Fliegl Wisselsysteem tweedehands te koop (302)

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 30.850 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2013, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.530 mm, laadruimtehoogte: 2.580 mm, laadruimte inhoud: 88 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.000 mm, Bouwjaar: 2012, Uitrusting: ABS, Whatsapp/Viber (Duits/Engels/Arabisch): Whatsapp (Duits/Engels): ---- Chassis * Fliegl SDS 390 2x beschikbaar * BPW-assen * 1x liftas * 1x stuuras * Luchtvering * Schijfremmen * Banden 385/65 R22,5 * ABS * EBS * Wabco SmartBoard ----Opbouw * Tautliner * 30x dubbele rongpotten * Rongenlijsten * Coil-vakken * Uitschuifbaar met 1.500 mm Pgjdoxvnu Sspfx Af Dew * Laadruimtematen (LxBxH): 13.620 mm x 2.530 mm x 2.580 mm * Lengte van het uitgeschoven laadvlak: 15.120 mm ----Technische gegevens * Toegestane totaalgewicht: 39.000 kg * Leeggewicht: 8.150 kg * Laadvermogen: 30.850 kg ----#Duits voertuig*1e eigenaar*TOP-staat# Financiering/leasing/huren met koopoptie op aanvraag mogelijk ----Reclame/bedrijfslogo’s op de voertuigen kunnen op de foto’s digitaal verwijderd zijn. ----Contactpersoon telefonisch of via WhatsApp: (Duits, Engels, Arabisch) (Duits, Engels) ----Wij kijken uit naar uw bezoek en vragen u om een afspraak te maken zodat wij u zo goed mogelijk van dienst kunnen zijn. ----Fouten, wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden. Alle gegevens zonder garantie, met name uitrusting en accessoires.

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 31.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 03/2017, Uitrusting: ABS, Bezoek onze website, waar u onze volledige voertuigvoorraad vindt met veel meer foto’s en informatie in meerdere talen. SEL 7646 Fliegl SZS320 Hefdak / EDSCHA / Mega Duitse registratie / 1e eigenaar Eerste toelating: 07.03.2017 Technisch toegestaan totaalgewicht (kg): 31.000 Toegestaan totaalgewicht (kg): 31.000 Leeggewicht (kg): 5.950 Chassisnummer: WFDFLT23202021123 BANDEN EN ASSEN: Banden: 435/50 R 19,5 Asconfiguratie: 2 BPW-assen Luchtvering Pjdpfextdhcex Af Djgw Schijfremmen OPBOUW: Binnenmaten: Hoogte (m): 3,00 Breedte (m): 2,47 Lengte (m): 13,62 VERDERE SPECIFICATIES: Portaalkleppen EDSCHA Hefdak Mega Digitale verwijdering referentie vorige eigenaar VOERTUIGDOCUMENTEN: Keuringsbewijs Kentekenbewijs M. BUFANO m. (Italiaans, Engels, Duits) J. CORDEIRO j. (Portugees, Spaans, Italiaans, Engels) J. MARJANOVIC j. (Duits, Bosnisch) L. OBODYNSKA Oekraïens/?????, Russisch/??-?????) Wij spreken: DUITS, ENGELS, ITALIAANS, SPAANS, PORTUGEES, OEKRAÏENS, RUSSISCH, POOLS, BOSNISCH Hoewel alles in het werk is gesteld om de juistheid van de informatie te waarborgen, zijn wij niet aansprakelijk voor eventuele fouten of omissies. Wij verzoeken onze klanten de beschikbare foto’s te raadplegen. De opgegeven afmetingen zijn circa-waarden. Onze voertuigen worden verkocht in de STAAT waarin ze zich bevinden. Wij nodigen klanten uit om ons bedrijf te bezoeken om de staat van onze voertuigen persoonlijk te controleren. Tevens is een proefrit mogelijk. Het is belangrijk op te merken dat de bij het voertuig geleverde accu’s de momenteel gemonteerde zijn. Indien de klant nieuwe accu’s wenst, kunnen wij u informeren over de prijs.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 7.500 kg, totaalgewicht: 10.500 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 06/2020, laadruimte lengte: 7.300 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 900 mm, totale breedte: 2.550 mm, Totale lengte: 9.150 mm Laadlengte: ca. 7.300 mm Breedte: totale breedte 2.550 mm / laadbreedte ca. 2.480 mm Laadhoogte: ca. 900 mm Verdere informatie - Binnenhoogte laadruimte: 2.700 mm - Fijnkorrelig staal gelaste constructie - Buitenframe licht schuin met "Load-Lock-profiel" voor het inhaken van spanbanden - 2-traps steunpoot vooraan - Achtersteun inklapbaar - Stalen onderrijbeveiliging - Viertel-schaal spatborden - Stootbescherming aan de achterzijde - Dissel in hoogte verstelbaar via spindel - GFA-assen met kegellagers en S-camremmen - Luchtvering - 2-leiding pneumatisch remsysteem / heffen/dalen ventiel - Antislip-multiplexvloer ca. 30 mm dik, geschikt voor hoge puntbelasting - 2.580 mm hoog, hoekrongen van staal in volumemodel, mechanisme voor openen van zijzeil aan voorwand - 1 paar verschuifbare schuifrongen over de volledige lengte, met 4-voudige insteektassen en lange tas onderaan Pgjdpfoxqvyfsx Af Dsw - Achterste hoekrongen van staal tot onderkant dak, montage voor zeil met rondbuis en zeilspanner-ratel - Achterportaaldeuren, 2-vleugelig, elk met 2 interne draaistangsluitingen - Zeil met ingelaste horizontale en verticale spanbanden, sluitingen van roestvrij staal - Vast dak met zeil en bogen Het zeil kan voorzien zijn van reclame/stickers en/of opschrift. Nieuw zeil op aanvraag mogelijk.

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 11/2014, Bouwjaar: 2014, Uitrusting: ABS, Kipper met pompinstallatie. In goede staat. Pedpextc Saefx Af Degw

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 41.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2023, volgende keuring (TÜV): 05/2026, Bouwjaar: 2023, Uitrusting: ABS, * Fliegl SDS 470 dieplader * Eerste toelating: 04-2023 * Hydraulische hefbed * 9-tons lier met afstandsbediening Pgjdpfxoxn Hq Ne Af Djw * Hydraulische dubbele oprijrampen * Laatste as is gedwongen gestuurd * SAF assen * Ledig gewicht: 11.800 kg * Totaal gewicht: 41.000 kg * Meer foto's en video's via Whatsapp * Gegevens onder voorbehoud, tussentijdse verkoop mogelijk.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 6.580 kg, totaalgewicht: 10.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 11/2020, laadruimte lengte: 6.200 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.400 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.700 mm, ° Middenasaanhangwagen ° Chassis fab. FLIEGL ° Opbouw met zeil en bogen ° Deuren voor en achter (doorrijder) ° 2 sluitingen per deur ° Schuifzeil aan beide zijden ° Schuifdak ° Driedubbele aluminium latten ° Pallet aanslaglijsten ° Banden 235/75R17,5 143J ° In hoogte verstelbare dissel ° Versterkte laadvloer ° Heffen en dalen ° Koppelingen rood en geel ° 24 Volt 15-polige lichtstekker ° EBS-stekker ° Voertuig vertoont normale gebruikssporen Pjdpfsw Sp Rhjx Af Dogw

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 30.850 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2013, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.530 mm, laadruimtehoogte: 2.580 mm, laadruimte inhoud: 88 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.000 mm, Bouwjaar: 2012, Uitrusting: ABS, Whatsapp/Viber (Duits/Engels/Arabisch): Whatsapp (Duits/Engels): ---- Chassis * Fliegl SDS 390 (2x beschikbaar) * BPW-assen * 1x liftas * 1x stuuras * Luchtvering * Schijfremmen * Banden 385/65 R22,5 * ABS * EBS * Wabco Smartboard ----Opbouw * Tautliner * 30x dubbele staakzakken * Stangenprofielen * Coil-vakken * Uitschuifbaar tot 1.500 mm Pjdpoxvnu Eofx Af Dsgw * Laadruimtematen (LxBxH): 13.620 mm x 2.530 mm x 2.580 mm * Lengte van het uitgeschoven laadbed: 15.120 mm ----Technische gegevens * Toegestane totaalgewicht: 39.000 kg * Ledig gewicht: 8.150 kg * Laadvermogen: 30.850 kg ----#Duitse voertuig*1e eigenaar*TOP-conditie# Financiering/leasing/huren met koopoptie op aanvraag mogelijk. ----Advertenties/bedrijfslogo’s op de voertuigen kunnen mogelijk digitaal van de foto’s zijn verwijderd. ----Contactpersoon telefonisch of via WhatsApp: (Duits, Engels, Arabisch) (Duits, Engels) ----Wij kijken uit naar uw bezoek, om dit zo prettig mogelijk te laten verlopen, verzoeken wij u vriendelijk een afspraak te maken. ----Wijzigingen, fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden. Alle gegevens onder voorbehoud, in het bijzonder uitrusting en accessoires.

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 3.850 kg, maximaal laadgewicht: 14.150 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 08/2011, volgende keuring (TÜV): 12/2025, laadruimte lengte: 6.900 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 1.000 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75R17.5, kleur: grijs, kilometerstand: 1.001 km, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: ABS, Voertuiglocatie: Bovenden, 2 assen, BPW-assen, draaischamel, luchtvering, ABS (antiblokkeersysteem), onderrijbeveiliging, zijwaartse aluminium bescherming, dubbellucht, opbergkist. Opbouw: Platform met 4 insteekrongen, laadhoogte 1000 mm, 2x 9t BPW-assen, trommelremmen! Gekeurd t/m 06/2026, in goede staat! Pgedpoxpxr Iofx Af Djw Accessoire-informatie onder voorbehoud van garantie, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden!

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 3.140 kg, maximaal laadgewicht: 14.860 kg, eerste registratie: 07/2022, volgende keuring (TÜV): 12/2023, totale breedte: 25.500 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, voorbandmaat: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, bedrijfsklaar gewicht: 18.000 kg,

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 32.900 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2018, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, Fliegl Container-oplegger Containerchassis SDS 380 Star 40" Containeropname: 1x 20 voet midden zonder stalen/traanplaat in het achterste deel, 2x 20 voet of 1x 40 voet met goosenecktunnel Toegestane totaalgewicht: 38.000 kg, Eigen gewicht: 5.100 kg, Laadvermogen: 32.900 kg, Afstanden twistlock-sluitingen, van achter naar voren: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm SAF assen, Liftas 1e as, Luchtvering, Schijfremmen, 1x werklamp achter, Aanrijdbeveiliging rechts, links en achter, 2x steunpoten met zwengel, EBS, ABS, Haldex remsysteem, Wielbasis: ca. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Buitenmaten LxB: ca. 12.520 x 2.550 mm, Koppelhoogte: ca. 1.120 mm, Laadvloerhoogte verlaagd: ca. 1.146 mm, Hoogte chassishals: ca. 130 mm, Banden: 385/55R22,5, Profieldiepte banden linksvoor: 11 mm, Profieldiepte banden linksmidden: 13 mm, Profieldiepte banden linksechter: 10 mm, Profieldiepte banden rechtsvoor: 12 mm, Profieldiepte banden rechtsmidden: 14 mm, Profieldiepte banden rechtsechter: 10 mm, Dwarsbalk voor rechts gescheurd Aanvullende uitrusting: Fijnkorrelig staal gelaste constructie, Koppelingsplaat met verwisselbare 2" kingpin en 2 kingpinposities, Spatbescherming tussen de langsliggers vooraan tot midden van het chassis, niet berijdbaar, Containeropname: 1x 20 voet midden zonder stalen/traanplaat in het achterste deel, 2x 20 voet of 1x 40 voet met goosenecktunnel, Pgedpfx Afowrki He Dow Zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteunen, geen transport van containers zonder tunnel mogelijk, 24-tons 2-versnellings steunwinde, bediening aan één zijde, met halfronde onderzijde en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie, Zij-aanrijdbeveiliging aluminium, Aanrijdbeveiliging staal verzinkt, Halve spatborden, Stootbalk achter, SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter, Asafstand verschoven 1.410/1.310 mm (gecombineerd transport) tot 44t treingewicht, Luchtvering, 1e as automatische liftas met gedwongen daling en hulp bij wegrijden, bediening door 3x remmen (wegrijhulp functioneert tot een aslastoverschrijding van 30% en tot een maximum snelheid van 25 km/h), 2-leiding luchtreminstallatie, Veerveer parkeerrem, 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, EBS, Met hef- & daalventiel, Voertuig stabiliteitssysteem, Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn, Stalen velgen, 24V meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting, 2x witte positielichten voor, 2x wit/rode markeringslichten achter, 2x 15-polige stekker vooraan, Lak chassis: DB 7350 Novagrau.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 30.310 kg, totaalgewicht: 40.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, NIEUW VOERTUIG Fliegl 4-assige dieplader met 2 paar wielkuilen en oprijrampen Totaalgewicht 40.000 kg Laadvermogen 30.310 kg Leeggewicht 9.690 kg Totale lengte 12.000 mm Laadlengte 10.000 mm Laadbed 7.150 mm incl. 850 mm oprijhoek Laadhoogte 900 mm 1e paar wielkuilen na de knik in het laadbed, lengte onder ca. 1.600 mm, 400 mm diep 2e paar wielkuilen tussen de assen in het laadbed, lengte onder 600 mm, 300 mm diep Uitschuifbare verbredingen tot 3.000 mm, markeringsborden, zwaailamp, groot sjorpakket 5 paar staakgaten in het buitenframe Graafmachinearmkuil 1.800 mm lang, 150 mm diep Trekhaak Ø 50 mm Luchtvering met heffen & dalen, afzonderlijk bedienbaar Pgedpfx Afjnzlg Ds Dsw BPW trommelremmen Bandenmaat 235/75 R 17,5" Aslastdetectie via EBS CAN-bus signaal, Trailer Info Center Oprijrampen 2.800 mm x 750 mm met hydraulische bediening Hydraulische zijwaartse verschuiving Financial leaseaanbieding: looptijd 48 maanden, slottermijn 40%, aanbetaling alleen de btw over de maandtermijnen, maandtermijn EUR 970,00 excl. btw Voertuig beschikbaar vanaf 11-09-2023 direct vanaf de beurs in Neumünster. Bezoek ons op de NordBau - stand West 121 direct naast de hoofdingang. Andere nieuwe en gebruikte diepladers met 3, 4 en 5 assen direct leverbaar.

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, leeggewicht: 11.800 kg, maximaal laadgewicht: 29.200 kg, totaalgewicht: 41.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Nadere informatie Chassis semidieplader oplegger Stalen gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 kingpennen en 2 kingpenposities (niet i.c.m. gedwongen besturing) 24 t. 2-traps steunwiel, bediening aan één zijde, met halfronde onderkant en rechte aansluitplaat, met trekkrachtcompensatie Achtersteun inklapbaar Wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Spatflappen vóór de 1e as en achter elke as met antispray, conform EG RVS gereedschapskist, b=600/h=400/t=500 mm, met gepolijste deur, afsluitbaar Heftafel achter zwanenhals, ca. 3000 mm lang, hydraulisch te heffen voor overrijden zwanenhals, met mechanische vergrendeling in geheven stand. Bediening via afstandsbediening Elektrische lier, 24 Volt, trekkracht 8165 kg, centraal vooraan op het laadvlak van de zwanenhals gemonteerd, in RVS kast met deur (indien technisch mogelijk, nadere controle vereist), bediening via afstandsbediening, kabellengte 35 m x ca. 10 mm, met rolgeleider en afneembare geleiderollen op zwanenhals en achterafschuining. Sjorogen dieplader Zwanenhals: 5 paar sjorogen in buitenframe verzonken, elk 5 t. 2 paar sjorogen in het midden, elk 5 t. 1 paar sjorpadden bovenop en buiten in het buitenframe in hals-schuining, elk 10 t. Laadvlak: 4 paar sjorogen in buitenframe verzonken, elk 5 t. 4 paar sjorogen in het midden, elk 5 t. 1 paar sjorpadden bovenop en buiten in het buitenframe verzonken, elk 10 t. Bodem: 4 paar sjorogen in het buitenframe verzonken, elk 5 t. 5 paar sjorogen in het midden, elk 5 t. 4 paar sjorpadden bovenop en buiten in het buitenframe verzonken, elk 10 t. Assen & Vering SAF trommelremassen Assen / onderstel laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Laatste as naloop gestuurd, met automatische achteruitrijblokkering via achteruitrijlicht, en extra blokkeerfunctie op het voertuig via handknop. Luchtvering met hef- en daalventiel, met vastzetfunctie voor verlagen + Auto-reset functie Pjdpfxei Ri E Ue Af Dsgw Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 naar keuze van de fabrikant Stalen velgen in tweelingmontage, fabriekssilver Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem Veerbelaste parkeerrem Voertuig-stabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, t.b.v. weergave op display in de cabine, truck dient hiervoor voorbereid te zijn, geen truck installatie (geen geijkt weegsysteem) 2 foutveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor 2 wit/rode lijnmarkeringslichten achter Alle verlichting in volledige LED-uitvoering (Let op! Bij bepaalde trekkers kunnen foutmeldingen optreden ondanks correcte werking) 2 x 7-polige en 1 x 15-polige foutveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Extra LED-werklamp achter, geschakeld via achteruitrijlicht Ronde LED-flitslamp met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar) Paar waarschuwingsborden dubbel LED verlicht en uitschuifbaar tot 3000 mm, afneembaar met stekker Vloer Zwanenhals bekleed met Mega Grip van getande rooster Laadvlak dieplader bekleed met Mega Grip van getande rooster Achterafschuining bekleed met Mega Grip van getande rooster Voorwand / Hoekrungen voor Staal, 1200 mm hoog, met dwarsversteviging

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 32.900 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2018, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, Fliegl Container Aanhangwagen Containerchassis SDS 380 Star 40"----Containeropnamen: 1x 20 voet in het midden zonder stalen/ruwplaatbekleding aan de achterzijde, 2x 20 voet of 1x 40 voet met zwanenhals-tunnel ---- Toegestane totaalgewicht: 38.000 kg, Eigen gewicht: 5.100 kg, Laadvermogen: 32.900 kg, Afstanden twistlocks van achter naar voren: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, SAF assen, Liftas op 1e as, luchtvering, schijfremmen, 1x werklamp achter, zij- en achteronderrijbeveiliging rechts, links en achter, 2x steunpoot met handslinger, EBS, ABS, Haldex remsysteem, Wielbasis: ca. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Buitenafmetingen LxB: ca. 12.520 x 2.550 mm, Koppelhoogte: ca. 1.120 mm, Laadhoogte neergelaten: ca. 1.146 mm, Hoogte chassisnek: ca. 130 mm, Banden: 385/55R22,5, Podpfx Afjwrkime Degw Profieldiepte banden links voor: 13 mm, Profieldiepte banden links midden: 10 mm, Profieldiepte banden links achter: 12 mm, Profieldiepte banden rechts voor: 11 mm, Profieldiepte banden rechts midden: 11 mm, Profieldiepte banden rechts achter: 12 mm, Dwarsdrager vooraan links gescheurd Verdere uitrusting: Fijnkorrelig staal lasconstructie, koppelschotel met verwisselbare 2" kingpin en 2 kingpinposities, spatbescherming tussen de langsliggers van voor naar midden van het chassis, niet berijdbaar, containeropname: 1x 20 voet in het midden zonder stalen/ruwplaatbekleding aan de achterzijde, 2x 20 voet of 1x 40 voet met zwanenhals-tunnel, geen achterhoogteverstelling en zonder inklapbare middensteunen, geen transport van container zonder tunnel mogelijk, 24 ton 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met halfrond onderstuk en vlakke aansluitplaat, met duwcompensatie, zijaanrijbeveiliging van aluminium, onderrijbeveiliging, gegalvaniseerd staal, halfschaal spatborden, aanrijdbeveiliging achter, SAF schijfremassen met 430 mm remschijfdiameter, versprongen asafstand 1.410/1.310 mm (gecombineerd verkeer) tot 44 ton treingewicht, luchtvering, 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen verlaging en wegrijhulp, bediening via 3x remmen (de wegrijhulp is functioneel tot overschrijding van de aslast met 30% en tot een snelheid van max. 25 km/u.), 2-leiding luchtdrukremsysteem, parkeerrem met veerenergie, 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, EBS, met hef- & daalventiel, voertuigstabiliteitssysteem, aslast herkenning via EBS-canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen dient voorbereid te zijn, stalen velgen, 24V meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting, 2x witte positielamp voor, 2x wit/rode markeerverlichting achter, 2x 15-polige stekker voor, lak chassis: DB 7350 Novagrijs.

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: c13a96854ea37997845c1bf36, leeggewicht: 6.860 kg, maximaal laadgewicht: 28.140 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235/75 17,5,

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 28.300 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2018, laadruimte lengte: 13.220 mm, laadruimtebreedte: 2.290 mm, laadruimtehoogte: 2.040 mm, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, Fliegl Container oplegger, containerchassis SDS 380 star 40" 1x20/2x20/1x40 met tunnel met rondhoutplatform Grabmeier Combinatiegegevens Fliegl containerchassis met rondhoutplatform Grabmeier: Pedpfx Aswrkh Njf Djgw Toegestane totaalgewicht: ca. 38.000 kg, Eigengewicht: ca. 9.700 kg, Laadvermogen: ca. 28.300 kg, Containerplatform voor rondhout, buizen & metalen staven: Fabrikant: S. Grabmeier, Bouwjaar: 2018, Buitenafmetingen LxBxH: ca. 13.354 x 2.550 x 2.560 mm, Binnenafmetingen LxBxH: ca. 13.220 x 2.290 x 2.040 mm, Eigengewicht: ca. 4.600 kg, Volume: ca. 62 m³, Vrije ruimte tussen de vorkzakken: 1.620 mm, 8 staanders per zijde ECCOSTEEL 9, Staanderhoogte gestoken: 1.980 mm, Vrije afstand tussen de staanders (gemeten van achter naar voren): 868 / 2.151 / 660 / 1.594 / 2.334 / 1.353 / 901 / 2.287 (tot begin zijframe voorwand) mm / 2.759 (tot eind voorwand), Hoogte voorwand: 2.040 mm, 6x Zurringen voor spoorlading rechts en links, Framehoogte: 500 mm, Fliegl containeroplegger, containerchassis SDS 380 star 40" 1x20/2x20/1x40 met tunnel: Toegestane totaalgewicht: 38.000 kg, Eigengewicht: 5.100 kg, Laadvermogen: 32.900 kg, Containeropnames: 1x 20 voet in het midden zonder staal-/traanplaatdek aan de achterzijde, 2x 20 voet of 1x 40 voet met goosenecktunnel, Afstanden TwistLock-vergrendelingen van achter naar voren: 2.700 / 5.850 / 6.130 / 8.550 / 8.920 / 12.000 mm, SAF assen, Liftas 1e as, Luchtvering, Schijfremmen, 1x werklamp achter, Onderfahrschutz rechts, links en achter, 2x slingersteunen, EBS, ABS, Haldex remsysteem, Wielbasis: ca. 6.500 + 1.410 + 1.310 mm, Buitenafmetingen LxB: ca. 12.520 x 2.550 mm, Zadelhoogte: ca. 1.120 mm, Laadhoogte neergelaten: ca. 1.146 mm, Kaderhalshoogte: ca. 130 mm, Banden: 385/55R22,5, Profiel diepte banden links voor: 11 mm, Profiel diepte banden links midden: 13 mm, Profiel diepte banden links achter: 10 mm, Profiel diepte banden rechts voor: 12 mm, Profiel diepte banden rechts midden: 14 mm, Profiel diepte banden rechts achter: 10 mm, Dwarsbalk vooraan rechts gebroken Verdere uitrusting: Fijnkorrelstaal gelaste constructie, Koppelschotel met verwisselbare 2" kingpin en 2 kingpinposities, Spatbescherming tussen de langsdragers van voor naar achter tot in het midden van het chassis, niet berijdbaar, Containeropnames: 1x 20 voet in het midden zonder staal-/traanplaatdek aan de achterzijde, 2x 20 voet of 1x 40 voet met goosenecktunnel, zonder achterste hoogteverstelling en zonder opklapbare middenoplegpunten, geen transport van containers zonder tunnel mogelijk, 24 ton 2-traps steunkruk, aan één zijde bedienbaar, met halfronde basis en rechte aansluitplaat, met schuifcompensatie, Zij-aanrijbeveiliging aluminium, Onderfahrschutz gegalvaniseerd staal, Halve schaal spatborden, Aanrijdbeveiliging achter, SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter, Assenafstand verschoven 1.410/1.310 mm (gecombineerd verkeer) tot 44 ton treingewicht, luchtvering, 1e as automatische liftas, incl. dwangverlaging en wegrijhulp, bediening 3x remmen (wegrijhulp functioneert tot een aslastoverschrijding van 30% en tot max. 25 km/h), 2-leiding luchtdrukremsysteem, Veerrem-handsrem, 2 verwisselvaste koppelingen vooraan, EBS, Met heffen & dalen ventiel, Voertuig stabiliteitssysteem, Aslast herkenning via EBS-Canbus signaal, voor weergave via display in de cabine, vrachtwagen moet daarvoor geschikt zijn, Stalen velgen, 24V meerkamerverlichting, zij-aangeleide gele LED-verlichting,

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 26f50c72368441dbf86440716, leeggewicht: 2.500 kg, maximaal laadgewicht: 10.900 kg, totaalgewicht: 13.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 11/2015, bandenmaten: 285/70 r19,5, Bouwjaar: 2015, Verdere informatie Chassis: Fijnkorrelstaal gelaste constructie, telescopische steunpoot, wielkeggen met houder, stalen onderrijbeveiliging, halve schaal spatborden Tandem aanhanger koppelinrichting: Dissel met gekeurde 50 mm trekhaakoog, mechanisch in lengte verstelbare onderkoppeldissel Assen: BPW schijfremassen, luchtvering met hef- en daalventiel, elektronisch dolly-stuursysteem Remsysteem: Twee-leiding persluchtremsysteem, veerbelaste parkeerrem, duomatische koppeling aan de voorzijde, met verbindingsleidingen naar de motorwagen, verwisselbaar veilige koppelingen voor de oplegger, EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker aan de voorzijde, inclusief verbindingskabel Elektrisch systeem: 24 Volt, zijkant gele verlichting, 2 witte positielampen aan de voorzijde, 2 wit/rode contourverlichting achter, 1 x 15-polige stekker vooraan met verbindingskabel naar de vrachtwagen, 1 x 15-polige stekker met verbindingskabel naar de oplegger Toelating: Contourmarkering met reflecterende strepen volgens ECE R 048, waarschuwingsbord volgens ECE - 70, vrachtwagen Opleggerhoogte ca.: 950 mm Pgedpfei Ri Rrex Af Dow

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, leeggewicht: 8 kg, maximaal laadgewicht: 17 kg, totaalgewicht: 26 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 205 / 65 r 17,5, Meer informatie Chassis oplegger voor expeditie Fijnkorrelige staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2-inch kingpin, afschuining aan de achterzijde tot ca. 1920 mm, ophanglijst voor oprijplaten aan de achterkant en aan de voorzijde op de zwanenhals doorlopend, glijrollen achter, laadvloer verdiept na de knik tot aan de asaggregaten. Technische tekening moet bij opdracht door de klant worden goedgekeurd! 2 paar sjorpadden bovenop en aan de zijkant in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 2 paar sjorogen in het buitenframe ter hoogte van zwanenhals verzonken, elk 5 ton 24 t. 2-traps steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Inklapbare achtersteun, aan de buitenzijde gemonteerd Wielkeggen met houder Aluminium zijafschermingen Stalen onderrijbeveiliging voor EG, indien technisch mogelijk Kwartbol spatborden Met antispray spatlappen volgens EG 1 paar wielkuipen na zwanenhals, in het verdiepte laadvloerpad verzonken, afgeschuind voor het inrijden. Lengte onder ca. 1840 mm, diepte ca. 200 mm. 2e paar wielkuipen op afschuining achterzijde, diepte ca. 200 mm. Opmerking: Frame in het hoofdliggergebied 200 mm hoger dan de wielkuip. In geval van opdracht is een gedetailleerde technische controle noodzakelijk. Wielkuipafdekking uittrekbaar vanaf het diepbed met hardhouten inzetstukken, op achterafschuining met hardhouten inzetstukken. Elektrische lier, 24 Volt, trekkracht 5.500 kg, gemonteerd in de knik van de zwanenhals, steekt niet uit op de laadvloer, bediening met afstandsbediening, kabellengte 35 m x ca. 10 mm, met rolgeleider en afneembare geleidingsrol op de achterafschuining. Assen & vering SAF of BPW trommelremassen, naar onze keuze Luchtvering met lift- & daalventiel + auto-reset functie Wielen en banden 205 / 65 R 17,5 banden met 129/127K (132/132G) markering voor 8 t draagvermogen bij max. 90 km/u naar keuze van de fabrikant Stalen velgen in dubbel montage, fabriek zilver Remmen 2-leiding luchtrem systeem Veerbelaste parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan zonder verbindingsleidingen EBS merk Haldex, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel (remberekening ter goedkeuring naar klant verzonden 15.07.2021) Let op: De aanhangwagen mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen dient geschikt te zijn, geen installatie op truck (geen geijkte weegschaal) Elektrisch 24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielichten voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige en 1 x 15-polige verwisselveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Vloer Zwanenhals met staal/ traanplaatvloer 30 mm antislip multiplex vloer, in het diepbed tussen de langsliggers in het midden, in het laadvloerpad met getande roosterinzet in de wielkuipen met staal/ traanplaat afwerking. Oprijplaten Pgedpfxei Ri Hro Af Dow Paar aluminium oprijplaten 3.200 mm lang, draagvermogen per paar 12.000 kg Paar stalen oprijplaten voor het diepbed Paar stalen oprijplaten over de zwanenhals Zijwanden Toelating / documenten Toelatingsland: Duitsland Met Dekra goedkeuring en rapport (volgens §13 EG-FGV) Voorbereid op éenregelig kentekenplaathouder Contourmarkering met reflecterende stroken volgens ECE R 048, zijdeling geel en achter rood Waarschuwingsbord volgens ECE-70 Lak Frame gelakt in RAL 9018 papyruswit Steunpoot zwart gecoat

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 8fbda13da8c595f64678f0f82, leeggewicht: 2.100 kg, maximaal laadgewicht: 11.300 kg, totaalgewicht: 13.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, bandenmaten: 275/70 r 22,5, Meer informatie Chassis centraal-assenaanhangwagen Lassen constructie van fijnkorrelstaal Zadelschotel, merk naar onze keuze, geschikt voor 2 koningspennen, met kogelkrans, aanslag max. 20° Ondersteuning aan de dissel en vooraan bij de dolly Wielkeggen met houder Stalen onderrijbescherming Halfschaal spatborden Trek-inrichting centraal-assenaanhangwagen CLG onderkoppeldissel met gekeurde 50mm trekoog voor dolly en bakwagen, inclusief disselvergrendeling aan de vrachtwagen! Assen + ophanging BPW schijfremassen Luchtvering Voor Swap Train uitvoering, standaard: verlaagde zadelhoogte ca. 1100 mm, verhoogde zadelhoogte ca. 1280 mm, oplegger-zadelhoogte ca. 1140 mm Remsysteem Twee-leiding luchtdruksysteem met gekleurde leidingen voor eenvoudige service. Veerbelast parkeerrem 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan met verbindingsleidingen naar de bakwagen, 2 verwisselingsveilige koppelingen met spiraal-verbindingsleidingen naar oplegger EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, met verbindingskabel, EBS spiraal-verbindingsleidingen naar oplegger Let op: De aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die een correcte werking van het ABS kunnen waarborgen! Met heffen en dalen, ECAS, via vrachtwagenbediening, ECAS CAN 2 Bus vereist in de vrachtwagen Zonder ECAS CAN 2 Bus in de vrachtwagen is aanvullende bediening in de vrachtwagen vereist (niet inbegrepen): Elektrica met een voorbereid kabel en een verdeeldoos. Bediening via 15-polige stekker pin 11 & 15, bij 2 x 7-polige stekker pin 7 & 5. Let op! Deze uitvoering moet technisch worden gekeurd in combinatie met de oplegger. Waarschijnlijk kunnen dolly en oplegger alleen samen worden geheven en gedaald. Indien dit technisch niet mogelijk is, bediening via WABCO eTASC met houdfunctie in neergelaten stand + auto-resetfunctie (geen stroom nodig van de vrachtwagen). Aanvullende bediening op het voertuig via WABCO eTASC + houdfunctie in neergelaten stand + auto-resetfunctie (geen stroom nodig van de vrachtwagen) Voertuig – rijdstabiliteitssysteem ECAS alleen mogelijk in combinatie met WABCO EBS. Aslastdetectie via EBS-Canbus-signaal, voor weergave op het display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn, geen vrachtwageninstallatie (geen geijkt weegsysteem) Remontgrendelfunctie vanuit vrachtwagen (via toets) op PIN 14 en extra via toets bij H & S-ventiel, voor ontgrendelen van de rem in aangekoppelde toestand. EBS-stroomvoorziening moet gegarandeerd zijn! Met Can Router Wielen en banden 275/70 R 22,5, merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrische installatie 24 Volt, meerkamerverlichting, zijdelingse gele LED-verlichting Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan richtingaanwijzers, knipperende zijmarkeringslichten 2 witte LED-positielichten vooraan 2 wit/rode rijstrooklichten achter Podpei Rizxofx Af Degw 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan met verbindingskabel 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers met spiraal-verbindingsleidingen naar oplegger Kabel + stekker/stopcontact voor achteruitrijcamerasysteem, afhankelijk van voertuigtype Gebruiksinstructies Let op! Houd rekening met de Lang-LKW-regeling! Let op het momenteel toegestane routenetwerk! Trekkend voertuig moet ongeveer 1 week naar de fabriek in Triptis voor aanpassing van de dissel! Let op de CLG-aanbeveling volgens bijlage. Verplicht vóór acceptatie van de opdracht: Aanlevering van alle relevante maten en afmetingen volgens Fliegl-formulier CLG (zie bijlage). De

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, leeggewicht: 2.600 kg, maximaal laadgewicht: 10.800 kg, totaalgewicht: 13.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 01/2014, bandenmaten: 285/70 r19,5, Bouwjaar: 2013, Verdere informatie: Fijnkorrelige staal gelaste constructie, schotelkoppeling, fabricaat naar onze keuze voor 2 kingpennen, telescopische steunpoot, wielkeggen met houder, stalen onderrijbeveiliging, spatborden in halve schaal uitvoering. Trekboom met gekeurde 50 mm trek-oog, onderkoppeling trekboom mechanisch in lengte verstelbaar. BPW schijfremassen, luchtvering met hef- en daalventiel, elektronisch dolly-stuursysteem, sensor via contact in het trekoog (in Duitsland vereist volgens BO-Kreis of de oplegger moet gestuurd zijn). 2-leiding persluchtremsysteem, veerveiligheids-handrem, 2 verwisselveilige koppelingkoppen aan de voorzijde met verbindingsleidingen naar de motorwagen, 2 verwisselveilige koppelingkoppen naar de oplegger. Pgjdpfx Asi Riydof Djw EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker aan de voorzijde, met verbindingskabel, EBS-verbindingkabel naar de oplegger, aslastdetectie voor vrachtauto via EBS, zonder montage op de vrachtauto. 24 volt, meerkamerverlichting, zijdelings gele LED-verlichting, 2 witte markeringslampen voor, 2 wit/rode bochtmarkers achter, 1 x 15-polige stekker voorzijde. Land van toelating: Duitsland, met Dekra keuring, voorbereid voor een enkelregelig kentekenplaathouder, contourmarkering met reflecterende striping volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood, waarschuwingsbord volgens ECE - 70. Opleggerhoogte ca.: 960 mm.

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, leeggewicht: 3 kg, maximaal laadgewicht: 34 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Meer informatie Chassis Oplegger Container Fijnkorrelig stalen lasconstructie, opleggerplaat met verwisselbare kingpin (twee maten) Containeropname: 1 x 40 voet met goosenecktunnel. Uitschuiven aan de voorzijde: 1 x 45 voet met lange goosenecktunnel, met oversteken aan de achterzijde. Het vervoer van gevulde tankcontainers is uitgesloten. Zonder hoogteverstelling achter en zonder opklapbare middensteun; het vervoeren van containers zonder tunnel is niet mogelijk. 2 containeraanwijzers, incl. aansluitplaat voor elektra, lucht en remaansluitingen (aansluitingen naar boven gemonteerd) Vooraanschuif op rollen gelagerd, handmatig uitschuifbaar (voor 45’ containers met lange tunnel) 24 t tweegang steunwinde, bediening aan één zijde, met rechte onderbouw, zonder schuifcompensatie Wielkeggen met houder Zij-aanrijbeveiliging aluminium Achteraanrijbeveiliging gegalvaniseerd staal Achteraanrijbeveiliging uitschuifbaar voor 45 voet containers Halfschaal spatborden Met antispray-scherm volgens EG Stootbescherming achter Assen & Vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/onderstel laseruitgelijnd – vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verschoven mm (gecombineerd transport), tot 44 t totaal treingewicht Luchtvering Remsysteem 2-leidings perslucht remsysteem. Gekleurde leidingmontage voor eenvoudig onderhoud. Veer-rem parkeerrem 2 verwissel-veilige koppelingen vóór, zonder verbindingsleiding Pgsdpfxsi Riwms Af Dsw EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekkerdoos vóór, zonder verbindingskabel Testaansluiting voor remcilinderdruk aan de buitenzijde bij EBS-module beschikbaar Let op: Aanhangvoertuig mag alleen worden getrokken door trekkers die effectieve werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalklep ventiel Voertuig stabiliteitscontrole Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op scherm in de cabine—let op: vrachtwagen moet voorbereid zijn, geen installatie vrachtwagen (geen ijkweegsysteem) Wielen en banden 385/55 R22.5, merk naar keuze fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektronica 24 volt, meerkamer lampen, achter- en remlicht in LED, zijwaartse gele LED-verlichting (let op: bij sommige trekkers kunnen onterechte storingsmeldingen optreden ondanks juiste werking) 2 witte markeringslichten voorzijde 2 wit/rode markeringslichten achterzijde 2 x 7-polige verwissel-veilige stekkers voorzijde, zonder verbindingskabel Bedieningsinformatie Let op: Transport van gevulde tankcontainers is uitgesloten! Bij transport van 45’ container met korte tunnel, met of zonder frontuitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot achterkant voertuig en de totale treklengte van 16.500 mm overschreden! De achteraanrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een uitzondering op basis van §70 StVZo is verplicht! Toegelaten land / Kentekenplaten Duitsland Goedkeur volgens EG 2007/46 24/7 service-hotline Voorbereid voor een regelmatige kentekenplaat Waarschuwingsbord conform ECE-70 Conturmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achteraan rood Lak Frame DB 7350 Novagrau, 10 jaar garantie tegen doorroesting Steunpoot zwart gecoat Zonder pallettenbak lak Let op: archiefbeelden!

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: 59ade5d1599dcdee29033ac46, leeggewicht: 6.350 kg, maximaal laadgewicht: 28.650 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 435/50 r19,5, Verdere informatie Chassis trekker-oplegger transport Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin Inhaaklijst voor aluminium oprijrampen over de volledige breedte Frame in versterkte uitvoering voor voertuigbelading (tot aan het buitenframe) Buitenframe met Load-Lock profiel ca. elke 400 mm, voor het inhaken van spanbanden 10 paar sjorpadden boven/buiten in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 24 ton 2-traps steunwiel, eenzijdige bediening, met halfronde onderzijde en rechte aansluitplaat, met stootbalans Achtersteun inklapbaar 2 wielkeggen met houder Aluminium zij-onderrijbeveiliging Onderfahrschutz staal verzinkt Kwartschermspatborden voor de 1e as en achter elke as Met anti-spatflap achter elke as Paar veeroog, geel gemarkeerd 1 reservewielhouder voor 1 reservewiel, met wielbevestigingsset 2 kunststof gereedschapskisten, met lade en legvlak, b=650 / h=520 / d=670 mm, afsluitbaar met een hangslot (slot niet inbegrepen) Containervergrendeling, 4 paar vergrendeling in de vloer verzonken voor 2 x 20 voet of 1 x 40 voet container, voorste positie als klapvergrendeling verzonken 10 paar rongpotten in het buitenframe verzonken, 70 x 40 mm binnenmaat 10 stuks rongpotten centraal in de vloer verzonken, 70 x 40 mm binnenmaat 2 stuks sjor-/ronglijsten dwars in de vloer verzonken over de volledige breedte tot het buitenframe (max. bruikbare binnenbreedte tussen de buitenste stekrongen ca. 2170 mm), ca. 100 mm hoog. Met 20 mm rondstaallijsten, boven en onder, afstand van boven naar onder ca. 60 mm (rondstaal). Onder voorzien van hoeklijn als afsluiting, half open naar beneden. Voor het sjorren en plaatsen van rongen 80 x 80, positie 2 en 4 volgens Fliegl datasheet 20 stuks insteekrongen, vuurverzinkt Pgedpfold Ihlox Af Dew Let op: Rongpotten/insteekrongen zijn niet geschikt voor uitsluitend ladingzekering van langmateriaal, buizen enz. zonder omsnoering Opbergruimte voor aluminium oprijrampen, van achteren inschuifbaar 3 paar klapogen 10 ton in het buitenframe (1x voor de voorwand en 2x aan de achterzijde) Assen + vering SAF schijfremassen Assen/chassis laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief dwangverlaging en vertrekhulp, bediening 3x remmen (vertrekhulp functioneel tot 30% aslastoverschrijding en tot een snelheid van max. 25 km/h) Liftas onder aanbevolen rijhoogte, daarom geen garantie voor bandschade 2 rijhoogtes via handknop instelbaar, 1x voor opleggerhoogte 980 mm, 1x voor opleggerhoogte 1100 mm (let op: voertuig met helling) Remsysteem 2-leiding perslucht remsysteem Kleurgecodeerde leidinginstallatie voor eenvoudige service Veerveiligheid-parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS garanderen! Met hef- en daalventiel 2 rijhoogtes via handknop instelbaar, 1x voor opleggerhoogte 980 mm, 1x voor opleggerhoogte 1100 mm (let op: totale hoogte, overschrijding op eigen risico) Rijhoogte in combinatie met liftas: bij geheven liftas stijgt de laad-/totale hoogte met 50 mm (bij Mega Flex alleen bij lage rijhoogte/opleggerhoogte) Voertuigstabiliteitssysteem Wielen en banden 435/50 R19,5 merk naar keuze fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver, Elektri

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, leeggewicht: 10.280 kg, maximaal laadgewicht: 13.720 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Verdere informatie Pgodpfx Aei Ri I Njf Dow Chassis dieplader aanhanger Stalen gelaste constructie Draaikrans met sterke kogeldraaikrans Inklapbare achtersteun 2 wielkeggen met houder Aluminium zijafscherming Spatflappen over de volle breedte achter Kwartsegment spatborden vóór de eerste as Graafarmuitsparing boven de achterassen tot aan de achterkant, ca. 1800 mm lang, ca. 650 mm breed en ca. 150 mm diep, 2 paar sjorogen van elk 5 ton aan de zijkant van het langsliggerframe in de graafarmuitsparing, ongeveer 300 mm vanaf de voorkant en ca. 200 mm voor de achterafschuining 1 opbergkist verzonken op de knik in de vloer met deksel, B=720 mm / L=520 mm / D=170 mm 1e paar wielkuipen verzonken in het lage bed na de knik in het rijspoor, schuin toegangsgebied, onderlengte ca. 1600 mm, ca. 400 mm diep. Opmerking! Frame in hoofdliggergebied 400 mm hoger dan de wielkuip. 2e paar wielkuipen tussen de assen verzonken in het rijspoor in het lage bed, schuin toegangsgebied, onderlengte ca. 600 mm, ca. 300 mm diep. Opmerking! Frame in hoofdliggergebied 300 mm hoger dan de wielkuip. Wielkuipafdekking uitschuifbaar vanaf het hoofdframe, met houten inleg. Afstand van hoofdligger tot hoofdligger buiten ca. 1280 mm (wielkuipgebied) Verbreedbaar tot 3000 mm, bij de uitschuifbare wielkuipsecties scharnierend (verbreding niet bij de achterafschuining en niet onder de wielkuipen) (spoorbreedte van te transporteren bouwmachines of voertuigen mag echter niet de buitenframebreedte van 2550 mm overschrijden) Opbergvak voor houten rijplanken in het midden van het laadoppervlak of onder het laadoppervlak, indien technisch mogelijk Houten rijplanken 70 mm voor verbreding naar 3000 mm Sjorogen dieplader 1 paar ringogen vooraan in de knik verzonken, elk 5 ton 8 paar sjorchampignons bovenop en zijdelings in het buitenframe verzonken, elk 10 ton 2 x vooraan op de knik 6 x in het lage bed (1e sjoroog 250 mm vanaf de voorkant en het laatste max. 250 mm vanaf de achterkant, afstand sjorogen niet groter dan 1100 mm) 5 paar ringogen in het buitenframe verzonken, elk 5 ton (ombouwbaar naar bintzakken) Aankoppelinrichting draaikransaanhanger Trekboom met gekeurd 50 mm oog, met 8° gekanteld oog Assen en vering SAF trommelremassen Assen/onderstel uitgelijnd met laser, vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering met hef- en daalventiel, voor en achter afzonderlijk te bedienen Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 naar keuze van de fabrikant Stalen velgen in dubbele montage, fabriekszilver Remsysteem Dubbel leidings persluchtremsysteem Veerveiligheids-parkeerrem Trailer Infocenter, voor weergave van voertuiggegevens zoals aslast (geen geeichte weegschaal) en kilometerstand Aslastdetectie via EBS-canbus-signaal, voor weergave op display in de cabine (vrachtwagen moet hiervoor geschikt zijn, niet geïnstalleerd) (geen geeichte weegschaal) Voertuig-stabiliteitssysteem Duomatic aansluiting vooraan, met verbindingsleiding naar de truck, EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, met verbindingskabel Let op: de aanhangwagen mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS garanderen! Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamer LED-verlichting met weerstand, zijdelingse gele LED-verlichting, nummerplaatverlichting in LED (let op! bij bepaalde trekkende voertuigen kunnen foutieve diagnosemeldingen optreden, ook al functioneert het systeem correct) 2 witte positielichten vooraan in LED 2 witte/rode markeringslichten achteraan in LED Extra LED-werklamp achteraan, gescha

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: df15479123e15bcf265d560e1, leeggewicht: 12.800 kg, maximaal laadgewicht: 44.200 kg, totaalgewicht: 57.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Verdere informatie Chassis dieplader oplegger Stalen gelaste constructie, schotel met verwisselbare 2 kingpennen en 2 kingpenposities 24 ton tweesnelheids steunwiel, bediening aan één zijde, met rechte onderkant, zonder schuifcompensatie Achterste steun inklapbaar 2 wielkeggen met houder Zijaanrijdbeveiliging van aluminium 1 kunststof gereedschapskist, met legplank, b=620/h=360/d=440 mm, afsluitbaar met hangslot (slot niet inbegrepen) Uitschuifbare verbreding tot 3.000 mm (niet in het afgeschuinde achtereinde) (spoorbreedte van te vervoeren bouwmachines of voertuigen mag niet breder zijn dan het buitenframe van 2.550 mm) Opbergvak voor houten balken op de zwanenhals, vooraan dwars Houten planken 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Telescopering Centrale buisframe, netjes gelast met overlappende telescopische frameonderdelen, uitschuifbaar tot maximaal 6.000 mm en ca. elke 1.000 mm vergrendelbaar (draagvermogen/puntbelasting vermindert bij uitgeschoven toestand!) Vergrendeling met mechanische penbeveiliging Met schuiftafel Sjorogen dieplader 2 paar ring-sjorogen van elk 5 ton vooraan op de zwanenhals, 11 paar sjorpadden bovenop en zijdelings in buitenframe van elk 10 ton (2x op zwanenhals, 9x op laadvlak), eerste sjoroog 250 mm vanaf de voorzijde en laatste max. 250 mm vanaf de achterzijde, afstand tussen sjorogen niet groter dan 1.100 mm 8 paar steekkoks in het buitenraam verzonken, binnenmaat 70 x 40 mm (om te bouwen naar 5 ton ring-sjorogen, niet inbegrepen) 3 extra paar neerklapbare sjorogen verzonken in laadvlak, elk 10 ton (1x begin dieplader, 1x voor 1e as, 1x achter de 3e as) Assen en vering SAF trommelremassen Assen/onderstel laser gemeten voor vermindering van bandenslijtage en brandstofverbruik Laatste 2 assen naloopgestuurd, met automatische achteruitrijblokkering via achteruitrijlicht en manuele blokkering via handknop op het voertuig Pjdpfxsi Ri Hnj Af Degw Luchtvering met hef- en daalventiel Wielen en banden 235/75 R17,5, merk Fulda Stalen velgen in dubbele montage, fabriekszilver Remsysteem 2-leiding luchtdrukremsysteem Veerbelaste parkeerrem Voertuigstabiliteitssysteem Aslastherkenning via EBS-Canbus signaal, voor weergave op display in de cabine, vrachtwagen moet daarvoor geschikt zijn, niet geïnstalleerd op vrachtwagen (geen geijkte weegschaal) 2 verwisselveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekvoertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Elektriciteit 24 volt, meerkamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielampen vooraan 2 wit/rode markeringslichten achteraan 1 LED-zwaailamp met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar) 2 paar dubbele waarschuwingsborden met LED-verlichting en uitschuifbaar tot 3.000 mm 2 x 7-polige verwisselveilige stekkerdozen vooraan, zonder verbindingskabel Bodem Zwanenhals met staal-/traanplaatbekleding Opbergkist verzonken in de overgang naar de zwanenhals Daarna met 70 mm zachthouten vloer, in wielkastgedeelte staal-/traanplaatbekleding Achterzijde met 70 mm zachthouten vloer Borden 25 mm aluminium holprofiel, 400 mm hoog, voor en zijdelings op zwanenhals, uitneembaar Oprijrampen Stalen oprijrampen 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijdelings verschuifbaar Met hout bekleed Hydraulisch bediend via aftakas van de trekker met smoorklep Hydraulische aansluiting met SVK-koppeling NW 10/3, zonder verbindingsslangen Bedrijfsinstructies Vo

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, leeggewicht: 5 kg, maximaal laadgewicht: 32 kg, totaalgewicht: 38 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 385/55 r22.5, Nadere informatie Chassis oplegger container Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2e kingpin en 2 kingpinposities Containerbevestigingen: Achteruitschuif ingetrokken: Pgsdpfxji Rizuj Af Dew 1 x 20 voet gelijk met achterbalk, lage opleggerlast Achteruitschuif uitgeschoven 1e positie: 1 x 30 voet, 2 x 20 voet, 1 x 40 voet met gooseneck-tunnel Achteruitschuif uitgeschoven 2e positie: 1 x 45 voet met korte goosenecktunnel en uitsteken aan de achterzijde Achteruitschuif uitgeschoven 2e positie + vooruitschuif 1e positie: 1 x 45 voet met lange goosenecktunnel en afgeschuinde hoeken Met hoogteverstelling achter en opklapbare middensteun voor containers zonder tunnel Containergeleider voor steekbaar en afneembaar (elektriciteit, lucht- en remaansluitingen aan de voorkant van het voorste dwarsframe) Steekadapter voor frontvergrendeling, voor vergrendeling van containers zonder tunnel van onderaf, met houder bij niet-gebruik Vooruitschuif gelagerd op rollen, handmatig uitschuifbaar (voor 45 ft containers met lange tunnel) Achteruitschuif gelagerd op rollen, met handslinger 24 ton 2-traps steunpoot, bediening aan één zijde, met recht onderstuk, zonder schuifbalans 2 wielkeggen met houder Zij-aanrijdingsbescherming aluminium Achteronderrijbeveiliging verzinkt staal Uittrekbare onderrijbeveiliging voor 45 ft container Halve schaal spatschermen met anti-spray flappen conform EG Achterbumper Assen & vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen/chassis laseruitgelijnd ter verlaging van bandenslijtage en brandstofverbruik Asafstand verschoven mm (gecombineerd transport) tot 44 ton totaal treingewicht Luchtvering 1e as automatische liftas, inclusief gedwongen neerlaat en wegrijhulp, bediening 3x remmen (wegrijhulp functioneel tot een aslastoverschrijding van 30% en tot een snelheid van max. 25 km/h) Remsysteem 2-leidings persluchtremsysteem met kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerrem parkeerrem 2 verwisselveilige koppelingen voor, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos voor, zonder verbindingskabel Let op: het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS waarborgen! Met hef- en daalklepventiel + auto-reset-functie Voertuig stabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-canbus signaal, voor weergave op display in de cabine. Vrachtwagen dient hiervoor voorbereid te zijn, geen installatie in vrachtwagen (geen geijkt weegsysteem) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van de fabrikant Stalen velgen, fabriekszilver Elektrisch systeem 24 Volt, meerkamerlampen, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte markeringslampen voor 2 wit/rode contourlampen achter 2 x 7-polige verwisselveilige stekkers voor, zonder verbindingskabel Bedieningsinstructies Het aangegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht onder naleving van de toegestane as-/oplegger-/steunlasten niet worden bereikt. Speciale vergunning vereist bij overschrijding van de totale lengte van het treingewicht van meer dan 16.500 mm. Bij transport van een 45 ft container met korte tunnel, met of zonder vooruitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van kingpin tot achterzijde voertuig en de totale treingewichtlengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een ontheffing conform § 70 StVZo is vereist! Toelating / kenteken Duitsland Typegoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-service hotline Voorber

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, leeggewicht: 2.000 kg, maximaal laadgewicht: 11.400 kg, totaalgewicht: 13.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 11/2018, bandenmaten: 285/70 r19,5, Bouwjaar: 2018, Verdere informatie: Fijnkorrelstaal gelaste constructie, opleggerkoppeling, merk naar onze keuze voor 2 koningspennen, met kogelzwenkring, aanslag max. 20°, vergrendelbaar, ondersteuning aan de dissel, wielkeggen met houder, stalen onderrijbeveiliging, kwartschalen spatborden vóór en achter het asaggregaat, met zeilafdekking bij lege rit. CLG onderkoppeling-dissel met gekeurde 50 mm trekoog voor zowel dolly als bakwagen. Psdsi Riyajpfx Af Dsgw BPW-schijfremassen met 370 mm schijfdiameter, luchtvering met hef- en daalventiel. Tweepijps persluchtremsysteem, veerveiligheids-handremsysteem, Duomatik koppelingkop aan de voorzijde, met verbindingsleidingen naar de bakwagen, 2 verwisselveilige koppelingkoppen naar de oplegger incl. spiraalkabel. EBS merk Wabco, elektronisch remsysteem met CAN-router, EBS-stekker aan de voorzijde, met verbindingskabel en EBS-verbinding naar de oplegger, Let op: Het aanhangvoertuig mag alleen getrokken worden door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! Aslastdetectie voor vrachtwagens via EBS, zonder installatie op truck. 24 volt, 4 x 3 kamer achterlichten + 1 ronde achteruitrijlamp, zijdelingse gele LED-verlichting, 2 witte positielichten voor, 2 wit/rode markeringslichten achter, 1 x 15-polige stekker aan de voorzijde met kabel naar de bakwagen, 1 x 15-polige stopcontact met spiraalkabel naar de oplegger, kabel voor achteruitrijcamerasysteem met stopcontact, extra LED-werklamp achter, geschakeld via achteruitrijlicht. Land van toelating: Duitsland, met Dekra-keuring, voorbereid voor enkelrijige kentekenplaathouder, contourmarkering met reflecterende strips volgens ECE R 048, zijdelings wit en achter rood. Koppelingshoogte ca.: 950 mm