling, zonder vrachtwageninstallatie (hydraulisch systeem op vrachtwagen vereist HDK-schroefkoppelingen maat 6, aanvoer- en drukloze retourleiding noodzakelijk) Mechanische steunpoot 2-krings persluchtremsysteem, 3 remassen, achteras gestuurd, automatisch vergrendelbaar, trommelremassen, 1e as is automatisch liftas Stalen velgen, bandenmaat 385/65 R22,5" 100 km/u uitvoering met EBS-module van Haldex en COC-papieren Luchtvering Laadbak 11.800 mm x 2.380 mm (totale lengte met 500 mm achterwand), zij- en achterwanden 2.300 mm hoog, hydraulische grote achterwand 500 mm Hydraulisch vouwdak TopLift light met netafdekking voor ladingsbeveiliging hydraulisch bedienbaar vanaf de trekker, niet toepasbaar bij verhoogde zijwand of neerklapbare zijwand (verhoging voorwand vervalt), met veiligheidsventiel Hydraulische schuifvloer met omlopende polyethyleen strips, optimale afdichting, slanggeleiding Cedpjv I Shqjfx Ah Eerh Verlichting 24 V met 15-polige stekker en verbindingskabel Zijkantmarkeringslichten rechts en links (geel), contourverlichting achter (wit/rood), positielichten voor (wit) Contourmarkering conform ECE 104

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 38.000 kg, maximaal laadgewicht: 32.900 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2018, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, Fliegl Container-oplegger Containerchassis SDS 380 Star 40" Containeropname: 1x 20 voet midden zonder stalen/traanplaat in het achterste deel, 2x 20 voet of 1x 40 voet met goosenecktunnel Toegestane totaalgewicht: 38.000 kg, Eigen gewicht: 5.100 kg, Laadvermogen: 32.900 kg, Afstanden twistlock-sluitingen, van achter naar voren: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm SAF assen, Liftas 1e as, Luchtvering, Schijfremmen, 1x werklamp achter, Aanrijdbeveiliging rechts, links en achter, 2x steunpoten met zwengel, EBS, Crjdpfxswrki He Ah Ejh ABS, Haldex remsysteem, Wielbasis: ca. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Buitenmaten LxB: ca. 12.520 x 2.550 mm, Koppelhoogte: ca. 1.120 mm, Laadvloerhoogte verlaagd: ca. 1.146 mm, Hoogte chassishals: ca. 130 mm, Banden: 385/55R22,5, Profieldiepte banden linksvoor: 11 mm, Profieldiepte banden linksmidden: 13 mm, Profieldiepte banden linksechter: 10 mm, Profieldiepte banden rechtsvoor: 12 mm, Profieldiepte banden rechtsmidden: 14 mm, Profieldiepte banden rechtsechter: 10 mm, Dwarsbalk voor rechts gescheurd Aanvullende uitrusting: Fijnkorrelig staal gelaste constructie, Koppelingsplaat met verwisselbare 2" kingpin en 2 kingpinposities, Spatbescherming tussen de langsliggers vooraan tot midden van het chassis, niet berijdbaar, Containeropname: 1x 20 voet midden zonder stalen/traanplaat in het achterste deel, 2x 20 voet of 1x 40 voet met goosenecktunnel, Zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen, geen transport van containers zonder tunnel mogelijk, 24-tons 2-versnellings steunwinde, bediening aan één zijde, met halfronde onderzijde en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie, Zij-aanrijdbeveiliging aluminium, Aanrijdbeveiliging staal verzinkt, Halve spatborden, Stootbalk achter, SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter, Asafstand verschoven 1.410/1.310 mm (gecombineerd transport) tot 44t treingewicht, Luchtvering, 1e as automatische liftas met gedwongen daling en hulp bij wegrijden, bediening door 3x remmen (wegrijhulp functioneert tot een aslastoverschrijding van 30% en tot een maximum snelheid van 25 km/h), 2-leiding luchtreminstallatie, Veerveer parkeerrem, 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, EBS, Met hef- & daalventiel, Voertuig stabiliteitssysteem, Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn, Stalen velgen, 24V meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting, 2x witte positielichten voor, 2x wit/rode markeringslichten achter, 2x 15-polige stekker vooraan, Lak chassis: DB 7350 Novagrau.

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 11.800 kg, maximaal laadgewicht: 8.840 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.200 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, totale breedte: 2.550 mm, Nieuw voertuig Fliegl tandem dieplader met oprijrampen type TPS 118 Onderstel volledig thermisch verzinkt – Zijkanten van aluminium Voertuig uit lopende productie – levertijd ca. twee weken Codpfx Ajv E Dqleh Esrh Totaalgewicht: 11.800 kg Leeggewicht: 2.960 kg Laadvermogen: 8.840 kg Totale lengte: 8.000 mm Laadlengte: 6.200 mm incl. achterwaartse afschuining Breedte: 2.550 mm Laadhoogte: 900 mm Meer informatie Exclusief aanleverings-/afnamekosten vanaf opslaglocatie 26639 Wiesmoor € 1.280,00 netto Laadbreedte: 2.480 mm Onderstel middenasaanhangwagen Fijnkorrelige staal gelaste constructie Nieuw type licht afgeschuind buitenframe met "Load-Lock-profiel" voor het inhaken van spanriemen 3 paar sjorogen buiten in de vloer, elk tot 5 ton 1 x vooraan in de hoeken, 1 x voor en 1 x in de achterste afschuining Paar sjorogen buiten in vloer/buitenframe, elk tot 5 ton Steunvoet met versnellingsbak vooraan Inklapbare achtersteun 2 wielblokken met houder Aluminium zijafscherming Stalen onderrijbeveiliging, verzinkt Spatlap achter over de gehele breedte (niet in combinatie met heftruckhouder) Kwart schaal spatborden 1 kunststof gereedschapskist, b=600 / h=425 / d=460 mm, afsluitbaar Koppeling inrichting voor middenasaanhangwagen Trekboom met gekeurde 40 mm trekhaak Trekboom in hoogte verstelbaar d.m.v. spindel, max. verstelbereik 300 mm Assen + vering GFA-assen met hoekrollagers en S-cam remsysteem "Assen/onderstel lasergemeten" ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Paraboolvering met onderhoudsvrije staalrubber-ophanging en mechanische aslastverdeling (wipverdeling) Remsysteem Dubbelpijps perslucht remsysteem Kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Handspindel parkeerrem 2 verwisselbare koppelingen vooraan, met verbindingsleidingen naar trekker, 24 volt ABS en ALB, met ABS-stekker vooraan, met verbindingskabel Let op: deze aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die correct ABS functioneren! Wielen en banden 4 x 235/75 R17,5 banden, merk naar keuze van de fabrikant 4 stalen velgen, fabriek zilver Elektrisch 24 volt, meerkamerachterlichten, zijlichtgeel LED verlichting 2 witte LED-posities vooraan 2 wit/rode markeringslichten achteraan 2 x 7-polige stekkers vooraan, met verbindingskabel Vloer Stalen/traanplaat vloer voor hoge puntbelasting Let op: lichte vloergolving door lasvervorming mogelijk! Laadvloerlengte ca. 6.200 mm Achterafschuining ca. 900 mm Voorwand/hoekstaanders vooraan 25 mm aluminium holprofiel, 400 mm hoog Zijschotten 25 mm aluminium holprofiel, 400 mm hoog, neerklapbaar en afneembaar Middenspijlen 1 paar klapstaanders op zijschothoogte, neerklapbaar en afneembaar Achterwand/hoekstaanders achter 1 paar stalen staanders op frame bevestigd, met houder voor vergrendeling van de oprijrampen, inrijdbreedte ca. 2.430 mm Oprijrampen 2 stalen oprijrampen 2.300 mm lang, 510 mm breed, zijwaarts verschuifbaar Met handgreep op de rampen Bekleed met hout (topgedeelte staal/traanplaat) Met gasveer voor bediening door één persoon Lakering Frame thermisch verzinkt incl. passivering "15 jaar garantie tegen doorroesten" Voorwand RAL 9006 wit aluminium Zijschotten RAL 9006 wit aluminium Oprijrampen thermisch verzinkt Financial leasingaanbieding: looptijd 48 maanden, aanbetaling alleen de btw, restwaarde 40%, maandelijkse termijn € 350,00

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, totaalgewicht: 35.000 kg, leeggewicht: 5.340 kg, maximaal laadgewicht: 29.660 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 10.000 mm, eerste registratie: 07/2021, ophanging: lucht, kleur: grijs, bandenmaten: 385 / 65 R 22,5", Bouwjaar: 2021, machine-/voertuignummer: WFDFLT33802011324, De afbeeldingen zijn archieffoto’s, het voertuig is mogelijk nog in gebruik! Uitrusting op aanvraag! Crsdpfswk Hcgex Ah Eeh

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 38.000 kg, maximaal laadgewicht: 32.900 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2018, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, Fliegl Container Aanhangwagen Containerchassis SDS 380 Star 40"----Containeropnamen: 1x 20 voet in het midden zonder stalen/ruwplaatbekleding aan de achterzijde, 2x 20 voet of 1x 40 voet met zwanenhals-tunnel ---- Toegestane totaalgewicht: 38.000 kg, Eigen gewicht: 5.100 kg, Laadvermogen: 32.900 kg, Afstanden twistlocks van achter naar voren: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, SAF assen, Liftas op 1e as, luchtvering, schijfremmen, 1x werklamp achter, zij- en achteronderrijbeveiliging rechts, links en achter, 2x steunpoot met handslinger, EBS, ABS, Haldex remsysteem, Wielbasis: ca. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Buitenafmetingen LxB: ca. 12.520 x 2.550 mm, Koppelhoogte: ca. 1.120 mm, Laadhoogte neergelaten: ca. 1.146 mm, Hoogte chassisnek: ca. 130 mm, Banden: 385/55R22,5, Profieldiepte banden links voor: 13 mm, Profieldiepte banden links midden: 10 mm, Profieldiepte banden links achter: 12 mm, Profieldiepte banden rechts voor: 11 mm, Profieldiepte banden rechts midden: 11 mm, Profieldiepte banden rechts achter: 12 mm, Cedpfewrkimox Ah Esrh Dwarsdrager vooraan links gescheurd Verdere uitrusting: Fijnkorrelig staal lasconstructie, koppelschotel met verwisselbare 2" kingpin en 2 kingpinposities, spatbescherming tussen de langsliggers van voor naar midden van het chassis, niet berijdbaar, containeropname: 1x 20 voet in het midden zonder stalen/ruwplaatbekleding aan de achterzijde, 2x 20 voet of 1x 40 voet met zwanenhals-tunnel, geen achterhoogteverstelling en zonder inklapbare middensteunen, geen transport van container zonder tunnel mogelijk, 24 ton 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met halfrond onderstuk en vlakke aansluitplaat, met duwcompensatie, zijaanrijbeveiliging van aluminium, onderrijbeveiliging, gegalvaniseerd staal, halfschaal spatborden, aanrijdbeveiliging achter, SAF schijfremassen met 430 mm remschijfdiameter, versprongen asafstand 1.410/1.310 mm (gecombineerd verkeer) tot 44 ton treingewicht, luchtvering, 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en wegrijhulp, bediening via 3x remmen (de wegrijhulp is functioneel tot overschrijding van de aslast met 30% en tot een snelheid van max. 25 km/u.), 2-leiding luchtdrukremsysteem, parkeerrem met veerenergie, 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, EBS, met hef- & daalventiel, voertuigstabiliteitssysteem, aslast herkenning via EBS-canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen dient voorbereid te zijn, stalen velgen, 24V meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting, 2x witte positielamp voor, 2x wit/rode markeerverlichting achter, 2x 15-polige stekker voor, lak chassis: DB 7350 Novagrijs.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, totaalgewicht: 35.000 kg, leeggewicht: 5.765 kg, maximaal laadgewicht: 29.235 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.650 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.470 mm, eerste registratie: 10/2018, ophanging: lucht, kleur: zwart, bandenmaten: 385/65 R22.5", machine-/voertuignummer: WFDFLT33902024321, De afbeeldingen zijn archieffoto’s, het voertuig is mogelijk nog in gebruik! Cjdewk Dk Iopfx Ah Eorh Uitrusting op aanvraag!

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 38.000 kg, maximaal laadgewicht: 28.300 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.220 mm, laadruimtebreedte: 2.290 mm, laadruimtehoogte: 2.040 mm, eerste registratie: 08/2018, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, Fliegl Container oplegger, containerchassis SDS 380 star 40" 1x20/2x20/1x40 met tunnel met rondhoutplatform Grabmeier Combinatiegegevens Fliegl containerchassis met rondhoutplatform Grabmeier: Toegestane totaalgewicht: ca. 38.000 kg, Eigengewicht: ca. 9.700 kg, Laadvermogen: ca. 28.300 kg, Containerplatform voor rondhout, buizen & metalen staven: Fabrikant: S. Grabmeier, Bouwjaar: 2018, Buitenafmetingen LxBxH: ca. 13.354 x 2.550 x 2.560 mm, Binnenafmetingen LxBxH: ca. 13.220 x 2.290 x 2.040 mm, Eigengewicht: ca. 4.600 kg, Volume: ca. 62 m³, Vrije ruimte tussen de vorkzakken: 1.620 mm, 8 staanders per zijde ECCOSTEEL 9, Staanderhoogte gestoken: 1.980 mm, Vrije afstand tussen de staanders (gemeten van achter naar voren): 868 / 2.151 / 660 / 1.594 / 2.334 / 1.353 / 901 / 2.287 (tot begin zijframe voorwand) mm / 2.759 (tot eind voorwand), Hoogte voorwand: 2.040 mm, 6x Zurringen voor spoorlading rechts en links, Framehoogte: 500 mm, Fliegl containeroplegger, containerchassis SDS 380 star 40" 1x20/2x20/1x40 met tunnel: Toegestane totaalgewicht: 38.000 kg, Eigengewicht: 5.100 kg, Laadvermogen: 32.900 kg, Containeropnames: 1x 20 voet in het midden zonder staal-/traanplaatdek aan de achterzijde, 2x 20 voet of 1x 40 voet met goosenecktunnel, Afstanden TwistLock-vergrendelingen van achter naar voren: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, SAF assen, Liftas 1e as, Luchtvering, Schijfremmen, 1x werklamp achter, Onderfahrschutz rechts, links en achter, 2x slingersteunen, EBS, ABS, Haldex remsysteem, Wielbasis: ca. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Buitenafmetingen LxB: ca. 12.520 x 2.550 mm, Zadelhoogte: ca. 1.120 mm, Laadhoogte neergelaten: ca. 1.146 mm, Kaderhalshoogte: ca. 130 mm, Banden: 385/55R22,5, Profiel diepte banden links voor: 11 mm, Profiel diepte banden links midden: 13 mm, Profiel diepte banden links achter: 10 mm, Profiel diepte banden rechts voor: 12 mm, Profiel diepte banden rechts midden: 14 mm, Profiel diepte banden rechts achter: 10 mm, Dwarsbalk vooraan rechts gebroken Verdere uitrusting: Fijnkorrelstaal gelaste constructie, Koppelschotel met verwisselbare 2" kingpin en 2 kingpinposities, Spatbescherming tussen de langsdragers van voor naar achter tot in het midden van het chassis, niet berijdbaar, Containeropnames: 1x 20 voet in het midden zonder staal-/traanplaatdek aan de achterzijde, 2x 20 voet of 1x 40 voet met goosenecktunnel, zonder achterste hoogteverstelling en zonder opklapbare middenoplegpunten, geen transport van containers zonder tunnel mogelijk, 24 ton 2-traps steunkruk, aan één zijde bedienbaar, met halfronde basis en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie, Zij-aanrijbeveiliging aluminium, Onderfahrschutz gegalvaniseerd staal, Halve schaal spatborden, Aanrijdbeveiliging achter, Credjwrkh Nopfx Ah Esh SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter, Assenafstand verschoven 1.410/1.310 mm (gecombineerd verkeer) tot 44 ton treingewicht, luchtvering, 1e as automatische liftas, incl. dwangverlaging en wegrijhulp, bediening 3x remmen (wegrijhulp functioneert tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/h), 2-leiding luchtdrukremsysteem, Veerrem-handsrem, 2 verwisselvaste koppelingen vooraan, EBS, Met heffen & dalen ventiel, Voertuig stabiliteitssysteem, Aslast herkenning via EBS-Canbus signaal, voor weergave via display in de cabine, vrachtwagen moet daarvoor geschikt zijn, Stalen velgen, 24V meerkamerverlichting, zij-aangeleide gele LED-verlichting,

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, totaalgewicht: 35.000 kg, leeggewicht: 6.832 kg, maximaal laadgewicht: 28.168 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.460 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.740 mm, eerste registratie: 06/2021, ophanging: lucht, kleur: zwart, bandenmaten: 385/65 R22.5", machine-/voertuignummer: WFDFLT33902027997, De foto's zijn archiefbeelden, het voertuig is mogelijk nog in gebruik! Uitrusting op aanvraag. Crsdpfx Aewk Dg Neh Esh

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 38.000 kg, maximaal laadgewicht: 32.900 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2018, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, Fliegl Container oplegger Containerchassis SDS 380 Star 40" Containeropnames: 1x 20 voet midden, zonder staal-/tranenplaat aan de achterzijde, 2x 20 voet of 1x 40 voet met gooseneck-tunnel Toelaatbaar totaalgewicht: 38.000 kg Eigen gewicht: 5.100 kg Laadvermogen: 32.900 kg Afstanden twistlock-sluitingen van achter naar voren: 2.700 / 5.850 / (TWIST-LOCK ONTBREEKT 6.130) / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm SAF assen, Liftas 1e as, luchtvering, schijfremmen, 1x werklamp achter, Zij- en achteronderrijbeveiliging, 2x draaisteunen, EBS, ABS, Haldex remsysteem, Wielbasis: ca. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Externe afmetingen LxB: ca. 12.520 x 2.550 mm, Schenkelhoogte: ca. 1.120 mm, Laadhoogte afgelaten: ca. 1.146 mm, Hoogte nekframe: ca. 130 mm, Banden: 385/55R22,5 Csdpfx Ajwnu Npsh Ejrh Profieldiepte banden links voor: 11 mm Profieldiepte banden links midden: 10 mm Profieldiepte banden links achter: 11 mm Profieldiepte banden rechts voor: 9 mm Profieldiepte banden rechts midden: 11 mm Profieldiepte banden rechts achter: 8 mm Opklapbare twistlock-opname op positie 6.130 mm ontbreekt, Vergrendeling van de 20 ft container voor niet mogelijk omdat beide twistlocks ontbreken!! Overige uitrusting: Constructie van fijnkorrelig staal, Schotelplaat met vervangbare 2" koningspen en 2 koningspenposities, Spatdeksel tussen de langsbalken voor, achter tot het midden van het chassis (niet berijdbaar), Containeropnames: 1x 20 ft midden zonder staal-/tranenplaat aan de achterzijde, 2x 20 ft of 1x 40 ft met gooseneck-tunnel, Zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen, geen transport van containers zonder tunnel mogelijk 24 ton 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met halfronde onderste deel en rechte aansluitplaat, met trekkrachtcompensatie Zijaanrijbeveiliging aluminium, Achteronderrijbeveiliging thermisch verzinkt staal, Halfschalen spatschermen, Achteroprijbeveiliging, SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter, Assenafstanden aflopend 1.410/1.310mm (gecombineerd vervoer) tot 44 ton treingewicht, luchtvering, 1e as automatische liftas incl. geforceerde verlaging en optrekhulp, bediening 3x remmen (optrekhulp werkt tot 30% overschrijding aslast en tot max. 25 km/u), 2-leiding luchtdrukremsysteem, Veerrem-handelrem, 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, EBS, Met heffen & dalen ventiel, Voertuig-stabiliteitssysteem, Aslastherkenning via EBS-Canbus-signaal voor weergave op display in trekker (vrachtwagen moet geschikt zijn）、 Stalen velgen, 24V multichamber verlichting, zijdelingse LED-markering geel, 2x witte markeringslampen voor, 2x wit/rode contourverlichting achter, 2x 15-polige stekker voor, Chassiskleur: DB 7350 Novagrijs.

Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, totaalgewicht: 35.000 kg, leeggewicht: 7.452 kg, maximaal laadgewicht: 27.548 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.460 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, eerste registratie: 05/2023, ophanging: lucht, machine-/voertuignummer: WFDFLT33902030059, De afbeeldingen zijn archieffoto’s, het voertuig is mogelijk nog in gebruik! Uitrusting op aanvraag! Crjdpfx Ahswk Dc Ro Ejh

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, machine-/voertuignummer: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, Verdere informatie Fijnkorrelige staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin, buitenframe licht schuin nieuw model met load-lock profiel voor het inhaken van sjorbanden, 24 ton 2-traps steunwiel, bediening aan één kant, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie. Let op: Vrij steunpoot-hoekmaat resp. vrije zwenkstraal naar achteren ca. 1930 mm, uitschuifbare ladder aan de achterkant, deurvastzetter aan de zijkant, 2 wielkeggen met houder. Zijdelingse aanrijbeveiliging aluminium, onderrijbeveiliging verzinkt staal, spatborden voor en achter de asaggregaten, antispray spatflappen volgens EG, stootbescherming aan de achterzijde. SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter, assen/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik, luchtvering. 2-leiding perslucht remsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud, veerdruk parkeerrem, 2 verwisselingsveilige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding, EBS elektronisch remsysteem met EBS stekker vooraan, zonder verbindingskabel, let op: het aanhangvoertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- & daalklep, voertuigdynamisch stabiliteitssysteem. 385/65 R22.5 banden volgens keuze fabrikant, stalen velgen, fabriekssilver. 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting, 2 witte markeringslampen voor, 2 wit/rode rijstrookmarkeringen achter, 2 x 7-polige verwisselingsveilige aansluitingen voor, zonder verbindingskabel. Vloer: antislip multiplex ca. 30 mm dik, op langsbalken voor hoge puntbelasting, geschikt voor heftruckaslast tot max. 7100 kg. Voorwand/hoekstaanders voor: 2.580 mm hoog, hoekstaanders staal volumemodel, losinrichting voor zijzeil aan de voorwand, crashblokker, onderaan binnenzijde ca. 140 mm hoogte met stalen stootbescherming. Middelste staanders: 3 paar verschuifbare schuifstaanders over de volledige lengte, met 4-voudige insteekzakken en onderaan lange insteekzak, 3 paar posities voor staanders. Insteeklatten: 5 rijen houten insteeklatten. Achterwand/hoekstaanders achter: hoekstaanders achter staal tot de onderkant van het dak, ophanging voor zeil met rondbuis en ratel, achterportaaldeuren dubbel-vleugelig met elk 2 binnenliggende draaistangsluitingen. Zeil: met ingelaste horizontale en verticale banden, spanners van roestvrij staal. Dak: schuifdak, achterzijde wegklapbaar, zeil van achter naar voren verschuifbaar, L-dakdrager voor de auto-industrie, binnenbreedte tussen de dakbalken ca. 2.490 mm, zeilkleur: wit, 400 roof non-elastic, nauwelijks doorbuigen van de dakbalk bij (ont)laden, optimale regengoot achterop, boven op het einde van de dakspant, boven de deuren. Cedpfxoi Riy Ts Ah Eerh Duitsland, goedkeuring volgens EG 2007/46, 24/7-service hotline, Fliegl fabriekscertificaat conform EN 12642 XL, voorbereid voor enkelregelig kentekenplaathouder, waarschuwingsbord volgens ECE-70, reflecterende strepen: wit, aan de onderkant van de zijzeilen, doorlopend en boven in de hoeken (bij zichtbare zijborden, dan de streep onderaan op de borden), reflecterende strepen: rood, rondom het achterportaal. Chassis DB 7350 novagrijs, 10 jaar garantie tegen doorroesten, steunpoten zwart gecoat, voorste hoekstaanders thermisch verzinkt, voorwand aluminium, achterste hoekstaanders thermisch verzinkt, achterwand wit, zeil RAL kleur naar wens, effen en afhankelijk van beschikbaarheid. Let op: Archiefbeelden!

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 35.000 kg, leeggewicht: 5.150 kg, maximaal laadgewicht: 29.850 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22,5, machine-/voertuignummer: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, Verdere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basis lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2” kingpin Gebogen frontafsluiting gepatenteerd Telescoopsteun centraal, afkoppelen met lading niet mogelijk, in afgekoppelde toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan. Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfschaalscherm spatborden Geïntegreerde spatbordhouder met steenslagwerende oppervlakte Anti-spray spatlappen alleen op de laatste as Csdpfx Aei Ri A Ish Eerh Zijlat en houder voor zeil Sleephaak aan de achterzijde Assen + vering SAF schijfremassen Assen/chassis laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad uitvoering, Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. gedwongen verlaging en wegrijhulp, bediening via 3x remmen (wegrijhulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/h) Vuurverzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesting Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem met gekleurde leidingenaanduiding voor eenvoudige service. Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingskoppen voor, zonder verbindingsleiding EBS, Elektronisch remsysteem met EBS stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! Met heffen & dalen ventiel Voertuig stabiliteitssysteem Automatische kiepverlaging met afsluitventiel Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriek zilver Elektrisch systeem 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED verlichting 2 witte positie lampen voor 2 wit/rood contour lichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel Hydraulica Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefmof, vast deel, NW 48 mm (zonder slang) Aandrijving hydraulisch via vrachtwagen PTO Kiepbakken Stalen ronde bak in Stone Master ontwerp uit hoogslijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met uitwendige hydrauliek incl. opstap aan voorwand. Greenline – conisch en aerodynamisch bakontwerp Schop- en bezemhouder aan buitenkant voorwand Membranen – achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel-scharnier, buitenliggend met dubbele haaksluiting. 2 klemmen met vleugelmoeren onderaan de zijkant. Zijwanden doorlopend 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtage- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie, Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektra en remmen met grote ruimte voor optimale bediening. Rolzeil eenzijdig af te leggen naar FR-rechts, met centrale vergrendeling in FR-links. Bedrijfsinstructies Bij transport van zout, kalk, enz. raden wij een kiepcilinder aan met een hardverchroomde zuigerstang, zodat deze niet door het materiaal wordt aangetast of corrodeert. Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk. Afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht met inachtneming van de toegestane as-, steun- en koppellasten niet worden bereikt. (Slecht rij- en volg gedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk) Registratieland / kenteken Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwwaarde volgens EN 12642 24/7-service hotline Voorbereid voor eenlijnig kentekenhouder Waarschuwingsbord volgens ECE – 70 Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lak Frame DB 7350 Novagrau 10 jaar garantie

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22,5, machine-/voertuignummer: cf997e3303ed59631e2030c1b, Meer informatie Chassis voor trekker-oplegger voor containers Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpennen en 2 kingpinposities Containeropname: Achteruitgeschoven ingetrokken: 1 x 20 ft of 1 x 30 ft gelijk met de achterkant Middentelescoop 1e positie, achteruitschuif uitgeschoven 1e positie: 2 x 20 ft of 1 x 40 ft met en zonder gooseneck-tunnel Middentelescoop 2e positie, achteruitschuif uitgeschoven 2e positie: 1 x 45 ft met en zonder gooseneck-tunnel en uitsteken aan de achterkant Middentelescoop als inelkaar lopend centraal buisframe met vergrendeling met bouten Hoogteverstelling achter en opklapbare middensteunen voor containers zonder tunnel Verwijderbare, insteekbare containergeleiders vóór (elektriciteit, lucht- en remkoppelingen voor op de voorbalk) Vergrendelingsadapter voor frontvergrendeling, voor het vanaf onder vergrendelen van containers zonder tunnel, met houder bij niet-gebruik Achteruitschuif gelagerd op rollen, met handslinger 24t, 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met halfronde onderzijde en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Aluminium zijaanrijdbeveiliging Stalen verzinkt onderrijbeveiliging Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 ft containers Half schaal spatborden Antispray spatlappen volgens EG Achteraanrijdbeveiliging Assen & vering SAF schijfremassen met 430 mm remschijfdiameter Codpfx Ahoi Ri Exo Eorh Assen-/chassis laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Verschoven asafstand mm (combinatieverkeer) tot 44t totaal treingewicht Luchtvering Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem Kleurgecodeerde bekabeling voor eenvoudig onderhoud Veerrem parkeerrem Telecontrol Asontlasting voor eenvoudige telescoopuitschuiving 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem, met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel Let op: De aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuigstabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-canbus-signaal, voor weergave op het display in de cabine, truck moet voorbereid zijn, geen truckinstallatie (geen geijkt weegsysteem) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch systeem 24 volt, meerkamerverlichting, achter- en remlicht in LED, geel LED-zijlicht (opmerking: bij bepaalde trekkers kunnen foutdiagnoses voorkomen ondanks goede werking) 2 witte positielichten vooraan 2 wit/rood markeringslichten achteraan 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Gebruiksaanwijzingen Let op: het vervoer van gevulde tankcontainers is uitgesloten! Bij het transport van 45ft containers met korte tunnel, met of zonder frontuitbouw, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot voertuigachterzijde en de totale combilengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een ontheffingsvergunning volgens § 70 StVZo is vereist! Land van goedkeuring/kentekenplaten Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-servicehotline Voorbereid voor éénregelig kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lakwerk Frame frontdeel + achteruitschuif vuurverzinkt Achtergedeelte DB 7350 Novagrau 10 jaar garantie tegen doorroesten Steunpootjes zwart gecoat OPMERKING: Archiefbeel

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 38.000 kg, leeggewicht: 11.350 kg, maximaal laadgewicht: 26.650 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, machine-/voertuignummer: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, Nadere informatie Chassis Jumbo dieplader oplegger Stalen gelaste constructie met nauwe dwarstraverse-afstanden en in versterkte uitvoering, laagbed buitenframeprofiel, geschikt voor het vervoer van bouwmachines tot 32.000 kg en met een maximale buitenbreedte van de machines van 2.550 mm, koppelschotel met verwisselbare 2-inch kingpin. Achterzijde afgeschuind over ca. 1.200 mm en 7°. Oprol-as van de oprijrampen boven gesloten met staal/tranenplaat. In het diepbed bevindt zich een Omega-rail aan de zijkant onder het buitenframe als ophanglijst voor het zeil en afstandhouders tot de sjorchampignons, niet in het wielgebied. Bij hefplatform is er een extra vaste lichte buitenrail met Omega-profiel, hefplatform hydraulisch omhoog te brengen met gesloten zeil! Bedienbaar aan rechterzijde + extra bediening via radiografische afstandsbediening (zelfde als voor ramps). Het hefplatform is in opgeheven toestand mechanisch vergrendelbaar (cilinder schuin gemonteerd voor goede bodemvrijheid, Fliegl standaard). 24 tons 2-traps steunwinde, bediening vanaf één zijde, met halfronde onderkant en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie, vrije draairuimte naar achteren ca. 1.950 mm. Achtersteun inklapbaar 2 wielkeggen met houder Zij-aanrijbescherming van aluminium 1/4 spatborden voor en achter elke as Met spatbordkleppen achter elke as (anti-spray) Onderfahrschutz (onderrijbeveiliging) van staal Spatlap over de volledige breedte achteraan 4 roestvrijstalen opbergkisten, b=800/h=350/t=350 mm, met gepolijste afsluitbare deur, 2x aan FR-links en 2x aan FR-rechts voor de 1e as Crodsi Riw Aopfx Ah Eoh Hefplatform achter de zwanenhals, ca. 3.000 mm lang, hydraulisch op te tillen voor het rijden over de zwanenhals, met mechanische vergrendeling in opgeheven positie. Zeilophanging bij het hefplatform aan extra vaste lichte buitenrail met Omega-profiel; hefplatform te heffen met gesloten zeil! Sjorchampignons ook bruikbaar in neerwaartse positie! Sjorogen Zwanenhals: 4 paar 5-tons sjorogen verzonken in het buitenframe 2 paar sjorchampignons boven en zijdelings in het buitenframe verzonken Laagbed: 8 paar sjorchampignons boven en zijdelings in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 9 paar verzonken 5-tons in het buitenframe Assen en vering SAF trommelrem-assen Laatste as naloopgestuurd, met automatische achteruitrijbeveiliging via achteruitrijlicht en extra vergrendeling op het voertuig handmatig. Luchtvering met hef- en daalklep + auto-resetfunctie Hef- en daalfunctie met snelontluchting 1e as automatische liftas incl. geforceerd neerlaten en starthulp, bediening: 3x remmen (starthulp werkt tot een asbelastingoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Aslift werkt onder aanbevolen rijhoogte; daarom geen garantie bij bandenschade. Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 van toonaangevende fabrikanten Stalen velgen in dubbellucht, fabriek zilvergekleurde afwerking Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Veerdrukparkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! Aslastdetectie via EBS in de truck, zonder truck-installatie (geen geijkt weegsysteem) Elektrisch 24 Volt, meerkamers verlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor, in LED 2 wit/rode markeringslichten achter 1 zwaailamp met houder, schakelbaar via stadslicht (lamp afneembaar) 2 paar wa

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, totaalgewicht: 18.000 kg, leeggewicht: 5.340 kg, maximaal laadgewicht: 12.660 kg, eerste registratie: 09/2021, bandenmaten: 235/75 r17,5, Bouwjaar: 2021, machine-/voertuignummer: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, Meer informatie Chassis centraalasser-aanhanger Fijnkorrelstaal gelaste constructie Type TPS 200 (speciale vergunning vereist) Ondersteuningsvoet met tandwiel aan de voorzijde Opklapbare achtersteun Wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Spatlap achter over de volledige breedte Spatlappen vóór elke as en antispray-spatlappen achter elke as 1x reservewielhouder voor 1 reservewiel, met wielbevestigingsset 1x reservewiel, hetzelfde merk als de standaardbanden, stalen velg 1x opbergkist roestvrij staal, b=600/h=400/t=500 mm, met gepolijste deur, afsluitbaar Laagoogjes voor dieplader 5 paar rongkokers verzonken in het buitenframe, binnenmaat 70 x 40 mm (kan worden omgebouwd naar 5 ton ringogen, niet inbegrepen) 7 paar sjorchampignons bovenop en aan de zijkant in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 2 paar opklapbare sjorogen extra verzonken in de diepladervloer, elk 10 ton: 1 paar voor en 1 paar in de achterafschuining Aankoppelvoorziening centraalasser-aanhanger Trekboom met gekeurde 50 mm trek-oog Assen en vering SAF trommelremassen Assen/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand 1810 mm (dan technisch 10 ton aslast) Crsdpfx Ahep N Dguj Esh Luchtvering Remsysteem 2-leidings persluchtremsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerveiligheids- en parkeerrem Duomatic aansluiting vooraan, met verbindingsleiding naar de trekker EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, met verbindingskabel Let op: Het aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Met heffen & dalen ventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Aslastherkenning via EBS-Canbus-signaal, voor weergave op display in de cabine. Vrachtwagen moet hierop voorbereid zijn, niet geïnstalleerd bij vrachtwagen (geen geijkte weegschaal) Wielen en banden 235/75 R17,5 merk Fulda Stalen velgen, fabriekssilver Elektrisch systeem 24 Volt, multifunctionele achterlichten, zijkant gele LED-verlichting 2 witte markeringslichten vooraan 2 wit/rode contourlichten achter 1 x 15-polige stekker vooraan, met verbindingskabel 1 extra LED-werklamp aan de achterkant, bediend via achteruitrijlicht 1x LED-flitslamp met houder, bediend via stadslicht (lamp afneembaar) Vloer Vervolgens met 70 mm zachthouten vloer, in wielkastgedeelte voorzien van staal-/traanplaat Achterafschuining met Mega Grip-bekleding van getande rooster Diepladeroppervlak incl. achterafschuining 6500 mm Voorwand / hoekrongen voor 25 mm aluminium holprofiel, 400 mm hoog, insteekbaar Oprijrampen Stalen oprijrampen 3600 mm lang, 750 mm breed, gedeeld d.m.v. staalkabel, zijdelings verschuifbaar Rampverstelling, minimale tussenruimte ca. 600 mm, maximale buitenbreedte ca. 2880 mm Rampovertrek met Mega Grip van getande rooster Bediening hydraulisch via eigen elektro-hydraulische unit, gemonteerd in stalen kist, bediening zijdeling rechtsvoor Let op: NATO-stekker met verbindingskabel aan de vrachtwagen vereist. Tijdens het rijden mag de verbindingskabel niet aangesloten zijn! Hydraulische zijdelingse verstelling van de oprijrampen, individueel bedienbaar (alleen i.c.m. hydraulische rampbediening) Bedrijfsinstructies Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht niet bereikt worden met inachtneming van toegestane as-, steun- en kopschotlasten. (Slechte rij- en volgstabiliteit mogelijk bij verkeerde lastverdeling) Bij 10.000 kg aslast is een speciale vergunning vereist. De vergunning moe