Kuhn Axis 40.2 tweedehands te koop (189)

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.800 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remsysteem: * EBS-remsysteem * Noodontgrendeling voor veerbelaste cilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant assen ----Ophanging: * Paraboolveren met niveauregelingssysteem ----Trekdissel / Flens-trekoog: * 300 mm in hoogte verstelbare trekdissel * Disselverlenging met 250 mm tot 2.250 mm ----Elektriciteit / Verlichting: * Bandendrukbewaking met weergave in de vrachtwagen via EBS-signaal - geen installatie aan vrachtwagenzijde nodig * 15-polige stroomstekker * LED-verlichtingsinstallatie 12 / 24 V * EBS-multivoltage-installatie voor trekkende voertuigen met 12 en 24 V elektrische systemen ----Algemene aanbouwdelen: * Steunwiel vooraan * Uitklapbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist ca. 858 x 500 x 500 mm rechtsvoor, aan de voorwand * Zijdelingse aanrijdbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak dieplader: * 50 mm naaldhouten vloer * Voorbereiding aan de voorwand voor latere montage van containervergrendelingen * Geschroefde 400 mm voorwand uit glad staalplaat Iedpfx Aijrwc R Ao Nsth * Geschroefde achterstaken * Zijborden met veerheffers ----Ladingszekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden omgezet, met 2 ton sjorcapaciteit iedere 480 mm * Montage van 3 ton neerklapbare sjorogen iedere 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter telkens 1 x 6,3 ton sjoroog * In voor- en achterbalk diverse gaten voor 1,2 ton sjorcapaciteit * Profifix sjorrail in de lengte-as, centraal, voor sjorcapaciteit tot LC 3000 daN ----Oprijrampen: * Eendelige hydraulische roosteroprijrampen ca. 2.750 x 600 mm (tot 20 mm inschuifbaar) * Hydraulische flowverdeler in de aanhanger (bij hydraulisch pompvermogen van de vrachtwagen van meer dan 40 l/min tot max. 140 l/min) ----Lakwerk: * Chassis, trekdissel, voorwand, mechanische steunpoten en oprijrampen thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtreservoirs, steunwiel vooraan en flens-trekoog gelakt in zwarte tint * Lak van de zijborden in RAL 9010 zuiver wit * Lak van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Vergissingen en tussentijdse verkoop onder voorbehoud * Voorbeeldfoto's ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.500 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * EBS (elektronisch remsysteem) * Noodontgrendelingsvoorziening voor veerbelaste cilinders * Trommelremmen * 2 x 7-tons Gigant-assen * Luchtvering met hef- en daalinstallatie * Trekhoek ca. 300 mm in hoogte verstelbaar * Trekhoekverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * Bandenluchtcontrolemodule met uitleesmogelijkheid via het EBS-signaal in de truck - zonder installatie aan de truckzijde * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting * Steunwiel vooraan * Uitzwenkbare steunpoten achter * Kunststof gereedschapskist ca. 858 x 500 x 500 mm rechtsvoor aan de voorwand gemonteerd * Zijdelingse aanrijdbeveiliging * Kunststof kwartspatborden * 50 mm naaldhouten vloer * Voorbereiding vóór de voorwand en achteraan voor achteraf montage van 20" containervergrendelingen * Geschroefde voorwand van gladplaatstaal * Zijkanten van geprofileerd staal, in het midden gedeeld en neerklapbaar * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijrampsteunen, bij niet-gebruik opgeborgen voor de voorwand * Geschroefde achterste staken * Gaten in het buitenframe, ca. 45 graden gezet, met 2 ton sjorcapaciteit om de 480 mm Ijdpfsl Th Dfex Ai Njth * Inbouw van 3 ton sjorogen om de 600 mm mogelijk - aan elke zijkant zijn 4 sjorringen geïnstalleerd * In de hoeken vooraan en achteraan telkens 1 x 6,3 ton sjorring * Profifix sjorrails in de lengterichting centraal voor sjorcapaciteit tot LC 3000 daN * In de voor- en einddraagbalk diverse gaten voor 1,2 ton sjoroptie * Eendelige mechanische roosterrijbanen met veerondersteuning voor éénpersoonbediening, ca. 2.750 x 600 mm (inklapbaar tot 20 mm hoogte) * Oprijhoek achteraan ca. 860 mm * Chassis, trekhoek, voorwand, achterklep, uitklapbare steunpoten en oprijbanen thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtketels, flens-trekhaak en steunwiel in zwart gelakt * Zijwanden gelakt in een RAL-kleur naar wens (geen speciale of metallic kleuren), tot ongeveer 6 weken vóór levering aanpasbaar * --versterkte en gecertificeerde opbouw conform EN 12642 XL incl. ladingzekeringscertificaat-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden * Leverbaar vanaf ca. week 31 / 2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.500 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * EBS (elektronisch remsysteem) * Noodontgrendelinrichting voor veerbelaste remcilinders * Trommelremmen * 2 x 7 ton Gigant-assen * Luchtvering met hef- en daalinstallatie * Trekstang in hoogte verstelbaar tot ca. 300 mm * Trekstangverlenging met 250 mm tot een totale lengte van 2.250 mm * Bandenluchtcontrolemodule met weergave-optie in de vrachtwagen via EBS-signaal – geen vrachtwageninstallatie nodig * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting * Steunwiel vooraan * Uitklapbare steunpoten achter * Kunststof gereedschapskist ca. 858 x 500 x 500 mm aan de voorzijde rechtsbuiten tegen het front * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwart spatborden * 50 mm naaldhouten vloer * Voorziening vóór het front en achter voor latere montage van 20" containervergrendelingen * Geschroefd frontpaneel van glad plaatmateriaal * Zijwanden van trapezium geprofileerd staal, middendoor gedeeld en neerklapbaar * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijrampen, houder bij niet-gebruik binnen vóór het front * Achterstijlen geschroefd * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gebogen, met 2 ton sjorcapaciteit elke 480 mm * Inbouw van 3 ton invallende sjorogen om de 600 mm mogelijk – per zijde 4 sjorringen gemonteerd * In de hoeken voor en achter elk 1 x 6,3 ton sjoroog * Profifix sjorrail in de lengte-as in het midden voor sjoropties tot LC 3000 daN * In het front- en eindpaneel diverse boringen voor sjorpunten t/m 1,2 ton * Eendelige mechanische rooster op oprijrampen met veersysteem voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (inklapbaar tot 20 mm) Iedpol Thvxofx Ai Noth * Oprijhoek achterca. 860 mm * Chassis, trekstang, front, achterklep, klapsteunen en oprijrampen thermisch verzinkt * Assen, vering, luchtketels, flenskoppeling en steunwiel zwart gelakt * Zijwand gelakt in een gewenste RAL-kleur (geen speciale of metallic lak), kleur wijzigbaar tot ca. 6 weken vóór oplevering * --versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. ladingzekeringscertificaat-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden * Leverbaar vanaf ca. week 31 / 2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 29.850 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 8.000 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, TS 2 ML ----Remmen: Itjdpfx Aijykx I Hs Nsh * EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 ton assen * Laatste as als naloop-gestuurde as met elektropneumatische stuurslot via PIN-achteruitrijschakelaar * Extra blokkering van de naloopas vanuit de cabine voor manoeuvreerdoeleinden - zonder vrachtwagenzijde-installatie - aangesloten op PIN 10, voor gebruik op de openbare weg moet de blokkering worden uitgeschakeld ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie en RtR-functie ----Elektrisch / Verlichting: * Bandenluchtcontrole systeem met weergavemogelijkheid op het vrachtwagendisplay via EBS-signaal - zonder vrachtwagenzijde-installatie * LED-achterlichten 12 / 24 V * Knipperende zijmarkeringslampen * LED-achteruitrijlichten geschakeld via achteruitversnelling * SmartBoard als informatietool gemonteerd met druksensoren uitsluitend voor de totaal-aslastweergave * 7-polige stekkerdoos achteraan voor verlichting bij overlengte * LED-flitslamp (afneembaar) achteraan ----Algemene aanbouwdelen: * Aluminium luchtreservoir * Mechanische uitdraaisteunen * Verzinkte stalen spatborden * Draaiarm als houder voor verbindingsleidingen vóór het frontdeel ----Waarschuwingspakket: * Mechanisch verstelbaar waarschuwingsbordenpakket ----Diepladerplatform: * 50 mm vloer van lariks-/douglashout ter vervanging van vuren-/dennenhout * Achterafschuining -700 mm lang- op het opleggerplatform naar het diepbeddel met traanplaatbekleding en aan het einde een gatenstrip voor het ophangen van aluminium oprijplaten * Traanplaatafdekking boven de wielen * SP-Combi pakket: Gereedschapskist met 45° hoeken van verzinkt staal, extra poedergecoat in RAL 9006 wit aluminium op het opleggerplatform ca. 2.480 x 500 mm * Klapdeksel bovenop en zijdeuren in de schuine hoeken * Neerklapbare aluminium zijwanden, 500 mm hoog, op het opleggerplatform incl. neerklapbare en afneembare achterstijlen * Aluminium achterwand, 150 mm hoog, insteekbaar * 2e schotelpenpositie * Voorbereiding voor containervergrendeling * Voorbereiding voor 3 opnamekokers op de oprij-schuinte van het diepbeddel naar de zwanenhals * Voorbereiding voor achteraf inbouwen van klap-uitzetters voor verbreding naar 3 m door inschakelen van de montagepunten in het buitenframe ----Ladingsbeveiliging: Opleggerplatform: * Voorin in de hoeken en voorin 50 mm gaten voor 1,2 ton sjorvermogen per gat * 2 x 16,5 ton sjorogen verzonken in de vloer naar de oprij-schuinte * Geperforeerd buitenframe 45° gebogen met gatenpatroon voor sjorhulpmiddelen (2 ton sjorpunten elke 480 mm) * Aan beide zijkanten elk 2 x 6,3 ton verzinkbare sjorogen in het buitenframe Diepladerplatform: * 2 x 16,5 ton sjorogen in het midden, direct voor de oprij-schuinte naar de zwanenhals verzonken * Aan beide zijkanten elk 3 paar 13,5 ton sjorogen en 5 paar 10 ton sjorogen verzonken in het buitenframe * Aan beide zijkanten elk 4 steekzakken in het buitenframe * Profifix sjorrail in het midden van de lengteas (sjormogelijkheid 3 ton per sjorcirkel) ----Graafarm-opslag: * Vanaf het eind van de laatste starre as tot aan de einddrager, B = 770 mm, D = 270 mm (aan beide zijkanten 2 x 6,4 ton sjorogen vast gelast in het graafarmvak) ----Oprijplaat: * Hydraulische, eendelige "ALLTEC" aluminium oprijplaten ca. 3.200 x 750 mm * Draagvermogen 13 ton per oprijplaat (draagcapaciteit 26 ton per paar) * Hydraulische verstelling van de oprijplaten op het schuifbuis van de oprijplaat-as ----Hydrauliek:

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 29.850 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 8.000 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, TS 2 ML ----Remsysteem: * EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 ton assen * laatste as als naloop-gestuurde as met elektropneumatische stuurslot via PIN-achteruit * extra blokkering van de naloopas vanuit het trekkervoertuig voor manoeuvreerdoeleinden – zonder installatie aan de vrachtwagenzijde – aangesloten op PIN 10, blokkering dient uitgeschakeld te worden voor gebruik op de openbare weg ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie en RtR-functie ----Elektriciteit / Verlichting: * Banden­druk­controlesysteem met weergave in het truckdisplay via EBS-signaal – zonder installatie aan de vrachtwagenzijde * LED-achterlichten 12/24 V * Knipperende zijmarkeringslichten * LED-achterrijlichten geschakeld via de achteruit * SmartBoard als infopaneel met druksensoren, uitsluitend voor totaal-aslastweergave * 7-polige stekkerdoos achteraan voor overmaatse verlichting * LED-flitslicht (afneembaar) achteraan ----Algemene aanbouwdelen: * Aluminium luchtketels * Mechanische slingersteunen * Verzinkte stalen spatborden * Zwaaiboom als houder voor verbindingsleidingen voor de voorste dwarsdrager ----Waarschuwingspakket: * Mechanisch verstelbaar waarschuwingsbordenpakket ----Diepladerplatform: * 50 mm vloerbedekking van lariks/douglashout in plaats van vuren/grenen * Achterafschuining – 700 mm lang – op de oplegger van het zwanenhals-platform naar het diepladergedeelte met tranenplaatbekleding, aan het einde een gatenstrip voor het inhangen van aluminium rijplaten * Tranenplaatbedekking boven de wielen * SP-combipakket: gereedschapskist met 45° hoeken van verzinkt staal, extra gepoedercoat in RAL 9006 wit aluminium op het zadelplatform ca. 2.480 x 500 mm * Scharnierend deksel bovenop evenals zijdeur(en) in de schuine hoeken * Neerklapbare aluminium zijwanden 500 mm hoog op het oplegplatform, inclusief klap- en afneembare achterstaken * Aluminium achterwand, los ingeplaatst, 150 mm hoog * 2e kingpinpositie * Voorbereiding voor containervergrendeling * Voorbereiding voor 3 opnamesleuven in de oprijschuinte van dieplader naar zwanenhals * Voorbereiding voor de achteraf plaatsing van klapuitzetters voor 3 meter verbreding door inslijpen van de houderbussen in het buitenframe ----Ladingzekering: Oplegplatform: * Vooraan in de hoeken alsook vooraan 50 mm boringen voor 1,2 ton sjorcapaciteit per boring * 2 x 16,5 ton verzonken sjorogen zijdelings in de vloer naar de oprijschuinte * Geperforeerd buitenframe, 45° gebogen, met boorpatroon voor sjorpunten (2 ton sjorpunten elke 480 mm) * Zijdelings elk 2 x 6,3 ton verzonken sjorogen in het buitenframe Itsdsykx I Tepfx Ai Njh Dieplader platform: * 2 x 16,5 ton sjorogen centraal verzonken voor de oprijschuinte naar de zwanenhals * Zijdelings elk 3 paar 13,5 ton sjorogen en 5 paar 10 ton sjorogen verzonken in het buitenframe * Zijdelings elk 4 hoekpockets in het buitenframe * Profifix sjorrail centraal in de lengteas (sjorcapaciteit 3 ton per sjorpunt) ----Graafarmsteun: * Vanaf het einde van de laatste starre as tot aan de einddwarsdrager B = 770 mm, D = 270 mm (zijdelings elk 2 x 6,4 ton gelaste sjorogen in de graafarmsteun) ----Rampen: * Hydraulisch, eendelige "ALLTEC" aluminium oprijramen ca. 3.200 x 750 mm * Draagvermogen 13 ton per ramp (draagkracht 26 ton per paar) * Hydraulische rampverschuiving op schuifbuis van de rampas ----Hydrauliek: * Hydraulische stroomverdeler in de oplegger (voor hydraulische pompopbrengst

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 23.500 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.380 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, * PT 30 Profiel: ----Remsysteem: * EBS (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----As: * 3 x 11 ton Gigant assen ----Ophanging: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie evenals RtR-ventiel ----Trekboom: Trekboom 1.200 mm lang met 40 mm trek-oog en hoogte-instelling via trekveer en spanschroef ----Elektronica / Verlichting: * Smart-Board als informatietool aanhangwagen gemonteerd (voor afzonderlijke aslastweergave voor en achter) * Banden(s)drukcontrole met weergavemogelijkheid in de truck via EBS-signaal, zonder installatie aan de truckzijde * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12 / 24 V * LED-zwaailamp (afneembaar) achter ----Algemene aanbouwdelen: * Zijafscherming tegen aanrijding * Scharnierende steunen achter aan het chassisframe * Mechanisch verstelbare waarschuwingsborden voor en achter * Geprofileerde kunststof spatborden voor met spatschermen * Rechte verzinkte stalen spatschermen achter met spatschermen * Gereedschapskist van verzinkt staal ca. 650 x 300 x 600 mm, zwart gepoedercoat, rechts aan de zijkant * Kist in het draaistel voor accessoires met klapdeksel, 2 stuks containervergrendelingen vast ingebouwd (direct na het draaistelplatform) * 2 stuks verzinkte opstappen aan draaistel links en rechts ----Laadvloer: * ROBOT-gelaste antisliplaag op de stalen plaat van het draaistelplatform (overstekende lasrupsen) ----Ladingzekering (La-Si-pakket bestaande uit): * 2 sjorogen (13,4 ton) vooraan links & rechts aan de voorwanddrager * Voor en achter 1 paar UVV sjoringen (13,4 ton) plus aan beide zijkanten telkens 3 paar UVV sjoringen (10 ton), zwenkbaar en neerlaatbaar, belastbaar in alle richtingen en verzonken gemonteerd in het buitenframe * Aan elke zijkant 3 stutpijplegplaatsen met gelijktijdige 2 ton sjorcapaciteit * Profifix sjorrail in de lengterichting, centraal voor sjorcapaciteit tot LC 3000 daN ----Verbreding: * 6 paar mechanische klapsteunen voor 3 m totale breedte (niet in het achterste schuine deel) * Verbredingsbalken centraal op het laadoppervlak opgeborgen ----Rampen: * Hydraulische een-delige oprijrampen ca. 3.000 x 720 mm * Mechanisch zijlings verstelbaar * 4-voudige hydrauliekblok voor latere nabestukking van hydraulische rampverstelling ----Gieksteun voor graafmachine: * Doorlopende bak-armsteun over de achteras tot aan het eindframe (totale lengte ca. 2.100 mm) * 2 paar sjorogen LC 6.400 daN in de bak-armsteun, zijdelings in het langsframe ----Laadhoogte: * Beladen ca. 910 mm +/- 20 mm luchtvering Ijdsxptn Rjpfx Ai Noth ----Lakwerk: * Chassis, draaistel, klapuitleggers, steunen en oprijrampen thermisch verzinkt * Assen, draaischijf, luchtketel, trekboom in zwarte tint gespoten ----Informatie: * Nieuwe aanhangwagen met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 23.500 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.380 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, * PT 30 Profiel: ----Remsysteem: * EBS (elektronisch remsysteem) * Noodlossingsinrichting voor veerenergiecilinders * Trommelremmen ----Assen: * 3 x 11 ton Gigant assen ----Ophanging: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie en RtR-ventiel ----Trekdissel: * Trekdissel 1.200 mm lang met 40 mm trekoog en hoogteverstelling via trekveer en spanschroef ----Elektriciteit / Verlichting: * Smart Board als infotool gemonteerd aan de trailer (voor aslastweergave – voor en achter gescheiden –) * Bandendrukbewaking met weergavemogelijkheid in de truck via EBS-signaal zonder installatie aan de truckzijde * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12 / 24 V * LED-zwaailamp (afneembaar) achter ----Algemene aanbouwdelen: * Zij-aanrijbeveiliging * Draaisteunen achter aan het chassisframe * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordenpakketten voor en achter * VA kunststof kwart spatborden met spatschermen * HA rechte, verzinkte stalen zijskirt met spatschermen * Gereedschapskist van verzinkt staal, ca. 650 x 300 x 600 mm, zwart gepoedercoat, rechts aan de zijkant * Kist in het draaistel voor toebehoren met klepdeksel, 2 stuks containervergrendelingen vast ingebouwd (direct na het draaistelplatform) * 2 stuks verzinkte opstappen links en rechts op het draaistel ----Dieplader platform: * Door ROBOTER gelaste antisliplaag op de stalen plaat van het draaistelplatform (overstekende lasrupsen) ----Ladingszekering (beveiligingspakket bestaande uit): * 2 sjorogen (13,4 ton) vooraan links en rechts op de voorwanddrager * Voor en achter 1 paar UVV-sjorogen (13,4 ton), aan elke zijde 3 paar UVV-sjorogen (10 ton), scharnierend en neerklapbaar, in alle richtingen belastbaar en verzonken in het buitenframe * Aan elke zijde 3 staakpotten met gelijktijdige sjorfunctie van 2 ton * Profifix-sjorrail in de langsas, in het midden van het vlakke gedeelte, met sjorfunctie tot LC 3000 daN ----Verbreding: * 6 paar mechanisch uitklapbare verbredingssteunen voor 3 meter totale breedte (niet in de achterhoek) * Verbrede plankdelen in het midden van het laadoppervlak opgeborgen ----Oprijplaten: * Hydraulisch, enkelvoudige oprijplaten ca. 3.000 x 720 mm * Mechanisch zijwaarts verstelbaar * 4-voudig ventielblok voor latere retrofit van hydraulische oprijplaatverstelling ----Graafstelen steun: * Doorlopende graafstelensteun boven de achteras tot aan de achterdrager (totale lengte ca. 2.100 mm) * 2 paar sjorogen LC 6400 daN in de graafstelensteun, zijdelings in het langsframe ----Laadhoogte: Itodpfxotplwie Ai Njh * Beladen ca. 910 mm +/- 20 mm (luchtvering) ----Lakwerk: * Chassis, draaistel, uitklapbare steunen, valsteunen en oprijplaten thermisch verzinkt * Assen, draaikrans, luchttank, trekoog gelakt in zwart tint ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 16.750 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: Itjdjq Dyu Uopfx Ai Nsh ----Remmen: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerveiligheidscilinders * Trommelremmen ----Assen: 2 x 11 ton Gigant assen ----Ophanging: * Luchtvering met hef- en daalvoorziening ----Trekdissel / Flens-oog: * Trekstang met 50 mm flens-oog en in hoogte verstelbare trekstang ----Verlichting / Elektrisch: * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12/24 V * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunenwinde vooraan * Uitklapbare steunpoten achter * Kunststof gereedschapskist ca. 750 x 350 x 300 mm rechts aan de zijkant * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwart spatborden ----Laadplatform (dieplader): * Voor de voorwand en achterafschuining, voorziening voor latere montage van container-vergrendelingen voor vervoer van 20" containers * Uitvoering 21 ton GVW met versterkt chassis en versterkte assen * Versterkingspakket voor boorapparaat-transport op het chassis * 50 mm naaldhouten vloer geklemd uitgevoerd * Voorziening voor latere montage van container-vergrendelingen voor de voorwand * Geschroefde voorwand van glad staalplaat * Gedeelde zijwanden van trapezium-geprofileerd staalplaat, neerklapbaar met centraal neerklapbare rongen * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijrampen - houder bij niet-gebruik binnen voor de voorwand * Achterrongen geschroefd ----Ladingzekering: * Geperforeerd buitenframe circa 45 graden gebogen met 2 ton sjorvermogen elke 480 mm * Inbouw van 3 ton sjorbeugels elke 600 mm mogelijk * Profifix sjorrail in de langsas, centraal, voor sjorpunten tot LC 3000 daN * In de hoeken voor en achter elk 1 x 10 ton sjoroog * Ladingzekerheidspakket met aan elke zijkant 2 x 8 ton verzonken sjorogen in het buitenframe, diverse boringen in voor- en einddrager voor 1,2 ton sjorpunt ----Oprijrampen: * Eendelige mechanische rooster-oprijrampen met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 3.000 x 620 mm (inschuifbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm chassis ----Laadhoogtes: * Onbeladen ca. 940 mm * Beladen ca. 910 mm ----Wielbasis / Banden: * 1.810 mm * Banden: 235/75R17.5 ----Lakwerk: * Lakwerk van de zijwanden volgens gewenste RAL-kleur (geen speciale of metalliclak mogelijk), tot ca. 6 weken voor levering aanpasbaar * Trekstang, voorwand, achterklep, klapsteunen en oprijrampen thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtreservoirs en steunwinde in een zwarte kleur gelakt ----Info: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden * Voorbeeldfoto’s ----Levertijd: * Leverbaar vanaf week 29 / 2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 16.750 kg, totaalgewicht: 21.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Remsysteem: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosvoorziening voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 11 ton Gigant assen ----Ophanging: * Luchtvering met hef- en laagsysteem ----Trekboom / Flensogen: * Trekboom met 50 mm flensogen en in hoogte verstelbare trekboom ----Verlichting / Elektrisch: * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting 12/24 V * RDÜ bandenspanningsbewaking ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel vooraan * Externe neerklapbare steunen achteraan * Kunststof gereedschapskist ca. 750 x 350 x 300 mm aan de rechterzijde * Zijafscherming * Kunststof kwartspatborden ----Laagbed-oppervlak: * Voor de voorwand en schuine achterzijde, voorbereiding voor achteraf monteren van containervergrendelingen voor vervoer van 20" containers * Uitvoering 21 ton toegestaan totaalgewicht met versterkt chassis en versterkte assen * Versterkingspakket voor boorinstallatie-transport op het chassis * 50 mm naaldhouten vloer, geklemd uitgevoerd * Voor de voorwand voorbereiding voor montage van containervergrendelingen * Geschroefde voorwand van vlak plaatstaal * Gedeelde zijwanden van getrapt geprofileerd staal, neerklapbaar met neerklapbare middenrong * Stalen achterwand, inschuifbaar tussen de oprijrampen – houder bij niet-gebruik aan de binnenzijde voor de voorwand * Geschroefde achterrongen ----Ladingsbeveiliging: * Gatenprofiel buitenframe, ca. 45 graden gebogen met 2 ton sjorvermogen om de 480 mm * Inbouw van 3 ton neerklapbare sjorogen om de 600 mm mogelijk * Profifix sjorrail centraal in de langsas voor sjoropties tot LC 3000 daN * In de hoeken voor en achter elk 1 x 10 ton sjoroog * Lasi-pakket met aan elke zijde 2 x 8 ton verzonken sjorogen in het buitenframe, diverse boringen in voor- en achterligger voor 1,2 ton sjoren ----Oprijrampen: * Eendelige mechanische traanplaat-oprijrampen met veermechanisme voor bediening door één persoon ca. 3.000 x 620 mm (inklapbaar tot 20 mm) * Schuine oprijhoek achter ca. 860 mm chassis ----Laadhoogte: * Onbeladen ca. 940 mm * Beladen ca. 910 mm ----Wielbasis / Banden: * 1.810 mm * Bandenmaat: 235/75R17.5 Itjdpfjl Tihxsx Ai Njh ----Lakwerk: * Lakken van de zijwanden in een RAL-kleur naar wens (uitgezonderd speciale of metallic lak) aanpasbaar tot ca. 6 weken voor levering * Trekboom, voorwand, achterklep, klapsteunen en oprijrampen verzinkt * Assen, veren, luchtketels en steunwiel in zwarttoon gelakt ----Info: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden * Voorbeeldafbeeldingen ----Levertijd: * Leverbaar vanaf week 29 / 2026

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 209.254 km, vermogen: 390 kW (530,25 pk), eerste registratie: 03/2023, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 2 assen, volgende keuring (TÜV): 03/2025, remmen: retarder, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Bouwjaar: 2023, Uitrusting: ABS, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), navigatiesysteem, roetfilter, standkachel, DAF FT XG+ 530 Verstelbare dakspoiler voor XG+ cabine Technisch toegestaan chassisgewicht max 19.500 kg LED-koplampen, bocht- en mistlampen Langsligger 260/6,0 mm, zonder binnenversterking Wielbasis 4,00 m / achteroverbouw 0,99 m JOST JSK37C, gietijzer, 150 + 26 mm Bovenbed Zijskirts met verlenging boven- en onderzijde Itsdpfexitmmex Ai Njh Cabine luchtgeveerd Achter: luchtvering SR1347 Pneumatische bediening parkeerrem Rangermodus Automatische stationairstop, 5 minuten FMS-connector, uitgebreid en voorbereid Armleuningen aan beide zijden van de bestuurdersstoel Armleuningen aan beide zijden van de bijrijdersstoel Draagvermogen achteras 13,00 t 12-versnellingen TraXon versnellingsbak 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Laminaatglas met zonwerende folie Geïntegreerde standairco Rolgordijn passagierszijde Achterasverhouding 2,40 Draadloze oplader Dashboarduitvoering: plateau Voorvering parabolisch: normaal Bekleding interieur: Exclusive Bestuurdersstoel met draaivoet Extra cabiné-isolatie Standkachel met restwarmtepomp en timer Bijrijdersstoel met draaivoet Cabine-interieurafwerking: Argenta Stuurwiel, leder, Exclusive Voor: 8,00 t, parabolisch, 163N Compressor 2 cilinders zonder koppeling Dashboardtafel Automaat met handslingermodus – volledige versie Chassisconfiguratie vooraan: Aero-bodemplaat Voorruit met zonwerende folie Diameter kingpin 2 inch Achterlichten met LED Voorbereiding voor persluchtapparaat Uitgebreide zijfenders Stabilink achterasvering Aangedreven achteras(sen): 315/70 R22.5 Emissieklasse Euro 6 Luchtinlaat vooraan Max. toegestaan treingewicht aandrijving 50.000 kg Cat. 3 ASR-tractieregeling Garantie Plus-aandrijflijn-3 jaar-500.000 km Twee koelkasten Matras met matrasbeschermer voor DAF Relax Bed LED-interieurverlichting: Exclusive Dakluik met elektrische bediening Aangedreven achteras met schijfremmen Eén rijhoogte, standaard hoogte Koppelschotelhoogte 620 mm Opbergvak met lade in de middenconsole Voorste onderrijbescherming Pneumatische aansluiting voor aanhanger, draaischotel Uitlaat horizontaal, laag Opbouwaansluiting op chassis Snelheidsbegrenzing ingesteld op 90 km/u Automatische klimaatregeling cabine Loopplank links Werklampen, LED Normaal transport, volledige uitvoering Geautomatiseerde TraXon-transmissie, 12 versnellingen ECO-prestatie Verwarmde brandstoffilter DAF Connect telematica Brandstoftanks links en rechts Adaptieve cruise control met FCW en AEBS-3 Vooras 1, 8.000 kg, draagvermogensindex 156 Typegoedkeuring volledige voertuigen (WVTA) Achteras 1, 12.600 kg, draagvermogensindex 148 Batterij-energiemonitoring Standaard onderhoudsinterval Veiligheidsnet bij beide bedden Deurbekleding: leder Cabinewandbekleding textiel Toepassingsklasse 0 Standaard chassisvoorbereiding Elektronische stabiliteitscontrole (VSC) Voorbereiding voor tol Vastopgestelde schotelbediening Standaard geluidsniveau Rijstrookassistent ITS-service Elektrische ruitbediening Pollenfilter LED-dagrijverlichting Driver Performance Assistant CO2-weergave: Y F1,385/55R22.5GO KMAXS2 160/000 K Stuur BBA R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Tractie CBA RR, niet van toepassing Spiegelbehuizingskleur zonder functie Centrale vergrendeling, 3 sleutels, 2 afstandsbedieningen Generator 150 A, accu's 2 x 210 Ah AGM EAS-unit rechts, achteroverbouw 85 l spatbord links Elektrische aansluitingen aanhanger 24V/15-polig + EBS ks: 845 stap links + 340 rechts, H 620 mm Aluminium velgen Alcoa Dura-Bright 26 mm Net...

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, Uitrusting: ABS, = Verdere opties en accessoires = - Elektronisch remsysteem (EBS) - Liftas - Reservewiel = Opmerkingen = TECHNISCHE SPECIFICATIES GEWICHTEN & AFMETINGEN - Technisch toegestaan totaalgewicht (kg): 70.000 - Laadplatformlengte (mm): 9.000 - Aslastgroep (kg): 48.000 - Totale lengte (mm): 13.550 - Kingpin capaciteit (kg): 22.000 - Totale breedte (mm): 2.550 - Eigen gewicht (kg): 13.000 - Laadplatformhoogte (mm): 920 - Laadvermogen (kg): 57.000 - Schotelhoogte (mm): 1.310 CONSTRUCTIE - Basis chassis - Zwaar uitgevoerde en extra duurzame BOX-type chassis, volledig gelast S355 staal - Buitenframe: UPE 240 profiel - Lassen (chassis): Automatisch onder poederdek lassen - Lassen (opbouw): Automatisch robotlassen - As (type): Özkoç Trax of Osman Koç Turks merk - Trommelremmen: 4 x 12 ton assen - Aslift: 1e as automatisch, 4e as handmatig - Ophanging (type): Luchtvering - Stuurassen: - - Kingpin (type): 1 positie met 1x koppelpen 2” - Banden: 16+1 stuks, 245/70 R 17.5 - Velgen: 16+1 stuks, 6.75 x 17.5 stalen velgen - Steunpoten: Mechanisch bediend vanaf één zijde, tweesnelheden - Remsysteem: Wabco EBS (4S/3M) met RSS volgens EG-richtlijn met ADR aanpassing - Remcilinder: 2 assen met 4 noodremcilinders, 2 assen met 4 bedrijfsremcilinders Elektrisch systeem - 24V, 2x7 + 1x15-polige stekkers, volgens SAE-norm met ADR SABA merk - 2 x achteruitrijlichten - 4 x LED-zijmarkeringslichten - 2 x witte LED-lampen - 2 x voor LED-lampen - 2 x nummerplaatverlichting - 2 x zwaailichten Vloer - Boven de banden en randen voorzien van tranenplaat en hardhout - Middelste gedeelte met staalplaat bekleed Achteroprijplaten - Hydraulisch bediende achteroprijplaten met elektropomp en kabelbediende afstandsbediening - Opvouwbare oprijplaten lengte 2.500 mm + 1.500 mm, breedte 900 mm - Interne en externe hydraulische zijdelingse verschuiving - Korte stalen oprijplaten achter de zwanenhals Itjdsy E Nxajpfx Ai Nsh Lakafwerking - Stralen, chemisch reinigen, HYZINC-coating, epoxycoating en 2 lagen acryllak TECHNISCHE SPECIFICATIES ACCESSOIRES - 2 x 8 zware sjorringen op buitenframe, paddenstoelmodel - 4 x gecertificeerde Expray spatlappen - 1 x kunststof watertank - 2 x wielblokken met houders - 2 x 8 gegalvaniseerde zijschotverlengingen 250 mm + 250 mm - 2 x aluminium zijafscherming - 1 x gereedschapskist - 1 x reservewielhouder met 1 wiel (op de zwanenhals) - 2 x handmatige steunen achter - 2 x reflecterende tape en reflector achter en zijkanten - 2 x zijwaartse verlengingsreflectoren - Stalen voorpaneel (hoogte: 400 mm) - Aluminium zijpanelen op het zwanenhalsgedeelte (hoogte: 400 mm) - 1 plaatshouder op de achteroprijplaten of bumper = Verdere informatie = Eigen gewicht: 13.000 kg CE-markering: ja

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 230.000 km, vermogen: 264,78 kW (360,00 pk), brandstoftype: diesel, leeggewicht: 16.070 kg, maximaal laadgewicht: 15.930 kg, totaalgewicht: 32.000 kg, asconfiguratie: 8x2, remmen: motorrem, kleur: rood, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: staal-lucht, laadruimte lengte: 8.200 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, Bouwjaar: 2016, Uitrusting: AdBlue, Tachograaf, airconditioning, cruise control, kraan, MAN TGS 35.360 E6 8×2 kraanwagen / FASSI F235A.2.22 kraan / afstandsbediening 2015/2016 Kilometrage: 230.000 km Technische gegevens GVW: 32.000 kg Eigen gewicht: 16.070 kg Laadvermogen: 15.930 kg 360 pk AdBlue Itedpfx Aiozdzubj Nsh Euro 6 Motorinhoud: 10.518 cc Achterluchtvering Liftas Fassi F235A.2.22 Hefvermogen: 6.500 kg Reikwijdte: 8,30 m Opbouwmaten Lengte laadplatform: 820 cm 1e deel hydraulisch opklapbare oprijplaat: 200 cm 2e deel hydraulisch opklapbare oprijplaat: 150 cm Totale lengte oprijplaat: 350 cm Breedte: 250 cm Hoogte in cabine: 133 cm Hydraulisch opklapbare oprijplaat Hydraulische lier Dagcabine Automatische versnellingsbak Airconditioning Achteruitrijcamera Radio Cruise control Motorrem Schuifdak Tachograaf Het voertuig werd gekocht en onderhouden bij de MAN-dealer. 100% schadevrij, volledige documentatie, 1e eigenaar Technische en optische staat is perfect.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remsysteem: * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodlosvoorziening voor veerremcilinders ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: Itsdpfx Aisq Dyvvs Nsh * Paraboolveren met egalisatie-unit ----Trekdissel / Flens-oog: * Trekdissel 300 mm in hoogte verstelbaar * Trekdisselverlenging van 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flens-oog ----Verlichting / Elektrisch: * RDÜ (bandendrukbewaking) * LED-verlichting ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel vooraan * Externe, vuurverzinkte klapsteunen achteraan * Kunststof gereedschapskist aan de voorzijde, rechts buiten aan het kopschot * Zijaanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatschermen ----Diepladeroppervlak: * 50 mm naaldhouten vloer * Voorziening vóór het kopschot voor achteraf monteren van containervergrendelingen * Geschoefde, vlakke kopschot uit plaatstaal * Zijwanden uit getrapt geprofileerd staal, neerklapbaar met zijbordreliëfheffer * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijrampen (houder bij niet-gebruik binnen vooraan) * Geschroefde staanders achter ----Ladingzekering: * Gatenbuitenrand circa 45 graden gezwenkt, met 2 ton sjorcapaciteit om de 480 mm * Inbouw van 3 ton valhaak-sjorogen om de 600 mm mogelijk * In de hoeken voor én achter telkens 1 x 6,3 ton sjoroog * In het kopschot en einddraagbalk verschillende boringen voor sjorpunten tot 1,2 ton * Profifix-sjorrail in de lengterichting, centraal, voor sjorbelasting tot LC 3000 daN ----Oprijrampen: * Eendelige, mechanische oprijrampen met roosterprofiel, veerondersteund voor eenpersoonsbediening, ca. 2.750 x 600 mm (inklapbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm ----Lakwerk: * Vuurverzinkt chassis, trekdissel, kopschot, oprijrampen en achterwand * Bordwandkleur in RAL 9010 zuiver wit * Lakwerk van de zijwanden in een andere RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Info: * --Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. ladingzekeringscertificaat-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf week 29/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 14.660 kg, totaalgewicht: 19.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Remsysteem: * Wabco EBS-remsysteem * Noodlosinrichting voor veeropslagcilinders * Trommelremmen ----Assen: 2 x 10 ton BPW Eco-assen ----Ophanging: * Paraboolveren - 110 mm breed - met tandem-balansaggregaat ----Dissel / Flensoog: * Dissel met 50 mm flensoog en in hoogte verstelbare dissel ----Elektrisch / Verlichting: * 15-polige elektrische stekker * LED-achterlichten * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem Itjdpfx Ajl Th Hlei Neh ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voor * Uitklapbare steunpoten achter * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwart spatborden ----Laadvlak (dieplader): * 50 mm naaldhouten vloer * Voorbereiding voor montage van containervergrendelingen vóór de voorwand * Geschroefde gladde stalen voorwand * Zijkanten van trapezegevormd staal, neerklapbaar met zijbordheffers * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijrampen, houder bij niet-gebruik binnen voor de voorwand * Geschroefde achterstijlen ----Ladingzekering: * Geperforeerd buitenframe ca. 45 graden gezwenkt met 2 ton sjorcapaciteit om de 480 mm * Inbouw van 3 ton inklapbare sjorogen om de 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter elk 1 x 10 ton sjoroog; diverse gaten voor 1,2 ton sjorpunten in voor- en achterdrager * Profifix sjorrail in de lengteas centraal voor sjorcapaciteit tot LC 3000 daN ----Oprijrampen: * Eendelige mechanische roosteroprijrampen met veermechanisme voor éénpersoonsbediening ca. 2.750 x 620 mm (inschuifbaar tot ca. 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm ----Lakwerk: * Chassis, dissel, voorwand, achterwand, oprijrampen en uitklapsteunen thermisch verzinkt * Zijborden gelakt in RAL 9010 zuiver wit * Lakken van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk * Assen, veren, luchtreservoir, flensoog en steunwiel gelakt in een zwarte tint ----Info: * Nieuw voertuig met volledige fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf aan de A7

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodlossingsvoorziening voor veerbelaste cilinders ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Ophanging: * Paraboolveren met egalisatie-unit ----Trekstang / Flens-oog: * In hoogte verstelbare trekstang, verstelbaar over 300 mm * Trekstangverlenging met 250 mm tot totaal 2.250 mm * 40 mm flens-oog ----Verlichting / Elektrisch: * Bandenluchtcontrole (TPMS) * LED-verlichting ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel vooraan * Extern geplaatste vuurverzinkte uitklapbare steunpoten achteraan * Kunststof gereedschapskist vooraan rechts buiten aan het frontschild Ijdpfx Aisrvvflo Nsth * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwart spatborden ----Laadvlak van de dieplader: * 50 mm naaldhouten vloer * Voorziening voor montage van containervergrendelingen vóór het frontschild * Geschroefd frontschild uit vlak plaatstaal * Zijwanden uit getrapt geprofileerd plaatstaal, neerklapbaar met bordwandhefveren * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijplaten – houder bij niet-gebruik aan de binnenzijde van het frontschild * Achterstijlen geschroefd ----Ladingszekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gekant, met 2 ton sjorcapaciteit elke 480 mm * Montage van 3 ton valbindogen elke 600 mm mogelijk * In de voorste en achterste hoeken telkens 1 x 6,3 ton sjoroog * Diverse boorgaten in het hoofd- en eindchassis voor 1,2 ton zekermogelijkheid * Profifix sjorrail langs de middenas voor zekering tot LC 3000 daN ----Oprijplaten/rampen: * Eendelige mechanische roosteroprijplaten met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (inkortbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achterzijde ca. 860 mm ----Lak/afwerking: * Vuurverzinkt chassis evenals trekstang, frontschild, oprijplaten en achterwand * Bordwandkleur in RAL 9010 zuiver wit * Lakken van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Info: * --Versterkte en gecertificeerde opbouw conform EN 12642 XL incl. ladingzekeringscertificaat-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 29/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 14.660 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Remmen: * Wabco EBS-remsysteem * Noodlosinrichting voor veerbekrachtigde cilinders * Trommelremmen ----Assen: 2 x 10 ton BPW Eco-assen ----Ophanging: * Parabolveren - 110 mm breed - met tandem-balansaggregaat ----Trekboom / Flens-treoog: Trekboom met 50 mm flenstrek-oog en in hoogte verstelbare trekboom ----Elektrisch / Verlichting: * 15-polige stroomstekker * LED-achterlichten * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voor * Uitklapbare steunpoten achter * Zijdelingse aanrijdbeveiliging Itjdpfxsl Th Hws Ai Neh * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak (dieplader): * 50 mm naaldhouten vloer * Voorziening vóór de voorwand voor achteraf monteren van containervergrendelingen * Gelaste voorwand van glad plaatstaal, geschroefd * Zijwanden van staalplaat, trapeziumprofiel, neerklapbaar met steunveren * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijrampen (opbergsysteem bij niet-gebruik voor de voorwand) * Aansluitingen achteraan geschroefd ----Ladingzekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gebogen, met 2 ton sjorvermogen om de 480 mm * Inbouw van 3 ton valbeugels om de 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter telkens 1 x 10 ton sjoroog, in voor- en achterdrager diverse boringen voor 1,2 ton sjormogelijkheden * Profifix sjorrail in de lengteas, centraal, voor sjorvermogen tot LC 3000 daN ----Rijplaten: * Eendelige mechanische roosteroprijplaten met veersysteem voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 620 mm (inschuifbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter circa 860 mm ----Lakwerk: * Chassis, trekboom, voorwand, achterwand, oprijplaten en steunpoten verzinkt * Lakering van de zijborden in RAL 9010 zuiver wit * Lakering van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk * Assen, veren, luchtreservoir, flenstrek-oog en steunwiel zwart gelakt ----Informatie: * Nieuw voertuig met volledige fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop onder voorbehoud ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf aan de A7

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 12.500 kg, maximaal laadgewicht: 29.500 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 11.200 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, kleur: rood, Bouwjaar: 2022, Verlaagde dieplader oplegger Kässbohrer LB2 DIEPLADER / 16,5 m / Uitschuifbare oplegger / Sturende assen / 2 stuks Bouwjaar 2022 Technische gegevens Brutogewicht: 42.000 kg Toegelaten GVW: 38.000 kg Eigen gewicht: 12.500 kg Laadvermogen: 29.500 kg 2 sturende assen BWP-assen Luchtvering Schijfremmen Itodpfx Aszb H Amei Njh Afstandsbediening Afneembaar front Lengte hoofddek: 660 cm Lengte uitschuifbaar platform: 460 cm Totale lengte hoofddek: 1120 cm Lengte achterplatform: 270 cm Rijhoogte: 40 cm Breedte met verbredingen: 255 cm Kernbreedte: 130 cm Verbreedbaar met 25 cm aan elke zijde Speciale vergunningen: Voertuigbreedte: 3,20 m Afstand tussen kingpin en achterzijde oplegger: 16,525 m Toegelaten GVW: 38.000 kg Toegestane asdruk op een asgroep: 20.000 kg (1e as – 10.000 kg; 2e as – 10.000 kg) De oplegger verkeert in uitstekende technische en visuele staat. Volledige documentatie beschikbaar. 2 identieke opleggers beschikbaar

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 350.000 km, vermogen: 375,1 kW (509,99 pk), brandstoftype: diesel, bandenconditie: 100 %, asconfiguratie: 6x2, kleur: wit, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: staal-lucht, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: AdBlue, airconditioning, cruise control, MAN TGX 28.510 6×2 / Slaapcabine / Verlaagde dieplader Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Stuurbare assen / GVW 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Slaapcabine / NIEUWE banden / GVW 65 t Bouwjaar 2022 Kilometerstand: 350.000 km Technische specificaties Toegestane maximum massa: 26.000 kg Toegestane maximum massa inclusief aanhanger: 65.000 kg Leeggewicht: 8.774 kg Laadvermogen: 17.226 kg Vermogen: 510 pk Cilinderinhoud: 12.419 cc 6×2-configuratie JOST-schotel Nieuwe banden 3e as liftbaar Extra brandstoftank Luchtvering achter Itjdpfx Aiozb Htre Noh Slaapcabine met 2 bedden Airconditioning Webasto standkachel Automatische versnellingsbak Schuifdak Asblokkering Radio Tachograaf Voertuig aangekocht en geserviced bij een Poolse MAN-dealer. 100% schadevrij, volledige documentatie, 1 eigenaar. Technisch en optisch in uitstekende staat. Verlaagde dieplader Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Uitschuifbare oplegger / Stuurbare assen / 2 stuks Bouwjaar 2022 Technische gegevens Bruto gewicht: 42.000 kg RDW geregistreerd GVW: 38.000 kg Eigen gewicht: 12.500 kg Laadvermogen: 29.500 kg 2 stuurbare assen BWP-assen Luchtvering Schijfremmen Afstandsbediening Afneembaar voorsteven Lengte hoofdlaadvloer: 660 cm Lengte uitschuifbare platform: 460 cm Totale lengte hoofdlaadvloer: 1.120 cm Lengte achterplatform: 270 cm Rijhoogte: 40 cm Breedte met verbreders: 255 cm Breedte kern: 130 cm Aan beide zijden 25 cm te verbreden Speciale vergunningen: Voertuigbreedte: 3,20 m Afstand tussen koppelschotel en achterzijde oplegger: 16,525 m Toegestane maximum massa: 38.000 kg Toegestane aslast groep: 20.000 kg (1e as – 10.000 kg; 2e as – 10.000 kg) De oplegger verkeert in uitstekende technische en optische staat. Complete documentatie aanwezig. 2 identieke opleggers beschikbaar.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 390.000 km, vermogen: 353,04 kW (480,00 pk), brandstoftype: diesel, leeggewicht: 13.030 kg, maximaal laadgewicht: 12.970 kg, totaalgewicht: 26.000 kg, asconfiguratie: 6x2, kleur: wit, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: lucht, laadruimte lengte: 7.400 mm, laadruimtebreedte: 2.460 mm, laadruimtehoogte: 2.590 mm, Bouwjaar: 2021, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, airconditioning, differentieelslot, koelunit, standkachel, DAF XF 480 6×2 E6 / Lamberet Frigo 18 EPAL Multitemperatuur / Carrier Vector 1950 MT 2020/2021 Kilometerstand 390.000 km. Technische gegevens GVW 26.000 kg Eigen gewicht 13.030 kg Laadvermogen 12.970 kg Vermogen 480 pk Motorinhoud 12.902 cc Euro 6 AdBlue Volledige luchtvering Reservewielhouder 6×2 Liftas Trekhaak Lamberet koelopbouw Carrier Vector 1950 MT Diesel-Elektro unit Multitemperatuur Capaciteit 18 EPAL Binnenafmetingen Lengte 740 cm Breedte 246 cm Hoogte 259 cm Scheidingswand 2 verdampers Slaapcabine met 2 bedden Automatische transmissie Airconditioning Webasto Differentieelslot Itedezb Hc Tepfx Ai Njh Radio Tachograaf CB-radio Koelkast Mogelijkheid tot aanschaf als combinatie met een koeloplegger. Voertuig gekocht en onderhouden bij een DAF-showroom Eerste eigenaar, enkel privégebruik 100% schadevrij, in uitstekende staat.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 810.000 km, vermogen: 308,91 kW (420,00 pk), brandstoftype: diesel, leeggewicht: 12.460 kg, maximaal laadgewicht: 13.540 kg, totaalgewicht: 26.000 kg, asconfiguratie: 6x2, brandstof: diesel, remmen: retarder, kleur: wit, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: lucht, laadruimte lengte: 7.400 mm, laadruimtebreedte: 2.450 mm, laadruimtehoogte: 2.350 mm, Bouwjaar: 2018, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, airconditioning, cruise control, differentieelslot, navigatiesysteem, retarder, standkachel, Mercedes-Benz Actros 2542 / GIGA-cabine / Thermoking 1000R Bouwjaar: 2018 Kilometerstand: 810.000 km Technische gegevens Toegestane maximum massa: 26.000 kg Eigen gewicht: 12.460 kg Laadvermogen: 13.540 kg Cilinderinhoud: 12.809 cc Vermogen: 420 pk Wielbasis: 460 cm Euro 6 AdBlue Volledige luchtvering 6x2 aandrijving Liftbare derde as Retarder Trekhaak Cazaux koelopbouw Diesel-elektrische koelgroep Thermoking T1000R Lengte: 740 cm Breedte: 245 cm Hoogte: 235 cm Uitrusting cabine: Automatische transmissie Cruise control Differentieelslot Webasto Airconditioning Cabine met 2 slaapplaatsen Schuifdak Radio Navigatie Tachograaf Mogelijkheid tot koop in combinatie met koeloplegger. Iedpszb Hbpofx Ai Noth Voertuig gekocht en gecontroleerd via de Mercedes-website 100% schadevrij voertuig, gebruikt door slechts één eigenaar Uitstekende technische en visuele staat.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 400.000 km, vermogen: 345,68 kW (469,99 pk), leeggewicht: 12.040 kg, maximaal laadgewicht: 13.960 kg, totaalgewicht: 26.000 kg, asconfiguratie: 6x2, remmen: intarder, kleur: wit, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: lucht, laadruimte lengte: 8.100 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 2.620 mm, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, airconditioning, cruise control, differentieelslot, koelunit, MAN TGX 26.470 / 2022 / Koelwagen met dubbeldek en multitemperatuur Krone 40 EPAL / Carrier Supra 950 MT Bouwjaar 2022 Kilometerstand: 420.000 km Technische specificaties Maximaal totaalgewicht: 26.000 kg Eigen gewicht: 12.040 kg Laadvermogen: 13.960 kg Vermogen: 470 pk Cilinderinhoud: 12.419 cc AdBlue Volledige luchtvering Liftbare derde as Onderbouw trekhaak Krone koelopbouw Stille Diesel-Elektro Carrier Supra 950 MT 2 verdampers Binnenafmetingen: Lengte: 810 cm Ijdpfx Aijzb Hafs Neth Breedte: 250 cm Hoogte: 262 cm Dubbel laadvloer Slaapcabine met 2 bedden Airconditioning Retarder Automatische versnellingsbak Cruise control Differentieelblokkering Radio Tachograaf Mogelijkheid tot aankoop van een complete set met koel-aanhangwagen. Voertuig gekocht en onderhouden bij een MAN-dealer. 100% schadevrij, volledige documentatie, 1 eigenaar. Uitstekende technische en visuele staat.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 300.000 km, vermogen: 330,97 kW (449,99 pk), brandstoftype: diesel, leeggewicht: 12.450 kg, maximaal laadgewicht: 13.550 kg, totaalgewicht: 26.000 kg, asconfiguratie: 6x2, wielbasis: 490 mm, brandstof: diesel, remmen: retarder, kleur: blauw, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: lucht, laadruimte lengte: 745 mm, laadruimtebreedte: 246 mm, laadruimtehoogte: 250 mm, Bouwjaar: 2021, Uitrusting: airconditioning, cruise control, differentieelslot, koelkast, koelunit, navigatiesysteem, retarder, standkachel, Mercedes-Benz Actros 2545 / 2021 / Hagemann multitemperatuur koelwagen Bouwjaar 2021 GVW 26.000 kg Eigen gewicht 12.450 kg Laadvermogen 13.550 kg 450 pk Motorinhoud 12.809 cc Wielbasis 490 cm 6×2 Kilometerstand 300.000 km Euro 6 AdBlue Volledige luchtvering Liftas Retarder Automatische transmissie Mirrorcam (elektronische buitenspiegels) Cruise control Differentiëlslot Webasto Airconditioning Koelkast Slaapcabine met 1 bed Schuifdak Radio Navigatie Tachograaf Isdpfx Ajzb E T Rji Njth Bovenaanhaker Ringfeder Hagemann koelopbouw Carrier Supra 1150 MT2 diesel/elektrische generator 2 verdampers Interne afmetingen: Lengte 745 cm Breedte 246 cm Hoogte 250 cm Mogelijkheid tot aankoop met bijpassende koeloplegger. Wagen aangekocht en onderhouden bij Mercedes-dealer. 100% schadevrij, 1 eigenaar, volledige documentatie. Technische en visuele staat van het voertuig is uitstekend.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 300.000 km, vermogen: 330,97 kW (449,99 pk), brandstoftype: diesel, leeggewicht: 12.450 kg, maximaal laadgewicht: 13.550 kg, totaalgewicht: 26.000 kg, asconfiguratie: 6x2, remmen: retarder, kleur: wit, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: lucht, laadruimte lengte: 7.450 mm, laadruimtebreedte: 2.460 mm, laadruimtehoogte: 2.500 mm, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: AdBlue, Tachograaf, aanhangwagenkoppeling, airconditioning, cruise control, differentieelslot, koelunit, navigatiesysteem, retarder, standkachel, Mercedes-Benz Actros 2545 / Multitemperatuur Koelwagen / meerdere eenheden beschikbaar Bouwjaar 2021/2022 GVW: 26.000 kg Ledig gewicht: 12.450 kg Laadvermogen: 13.550 kg Vermogen: 450 pk Motorinhoud: 12.809 cc Wielbasis: 490 cm Asconfiguratie: 6×2 Kilometerstand: 300.000 km Euro 6 AdBlue Volledige luchtvering Liftas Retarder Automatische versnellingsbak MirrorCam (elektronische buitenspiegels) Cruise control Differentieelblokkering Webasto Airconditioning Koelkast Slaapcabine met 1 bed Schuifdak Radio Navigatiesysteem Tachograaf Ringfeder bovenkoppeling Koelopbouw: Carrier Supra 1150 MT2 Diesel/elektrische unit 2 verdampers Interne afmetingen: Lengte 745 cm Breedte 246 cm Hoogte 250 cm Itodpjzb E Stefx Ai Njh Mogelijkheid tot koop als combinatie met koeloplegger. Auto gekocht en onderhouden bij Mercedes-dealer. 100% schadevrij, 1 eigenaar, volledige documentatie. Technische en visuele staat van het voertuig is uitstekend. Meerdere eenheden beschikbaar.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 400.000 km, vermogen: 345,68 kW (469,99 pk), brandstoftype: diesel, leeggewicht: 12.040 kg, maximaal laadgewicht: 13.960 kg, totaalgewicht: 26.000 kg, asconfiguratie: 6x2, remmen: intarder, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: lucht, laadruimte lengte: 8.100 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 2.620 mm, Bouwjaar: 2022, Uitrusting: AdBlue, Tachograaf, aanhangwagenkoppeling, airconditioning, cruise control, differentieelslot, koelunit, MAN TGX 26.470 / 2022 / Multitemperatuur koelwagen / Meerdere eenheden Bouwjaar 2022 Kilometerstand 420.000 km Technische gegevens GVW 26.000 kg Eigen gewicht 12.040 kg Laadvermogen 13.960 kg Vermogen 470 pk Motorinhoud 12.419 cc AdBlue Volledige luchtvering 3e as hefbaar Laag geplaatste trekhaak Koelopbouw Diesel-elektrisch Supra 950 MT Silent 2 verdampers Interne afmetingen: Lengte 810 cm Breedte 250 cm Hoogte 262 cm Slaapcabine met 2 bedden Airconditioning Intarder Automatische versnellingsbak Cruise control Differentieelslot Radio Tachograaf Mogelijkheid tot aankoop als combinatie met koeloplegger. Voertuig aangekocht en onderhouden bij MAN-dealer. Itodszb E Sgjpfx Ai Neh 100% ongevalvrij, complete documentatie, 1 eigenaar Technisch en visueel in uitstekende staat. Meerdere vergelijkbare eenheden beschikbaar.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 370.000 km, vermogen: 264,78 kW (360,00 pk), brandstoftype: diesel, leeggewicht: 16.215 kg, maximaal laadgewicht: 15.785 kg, totaalgewicht: 32.000 kg, remmen: motorrem, kleur: wit, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: staal-lucht, laadruimte lengte: 7.800 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, Bouwjaar: 2014, Uitrusting: AdBlue, Tachograaf, airconditioning, cruise control, kraan, MAN TGS 35.360 8×2 / FASSI F165A.2.22 kraan / Afstandsbediening / Laadplatform 7,8 m 2014 Kilometerstand 370.000 km Technische gegevens: GVW 32.000 kg Eigen gewicht 16.215 kg Laadvermogen 15.785 kg 360 pk AdBlue Euro 6 Motorinhoud 10.518 cc Luchtvering achter Liftas Reservewielhouder Fassi F165A.2.22 kraan: Max. hijsvermogen 5.400 kg Reikwijdte 8,25 m Afstandsbediening Hydraulische lier Afmetingen opbouw: Platformlengte 780 cm Oprijplaat deel 1: 230 cm Oprijplaat deel 2: 145 cm Totale lengte oprijplaat 345 cm Breedte 250 cm Hydraulisch opklapbare oprijplaat Dagcabine Automatische versnellingsbak Airconditioning Achteruitrijcamera Radio Cruise control Motorrem Schuifdak Tachograaf Het voertuig is aangekocht en gebruikt in een MAN-showroom. 100% ongevalvrij, volledige documentatie, 1 eigenaar Iodpfxszb E Izo Ai Njth Technisch en optisch in perfecte staat.