Fliegl Zwp Aanhangers tweedehands te koop (306)

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 38.000 kg, maximaal laadgewicht: 32.900 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2018, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, Fliegl Container oplegger Containerchassis SDS 380 Star 40" Containeropnames: 1x 20 voet midden, zonder staal-/tranenplaat aan de achterzijde, 2x 20 voet of 1x 40 voet met gooseneck-tunnel Toelaatbaar totaalgewicht: 38.000 kg Eigen gewicht: 5.100 kg Laadvermogen: 32.900 kg Afstanden twistlock-sluitingen van achter naar voren: 2.700 / 5.850 / (TWIST-LOCK ONTBREEKT 6.130) / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm SAF assen, Liftas 1e as, luchtvering, schijfremmen, 1x werklamp achter, Zij- en achteronderrijbeveiliging, 2x draaisteunen, EBS, ABS, Haldex remsysteem, Wielbasis: ca. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Externe afmetingen LxB: ca. 12.520 x 2.550 mm, Schenkelhoogte: ca. 1.120 mm, Laadhoogte afgelaten: ca. 1.146 mm, Hoogte nekframe: ca. 130 mm, Banden: 385/55R22,5 Profieldiepte banden links voor: 11 mm Profieldiepte banden links midden: 10 mm Profieldiepte banden links achter: 11 mm Profieldiepte banden rechts voor: 9 mm Profieldiepte banden rechts midden: 11 mm Profieldiepte banden rechts achter: 8 mm Opklapbare twistlock-opname op positie 6.130 mm ontbreekt, Vergrendeling van de 20 ft container voor niet mogelijk omdat beide twistlocks ontbreken!! Overige uitrusting: Constructie van fijnkorrelig staal, Schotelplaat met vervangbare 2" koningspen en 2 koningspenposities, Spatdeksel tussen de langsbalken voor, achter tot het midden van het chassis (niet berijdbaar), Containeropnames: 1x 20 ft midden zonder staal-/tranenplaat aan de achterzijde, 2x 20 ft of 1x 40 ft met gooseneck-tunnel, Zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen, geen transport van containers zonder tunnel mogelijk 24 ton 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met halfronde onderste deel en rechte aansluitplaat, met trekkrachtcompensatie Zijaanrijbeveiliging aluminium, Achteronderrijbeveiliging thermisch verzinkt staal, Halfschalen spatschermen, Achteroprijbeveiliging, SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter, Assenafstanden aflopend 1.410/1.310mm (gecombineerd vervoer) tot 44 ton treingewicht, luchtvering, 1e as automatische liftas incl. geforceerde verlaging en optrekhulp, bediening 3x remmen (optrekhulp werkt tot 30% overschrijding aslast en tot max. 25 km/u), 2-leiding luchtdrukremsysteem, Veerrem-handelrem, 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, EBS, Met heffen & dalen ventiel, Voertuig-stabiliteitssysteem, Aslastherkenning via EBS-Canbus-signaal voor weergave op display in trekker (vrachtwagen moet geschikt zijn）、 Stalen velgen, Hedpfx Aswnu Npobfsfn 24V multichamber verlichting, zijdelingse LED-markering geel, 2x witte markeringslampen voor, 2x wit/rode contourverlichting achter, 2x 15-polige stekker voor, Chassiskleur: DB 7350 Novagrijs.

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, totaalgewicht: 35.000 kg, leeggewicht: 7.280 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2019, ophanging: lucht, kleur: grijs, bandenmaten: 385/65 R22,5", Bouwjaar: 2019, totale lengte: 13.860 mm, totale breedte: 2.550 mm, machine-/voertuignummer: WGJ133354KM800641, Voertuig wordt aangeboden in opdracht van derden. Hsdpfx Abjv I Shqsfjfn Let op: de getoonde foto's zijn archiefbeelden, het voertuig kan mogelijk nog in gebruik zijn! Uitrusting: 3-voudig stuurventiel met bedieningspaneel (3 x DV NG 10, 24 V, permanente stroom op pin 9 bij 15-polige stekker) drukleiding NW 16, retourleiding NW 20 met schroefkoppeling, zonder vrachtwageninstallatie (hydraulisch systeem op vrachtwagen vereist HDK-schroefkoppelingen maat 6, aanvoer- en drukloze retourleiding noodzakelijk) Mechanische steunpoot 2-krings persluchtremsysteem, 3 remassen, achteras gestuurd, automatisch vergrendelbaar, trommelremassen, 1e as is automatisch liftas Stalen velgen, bandenmaat 385/65 R22,5" 100 km/u uitvoering met EBS-module van Haldex en COC-papieren Luchtvering Laadbak 11.800 mm x 2.380 mm (totale lengte met 500 mm achterwand), zij- en achterwanden 2.300 mm hoog, hydraulische grote achterwand 500 mm Hydraulisch vouwdak TopLift light met netafdekking voor ladingsbeveiliging hydraulisch bedienbaar vanaf de trekker, niet toepasbaar bij verhoogde zijwand of neerklapbare zijwand (verhoging voorwand vervalt), met veiligheidsventiel Hydraulische schuifvloer met omlopende polyethyleen strips, optimale afdichting, slanggeleiding Verlichting 24 V met 15-polige stekker en verbindingskabel Zijkantmarkeringslichten rechts en links (geel), contourverlichting achter (wit/rood), positielichten voor (wit) Contourmarkering conform ECE 104

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, totaalgewicht: 13.400 kg, leeggewicht: 2.600 kg, maximaal laadgewicht: 10.800 kg, eerste registratie: 11/2013, bandenmaten: 285/70 r19,5, Bouwjaar: 2013, machine-/voertuignummer: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, Nadere informatie Hjdpfx Abei Ri N Rjfefn 4 VOERTUIGEN BESCHIKBAAR! - 4 VOERTUIGEN BESCHIKBAAR! - 4 VOERTUIGEN BESCHIKBAAR! - 4 VOERTUIGEN BESCHIKBAAR! Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerkoppeling, merk naar onze keuze voor 2 kingpins met draairing, aanslag max. 20°, telescopische steunpoot, 2 wielkeggen met houder, stalen onderrijbeveiliging, halve spatborden. CLG onderkoppelings-dissel met gecertificeerde 50 mm trekogen voor gebruik met dolly en bakwagen. BPW schijfremassen, luchtvering met lift- en daalventiel. Tweepijps persluchtremsysteem, veerdruk parkeerrem, 2 verwisselvrije koppelingen aan de voorzijde met verbindingsleidingen naar de bakwagen, 2 verwisselvrije koppelingen naar de oplegger. EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker aan de voorzijde, inclusief EBS-verbindingskabel naar de oplegger. Let op: Dit aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Aslastdetectie voor vrachtwagens via EBS, zonder montage op de truck. 24 Volt, meerkamerachterlichten, zijgele LED-verlichting, 2 witte markeringslichten vooraan, 2 wit/rood markeringslichten achteraan, 1 x 15-polige stekker vooraan met verbindingskabel naar de truck, 1 x 15-polige stekker met verbindingskabel naar de oplegger. Land van toelating: Duitsland, met Dekra-keuring, voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder, contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood. Opleggerhoogte ca.: 1150 mm

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, machine-/voertuignummer: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, Verdere informatie Fijnkorrelige staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin, buitenframe licht schuin nieuw model met load-lock profiel voor het inhaken van sjorbanden, 24 ton 2-traps steunwiel, bediening aan één kant, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie. Let op: Vrij steunpoot-hoekmaat resp. vrije zwenkstraal naar achteren ca. 1930 mm, uitschuifbare ladder aan de achterkant, deurvastzetter aan de zijkant, 2 wielkeggen met houder. Zijdelingse aanrijbeveiliging aluminium, onderrijbeveiliging verzinkt staal, spatborden voor en achter de asaggregaten, antispray spatflappen volgens EG, stootbescherming aan de achterzijde. SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter, assen/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik, luchtvering. 2-leiding perslucht remsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud, veerdruk parkeerrem, 2 verwisselingsveilige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding, EBS elektronisch remsysteem met EBS stekker vooraan, zonder verbindingskabel, let op: het aanhangvoertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- & daalklep, voertuigdynamisch stabiliteitssysteem. 385/65 R22.5 banden volgens keuze fabrikant, stalen velgen, fabriekssilver. Hodpfji Riy Tex Abfsfn 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting, 2 witte markeringslampen voor, 2 wit/rode rijstrookmarkeringen achter, 2 x 7-polige verwisselingsveilige aansluitingen voor, zonder verbindingskabel. Vloer: antislip multiplex ca. 30 mm dik, op langsbalken voor hoge puntbelasting, geschikt voor heftruckaslast tot max. 7100 kg. Voorwand/hoekstaanders voor: 2.580 mm hoog, hoekstaanders staal volumemodel, losinrichting voor zijzeil aan de voorwand, crashblokker, onderaan binnenzijde ca. 140 mm hoogte met stalen stootbescherming. Middelste staanders: 3 paar verschuifbare schuifstaanders over de volledige lengte, met 4-voudige insteekzakken en onderaan lange insteekzak, 3 paar posities voor staanders. Insteeklatten: 5 rijen houten insteeklatten. Achterwand/hoekstaanders achter: hoekstaanders achter staal tot de onderkant van het dak, ophanging voor zeil met rondbuis en ratel, achterportaaldeuren dubbel-vleugelig met elk 2 binnenliggende draaistangsluitingen. Zeil: met ingelaste horizontale en verticale banden, spanners van roestvrij staal. Dak: schuifdak, achterzijde wegklapbaar, zeil van achter naar voren verschuifbaar, L-dakdrager voor de auto-industrie, binnenbreedte tussen de dakbalken ca. 2.490 mm, zeilkleur: wit, 400 roof non-elastic, nauwelijks doorbuigen van de dakbalk bij (ont)laden, optimale regengoot achterop, boven op het einde van de dakspant, boven de deuren. Duitsland, goedkeuring volgens EG 2007/46, 24/7-service hotline, Fliegl fabriekscertificaat conform EN 12642 XL, voorbereid voor enkelregelig kentekenplaathouder, waarschuwingsbord volgens ECE-70, reflecterende strepen: wit, aan de onderkant van de zijzeilen, doorlopend en boven in de hoeken (bij zichtbare zijborden, dan de streep onderaan op de borden), reflecterende strepen: rood, rondom het achterportaal. Chassis DB 7350 novagrijs, 10 jaar garantie tegen doorroesten, steunpoten zwart gecoat, voorste hoekstaanders thermisch verzinkt, voorwand aluminium, achterste hoekstaanders thermisch verzinkt, achterwand wit, zeil RAL kleur naar wens, effen en afhankelijk van beschikbaarheid. Let op: Archiefbeelden!

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 35.000 kg, leeggewicht: 5.150 kg, maximaal laadgewicht: 29.850 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22,5, machine-/voertuignummer: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, Verdere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basis lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2” kingpin Gebogen frontafsluiting gepatenteerd Telescoopsteun centraal, afkoppelen met lading niet mogelijk, in afgekoppelde toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan. Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfschaalscherm spatborden Geïntegreerde spatbordhouder met steenslagwerende oppervlakte Anti-spray spatlappen alleen op de laatste as Zijlat en houder voor zeil Sleephaak aan de achterzijde Assen + vering SAF schijfremassen Assen/chassis laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad uitvoering, Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. gedwongen verlaging en wegrijhulp, bediening via 3x remmen (wegrijhulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/h) Vuurverzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesting Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem met gekleurde leidingenaanduiding voor eenvoudige service. Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingskoppen voor, zonder verbindingsleiding EBS, Elektronisch remsysteem met EBS stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! Met heffen & dalen ventiel Voertuig stabiliteitssysteem Automatische kiepverlaging met afsluitventiel Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriek zilver Elektrisch systeem 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED verlichting 2 witte positie lampen voor 2 wit/rood contour lichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel Hydraulica Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefmof, vast deel, NW 48 mm (zonder slang) Aandrijving hydraulisch via vrachtwagen PTO Kiepbakken Stalen ronde bak in Stone Master ontwerp uit hoogslijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met uitwendige hydrauliek incl. opstap aan voorwand. Greenline – conisch en aerodynamisch bakontwerp Schop- en bezemhouder aan buitenkant voorwand Membranen – achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel-scharnier, buitenliggend met dubbele haaksluiting. 2 klemmen met vleugelmoeren onderaan de zijkant. Zijwanden doorlopend 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtage- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie, Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektra en remmen met grote ruimte voor optimale bediening. Rolzeil eenzijdig af te leggen naar FR-rechts, met centrale vergrendeling in FR-links. Bedrijfsinstructies Bij transport van zout, kalk, enz. raden wij een kiepcilinder aan met een hardverchroomde zuigerstang, zodat deze niet door het materiaal wordt aangetast of corrodeert. Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk. Afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht met inachtneming van de toegestane as-, steun- en koppellasten niet worden bereikt. (Slecht rij- en volg gedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk) Registratieland / kenteken Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwwaarde volgens EN 12642 24/7-service hotline Voorbereid voor eenlijnig kentekenhouder Waarschuwingsbord volgens ECE – 70 Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lak Frame DB 7350 Novagrau Hfedpfx Asi Ri A Iebfsn 10 jaar garantie

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22,5, machine-/voertuignummer: cf997e3303ed59631e2030c1b, Meer informatie Chassis voor trekker-oplegger voor containers Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpennen en 2 kingpinposities Containeropname: Achteruitgeschoven ingetrokken: 1 x 20 ft of 1 x 30 ft gelijk met de achterkant Middentelescoop 1e positie, achteruitschuif uitgeschoven 1e positie: 2 x 20 ft of 1 x 40 ft met en zonder gooseneck-tunnel Middentelescoop 2e positie, achteruitschuif uitgeschoven 2e positie: 1 x 45 ft met en zonder gooseneck-tunnel en uitsteken aan de achterkant Middentelescoop als inelkaar lopend centraal buisframe met vergrendeling met bouten Hoogteverstelling achter en opklapbare middensteunen voor containers zonder tunnel Verwijderbare, insteekbare containergeleiders vóór (elektriciteit, lucht- en remkoppelingen voor op de voorbalk) Vergrendelingsadapter voor frontvergrendeling, voor het vanaf onder vergrendelen van containers zonder tunnel, met houder bij niet-gebruik Achteruitschuif gelagerd op rollen, met handslinger 24t, 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met halfronde onderzijde en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Aluminium zijaanrijdbeveiliging Stalen verzinkt onderrijbeveiliging Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 ft containers Half schaal spatborden Antispray spatlappen volgens EG Achteraanrijdbeveiliging Assen & vering SAF schijfremassen met 430 mm remschijfdiameter Assen-/chassis laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Verschoven asafstand mm (combinatieverkeer) tot 44t totaal treingewicht Luchtvering Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem Kleurgecodeerde bekabeling voor eenvoudig onderhoud Veerrem parkeerrem Telecontrol Asontlasting voor eenvoudige telescoopuitschuiving 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem, met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel Let op: De aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuigstabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-canbus-signaal, voor weergave op het display in de cabine, truck moet voorbereid zijn, geen truckinstallatie (geen geijkt weegsysteem) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Hedpfx Aoi Ri Exsbfofn Elektrisch systeem 24 volt, meerkamerverlichting, achter- en remlicht in LED, geel LED-zijlicht (opmerking: bij bepaalde trekkers kunnen foutdiagnoses voorkomen ondanks goede werking) 2 witte positielichten vooraan 2 wit/rood markeringslichten achteraan 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Gebruiksaanwijzingen Let op: het vervoer van gevulde tankcontainers is uitgesloten! Bij het transport van 45ft containers met korte tunnel, met of zonder frontuitbouw, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot voertuigachterzijde en de totale combilengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een ontheffingsvergunning volgens § 70 StVZo is vereist! Land van goedkeuring/kentekenplaten Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-servicehotline Voorbereid voor éénregelig kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lakwerk Frame frontdeel + achteruitschuif vuurverzinkt Achtergedeelte DB 7350 Novagrau 10 jaar garantie tegen doorroesten Steunpootjes zwart gecoat OPMERKING: Archiefbeel

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, totaalgewicht: 13.400 kg, leeggewicht: 2.600 kg, maximaal laadgewicht: 10.800 kg, eerste registratie: 05/2017, bandenmaten: 285/70 r19,5, Bouwjaar: 2017, machine-/voertuignummer: 9c9dadcd470a127e08914041a, Nadere informatie Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerschotel, merk naar onze keuze voor 2 kingpins, telescopische steunpoten, wielkeggen met houder, stalen onderrijbeveiliging, spatborden in halve schaal, bovendelen afneembaar Trekboom met gekeurde 50 mm trek-oog, onderkoppeling trekboom Hodoi Rivtspfx Abfjfn BPW schijfremassen, luchtvering met hef- en daalventiel, mechanisch dolly-stuursysteem (in Duitsland vereist volgens BO-Kreiss) 2-leiding luchtdrukremsysteem, veerbelaste parkeerrem, Duomatik koppelingskop vooraan met verbindingsleidingen naar de motorwagen, Duomatik koppelingskop naar oplegger incl. spiraalverbinding, EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, met verbindingskabel, EBS-verbindingskabel naar oplegger, met CAN-router, aslastherkenning voor vrachtwagen via EBS, geen installatie op vrachtwagen. Let op: het aanhangvoertuig mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van het ABS waarborgen! 24 Volt, meerkamerachterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting, 2 witte markeringslichten vooraan, 2 wit/rode rijstrooklichten achteraan, 1 x 15-polige stekker vooraan met verbindingskabel naar de vrachtwagen, 1 x 15-polige stekkerdoos met spiraalcabekabel naar oplegger, kabel voor achteruitrijcamera met stekkerdoos. Met Dekra-keuring, voorbereid voor een eenregelige kentekenplaathouder, contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood, waarschuwingsbord volgens ECE-70. Opleggerhoogte ca.: 960 mm

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 38.000 kg, leeggewicht: 11.350 kg, maximaal laadgewicht: 26.650 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, machine-/voertuignummer: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, Nadere informatie Chassis Jumbo dieplader oplegger Stalen gelaste constructie met nauwe dwarstraverse-afstanden en in versterkte uitvoering, laagbed buitenframeprofiel, geschikt voor het vervoer van bouwmachines tot 32.000 kg en met een maximale buitenbreedte van de machines van 2.550 mm, koppelschotel met verwisselbare 2-inch kingpin. Achterzijde afgeschuind over ca. 1.200 mm en 7°. Oprol-as van de oprijrampen boven gesloten met staal/tranenplaat. In het diepbed bevindt zich een Omega-rail aan de zijkant onder het buitenframe als ophanglijst voor het zeil en afstandhouders tot de sjorchampignons, niet in het wielgebied. Bij hefplatform is er een extra vaste lichte buitenrail met Omega-profiel, hefplatform hydraulisch omhoog te brengen met gesloten zeil! Bedienbaar aan rechterzijde + extra bediening via radiografische afstandsbediening (zelfde als voor ramps). Het hefplatform is in opgeheven toestand mechanisch vergrendelbaar (cilinder schuin gemonteerd voor goede bodemvrijheid, Fliegl standaard). 24 tons 2-traps steunwinde, bediening vanaf één zijde, met halfronde onderkant en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie, vrije draairuimte naar achteren ca. 1.950 mm. Achtersteun inklapbaar 2 wielkeggen met houder Zij-aanrijbescherming van aluminium 1/4 spatborden voor en achter elke as Met spatbordkleppen achter elke as (anti-spray) Onderfahrschutz (onderrijbeveiliging) van staal Spatlap over de volledige breedte achteraan 4 roestvrijstalen opbergkisten, b=800/h=350/t=350 mm, met gepolijste afsluitbare deur, 2x aan FR-links en 2x aan FR-rechts voor de 1e as Hefplatform achter de zwanenhals, ca. 3.000 mm lang, hydraulisch op te tillen voor het rijden over de zwanenhals, met mechanische vergrendeling in opgeheven positie. Zeilophanging bij het hefplatform aan extra vaste lichte buitenrail met Omega-profiel; hefplatform te heffen met gesloten zeil! Sjorchampignons ook bruikbaar in neerwaartse positie! Sjorogen Zwanenhals: 4 paar 5-tons sjorogen verzonken in het buitenframe 2 paar sjorchampignons boven en zijdelings in het buitenframe verzonken Laagbed: 8 paar sjorchampignons boven en zijdelings in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 9 paar verzonken 5-tons in het buitenframe Assen en vering Hodei Riw Aopfx Abfsfn SAF trommelrem-assen Laatste as naloopgestuurd, met automatische achteruitrijbeveiliging via achteruitrijlicht en extra vergrendeling op het voertuig handmatig. Luchtvering met hef- en daalklep + auto-resetfunctie Hef- en daalfunctie met snelontluchting 1e as automatische liftas incl. geforceerd neerlaten en starthulp, bediening: 3x remmen (starthulp werkt tot een asbelastingoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Aslift werkt onder aanbevolen rijhoogte; daarom geen garantie bij bandenschade. Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 van toonaangevende fabrikanten Stalen velgen in dubbellucht, fabriek zilvergekleurde afwerking Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Veerdrukparkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! Aslastdetectie via EBS in de truck, zonder truck-installatie (geen geijkt weegsysteem) Elektrisch 24 Volt, meerkamers verlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor, in LED 2 wit/rode markeringslichten achter 1 zwaailamp met houder, schakelbaar via stadslicht (lamp afneembaar) 2 paar wa

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, totaalgewicht: 13.400 kg, leeggewicht: 2.600 kg, maximaal laadgewicht: 10.800 kg, eerste registratie: 01/2014, bandenmaten: 285/70 r19,5, Bouwjaar: 2013, machine-/voertuignummer: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, Verdere informatie: Fijnkorrelige staal gelaste constructie, schotelkoppeling, fabricaat naar onze keuze voor 2 kingpennen, telescopische steunpoot, wielkeggen met houder, stalen onderrijbeveiliging, spatborden in halve schaal uitvoering. Hfjdpfji Riydjx Abfen Trekboom met gekeurde 50 mm trek-oog, onderkoppeling trekboom mechanisch in lengte verstelbaar. BPW schijfremassen, luchtvering met hef- en daalventiel, elektronisch dolly-stuursysteem, sensor via contact in het trekoog (in Duitsland vereist volgens BO-Kreis of de oplegger moet gestuurd zijn). 2-leiding persluchtremsysteem, veerveiligheids-handrem, 2 verwisselveilige koppelingkoppen aan de voorzijde met verbindingsleidingen naar de motorwagen, 2 verwisselveilige koppelingkoppen naar de oplegger. EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker aan de voorzijde, met verbindingskabel, EBS-verbindingkabel naar de oplegger, aslastdetectie voor vrachtauto via EBS, zonder montage op de vrachtauto. 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelings gele LED-verlichting, 2 witte markeringslampen voor, 2 wit/rode bochtmarkers achter, 1 x 15-polige stekker voorzijde. Land van toelating: Duitsland, met Dekra keuring, voorbereid voor een enkelregelig kentekenplaathouder, contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood, waarschuwingsbord volgens ECE - 70. Opleggerhoogte ca.: 960 mm.

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, totaalgewicht: 13.400 kg, leeggewicht: 2.500 kg, maximaal laadgewicht: 10.900 kg, eerste registratie: 11/2015, bandenmaten: 285/70 r19,5, Bouwjaar: 2015, machine-/voertuignummer: 26f50c72368441dbf86440716, Verdere informatie Chassis: Fijnkorrelstaal gelaste constructie, telescopische steunpoot, wielkeggen met houder, stalen onderrijbeveiliging, halve schaal spatborden Hodpfx Abji Ri Rrjfsfn Tandem aanhanger koppelinrichting: Dissel met gekeurde 50 mm trekhaakoog, mechanisch in lengte verstelbare onderkoppeldissel Assen: BPW schijfremassen, luchtvering met hef- en daalventiel, elektronisch dolly-stuursysteem Remsysteem: Twee-leiding persluchtremsysteem, veerbelaste parkeerrem, duomatische koppeling aan de voorzijde, met verbindingsleidingen naar de motorwagen, verwisselbaar veilige koppelingen voor de oplegger, EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker aan de voorzijde, inclusief verbindingskabel Elektrisch systeem: 24 Volt, zijkant gele verlichting, 2 witte positielampen aan de voorzijde, 2 wit/rode contourverlichting achter, 1 x 15-polige stekker vooraan met verbindingskabel naar de vrachtwagen, 1 x 15-polige stekker met verbindingskabel naar de oplegger Toelating: Contourmarkering met reflecterende strepen volgens ECE R 048, waarschuwingsbord volgens ECE - 70, vrachtwagen Opleggerhoogte ca.: 950 mm

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, totaalgewicht: 18.000 kg, leeggewicht: 5.340 kg, maximaal laadgewicht: 12.660 kg, eerste registratie: 09/2021, bandenmaten: 235/75 r17,5, Bouwjaar: 2021, machine-/voertuignummer: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, Meer informatie Chassis centraalasser-aanhanger Fijnkorrelstaal gelaste constructie Type TPS 200 (speciale vergunning vereist) Ondersteuningsvoet met tandwiel aan de voorzijde Hfodpsp N Dgujfx Abfon Opklapbare achtersteun Wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Spatlap achter over de volledige breedte Spatlappen vóór elke as en antispray-spatlappen achter elke as 1x reservewielhouder voor 1 reservewiel, met wielbevestigingsset 1x reservewiel, hetzelfde merk als de standaardbanden, stalen velg 1x opbergkist roestvrij staal, b=600/h=400/t=500 mm, met gepolijste deur, afsluitbaar Laagoogjes voor dieplader 5 paar rongkokers verzonken in het buitenframe, binnenmaat 70 x 40 mm (kan worden omgebouwd naar 5 ton ringogen, niet inbegrepen) 7 paar sjorchampignons bovenop en aan de zijkant in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 2 paar opklapbare sjorogen extra verzonken in de diepladervloer, elk 10 ton: 1 paar voor en 1 paar in de achterafschuining Aankoppelvoorziening centraalasser-aanhanger Trekboom met gekeurde 50 mm trek-oog Assen en vering SAF trommelremassen Assen/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand 1810 mm (dan technisch 10 ton aslast) Luchtvering Remsysteem 2-leidings persluchtremsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerveiligheids- en parkeerrem Duomatic aansluiting vooraan, met verbindingsleiding naar de trekker EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, met verbindingskabel Let op: Het aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Met heffen & dalen ventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Aslastherkenning via EBS-Canbus-signaal, voor weergave op display in de cabine. Vrachtwagen moet hierop voorbereid zijn, niet geïnstalleerd bij vrachtwagen (geen geijkte weegschaal) Wielen en banden 235/75 R17,5 merk Fulda Stalen velgen, fabriekssilver Elektrisch systeem 24 Volt, multifunctionele achterlichten, zijkant gele LED-verlichting 2 witte markeringslichten vooraan 2 wit/rode contourlichten achter 1 x 15-polige stekker vooraan, met verbindingskabel 1 extra LED-werklamp aan de achterkant, bediend via achteruitrijlicht 1x LED-flitslamp met houder, bediend via stadslicht (lamp afneembaar) Vloer Vervolgens met 70 mm zachthouten vloer, in wielkastgedeelte voorzien van staal-/traanplaat Achterafschuining met Mega Grip-bekleding van getande rooster Diepladeroppervlak incl. achterafschuining 6500 mm Voorwand / hoekrongen voor 25 mm aluminium holprofiel, 400 mm hoog, insteekbaar Oprijrampen Stalen oprijrampen 3600 mm lang, 750 mm breed, gedeeld d.m.v. staalkabel, zijdelings verschuifbaar Rampverstelling, minimale tussenruimte ca. 600 mm, maximale buitenbreedte ca. 2880 mm Rampovertrek met Mega Grip van getande rooster Bediening hydraulisch via eigen elektro-hydraulische unit, gemonteerd in stalen kist, bediening zijdeling rechtsvoor Let op: NATO-stekker met verbindingskabel aan de vrachtwagen vereist. Tijdens het rijden mag de verbindingskabel niet aangesloten zijn! Hydraulische zijdelingse verstelling van de oprijrampen, individueel bedienbaar (alleen i.c.m. hydraulische rampbediening) Bedrijfsinstructies Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht niet bereikt worden met inachtneming van toegestane as-, steun- en kopschotlasten. (Slechte rij- en volgstabiliteit mogelijk bij verkeerde lastverdeling) Bij 10.000 kg aslast is een speciale vergunning vereist. De vergunning moe

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, totaalgewicht: 13.400 kg, leeggewicht: 2.000 kg, maximaal laadgewicht: 11.400 kg, eerste registratie: 11/2018, bandenmaten: 285/70 r19,5, Bouwjaar: 2018, machine-/voertuignummer: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, Verdere informatie: Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerkoppeling, merk naar onze keuze voor 2 koningspennen, met kogelzwenkring, aanslag max. 20°, vergrendelbaar, ondersteuning aan de dissel, wielkeggen met houder, stalen onderrijbeveiliging, kwartschalen spatborden vóór en achter het asaggregaat, met zeilafdekking bij lege rit. Hfjdpfx Aei Riyaebfon CLG onderkoppeling-dissel met gekeurde 50 mm trekoog voor zowel dolly als bakwagen. BPW-schijfremassen met 370 mm schijfdiameter, luchtvering met hef- en daalventiel. Tweepijps persluchtremsysteem, veerveiligheids-handremsysteem, Duomatik koppelingkop aan de voorzijde, met verbindingsleidingen naar de bakwagen, 2 verwisselveilige koppelingkoppen naar de oplegger incl. spiraalkabel. EBS merk Wabco, elektronisch remsysteem met CAN-router, EBS-stekker aan de voorzijde, met verbindingskabel en EBS-verbinding naar de oplegger, Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Aslastdetectie voor vrachtwagens via EBS, zonder installatie op truck. 24 volt, 4 x 3 kamer achterlichten + 1 ronde achteruitrijlamp, zijdelingse gele LED-verlichting, 2 witte positielichten voor, 2 wit/rode markeringslichten achter, 1 x 15-polige stekker aan de voorzijde met kabel naar de bakwagen, 1 x 15-polige stopcontact met spiraalkabel naar de oplegger, kabel voor achteruitrijcamerasysteem met stopcontact, extra LED-werklamp achter, geschakeld via achteruitrijlicht. Land van toelating: Duitsland, met Dekra-keuring, voorbereid voor enkelrijige kentekenplaathouder, contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood. Koppelingshoogte ca.: 950 mm

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 435/50 r19.5, machine-/voertuignummer: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, Meer informatie Fijngestuurd staal gelaste constructie, met preload lichte voorspanning in de nekzone, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin, buitenframe licht schuin uitgevoerd, nieuwe versie met Load-Lock-profiel voor bevestiging van spanbanden, 24 ton. 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifbalans. Let op: Vrij steunvoethoekmaat resp. vrije draaicirkel naar achteren ca. 1930 mm, uittrekbare ladder aan de achterzijde, deurvastzetter zijdelings, 2 wielblokken met houder, zijdelingse aanrijbeveiliging van aluminium, onderrijbeveiliging van gegalvaniseerd staal, kwartronde spatborden voor de 1e as en achter elke as, met antispray-spatlappen conform EG, stootbescherming achter. SAF schijfremassen, assen/onderstel lasergemeten, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik, luchtvering. 2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leidingaanleg voor eenvoudig onderhoud, veerrem parkeerrem, 2 verwisselveilige koppelingen voor, zonder verbindingsleiding, EBS (elektronisch remsysteem) met EBS contactdoos voor, zonder verbindingskabel. Let op: het aanhangvoertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die de werking van het ABS garanderen! Met hef- en daalventiel, voertuigstabiliteitssysteem. 435/50 R19.5 banden, merk naar keuze van de fabrikant, stalen velgen, fabriek zilver. 24 volt, meerkamerverlichting, zijkant gele LED-verlichting, 2 witte positielichten voor, 2 wit/rode markeringslichten achter, 2 x 7-polige verwisselveilige stopcontacten voor, zonder verbindingskabel. Vloer: antislip multiplex ca. 30 mm dik, op langsbalken, hoge puntlastbestendigheid voor heftruckaslast maximaal 7100 kg. Voorwand/hoekrongen voor: 2 580 mm hoog, hoekrongen staal in volumeverzegeling, ontgrendelingsinrichting voor zijzeil bij de voorwand, crashblocker, onder aan binnenzijde op ca. 140 mm hoogte met stalen stootbescherming. Middenrongen: 3 paar schuifrongen over volle lengte verschuifbaar, met 4-voudige insteekmogelijkheden en onderaan lange insteekvak, 3 paar rongposities. Insteeklatten: 5 rijen houten insteeklatten. Achterwand/hoekrongen achter: hoekrongen achter van staal tot onderzijde dak, bevestiging voor het zeil met rondbuis en spanratel, achterportaaldeuren, 2 vleugels elk met 2 interne draaistangsluitingen. Zeil: zeil met ingelaste horizontale en verticale banden, roestvrijstalen spansluitingen. Dak: schuifkap, achterste eindlift opklapbaar, kap van achter naar voor verschuifbaar, L-dakspant voor de automobielindustrie, binnenbreedte tussen de dakspanten ca. 2.490 mm, zeilkleur: wit, 400 Roof non-elastic, nauwelijks doorbuiging van de dakspant bij (ont)laden, optimale regengoot achter, boven aan het eindspriegel, boven de deuren, EcoLift – hefdak met ca. 380 mm verhoogbaar, met gasdrukdempers, 3 rijstanden voor: binnenhoogte vóór ca. 2.900 mm / 2.950 mm / 3.000 mm, ingesteld op ca. 3.000 mm. Hfedpfxei Ri E He Abfen Duitsland, goedkeuring volgens EG 2007/46, 24/7 service-hotline, Fliegl fabriekscertificaat voor opbouwstabiliteit volgens EN 12642 XL, voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder, waarschuwingsbord conform ECE-70, reflecterende stroken: wit — onderaan doorlopend op het zijzeil en boven in de hoeken (bij zichtbare zijborden, dan de strook onderaan op de zijborden), reflecterende stroken: rood — rondom het achterportaal. Frame DB 7350 novagrijs, 10 jaar garantie tegen doorroesten, steunvoeten zwart gecoat, voorste hoekrongen vuurverzinkt, voorwand aluminium, achterste hoekrongen vuurverzinkt, achterwand w

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 2 assen, totaalgewicht: 13.400 kg, leeggewicht: 2.400 kg, maximaal laadgewicht: 11.000 kg, eerste registratie: 03/2014, bandenmaten: 285/70 r19,5, Bouwjaar: 2014, machine-/voertuignummer: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, Meer informatie Fijnkorrelig staal gelaste constructie, kingpin volgens onze keuze voor 2e kingpin met draairing, aanslag max. 20°, telescopische steunpoot, 2 wielblokken met houder, stalen anti-inrijbeveiliging, halve spatborden. CLG-onderkoppelingstrekboom met gecertificeerde 50 mm trekogen voor dolly en motorwagen. BPW-schijfremassen, luchtvering met hef- en daalklep. Hsdpfx Absi Rizmjfjfn 2-leiding persluchtreminstallatie, veerveiligheids-handrem, Duomatik koppeling aan de voorzijde met verbindingsleidingen naar de motorwagen, 2 verwisselingsveilige koppelingen naar de oplegger. EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, met verbindingskabel, CAN-router, EBS-verbindingskabel naar de oplegger. Let op: het aanhangvoertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die de doeltreffendheid van het ABS garanderen! Aslastdetectie voor vrachtwagens via EBS, zonder installatie in de vrachtwagen. 24 volt, meerkamer led-achterlichten, zijgele LED-verlichting, 2 witte LED-positie voorlampen. 2 wit/rode LED-markeringslichten achter, 1x 15-polige stekker aan de voorzijde met verbindingskabel naar de vrachtwagen, 1x 15-polige stekker met verbindingskabel naar de oplegger, bekabeling voor camerasysteem. Toegelaten land: Duitsland, met Dekra-goedkeuring, voorbereid voor een éénregelige kentekenplaat, contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijkanten wit en achterzijde rood. Schotelhoogte ca.: 1150 mm.

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 35.000 kg, leeggewicht: 4.900 kg, maximaal laadgewicht: 30.100 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22,5², machine-/voertuignummer: abc6276e1749f9dddc494eb32, Nadere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, lichtgewicht ontwerp, opleggerplaat met verwisselbare 2” kingpin Gebogen frontafsluiting gepatenteerd Centrale telescoopsteun, afkoppelen met lading niet mogelijk, bij afgekoppeld voertuig moet het voertuig schuin naar achteren staan. 2 wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfschaal spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Met antispray spatlappen alleen op de laatste as 1 zeilsteun met houder 2 sleepogen aan de achterzijde Assen + vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering, luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en optrekhulp, bediening 3x remmen (optrekhulp werkt tot aslastoverschrijding van 30% en tot max. snelheid van 25 km/h) Vuurverzinkte liftasmechaniek met 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud. Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Automatische kipverlaging met afsluitventiel Wielen en banden Hedpfji Ri H Isx Abfjfn 385/65 R22.5 merk naar keuze fabrikant Stalen velgen, fabriekssilver Elektrisch 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslichten vóór 2 wit/rode zijmarkeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via vrachtwagen-PTO Kippers Aluminium bak van hoogwaardig, slijtvast materiaal, voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm kamerprofielen, netjes gelast, met bulkwervelende bovenprofielen. Binnen met instap aan voorwand (niet in combinatie Cramaro). Schop- en bezemhouder buiten aan voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. Achterwand met rubberdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem over de gehele lengte 6 mm dik Staplatform met opgang, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met veel ruimte voor optimale bediening. Rolzeil eenzijdig af te leggen aan rechts, met centrale afsluiting aan links Bedieningstips Bij transport van zout, kalk, etc. wordt een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang aanbevolen om aantasting en roest door het materiaal te voorkomen. Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van het laadgoed kan het maximaal toelaatbare gewicht, rekening houdend met de toegestane as-/steun- en koppelingslasten, niet altijd worden bereikt (slecht rij- en volg gedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk). Toelatingsland / kenteken Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-servicelijn Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdeling wit en achter rood

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 35.000 kg, leeggewicht: 5.900 kg, maximaal laadgewicht: 29.100 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22,5, machine-/voertuignummer: 637ca014c140e4e48dc3231a0, Verdere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basis lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2” kingpin Gebogen frontafsluiting gepatenteerd Telescoopsteun centraal, afkoppelen met lading niet mogelijk, in afgekoppelde toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan. Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfschaalscherm spatborden Geïntegreerde spatbordhouder met steenslagwerende oppervlakte Anti-spray spatlappen alleen op de laatste as Zijlat en houder voor zeil Sleephaak aan de achterzijde Assen + vering SAF schijfremassen Assen/chassis laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad uitvoering, Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. gedwongen verlaging en wegrijhulp, bediening via 3x remmen (wegrijhulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/h) Vuurverzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesting Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem met gekleurde leidingenaanduiding voor eenvoudige service. Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingskoppen voor, zonder verbindingsleiding EBS, Elektronisch remsysteem met EBS stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! Met heffen & dalen ventiel Voertuig stabiliteitssysteem Automatische kiepverlaging met afsluitventiel Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriek zilver Elektrisch systeem 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED verlichting 2 witte positie lampen voor 2 wit/rood contour lichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel Hydraulica Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefmof, vast deel, NW 48 mm (zonder slang) Aandrijving hydraulisch via vrachtwagen PTO Kiepbakken Stalen ronde bak in Stone Master ontwerp uit hoogslijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met uitwendige hydrauliek incl. opstap aan voorwand. Greenline – conisch en aerodynamisch bakontwerp Schop- en bezemhouder aan buitenkant voorwand Membranen – achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel-scharnier, buitenliggend met dubbele haaksluiting. 2 klemmen met vleugelmoeren onderaan de zijkant. Zijwanden doorlopend 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtage- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie, Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektra en remmen met grote ruimte voor optimale bediening. Rolzeil eenzijdig af te leggen naar FR-rechts, met centrale vergrendeling in FR-links. Hodpsi Rivdofx Abfefn Bedrijfsinstructies Bij transport van zout, kalk, enz. raden wij een kiepcilinder aan met een hardverchroomde zuigerstang, zodat deze niet door het materiaal wordt aangetast of corrodeert. Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk. Afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht met inachtneming van de toegestane as-, steun- en koppellasten niet worden bereikt. (Slecht rij- en volg gedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk) Registratieland / kenteken Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwwaarde volgens EN 12642 24/7-service hotline Voorbereid voor eenlijnig kentekenhouder Waarschuwingsbord volgens ECE – 70 Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lak Frame DB 7350 Novagrau 10 jaar garantie

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 35.000 kg, leeggewicht: 5.000 kg, maximaal laadgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, machine-/voertuignummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, Meer informatie Chassis voor oplegger-kipper Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in Basic lichtgewicht uitvoering, schotelplaat met verwisselbare 2" kingpin Gepatenteerde gebogen voorplaat Midden gemonteerde telescoopsteun, afzadelend met belading niet mogelijk, afgezadeld voertuig moet schuin naar achteren staan. Wielblokken met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfschaalspatborden Geïntegreerde spatbordhouder, steenslagafstotend oppervlak Met antisprayspatflap alleen op de laatste as Zijlat met houder voor zeil Sleepoog aan de achterzijde Assen & vering Hfjdpfx Abji Ri Dpjfjn SAF schijfremassen Assen/onderstel lasergemeten – vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering Luchtvering 1e as automatisch liftas, inclusief gedwongen daling en wegrijhulp, bediening via 3x remmen (wegrijhulp functioneel tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/h) Thermisch verzinkte liftasmechanisme – 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, gekleurde leidingrouting voor eenvoudig onderhoud Veerrem-parkeerrem 2 verwissel-veilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stopcontact vooraan, zonder verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen gesleept worden door trekkers waarbij de werking van het ABS gegarandeerd is! Met hef- en daalventiel Rijstabiliteitssysteem voor het voertuig Automatisch los-dempingssysteem met afsluitklep Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch 24 Volt, meerkamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslampen vooraan 2 wit/rode markeringslampen achter 2x 7-polige verwisselveilige stopcontacten vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast onderdeel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via PTO van de vrachtwagen Kipperbak Stalen ronde bak in Stone Master Design van zeer slijtvaste HB 400/450 staal. Schuine voorwand met externe hydrauliek en opstap bij de voorwand. Greenline – conisch en aerodynamisch bakprofiel Schep- en bezemhouder buiten op voorwand. Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, extern bevestigd met dubbele haakvergrendeling. 2 klemmen met spanvergrendeling onderaan zijkant. Zijwanden doorlopend 4 mm dik, bodem 4/5 mm, slijtage- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie. Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektra en remmen met royale ruimte voor optimale bediening. Rolzeil uitschuifbaar naar rechts (FR), met centrale vergrendeling links (FR) Bedieningsinstructies Bij transport van zout, kalk etc. adviseren wij een kippercilinder met een hardverchroomde zuigerstang, om aantasting door materiaal en roest te voorkomen. Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading. Het toegestane totaalgewicht kan niet altijd worden bereikt wanneer rekening wordt gehouden met toegestane as-, steun- en schotellasten (slecht rij- en volgengedrag mogelijk door verkeerde lastverdeling). Toegelaten land / Kenteken Duitsland Goedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte volgens EN 12642 24/7 Service Hotline Voorbereid voor eenregelige kentekenhouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, wit aan de zijkanten en rood achter Lakwerk Frame DB 7350 Novagrijs 10 jaar garantie

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 35.000 kg, leeggewicht: 4.500 kg, maximaal laadgewicht: 30.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, machine-/voertuignummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, Nadere informatie Hedpfxsi Ri R Io Abfefn Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, lichtgewicht ontwerp, opleggerplaat met verwisselbare 2” kingpin Gebogen frontafsluiting gepatenteerd Centrale telescoopsteun, afkoppelen met lading niet mogelijk, bij afgekoppeld voertuig moet het voertuig schuin naar achteren staan. 2 wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfschaal spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Met antispray spatlappen alleen op de laatste as 1 zeilsteun met houder 2 sleepogen aan de achterzijde Assen + vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering, luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en optrekhulp, bediening 3x remmen (optrekhulp werkt tot aslastoverschrijding van 30% en tot max. snelheid van 25 km/h) Vuurverzinkte liftasmechaniek met 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud. Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Automatische kipverlaging met afsluitventiel Wielen en banden 385/65 R22.5 merk naar keuze fabrikant Stalen velgen, fabriekssilver Elektrisch 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslichten vóór 2 wit/rode zijmarkeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via vrachtwagen-PTO Kippers Aluminium bak van hoogwaardig, slijtvast materiaal, voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm kamerprofielen, netjes gelast, met bulkwervelende bovenprofielen. Binnen met instap aan voorwand (niet in combinatie Cramaro). Schop- en bezemhouder buiten aan voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. Achterwand met rubberdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem over de gehele lengte 6 mm dik Staplatform met opgang, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met veel ruimte voor optimale bediening. Rolzeil eenzijdig af te leggen aan rechts, met centrale afsluiting aan links Bedieningstips Bij transport van zout, kalk, etc. wordt een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang aanbevolen om aantasting en roest door het materiaal te voorkomen. Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van het laadgoed kan het maximaal toelaatbare gewicht, rekening houdend met de toegestane as-/steun- en koppelingslasten, niet altijd worden bereikt (slecht rij- en volg gedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk). Toelatingsland / kenteken Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-servicelijn Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdeling wit en achter rood

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 2 assen, totaalgewicht: 18 kg, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 14 kg, bandenmaten: 385/55 r22.5, machine-/voertuignummer: 8af4af460e7016a96d927f8f6, Nadere informatie Chassis Wissellaadsysteem met centrale as aanhangwagen Fijnkorrelig staal gelaste constructie Aanslag vooraan, in de lengte verstelbaar en neerklapbaar Paar afneembare geleiderollen, voor- en achteraan 4 containervergrendelingen met stabiele steunen op 20-voets basis voor wissellaadbakken van 7,15 / 7,45 en 7,82 meter 1 paar steunpoten vooraan met rechte voetplaten en bediening aan één zijde, rechts in rijrichting 2 wielkeggen met houder Aluminium zijafschermingen Zijafscherming naar binnen geplaatst, voor optimale ruimte bij de poten van de wissellaadbak Hodpfx Aoi Riw Uebfefn Achteronderrijbeveiliging van staal Halve spatborden Spatlap Aankoppelinrichting centrale as aanhangwagen Dissel met gekeurde 50 mm trek oog, speditie-uitvoering (niet geschikt voor vrachtwagens met laadklep, of nadere controle bij opdracht vereist) Dissel geklemd/geschroefd, eenvoudig te wisselen en deels in lengte verstelbaar! Onderkoppeling dissel, vrije dissellengte ca. 2200 mm Koppelhoogte: 380 mm (Let op! Wordt niet in het aanbod vermeld, controleer technische gegevens op de eerste pagina) Opklapbare houder met veerondersteuning aan de dissel, voor de geleiding van de verbindingskabels naar de vrachtwagen Assen en vering SAF schijfremassen Assen/onderstel laseruitgelijnd om bandenslijtage en brandstofverbruik te verminderen Luchtvering Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudige service. Luchtvoorraad 208 liter Veerdruk parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingskoppen vooraan met verbindingsleidingen naar de motorwagen, aansluiting rechts in rijrichting EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, met verbindingskabel, aansluiting rechts in rijrichting Let op: De aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Met heffen & zakken-ventiel, houdfunctie in zowel geheven als gezakte positie Voertuig stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/55 R22,5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektronica 24 Volt, meervoudige achterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslampen vooraan 2 wit/rode rijstrookmarkeerlampen achteraan 2x 7-polige, verwisselingsveilige stekkers vooraan, met verbindingskabel, aansluiting rechts in rijrichting Extra LED-werklamp, achter geïntegreerd en bediend via achteruitrijverlichting LED-werklamp vooraan centraal tussen de dragers, naar achteren gericht, bediend via achteruitrijverlichting Toelatingsland / kenteken Duitsland Met Dekra keuring en rapport (volgens §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Voorbereid voor eenlijnige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lak Frame DB 7350 Novagrijs 10 jaar garantie tegen doorroesten Let op: archieffoto’s!

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 1 as, totaalgewicht: 6 kg, leeggewicht: 1 kg, maximaal laadgewicht: 4 kg, bandenmaten: 15.0/55-17 10 pr, machine-/voertuignummer: c76adb6e28bcbb16ded40eebd, Verdere informatie Chassis centrale-as kipperaanhanger Stalen gelaste constructie Zware neerklapbare steunwiel voor Wielkeggen met houder Stalen onderrijbeveiliging Kwartschermspatborden Aan-inrichting centrale-as aanhanger Star trekboom voor bovenoog, 40 mm trek-oog Trekboom in hoogte verstelbaar via spindel, max. verstelbereik 300 mm Assen & vering Star Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubber lagers en mechanische aslastverdeling (wipvereffening) Wielen en banden 15 PR Naar keuze van fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Remsysteem Oplooprem met achteruitrijautomaat Afsluitkraan Geïntegreerde luchttank 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan met verbindingsleidingen naar de vrachtwagen ABS en ALB, met ABS-stekker vooraan en verbindingskabel Elektrisch 12 Volt, 2 vijfkamer achterlichten, zonder verlichtingdrager, met slagvast glas 2 witte positie-lichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 7-polige stekker Hydraulisch 3-traps kippercilinder Eindschakelaar Hydraulische aansluiting met SVK-stekker NW 10/3 incl. verbindingsslang Aansturing hydraulisch via vrachtwagen PTO Kipbakken Stevige kipperopbouw, stalen zijwanden, doorlopend, neerklapbaar en pendelend gelagerd Laadvloerlengte ca. 4.000 mm, zijwanden onderaan met 5 scharnieren Laadvloerbreedte 2.020 mm Hjdpfx Aji Riypobfjfn 4 paar sjorogen in de bodem, elk 2,5 ton Land van toelating/borden Toelatingsland: Duitsland Met Dekra-goedkeuring en rapport (volgens §13 EG-FGV) 24/7 Servicehotline Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R048, zij wit en achter rood Lak Frame thermisch verzinkt incl. passivering, 15 jaar garantie tegen doorroesten Opbouw/zijkanten RAL 6005 mosgroen

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 35.000 kg, leeggewicht: 7.900 kg, maximaal laadgewicht: 27.100 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22,5, machine-/voertuignummer: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, Meer informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie in Basic lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-koningstap Gepatenteerde gebogen frontafsluiting 24 ton, 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, steenslagwerend oppervlak Met antisproeispatlappen alleen op de laatste as Zeilstaaf met houder Sleepoog achteraan Assen en vering SAF schijfremassen Assen/onderstel lasergemeten ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering Luchtvering Hfjdpoi Rizqjfx Abfjn 1e as automatische liftas, inclusief geforceerde daling en wegrijhulp, activering door 3x remmen (wegrijhulp werkt tot een asbelastingoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/h) Verzinkt liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding pneumatisch remsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudige service Veerdruk parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Het getrokken voertuig mag alleen getrokken worden door trekvoertuigen die de werking van het ABS garanderen! Met heffen & dalen ventiel Voertuigstabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriek zilver Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslampen voor 2 wit/rode contourmarkeringslampen achter 2x 7-polige verwisselveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trede hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via PTO lastwagen Kiepbak Stalen ronde bak in Stone Master design uit slijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met externe hydraulica, met opstap aan voorwand. Greenline - conische en aerodynamische bakvorm Schep- en bezemhouder buiten aan de voorwand. Membraan-achterwand Achterwand met 2-delige deur 1/2 tot 1/2, met 1 schuif in het rechterdeel. Met externe draaistangsluiting en mechanische vergrendeling onderaan. Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem volledig 5 mm dik, slijtage- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie. Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektrisch en rem, met veel ruimte voor optimale bediening. Rolzeil enkelzijdig te leggen op FR-rechts, met centrale vergrendeling op FR-links Bedieningsinstructies Bij vervoer van zout, kalk, enz. adviseren we een kippercilinder met een hardverchroomde zuigerstang, zodat deze niet wordt aangetast door het materiaal en niet roest. Het aangegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht onder inachtneming van de toegestane as-, steun- en kingpinaslasten niet altijd worden bereikt (slecht rij- en naloopgedrag mogelijk door verkeerde lastverdeling) Land registratie/borden Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte conform EN 12642 24/7-service hotline Voorbereid voor enkelregelige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrijs, 10 jaar garantie tegen doorroesten Steunvoeten zwart gecoat Bak RAL 3002

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 38 kg, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 34 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r 22,5, machine-/voertuignummer: 0fe2184cda24503447c582a1e, Verdere informatie Chassis oplegger container Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin Containeropname: 1 x 40 voet met gooseneck-tunnel Het transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten. Zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen, transport van containers zonder tunnel is niet mogelijk. Containergeleider vooraan steekbaar 24 ton 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifverstelling Wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Gegalvaniseerde stalen onderrijbeveiliging Halfronde spatborden Met antisproeilappen conform EG-richtlijn Achterzijde voorzien van stootbescherming Assen + vering SAF-schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verschoven mm (combi-verkeer) tot 44 ton treingewicht Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief geforceerde verlaging en optrekhulp, bediening via 3x remmen (optrekhulp werkt tot maximaal 30% aslastoverschrijding en tot een snelheid van max. 25 km/u) Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem. Kleurenbekabeling voor eenvoudig onderhoud Veerveiligheids-parkeerrem 2 verwisselbare koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen worden getrokken door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op het display in de cabine. Vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn, geen vrachtwageninstallatie (geen geijkt weegsysteem) Hedpsi Ri Aysfx Abfsfn Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch 24 volt, meerkamerverlichting, achter- en remlicht in LED, aan de zijkant gele LED-verlichting (Let op! Bij bepaalde trekkers kunnen foutmeldingen optreden, ondanks correcte werking) 2 witte positielichten vooraan 2 wit/rode markeringslichten achter 1 x 15-polige stekkerdoos vooraan, zonder verbindingskabel LED-werklampen aan beide zijkanten (geschakeld via achteruitrijlicht) Extra LED-werklamp achteraan, geschakeld via achteruitrijlicht Gebruiksinstructies Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht met inachtneming van de toegestane as-, steun- en opleggerlasten niet worden bereikt. (Slecht rij- en volgvaar gedrag door verkeerde lastverdeling mogelijk) Speciale vergunning vereist indien de totale treinlengte langer is dan 16.500 mm. Let op: transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten! Land van toelaatbaarheid / kenteken Duitsland Met Dekra-keuring en -rapport (volgens §13 EG - FGV) Voorbereid voor eenregelige kentekenplaat Waarschuwingsbord volgens ECE - 70 Contourmarkering met reflecterende stroken conform ECE R 048, zijkant wit en achter rood Lak Frame DB 7350 Novagrijs, 10 jaar garantie tegen doorroesten Steunpoot zwart gecoat Zonder palletkistlak Let op: archiefbeelden!

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 38 kg, leeggewicht: 4 kg, maximaal laadgewicht: 33 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, machine-/voertuignummer: 3703d600260244d5f159f51e4, Meer informatie Chassis Oplegger Container Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpins en 2 kingpinposities Containeropnames: Incl. Achteruitschuif ingeschoven: 1 x 20 voet achtervlak, let op: lage opleggerlast Achteruitschuif uitgeschoven 1e positie: 1 x 30 voet, 2 x 20 voet, 1 x 40 voet met gooseneck-tunnel Achteruitschuif uitgeschoven 2e positie: 1 x 45 voet met gooseneck-tunnel en oversteker achter zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen, transport van containers zonder tunnel niet mogelijk. Steekadapter voor frontvergrendeling, om containers zonder tunnel van onderen te vergrendelen, met houder bij niet-gebruik Achteruitschuif op rollen gelagerd, handmatig te bedienen d.m.v. slinger 24 ton 2-versnellings steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Zij-aanrijdbeveiliging aluminium Onderrijbeveiliging gegalvaniseerd staal Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 voet containers Halfschaal spatborden incl. met antispray-spatflappen volgens EG Achterbumperbescherming Assen + Ophanging SAF schijfremassen met 430 mm schijfdia. Assen/chassis lasergemeten - vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Achterafstand verschoven mm (gecombineerd vervoer) tot 44 ton totaalgewicht combinatie Luchtvering 1e as automatische liftas incl. dwangverlaging en optrekhulp, activering 3x remmen (optrekhulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Kleurgecodeerde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud 200 stuks veeropberg-parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen voor, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker voor, zonder verbindingskabel Let op: de aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! met hef- en laagventiel Voertuig - rijstabiliteitssysteem Aslasterkenning via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display cabine, truck moet hiervoor zijn voorbereid, geen truck installatie (geen geijkte weegschaal) Wielen en banden 385/55 R22.5 banden naar keuze fabrikant Stalen velgen, fabriek zilver Elektrisch 24 Volt, multichamber verlichting, achter- en remlicht in LED, zijdelingse gele LED verlichting (Opmerking! bij bepaalde trekker-voertuigen kunnen foutdiagnoses optreden, ondanks correcte werking) 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeerverlichting achter Hedpfx Aoi Ri Eqjbfjfn 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel Gebruiksaanwijzingen Let op: het vervoer van gevulde tankcontainers is uitgesloten! Bij het vervoer van een 45'-container met korte tunnel, met of zonder frontuitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot voertuigachterzijde én de totale lengte van 16500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een ontheffing volgens §70 StVZo is benodigd! Land van toelating / kentekenplaten Duitsland met Dekra keuring en rapport (volgens §13 EG - FGV) 24/7 servicedienst voorbereid op eenregelige kentekenplaathouder 390 contourmarkering met reflectiestrips volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood Lakwerk Frame thermisch verzinkt incl. passivering 15 jaar garantie tegen doorroesten Steunpoten zwart gelakt Let op: archieffoto's!

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 38 kg, leeggewicht: 4 kg, maximaal laadgewicht: 33 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, machine-/voertuignummer: d73a4869e108da5fdd6e55526, Verdere informatie Chassis oplegger container Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpins en 2 kingpinposities Containeropnames: Achteruitschuif ingeschoven: 1 x 20 voet of 1 x 30 voet gelijk met achterkant Middentelescoop 1e fase, achteruitschuif uitgeschoven 1e fase: 2 x 20 voet of 1 x 40 voet met en zonder gooseneck-tunnel Middentelescoop 2e fase, achteruitschuif uitgeschoven 2e fase: 1 x 45 voet met gooseneck-tunnel en oversteken naar achteren Middentelescoop 2e fase, vooruitschuif uitgeschoven 1e fase, achteruitschuif uitgeschoven 2e fase: 1 x 45 voet met lange gooseneck-tunnel en afgeschuinde hoeken Middentelescoop als in elkaar grijpende centrale buisframe met vergrendelingsbouten zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen, transport van containers zonder tunnel is niet mogelijk. 2 containerrichters, incl. aansluitplaat voor elektra, lucht- en remverbindingen (aansluitingen naar boven geplaatst) Steekadapter voor frontvergrendeling, voor het vergrendelen van containers zonder tunnel van onderaf, met houder bij niet-gebruik Vooruitschuif op rollen gelagerd, handmatig uitschuifbaar (voor 45 ft containers met lange tunnel) Achteruitschuif op rollen gelagerd, met handslinger 24 ton, 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte voet, zonder schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Aluminium zij-aanrijbeveiliging Stalen verzinkte onderrijbeveiliging Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 ft containers Halfschaal spatborden met antispray-spatlappen volgens EG Achteraanrijbescherming Assen & vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verschoven mm (gecombineerd transport) tot 44t totaal trekkergewicht Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en wegrijhulp, bediening 3x remmen (wegrijhulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem. Kleuren gemarkeerde leidingen voor eenvoudige service. Veerveiligheid parkeerrem Telecontrol Asontlasting voor eenvoudige telescoopverstelling 2 verwisselingszekere koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS stekkerdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! met hef- en daalventiel Voertuig stabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave via display in de cabine van de vrachtwagen, vrachtwagen moet daarvoor geschikt zijn, geen vrachtwageninstallatie (geen geijkte weegschaal) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van fabrikant Stalen velgen, fabriekzilver Elektrisch 24 Volt, 4 x 3-kamerlichten + 1 ronde achteruitrijlamp en + 1 ronde mistachterlicht, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielampen vooraan 2 wit/rode markeringslampen achteraan 2 x 7-polige, verwisselingszekere stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Gebruiksaanwijzingen Bij het transport van een 45 ft container met korte tunnel, met of zonder vooruitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot achterkant voertuig en de totale treklengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgetrokken! Een ontheffing volgens § 70 StVZo is vereist! Hsdpei Ri E Ajfx Abfjfn Toelating / Plaatwerk Duitsland Goedkeuring volgens EG 2007/46 24/7 service-hotline Voorbereid voor éénregelige kentekenhouder Wa

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 2 assen, totaalgewicht: 14 kg, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 11 kg, bandenmaten: 285 / 70 r 19,5, machine-/voertuignummer: 06b624786df9f4b5c196a36b0, Nadere informatie Chassis centrale as kipper aanhanger Stalen lasconstructie, doorlopende kiepas aan de achterzijde met 80 mm kogelkip-lagering 2-versnellings steunpoot vooraan Hfedpfxji Ri Ipo Abfon Opklapbare achterste ondersteuning Wielkeggen met houder Stalen onderrijbeveiliging Spatlap over de gehele breedte achter Kwartsegment spatborden Afsluitbare opbergruimte voor oprijplaten onder de laadvloer Aankoppelinrichting voor centrale as aanhanger Dissel met gecertificeerde 40 mm trekkogeloog Hoogteverstelbare dissel met spindel, max. verstelbereik 300 mm Assen & vering SAF trommelremassen Assen/chassis laser-uitgelijnd voor verlaagd bandenslijtage en brandstofverbruik Paraboolvering met onderhoudsvrije staal-rubber lagers en mechanische aslastcompensatie (wipcompensatie) Wielen en banden 285 / 70 R 19,5 Volgens keuze fabrikant Stalen velgen fabriekssilverkleurig Remsysteem 2-leiding luchtrem systeem Veerveiligheid-parkeerrem 2 verwisselingsvrije koppelingen vooraan, met verbindingsleidingen naar trekker, ABS en ALB, met ABS-stekker vooraan, met verbindingskabel Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamerverlichting, laterale gele LED-verlichting 2 witte positiemarkeringen vooraan 2 wit/rode markeringslichten achter Volledig LED-verlichting (Let op! Bij bepaalde trekkers kunnen foutmeldingen optreden ondanks correcte werking) 1 x 15-polige stekker vooraan, met verbindingskabel Hydrauliek Driezijdige kipper, hydraulische meerzuigerpers met hijsbegrenzing en beveiligingskabel, Lagedruk cilinder tot max. 170 bar, zonder restrictie. Indien nodig dient deze op de vrachtwagen te worden nageplaatst. Hydraulische bediening via PTO van de vrachtwagen Hydraulische aansluiting met SVK-stekker NW 10/3, incl. verbindingsslang Kipbrug Robuuste kipbrug met 4 mm stalen bodem, stalen bordenopbouw, doorlopende zijwanden, neerklapbaar en scharnierend met centrale vergrendeling onderaan. Hoekrongen achter uitneembaar. Achterwand neerklapbaar en pendelend gelagerd, met centrale vergrendeling onderaan. Laadbaklengte ca. 5.000 mm, zijwanden met 6 scharnieren onderaan. Bordwand-terugtrekveren (niet mogelijk bij gedeelde zijwanden) Achterwand pendelend of als dubbele deur (niet neerklapbaar), met deurhouder en beschermrubber aan de zijkant Laadbakbreedte 2.420 mm 5 paar sjorogen in de vloer, elk 5 ton Toelatingsland/kentekens Toelatingsland: Duitsland Met Dekra keuring en rapport (volgens §13 EG - FGV) 24/7 service hotline Voorbereid op eenregelige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R 048, wit aan de zijkant en rood achter Lakwerk Frame vuurverzinkt incl. passivering, 15 jaar garantie tegen doorroesten Zijborden/brug RAL 3002 karmijnrood Let op! Binnenzijde brug alleen in primer! Let op: archieffoto’s!