Dieplader oplegger

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to. Tandem Tieflader mit Auffahrrampen

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remsysteem: * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodlosvoorziening voor veerveiligheidscilinders ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant assen ----Vering: * Paraboolveren met niveauregeling ----Trekdissel / Flens-oog: * Trekstang in hoogte verstelbaar met 300 mm * Disselverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flens-oog ----Verlichting / Elektrisch: * Bandenspanningcontrolesysteem (RDÜ) * LED-verlichting ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel vooraan * Externe thermisch verzinkte klapsteunen achter * Kunststof gereedschapskist rechtsvoor aan de voorwand * Zijafscherming * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak dieplader: * 50 mm naaldhouten vloer * Voorziening voor achteraf monteren van containvergrendelingen voor de voorwand Cgsdervvfljpfx Agpjn * Geschroefde voorwand van glad plaatstaal * Zijkanten van trapeziumprofielplaatstaal, neerklapbaar met bordwandveerhulp * Achterwand van staal, inschuifbaar tussen de oprijrampen – houder voor niet-gebruik binnen vóór de voorwand * Achterrongen geschroefd ----Ladingszekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gezwenkt met 2 ton sjorcapaciteit om de 480 mm * Montage van 3 ton neerklapbare sjorbeugels om de 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter elk 1 x 6,3 ton sjoroog * In voor- en eindbalk diverse boringen voor 1,2 ton sjoroptie ----Oprijrampen: * Eendelige mechanische oprijrampen van roosterstaal met veermechanisme geschikt voor éénmansbediening, ca. 2.750 x 600 mm (naar 20 mm inschuifbaar) * Oprijhoek achter ca. 860 mm ----Lakwerk: * Thermisch verzinkt chassis, trekdissel, voorwand, oprijrampen en achterwand * Zijwandkleur in RAL 9010 zuiver wit * Lakwerk van de zijwanden in RAL-kleur naar keuze tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * --Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. ladingszekerheidscertificaat-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf week 08/2026

Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), kilometerstand: 113.000 km, Bouwjaar: 2021, FORD TRANSIT CUSTOM MAXI 2021 DIESEL HYBRIDE, 2.0 MOTORINHOUD, 113.000 KM, RECENTE DISTRIBUTIERIEM EN ONDERHOUDSBEURT UITGEVOERD, AIRCONDITIONING, FABRIEKSAUDIO, CRUISE CONTROL, PARKEERSENSOREN, EERSTE EIGENAAR, 1 JAAR GARANTIE. FINANCIERINGSOPTIES BESCHIKBAAR. Cgsdev H Dkhopfx Agpsn

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remmen: * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodlosvoorziening voor veerremcilinders ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Ophanging: * Paraboolveren met balanceerinrichting ----Trekbalk / Flensogenkoppeling: * Trekstang in hoogte verstelbaar over 300 mm * Trekstang-verlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flensogenkoppeling ----Verlichting / Elektriciteit: * RDÜ (bandenspanningscontrolesysteem) * LED-verlichting ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voorzijde * Uitwendig geplaatste, thermisch verzinkte opklapsteunen achter * Kunststof gereedschapskist rechtsvoor aan de voorwand * Zijaanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak van de dieplader: * 50 mm naaldhouten vloer * Voorziening voor achteraf monteren van containervergrendelingen vóór de voorwand * Vastgeschroefde voorwand van glad plaatstaal * Zijwanden van trapezium-geprofileerd staal, neerklapbaar met bordenlift * Inschuifbare stalen achterwand tussen de oprijrampen – houder voor niet-gebruik vóór de voorwand aan de binnenzijde * Aangeschroefde achterstijlen ----Ladingszekering: * Geperforeerd buitenframe ca. 45° gezwenkt, met 2 ton sjorcapaciteit om de 480 mm * Inbouw van 3 ton verzonken sjorogen mogelijk om de 600 mm * In de hoeken voor en achter elk 1 x 6,3 ton sjoroog * Diverse gaten in de voor- en achterligger voor 1,2 ton sjormogelijkheden ----Oprijrampen: Cedpfx Aexglibogpjgn * Eendelige mechanische roosterramp met veerondersteuning voor éénpersoonsbediening ca. 2.750 x 600 mm (inzwenkbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm ----Lakwerk: * Thermisch verzinkt chassis, evenals trekstang, voorwand, oprijrampen en achterwand * Borden in RAL 2011 diep oranje * Lakken van de zijwanden in elke gewenste RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * --Versterkte en gecertificeerde opbouw conform EN 12642 XL incl. ladingszekerheidscertificaat-- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf week 08/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.760 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remsysteem: * Trommelremmen * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodontgrendeling voor veerenergiecilinders ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Paraboolveren met compenseeraggregaat ----Trekboom / Flens-oog: * 300 mm in hoogte verstelbare trekboom * Trekboomverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flens-oog ----Verlichting / Elektriciteit: * Banden­druk­controle­systeem (RDÜ) * LED-verlichting ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunenwiel aan de voorzijde * Externe, vuurverzinkte, opklapbare steunpoten achter * Kunststof gereedschapskist rechtsvoor aan de voorzijde * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ----Laadoppervlak dieplader: * 50 mm naaldhouten vloer * Voorziening voor latere montage van zeecontainervergrendelingen vóór de voorwand * Geschoefde voorwand van glad plaatstaal * Stalen zijwanden, trapezium geprofileerd, neerklapbaar met zijwandheffers * Stalen achterwand, inschuifbaar tussen de oprijrampen – houder bij niet-gebruik aan de voorzijde * Achterste staken geschoefd ----Ladingsbeveiliging: * Gatenprofiel buitenframe, circa 45° gezwenkt, 2 ton sjorvermogen elke 480 mm * Inbouw van 3 ton opklapbare sjorogen elke 600 mm mogelijk * In elke hoek voor en achter 1 x 6,3 ton sjoroog * In de voor- en achterdrager diverse gaten voor sjorogen tot 1,2 ton ----Rijplaten/rampen: * Eendelige mechanische oprijrampen met rooster, voorzien van veermechanisme voor bediening door één persoon, circa 2.750 x 600 mm (inklapbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter ongeveer 860 mm ----Lakwerk: * Vuurverzinkt chassis, trekboom, voorwand, oprijrampen en achterwand * Zijwanden in RAL 2011 diep oranje * Afwijkende RAL-kleur voor de zijwanden tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * -- Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL inclusief ladingsbeveiligingscertificaat -- * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden Cgsdpexglh Rsfx Agpen ----Levertijd: * Leverbaar vanaf week 08/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 8.870 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Remmen: * EBS-remsysteem * Noodlosinrichting voor veerbelaste cilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 5,5 ton BPW-assen ----Ophanging: * Paraboolveren met niveauregelaggregaat ----Trekboom / Flens-oog: * In hoogte verstelbare trekboom, verstelbaar over 300 mm * 40 mm flens-oog ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunpoot vooraan * Externe vuurverzinkte klapsteunen achter * Kunststof kwartspatborden * Kunststof gereedschapskist rechtsvoor aan de voorwand, buiten ----Elektrisch / Verlichting: * Bandenspanningscontrolesysteem RDÜ * LED-verlichting ----Laadvlak: * Laadvlak 6,27 m * Geschikt voor containertransport * 50 mm naaldhouten vloer Cgsdpfxsrvvfws Agpsn * Voorziening voor montage van containervergrendelingen vóór de voorwand * Voorwand geschroefd uit glad staalplaat * Zijkanten uit stalen, trapezium geprofileerde neerklapbare zijwanden met bordwandveer * Achterschot inschuifbaar tussen de oprijrampbeugels bij niet-gebruik, binnen vóór de voorwand * Achterste staken geschroefd ----Ladingszekering: * Perforeerde buitenrand circa 45° gebogen met 2 ton sjorcapaciteit elke 480 mm * Inbouw van 3 ton neerklapbare sjorogen elke 600 mm mogelijk * In de voor- en achterhoeken elk 1 x 6,3 ton sjorpunt * In voor- en einddrager diverse boringen voor 1,2 ton sjorogen ----Oprijrampen: * Eendelige mechanische oprijrampen met veersysteem voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (in te schuiven tot 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm ----Banden: * Banden: 235/75R17.5 ----Wielbasis: * Wielbasis: 990 mm ----Lakwerk: * Vuurverzinkt chassis, trekboom, voorwand, achterwand, achterste staken en oprijrampen * Lakwerk zijborden in RAL 9010 zuiver wit * Lakwerk zijdepanelen in een RAL-kleur naar wens tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie ----Levertijd: ? leverbaar vanaf kalenderweek

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.750 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remsysteem: * EBS-remsysteem * Noodontgrendelingsinrichting voor veerbelaste remcilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Ophanging: * Paraboolveren met balanceerinrichting ----Trekstang / Flens-oog: * Trekstang in hoogte verstelbaar met 300 mm * Trekstangverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flens-oog ----Elektrisch / Verlichting: * RDÜ-bandenspanningscontrolesysteem * 15-polige stroomstekker * LED-verlichting ----Algemene aanbouwdelen: * Steunwinde voor * Externe neerklapbare steunpoten achter * Kunststof gereedschapskist ca. 858 x 500 x 500 mm vooraan rechts buiten aan de voorwand * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwart spatborden ----Laadplatform: * 50 mm naaldhouten vloer * Voor de voorwand en schuine achterzijde, voorziening voor latere montage van containervergrendelingen voor transport van 20" containers * Aangeschroefde voorwand van glad plaatstaal * Zijwanden van geprofileerd staal, gedeeld en naar beneden klapbaar in het midden * Stalen achterwand, inschuifbaar tussen de oprijklephouders, bij niet-gebruik aan binnenzijde voor de voorwand * Achterrekken geschroefd ----Ladingzekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gebogen, met 2 ton vastzethaak elke 480 mm * Inbouw van 3 ton neerklapbare zethaak elke 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter elk 1 x 6,3 ton vastzetpunt * In de voor- en achterliggers diverse boringen voor 1,2 ton vastzetmogelijkheid ----Rijplaten: * Eendelige mechanische roosteroprijplaten met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (terugschuifbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm chassis Csdsv Eq Evjpfx Agpogn ----Wielbasis: * Wielbasis 1.140 ----Lakwerk: * Trekstang, voorwand, achterklep, neerklapbare steunen en oprijplaten thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtketel, flens-oog en steunwinde in zwart gelakt * Lak van zijborden in RAL-9010 zuiver wit * Lak van zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs mogelijk ----Informatie: * Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. certificaat voor ladingzekerheid * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf aan de A7

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.750 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Remsysteem: * EBS-remsysteem * Noodlosvoorziening voor veerbekrachtigde cilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Vering: * Paraboolveren met egalisatiesysteem ----Trekdissel / Flens-oog: * Trekboom 300 mm in hoogte verstelbaar * Trekboomverlenging met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flens-oog ----Elektrisch / Verlichting: * RDÜ-bandenspanningsbewaking * 15-polige stroomaansluiting * LED-verlichting ----Algemene aanbouwdelen: * Steunwiel voor * Achter uitklapbare steunpoten aan de buitenkant * Kunststof gereedschapskist ca. 858 x 500 x 500 mm, rechts vooraan aan de buitenzijde van het front * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak dieplader: * 50 mm naaldhouten vloer * Voor de frontwand en achterzijde voorbereid op achteraf te monteren containervergrendelingen voor het transport van 20" containers * Geboute frontwand van plaatstaal * Zijwanden van trapeziumprofiel staal, in het midden in twee delen neerklapbaar * Stalen achterwand tussen de oprijramp-houder te schuiven, bij niet-gebruik binnen voor de frontwand * Geschroefde achterstaken ----Ladingzekering: * Geperforeerd buitenframe ca. 45 graden gebogen, met 2 ton sjorcapaciteit elke 480 mm * Inbouw van 3 ton inklapbare sjorogen elke 600 mm mogelijk * In elke hoek voor en achter 1 x 6,3 ton sjoroog * In front- en eindbalk diverse gaten voor 1,2 ton sjormogelijkheden ----Oprijrampen: * Eendelige mechanische rijrampen van rooster met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 2.750 x 600 mm (inschuifbaar tot 20 mm) * Oprijhoek achter ca. 860 mm chassis Cgsdpfx Agev D Tcbopjn ----Wielbasis: * Wielbasis 1.140 mm ----Lakwerk: * Trekboom, frontwand, achterklep, steunpoten en oprijrampen thermisch verzinkt * Assen, veren, luchttank, flensoog en steunwiel in zwart gelakt * Borden in RAL 9010 zuiver wit gelakt * Zijwanden tegen meerprijs in RAL-kleur naar wens leverbaar ----Info: * Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. ladingzekerheidscertificaat * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf aan de A7