Humbaur 4-Achs-Tieflader Htd 40K- Mit Radmulden tweedehands te koop (46.934)

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 32.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 12.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, Wiese 2-assige trap-oplegger plateau met Fassi F545 kraan Mega Lowliner Chassis Fsdpfen Hrtgex Aansgc Gelaste constructie met dwarsliggers, volledig vervaardigd uit hoogwaardig staal Zwanenhals hoogte: ca. 220 mm inclusief koppelingsplaat Compleet met alle benodigde chassisversterkingen en dwarsverbindingen Assen 2 BPW-assen elk met 10.000 kg draagvermogen, trommelremmen 17.5" ABS: 1 as gesensord Asafstand: 1.810 mm Banden 8 x type 235/75 R17,5 Velgen Aluminium velgen, 10-gaats, middengecentreerd, ET = 122 mm Verlichtingsinstallatie 24V verlichtingssysteem conform EU-richtlijn 76/756/EWG en volgende met: 2x2 driekamer LED-achterlichten 1x LED-achteruitrijlicht 1x LED-mistlamp LED-zijmarkeringslichten Rijstrookverlichting Kentekenplaatverlichting 2x 7-polige stekkers + 1x 15-polige stekker volgens EU-norm aangesloten Vloer Verzinkte roostervloer op het verlaagde gedeelte Stalen tranenplaat ter hoogte van de assen Ladingsbeveiliging Buitenframe met sjoroogprofiel D30 mm in de schuinte 2x12 sjorpunten van 8.000 daN in het buitenframe 3x combi-steekrongrij voor sjorrongs 80x80 mm in het verlaagde bed Accessoires 2x wielkeggen met houder Reservewielhouder met lier 2x opbergkist met lade (kettingenopslag) Oppervlaktebehandeling Staalconstructie: gestraald en in de grondverf gezet Kleurstelling Chassis/frame/bodemframe: eenkleurig in RAL 3020 (verkeersrood) Asnaven: eenkleurig in RAL 3020 (verkeersrood) Assen: KTL-gecoat zwart Velgen: Aluminium Durabright Met Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydraulische steunpoten Extra steuntraverse 360° werkbereik Ca. 90% bereik aan de voorzijde Voor meer informatie staan wij u graag ter beschikking.

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 32.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 12.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, Wiese 2-assige dieplader in telescoopuitvoering met Fassi-kraan F545RA.2.26 Mega Lowliner als dieplader. Chassis Gelaste constructie met dwarsliggers, volledig vervaardigd uit hoogwaardig staal Versterkte nekconstructie voor frontgemonteerde kraan Assen 2 BPW-assen met elk 10.000 kg draagvermogen met trommelremmen 17.5" ABS: 1 as gesensord Asafstand: 1.810 mm beide assen incl. gedwongen besturing Banden 8x type 235/75 R17,5 Velgen Aluminium velgen, 10-gaats, centreerboring, ET= 122 mm Verlichtingsinstallatie 24V verlichtingssysteem volgens EU-richtlijn 76/756/EEG e.v. met: 2x2 LED-drie-kamers-achterlichten 1x LED-achteruitrijlamp 1x LED-mistlamp LED-zijmarkeringslichten Spurthalelampen Kentekenverlichting 2x 7-polige aansluitingen + 1x 15-polige aansluiting volgens EU-norm Vloer Antislip multiplexvloer Stalen tranenplaat in het asgebied Ladingzekering Buitenframe met sjoroogprofiel D030 mm in de schuine zijde 2x12 sjorpunten 8.000 daN in het buitenframe 3x combi-pockets voor steekrongen 80x80 mm in het diepbed Fodpeyihgyefx Aanjgc Accessoires 2x wielkeggen met houder Reservewielhouder met lier 2x opbergkist met lade (kettingopslag) etc. Kraan: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Hydraulische afstempeling Extra steunpoten 360° werkbereik ca. 100% voorwaarts De bijgevoegde afbeeldingen zijn voorbeeldfoto’s. Wij produceren kraanaanhangwagens in diverse uitvoeringen. Voor verdere informatie staan wij u graag ter beschikking. Op aanvraag sturen wij u een offerte op basis van de gewenste uitrusting.

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 32.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 12.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, Bouwjaar: 2026, Uitrusting: ABS, Wiese 2-assige trap-oplegger plateau met Fassi F545 kraan Mega Lowliner Chassis Gelaste constructie met dwarsliggers, volledig vervaardigd uit hoogwaardig staal Zwanenhals hoogte: ca. 220 mm inclusief koppelingsplaat Compleet met alle benodigde chassisversterkingen en dwarsverbindingen Assen 2 BPW-assen elk met 10.000 kg draagvermogen, trommelremmen 17.5" ABS: 1 as gesensord Asafstand: 1.810 mm Banden 8 x type 235/75 R17,5 Velgen Aluminium velgen, 10-gaats, middengecentreerd, ET = 122 mm Verlichtingsinstallatie 24V verlichtingssysteem conform EU-richtlijn 76/756/EWG en volgende met: 2x2 driekamer LED-achterlichten 1x LED-achteruitrijlicht 1x LED-mistlamp LED-zijmarkeringslichten Rijstrookverlichting Kentekenplaatverlichting 2x 7-polige stekkers + 1x 15-polige stekker volgens EU-norm aangesloten Vloer Verzinkte roostervloer op het verlaagde gedeelte Stalen tranenplaat ter hoogte van de assen Ladingsbeveiliging Buitenframe met sjoroogprofiel D30 mm in de schuinte Fedpfx Aast Izpyjnjgc 2x12 sjorpunten van 8.000 daN in het buitenframe 3x combi-steekrongrij voor sjorrongs 80x80 mm in het verlaagde bed Accessoires 2x wielkeggen met houder Reservewielhouder met lier 2x opbergkist met lade (kettingenopslag) Oppervlaktebehandeling Staalconstructie: gestraald en in de grondverf gezet Kleurstelling Chassis/frame/bodemframe: eenkleurig in RAL 3020 (verkeersrood) Asnaven: eenkleurig in RAL 3020 (verkeersrood) Assen: KTL-gecoat zwart Velgen: Aluminium Durabright Met Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydraulische steunpoten Extra steuntraverse 360° werkbereik Ca. 90% bereik aan de voorzijde Voor meer informatie staan wij u graag ter beschikking.

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 04/1993, leeggewicht: 550 kg, maximaal laadgewicht: 1.450 kg, totaalgewicht: 2.000 kg, kleur: grijs, soort overbrenging: mechanisch, ophanging: overig, , Dieplader, eerste toelating 06-04-1993, oprijplaat, Rockinger-koppeling, laadvermogen 1.450 kg, toegestane totaalgewicht 2.000 kg. VOOR ONS IS DE STAAT EN HET GEVOEL BELANGRIJK, DE PRIJS KOMT OP DE TWEEDE PLAATS. Voor verdere vragen kunt u contact opnemen met de heer Faller op het onderstaande nummer. //*INRUIL, INKOOP OF FINANCIERING VAN UW VOERTUIG MOGELIJK! Alle informatie is zonder garantie.* Meer aanbiedingen vindt u op onze website. De beschrijving en opgegeven gegevens vormen geen bindende toezegging en zijn niet contractueel. Bindend is enkel het koopcontract dat in het bedrijf bij aankoop van het voertuig wordt afgesloten. Onder voorbehoud van fouten en tussentijdse verkoop! Fsdpfxjl Tikhj Aanegc

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 30.010 kg, totaalgewicht: 40.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 10.000 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, totale breedte: 2.550 mm, Nieuw voertuig Fliegl 4-assige dieplader-aanhangwagen met wielkuilen en gedeelde oprijrampen, type VTS 400 RM Financial lease-aanbieding: Looptijd 48 maanden, aanbetaling alleen de btw. Restwaarde 40% Maandelijkse leasetermijn EUR 899,00 Voertuig / Opbouw: Dieplader Eerste registratie: Nieuw voertuig Totaal gewicht: 24.000kg/40.000kg Leeggewicht: 9.990kg Laadvermogen: 14.010kg/30.010kg Totale lengte: 12.000mm Laadlengte: totaal ca. 10.000mm, verlaagde sectie ca. 2.850mm, laadvloer incl. aflopende achterkant ca. 7.150mm Breedte: 2.550mm Laadhoogte: 900mm Nadere informatie Chassis – dieplader aanhangwagen: Stalen gelaste constructie Draaistel met robuuste kogelkransdraaischamel Opklapbare achtersteun Wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Spatlappen over gehele achterkant Halfschalen spatborden op as 1 en 2 met anti-spray spatlappen achter elke as, anti-spray spatlappen ook achter as 4 Giek-kuil boven de achterassen tot de achterzijde, ca. 1800 mm lang, ca. 650 mm breed en ca. 150 mm diep 2 paar sjorogen van elk 5 ton in de giek-kuil, aan het zijframe ca. 300 mm vanaf de voorkant en ca. 200 mm vóór de achterafschuining Reservewielhouder voor 1 reservewiel, geplaatst op verlaagde sectie vooraan, reservewiel van zelfde merk als de hoofdbanden, stalen velg Opbergkist verzonken in het vloeroppervlak van de verlaagde sectie met deksel, B=720 mm/L=520 mm/H=170 mm 1e paar wielkuilen na verlaagde sectie, verzonken in het rijspoor, afgeschuind voor de oprijbaan, lengte onder ca. 1600 mm, ca. 400 mm diep. Let op! Hoofdligger 400 mm hoger dan wielkuil. 2e paar wielkuilen tussen de assen in het rijspoor, afgeschuind voor de oprijbaan, lengte onder ca. 600 mm, ca. 300 mm diep. Let op! Hoofdligger 300 mm hoger dan wielkuil. Uitschuifbare verbredingen tot 3.000 mm (geen verbreding in het aflopende achterdeel en niet in de wielkuilen), spoorbreedte van te transporteren bouwmachines of voertuigen mag niet breder zijn dan het buitenframe van 2.550 mm Opbergvak voor houten rijplaten onder het laadvloer 70 mm houten rijplaten voor verbreding tot 3.000 mm Sjorpunten dieplader: 1 paar ring-sjorogen ingebouwd vooraan op de verlaagde sectie, elk 5 ton 4 paar sjorogen in het buitenframe van elk 5 ton (voor spanbanden) 8 paar sjorpadden bovenop en zijdelings in het buitenframe ingebouwd, elk 10 ton 2x vooraan op de verlaagde sectie 6x in het verlaagde bed Eerste sjoroog 250 mm van voren en laatste maximaal 250 mm van achteren, afstand tussen de sjorogen niet meer dan 1100 mm 5 paar steekpocket(s) in het buitenframe geïntegreerd, binnendimensie 70 x 40 mm (om te bouwen naar 5 ton ring-sjorogen, niet inbegrepen) 1 paar inklapbare sjorogen extra in de vloer ingebouwd, elk 10 ton 1x binnenin naast het hoofdframe aan het begin van het verlaagde bed 2 paar extra inklapbare sjorogen van elk 10 ton 1x op de verlaagde sectie (uitstekend) 1x achter de laatste as, in de vloer ingebouwd Aanhaakinrichting draaistel aanhangwagen: Trekboom met goedgekeurde 50mm trek-oog, trek-oog 8° geneigd D-waarde minimaal 160 kN Assen en vering BPW trommelremassen "Assen/-onderstel lasergemeten" – vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Paraboolvering met onderhoudsvrije stalen-rubberlager en mechanische aslast-compensatie vooraan (wip-ophanging) Wielen en banden 235/75 R 17,5" naar keuze van de fabrikant, met M+S-markering Stalen velgen in dubbele montage, fabriek zilver afwerking Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Veerbelaste parkeerrem Fsdpstrizkjfx Aanogc 2 verwisselveilige koppel

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 450.000 km, vermogen: 294 kW (399,73 pk), eerste registratie: 11/2011, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 12.010 kg, maximaal laadgewicht: 14.000 kg, totaalgewicht: 26.000 kg, bandenmaten: 315/80R22.5, asconfiguratie: 6x2, wielbasis: 2.600 mm, remmen: motorrem, kleur: zwart, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 5, ophanging: staal-lucht, aantal zitplaatsen: 2, Uitrusting: ABS, aanhangwagenkoppeling, airconditioning, bekrachtigde besturing, boordcomputer, cabine, centrale vergrendeling, cruise control, differentieelslot, extra koplampen, immobilisatiesysteem, laag geluidsniveau, mistlampen, standkachel, stoelverwarming, tractieregeling, Voertuiglocatie: Bovenden, hoofdmagazijn, 1x comfortstoel, stoelverwarming, achterruit, elektrische spiegels, verwarmbare spiegels, elektrisch raam links, elektrisch raam rechts, airconditioning, zonneklep, radio-CD, cruisecontrol, standkachel, ABS (antiblokkeersysteem), ASR (tractiecontrole), constante remvertraging, aftakas, uitlaat voor, automaat, differentieelslot, mistlampen, werklampen, opbergkist, blad-luchtvering, trekhaak luchtdruk+licht, aluminium tank, geluidsarm G1, 2e as liftbaar, 2e as meesturend, containervergrendeling, achterste steun, zijwaartse aluminium rijbescherming, dakluik, groene milieusticker. Wielbasis: 2600 mm. Opbouw: telescoophaakarmsysteem Meiller AK 16.T, versnellingsbak ZF 12 AS 2130 DD TipMatic, wielbasis: 2600+1350 mm, M-cabine, tankinhoud: 450 l. ACCESSOIRES ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden! Fgodpfx Aaoy A Tcksnsc

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 22.900 kg, maximaal laadgewicht: 41.100 kg, totaalgewicht: 64.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2009, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 17,5, bandenconditie: 70 %, kleur: groen, Bouwjaar: 2009, voorbandmaat: 235/75 17,5, achterbandmaat: 235/75 17,5, bestuurderscabine: dagcabine, emissieklasse: geen, Uitrusting: ABS, vrachtwagenregistratie, Referentienummer voor aanvragen: 40194 Fjdpsyict Uefx Aansgc Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Bouwjaar: 2009 * ABS, antiblokkeersysteem * Luchtvering * Gestuurde as * Luchtaansluiting koppeling (rood + geel) * Reservewielhouder met reservewiel * Aansluitstekker 2x7-polig * Heffen en laten zakken * Uitbreidbaar * Uittrekbaar - telescoop-oplegger * Heavy-duty sjorogen * Vering: lucht * Totaalgewicht: 64.000 kg * Leeggewicht: 22.900 kg * Laadvermogen: 41.100 kg * Toegestaan totaalgewicht: 64.000 kg * Asfabrikant: BPW * Bandenslijtage as 1: 70% -- 70% - Bandenmaat: 235/75 R17,5 * Bandenslijtage as 2: 70% -- 70% - Bandenmaat: 235/75 R17,5 * Bandenslijtage as 3: 70% -- 70% - Bandenmaat: 235/75 R17,5 * Bandenslijtage as 4: 70% -- 70% - Bandenmaat: 235/75 R17,5 * Bandenmaat: 235/75 R17,5 * Uittrekbaar ca. 4000 mm * Platformhoogte boven assen: ca. 1000 mm * Platformhoogte boven de grond: ca. 360 mm * Uit te breiden tot 3200 mm * Afkoppelbare zwanenhals Vrijwaring: Wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden. Meer foto's en video's vindt u op onze website. Onze uitgebreide service omvat onder meer: * Inkoop / verkoop / verhuur van bedrijfsvoertuigen * Snelle en eenvoudige financiering * Aanvragen van alle (export) documenten * Bestellen van export- of douanekenteken * Voertuigvoorbereiding: nieuwe zeilen, belettering, spuitwerk enz. * Professionele belading / ladingzekering * APK-keuringen, kentekenregistratie * Transport van bedrijfsvoertuigen Vraag ons opgeleid personeel om advies, wij helpen u graag.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 19.080 kg, totaalgewicht: 28.480 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 08/2025, volgende keuring (TÜV): 08/2026, LET OP: Alleen te bedienen met kiphydrauliek! BPW 10t assen, 2 gestuurde assen, LET OP: Alleen te bedienen met kiphydrauliek! Schotelhoogte 1,25 m, LET OP: Alleen te bedienen met kiphydrauliek! Schotelhoogte 1,25 m, hydraulisch 1400x700 + handmatig 700, Fgsdpjykgkcefx Aanjc

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 16.300 kg, totaalgewicht: 22.000 kg, asconfiguratie: 1 as, eerste registratie: 08/2022, volgende keuring (TÜV): 09/2026, BPW 10t assen, frameconstructie van hoogsterk Domex 700, totale laadoppervlak 11.800 mm, lengte van het laadvlak 8.350 mm, Knorr remsysteem EBS 4s/2k (ASR), achter inklapbare steunpoten 25.000 kg, pneumatisch ventiel voor het instellen van de vier wielblokkeringen, elektrische lier met afstandsbediening, 3x2 sjorringen in het buitenframe van het platform (8 ton), aluminium frame L: 2.300 mm - B: 500 mm, thermisch verzinkt, gereedschapskist, rollen onder het laadplatform, uitschuifbare bumper, houder voor de oprijplaat. Fgodpfx Aajih E Hyonsc

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 6.560 kg, maximaal laadgewicht: 18.440 kg, totaalgewicht: 25.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 09/2017, laadruimte lengte: 13.700 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 850 mm, wielbasis: 7.500 mm, kleur: blauw, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: ABS, extra koplampen, luchtdrukrem, * Duitse oplegger * Zeer goede optische staat, zie foto’s * 2-assige dieplader, Jumbo TO 152 DE * Laadvlak: lengte 13.700 mm x breedte 2.540 mm * Laadhoogte ca. 850 mm * Rungstopbussen * Multilock-systeem * Houten laadvloer * Lier met kabelafstandsbediening, 15.000 lbs * Lange aluminium oprijrampen 3.000 x 400 mm, zijdelings verschuifbaar * ROR-assen * Luchtvering * Haacon spindelsteunen * ABS + EBS * Werklampen * Reservewiel * Gereedschapskist * Remtrommels * Wielbasis 7.500 mm + 1.250 mm * Toelaatbaar totaalgewicht mogelijk 27.200 kg * Eigen gewicht 6.560 kg * Mogelijk laadvermogen 20.640 kg Indien gewenst, doen wij u graag een offerte voor een nieuwe APK (TÜV) via onze partnerwerkplaatsen. Fsdpfxoxu Nnwo Aanegc Onze aanbieding is standaard ZONDER nieuwe TÜV/APK-keuring, zonder nieuwe DGUV, zonder nieuwe SP en zonder nieuwe UVV. Meer vrachtwagens vindt u op onze website onder Wij spreken de volgende talen: Duits, Engels, Pools, Turks. Let op: Wij bieden en raden dringend een bezichtiging en inspectie van het voertuig aan, zodat er geen misverstanden ontstaan over de staat en geschiktheid. Bezichtiging en proefritten zijn op afspraak altijd mogelijk en uitdrukkelijk gewenst. Alle gegevens zijn zonder garantie. Voor fouten en onjuiste informatie in het aanbod wordt niet aansprakelijk gesteld. De koper is verplicht zich zelf van de toestand en uitrusting van het voertuig/de goederen te overtuigen. Wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 7.300 kg, maximaal laadgewicht: 26.700 kg, totaalgewicht: 34.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.000 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235 / 75 R 17,5, kleur: overig, soort overbrenging: overig, voorbandmaat: 235 / 75 R 17,5, achterbandmaat: 235 / 75 R 17,5, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, brandstof: biodiesel, Uitrusting: ABS, luchtdrukrem, Chassis: vuurverzinkt, houten vloer 70 mm dik, 18 sjorogen, 12 rongensteekzakken, 2 oprijrampen elk 3.110 mm lang x 760 mm breed, klimstrip aan de buitenzijde van ramps en achterafschuining, hydraulische 1-delige ramps, laadhoogte: 880 mm, incl. aslast-indicators. Meerkosten: laatste as als sturas: € 3.500, waarschuwingsborden + verlichting en zwaailamp: € 200, verbreding tot 3 m met houten delen: € 300, hydraulische verschuiving van ramps: € 1.000. -- Drukfouten, vergissingen en wijzigingen voorbehouden, voorbeeldafbeeldingen -- Meer gegevens onder:! Fedpfxey U Hz Ro Aanogc

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.000 kg, totaalgewicht: 40.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2024, laadruimte lengte: 9.290 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, laadruimtehoogte: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Remsysteem: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosvoorziening voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 4 x 11 ton Gigant-assen ----Ophanging: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie en RtR-ventiel Fgjdpjl Tnu Asfx Aansc ----Trekboom: * Trekboom met 50 mm trekkogel en hoogteverstelling ----Verlichting / Elektrisch: * EBS multi-voltage systeem met 12 & 24 V elektrische installatie * 15-polige stroomstekker * LED-verlichtingssysteem 12 / 24 V * LED-zwaailamp (afneembaar) achter * 2 LED-achteruitrijlichten (geschakeld via achteruitversnelling) ----Algemene aanbouwdelen: * Manometer – drukweergave voor bepaling van laadgewicht (assen gescheiden in 2 luchtveringskringen) * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Draaisteunen achter aan het chassisframe * Mechanisch verstelbare waarschuwingsborden voor en achter * VA kunststof kwartr spatborden met spatscherm * Achter rechte, verzinkte stalen spatborden met spatscherm * Reflecterend contourband aan de zijkant en achterzijde * Gereedschapskist van zwart gepoedercoat verzinkt staal, ca. 1.000 mm breed, 600 mm diep, 300 mm hoog ----Diepladerplatform: * Voorbouw vóór de draaischamelplatform ca. 490 mm lang met 45° hoeken * Door ROBOT gelaste antisliplaag op de stalen plaat van de draaischamelplatform * Hardhouten vloer op de loopvlakken van het diepladerplatform ----Ladingszekering (La-Si-pakket bestaat uit): * Voor de voorwanddrager links & rechts elk 1 x 13,4 ton UVV-sjoroog * Aan de zijkant telkens 4 gaten in het draaischamelplatform met elk 2 ton sjorcapaciteit * 1 paar sjorogen (13,4 ton) hangend achter links & rechts voor de achterdrager * Aan de zijkant telkens 4 paar UVV-sjorringen (10 ton) zwenkbaar en neerlaatbaar, in alle richtingen belastbaar en in het buitenframe geïntegreerd * Aan de zijkant telkens 3 stakenhouders met tegelijk 2 ton sjorcapaciteit ----Verbredingspakket: * Thermisch verzinkte mechanisch uitklapbare verbredingsarmen voor 3 meter totale breedte (niet in de aflopende achterkant) * Plankenhouder voor verbredingen onder het chassis aan de linkerzijde in lengterichting ----Graafarmsteun: * Graafarmsteun over de achteras tot aan de einddrager ca. 2.100 mm lang en ca. 190 mm diep * Aan elke zijde 2 paar sjorogen van 6,4 ton in de graafarmsteun ----Rijplaten: * Hydraulisch uit één stuk opveerrijplaten (ca. 3.000 x 720 mm) mechanisch zijdelings verstelbaar * Buitenste planken van de rijplaten uit hardhout * Stalen constructie als voorbereiding voor 6-weg ventielen ----Laadhoogte: * Laadrand onbeladen ca. 950 mm +/- 20 mm ----Banden: * Bandenmaat 235/75 R 17,5 ----Lakwerk: * Chassis, draaischamel, uitklapbare verbredingsarmen, mechanische steunpoten, oprijplaten thermisch verzinkt * -- Assen, luchtketels, trekboom in zwartkleur gelakt -- ----Informatie: * Voertuig heeft een dagregistratie van 07/2024 vanwege ontbrekend bandenspanningscontrolesysteem en is niet geladen/gebruikt * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.900 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Remsysteem: * EBS elektronisch remsysteem * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant assen ----Vering: * Luchtvering ----Trekdissel / Flens-ogen: * Ca. 300 mm in hoogte verstelbare trekdissel * Disselverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flens-oog ----Verlichting / Elektrisch: * RDÜ (bandenspanningscontrolesysteem) * LED-achterlichten 12 / 24 V * 15-polige stroomstekker ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voor * Uitwendig thermisch verzinkte klapsteunen achter * Kunststof gereedschapskist rechtsvoor aan de voorwand buiten * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ----Diepladervloer: * 50 mm naaldhout vloer * Voorziening voor achteraf montage van containervergrendelingen vóór de voorwand * Geschroefde voorwand van glad plaatstaal * Zijwanden van trapeziumgeprofileerd plaatstaal, neerklapbaar met zijwandlift * Stalen achterwand uitschuifbaar tussen de oprijramp-houders, bij niet-gebruik binnen voor de voorwand * Geschroefde staanders achter * Oprijhoek achter ca. 860 mm ----Ladingsbeveiliging: * Gatenframe buitenrand ca. 45 graden gebogen met 2 ton sjorcapaciteit elke 480 mm * Inbouw van 3 ton val-sjorogen elke 600 mm mogelijk * In iedere hoek voor en achter elk 1 x 6,3 ton sjoroog * In voor- en achterbalk diverse boringen voor 1,2 ton sjormogelijkheden ----Oprijrampen: * Eendelige mechanische gaasrooster-oprijrampen met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (inschuifbaar tot 20 mm) ----Lakwerk: * Thermisch verzinkt chassis evenals trekdissel, voorwand, achterwand, achterklep en oprijrampen * Bordwandkleur in RAL 9010 zuiver wit Fgodjpk Dv Ropfx Aanec * Lakwerk van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Info: * --Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. ladingbeveiligingscertificaat-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Onder voorbehoud van vergissingen en tussentijdse verkoop ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodlosvoorziening voor veerdrukcilinders ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Ophanging: * Parabolische veren met compensator ----Trekdissel / Flens-oog: * Trekdissel in hoogte verstelbaar met 300 mm * Verlengen van de trekdissel met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flensoog ----Verlichting / Elektrisch: * RDÜ (bandenspanningscontrolesysteem) * LED-verlichting ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel vooraan * Extern geplaatste vuurverzinkte opklapbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist vooraan rechts aan de voorwand * Zijbescherming * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak dieplader: * 50 mm naaldhouten vloer * Voorziening voor de voorwand voor achteraf montage van containervergrendelingen * Geschroefde voorwand van glad plaatstaal * Zijwanden van trapeziumvormig geprofileerd staal, neerklapbaar met bordwandveer * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijrampen, houder voor niet-gebruik aan de binnenzijde voor de voorwand * Achterschotten geschroefd ----Ladingszekering: * Geloost buitenframe ca. 45 graden gebogen met 2 ton sjorcapaciteit om de 480 mm * Inbouw van 3 ton neerklapbare sjorogen mogelijk om de 600 mm * In de hoeken voor en achter elk 1 x 6,3 ton sjor-oog * In de voor- en achterdrager diverse boringen voor 1,2 ton sjorpunt Fjdpfx Asxgliboanjgc ----Rijplaten: * Eendelige mechanische roosteroprijrampen met veersysteem voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (inklapbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm ----Lakwerk: * Vuurverzinkt chassis alsook trekdissel, voorwand, oprijrampen en achterwand * Bordwandkleur RAL 9010 zuiver wit * Lak van de zijwanden in elke RAL-kleur mogelijk tegen meerprijs ----Info: * --Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. ladingszekeringscertificaat-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 30/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodontgrendeling voor veerbelaste remcilinders ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Paraboolveren met balanseenheid ----Trekstang / Flens-oog: * Trekstang in hoogte verstelbaar met ca. 300 mm * Trekstangverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * Flensoog 40 mm ----Verlichting / Elektrisch: * Bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) * LED-verlichting ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunpoot vooraan * Extern gemonteerde vuurverzinkte klapsteunen achter * Kunststof gereedschapskist rechtsvoor aan de voorwand * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof spatborden kwart model ----Laadvlak dieplader: * 50 mm naaldhouten vloer * Aan de voorzijde voorbereid voor achteraf te monteren containervergrendelingen * Vastgeschroefde gladde stalen voorwand * Zijwanden van geprofileerd staal, neerklapbaar met veeropener voor de zijwanden * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijrampen – houder bij niet-gebruik binnen aan de voorwand * Achterste staken geschroefd ----Ladingsbeveiliging: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gebogen, met 2 ton sjorvastheid elke 480 mm * Optionele inbouw van 3 ton neerklapbare sjorbeugels elke 600 mm * In de hoeken voor en achter telkens 1 x 6,3 ton sjoroog * In voor- en achterbalk diverse boringen voor sjorogen tot 1,2 ton ----Oprijrampen: * Eendelige, mechanische rooster-rampen met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (inschuifbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm ----Lakwerk: * Vuurverzinkt chassis incl. trekstang, voorwand, oprijrampen en achterwand * Zijwanden standaard in RAL 9010 zuiver wit * Lak in andere RAL-kleur voor zijwanden mogelijk tegen meerprijs ----Info: * --Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. ladingzekeringscertificaat-- Fedpfx Asxglh Reanegc * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 30/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.750 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remsysteem: * EBS-remsysteem (elektronisch remsysteem) * Noodlossysteem voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Ophanging: * Paraboolveren met niveauregeling ----Trekdissel / Flens-oog: * In hoogte verstelbare trekdissel (300 mm verstelbaar) * Trekdisselverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flens-trekogen ----Elektronica / Verlichting: * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem * 15-polige stroomaansluiting * LED-verlichting ----Algemene aanbouwdelen: * Steunlier aan de voorzijde * Uitklapbare steunpoten aan de achterzijde * Kunststof gereedschapskist ca. 858 x 500 x 500 mm, rechtsvoor aan de voorwand * Zijkant-bescherming tegen aanrijding * Kunststof kwart-spatborden ----Laagbed platform: * 50 mm naaldhouten vloer * Voorziening aan de voorwand en achterzijde voor latere montage van containervergrendelingen voor vervoer van 20" containers * Voorwand uit gladde plaat, geschroefd * Zijwanden van staalplaat, trapeziumprofiel, in het midden gedeeld en neerklapbaar * Stalen achterwand inschuifbaar tussen rampenhouder, bij niet-gebruik binnen voor de voorwand geplaatst * Achterste staken geschroefd bevestigd ----Ladingsbeveiliging: * Gatenbuitenframe, ca. 45° gebogen, met 2 ton sjorcapaciteit elke 480 mm * Montage van 3 ton neerklapbare sjorogen elke 600 mm mogelijk * Voor- en achthoek elk voorzien van 1 x 6,3 ton sjoroog * Diverse boringen in voor & achterwanden voor sjorpunten van 1,2 ton * Profifix sjorrail in lengteas, centraal, voor sjorpunt tot LC 3000 daN Fgedpfxsv D Tcbo Aanjc ----Rijplaten: * Eendelige mechanische roosteroprijplaten met veersysteem voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (inklapbaar tot 20 mm breedte) * Oprijhoek achter ca. 860 mm aan het chassis ----Wielbasis: * Wielbasis 1.140 mm ----Lakwerk: * Trekstang, voorwand, achterklep, steunpoten en oprijplaten vuurverzinkt * Assen, veren, luchtreservoirs, trekogen en steunlier in zwart geschilderd * Zijwanden gelakt in een RAL-kleur naar keuze (geen speciale of metallic lak), tot circa 6 weken vóór levering nog te wijzigen ----Info: * Versterkte en gecertificeerde opbouw conform EN 12642 XL inclusief certificaat ladingszekering * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop onder voorbehoud ----Levertijd: * Beschikbaar vanaf ca. week 30 / 2026

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.000 kg, totaalgewicht: 40.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2024, laadruimte lengte: 9.290 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, laadruimtehoogte: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Remsysteem: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosvoorziening voor veerbelaste cilinders * Trommelremmen ----Assen: * 4 x 11 ton Gigant-assen ----Ophanging: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie en RtR-ventiel ----Trekbalk: * Trekstang met 50 mm trek-oog en hoogteverstelling ----Verlichting / Elektrisch: * EBS multi-voltage installatie met 12 & 24 V elektrische systemen * 15-polige stroomstekker * LED-verlichtingsinstallatie 12 / 24 V * LED-zwaailamp (afneembaar) achter * 2 LED-achteruitrijlampen (geschakeld via achteruitversnelling) ----Algemene aanbouwdelen: * Manometer drukmeter voor bepaling laadgewicht (assen afzonderlijk in 2 luchtveringscircuits) * Zijkantsaanrijbeveiliging * Zwenkbare steunpoten achter aan het chassisframe * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordpakketten voor en achter * Voor spatborden van kunststof met spatschermen * Achter rechte verzinkte stalen spatborden met spatschermen * Reflecterende contourmarkering aan zijkant en achterzijde * Gereedschapskist van verzinkt staal, zwart gepoedercoat, ca. 1.000 mm breed, 600 mm diep, 300 mm hoog ----Laagbed-oppervlak: * Voorgedeelte voor de draaistelplatform ca. 490 mm lang met 45° hoeken * Robotgelaste antislip-bekleding op de staalplaat van het draaistelplatform * Hardhouten vloer op het laadvlak van het laagbed ----Ladingszekering (la-si-pakket bestaande uit): * Voor de frontwandsteun links & rechts elk 1 x 13,4 ton UVV-sjoroog * Zijkant elk 4 gaten in het draaistelplatform met elk 2 ton sjorcapaciteit * 1 paar sjorogen (13,4 ton) hangend links & rechts voor de achterste traverse * Zijkant elk 4 paar UVV-sjorringen (10 ton), zwenkbaar en neerlaatbaar, in alle richtingen belastbaar en in het buitenframe verzonken * Zijkant elk 3 paalgaten met gelijktijdige 2 ton sjorcapaciteit ----Verbreedingspakket: * Vuurverzinkte mechanische klapuitzetters voor 3 meter totale breedte (echter niet bij de aflopende achterkant) * Plankhouder voor verbredingen onder het chassis aan de linkerzijde in de lengterichting ----Graafstelenlegplaats: * Graafstelenlegplaats boven de achteras tot de einddrager ca. 2.100 mm lang en ca. 190 mm diep * Zijkant elk 2 paar 6,4 ton sjorogen in de graafstelenlegplaats ----Oprijplaten: * Hydraulisch één-delige oprijplaten (ca. 3.000 x 720 mm), mechanisch zijwaarts verstelbaar * Buitenplanken van de oprijplaten van hardhout * Stalen constructie voorbereid voor 6-voudige stuurkraan ----Laadhoogte: * Laadrand onbeladen ca. 950 mm +/- 20 mm ----Banden: * Banden 235/75 R 17,5 Fgodpfxjl Tlhro Aanec ----Lakwerk: * Chassis, draaistel, klapuitzetters, mechanische steunpoten, oprijplaten vuurverzinkt * Assen, luchtketels, trekstang in zwarte kleur gespoten ----Informatie: * Voertuig heeft een dagregistratie in 07/2024 vanwege ontbreken van een bandenspanningscontrolesysteem en is niet geladen/gebruikt * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct beschikbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.750 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remsysteem: * EBS-remsysteem * Noodlosvoorziening voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Ophanging: * Parabolische bladveren met balanceringsaggregaat ----Trekbalk / Flenskop: * Trekboom, in hoogte verstelbaar over 300 mm * Trekboomverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flenskop ----Elektrisch / Verlichting: * RDÜ-bandenspanningscontrolesysteem * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting ----Algemene aanbouwdelen: * Steunwiel voor * Uitwendige uitklapbare steunen achter * Kunststof gereedschapskist ca. 858 x 500 x 500 mm, voor rechts buiten aan de voorwand gemonteerd * Zijdelingse aanrijdbeveiliging * Kunststof kwart-spatborden ----Laadvlak (dieplader): * 50 mm naaldhouten vloer * Voorziening voor latere montage van containervergrendelingen voor vervoer van 20" containers vóór de voorwand en bij de aflopende achterkant * Vastgeschroefde voorwand van glad staalplaat * Zijwanden van trapezium-geprofileerd staal, in het midden deelbaar en neerklapbaar * Stalen achterwand, inschuifbaar tussen de oprijrampsteunen en in rustpositie binnen voor de voorwand op te bergen * Achterste sluitpalen geschroefd ----Ladingzekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45° gezwenkt, met 2 ton sjorcapaciteit elke 480 mm * Montage van 3 ton sjorringen mogelijk elke 600 mm * Voor en achter in de hoeken elk 1 x 6,3 ton sjoroog * In voor- en afsluitbalk diverse boringen voor 1,2 ton sjorvoorzieningen * Profifix-sjorrail in lengterichting in het midden voor sjorcapaciteit tot LC 3000 daN ----Oprijrampen: * Eendelige, mechanische oprijrampen van roostermateriaal met veersysteem voor bediening door één persoon ca. 2.750 x 600 mm (inschuifbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm van het chassis ----Wielbasis: * Wielbasis 1.140 mm Fjdpfx Aaev Eq Evenjgc ----Lakwerk: * Trekboom, voorwand, achterklep, uitklapsteunen en oprijrampen vuurverzinkt * Assen, veren, luchttank, flenskop en steunwiel in zwarte tint gelakt * Lakwerk van de zijwanden in een RAL-kleur naar wens (geen speciale- of metallic-lak) tot ca. zes weken voor afleverdatum aanpasbaar ----Informatie: * Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL inclusief ladingzekeringscertificaat * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen, fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Beschikbaar vanaf ca. week 30 / 2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.900 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Remsysteem: * EBS elektronisch remsysteem * Noodlosinrichting voor veerbekrachtiger-cilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant assen ----Ophanging: * Luchtvering ----Trekstang / Flens-oog: * ca. 300 mm in hoogte verstelbare trekstang * Trekstangverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flens-oog ----Verlichting / Elektrisch: * RDÜ (bandenspanningscontrolesysteem) * LED-achterlichten 12/24 V * 15-polige stroomstekker ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voorzijde * Externe, thermisch verzinkte opklapsteunen achterzijde * Kunststof gereedschapskist rechtsvoor aan de voorwand * Zijafscherming * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak dieplader: * 50 mm naaldhouten vloer * Voorziening vóór de voorwand voor achteraf montage van containervergrendelingen * Geschroefde voorwand van gladde staalplaat * Zijwanden van trapeziumvormig geprofileerd staal, neerklapbaar met bordenlift * Stalen achterwand, inschuifbaar tussen de oprijrampsteunen, bij niet-gebruik intern vóór de voorwand * Achterste zijsteunen geschroefd * Aanschuifhoek achter ca. 860 mm ----Ladingzekering: * Uitwendig geperforeerd chassisprofiel, ca. 45° gebogen met 2 ton sjorvermogen om de 480 mm * Inbouw van 3 ton neerklapbare sjorogen om de 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter telkens 1x 6,3 ton sjoroog * Diverse boringen in voor- en achterdrager voor sjorpunten tot 1,2 ton Fodpfxoq Dyvys Aansgc ----Oprijrampen: * Eendelige mechanische roosterramp met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (inklapbaar tot 20 mm) ----Lakwerk: * Thermisch verzinkt chassis alsook trekstang, voorwand, achterwand, achterklep en oprijrampen * Boordwandkleur in RAL 9010 zuiver wit * Zijwanden in gewenste RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Info: * --Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. ladingzekeringscertificaat-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Per direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 6.080 kg, maximaal laadgewicht: 17.920 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2011, volgende keuring (TÜV): 09/2025, laadruimte lengte: 8.080 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 2.146 mm, laadruimte inhoud: 43 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385 / 65 R 22,5, kleur: wit, soort overbrenging: overig, voorbandmaat: 385 / 65 R 22,5, achterbandmaat: 385 / 65 R 22,5, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, Uitrusting: ABS, laadklep, Basiskleur: wit Extra uitrusting ABS, laadklep, luchtvering, schijfrem, vering: lucht-lift, nuttig laadvermogen (kg): 17920 Opbouwtype: 3-assige kastaanhangwagen L x B x H 8.080 x 2.500 x 2.146 mm, laadklep BÄR BC 1.500 S 4, aluminium plaat 1.600 mm, 3 rijen sjorlijsten rechts en links, 8 rijen sjorlijsten in bodem en dak, Mercedes Benz assen luchtgeveerd met hef- en daalfunctie, ABS, 24V - 15-polige elektra, luchtkoppeling Duomatic, trekoog 40 mm Fgedpjx Swdqofx Aanoc

Toestand: nieuw, leeggewicht: 7.300 kg, maximaal laadgewicht: 26.700 kg, totaalgewicht: 34.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.000 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235 / 75 R 17,5, kleur: overig, soort overbrenging: overig, voorbandmaat: 235 / 75 R 17,5, achterbandmaat: 235 / 75 R 17,5, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, brandstof: biodiesel, Uitrusting: ABS, luchtdrukrem, Chassis: vuurverzinkt, houten vloer 70 mm dik, 18 sjorogen, 12 rongensteekzakken, 2 oprijrampen elk 3.110 mm lang x 760 mm breed, klimstrip aan de buitenzijde van ramps en achterafschuining, hydraulische 1-delige ramps, laadhoogte: 880 mm, incl. aslast-indicators. Meerkosten: laatste as als sturas: € 3.500, waarschuwingsborden + verlichting en zwaailamp: € 200, verbreding tot 3 m met houten delen: € 300, hydraulische verschuiving van ramps: € 1.000. -- Drukfouten, vergissingen en wijzigingen voorbehouden, voorbeeldafbeeldingen -- Meer gegevens onder:! Fedpsy Uak Esfx Aanegc

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 28.020 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2018, volgende keuring (TÜV): 06/2028, Bouwjaar: 2018, Intern voertuignr.: VTC30021 Duits voertuig Direct beschikbaar op ons terrein in Kaufungen - Kassel, Duitsland Meer INFO bij: * Luis Lucena (Duits, Engels, Spaans, Frans) Fgodpjywqlfofx Aanoc * Viktoria Sologubova (Pools, Russisch, Oekraïens, Engels) Voorbeeld financiering: * Intern nummer: VTC * Koopprijs: €35.900,00 * Aanbetaling: 10% * Looptijd: 60 maanden * Maandelijkse termijn: €560,02 * Slottermijn: €6.380,00 Als dit aanbod u aanspreekt, of als u het wilt aanpassen aan uw wensen, neem dan contact met ons op (dhr. Enchev). We kijken uit naar uw telefoontje. Fouten en wijzigingen voorbehouden. Wij nemen graag uw gebruikte voertuig in ruil. Financiering direct bij ons in huis mogelijk. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Wij spreken: Duits, Engels, Spaans, Pools, Oekraïens, Russisch, Bulgaars.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 84.000 kg, totaalgewicht: 105.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2000, Uitrusting: ABS, Voertuig-ID-nr.: ZCAS64M23Y0012202 Fjdpfxsx Txllj Aanjgc HYDRAULISCHE VERING – Toegestane totaalgewicht: 105.000 kg Koppelingslast: 27.000 kg – Aslasten: 6 x 13.000 kg Eigen gewicht: 21.000 kg RO HU verschuldigd Zwanenhals: 3.900 mm Koppelhoogte: 1.350 – 1.450 mm Laagbed: Lengte: 13.550 mm (waarvan 600 mm afgeschuind) – Breedte: 3.000 mm – Laadhoogte: 920 mm TELESCOPEERBAAR (met schuiftafel – 500 mm) Inhangrails Technische aslasten 6 x 13.000 kg ROR-assen met trommelremmen As 1 = LIFTBAAR As 2,3,4,5,6 = GEDWONGEN BESTURING Banden: 9,5 R 17,5 Wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen zijn uitdrukkelijk voorbehouden. De beschrijving dient voor de algemene identificatie van het voertuig en vormt geen garantie in de zin van kooprecht. Doorslaggevend is de beschrijving volgens de koopovereenkomst. Ons aanbod is in principe zonder nieuwe APK-goedkeuring. Indien een nieuwe goedkeuring gewenst is, maken wij graag een offerte via onze partnerwerkplaatsen! Voertuig kan voorzien zijn van reclamebelettering en/of stickers. Onze algemene leverings- en betalingsvoorwaarden zijn van toepassing.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 7.300 kg, maximaal laadgewicht: 26.700 kg, totaalgewicht: 34.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.000 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235 / 75 R 17,5, kleur: overig, soort overbrenging: overig, voorbandmaat: 235 / 75 R 17,5, achterbandmaat: 235 / 75 R 17,5, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: geen, brandstof: biodiesel, Uitrusting: ABS, luchtdrukrem, Chassis: vuurverzinkt, houten vloer 70 mm dik, 18 sjorogen, 12 rongensteekzakken, 2 oprijrampen elk 3.110 mm lang x 760 mm breed, klimstrip aan de buitenzijde van ramps en achterafschuining, hydraulische 1-delige ramps, laadhoogte: 880 mm, incl. aslast-indicators. Meerkosten: laatste as als sturas: € 3.500, waarschuwingsborden + verlichting en zwaailamp: € 200, verbreding tot 3 m met houten delen: € 300, hydraulische verschuiving van ramps: € 1.000. -- Drukfouten, vergissingen en wijzigingen voorbehouden, voorbeeldafbeeldingen -- Meer gegevens onder:! Fgodpfx Aaey Tlmcjnsc

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 8.900 kg, maximaal laadgewicht: 32.100 kg, totaalgewicht: 41.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.200 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, totale lengte: 13.300 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R17,5", bandenconditie: 100 %, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig naar uw specificaties. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel volgens klantwens uitgevoerd. Chassis: dieplader oplegger Stalen gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpins en 2 kingpinposities 24 ton, 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met rechte onderkant, zonder schuifcompensatie Inklapbare achtersteun 2 wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Kwartschelp spatborden voor en achter het asaggregaat 1e paar wielkuipen na de zwanenhals in het lage bed verzonken, schuin voor de instap. Lengte onder circa 1600 mm, diepte wielkuipen circa 260 mm. Let op! Frame 260 mm hoger dan de wielkuip in het hoofdliggergebied. 2e paar wielkuipen tussen as A en B. Lengte onder circa 350 mm, diepte circa 260 mm. Let op! Frame 260 mm hoger dan de wielkuip in het hoofdliggergebied. Voor het vervoer van wielladers en controle van totale hoogte vragen wij technische gegevens van de wielladertypes met exacte specificaties (indien totale hoogte overschreden wordt) Wielkuipafdekking uitschuifbaar vanuit het hoofdframe, met houten inleg. Uitvouwbare verbredingen tot 3.000 mm (niet in de achterste afschuining en niet in de onderste wielkuipen) Opbergvak voor houten planken op de zwanenhals, dwars vooraan Houten planken 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Laadvastzetogen dieplader 2 paar ringogen van elk 5 ton vooraan op de zwanenhals 11 paar sjorpadden bovenop en aan de zijkant in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 2 x op de zwanenhals, 9 x verdeeld over het laadvloer, eerste sjoroog 250 mm van voren en het laatste max. 250 mm van achteren, afstand tussen sjorogen maximaal 1100 mm 8 paar rongpotten verzonken in het buitenframe, binnenmaat 70 x 40 mm, of in plaats hiervan 5 ton-ringogen in de vloer verzonken Assen + vering SAF trommelremassen Assen/onderstel met laseruitlijning, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering Wielen en banden 235/75 R 17,5 naar keuze van de fabrikant Staalvelgen in dubbele montage, fabriekszilver Remsysteem 2-leiding luchtremmensysteem Veerbelaste parkeerrem EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel 2 verwisselvaste koppelingen vooraan Met hef- en daalklep Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn Vechrig-stabiliteitssysteem Elektrisch 24 Volt, meerkamers lampen, gele LED-zijverlichting 2 witte positioneringslichten voor 2 wit/rode routelichten achter 2 x 7-polige verwisselvaste stekkers voor 1 x LED-zwaailicht met houder, te schakelen via stadslicht 2 paar waarschuwingsborden, dubbelzijdig LED verlicht, uitschuifbaar tot 3.000 mm, afneembaar met stekker Vloer Zwanenhals met staal-/traanplaatbekleding Opbergkast in rijschuinte naar zwanenhals verzonken Verder met 70 mm zachthouten vloer, in de wielkuipen en wielkasten met staal-/traanplaatbekleding Laadvlak incl. achterafschuining 9.100 mm Oprijplaten Stalen oprijplaten 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijdelings verschuifbaar Extra rampbeveiliging onder kla Maatwerk transportoplossing Fgodpji Ri Hcofx Aanjc Configureer uw Fliegl-voertuig naar uw wensen. Het getoonde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel volgens klantenspecificatie uitgevoerd.