Stas Agrostar Opleggers tweedehands te koop (81)

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 11.245 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, Bouwjaar: 2009, Uitrusting: ABS, STAS/ALU/KIPPER Bouwjaar: 10/2009 Nodovdrt Sepfx Aklslh 2 assen Totaalgewicht: 36000 kg Leeg gewicht: 11245 kg ABS

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 6.340 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, Bouwjaar: 2002, Uitrusting: ABS, STAS SA339K/ALU Nledpfx Akjvdru Ajljh Bouwjaar: 2002 Assen 3 ABS Lucht Totaal gewicht: 39000 kg Leeg gewicht: 6340 kg

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2016, laadruimte lengte: 9.700 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.200 mm, laadruimte inhoud: 53 m³, Chassis, lichtgewicht uitvoering In aluminium (15-6-12) Twee volledig automatisch gelaste I-liggers met gelaste dwarsliggers. Chassisbreedte 1.600 mm Assen en ophanging, schijfrem 430 mm "off-road versie" SAF-Intradisc lichtgewicht asunits 3 x 9 ton met SAF luchtvering, luchtbalgen in centrale opstelling ten opzichte van de chassisliggers, 1e as kan worden opgetild met starthulp en handmatige gedwongen verlaging, Smart Board informatiecentrum, hef- en daalventiel, BVA-remvoeringenindicator Banden en wielen 6 wielen met banden van de maat 385/65 R 22,5, ca. 50% profiel, Alcoa "Satin" velgen 11.75 x 22.5 ET 120, universele wielbouten voor aluminium velgen Koningspen 2" - ingeschroefd in een 8 mm dikke plaat "licht" Zadelsteunen Oprolin met twee snelheden, met zwenkbare voet voor luchtvering Reminstallatie Volgens E.E.G.-norm, tweeleidingsysteem Wabco, veerspeicherparkeerrem die op twee assen werkt en Wabco EBS incl. RSS (Roll-Stability-System), Wabco Smartboard informatiecentrum, Aluminium luchtketelinstallatie Elektrische installatie Volgens de richtlijnen van de STVZO met 2 vijfkamerslampen type Aspöck, 24 volt systeem met 2x7 en 1x 15-polige stekkerdoos met zijdelingse contourverlichting, 2 aparte LED-achteruitrijlampen Alle lucht- en elektroleidingen worden netjes in kunststofbuizen gelegd! Kipopbouw/bak "gladde constructie", opbouw volledig aan de binnenkant gelast Aluminium bak, zijwanden 30 mm dikke plankprofielen (2-3 mm) 600 mm breed gelast, bodem 6 mm dikke, zeer slijtvaste legering (5383H34/HB 110) met een 45 graden schuine profiel naar de zijwand, voorwand 4 mm versterkt in schuine uitvoering, achterwand als universele deur in rechte uitvoering met 2 vleugeldeuren in 2/3-1/3 uitvoering met een graanschuiver, ALU-rondprofiel voor de afdichting van de deurspleet aan de achterdeuren aan de zijkant en onderaan gelast, achterdeuren gedeeltelijk glad bekleed met aluminium, bediening van de universele deur automatisch-pneumatisch, met een aparte hendel afsluitbaar, achterspijlen van ALU, uitschuifbaar, twee neerhouders met rubberen buffer aan de kippbak bevestigd aan het frame bij de voorwand, Hydraulische installatie, kippcilinder met "behuizing"-ophanging Hydraulische cilinder gemonteerd aan de voorwand met een werkdruk van 150 bar, fabrikant Edbro met ca. 2,5 m hydraulische slang en losse helft 1", kiphoek ca. 48 graden Nljdpfx Ako Afr Hbelsh Accessoires 6 Parlok-spatborden, compleet met spatlappen over de volledige voertuigbreedte bevestigd aan de U-bescherming, zonder reservewielhouder, ALU, zijdelingse oprijbescherming rechts in inklapbare uitvoering, gereedschapskist type 860, groot, ca. 3 m aluminium ladder, 3 aluminium zwenkspijlen, centraal ca. 150 mm verhoogd, extra een centraal gemonteerde spijlenhouder voor de positionering van in totaal 2 spijlen om de laadbreedte te vergroten, rolzeil met een centrale lichtstrook en aparte versterkingen in de slijtagegebieden, ca. 660 gr./m2 kwaliteit met rolzeilsysteem, rondomlopend rubberen touw in de achterafsluiting van het zeil, met twee trekhaken aan de zwenkspijl aan de achterkant te bevestigen, loopbrug op het frame in de kleur van het chassis, zeilafsluiting aan de zijkant met snelspanner, zeilafsluiting aan de achterkant met ingelast rubberen touw tegen waterindringing, stevige inklapbare onderridebescherming in aluminium, 2 "Clear-Pass"-spatlappen op het spatbord volgens EG-norm, aan de zijkant van het frame bevestigd een ALU-korreltrichter met zeilzak, houder voor schop, bezem en krabber

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 10.500 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.165 mm, laadruimte inhoud: 56 m³, Uitrusting: ABS, Chassis lichte uitvoering In aluminium (15-6-12) Twee volautomatisch gelaste I-langsliggers met gelaste dwarsliggers. Chassisbreedte 1.600 mm Njdpfefi Nmuex Aklslh Assen en ophanging Schijfrem 430 mm Jost (ex Mercedes DCA) asaggregaten 3 x 9 t met luchtvering, luchtbalgen centraal aan het chassis bevestigd, 1e as liftbaar met hulp bij wegrijden en handmatige dwangverlaging, Smart Board Infocenter, hef-/daalklep, BVA-remslijtage-indicator Banden en wielen 6 wielen met banden in maat 385/65 R22,5 van diverse fabrikanten naar keuze, met stalen velgen 11.75 x 22.5 ET 120 Steunpoten Mechanische uitvoering, eenzijdige bediening in 2 versnellingen met zwenkvoet voor luchtvering Remsysteem Conform EG-norm, tweeleidingsysteem Wabco, veerrem op twee assen en Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System) en premium modulator, Wabco Smartboard Infocenter, aluminium luchtreservoir Elektrische installatie Volgens StVZO-voorschriften, met 2 vijfkamer-achterlichten type Aspöck Ecopoint 2, 24 volt installatie met 2x7- en 1x 5-polige stekkers, met zijmarkeringslichten, 2 aparte LED-achteruitrijlampen achter, 1 LED-werklamp binnen Kipper-/bakopbouw, binnen volledig gelast Aluminium kipperbak, zijwanden 30 mm dikke plankprofielen (2-3 mm) 600 mm breed, gelast; vloer uit 8 mm slijtvaste legering (5383H34/HB 110); voorwand 4 mm versterkt, rechte uitvoering; achterwand als universele deur, rechte uitvoering, met 2 vleugeldeuren in 2/3-1/3 uitvoering met graanschuif of 1/2-1/2, elk met graanschuif; aluminium rondprofiel voor afdichting aan zijkant en onderzijde achterdeuren gelast; achterdeuren deels vlak bekleed met alu; bediening universeeldeur automatisch, pneumatisch afsluitbaar met aparte hendel; achterspant uit aluminium, wegzwenkbaar; twee neerhouders met rubber buffers aan de bak voor aan het frame bevestigd Hydraulisch systeem kippercilinder met grote mantel Hydraulische cilinder gemonteerd op de voorwand met max. werkdruk van 150 bar, merk Edbro, met ca 2,5 m hydrauliekslang en loskoppeling 1", kiephoek ca. 48 graden Accessoires 6 Parlok spatborden, complete spatlap over de volle breedte van het voertuig aan de U-bescherming gemonteerd, reservewielhouder aluminium, inklapbare zijafscherming rechts, gereedschapskist type 860 groot, ca. 3 m aluminium ladder, 3 aluminium zwenkspanten in het midden ca. 150 mm verhoogd, extra middenopname voor in totaal 2 spanten om laadbreedte te vergroten, schuifzeil met midden lichtstrook en extra versterking op slijtplekken in ca. 660 gr./m2 kwaliteit, schuifzeilsysteem, rondom rubberkoord in het achtersluiting van het zeil met twee trekogen aan de achterzijde vast te zetten op de zwenkspant, loopbordes op het chassis in kleur, snelspansluiting, zeilafsluiting met ingelast rubberkoord tegen waterinloop, robuuste klapbare onderrijbeveiliging met twee sleepogen links en rechts incl. borgpennen, 2 "Clear-Pass"-spatlappen op de spatborden conform EG-norm, aluminium graantrechter met planscherm zijwaarts aan het frame bevestigd, houder voor schep, bezem en krabber boven de assen gemonteerd, etc... + €590 transportkosten Beschikbaar in 50m³ - 56m³ Laadruimte 9.700 mm en 10.500 mm * De prijs varieert afhankelijk van de uitrusting * v

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 5.635 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, Bouwjaar: 2015, Uitrusting: ABS, STAS/ ALU/ PLANE Bouwjaar: 2015 2 Assen Leeggewicht: 5635 kg Totaalgewicht: 36000 kg ABS EBS Nledsvdrtlepfx Aklsh

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2012, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22.5, kleur: overig, Algemene informatie Bouwjaar: 2012 Asconfiguratie Bandenmaat: 385/65 R22.5 Merk assen: Mercedes-Benz Remmen: Schijfremmen Vering: Luchtvering Achteras 1: Hefas; Bandenprofiel links: 8 mm; Bandenprofiel rechts: 5 mm Achteras 2: Bandenprofiel links: 7 mm; Bandenprofiel rechts: 7 mm Achteras 3: Bandenprofiel links: 10 mm; Bandenprofiel rechts: 10 mm Nljdpfx Aszxmniekloh Gewichten Ledig gewicht: 5.890 kg Laadvermogen: 32.110 kg Toelaatbaar totaal gewicht: 38.000 kg Staat Schade: geen

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2008, laadruimte lengte: 9.700 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 2.165 mm, laadruimte inhoud: 50 m³, Chassis ALU-chassis, aluminiumlegering 5383H34 Twee volledig automatisch gelaste T-profielen (breedte 200 mm) Bescherming tegen corrosie tussen stalen en aluminium onderdelen, doorlopende rubberstrook verlijmd onder druk op de langsbalken, maximale stabiliteit door geïntegreerde, kantelas met slijtvast ingeperste speciale bussen, chassisbreedte ca. 1.600 mm, lucht- en elektra-leidingen geïntegreerd in een kunststof buis. Assen en ophanging schijfremmen Jost-disc asaggregaten, 3 x 9 ton met DCA-luchtvering, heffen en dalen ventiel, beladingsmanometer, derde as automatisch liftbaar. Banden en wielen 6 wielen met bandenmaat 385/65 R 22,5, ca. 50-60% profiel op stalen velgen zilver, 11,75x22,5 ET 120 Steunpoot Mechanische steuntorens, 2 x 20 ton belastbaar, voor luchtvering worden draaivoeten gebruikt. Remsysteem Volgens EG-norm, tweeleidingssysteem Wabco, veerrem parkeerrem werkend op twee assen, EBS-E systeem Wabco 2S/2M met RSS (Roll Stability Support), ALU-luchtketel. Elektrisch systeem Conform StVZO-richtlijnen, 2 vijfkamer achterlichten type Aspock LED, 24V installatie met twee 7-polige en één 15-polige stekker vooraan, EBS-aansluiting, zijmarkeringslampen in LED, 2 markeringslampen, 2 separate LED-achteruitrijlampen. Njdpfx Ako Adxhioljlh Kipper-opbouw/bak ALU-bak, zijwanden met gelaste verticale alu-profielen, bodem ca. 6 mm in hoog-slijtvaste alu-legering (5383H34), Brinell HB 110, voorwand schuin design in 4 mm ALU met versterkingsprofielen voor hydraulische cilinder, zijwanden 3 mm harde legering, achterwand recht, automatisch-pneumatisch vergrendelbare universele deur, pendelklep en vleugeldeur 2/3-1/3 uitvoering met dubbele scharnierophanging, gemaakt uit 4 mm dik aluminium, 1 graanschuif met spatwaterbescherming, slijtstrips zijkant ca. 400-1.000mm x 3.000mm x 4mm. Hydraulisch systeem Hydraulische cilinder aan de voorwand gemonteerd, werkdruk 150 bar, merk Edbro, met ca. 2 m hydrauliekslang en loshelft 1". Accessoires 6 Parlok kunststof spatborden met 2 Stas spatlappen, 3 m aluminium ladder, versterkte, opklapbare onderrijbeveiliging met 2 sleepogen, zij-afscherming 1x opklapbaar, loopbordes aan de voorwand met ladder links, 3 aluminium spriegelbalken, 1x centrale extra spriegelhouder, rolzeil met aluminium middenbuis, rolzeilsysteem, dekzeil ca. 660gr/m2 kwaliteit, sluiting met snelsluiting (zonder spanbanden), wielsleutel, 2x wielblokken, gereedschapskist type 800, doorlopende spatlappen op de onderrijbeveiliging gemonteerd, etc... Aanbieding en afbeeldingen onder voorbehoud.

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 02/2005, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65, bandenconditie: 40 %, kleur: overig, Uitrusting: ABS, = Aanvullende opties en accessoires = - Luchtvering - Schijfremmen = Meer informatie = Constructiejaar: 2005 Bandenmaat: 385/65 Merk assen: Mercedes Achteras 1: Bandenprofiel: 40% Achteras 2: Bandenprofiel: 30% Achteras 3: Bandenprofiel: 30% Nledpfxoz A U Dde Akljh

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2013, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22.5, kleur: overig, Asconfiguratie Bandenmaat: 385/65 R22.5 Asmerk: SAF Remmen: schijfremmen Vering: luchtvering Achteras 1: Hefas; bandprofiel links: 10 mm; bandprofiel rechts: 10 mm Achteras 2: bandprofiel links: 7 mm; bandprofiel rechts: 8 mm Achteras 3: bandprofiel links: 5 mm; bandprofiel rechts: 6 mm Gewichten Ledig gewicht: 5.340 kg Laadvermogen: 32.660 kg Maximaal toelaatbaar gewicht: 38.000 kg Staat Njdpfx Aoz Hukxoklolh Schade: geen

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 28.320 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.535 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.750 mm, laadruimte inhoud: 92 m³, Uitrusting: ABS, Chassis: Uitvoering met doorlopend chassis, nieuw vervaardigd in zelfdragende aluminiumconstructie met passende versterkingen in de ondergordel voor bijzonder hoge stabiliteit en sterkte. Dwarsdragers met een hoogte van 140 mm, versterkte uitvoering (voor hoge bodembelasting). Extra versterking als knooppuntplaat in het voorste deel van de ondergordel/voertuigframe. Chassis van verzinkt staal tot aan de steunconstructie. Assen en ophanging: Schijfremmen 22,5", Jost (DCA) asaggregaten, uitvoering 3x9 ton met DCA-luchtvering, hef- en daalfunctie, Wabco Smartboard infocenter, elektronische slijtage-indicator (BVA) uitleesbaar in de trekker (display), 1e as met starthulp (nieuwe EG-regeling, zonder trekkeruitrusting); (optioneel 1e en 3e as liftbaar tegen meerprijs). Banden en wielen: 6 wielen met bandenmaat 385/65 R 22.5 naar keuze van fabrikant (Br-Go-Co) op zilverkleurige stalen velgen, 11,75x22.5 ET 120. Kingpin: 2" geschroefd in een plaat van 10 mm dik. Steunpoten: Mechanische stelpoten met twee snelheden, 2x 20 ton steunlast met draaivoet. Reminstallatie: Conform EG-norm, EBS-installatie Wabco met RSS-systeem (Roll Stability Support) en premium modulator, veerreminstallatie werkend op twee assen met bediening aan de achterzijde, aluminium luchttankinstallatie. Elektrische installatie: Volgens EG-norm 91/633 en 97/28, met 2 vijfkamer-achterlichten type Aspöck Europoint geïntegreerd in aluminium achterkant, 24 volt installatie met 1x 15-polige en 2x 7-polige stekker, zijkontourlampen in LED-uitvoering, 2 reflecterende panelen achterop, positielampen vooraan 2x wit, achter 2x rood, 2 afzonderlijke halogeen achteruitrijlampen geïntegreerd in onderrijbeveiliging. Opbouw/kipbak: Opbouw binnen volledig gelast, versterkte zijwanden, voorwandlast 17.250 daN, zij- en achterwand 13.400 daN/10.400 daN. Aluminium kipbak, zijwanden van 30 mm dikke ALU-plankprofielen (2–3 mm), 600 mm hoog volledig ingelast met onder- en bovengordel, plankprofielen binnen volgelast, vloer als schuifbodemsysteem op 140 mm ALU-dwarsdragers gelegd, vloerlading ca. 9 ton/m²; dwarsdragers met korte tussenafstand (ca. 350 mm), speciale alu-hoekprofielen afgeschuind, gladde achterwand rechte uitvoering met 2 aluminium vleugeldeuren (50/30 mm dik) met 2 draaisluitingen in ingelaste ALU-achterframe met Teflon- en INOX-lagers gemonteerd, deuren in geopende toestand gezekerd met ketting aan zijkanten, harde slijtvaste platen op zijwanden ca. 2000x1500x4 mm volgelast, meebewegende restleegwand met Kevlar-zeil ca. 1800 mm lengte plus zijdelingse afdichtborstels met Kevlar-zeilafdichting, servicedeur in voorwand met naar binnen draaiende trap. Hydrauliek: Schuifbodemsysteem in de vloer met hydraulisch aangedreven aluminium profielen op aluminium vierkante profielen met ca. 880 PE-HD glijders plus extra anti-lift glijlagers, type CF 10 mm vloeruitvoering, hydrauliek met ca. 200 mm werkzame slag, vaste koppelingen aan de voorwand, aparte mogelijkheid voor aansluiting van hydrauliekslang onder het voertuig met vaste koppelingen, leidingdiameter NW 21, koppelingen nader te bepalen qua afmeting en uitvoering, werkdruk 190–max. 240 bar, aluminium eindstukken in schuifvloer gelast, elektronische bediening linksachter met afstandsbediening geïntegreerd in afsluitbare waterdichte kast, zonder hydrauliekslangen. Nlodpfx Akofi Nmwoljh Accessoires: 6 PVC-spatborden met 2 antispray spatlappen, 6 PVC-spatschermen boven de wielen, 1 ALU-reserwielhouder, zijdelingse opklapbare ALU-aanrijbeveiliging, 1 gereeds

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 39.000 kg, eerste registratie: 01/2013, volgende keuring (TÜV): 07/2025, Uitrusting: ABS, Volume kipper 59 m³ Volledig aluminium Leeggewicht 7.570 kg SAF assen met schijfremmen Banden 60% Goede staat Belgische registratie Nlodpjvwhvpefx Aklsh Prijs € 23.900,- netto

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.535 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.750 mm, laadruimte inhoud: 92 m³, Uitrusting: ABS, -Panama plaat 900g Nedpjfi Nmpjfx Aklolh -10 mm vloer -V-platen 2000x1500x4 -Servicedeur aan het front -12 paar sjorogen aan het front Chassis: Uitvoering met doorlopend versterkt chassis, nieuwe opbouw vervaardigd in zelfdragende constructie met bijbehorende verstevigingen in de onderflens voor bijzonder hoge stabiliteit en sterkte, dwarsdragers 140 mm hoog, versterkte uitvoering As en ophanging: Schijfrem 22,5" Jost-asaggregaten uitvoering, 3x9 ton met DCA-luchtvering, lift- en daalfunctie, Wabco Smartboard, elektronisch remslijtagebewakingssysteem BVA, 1e as met “start hulp” (zonder trekker voorziening) Banden en wielen: 6 wielen met bandenmaat 385/65 R 22.5, premiumbanden op stalen velgen, 11,75x22.5 ET 120 Steunpoot: mech. steunkrans, 2x20 t steunlast Remsysteem: EBS elektronische installatie van Wabco met RSS (Roll Stability Support) en Premium modulator, veerbelaste parkeerrem op twee assen werkend met bediening aan de achterzijde Elektrische installatie: Volgens EG-norm 91/633 en 97/28 met 2 vijfkamer lampen Aspöck Europoint geïntegreerd in aluminium achterafwerking, 24 volt installatie met 1x15-polige en 2x7-polige stekkerdozen, met LED contourverlichting aan de zijkant, 2 afzonderlijke LED achteruitrijlampen geïntegreerd in de onderrijbeveiliging Opbouw/kiepbak: Opbouw binnen volledig gelast, versterkte zijwanden, aluminium bak, zijwanden 30 mm sterke aluminium plankprofielen (2-3 mm), 600 mm breed volledig ingelast met onder- en bovenflens, plankprofielen binnen volledig gelast, ALU frontplaat met 600 mm plankprofiel 2-3 mm recht uitgevoerd, met 2 ALU vleugeldeuren 50/30 mm dikte, meebewegende restlosserwand met Kevlar afdekkleed ca. 1.500 mm lang plus zijdelingse Kevlar afdichting Hydraulisch systeem: Cargo Floor schuifbodemsysteem, schuifbodem in de vloer met hydraulisch bewegende ALU-profielen over ALU-vierkantprofielen, circa 880 PE-HD glijders lagering, type CF 8 mm vloeruitvoering, vaste delen aan het front, aparte aansluiting hydrauliekslang onder het voertuig met vastdelen, werkdruk 190 - max. 240 bar, ALU eindstukken in de schuifbodem ingelast, zonder hydrauliekslangen Accessoires: 6 PVC spatborden met 2 anti-spray mudflappen, 1 ALU E-wielhouder, zijdelingse aluminium aanrijbeveiliging, opklapbare uitvoering, 1 kunststof gereedschapskist ca. 860x460x400 mm, 3,7m aluminium ladder, schuifzeil ca. 660 gr/m² met schuifzeilsysteem incl. rol-lat, met zijdelingse spanbanden of snelspanner, loopbordes aan het front met opstap, 3 stalen bogen, vergrendelbaar en uitswingbaar, alu-beschermdeksel met scharnieren neerklapbaar voor verlichting etc. +590€ transportkosten Leeggewicht: ca. 7.700 kg Aanbieding en afbeeldingen onder voorbehoud

Toestand: gebruikt, eerste registratie: 09/2019, STAS 3 - Volledige as - Graan kipperoplegger SCHUDDER / VIBRATOR!!! • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • ALCOA-velgen • 3 x luchtgeveerde 9 ton JOST / SAF-assen • Hef- / daalsysteem • Liftas (1e as) • Max. totaalgewicht: 39.000 kg • Leeggewicht: 5.710 kg • Draagvermogen: 33.290 kg • Banden: 385 / 65 R 22.5 • Bandenprofiel: 80 - 90%! • Platform • Rolzeil • Werkverlichting • Pneumatische ontgrendeling achterklep • Automatische / pneumatische ontluchting tijdens het kippen Njdjz Ezu Ijpfx Aklolh • Totale lengte oplegger: 10.227 mm • Volume: 55 kubieke meter - Eerste eigenaar - Duitse oplegger - Nieuwe keuring! Fouten en tussenverkoop voorbehouden! = Meer informatie = Bouwjaar: 2019 Leeggewicht: 5.710 kg

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 29.990 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2024, laadruimte inhoud: 52 m³, totale breedte: 2.550 mm, Bouwjaar: 2024, Uitrusting: ABS, Chassistype: V-chassis Last kingpin nationaal (t): 12 Asbelasting nationaal (t): 8 Asafstand (mm): 1310-1310 Koppelingshoogte (mm): 1150 Chassisbreedte (mm): 1400 Laadbreedte (mm): 2475 Chassis reeks: 090 Nodpfeupqi Eex Aklslh Technisch toegestaan totaalgewicht: 39 = 12+9+9+9 Binnenhoogte voor (mm) (IHF): 2165 Binnenhoogte achter (mm) (IHB): 2165 Volume (m³): 51,8 Totale breedte (mm): 2550 Wielbasis (mm) (WB): 6800 Totale lengte (mm): 10656 Chassis Chassismateriaal: aluminium Bandenmaat: 385/65R22.5 Laadlengte (mm): 9665 Assenfabrikant: JOST (STAS-fabrikantkeuze) Inpressdiepte (ET): 120 Optie 1e as: met liftas en wegrijhulp Activering wegrijhulp via knop in de vrachtwagen (montage knop behoort niet tot de standaarduitrusting) en door het rempedaal driemaal te bedienen Optie 3e as: met liftas en Optiturn Activering extra liftasbesturing via Wabco Smartboard Remvoering-slijtage-indicator aangesloten Bandenluchtcontrole: Wabco Trailerpulse Luchtvering: ECAS met heffings- en daalventiel Automatische daling van de luchtvering bij kippergebruik, handmatig vergrendelbaar via Smartboard en schakelaar aan het chassis Luchtkoppeling: Europese palm-koppeling Bandenmerk: vrij te kiezen door fabrikant Velgen: Alcoa Dura Bright Banden type: Regionaal gebruik Wielmoeren: open Wielmoerdoppen: chroom met STAS-logo Steunwinden: Weweler stalen getriebe steunwinden, type Weweler, met stelpoten, enkelzijdige bediening en 2 snelheden Gebruik onderrijbeveiliging: handmatig Spatlap onderrijbeveiliging: zwart met STAS-logo, over de volledige breedte van de onderrijbeveiliging gemonteerd Bevestiging spatlap onderrijbeveiliging: vast Afdekking onderrijbeveiliging: met afdekking Handgreep op de onderrijbeveiliging Bedieningsconsole EBS: in rijrichting links, voor de assen Gereedschapskist Positie gereedschapskist: in rijrichting links, voor de assen Materiaal gereedschapskist: kunststof Afmetingen gereedschapskist: 860x520x500 mm Type spatborden: Domar STAS met witte lijn Aantal spatlap op spatbord: 2 stuks Type spatlap spatbord: Clear Pass Verlichting fabrikant: Aspöck Type verlichting: ECOLED II Werklampen (bediening via schakelaar): 2 LED-achteruitrijlampen achter, links en rechts in rijrichting, op de laatste dwarsdrager van het chassis (gestuurd via achteruitsignaal) Positie werklampen: 2 LED-achteruitrijlampen voor, links en rechts in rijrichting, gemonteerd bij de steunwinden Kiepcilinder fabrikant: Hyva (STAS-fabrikantkeuze) Type kiepcilinder: hydraulische cilinder met grote mantel Kiephoek: normaal ±47° Model kiepcilinder: Hyva - FC 169 Slag kiepcilinder: 7130 Kiepcilinder max. druk: 250 bar Oppervlaktebehandeling cilinderstappen: standaard Hydraulische koppeling: draaikoppeling Hydraulische koppeling – maat: 1 Hydraulische koppeling – type: vrouwelijk Hydraulische koppeling – slang: 2.500 mm Type Smartboard: standaard Luchtaansluiting: in rijrichting links, op de lampendrager Aluminium aanleuningladder: 3 m – in rijrichting rechts Bevestiging aanleuningladder achter met haken Bezem- en schoppenhouder met elk 3 houders, gemonteerd op het chassis in rijrichting links Twee kunststof wielkeggen inclusief houder Veiligheidsinrichting chassis – opbouw: rubberen poliepen (niet bij FSS 74 en 86) Lucht- en elektriciteitsconsole gemonteerd in rijrichting rechts Opbouw A-bord op bak (niet opklapbaar) – rechterzijde Neig...

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2008, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22.5, kleur: overig, Algemene informatie Bouwjaar: 2008 Asconfiguratie Bandenmaat: 385/65 R22.5 Asmerk: Mercedes-Benz Remmen: schijfremmen Vering: luchtvering Achteras 1: lichtmetalen velgen; hefas; bandprofiel links: 6 mm; bandprofiel rechts: 6 mm Achteras 2: lichtmetalen velgen; bandprofiel links: 4 mm; bandprofiel rechts: 8 mm Achteras 3: lichtmetalen velgen; bandprofiel links: 7 mm; bandprofiel rechts: 7 mm Nodpfx Akszgmazololh Gewichten Ledig gewicht: 4.890 kg Laadvermogen: 33.110 kg Toelaatbaar totaalgewicht: 38.000 kg Staat Schade: geen

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2018, laadruimte lengte: 13.535 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.825 mm, laadruimte inhoud: 93 m³, Chassis: Uitvoering met doorlopend chassis, versterkt, nieuw Opbouw: Vervaardigd in zelfdragende constructie met bijbehorende versterkingen in de onderligger voor een bijzonder hoge stabiliteit en stevigheid, dwarsliggers 140 mm hoog, versterkte uitvoering (voor hoge bodembedruk). Extra versterking als knoopplaat in de voorste onderligger/chassisgedeelte. Chassis van gegalvaniseerd staal tot de steunconstructie, (opleggerconstructie max. 39.000 kg). Assen en ophanging: "Schijfrem 22,5" Jost (DCA) asunits, uitvoering, 3x9 ton met DCA-luchtvering, hef- en daalmechanisme, Wabco Smartboard informatiecentrum, elektronische remslijtage-indicator BVA, uit te lezen in de boordcomputer (display), 1e as met startondersteuning (nieuwe EG-regelgeving, zonder boordcomputeroptie), Optiturn-functie op de derde as. Banden en velgen: 6 wielen met banden van de maat 385/65 R 22.5 naar keuze van de fabrikant (Br-Go-Co) op Alcoa Durabright velgen, 11,75x22.5 ET 120. Koningspen: 2", ingeschroefd in een 10 mm dikke plaat. Steunpoten: Mechanische steunwinden met twee snelheden, 2x 20 ton steunkracht met draaibare voet. Reminstallatie: Volgens EG-norm, EBS E-systeem Wabco met RSS-systeem (Roll-Stability-Support) en Premium-modulator, veerspeicherreminstallatie die op twee assen werkt met bediening aan de achterkant, ALU-luchtdrukvat. Elektrische installatie: Volgens de richtlijnen van de EG-norm 91/633 en 97/28 met 2 ronde driekamerlampen type Aspöck LED, geïntegreerd in de ALU-achterwand, 24 Volt-systeem met 1x15-polige en 2x7-polige stekker, met zij-omrissingslampen in LED-uitvoering, 2 reflecterende panelen aan de achterkant. Positielampen voor 2x wit, achter 2x rood, 1 achteruitrijlamp geïntegreerd in de U-bescherming, 2 LED-werkverlichting aan de hoogte van de steunpoten en achter de 3e as, 4 LED-lampen in de achterste steunbalk, 1 mistlamp rond in de onderrijbeveiliging. Opbouw/bak: "Opbouw volledig aan de binnenkant gelast", versterkte zijwanden. Belasting voorwand 17.250 dkn, zij- en achterwand 13.400/10.400 dkn. Aluminium bak, zijwanden 30 mm dikke ALU-profielplanken (2-3 mm) 600 mm breed, volledig gelast met boven- en onderligger, plankprofielen volledig aan de binnenkant gelast, bodem als schuifbodemsysteem op 140 mm ALU-dwarsliggers, bodemstapelbelasting ca. 10 ton/m². Dwarsliggers dicht op elkaar gemonteerd (ca. 350 mm). ALU-voorwand met 600 mm plankprofiel 2-3 mm dik in rechte uitvoering. Speciale ALU-hoekprofielen in schuine uitvoering, gladde achterwand in rechte uitvoering met 2 ALU-vleugeldeuren 50/30 mm dik met 2 draaistangvergrendelingen, bevestigd in een gelast ALU-achterframe in teflonlagers en roestvrijstalen lagers. Deuren in geopende toestand vastgezet met elk een ketting aan de zijkant. Harde slijtplaten op de zijwanden ca. 6.000x2.000x4mm, volledig gelast, mee bewegende restledigingswand met Kevlar-zeil ca. 1.800 mm lengte plus zijdelingse afdichting met Kevlar-zeil. Servicedeur in de voorwand met een naar binnen draaiende ladder. Njdpfx Ake Ad Ti Ueljlh Hydraulisch systeem "Cargo - Floor" schuifbodemsysteem, overlappend. Schuifbodemsysteem in de bodem met hydraulisch bewegende ALU-profielen op ALU-vierkantprofielen met ca. 1386 PE-HD glijders, plus anti-lift glijlagers, type CF, overlappend, 11 mm uitvoering. Hydrauliek met ca. 200 mm werkbereik. Vaste delen aan de voorwand, aparte mogelijkheid voor aansluiting van de hydrauliekleiding onder het voertuig met vaste delen. Leidingdiameter NW 21, vaste delen met nog te specificeren grootte en construc

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 30.060 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2024, volgende keuring (TÜV): 06/2025, laadruimte lengte: 9.665 mm, laadruimtebreedte: 2.475 mm, laadruimtehoogte: 9.665 mm, laadruimte inhoud: 52 m³, Bouwjaar: 2024, Uitrusting: ABS, Laatste Königszapfen Nationaal 12t Aslast Nationaal 8t Asafstand 1310-1310mm Koppelhoogte 1150mm Chassisbreedte 1400mm Binnenhoogte voor 2165mm Binnenhoogte achter 2165mm totale breedte 2550mm Wielbasis 6800mm totale lengte 10656mm Chassismateriaal Aluminium Banden 385/65R22.5 Laadlengte 9665mm Assen SAF Remtype SAF - SBS 2220 ET (inpersdiepte) 120 Optie 1e as met liftas en hulpstart Activering hulpstart via schakelaar in de vrachtwagen (montage van schakelaar niet inbegrepen) en door 3x rempedaal bedienen Remschoenslijtage-indicatie Niet aangesloten Bandenluchtcontrolesysteem (Tire Pilot) Niet aanwezig Bandenluchtdrukbewaking Wabco Trailerpulse Luchtvering ECAS met hef- en zakventiel Verlagen luchtvering Automatisch verlagen van de luchtvering bij kiepen, handmatig te blokkeren via Smartboard en via schakelaar op het chassis Koppelingkop pneumatiek Europese palm-koppeling Wielmoerdoppen Chroom met STAS Logo Steunpoten Aluminium valsteunen vooraan op het chassis gemonteerd, aan beide zijden individueel te bedienen, statische belasting 20t / P Bediening onderrijbeveiliging Handmatig Sleepoog 1x in rijrichting Spatlappen onderrijbeveiliging Zwart met STAS-logo Afscherming onderrijbeveiliging Handgreep onderrijbeveiliging Met Bedieningsconsole EBS-bediening In rijrichting voor de assen Positie gereedschapskist In rijrichting links, voor de assen, kunststof Afmeting gereedschapskist - Links voor de assen 860x520x500 Spatbord type Domar STAS met witte lijn Aantal spatlappen op spatbord 2x Spatlappen type spatbord Clear Pass Verlichting fabrikant Aspöck Type verlichting ECOLED II Werklampen (schakelaarbediening) Aanwezig Positie werklampen (schakelaarbediening) 2x LED-achteruitrijlampen vooraan links en rechts in rijrichting in de buurt van de steunpoten Kipcilindermerk Hyva Type kipcilinder Hydraulische cilinder met grote mantel Model kipcilinder Hyva - FC 169 Slag kipcilinder 7130 Max. druk kipcilinder 250 Oppervlaktebehandeling cilinderstappen Standaard oppervlaktebehandeling Hydraulische koppeling Draaischroefkoppeling Hydraulische koppeling - maat 1 Hydraulische koppeling - uitvoering Vrouwelijk Hydraulische koppeling - slang 2500 mm Smartboard Aluminium aanlegladder 3 m Bevestiging aanlegladder achteraan met haken om in te hangen Positie bezem- en schephouder Elk met 3 houders, op het chassis links in rijrichting Beladingsmanometer Ø 100 mm - vooraan op het chassis gemonteerd Met twee kunststof wielblokken incl. houder Afvangvoorziening chassis - opbouw Rubber polypropeen Lucht- en elektraconsole Midden in rijrichting met juk Neiging voorwand (°) 90 Neiging achterwand (°) 90 Achterwandtype Combi-deur Neiging binnenbodemprofiel (°) 90 Njdpfx Asuar Amoklolh Bodem 8 mm ALU - 110 Brinell Positie rubber matten onder de vloerdragers Voorwand 4 mm (Alu) Zijwandprofiel 3 mm - 2 mm gladde uitvoering binnen en buiten, dubbelwandig profiel 600 mm breed - 30 mm dik Achterwand Alu Type combi-deur 1/2 - 1/2 met zwenkbare deurafsluitingsdwarspaal Opening van de deurvleugels Rechter deurvleugel opent eerst (STAS keus fabrikant) Deurafsluitingsdwarspaal In zwenkbare uitvoering Type scharnieren Met dubbel scharnier (dubbele scharnierconstructie) Schuif Luikvormig, standaard Positie schuif 2 stuks, elk voorzien van bedieningsbeugel, links en rechts in rijrichting Bevestiging geopende deurvleugels Door middel van ketting Afdichting achterwand Met standaard rubber afdichting

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.500 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.500 mm, laadruimte inhoud: 87 m³, Chassis Gefabriceerd in zelfdragende aluminiumconstructie met bijbehorende verstevigingen in de onderligger voor een bijzonder hoge stabiliteit en sterkte. Aggregaatchassis van aluminium, 140 mm framehoogte (max. 39 ton), assen en ophanging met schijfrem 22,5", Jost asaggregaten 3 x 9 ton met DC-luchtvering, heffen en laten zakken. Wabco Smartboard, elektronische remslijtage-indicator (BVA) voor weergave in de besturingseenheid (zonder besturingseenheid), 1e en 3e as afzonderlijk op te tillen met startondersteuning (zonder besturingseenheid), 3e as optioneel met Optiturn, ECAS luchtvering. Banden en wielen 6 wielen met banden van het formaat 385/65 R 22.5, naar keuze van de fabrikant, op Alcoa aluminium velgen, satijn, 11,75x22.5 ET 120 (met stalen velgen + ca. 120 kg). Zadelsteunen Aluminium zadelsteunen, fabrikant Alu-Leg, 2 x 10 ton draaglast, voor gebruik met luchtvering worden zwenkvoeten gebruikt. Reminstallatie Volgens E.E.G.-norm, remsysteem met dubbele leiding, EBS E-systeem Wabco met RSS-systeem (Roll Stability Support), veerspijkerremsysteem op twee assen met bediening aan de achterkant, aluminium luchtketelinstallatie, premium modulator. Elektrische installatie Volgens de richtlijnen van de STVZO, met 2 vijfkamerslampen type Aspöck Europoint III, geïntegreerd in de aluminium achterwand, 24 volt systeem met 1 x 15-polige en 2 x 7-polige stekkerdoos, met zijdelingse omtrekverlichting in LED-uitvoering, 2 werklampen aan de achterkant, 2 LED-werklampen aan de zijkant op de hoogte van de zadelsteunen, 1 LED-werklamp aan de binnenkant aan de voorkant links, bedienbaar vanaf de buitenkant. Opbouw/bak "Opbouw binnen volledig gelast" Voorwandbelasting 17.250 dkn, achter- en zijwanden 10.250/13.400 dkn, aluminium bak, zijwanden van 30 mm dikke aluminium profielen (2-3 mm), 600 mm breed, volledig gelast met onder- en bovenligger, profielen aan de binnenkant volledig gelast! Bodem als schuifbodemsysteem aangebracht op 140 mm aluminium dwarsdragers, bodemstapelbelasting ca. 7 ton/m2, dwarsdragers dicht bij elkaar gemonteerd (ca. 350 mm), aluminium voorwand met 600 mm profiel, 2-3 mm dik, in rechte uitvoering, speciale aluminium hoekprofielen in schuine uitvoering. Gladde achterwand in rechte uitvoering met 2 aluminium vleugeldeuren, 50/30 mm dik, met 4 draaistangvergrendelingen, bevestigd in het ingelaste aluminium achterframe in teflonlagers en RVS-lagers, meedraaiende aluminium wand, bevestigd in de versterkte aluminium bovenligger, met "kevlar-zeil" voor volledig legen, zijdelingse borstelafdichting en extra kevlar-zeil aan de zijkant. Geïntegreerde uitloopgoot met inklapbare afdekplaat, bedienbaar vanaf de buitenkant linksachter, zichtvenster linksachter, 1 proefschuif aan elke achterdeur, dus 2 stuks, serviceluik links in de voorwand. Hydraulische installatie "Cargo Floor" 24 platen systeem - gladde uitvoering! Schuifbodemsysteem in de bodem met hydraulisch bewegende aluminium profielen op aluminium vierkantprofielen, gelagerd met ca. 880 PE-HD glijders, ca. 8 mm bodemdikte, hydrauliek met ca. 200 mm werkzaamheid, vaste delen aan de voorwand, aparte mogelijkheid voor aansluiting van de hydrauliekleiding onder het voertuig met vaste delen, leidingdiameter NW 21, vaste delen met nader te specificeren afmeting en constructie, bedrijfsdruk 190-max. 240 bar, aluminium eindstukken in de bodem gelast, elektrische bediening linksachter met kabelbediening in een afsluitbare, waterdichte kast, zonder hydrauliekslangen. Accessoires PVC- Nledpfxegcw Ris Akleh

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 11/2025, laadruimte lengte: 13.535 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.825 mm, laadruimte inhoud: 93 m³, Chassis: Uitvoering met doorlopend chassis, versterkt, nieuw. Opbouw: Vervaardigd in zelfdragende constructie met bijbehorende versterkingen in de ondergordel voor een bijzonder hoge stabiliteit en sterkte. Dwarsliggers, 140 mm hoog, versterkte uitvoering (voor hoge bodembedrukking). Extra versterking als knoopplaat in de voorste ondergordel/chassisgedeelte. Chassis van gegalvaniseerd staal tot en met de steunconstructie. (Opleggerconstructie, max. 39.000 kg). Assen en ophanging: "Schijfrem 22,5" Jost (DCA) as-aggregaten, uitvoering met 3x9 ton, met DCA-luchtvering, hef- en daalmechanisme, Wabco Smartboard infocentrum, elektronische remslijtage-indicator BVA, uitleesbaar in de SZM (display). 1e en 3e as kunnen worden opgetild. 1e as met wegrijhulp (zonder SZM-uitvoering). Optiturn- en Optiload-functie. Banden en wielen: 6 wielen met bandenmaat 385/65 R 22.5, circa 50-60% profiel, op stalen velgen, zilverkleurig, 11,75x22.5, ET 120, bandenspanningscontrole. Koningspen: 2", ingeschroefd in een 10 mm dikke plaat. Steunpoten: Mechanische steunwinden met twee snelheden, 2x 20 ton steunkracht met draaibare voet. Remsysteem: Volgens E.G.-norm, EBS E-systeem Wabco met RSS-systeem (Roll-Stability Support) en Premium-modulator. Federopslagrem op twee assen, bediening aan de achterkant, ALU-luchtketelinstallatie. Elektrische installatie: Volgens de richtlijnen van de EG-norm 91/633 en 97/28, met 2 vijfkamerslampen, type Aspöck Europoint, geïntegreerd in de ALU achterzijde. 24 volt-systeem met 1x15-polige en 2x7-polige stekkerdoos. Met zijdelingse omtrekverlichting in LED-uitvoering. 2 reflecterende platen aan de achterkant. Positielampen voor: 2x wit, achter: 2x rood. 2 aparte LED-achteruitrijlampen, geïntegreerd in de U-bescherming. 2 aparte LED-werklampen links en rechts op de steunpoten. 3 LED-lampen in de achterste spijl. Opbouw/bak: Opbouw binnenin volledig gelast. Versterkte zijwanden. Voorwandbelasting 17.250 dkn, zij- en achterwand 13.400/10.400 dkn. Aluminium bak. Zijwanden van 30 mm dikke ALU-plankprofielen (2-3 mm), 600 mm breed, volledig gelast met boven- en ondergordel. Plankprofielen binnenin volledig gelast. Bodem als schuifbodemsysteem, geplaatst op 140 mm ALU-dwarsliggers. Bodemstapellaadvermogen circa 9 ton/m2. Dwarsliggers zijn nauw geplaatst (circa 350 mm). ALU-voorwand met 600 mm plankprofiel, 2-3 mm dik, in rechte uitvoering. Speciale ALU-hoekprofielen in afgeschuinde uitvoering. Gladde achterwand in rechte uitvoering met 2 ALU-vleugeldeuren, 50/30 mm dik, met 2 draaistangsloten, bevestigd in het ingelaste ALU-achterframe in teflonlagers en inox-lagers. Deuren zijn in geopende toestand beveiligd met een ketting aan elke zijde. Meebewegende restledigingswand met Kevlar-zeil, circa 1.500 mm lang, plus aan de zijkanten met Kevlar-zeilafdichting. Servicedeur in de voorwand, draait naar binnen, met ladder. Nedpfxs Afr Hhj Aklslh Hydraulisch systeem "Cargo - Floor" schuifbodemsysteem: Schuifbodemsysteem in de bodem met hydraulisch bewegende ALU-profielen op ALU-vierkantprofielen, gelagerd met circa 880 PE-HD glijders, type CF, 10 mm bodemuitvoering. Hydrauliek met circa 200 mm werkslag. Vaste helften aan de voorwand. Afzonderlijke mogelijkheid voor aansluiting van de hydrauliekleiding onder het voertuig met vaste helften. Leidingdiameter NW 21, werkdruk 190-max. 240 bar. ALU-eindstukken in het schuifbodem gelast. Elektrische bediening aan de achterkant links met draadloze afstandsbediening, geïntegreerd in een afsluitbare, waterdichte kast. Zond

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2018, laadruimte lengte: 13.535 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.825 mm, laadruimte inhoud: 93 m³, Chassis: Uitgevoerd met doorlopend, versterkt chassis, nieuw. Opbouw: Gemaakt in zelfdragende constructie met bijbehorende verstevigingen in de onderligger voor een bijzonder hoge stabiliteit en stevigheid, dwarsliggers 140 mm hoog, versterkte uitvoering (voor hoge belasting op de bodem). Extra versteviging als knoopplaat in de voorste onderligger/chassisonderdeel, chassis van verzinkt staal tot aan de steunconstructie. (Opbouwconstructie max. 39.000 kg) Assen en ophanging: "Schijfrem 22,5" Jost (DCA) asunits, 3x9 ton met DCA-luchtvering, heffen en dalen, Wabco Smartboard infocentrum, elektronische remslijtage-indicator BVA, uitleesbaar in de boordcomputer (display), 1e as met wegrijhulp (nieuwe EG-voorschrift, zonder boordcomputer). Banden en wielen: 6 wielen met bandenmaat 385/65 R 22.5, ca. 50-60% profiel, op Alcoa DuraBright velgen, 11,75x22.5 ET 120. Koningspen: 2" ingeschroefd in een 10 mm dikke plaat. Ondersteuningspoten: Mechanische steunpoten met twee snelheden, 2x 20 ton steunkracht met draaibare voet. Reminstallatie: Volgens EG-norm, EBS E-systeem Wabco met RSS-systeem (Rolstabiliteitsondersteuning) en Premium-modulator, veerspeicherreminstallatie die op twee assen werkt, bediening aan de achterkant. Aluminium luchtketelinstallatie. Elektrische installatie: Volgens de richtlijnen van EG-norm 91/633 en 97/28 met 2 vijfkamerslampen type Aspöck Europoint, geïntegreerd in de aluminium achterkant, 24 volt systeem met 1x15-polige en 2x7-polige stekkerdoos, met zijdelingse omtreklichten in LED-uitvoering, 2 reflecterende platen aan de achterkant, positielampen voor 2x wit, achter 2x rood, 2 aparte LED-achteruitrijlampen geïntegreerd in de U-bescherming. Nedpfx Akj Adxgxeljlh 2 aparte LED-achteruitrijlampen aan de zijkant, ongeveer op de hoogte van de steunpoten. Opbouw/bak: "Opbouw binnen volledig gelast", versterkte zijwanden. Voorwandbelasting 17.250 dkn, zij- en achterwand 13.400/10.400 dkn. Aluminium bak, zijwanden 30 mm dikke aluminium profielplanken (2-3 mm) 600 mm breed, volledig gelast met boven- en onderligger, plankprofielen binnen volledig gelast, bodem als schuifbodemsysteem op 140 mm aluminium dwarsliggers, bodemstapelaarbelasting ca. 9 ton/m2. Dwarsliggers dicht op elkaar gemonteerd (ca. 350 mm), aluminium voorwand met 600 mm plankprofiel 2-3 mm dik, in rechte uitvoering. Speciale aluminium hoekprofielen in schuine uitvoering, gladde achterwand in rechte uitvoering met 2 aluminium vleugeldeuren 50/30 mm dik met 2 draaistangsluitingen, bevestigd in het ingelaste aluminium achterframe in teflonlagers en inox-lagers, deuren in geopende toestand beveiligd met elk een ketting aan de zijkant, meebewegende restontleerwand met Kevlar-zeil ca. 1.800 mm lang, plus aan de zijkant met Kevlar-zeilafdichting. Aluminium slijtplaten aan de zijkant en achterkant, ca. 2.000 x 1.500 x 4 mm. Servicedeur in de voorwand. Hydraulisch systeem "Cargo - Floor" schuifbodemsysteem Schuifbodemsysteem in de bodem met hydraulisch bewegende aluminium profielen op aluminium vierkantprofielen met ca. 880 PE-HD glijders, plus anti-hef glijlagers. Type CF 10 mm, geribbelde bodem. Hydrauliek met ca. 200 mm werkslag. Vastzetstukken type "Faster", leidingdiameter NW 21. Vastzetstukken met nog te specificeren afmetingen en constructie. Bedrijfsdruk 190-max. 240 bar. Aluminium eindstukken in het schuifbodemgedeelte gelast. Elektrische bediening aan de linkerkant achterin, geïntegreerd in een afsluitbare, waterdichte kast, met afstandsbediening. Schuifbodem gedraaid / slijt

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 10.636 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.300 mm, laadruimte inhoud: 60 m³, Chassis vervaardigd in zelfdragende aluminium constructie met bijbehorende verstevigingen in de onderflens voor bijzonder hoge stabiliteit en sterkte, aggregaatchassis van ALUMINIUM, 140 mm framehoogte! (max. 39 ton) Assen en ophanging "Schijfrem 22,5" Jost asaggregaten 3 x 9 ton met DC-luchtvering, heffen en laten zakken, Wabco Smartboard, elektronische remslijtage-indicator (BVA) voor weergave in de trekker (zonder uitrusting voor trekker), 1e + 3e as afzonderlijk liftbaar met starthulp (zonder trekkeruitrusting), 3e as tevens met Optiturn, ECAS luchtvering, bandenspanningsbewaking Wabco Trailerpulse met ZF op velg gemonteerde sensoren Banden en wielen 6 wielen met bandenmaat 385/65 R 22.5 naar keuze van de fabrikant, Alcoa alu velgen DuraBright-11,75x22.5 ET 120, koningspen ingeschroefd in een 10 mm dikke plaat Steunpoot Alu-snellevaltsteunen, 2 x 10 ton steunlast, voor luchtvering gebruiken wij draaibare voeten Remsysteem Volgens EU-norm, tweeleidingremsysteem, EBS elektrische installatie Wabco met RSS-systeem (Roll Stability Support), veerreminstallatie werkend op twee assen met bediening aan de achterzijde, aluminium luchttanksysteem, premium modulator Elektrische installatie Nedpfx Akofakkcololh Volgens StVZO-richtlijnen met 2 LED vijfkamerachterlichten type Aspöck Europoint LED geïntegreerd in het ALU-afsluitpaneel, 24 volt installatie met 1x 5-polige en 2x 7-polige stekkerdozen, met zijkontourverlichting in LED-uitvoering, 2 aparte LED werklampen achteraan, 2 LED werklampen bij de 1e as ter hoogte van de steunpoten, 1 LED werklamp binnenin linksvoor van buiten bedienbaar Opbouw / laadbak "Laadbak volledig van binnen gelast" Voorwandbelasting 17.250 daN, achter- en zijwanden 10.250/13.400 daN, aluminium laadbak, zijwanden 30 mm dikke ALU-plankenprofielen (2-3 mm) 600 mm breed volledig doorlasd met onder- en bovenflens, plankprofielen aan de binnenzijde volledig gelast, bodem als schuifvloersysteem op 140 mm ALU-dwarsbalken gelegd, bodembelasting ca. 7 t/m², dwarsbalken op korte afstand gemonteerd (ca. 350 mm), ALU-voorwand met 600 mm plankprofiel 2-3 mm dik in rechte uitvoering, speciale in verstek lopende ALU-hoekprofielen, vlakke achterwand in rechte uitvoering met 2 ALU-vleugeldeuren 50/30mm dik met 4 draaisluitingen in gelast ALU-achterframe gelagerd in teflon en inox, meebewegende aan het versterkte ALU-bovenprofiel opgehangen ALU-wand met Kevlar-zeil voor volledige lediging, zijdelingse borstelafdichting en extra Kevlar-zeil zijdelings, geïntegreerde uitlooptrechter met opklapbare afdekplaat als bodemafsluiting van buiten linksachter bedienbaar, kijkvenster achteraan links, elk 1 monsterklep in de achterdeuren dus 2 stuks, servicedeur vooraan links Hydraulisch systeem "Cargo Floor schuifvloersysteem in vloer met hydraulisch beweegbare ALU-profielen op ALU-vierkantprofielen met ca. 670 PE-HD geleiders, bodem tot ca. 6 mm dikte, hydraulica met ca. 200 mm werkhoogte, vaste aansluitingen aan de voorwand, aparte mogelijkheid voor aansluiting van de hydrauliekslang onder het voertuig met vaste aansluitingen, leidingmaat NW 21, vaste aansluitingen van nog te bepalen grootte en uitvoering, werkdruk 190 tot max. 240 bar, aluminium eindstukken in de vloer gelast, elektrische bediening achteraan links met kabelbediening in een afsluitbare, waterdichte kist Accessoires PVC-spatborden met rubber spatlappen, ALU-reservewielhouder, zijdelingse ALU-aanrijbeveiliging in opklapbare uitvoering, 1 gereedschapskist ca. 800x460x430 mm van kunststof, ca. 3,7

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.880 mm, laadruimtebreedte: 2.460 mm, laadruimtehoogte: 2.165 mm, laadruimte inhoud: 47 m³, Uitrusting: ABS, Kieptrailer met aluminium chassis, Jost assenaggregaten 22,5" / Off-Road, 3 x 9 ton met luchtvering, 1e as liftbaar met wegrijhulp en elektrische bediening, hef- en daalventiel voor de luchtvering, Wabco Smartboard, remslijtageindicator, 6 wielen met bandenmaat 385/65 R22.5 op staal, 2" kingpin geschroefd in een plaat van 10 mm dik, mechanische uitvoering van de steunpoten met eenzijdige bediening, remsysteem volgens EEG-norm, tweeleidingensysteem, veerremmen werkend op twee assen en EBS-systeem van Wabco met RSS (Roll-Stability-Support), aluminium luchttank, elektrische installatie volgens de StVZO met twee vijfkamer-achterlichten van het type Aspöck, 24 Volt installatie, aluminium kipperbak, hydrauliek van het merk Edbro met ca. 2 m hydrauliekslang, 6 PVC-spatborden met rubberen spatlappen, zijdelingse aanrijbeveiliging, onderrijbeveiliging, loopbordes op het chassis, volledig gelast, LL-rubberen afdichting, spindelvergrendelingen op de achterdeur, kipperbak eventueel ook modderdicht leverbaar! Combinatiedeur 2/3-1/3 gedeeld met graanschuif en automatisch pneumatische vergrendeling. VERDERE UITRUSTINGEN OOK OP AANVRAAG LEVERBAAR Nlsdpfou Dvw Sjx Akljh KLEUR VRIJ KIESBAAR +590€ afleverkosten Ook beschikbaar in de varianten Z9-Z13 *Afbeeldingen en aanbiedingen zijn vrijblijvend*

Toestand: uitstekend (gebruikt), asconfiguratie: 3 assen, toegestane aslast (as 1): 9.000 kg, toegestane aslast (as 2): 9.000 kg, toegestane aslast (as 3): 9.000 kg, eerste registratie: 05/2012, laadruimte inhoud: 50 m³, totale lengte: 11.490 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65R22,5, wielbasis: 8.710 mm, kleur: groen, Uitrusting: ABS, = Extra opties en accessoires = - Alcoa Dura Bright velgen - EBS - Achterdeuren - Hefas Nledpfx As Aaqmcekloh - LED-verlichting - LED-werkverlichting - Lichtmetalen velgen - Luchtvering - Rolzeil - SAF-assen - Schijfremmen = Opmerkingen = Stas S300CX Bouwjaar 2012 50 m³ BPW-assen, schijfremmen Kleppen-/deurcombinatie Aluminium velgen Afdekzeil ABS/EBS APK tot 05/2025 = Meer informatie = Algemene informatie Bouwjaar: 2012 Kenteken: OL-56-RN Asconfiguratie Bandenmaat: 385/65R22,5 Merk assen: BPW Remmen: Schijfremmen Vering: Luchtvering Achteras 1: Lichtmetalen velgen; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60% Achteras 2: Lichtmetalen velgen; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 50% Achteras 3: Lichtmetalen velgen; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 50% Gewichten Ledig gewicht: 6.570 kg Laadvermogen: 32.430 kg Toelaatbaar totaal gewicht: 39.000 kg Functioneel Kipper: Achter Staat Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed = Bedrijfsinformatie = Dit voertuig financieren? Geen probleem. Wij regelen snel een voordelig financieringscontract voor u, met een looptijd van 12, 24, 36, 48 of 60 maanden. Alle foto's en meer informatie vindt u op [websiteadres] of neem direct contact met ons op.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 35.260 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2015, volgende keuring (TÜV): 06/2027, laadruimte inhoud: 24 m³, totale lengte: 7.250 mm, totale breedte: 2.200 mm, totale hoogte: 1.410 mm, Uitrusting: ABS, Voertuignummer: P19467 WhatsApp: AI-ondersteund, doorverwijzing naar de relevante contactpersoon in uw taal. * 3 assen * Volledige luchtvering * ABS * Opbouw van STAS * Hefas * Opbergkist * Schijfremmen * Aluminium wielnaaf * Elektrische rolzeil * Achterkant kiepend * SAF-assen * Banden – 1e as: 385/65R22,5 * Banden – 2e as: 385/65R22,5 * Banden – 3e as: 385/65R22,5 * Keuring geldig tot 06-2027 * 24 m³ Verkoop van een gebruikte voertuig in de huidige staat, uitsluitend aan zakelijke klanten of voor export. Nsdpfx Akszuhxhjljlh Verkoop onder uitsluiting van aansprakelijkheid voor materiële gebreken (§ 444 BGB). Geen garantie of waarborg. Latere claims worden uitgesloten. Bezichtiging en proefrit zijn voor de aankoop ten zeerste aanbevolen. Geen garantie voor de werking van speciale uitrusting/extra's. Eventuele bewerkte logo's/reclame-opdrukken op de foto's. Fouten, typefouten en tussentijdse verkoop voorbehouden. Wij adviseren u graag in het Duits, Engels, Grieks, Russisch, Kroatisch, Italiaans, Spaans, Frans, Turks, Roemeens en Arabisch (?????).

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2022, laadruimte lengte: 13.535 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.825 mm, laadruimte inhoud: 93 m³, Chassis: aluminium uitvoering met doorlopend chassis, versterkt. Opbouw: vervaardigd in zelfdragende constructie met bijbehorende verstevigingen in de onderligger voor een bijzonder hoge stabiliteit en sterkte, dwarsliggers 140 mm hoog, versterkte uitvoering (voor hoge bodembedrukking). Extra versteviging als knoopplaat in de voorste onderligger/chassisgedeelte. Chassis van aluminium tot en met de steunpoten. (Opleggerconstructie max. 39.000 kg) Assen en ophanging: schijfrem 22,5". Jost (DCA) asunits, uitvoering 3x9 ton met DCA-luchtvering, hef- en daalmechanisme, Wabco Smartboard infocentrum, elektronische remslijtage-indicator BVA, uitleesbaar in de SZM (display). 1e en 3e as kunnen worden opgetild met starthulp (nieuwe EG-regelgeving, zonder SZM-uitvoering). 3e as met Optiturn-regeling. Nedpfxs Ad Ti Ij Aklolh Banden en velgen: 6 wielen met banden van het formaat 385/65 R 22.5, ca. 50-60% profiel, op Alcoa DuraBright velgen, 11,75x22.5 ET 120. Koningspen: 2" ingeschroefd in een 10 mm dikke plaat. Steunpoten: mechanische steunwinden met twee snelheden, 2x 20 ton steunlast met draaibare voet. Reminstallatie: volgens EG-norm, EBS E-systeem Wabco met RSS-systeem (Roll-Stability-Support) en Premium-modulator. Federveerreminstallatie die op twee assen werkt met bediening aan de achterkant, aluminium luchtketelinstallatie. Elektrische installatie: volgens de richtlijnen van de EG-norm 91/633 en 97/28 met 6 LED driekamerlampen type Aspöck Europoint, geïntegreerd in de aluminium achterwand, 24 volt systeem met 1x15-polige en 2x7-polige stekkerdoos, met zijdelingse omtreklichten in LED-uitvoering, 2 reflecterende panelen op de achterkant. Positielichten vooraan 2x wit, achteraan 2x rood, 2 aparte LED-achteruitrijlampen achter de 3e as, 2 aparte LED-achteruitrijlampen aan de zijkant, ongeveer op hoogte van de steunpoten, 1 LED-interieurverlichting. Opbouw/bak: "Opbouw aan de binnenkant volledig gelast", versterkte zijwanden. Voorwandbelasting 17.250 dkn, zij- en achterwand 13.400/10.400 dkn. Aluminium bak, zijwanden 30 mm dikke aluminium plankenprofielen (2-3 mm), 600 mm breed, volledig ingelast met onder- en bovenligger. Plankenprofielen aan de binnenkant volledig gelast. Bodem als schuifbodemsysteem op 140 mm aluminium dwarsliggers gelegd, bodem belastbaarheid ca. 9 ton/m2. Dwarsliggers dienovereenkomstig dicht bij elkaar gemonteerd (ca. 350 mm). Aluminium voorwand met 600 mm plankenprofiel, 2-3 mm dik, in rechte uitvoering. Speciale aluminium hoekprofielen in afgeschuinde uitvoering. Gladde achterwand in rechte uitvoering met 2 aluminium vleugeldeuren, 50/30 mm dik, met 2 draaistangsluitingen, bevestigd in het ingelaste aluminium achterframe in Teflon-lagers en inox-lagers. Deuren zijn in geopende toestand beveiligd met elk een ketting aan de zijkant. Beweegbare restleegwand met Kevlar-zeil, ca. 1.800 mm lang, plus zijdelingse afdichting met Kevlar-zeil. Aluminium slijtplaten aan de zijkant en achterkant, ca. 2.000x1.500x4 mm. Servicedeur in de voorwand. Hydraulisch systeem "Cargo - Floor" schuifbodemsysteem: Schuifbodemsysteem in de bodem met hydraulisch bewegende aluminium profielen op aluminium vierkantprofielen met ca. 880 PE-HD glijders, plus anti-lift glijlagers. Type CF, 10 mm dikke bodem, geribbelde uitvoering. Hydrauliek met ca. 200 mm werkzaam hefvermogen. Leidinggrootte NW 21. Vaste helften met een grootte en constructie die nog moeten worden gespecificeerd. Bedrijfsdruk 190-max. 240 bar. Aluminium eindstukken ingelast in het schuifbodem. Elektri