Fliegl Sds 390 Gardine Standard tweedehands te koop (16.206)

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: efdaf8862775f9506d97b86a5, leeggewicht: 5.600 kg, maximaal laadgewicht: 33.400 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimtehoogte: 2.150 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 10.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.740 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Nadere informatie Chassis Oplegger Kipper Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basis lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-wegs kingpin Gusdpei Ri Ihsfx Aafeb Gepatenteerde gebogen frontwand 24 ton 2-traps steunstang, bediening aan één zijde, met rechte voet, zonder schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, steenslagbestendig oppervlak Met antispray spatlappen alleen op de laatste as 1 zeilstang met houder 2 sleepogen aan de achterzijde Assen + ophanging BPW schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen-/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. gedwongen zakking en wegrijhulp Thermisch verzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem met kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud. Veerbekrachtigde parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting aan de voorzijde, zonder verbindingskabel Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS garanderen! Met hef- en daalventiel Voertuig stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 banden, merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekssilver 'RDKS' bandenspanningcontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkende voertuig via EBS, niet in vrachtwagen geïnstalleerd (voorwaarde moet in de vrachtwagen aanwezig zijn; alleen op de standaard banden). Elektrisch systeem 24 volt, meerkamerachterlichten, zijkant gele LED-verlichting Zijkant gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer "knipperende zijmarkeringslichten" 2 witte markeringslampen voor 2 wit/rode spoorgeleiderlichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm, (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via vrachtwagen-tussenoverbrenging Kiepbak Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvaste legering, voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm holkamerprofielen, netjes gelast, met losgoedwerend bovenprofiel. Binnenzijde met opstap bij voorwand (niet i.c.m. Cramaro). Schop- en bezemhouder buiten op voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Membranen – achterwand Achterwand pendelend gemonteerd met dubbel scharnier en met 2-vleugelige deur, verdeling 1/2 tot 1/2, boven met zwaaiarm, telkens één graanschuif per deur. Achterwand met rubberen afdichting, Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem volledig 6 mm dik Stabordes met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektrica en rem met ruime toegang voor optimale bediening. Zij-afdeknet afrolbaar naar FR-rechts, met centrale vergrendeling in FR-links Land van toelating / platen Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-service hotline Voorbereid voor enkelregelige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflectiestrepen volgens ECE R 048, zijkant wit, achterzijde rood Lakwerk Frame: DB 7350 Novagrau "10 jaar garantie tegen doorroesten" Kiepbak: Alu naturel Afdekzeil: RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, leeggewicht: 6.500 kg, maximaal laadgewicht: 32.500 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtebreedte: 2.320 mm, laadruimtehoogte: 2.150 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 10.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.740 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5, Verdere informatie Chassis, oplegger kipper Fijnkorrelige staalconstructie, gelast in lichte bouwwijze. Koppelschotel met verwisselbare 2 konen en hydraulische opname voor Horsch Trailer Lift. Gebogen frontafsluiting, hydraulische steunpoten, wielblokken met houder, speciale uitvoering van zij-aanrijdbeveiliging, neerklapbare onderrijbeveiliging, kwartscherm spatborden vóór en achter het asaggregaat, antispat spatflappen alleen op de laatste as, dekzeilstang met houder, sleepoog aan de achterzijde. Assen + vering SAF-/BPW schijfremassen met 430 mm schijfdia­meter, assen-/onderstel lasergemeten voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik, luchtvering met vanglijnen, 1e as automatische hef-as incl. verplichte verlaging en starthulp. Remmen 2-leiding luchtdrukremsysteem, veerrem voor parkeerstand, 2 verwisselbeveiligde koppelingen vooraan (zonder verbindingsleiding), EBS (elektronisch remsysteem) met EBS stekkerdoos vooraan (zonder aansluitkabel). Let op: Dit aanhangvoertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Met heffen en dalen ventiel. Stabiliteitssysteem voertuig Guedpfxoi Rix Ds Aafob Wielen en banden 385/65 R22.5, stalen velgen, fabriekszilver. "TPMS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekvoertuig via EBS, zonder installatie in vrachtwagen (functionaliteit alleen als voertuig geschikt is). Alleen op standaardbanden. Elektrisch 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse amberkleurige LED-verlichting die bij knipperen synchroniseert (“knipperende zijlichten”); 2 witte positielichten voor, 2 wit/rode markeringslichten achter, 2 x 7-polige verwisselbeveiligde aansluitdozen voor, zonder verbindingskabel. Hydrauliek Laagdrukcilinder max. 170 bar, met HDK schroefkoppeling, vaste zijde, NW 48 mm (zonder slangverbinding); bediening hydraulisch via vrachtwagen PTO; hydraulische aansluiting met slang en HDK-schroefstekker NW = 48 mm met kartelmoer. Automatische uitschakeling van hydraulica voor neerlaatbare zijwand linksvoor (FR-links) en de trailer liftarmen ca. 20 km/u. Trailerliftarmen afzonderlijk vergrendelbaar, zodat loskoppelen ook alleen kan. Bakken Aluminium bak in hoogwaardige, slijtvaste kwaliteit, voorwand 5 mm dik met buitenliggende cilinderopname. Zijwanden uit 30 mm holkamerprofielen, netjes gelast, uitgerust met bovenprofiel antiverspilling. Zijwand aan bestuurderszijde (FR-links) hydraulisch neerlaatbaar over ca. 7800 mm, tot ca. 600 mm te verlagen. Let op! Vóór het zakken moet het schuifzeil geopend zijn en de dakbogen in parkeerstand staan. Let op! Alleen in combinatie met elektro-hydrauliek pakket! Schop- en bezemhouder buiten op voorwand. Binnenzijde voorzien van opstap aan voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm. Achterwand pendelend gelagerd, met 2 graanschuiven. Achterwand daarnaast hydraulisch ophefbaar tot ca. 1000 mm. Let op! Alleen in combinatie met elektro-hydrauliek pakket! Achterwand met rubberafdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Vloer volledig 6 mm dik. Staplatform met instap. Schuifzeil eenzijdig op te leggen naar rechts, centrale vergrendeling linksvoor. Toelatingsland Duitsland Met Dekra-keuring en rapport (volgens §13 EG – FGV) Lakwerk Frame: DB 7350 novagrijs – “10 jaar garantie op doorroesten” Bak: aluminium naturel Schuifzeil: RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, leeggewicht: 5.400 kg, maximaal laadgewicht: 33.600 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.450 mm, laadruimte inhoud: 25 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.960 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5, Verdere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, lichtgewicht ontwerp, schotelplaat met verwisselbare 2-inch kingpin Gebogen frontafsluiting gepatenteerd Centrale telescoopsteun, afkoppelen met lading niet mogelijk, in afgekoppelde toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan. Wielblokken met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Half-schaal spatborden Geïntegreerde spatbordbeugel, steenvrije afwerking Spatlappen achter de laatste as in asfaltuitvoering, bevestigd met scharnier aan spatbord, met ophangmogelijkheid bovenaan spatbord, spatbord ingekort Sleepoog achter Assen & Vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdia Assen/onderstel laseruitgelijnd: vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. gedwongen daling en wegrijhulp Vuurverzinkte liftasmechaniek, 10 jaar garantie tegen doorroesten Reminstallatie 2-leidingen perslucht remsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudige service Veerdruk parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Aanhangwagens mogen alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen garanderen! Met hef- en daalventiel Voertuigstabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriekszilver "RDKS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R141, weergave via display in trekker, via EBS, zonder installatie in de vrachtwagen (voorwaarde: voorbereiding in vrachtwagen; alleen op basisbanden). Elektrisch 24 Volt, meerkamer achterlichten, zijdelings gele LED-verlichting Zijdelings gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer "knipperende zijlichten" Gsdpfx Aasi Rix Isfsub 2 witte positielichten vooraan 2 wit/rode markeerlichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige aansluitingen vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Hogedrukcilinder max. 250 bar met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via hulpaandrijving vrachtwagen Kipperbak Stalen ronde bak in Stone Master design van zeer slijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met buitenliggende hydraulische installatie met opstap bij de voorwand. Membraan-achterschot Achterwand als pendelklep, extern gemonteerd met dubbele haakvergrendeling. 2 klemmen met vleugelmoeren onderaan de zijkant. Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijt- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie. Bak in geïsoleerde uitvoering, Fliegl Asphalt Profi Thermo, voor, zijkanten, onder en achter geïsoleerd met Fliegl Isotherm. BASIC afdekking, zeilbekleding Sta-platform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met veel ruimte voor optimale bediening Rolzeil eenzijdig opbergen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links Land van toelating/keur Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte volgens EN 12642 24/7 service-hotline Fabrikantscertificaat thermovoertuigen conform RS 10 - 2013 Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE - 70 Lak Chassis: DB 7350 novagrijs "10 jaar garantie tegen doorroesten" Steunpoot: verzinkt Bak/zijzeil: RAL naar wens, effen kleur Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs Thermo-isolatie ook beschikbaar als BASICplus (bekleding met plaatstaal) of Premium (bekleding met roestvrij staal)!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, leeggewicht: 5.000 kg, maximaal laadgewicht: 34.000 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.450 mm, laadruimte inhoud: 25 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 2.960 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5, Nadere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basis lichtgewicht uitvoering, schotelplaat met verwisselbare 2'' kingpin Gebogen frontafsluiting gepatenteerd Telescoopsteun centraal, afkoppelen onder lading niet mogelijk, in afgekoppelde toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan. Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfschalen spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, steenslag-afstotend oppervlak Zeilstok met houder Sleepoog aan de achterzijde Assen & vering SAF schijfremassen met remschijven van 430 mm diameter Assen/onderstel laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad uitvoering Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. gedwongen verlaging en optrekhulp Thermisch verzinkt liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding pneumatisch remsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerdruk parkeerrem 2 verwisselingsvrije koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding EBS elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos aan de voorzijde, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die correcte werking van het ABS garanderen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22,5 Stalen velgen, fabriekszilver "TPMS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkend voertuig via EBS, zonder installatie op de truck (vereiste functionaliteit in truck, alleen op basisband) Elektrisch 24 Volt, meervoudige lampunits, laterale gele LED-verlichting Gsdpfji Ri Dpsx Aafoub Zijkant knipperende LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer 2 x 7-polige, verwisselingsvrije stekkers aan de voorzijde, zonder verbindingskabel Hydraulica Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangaansluiting) Hydraulisch bediend via PTO van truck Bakken Stalen ronde bak in Stone Master Design van hoogslijtvast HB 400/450 staal. Schuine frontwand met buitenliggende hydrauliek en toegang aan voorzijde. Greenline - conisch en aerodynamisch bakontwerp Schep- en bezemhouder aan de buitenzijde van de voorwand Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbele scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. 2 schroefklemmen met knevelsluiting onderaan de zijkant. Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtvaste en gewicht geoptimaliseerde constructie Sta-platform met toegang, aansluitplaat voor lucht/elektra en remmen met veel vrije ruimte voor optimale bediening Rolzeil aan één zijde neer te leggen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links Toelatingsland/Borden Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte conform EN 12642 24/7-servicehotline Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflectiestroken volgens ECE R 048, zijkant wit en achter rood Lakwerk Frame: DB 7350 Novagrijs "10 jaar garantie tegen doorroesten" Steunpoot: verzinkt Bak: RAL naar wens, eenkleurig Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, leeggewicht: 5.200 kg, maximaal laadgewicht: 33.800 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.600 mm, laadruimte inhoud: 27 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.110 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Verdere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelstaal lasconstructie in basis lichtgewicht uitvoering, oplegplaat met verwisselbare 2e koningspen Gebogen voorwand gepatenteerd Telescoopsteun centraal, afzadelingen met belading niet mogelijk, in afgezadelende toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan. Wielblokken met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfsschaal spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagafwerend Zeilstang met houder Sleepoog aan de achterzijde Assen + ophanging SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. gedwongen neerlaatfunctie en optrekhulp Thermisch verzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem, kleurgecodeerde leidingmontage voor eenvoudige service Veerveiligheidshandrem Gusdpfxei Ri A Ij Aafob 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingskabel EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! Met hef- en laatventiel Voertuig stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 Staalvelgen, fabriekszilver "TPMS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave op display in de trekker via EBS, zonder montage in de vrachtwagen (vereiste moet in vrachtwagen aanwezig zijn. Alleen op standaardbanden). Elektrisch systeem 24 Volt, multikamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer, "knipperende zijlichten" 2 witte positielichten voor 2 wit/rode rijstrookmarkeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel Hydraulisch Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vaste deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Aansturing hydraulisch via PTO van vrachtwagen Kipperbak Stalen ronde bak Stone Master design uit hoogslijtvaste HB 400/450 staal. Schuine voorwand met externe hydraulische componenten en opstap voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Schop- en bezemhouder buiten op voorwand Membraan-achterklep Achterklep als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. 2 klemschroeven met vleugelmoer onderaan zijkant. Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtvaster en gewichtsgeoptimaliseerde constructie Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met grote vrije ruimte voor optimale bediening Rolzeil eenzijdig neer te leggen naar rechts, met centrale vergrendeling links Land van toelating/ nummerplaat Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte volgens EN 12642 24/7 service-hotline Voorbereid voor eenregelige kentekenplaat Waarschuwingsbord volgens ECE - 70 Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lak Frame DB 7350 Novagrijs "10 jaar garantie tegen doorroesten" Steunpoot verzinkt Bak RAL naar wens, egaal Rolzeil RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 637ca014c140e4e48dc3231a0, leeggewicht: 5.700 kg, maximaal laadgewicht: 33.300 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.700 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.600 mm, laadruimte inhoud: 31 m³, totale lengte: 9.090 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.110 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Meer informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in Basic lichtgewicht uitvoering, oplegplaat met verwisselbare 2’’ koningspen Gebogen frontwand gepatenteerd 24 ton 2-traps steunwiel, enkelzijdige bediening, met rechte onderbouw, zonder schuifbalans Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfronde spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Met antispray spatlappen alleen op de laatste as Zeilstok met houder Slephaak aan de achterzijde Assen + vering BPW schijfremassen met 430 mm schijfdia Assen/chassis laseruitgelijnd voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas met dwangverlaging en wegrijhulp Vuurverzinkte liftasconstructie – 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem met gekleurde leidinglay-out voor eenvoudig onderhoud Veerveiligheidsrem 2 verwisselingsveilige koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Guedoi Rivdjpfx Aafeb Let op: Deze aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Met heffen & dalen ventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriekzilver TPMS-bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkend voertuig, via EBS, zonder installatie in trekker (voorwaarde: moet aanwezig zijn in de vrachtwagen, alleen op basisbanden). Elektronica 24 Volt, meerkamerlampen, zijdelingse gele LED-verlichting Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan de richtingaanwijzer "knipperende zijmarkering" 2 x 7-polige verwisselingsveilige stopcontacten vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Aangestuurd hydraulisch via vrachtwagen PTO Kiepbak Stalen ronde bak in "Stone Master Design" van zeer slijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met buitenliggende opname voor hydraulische cilinder. Binnenzijde met opstap tegen de voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Schep- en bezemhouder buiten aan de voorwand. Membraan – achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haaksluiting. 2 klemmen met handgrepen onderaan de zijkant. Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtage- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie Sta-platform met trap, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met veel ruimte voor optimaal gebruiksgemak. Rolluikzeil eenzijdig af te leggen aan FR-rechts, centrale vergrendeling aan FR-links Land van toelating/borden Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte volgens EN 12642 24/7 service hotline Voorbereid voor éénregelige kentekenplaat Waarschuwingsbord volgens ECE – 70 Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lakwerk Frame: DB 7350 Novagrau “10 jaar garantie tegen doorroesten” Steunpoot: zwart gecoat Bak: RAL naar wens, uni-kleur Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, leeggewicht: 6.750 kg, maximaal laadgewicht: 32.250 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.150 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 10.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.670 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Nadere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in basic lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin Gepatenteerde gebogen voorwand Gedpsi Rizfsfx Aafsub 24 ton, 2-traps steunpoot, aan één zijde bedienbaar, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Zijlat met houder Sleepoog aan de achterzijde Assen en vering BPW schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/rijwerk laseruitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas, incl. dwangverlaging en optrekhulp Thermisch verzinkte liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding pneumatisch remsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerspanner-handrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen door trekkend voertuig met ABS getrokken worden die de werking van het ABS garanderen! Met lift- en laagschakelventiel Voertuigstabiliteitsprogramma Wielen en banden 385/65 R22.5 Stalen velgen, fabriekszilver 'RDKS' bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141, weergave via display in trekker, via EBS, zonder installatie in vrachtwagen (alleen op standaardbanden, voorwaarde is voorziening in de vrachtwagen). Elektrisch systeem 24 Volt, multikamplampen, laterale gele LED-verlichting Gele LED-zijverlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer 'knipperende zijlichten' 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap gehard verchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vaste deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via PTO van de vrachtwagen Kipbak Stalen kipperbak uit hoogslijtvaste HB 400 staal, schuine voorwand met uitwendige hydraulische cilinderbevestiging. Schep- en bezemhouder aan buitenzijde voorwand. Binnen voorzien van klimvoorziening tegen de voorwand. Zijwanden geheel 3 mm dik, bodem eveneens 3 mm dik Membraan-achterwand Binnenbreedte onder ca. 1440 mm Aluminium achterwand pendelend met 'dubbele scharnier' en tweedelige deurverdeling 1/2 : 1/2, boven met zwenkconsole, elk deurblad voorzien van een kornglijder. Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met grote vrije ruimte voor optimale bedienbaarheid. Rolzeil eenzijdig op te bergen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links Registratieland / kentekenplaten Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte volgens EN 12642 24/7-servicehotline Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit, achter rood Lakwerk Frame: DB 7350 Novagrau '10 jaar garantie tegen doorroesten' Kipperbak: Uni-kleur naar RAL-keuze Rolzeil: RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, leeggewicht: 7.900 kg, maximaal laadgewicht: 31.100 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimtebreedte: 2.330 mm, laadruimtehoogte: 1.950 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 11.200 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.470 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, Nadere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelstaal gelaste constructie, in lichte uitvoering, met lichte knik, koppelplaat met verwisselbare 2" koningspen 24 t, 2-traps steunwinden, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfschaal-spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, steenslagwerend oppervlak Zeilstaaf met houder Sleepoog aan de achterzijde Assen + vering BPW schijfremassen met 430 mm schijfdia Assen/chassis lasergemeten voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as uitgerust met automatische hefbare as, incl. geforceerde verlaging en wegrijhulp Thermisch verzinkte hefmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding pneumatisch remsysteem, gekleurde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingskoppen aan de voorzijde, zonder verbindingsslang EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder aansluitkabel Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen garanderen! Met heffen & dalen ventiel Voertuigstabilisatiesysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 Gjdji Rizqepfx Aafsub Stalen velgen, fabriekszilver TPMS-bandencontrole volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkend voertuig via EBS, zonder montage op trekker (vereiste: systeem in trekker aanwezig; geldt alleen voor standaardbanden). Elektrisch 24 Volt, meerkamer achterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting Zijdelingse gele LED-verlichting gelinkt aan richtingaanwijzer, "knipperende zijmarkeringslichten" 2 witte markeringslichten voor 2 wit/rode volgverlichting achter 2 x 7-polige verwisselveilige stopcontacten vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Aansturing hydraulisch via PTO van vrachtwagen Kipperbak Stalen kipperbak uit hoogslijtvaste HB 400 staal, schuine voorwand met exterieur hydraulische cilinderbevestiging. Opklapbaar aluminium spatbord rechtsvoor voor schuifzeil. Externe houder voor schep en bezem aan de voorwand. Beklimming binnen voorwand. Zijwanden volledig 4 mm, bodem volledig 5 mm dik Membrane-achterwand Achterwand met tweevleugelige verdeling 1/2 tot 1/2, met 1 schuif in rechter vleugel Met externe draaistangsluiting en mechanische blokkering onderaan Staande podium met beklimming, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met ruime toegang voor optimale bediening Schuifzeil éénzijdig te positioneren FR-rechts, met centrale vergrendeling FR-links Toelatingsland / borden Duitsland Keuring volgens EG 2007/46 Opbouwsterkte volgens EN 12642 24/7 service-hotline Voorbereid voor éénregelig kentekenplaat Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zij wit en achter rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrijs 10 jaar garantie tegen doorroesten Steunpoot zwart gecoat Bak kleur naar wens (RAL, eenkleurig) Schuifzeil RAL 7035 lichtgrijs

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2015, laadruimte lengte: 13.600 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Uitrusting: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto liftas SAF-assen Int. nr. voor aanvragen: 1225958 * ABS * EBS * 3 assen luchtgeveerd * Liftas * Schijfremmen * SAF assen Laadruimtelengte: Lengte: 13.600 mm * Breedte: 2.520 mm Banden: 1e as: 385 / 55 R 19,5, 30% luchtgeveerd / liftas 2e as: 385 / 55 R 19,5, 30% luchtgeveerd 3e as: 385 / 55 R 19,5, 30% luchtgeveerd ----Prijs: 3.900,- EUR + 19% btw Voor verdere vragen kunt u ons bereiken op de volgende nummers: * Wij spreken: Duits, Engels, Frans, Pools en ???? Typefouten, vergissingen en tussentijdse verkoop voorbehouden. Guodeyavigepfx Aafob

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2005, = Verdere opties en accessoires = - Luchtvering achter - Luchtvering voor = Opmerkingen = 3-assige semi-dieplader, berijdbaar. Opleggerplatform incl. oploophelling ca. 4.000 x 2.500 mm, dieplaadplatform ca. 9.200 x 2.500 mm. Laadhoogte ca. 920 mm. 44 sjorogen en -ringen. Twee-delige hydraulische oprijrampen ca. 2.150+1.250 x 630 mm. BPW-assen, ABS, luchtvering. Toegestane totaalgewicht 41.000 kg, schoteldruk 11.000 kg, laadvermogen 32.100 kg. Kingpin 2 inch, schotelhoogte ca. 1.050 mm. 4 gereedschapskisten. Banden 235-75R17.5. 2-leiding lucht, hydraulische unit. Kleur wit. = Verdere informatie = Leeggewicht: 8.900 kg Laadvermogen: 32.100 kg Totaalgewicht: 41.000 kg Banden voor: 235-75 R 17.5 Banden achter: 235-75 R 17.5 Neem contact op met Jan-Marc Schwickert voor meer informatie. Gujdpfx Aasyaxnfsfeb

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 25.050 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.500 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 950 mm, totale breedte: 2.550 mm, Totaalgewicht: 35.000 kg / 48.000 kg Leeggewicht: 9.950 kg Laadvermogen: 25.050 kg / 38.050 kg Totale lengte: 21.000 mm Laadlengte: laadvloer binnen ca. 13.500 mm / maximale laadlengte 21.000 mm Breedte: 2.550 mm Laadhoogte: 950 mm Verdere informatie: Nieuw voertuig uit lopende productie, beschikbaar vanaf ca. week 8/2026 Achterste telescopische steun 4 wielblokken met houder 4 paar verzonken containervergrendelingen in de vloer voor 1x 40 ft. container of 2x 20 ft. containers 1 reservewielhouder voor 1 reservewiel, met bevestigingsset, in manduitvoering 11 paar geïntegreerde rongpotten in het buitenframe, geschikt voor FR-insteekrongen 80x50 mm, vlak ingebouwd met uitsparingen voor spanbanden of kettingen Gsdpfxjumha Nj Aafsub 20 insteekrongen B=80/T=50/L=1.500 mm 1 kunststof gereedschapskist 3 paar sjorogen van elk 3,5 ton, gemonteerd in het zijframe, ter hoogte van de nek 13 paar inklapbare sjorringen van elk 10.000 daN, vrij draaibaar in het zijframeprofiel gemonteerd (ook geschikt voor bredere ladingen) 1 paar inklapbare sjorringen van elk 10.000 daN, zijdelings gemonteerd in tussensteun Luchtvering met hef- en daalfunctie Eerste as automatische liftas, bovendien met gedwongen daalfunctie incl. hulp bij wegrijden met bedieningsknop aan de oplegger, geen cabinebediening incl. hef- en daalventiel + auto-resetfunctie Wielen en banden: 235/75 R17,5" Stalen velgen in twinnafstelling, fabriekszilver 24 volt, meerkamerslichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte LED-positielichten vooraan 2 wit/rode LED-markeringslichten achteraan 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselingsveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel 2 extra LED-werklampen achteraan, geschakeld via achteruitrijlicht 1 afneembaar zwaailicht op de onderrijbeveiliging 1 x 7-polige stekkerdoos achteraan 6 zijstekkerdozen: 2x kopschot, 2x steunpoten, 2x achterafsluiting (links + rechts) 7-polig 2 werklampen, bovenin het frontpaneel verzonken ingebouwd incl. schakelaar 2 paar breedtetekenborden met elk 2 LED-markeringslichten per bord, zijdelings uittrekbaar tot 3.500 mm, borden ook op het laadoppervlak te bevestigen (breedte traploos instelbaar) Vaste stalen voorwand 1.200 mm hoog, met stabiele stalen hoekkasten zonder schuine hoek, rechtzijdige belading 2 sjorogen binnen en buiten bovenin de voorwandhoeken Voorramengebied thermisch verzinkt + buitenframe zichtgebied Aflak in RAL 3002 karmijnrood Achterramengebied thermisch verzinkt + buitenframe zichtgebied Aflak in RAL 3002 karmijnrood Voorwand RAL 3002 karmijnrood

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 29.500 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.450 mm, laadruimte inhoud: 25 m³, totale breedte: 2.550 mm, Voertuig komt uit lopende productie – beschikbaar over ca. 2 weken Voertuig / Opbouw: Kipper-opbouw Totaalgewicht: 35.000kg / 39.000kg Leeggewicht: 5.500kg !!! Laadvermogen: 29.500kg / 33.500kg Totale lengte: 8.600mm Volume: 25 m³ Overige informatie - Totale hoogte ca. 3.160mm - Binnenbreedte ca. 2.350mm - Koppelingshoogte ca. 1.200mm Chassis Oplegger Kipper: - Fijnkorrelig stalen lasconstructie, in Basic lichtgewicht ontwerp - 1x middenstandaard - Klapbare onderrijbeveiliging - Onderfahrschutz met “veerversterking” voor eenvoudig gebruik - Halfschaalscherm - Geïntegreerde spatbordhouder met steenafstotend oppervlak - Antispray-flappen enkel op de laatste as - 2 sleepogen aan de achterzijde Assen + Ophanging: - SAF schijfremassen met 430mm schijfdiameter - “As/chassis laseruitgelijnd” voor verminderde bandenslijtage en brandstofverbruik - Assen in offroad-uitvoering - Luchtvering - Luchtdrukmeter (balgmanometer), vooraan op het gebogen chassis gemonteerd - Eerste as autom. liftas, extra elektrisch vanaf de vrachtwagen bedienbaar incl. gedwongen zakkingsfunctie en wegrijhulp, zonder installatie op vrachtwagen (wegrijhulp functioneel tot 30% asoverbelasting en max. 25 km/h) Remsysteem: - 2-leiding persluchtremsysteem, overzichtelijk gekleurde leidingmontage voor snelle service - Veerbelaste parkeerrem - 2 verwisselbare koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding - 24 Volt EBS, elektronische remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder aansluitkabel - Met heffen & daalventiel - Vehicle Stability System - Automatische kipperverlaging met afsluitventiel Wielen en Banden: - 6 x 385/65 R22,5" Europees fabricaat, naar keuze fabrikant Elektrisch: - 24 Volt, meerkamer LED verlichting, zijkant gele LED-lampen, nummerplaatverlichting in LED (NB: bij bepaalde trekkers mogelijk foutmelding ondanks goede werking) - Zijkant gele LED gekoppeld aan richtingaanwijzer (“knipperende zijmarkeringslampen”) - Premium LED zij-markeringslichten, elk met 20 LED’s per lamp - 2 witte positielampen voor in LED inbegrepen - 2 wit/rode markeringslampen achter in LED inbegrepen - 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselbare stekkers vooraan, zonder verbindingskabel - LED-werklampen aan weerszijden (geschakeld via achteruitrijlicht) - 2 extra, achter geïntegreerde LED-werklampen Hydrauliek: - Hoogdrukkraan tot max. 250 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vastdeel NW 48 mm - Merk: Hyva - Bediening hydraulisch via aftakas vrachtwagen - Hydraulische aansluiting met slang en voertuigsteker NW = 54 mm met grote vleugelmoer Kipbak: - HARDOX stalen ronde bak in “Stone Master Design” van zeer slijtvaste HB 400/450 staal. Schuine frontwand met externe cilinderopname. - Binnenzijde met opstap bij frontwand Gjdpfx Aasvhyf Rofoub - Greenline – conische en aerodynamische bakvorm - Houder voor schep en bezem buitenzijde voorwand - “Membraan” – achterwand - Achterwand als pendelklep met “dubbel scharnier”, extern aangebracht en dubbele haakvergrendeling. 2 spanschroeven met vleugelmoeren onderaan aan de zijkant - Achterwand met rubberafdichting (hittebestendig tot max. 170°C!) - Zijwanden volledig 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijt- en gewichtsgeoptimaliseerde constructie - Fliegl S.T.E.P. – draaibaar opstapplatform vooraan met klapbare ladder linksvoor voor zijdelingse instap

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 26.100 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.200 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, totale breedte: 2.550 mm, Voertuig / Opbouw: Dieplader-oplegger Eerste toelating: Nieuw voertuig Totaalgewicht: 35.000kg/47.000kg Leeggewicht: 8.900kg Laadvermogen: 26.100kg/38.100kg Totale lengte: 13.300mm Laadlengte: 9.200mm Breedte: 2.520mm Laadhoogte: 900mm Verdere informatie Chassis dieplader oplegger Stalen gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" kingpin en 2 kingpinposities (niet in combinatie met gedwongen besturing) 24 ton 2-traps steunwinde, eenzijdige bediening, met rechte onderzijde, zonder schuifcompensatie Opklapbare achtersteun 2 wielblokken met houder Zijkantaanrijdbeveiliging van aluminium Spatlap over volledige breedte achter Spatlappen vóór de 1ste as en achter elke as met antispray, volgens EG-voorschriften 1 kunststof gereedschapskist, b=600 / h=425 / d=460 mm, afsluitbaar Uitschuifbare verbredingen tot 3.000 mm (niet in de achterafschuining) Sporenbreedte van te vervoeren bouwmachines of voertuigen mag niet breder zijn dan het buitenframe van 2.550 mm Opbergvak voor houten rijplaten op de zwanenhals, dwars vooraan Gusdpfx Aajut Idnefjb Rijplanken van 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Graafbakgoot over de achterassen tot aan het einde, ca. 3.000mm lang, ca. 650mm breed en ca. 230mm diep 2 paar sjorogen, elk 5 ton, in de graafbakgoot, aan de zijkant van het langsframe, ca. 300 mm vanaf de voorkant en ca. 200mm voor het eind van de achterafschuining Sjorogen dieplader 11 paar sjorbollen, bovenop en aan de zijkant in het buitenframe, elk 10 ton 2x op de zwanenhals 9x verspreid over het dieplader oppervlak 2 paar sjorogen vooraan op de zwanenhals, elk 5 ton 3 paar draaibare sjorogen op de zwanenhals, elk 5 ton 2 paar inklapbare sjorogen extra verzonken in het dieplader oppervlak, elk 10 ton 1x aan het begin van het dieplader oppervlak 1x aan het einde van de achterafschuining 1 paar voorbereiding op helling van de zwanenhals voor 6,7 ton schroefsjoroog (JDT) 8 paar ringsjorogen verzonken in het buitenframe, elk 5 ton (om te bouwen naar rongenhouders) 1 paar schroefsjorogen van elk 6,7 ton (JDT) met grote flensplaat incl. draad als tegenhouder Assen + vering SAF- of BPW-trommelremassen, naar keuze van de fabrikant "Assen/onderstel lasergemeten" vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Laatste as naloopgestuurd, met automatische achteruitrijdbeveiliging via achteruitrijverlichting, en extra sperfunctie bedienbaar met handknop aan het voertuig. luchtvering Wielen en banden 235 / 75 R 17,5'' naar keuze van de fabrikant Stalen velgen in dubbelluchtopstelling, fabriekszilver Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Kleurgecodeerde leidinglay-out voor eenvoudig onderhoud Veerrem, vastzetrem 24 Volt EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die werking van het ABS garanderen! 2 verwisselvaste koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding met hef- en daalventiel Aslastdetectie via EBS-Canbus-signaal, voor weergave via display in het trekvoertuig, vrachtwagen moet geschikt zijn, geen opbouw vrachtwagen (geen geijkt weegsysteem). Voertuigstabiliteitssysteem Bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekvoertuig, via EBS, geen opbouw vrachtwagen (vereiste aanwezige uitrusting in de vrachtwagen). Elektrisch 24 Volt, meerkamerlampen, zijdelingse gele LED-verlichting Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzer "knipperende zijverlichting" 2 witte markeringslampen voor 2 wit/rode mar

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 32.100 kg, totaalgewicht: 41.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, NIEUWVOERTUIG Fliegl 3-assige dieplader met oprijrampen Type SDS 470 T Totaalgewicht 41.000 kg / 47.000 kg Leeggewicht 8.900 kg Laadvermogen 32.100 kg / 38.100 kg Totale lengte 13.300 mm Laadbed 9.200 mm Oprijrampen 2.800 mm x 750 mm met veerondersteuning Luchtvering Graafarmuitsparing Groot aantal sjorogen Houten vloer 70 mm SAF assen, 3e as is meesturende naloopas Excl. voortransport / klaarzetkosten vanaf opslaglocatie Wiesmoor € 1.280,00 (netto) Voertuig is direct uit voorraad leverbaar. Leasen mogelijk: looptijd 48 maanden, 40% slottermijn, aanbetaling alleen de BTW. Maandelijkse leasetermijn EUR 999,00 (uitsluitend netto te betalen) Gsdok N Aflopfx Aafeub

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33802011324, leeggewicht: 5.340 kg, maximaal laadgewicht: 29.660 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2021, laadruimte lengte: 10.000 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385 / 65 R 22,5", kleur: grijs, Bouwjaar: 2021, De afbeeldingen zijn archiefbeelden, het voertuig is mogelijk nog in gebruik! Chassis: Oplegger voor containers Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" koningstap 24 ton, 2-traps steunwinden, bediening aan één zijde, met halfronde onderbouw en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie, 2 wielkeggen met houder, zijafrijbeveiliging van aluminium, opklapbare stalen onderrijbeveiliging, halve spatborden met antisproeischermen achter elke as 8 houten rongenbokken naar keuze van de fabrikant met 16 sjoroog-haak-combinaties, op het chassis geschroefd, elk met 2 houten rongen telescopisch van ca. 2000 tot 2800 mm, elk paar tot 7 ton Assen en vering SAF-schijfremassen met 430 mm schijfdiameter, luchtvering met hef- en daalventiel 1e as automatische liftas, extra handmatig te laten zakken, via drukknop op het voertuig te bedienen Wielen en banden Gusdpowk Hcgefx Aafeb 385 / 65 R 22,5", Athos Stalen velg, fabriekssilverkleurig Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, veerrem parkeerrem, 2 verwisselbare koppelingen aan de voorzijde, zonder verbindingsleiding, EBS, elektronisch remsysteem met EBS contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen waarborgen! Voertuigstabiliteitssysteem, EBS 2S/2M Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamer achterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting, 2 x 7-polige verwisselbare stekkerdozen aan de voorkant, zonder verbindingskabel, 2x achteruitrijlichten aan de achterzijde Voorwand Stalen/gaasvoorwand, ca. 2300 mm hoog Toelating / Plaatwerk Toelatingsland: Spanje, typegoedkeuring volgens EG 2007/46, voorbereid voor dubbele kentekenplaathouder (éénregelig) 1x kunststof, 1x roestvrij staal verwisselbaar

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 7.950 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2013, laadruimte lengte: 13.500 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 2.850 mm, laadruimte inhoud: 95 m³, bandenmaten: 385/55 R22,5, wielbasis: 1.310 mm, kleur: zwart, Uitrusting: ABS, Schijfrem EBS Laadvermogen 27.050 kg Lucht-/liftvering Gujdpfx Aajuiytlefeb Schuifzeil Platform SAF-assen Alcoa aluminium velgen Hef- en daalinstallatie Sjorringen Wijzigingen en fouten voorbehouden.

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 7.950 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2013, laadruimte lengte: 13.500 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 2.850 mm, laadruimte inhoud: 95 m³, bandenmaten: 385/55 R22,5, wielbasis: 1.310 mm, kleur: zwart, Uitrusting: ABS, Schijfrem Gusdpfxouiyvyj Aafob EBS Laadvermogen 27.050 kg Luchtvering met liftfunctie Schuifzeil Podium SAF-assen Alcoa aluminium velgen Heffende en neerlattende voorziening Sjorogen Wijzigingen en fouten voorbehouden

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, leeggewicht: 11.350 kg, maximaal laadgewicht: 26.650 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Nadere informatie Chassis Jumbo dieplader oplegger Stalen gelaste constructie met nauwe dwarstraverse-afstanden en in versterkte uitvoering, laagbed buitenframeprofiel, geschikt voor het vervoer van bouwmachines tot 32.000 kg en met een maximale buitenbreedte van de machines van 2.550 mm, koppelschotel met verwisselbare 2-inch kingpin. Achterzijde afgeschuind over ca. 1.200 mm en 7°. Oprol-as van de oprijrampen boven gesloten met staal/tranenplaat. In het diepbed bevindt zich een Omega-rail aan de zijkant onder het buitenframe als ophanglijst voor het zeil en afstandhouders tot de sjorchampignons, niet in het wielgebied. Bij hefplatform is er een extra vaste lichte buitenrail met Omega-profiel, hefplatform hydraulisch omhoog te brengen met gesloten zeil! Bedienbaar aan rechterzijde + extra bediening via radiografische afstandsbediening (zelfde als voor ramps). Het hefplatform is in opgeheven toestand mechanisch vergrendelbaar (cilinder schuin gemonteerd voor goede bodemvrijheid, Fliegl standaard). 24 tons 2-traps steunwinde, bediening vanaf één zijde, met halfronde onderkant en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie, vrije draairuimte naar achteren ca. 1.950 mm. Achtersteun inklapbaar 2 wielkeggen met houder Zij-aanrijbescherming van aluminium 1/4 spatborden voor en achter elke as Met spatbordkleppen achter elke as (anti-spray) Onderfahrschutz (onderrijbeveiliging) van staal Spatlap over de volledige breedte achteraan 4 roestvrijstalen opbergkisten, b=800/h=350/t=350 mm, met gepolijste afsluitbare deur, 2x aan FR-links en 2x aan FR-rechts voor de 1e as Hefplatform achter de zwanenhals, ca. 3.000 mm lang, hydraulisch op te tillen voor het rijden over de zwanenhals, met mechanische vergrendeling in opgeheven positie. Zeilophanging bij het hefplatform aan extra vaste lichte buitenrail met Omega-profiel; hefplatform te heffen met gesloten zeil! Sjorchampignons ook bruikbaar in neerwaartse positie! Sjorogen Zwanenhals: 4 paar 5-tons sjorogen verzonken in het buitenframe 2 paar sjorchampignons boven en zijdelings in het buitenframe verzonken Laagbed: 8 paar sjorchampignons boven en zijdelings in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 9 paar verzonken 5-tons in het buitenframe Assen en vering SAF trommelrem-assen Laatste as naloopgestuurd, met automatische achteruitrijbeveiliging via achteruitrijlicht en extra vergrendeling op het voertuig handmatig. Guedpoi Riw Aefx Aafsb Luchtvering met hef- en daalklep + auto-resetfunctie Hef- en daalfunctie met snelontluchting 1e as automatische liftas incl. geforceerd neerlaten en starthulp, bediening: 3x remmen (starthulp werkt tot een asbelastingoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Aslift werkt onder aanbevolen rijhoogte; daarom geen garantie bij bandenschade. Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 van toonaangevende fabrikanten Stalen velgen in dubbellucht, fabriek zilvergekleurde afwerking Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Veerdrukparkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! Aslastdetectie via EBS in de truck, zonder truck-installatie (geen geijkt weegsysteem) Elektrisch 24 Volt, meerkamers verlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor, in LED 2 wit/rode markeringslichten achter 1 zwaailamp met houder, schakelbaar via stadslicht (lamp afneembaar) 2 paar wa

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 71cc13750cef13b72f7a55abe, leeggewicht: 5.500 kg, maximaal laadgewicht: 29.500 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22,5², Verdere informatie Chassis Oplegger Kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in lichtgewicht uitvoering, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin Gepatenteerde gebogen voorwand 24 ton, 2-traps steunpoot, bediening vanaf één zijde, met rechte onderzijde, zonder schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Opklapbare underrun-beveiliging Halve schelpspatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Met antispray-spatlappen alleen op de laatste as 1 afdeklat met houder 2 sleepogen achteraan Assen + ophanging SAF-schijfremassen met 430 mm schijfdia Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Gusdpji Ri Efofx Aafob Assen in offroad-uitvoering, luchtvering 1e as automatische liftas, incl. gedwongen verlaging en startondersteuning, bediening via 3x remmen (startondersteuning functioneel tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Verzinkt liftasmechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, gekleurde leidingmontage voor eenvoudige service. Veerdruk- parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vóór, zonder verbindingsleiding EBS, elektrisch remsysteem met EBS-stopcontact voor, zonder verbindingskabel Let op: de aanhangwagen mag alleen door trekkende voertuigen getrokken worden die de efficiëntie van het ABS waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch 24 volt, meerkamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positie-lichten vooraan 2 wit/rode contourlichten achteraan 2 x 7-polige verwisselingsveilige stopcontacten voor, zonder verbindingskabel Hydraulisch Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Aansturing hydraulisch via truck-pto Bak Aluminium kistbak uit hoogwaardig, slijtvaste zijwanden 5 mm dik, met buitenliggende eindwanden uit 30 mm holleprofielpanelen, netjes gelast, met bulkmateriaalafstotend bovenprofiel. Binnen met opstap aan voorwand (niet i.c.m. Cramaro). Schep- en bezemhouder buiten op de voorwand. Greenline - conische en aerodynamische bakvorm Membraan-achterklep Achterklep scharnierend gelagerd met dubbel scharniersysteem en 2-delige deur, 1/2 tot 1/2, boven met zwenkkraan, elk met een kornafsluiter per deur. Achterklep met rubberen afdichting Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Vloer volledig 6 mm dik Staplatform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en remmen met grote vrije ruimte voor optimale bediening. Rolzeil aan één zijde op te bergen aan rechts (FR), met centrale vergrendeling aan links (FR) Bedieningsinstructies Bij transport van zout, kalk, etc. raden wij een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang aan, zodat deze niet door het materiaal wordt aangetast en roest. Het genoemde totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht niet worden gehaald met inachtneming van de toegestane as-, steunen oplegdrukken. (Slecht rij- en volggedrag mogelijk door verkeerde lastverdeling) Land van toelating/Platen Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-servicehotline Voorbereid voor enkelregelige kentekenplaat Contourmarkering met reflectiestrepen volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lak Frame DB 7350 Novagrau

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 92df8e9d6c187f34b20298f39, leeggewicht: 4.900 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22,5², Nadere informatie Chassis oplegger kiepwagen Fijnkorrelig staal gelast frame in lichtgewicht constructie, koppelingsplaat met verwisselbare 2'' kingpin Gepatenteerde gebogen frontwand Centrale telescoopsteun, afkoppelen met lading niet mogelijk, in afgekoppelde toestand moet het voertuig achterwaarts schuin staan. 2 wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve schaalspatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Met antisproeischermen alleen op de laatste as 1 zeilstok met houder 2 sleepogen aan de achterzijde Assen + vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdia­meter Assen/onderstel laseruitgelijnd ter vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en starthulp, bediening 3x remmen (starthulp werkt tot 30% aslastoverschrijding en tot max. 25 km/u) Vuurverzinkte liftasmechanisme 10 jaar garantie tegen doorroesten Reminstallatie 2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud. Verenparkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van ABS garanderen! Met heffen & dalen ventiel Voertuig stabiliteitssysteem Wielen en banden 385/65 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch 24 volt, multichamber verlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige wisselveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Bediening hydraulisch via vrachtwagen-tussenaandrijving Kiepbak Aluminium kastbak van hoogwaardig, slijtvast materiaal. Voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden uit 30 mm holle kamerprofielen, netjes gelast, met stortgoedwerend bovenprofiel. Binnen voorzien van opstap bij de voorwand (niet in combinatie met Cramaro). Schep- en bezemhouder buiten aan de voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Gedpfx Aji Riz Reafoub Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. Achterwand met rubberafdichting Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem geheel 6 mm dik Sta-platform met opstap, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met ruime vrije ruimte voor optimale bediening. Afdekzeil eenzijdig aflegbaar aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links Bedrijfsinstructies Bij transport van zout, kalk, enz. raden wij een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang aan, zodat deze niet door het materiaal wordt aangetast of roest. Het aangegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht onder inachtneming van de toegestane as-/ steun- en koppellasten mogelijk niet worden bereikt. (Slechte rij- en volgstabiliteit mogelijk door verkeerde lastverdeling) Land van registratie/nummerbord Duitsland Keuring volgens EG 2007/46 24/7-service hotline Voorbereid voor enkelrijige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lak Frame DB 7350 Novagrijs 10 jaar

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, leeggewicht: 4.150 kg, maximaal laadgewicht: 30.850 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Verdere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, in lichte bouwwijze, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin Gebogen frontafsluiting, gepatenteerd Zonder steunpoot Wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halve spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagafstotend Sleepoog aan de achterzijde Assen en vering SAF schijfremassen Assen-/chassis laseruitgelijnd, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas inclusief gedwongen verlaging en starthulp, bediening door 3 keer remmen (starthulp werkt tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/u) Thermisch verzinkte liftas-mechanisme, 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem, gekleurde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerveilige parkeerrem Gjdpfei Ri Arjx Aafoub 2 verwisselzekere koppelingskoppen vóór, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker voor, zonder verbindingskabel Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS kunnen waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem tijdens het rijden Wielen en banden 385/65 R22.5, merk naar keuze van de fabrikant Gepolijste aluminium velg, merk naar keuze van de fabrikant Elektrisch systeem 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielampen voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige stekkerdoos voor, zonder verbindingskabel Hydrauliek Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefmof en vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding) Bediening hydraulisch via vrachtwagenaandrijving Bakken Aluminium kistbak van hoogwaardig, slijtvast materiaal; frontwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm holkamerprofiel, netjes gelast, met bulkmateriaalafwijzende bovenrail. Binnenin met klimvoorziening op de frontwand (niet in combinatie met Cramaro). Schep- en bezemhouder buiten op de frontwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Membrane achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. Achterwand met rubberafdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem doorlopend 5 mm dik, Brinell 110. Let op! Alleen geschikt voor transport van zand, steenslag en rondgrind met max. korrelgrootte tot 20 mm! Voor alle andere transportgoederen vervalt de garantie! Sta-platform met klimvoorziening, aansluitplaat voor lucht/elektronica en rem met veel vrije ruimte voor optimale bedienbaarheid. Rolzeil eenzijdig op te bergen aan FR-rechts, met centrale vergrendeling aan FR-links Bedrijfsinstructies Bij transport van zout, kalk, etc., adviseren wij een kippercilinder met hardverchroomde plunjerstang, zodat deze niet wordt aangetast door het materiaal en niet roest. Het opgegeven totaalgewicht is technisch haalbaar; afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht, onder inachtneming van de toegestane as-/steun- en koppeldruk, mogelijk niet bereikt worden. (Slecht rij- en volgdragend gedrag kan optreden door verkeerde lastverdeling) Revolution Link: Revolution Link gebruikerservaring: Toelatingsland/borden Duitsland Met Dekra goedkeuring en rapport (volgens §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Voorbereid voor eenregelige kentekenplaat Contourmarkering met reflecterende strepen volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrau Bak R

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: e8628b18bda6db44719c946e0, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Meer informatie Chassis wissel draaistel Fijnkorrelstaal gelaste constructie Fliegl V-Stream frame Aanslag vooraan, in lengte verstelbaar en opklapbaar 2 paar afneembare geleiderollen, voor en achter 4 containervergrendelingen met stabiele uitzetarmen op 20-voet basis, geschikt voor wisselbakken van 7,15 en 7,45 meter Draaistel met robuuste kogelkrans 2 wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Zijafscherming naar binnen geplaatst voor optimale ruimte bij de steunpoten van de wisselopbouw Stalen onderrijbeveiliging Ingekorte onderrijbeveiliging voor optimale ruimte bij de steunpoten van de wisselopbouw, lichtinstallatie beschermd gemonteerd Halve spatborden Koppeling draaistel aanhangwagen Trekboom met gekeurde 40 mm trek-oog Trekboomhogte afstelbaar via veer Assen & vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd om bandenslijtage en brandstofverbruik te verminderen Luchtvering Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, gekleurde leidingroutering voor eenvoudige service Godsi Rivlspfx Aafeub Luchtreservoir 208 liter Veerdruk parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingskoppen vooraan met verbindingsleidingen naar de motorwagen EBS, elektronisch remsysteem, met EBS-stekker vooraan en verbindingskabel Let op: De aanhanger mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- & daalklepventiel, houdfunctie in respectievelijk hef-/daalstand Wielen en banden 385/65 R22.5, merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriek zilver Elektrisch 24 volt, meerkamerachterlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positie lampen vooraan 2 wit/rode markeringslichten achteraan 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan met verbindingskabel 2 extra LED-werklampen achter, geschakeld via achteruitrijverlichting 1 LED-werklamp vooraan centraal tussen de dragers, naar achteren gericht, geschakeld via achteruitrijverlichting Toelatingsland / kentekenplaten Duitsland Met Dekra keuring en rapport (conform §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Voorbereid voor eenregelige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lakwerk Frame DB 7350 Novagrijs, 10 jaar garantie tegen doorroesten Let op! Dit betreft archieffoto’s!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: f044065451f6d849ee7a5b9f8, leeggewicht: 5 kg, maximaal laadgewicht: 29 kg, totaalgewicht: 35 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385 / 65 r 22,5, Nadere informatie Chassis trekker logistiekbedrijf Stalen gelaste constructie in versterkte uitvoering, alleen 2 langsliggers als dubbele I-balk met staal/ruitplaat tussen de langsliggers, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin. Spatbord voor achterlichten. 1 stalen opbergkist, verzonken tussen de langsliggers 8 paar sjorogen op het frame geschroefd of gelast naar keuze van de fabrikant 24 ton 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie 2 wielkeggen met houder Aluminium zij-aanrijbeveiliging Verzinkt stalen onderrijbeveiliging Halve schaal spatborden met antispray spatlap conform EG 1 reservewielhouder voor 1 reservewiel, met wielbevestigingsset 8 stuks houten stakenstoelen naar keuze van de fabrikant, op het frame geschroefd, elk met 2 uitschuifbare houten staken van 1800 tot 2800 mm, per paar 7 ton. Assen + vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Luchtvering met hef- en daalventiel, vanglijn aan de assen 1e as automatische hef-as, inclusief geforceerde verlaging en wegrijhulp, bediening door 3x remmen (wegrijhulp is werkzaam tot een aslastoverschrijding van 30% en tot een snelheid van max. 25 km/u) Afs tand tussen assen verschoven mm (gecombineerd vervoer) tot 44 ton treingewicht Guodpfxji Rivwe Aafsb Wielen en banden 385 / 65 R 22,5 naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekssilver Remsysteem 2-leiding perslucht remsysteem Veerrem parkeerrem Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor zijn voorbereid, geen vrachtwagen installatie (geen geijkt weegsysteem) 2 verwisselveilige koppelingskoppen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting voor, zonder verbindingskabel Let op: Het getrokken voertuig mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Elektrisch 24 Volt, multichamberverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positie lampen vooraan 2 wit/rode koersverlichting achteraan 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselveilige stekkeraansluitingen vooraan, zonder verbindingskabel Voorwand/hoekstaken vooraan Stalen/gaas voorwand, ca. 2.300 mm hoog, geschroefd aan het frame Toelating / Borden Land van toelating: Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 Voorbereid voor eenlijige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lak Frame DB 7350 Novagrijs Steunpalen zwart gecoat Voorwand thermisch verzinkt Let op: Archiefbeelden!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: d7a33d709a92cd60f18d010e8, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 14 kg, totaalgewicht: 18 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 385/65 r22.5, Nadere informatie Chassis Wissel centrale as aanhangwagen Fijnkorrelig staal gelaste constructie Aanslag vooraan, in de lengte verstelbaar en neerklapbaar 2 paar geleiderollen afneembaar, voor en achter 4 containervergrendelingen met stabiele steunen op 20-voet basis voor wissellaadbakken 7,15 en 7,45 1 paar steunen voor de versnellingsbak vooraan, met rechte onderzijde en bediening aan één zijde rechtsvoor 2 wielblokken met houder Zij-aanrijdbeveiliging van aluminium Zij-aanrijdbeveiliging ingesprongen voor optimale ruimte voor de steunen van de wissellaadbakken Achteronderrijbeveiliging van staal Half schaalspatborden Spatlappen Aankoppelinrichting voor centrale as aanhangwagen Dissel met gekeurde 50 mm trekhaak, expeditie-uitvoering (niet geschikt voor vrachtwagens met laadklep, of exacte controle bij bestelling vereist) Assen + vering SAF schijfremassen Assen/onderstel lasergemeten om bandenslijtage en brandstofverbruik te verminderen Luchtvering Remsysteem 2-leidings persluchtremsysteem Kleuren gecodeerde leidingmontage voor eenvoudige service Luchtreservoir 208 liter Veerhuis-parkeerrem 2 verwisselbeveiligde koppelingen vooraan, met verbindingsleidingen naar de trekker, aansluiting rechtsvoor EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, met verbindingskabel, aansluiting rechtsvoor Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Met heffen & dalen klep, houdfunctie in hef- en daalstand Wielen en banden 385/65 R22.5 merk Athos Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte stadslichten vooraan 2 wit/rode markeringslichten achteraan 1 x 15-polige stekker vooraan, met verbindingskabel, aansluiting rechtsvoor 2 extra LED-werklampen geïntegreerd aan de achterkant, schakelt met achteruitrijlicht 1 LED-werklamp vooraan centraal tussen de draagbalken, naar achteren gericht, schakelt met achteruitrijlicht Bedrijfsinstructies Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van lading kan het totaalgewicht met inachtneming van de toegestane as-/steun- en opleggerlasten mogelijk niet worden bereikt. (Slecht rij- en volg gedrag bij verkeerde lastverdeling mogelijk) Gedpfx Aoi Riwbsafsub Land van toelating / nummerplaten Duitsland Met Dekra goedkeuring en rapport (volgens §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Voorbereid voor enkelregelige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood Lak Frame DB 7350 Novagrijs 10 jaar garantie tegen doorroesten Let op: archieffoto's!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: abc6276e1749f9dddc494eb32, leeggewicht: 4.900 kg, maximaal laadgewicht: 30.100 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/65 r22,5², Nadere informatie Chassis oplegger kipper Fijnkorrelig staal gelaste constructie, lichtgewicht ontwerp, opleggerplaat met verwisselbare 2” kingpin Gebogen frontafsluiting gepatenteerd Centrale telescoopsteun, afkoppelen met lading niet mogelijk, bij afgekoppeld voertuig moet het voertuig schuin naar achteren staan. 2 wielkeggen met houder Opklapbare onderrijbeveiliging Halfschaal spatborden Geïntegreerde spatbordhouder, oppervlak steenslagwerend Met antispray spatlappen alleen op de laatste as 1 zeilsteun met houder 2 sleepogen aan de achterzijde Assen + vering Godoi Ri H Iopfx Aafjub SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd, vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Assen in offroad-uitvoering, luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en optrekhulp, bediening 3x remmen (optrekhulp werkt tot aslastoverschrijding van 30% en tot max. snelheid van 25 km/h) Vuurverzinkte liftasmechaniek met 10 jaar garantie tegen doorroesten Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem, kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud. Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalventiel Voertuig-stabiliteitssysteem Automatische kipverlaging met afsluitventiel Wielen en banden 385/65 R22.5 merk naar keuze fabrikant Stalen velgen, fabriekssilver Elektrisch 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslichten vóór 2 wit/rode zijmarkeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm. (zonder slangverbinding) Hydraulische bediening via vrachtwagen-PTO Kippers Aluminium bak van hoogwaardig, slijtvast materiaal, voorwand 5 mm dik, met externe zijwanden van 30 mm kamerprofielen, netjes gelast, met bulkwervelende bovenprofielen. Binnen met instap aan voorwand (niet in combinatie Cramaro). Schop- en bezemhouder buiten aan voorwand. Greenline – conische en aerodynamische bakvorm Membraan-achterwand Achterwand als pendelklep met dubbel scharnier, buitenliggend met dubbele haakvergrendeling. Achterwand met rubberdichting. Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Bodem over de gehele lengte 6 mm dik Staplatform met opgang, aansluitplaat voor lucht/elektriciteit en rem met veel ruimte voor optimale bediening. Rolzeil eenzijdig af te leggen aan rechts, met centrale afsluiting aan links Bedieningstips Bij transport van zout, kalk, etc. wordt een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang aanbevolen om aantasting en roest door het materiaal te voorkomen. Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk; afhankelijk van het laadgoed kan het maximaal toelaatbare gewicht, rekening houdend met de toegestane as-/steun- en koppelingslasten, niet altijd worden bereikt (slecht rij- en volg gedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk). Toelatingsland / kenteken Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-servicelijn Voorbereid voor enkelvoudige kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdeling wit en achter rood