Kipper

Fliegl DHKA 390 - 50 m³

Nadere informatie
Chassis Oplegger Kipper
Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basis lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-wegs kingpin
Gepatenteerde gebogen frontwand
24 ton 2-traps steunstang, bediening aan één zijde, met rechte voet, zonder schuifcompensatie
2 wielkeggen met houder
Opklapbare onderrijbeveiliging
Halve schaal spatborden
Geïntegreerde spatbordhouder, steenslagbestendig oppervlak
Met antispray spatlappen alleen op de laatste as
Nkedpfx Afsi Ri Ihemeu
1 zeilstang met houder
2 sleepogen aan de achterzijde
Assen + ophanging
BPW schijfremassen met 430 mm schijfdiameter
Assen-/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik
Luchtvering
1e as automatische liftas, incl. gedwongen zakking en wegrijhulp
Thermisch verzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten
Remsysteem
2-leiding persluchtremsysteem met kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud.
Veerbekrachtigde parkeerrem
2 verwisselingsveilige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding
EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting aan de voorzijde, zonder verbindingskabel
Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS garanderen!
Met hef- en daalventiel
Voertuig stabiliteitssysteem
Wielen en banden
385/65 R22.5 banden, merk naar keuze van de fabrikant
Stalen velgen, fabriekssilver
'RDKS' bandenspanningcontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkende voertuig via EBS, niet in vrachtwagen geïnstalleerd (voorwaarde moet in de vrachtwagen aanwezig zijn; alleen op de standaard banden).
Elektrisch systeem
24 volt, meerkamerachterlichten, zijkant gele LED-verlichting
Zijkant gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer "knipperende zijmarkeringslichten"
2 witte markeringslampen voor
2 wit/rode spoorgeleiderlichten achter
2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel
Hydrauliek
Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm, (zonder slangverbinding)
Hydraulische bediening via vrachtwagen-tussenoverbrenging
Kiepbak
Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvaste legering, voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm holkamerprofielen, netjes gelast, met losgoedwerend bovenprofiel. Binnenzijde met opstap bij voorwand (niet i.c.m. Cramaro).
Schop- en bezemhouder buiten op voorwand.
Greenline – conische en aerodynamische bakvorm
Membranen – achterwand
Achterwand pendelend gemonteerd met dubbel scharnier en met 2-vleugelige deur, verdeling 1/2 tot 1/2, boven met zwaaiarm, telkens één graanschuif per deur.
Achterwand met rubberen afdichting, Let op! Hittebestendig tot max. 170°C!
Bodem volledig 6 mm dik
Stabordes met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektrica en rem met ruime toegang voor optimale bediening.
Zij-afdeknet afrolbaar naar FR-rechts, met centrale vergrendeling in FR-links
Land van toelating / platen
Duitsland
Typegoedkeuring volgens EG 2007/46
24/7-service hotline
Voorbereid voor enkelregelige kentekenplaathouder
Contourmarkering met reflectiestrepen volgens ECE R 048, zijkant wit, achterzijde rood
Lakwerk
Frame: DB 7350 Novagrau
"10 jaar garantie tegen doorroesten"
Kiepbak: Alu naturel
Afdekzeil: RAL 7035 lichtgrijs

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.