Afzetcontainer-aanhangwagen

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to. Tand. Cont. Absetzanh. -feuerverzinkt-

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 12.200 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2026, * TM-TA 14,4: ----Remsysteem: * Wabco EBS-remsysteem * Noodlosvoorziening voor veerbelaste cilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Ophanging: * Paraboolveren met egalisatie-unit ----Trekdissel / Flensogen: * In hoogte verstelbare, vuurverzinkte trekdissel (+/- 150 mm) * 40 mm flensogen ----Elektrisch / Verlichting: * 15-polige stroomstekker * LED-achterlichten * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem Iiedpfx Alepk Dyxswjb ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel vooraan * 2 uitwendige steunpoten achter * Gesloten kunststof spatborden * Opklapbaar A-bord achter * Kunststof stootbuffer op de onderrijbeveiliging * Vuurverzinkte aanrijdbeveiliging met geïntegreerde kettingopbergkist (B=370 mm x D=420 mm x H=480 mm) vooraan links & rechts ----Ladingzekering: * Aan elke zijde 2 x 5,3 ton UVV-sjorringen voor het inhaken van spanmiddelen * Incl. 2 ratelspanners vast gemonteerd aan het buitenframe met kettingkist * Egalisatieketting aan beide zijden met oog en snelverkorter in Y-speciale uitvoering 6,3 ton ----Containerstops: * 2 verplaatsbare containerstops voor laterale centrering van containers * Containerstops vooraan met pendelbare aanslag, in 4 posities vast te steken ----Lakwerk: * Vuurverzinkt chassis * Assen, veren, luchttank en steunwiel gelakt in zwart tint ----Informatie: * Spanvermogen met Lasi-certificaat * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 16.842 kg, totaalgewicht: 20.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 1.160 mm, laadruimte inhoud: 42 m³, totale breedte: 7.000 mm, totale hoogte: 1.160 mm, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, 2-assige schuifwagen-draagwagen-aanhangwagen - "HÜFFERMANN" NIEUW VOERTUIG, zonder registratie! Voor het transport van afzetcontainers volgens DIN 30722-1 Toegestane totaalgewicht: 18 ton Technisch totaalgewicht: 20 ton Toegestane totaalgewicht: 18 ton Chassislengte ca. 7.000 mm, voor container binnnenlengte 5.000 - 7.000 mm Max. breedte: 2.550 mm Containerdragerhoogte ca. 1.160 mm Type HSA-3 1870, dubbel luchtbandig Gelaste staalconstructie uit hoogwaardig staal S700 Iijdpexq Idcjfx Alwob Bovengordel zonder kanten voor barrièrevrije verplaatsing van de schuifwagen Onderstel geschikt voor achterbelading Ladingsbeveiliging middels pneumatische laagspanning-vergrendeling met 4 klauwen, aandrukkracht 2,5 t per klauw, bediening links Schuifwagen voor opname van de container-afrolrollen 1 paar steekwiggen voor variabele schuifwagenstop Onderhoudsarme, afdichte kogelkransdraaischamel Vaste V-trekboom met 40 mm trekoog, trekoog 4 graden schuin, D-waarde 125 kN, voor dubbel luchtbandige onderstellen Trekboom-spanveer met spanner, lengte 2.600 mm Koppelhoogte 720 mm tot 920 mm SAF module-assen met schijfremmen ø 370 mm, draagvermogen 10 t/as, voor 19,5" dubbele band 8 stuks banden 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 stalen velgen 7,50 x 19,5, ET zilver Reminstallatie conform EG-richtlijn 71/320 resp. ECE R13 Twee-leiding luchtdrukremsysteem Remsysteem merk KNORR EBS-systeem 4S3M, 1e + 2e as gesensord Elektronisch rem- en stabiliteitssysteem EBS-E en RSS resp. TEBS G2 en RSP Veerveiligheidsparkeerrem op de 2e as Stalen luchttank Rem/lucht verbindingsleidingen met EG- of duomatic-snelkoppeling EBS/ABS verbindingskabel Bevestiging voor EBS- en elektrische stekkers bij de trek-inrichting Luchtvering zonder hef- en daalinrichting Automatische laatinrichting: aanhanger wordt bij openen van de vergrendeling automatisch verlaagd SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Gedetailleerde informatie over de afzonderlijke functies, pakketopties en maandelijkse kosten via Gewichtsherkenning/aslastweergave via EBS-Canbus-signaal voor display in de cabine (trekker moet hiervoor voorbereid zijn, geen geijkt weegsysteem) Banden(spannings)controle volgens ECE-richtlijn 141, met druksensor in de wielen, voor weergave op display in de cabine (display-unit dient in de trekker aanwezig te zijn) Automatische wegrijbeveiliging via de bedrijfsrem (wegrijden alleen mogelijk bij vergrendelde container) 24 volt verlichtingssysteem volgens EG-richtlijn 76/756/EEG 2 volledig LED-achterlichtmodules, "Merk Hella" 2 LED-positielampen voor 2 LED-contourlampen achter Knipperende LED-zijmarkeringslichten, aangestuurd via knipperlichtsignaal LED-kentekenverlichting, geïntegreerd in achterlicht Vast verbindingskabel met 1 x 15-polige stekker 2 extra LED-achteruitrijlampen, montage achter links en rechts Automatisch gestraald, boogverzinkt, epoxyprimer, 2K deklaag in elektrostatisch proces Materiaaloverlappingen en -overgangen geconserveerd met kruipwas Chassis = RAL 7021 zwartgrijs Materiaaloverlappingen en -overgangen geconserveerd met kruipwas Schuifwagen en ladingzekeringselementen = RAL 1003 signaalgeel Trekboom/trekstaaf in chassis-kleur = RAL 7021 zwartgrijs Zij- en achterreflecterende contourmarkering volgens ECE 48 Kunststof enkelvoudige spatschermen, met spatlappen volgens voorschrift Vaste stalen buisvormige onderrijbeveiliging volgens UN/ECE R58 R

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.510 kg, totaalgewicht: 13.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 3.500 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 1.030 mm, laadruimte inhoud: 10 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 1.030 mm, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, WhatsApp: ASSEN-CENTRAALASSIGE MINI-DRAGER-AANHANGER - "HÜFFERMANN" Vervoersgoed: Voor het transport van afzetcontainers conform DIN 30720. Gewichten: Toegestane totaalgewicht (GVW): 13 t Technisch GVW: 13 t bij steunlast 1 t Afmetingen: Chassislengte ca. 3.500 mm, geschikt voor één afzetcontainer tot 10 m³ Max. breedte: 2.550 mm Containeropstelhoogte ca. 1.030 mm Chassis: Iiedpfx Asxq Ic Solwsb Type HTM-3 1335 met Safetyfix-consoles, enkelvoudige banden Gelaste stalen frameconstructie van hoogwaardig staal Chassis geschikt voor front- en achterbelading van afzetcontainers Gecombineerde ladingszekering, zijdelings centreerfix, aan de voorzijde een paar insteekwiggen met pendelschoenen Voorbereid voor kettingloze ladingszekering "Multifix" en voor kettingspansysteem "Safetyfix" Zonder frameafdekking 2 paar schroefbare 6,3t sjorogen aan het buitenframe Afzetcontainerszekering Safetyfix voor één afzetcontainer 2 handmatige hefboom-sjorinrichtingen met ratelfunctie Lengteverstelbare kettingset met ringoog voor schuin sjorren van de afzetcontainer via de achterste containeropname 2 stalen opbergkisten voor sjor- en kettingen, verzinkt Korte trekkok met geschroefde 40 mm trek-oog, omgekeerd/hoogteverstelbaar +/- 200 mm, geschikt voor front- en achterbelading Steuninrichting: Voor: 1 mechanische stalen steunlier met handzwengel, bediening linkszijdig 1 valsteun aan het chassis achter Assen: 2 SAF-assen met trommelremmen, S-cam rem 300/150 mm, draagvermogen 6,5 t/ as, E-banden, automatische remstangverstellers Asafstand 1.260 mm 4 banden 285/70 R 19,5, 143M, merk CONTINENTAL Stalen velgen 8,25 x 19,5, zonder inpersdiepte, zilver Remsysteem / Vering: Remsysteem conform EG-richtlijn 71/320 resp. ECE R13 Dubbelzijdig luchtdruksysteem EBS-systeem 2S2M, 2e as gesensord, merk KNORR Elektronisch rem- en stabiliteitssysteem EBS-E en RSS resp. TEBS G2 en RSP Vastzetrem met veermechanisme op 2e as Aluminium luchttank Rem/luchtleidingen met EG- of Duomatic-snelkoppeling EBS/ABS- aansluitkabels Beugel voor EBS- en elektrische stekker aan de dissel Luchtvering met hef- en daalfunctie Automatische instelling naar geprogrammeerde rijhoogte vanaf 15 km/h Assistentie-/veiligheidssystemen: SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Gewichtsherkenning/aslastweergave via EBS-Canbus-signaal voor weergave op display in de cabine (vrachtwagen dient hiervoor voorbereid te zijn, geen geijkte weegschaal) Banden(spannings)controle conform ECE-richtlijn 141 Verlichting/Elektrisch: 24V verlichtingssysteem conform EG-richtlijn 76/756/EEG 2 LED-achterlichten met deelmodule, HELLA 2 LED-positielichten vooraan 2 LED-omtreklichten achter Knipperende LED-zijkantellichten, gestuurd via knipperlichtsignaal LED-kentekenverlichting 1 x 15-polige stekker 2 extra LED-achteruitrijlampen, links/rechts Lakwerk: Automatic gestraald, lichtboogverzinkt, primer op basis van epoxyhars, Afgelakt met 2K-aflak in het elektrostatische procédé Overlappingen en overgangen van het materiaal geconserveerd met kruipwas Chassis, dissel/trekbuis = RAL 7021 zwartgrijs Ladingszekeringelementen = RAL 1003 signaalgeel Onderbouwbescherming = verzinkt Zij-afscherming = geanodiseerd Kunststofdelen zwart, niet gelakt Poedergecoate aan-/inbouwdelen zwart Thermisch verzinkte aan-/inbouwdelen niet gelakt Markering: # wettelijk niet verplicht voor voertuigen on-