Dieplader oplegger

MÜLLER-MITTELTAL 18 t. Kombi Abroller Absetzer Tieflader, Luft

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 13.490 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3-in-1: geschikt voor rolcontainers, afzetcontainers en als dieplader ----Remmen: * EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspeercilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10,5 ton Gigant-assen ----Vering: * Luchtvering met handmatige verlaging aan de achterkant ----Dissel: * Pneumatisch verlengbare dissel, 2.100 mm lang, met 40 mm disseloog en hoogteverstelmechanisme ----Elektrisch systeem / verlichting: * BDMS (bandenspanningscontrolesysteem), indicatiemogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) * LED-achterlichten 12 / 24 V * 15-polige stroomstekker ----Algemene onderdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staal * Reservewielhouder in frame-uitvoering, aan de rechterkant * Afgesloten zijdelingse oprijbescherming * Kunststof kwartspatborden met spatbescherming * Kunststof oprijbeschermingsbumper aan de achterkant * Opklapbaar A-bord aan de achterkant ----Laadvlak: * Vuurverzinkt hoofdframe met verhoogde buitenframes voor de geleiding van de rolcontainers * Stalen laadvloer met uitsparingen voor de rolcontainers in het draaistelgedeelte * Bij transport van rolcontainers is een laadlengte van 5.500 - 7.000 mm mogelijk * Pneumatische 4-punts klemvergrendeling en mechanische, in te steken aanslaghoeken aan de voorkant in de geleiderail * Mogelijkheid tot het vervoeren van maximaal 2 afzetcontainers met een maximaal volume van 10 m³ * Inclusief 8 verplaatsbare bak-aanslagstukken voor het zijdelings centreren van de bakken, de 4 voorste bak-aanslagstukken zijn vast met een draaibare aanslag * Lasnaad als antislipbedekking in het geleiderailgedeelte van de oprijhelling * Mechanische steunpoten aan de achterkant ----Lastbeveiliging: * 3 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de zijkant voor het bevestigen van spanbanden voor een vorm- en krachtsluitende bevestiging van de bakken, elk met 4 sjorogen in klaverbladuitvoering (aan de zijkant) * 1 paar 13,4 ton UVV-sjorogen aan de voorkant * Aan elke zijkant 4 x 8 ton sjorogen, ingebouwd in het buitenframe ----Oprijrampen: * Aluminium oprijrampen (10,6 ton / paar) 2.800 x 470 mm, geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsbanden (afsluitbaar opbergvak aan de achterkant) Gjdpfel Tnwzsx Ab Tska ----Lakwerk: * Reflecterende contourstrip aan de zijkant en achterkant * Frame vuurverzinkt * Assen en dissel in zwart gelakt ----Informatie: * Certificaat voor lastbeveiliging volgens DIN 30722-1 * Certificaat voor lastbeveiliging volgens DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 en VDI 2700 * --Toegestaan totaalgewicht van 20.000 kg technisch mogelijk-- * Nieuw voertuig zonder eerste registratie, met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egstorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.420 kg, totaalgewicht: 13.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 4.000 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 1.030 mm, laadruimte inhoud: 20 m³, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 1.030 mm, Uitrusting: ABS, Wij hebben voor u uit voorraad leverbaar de grootste selectie HÜFFERMANN haak- en portaalarmaanhangwagens van Zuid-Duitsland!! ALLE AANHANGWAGENS BOOGVERZINKT!!!!! 2-ASSIGE CENTRALE-ASS mini-carrier aanhanger - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Voor het transport van afzetcontainers volgens DIN 30720 Gewichten: Toelaatbaar totaalgewicht: 13 t Technisch totaalgewicht: 13 t Bij steunlast: 1 t Afmetingen: Chassislengte ca. 4.000 mm, voor een afzetcontainer tot 20 m3 Max totale breedte: 2.550 mm Container-opzethoogte (in rijstand) ca. 1.030 mm Chassis: Type HTM-3 1340 met Safetyfix-consoles, enkelvoudige banden Gelaste stalen frameconstructie uit hoogwaardig staal Chassis geschikt voor containers met achterbelading Gecombineerde ladingszekering, zijdelings Centreerfix, Aan de voorzijde 1 paar insteekwiggen met pendelschoenen Zijdelings aan het chassis sjorogen voor sjorringen Voorbereid voor kettingloze ladingszekering "Multifix" Gesloten stalen bodemplaat tussen de langsliggers Chassis-opbouwen: 1 paar sjorpunten voor een gestapelde container 4 paar schroefbare 6,3t sjorbeugels aan het buitenframe Containerbeveiliging Multifix voor één afzetcontainer Kettingloze ladingszekering Multifix voor een afzetcontainer op de mini-carrier, zonder perscontainer-uitrusting Aankoppelinrichting: Gelast trekrohr met geschroefde 40 mm trek-oog, verschroef-/hoogteverstelbaar +/- 200 mm Steuninrichting: Voor 1 stuks mechanische stalen steunslinger met handkruk, bediening linkszijdig, 1 valsteun achter Assen: 2 BPW assen met schijfremmen ø370 mm, draagvermogen 7 t/as, geschikt voor "E"-banden Asafstand: 1.260 mm Wielen: 4 banden 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 stalen velgen 8,25 x 19,5 zilver Remsysteem/Vering: Remsysteem volgens EG Richtlijn 71/320 resp. ECE R13 Twee-leiding luchtdrukremsysteem Remmen naar keuze van fabriek EBS-systeem 2S2M, 2e as gesensord Elektronisch rem- en stabiliteitssysteem EBS-E en RSS, resp. TEBS G2 en RSP Veerveiligheid-parkeerrem op 2e as Aluminium luchtreservoir Rem/luchtverbindingsleidingen met Duomatic-snelkoppeling EBS/ABS-verbindingkabel Beugel voor EBS- en elektrische stekker aan de aankoppelinrichting Luchtvering met hef- en daalvoorziening Gkjdpfx Absi Aimro Tea Automatische instelling op rijhoogte vanaf 15 km/u Hulp-/veiligheidssystemen: Gewichtsherkenning/aslastweergave via EBS-Canbus-signaal voor display in cabine (vrachtwagen dient voorbereid te zijn, geen geijkt weegsysteem) Verlichting/Elektrisch: 24-Volt verlichtingssysteem conform EG-Richtlijn 76/756/EEG 2 volle LED-eindlichten, merk Hella 2 LED-positielichten voor 2 LED-contourlichten achter Knipperende LED-zijkentekenlichten, aangestuurd via knippersignaal LED-kentekenverlichting geïntegreerd in achterlicht Vast verbindingskabel met 1 x 15-polige stekker 2 extra LED-achteruitrijlichten, montage achter links en rechts Lakwerk: Gestraald, boogverzinkt, epoxy-grondverf, Afgelakt met 2K deklaag in elektrostatisch proces Materiaal overlappen en overgangen geconserveerd met kruipwas Chassis = RAL 9005 diepzwart Ladingszekeringselementen = RAL 1003 signaalgeel Trekbok/trekrohr in chassis-kleur = RAL 9005 diepzwart Wielnaven zwart = gepoedercoat Onderfahrschutz = verzinkt Zijafscherming = geanodiseerd Kunststofdelen zwart, ongelakt

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 13.490 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3-in-1: geschikt voor afzetbakken, rolcontainers en als dieplader ----Remmen: * EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veeraccumulatoren * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10,5 ton Gigant-assen ----Vering: * Luchtvering met handmatige verlaging aan de achterkant ----Trekhaak: * Pneumatisch verlagerbare trekhaak, 2.100 mm lang, met 40 mm trekhaak en hoogteverstelmechanisme Godjwb Rakjpfx Ab Toka ----Elektrische installatie / Verlichting: * BDÜ (bandenspanningsbewakingssysteem), weergave mogelijk in de vrachtwagen via EBS-signaal (zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) * LED-achterlichten 12 / 24 V * 15-polige stroomstekker ----Algemene onderdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staal * Reservewielhouder in kistuitvoering, rechts * Gesloten zijdelingse aanrijdbescherming * Kunststof kwartspatborden met spatbescherming * Kunststof aanrijdbuffer aan de achterkant * Opklapbaar A-bord aan de achterkant ----Laadvlak: * Vuurverzinkt hoofdframe met verhoogde buitenframes voor de geleiding van de rolcontainers * Stalen plaatbodem met verzonkingen voor de rollen in het draaistelgedeelte * Bij het vervoer van rolcontainers is een totale lengte van 5.500 - 7.000 mm mogelijk * Pneumatische 4-voudige klemvergendeling en mechanische, insteekbare aanslaghoeken aan de voorkant in de geleiderail * Transport van maximaal 2 afzetbakken met een maximaal volume van 10 m³ is mogelijk * Daarbij 8 verstelbare bak-aanslagstukken voor het zijdelings centreren van de bakken, de voorste 4 bak-aanslagstukken zijn vastgezet met een scharnierende aanslag * Lasnaad als antislipbekleding in het geleiderailgedeelte van de oprijhelling * Mechanische steunpoten aan de achterkant ----Lastbeveiliging: * 3 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de zijkant om spanmiddelen op te hangen voor een vorm- en krachtsluitende bevestiging van de bakken, elk 4 sjorogen in klaverbladuitvoering (aan de zijkant) * 1 paar 13,4 ton UVV-sjorogen naar voren * Elk 4 x 8 ton sjorogen, aan de zijkant, verzonken in het buitenframe ----Rampen: * Aluminium oprijrampen (10,6 ton / paar) 2.800 x 470 mm, geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsbanden (afsluitbaar opbergvak aan de achterkant) ----Lak: * Reflecterende contourstrip aan de zijkant en achterkant * Frame vuurverzinkt * Assen, trekhaak in zwart gelakt ----Informatie: * Lastbeveiligingscertificaat volgens DIN 30722-1 * Lastbeveiligingscertificaat volgens DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 en VDI 2700 * --Toegestaan totaal gewicht van 20.000 kg, technisch mogelijk-- * Nieuw voertuig zonder eerste registratie, met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egstorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 18.900 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Remmen: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerbelaste cilinders * Trommelremmen ----Vering: * Luchtvering met handmatige verlaging achter ----Assen: * 3 x 11 ton Gigant-assen * Middenas liftbaar ----Trekboom: * Pneumatisch neerlaatbare trekboom, 2.100 mm lang met 40 mm trek-oog en hoogteverstelling ----Elektrisch / Verlichting: * LED-achterlichten * 15-polige stroomstekker * RDKS (bandenspanningscontrolesysteem) ----Algemene aanbouwdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staalplaat (B: 1.000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Opbergkist voor containernetten van verzinkt staal (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden met spatbescherming * Kunststof stootrubbers achter * Mechanisch neerlaatbare steunpoten achter ----Container / Laaglaadvlak: * Thermisch verzinkt hoofdframe met verhoogd buitenframe (ca. 25 mm hoger), als geleiding voor rolcontainers * Stalen vloerplaat met rolverdiepingen ter hoogte van het draaistel * Bij transport van afrolcontainers is een containerlengte van 5.500 - 7.000 mm mogelijk * Pneumatische viervoudige grijpervergrendeling en mechanisch insteekbare aanslaghoeken vooraan in de looprails * Laadcertificaat volgens DIN 30722 - 1 * Transport van maximaal 2 afzetcontainers met een volume tot 10 m³ mogelijk * 8 verwisselbare bakstoppers voor zijdelingse centrering, de voorste 4 bakstoppers met pendelende aanslag Gjdpfxetplv Tj Ab Teka ----Ladingzekering: * 3 paar 10 ton UVV sjorogen aan de zijkant voor het aanbrengen van spanmiddelen voor vorm- en krachtvaste zekering van de bakken * Telkens 4 klavervormige sjorsteunen aan de zijkant en 1 paar 13,4 ton UVV sjorogen aan de voorkant * Ladingzekeringscertificaat volgens DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 en VDI 2700 ----Oprijplaten: * Lasrupsen als antislipbekleding op het loopvlak van de oploophelling * 1 paar aluminium opritplaten (16 ton per paar) 2.800 x 400 mm, geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsbanden (afsluitbare opbergkist van achteren toegankelijk) ----Banden: * Banden: 235/75 R17,5 ----Rijhoogte: * Rijhoogte beladen ca. 1.003 mm ----Laadvermogen: * Laadvermogen 18.900 kg ----Lakwerk: * Reflecterende contourmarkering aan de zijkant en achterzijde * Assen, draaischamel, trekboom en luchtketel zwart gelakt * Thermisch verzinkt hoofdframe ----Info: * Toelaatbaar totaalgewicht van 27.000 kg technisch mogelijk * Nieuw voertuig zonder eerste registratie incl. fabrieksgarantie * Typefouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 47/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 13.500 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3-in-1: geschikt voor afzetcontainers, portaalsystemen en als dieplader ----Remsysteem: * RDÜ Bandencontrole- en waarschuwingssysteem * EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosvoorziening voor veerbelaste cilinders ----Assen: * 2 x 12 ton Gigant-assen ----Ophanging: * Parabolische veren ----Trekdissel: * Pneumatisch neerlaatbare trekdissel, 2.100 mm lang * 40 mm trekkogel en hoogteverstelling ----Elektrisch / Verlichting: * LED-achterlichten * 15-polige stroomstekker * RDÜ (banden-drukcontrole), uitlezing mogelijk in de vrachtwagen via EBS-signaal (zonder extra installatie aan vrachtwagenzijde) ----Algemene aanbouwdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staal aan de rechterzijde * Zijdelingse aanrijdbeveiliging * Kunststof kwartspatborden met spatscherm * Opslagkist voor containernetten uit verzinkt staal ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, zijdeling rechts * Kunststof stootbuffers achter * Mechanische neerklapbare steunen achter ----Laadvloer: * Thermisch verzinkt hoofdframe met verhoogde buitenranden (ca. 25 mm verhoogd) voor geleiding van rolcontainers * Stalen vloer met rolverdiepingen in het draaistelgedeelte * Bij transport van afzetcontainers is een containerlengte van 5.500 - 7.000 mm mogelijk * Pneumatische viervoudige klemvergrendeling en mechanisch te monteren aanslaghoeken aan de voorzijde van de rail, ladingzekeringscertificaat volgens DIN 30722-1 * Transport van maximaal 2 portaalsystemen met maximaal 10 m³ inhoud mogelijk * Daarbij 8 verplaatsbare bakstoppers voor zijdelingse centrering van de bakken, de 4 voorste bakstoppers met zwenkbare aanslag * Lasrupsen als antisliplaag in het loopvlak van de oprijhelling ----Ladingzekering: * 3 paar 10 ton UVV sjorogen aan de zijkant voor het inhaken van spanmiddelen ten behoeve van vorm- en krachtgesloten zekering van de bakken * Telkens 4 sjorsteunen in klavervorm (aan de zijkant) * 1 paar 13,4 ton UVV sjorogen naar voren ----Rampen: * 1 paar aluminium oprijplaten (10,6 ton/paar) 2.800 x 470 mm geschikt voor voertuigen met rubberen banden en rupsen (afsluitbaar opbergvak achter) ----Informatie: Gedpfxjl Thwce Ab Tska * Ladingzekeringscertificaat volgens DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 en VDI 2700 * Toegestaan totaalgewicht technisch tot 20.000 kg * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 44 / 2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 13.700 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA 18,0: * 2-in-1: geschikt voor rolcontainers en als dieplader ----Remmen: * EBS elektronisch remsysteem * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 ton Gigant-assen ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalsysteem en RTR-ventiel ----Trekhaak: * Trekhaak 2.000 mm lang met 40 mm trekhaakpen en hoogteverstelmechanisme ----Elektrische installatie / verlichting: * Bandenspanningsbewaking met weergave in de vrachtwagen via EBS-signaal - zonder installatie aan de vrachtwagenkant - * LED-achterlichten 12 / 24 V * 15-polige stroomstekker ----Algemene bevestigingsonderdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staalplaat, ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Opbergkist voor containernet van verzinkt plaatstaal, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflecterende contourstrip aan de zijkant en achterkant * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden met spatbescherming Gkjdpfx Ael Tq Nmjb Tsa * Kunststof stootbuffer aan de achterkant * Opklapbaar A-bord aan de achterkant ----Laadplatform: * Hoofdframes met verhoogde buitenframes voor de geleiding van de rolcontainers * Staalplaatbodem met uitsparingen voor de rollen in het draaistelgebied * Containerlengte van 5.500 - 7.000 mm mogelijk * Pneumatische 4-voudige klemvergrendeling en mechanische, in te steken aanslaghoeken aan de voorkant in de geleider, ladingzekerheidscertificaat volgens DIN 30722 - 1 * Lasnaad als antislipbekleding in het geleidergebied van de oprijhelling * Mechanische steunpoten aan de achterkant ----Ladingzekering: * 1 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de voorkant op de dwarsbalk * 3 paar 10 ton UVV-sjorogen aan de zijkant in de buitenframes * Aan elke zijkant 4 x 2 ton sjorogen in klaverbladuitvoering * 4 x 8 ton sjorhaken in de buitenframes verzonken ----Rampen: * 1 paar aluminium oprijrampen (10,6 ton / paar) 2.800 x 470 mm, geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsbanden (afsluitbaar opbergvak aan de achterkant) ----Lak: * Chassis, draaistel, vergrendelingsonderdelen, achterste steunpoten vuurverzinkt * Echter, de trekhaak, assen en luchtreservoir in een zwarte kleur gelakt ----Informatie: * Nieuw voertuig zonder eerste registratie met volledige fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden * Voorbeeldafbeeldingen ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ongeveer week 43 / 2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 14.140 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, Uitrusting: ABS, Afmetingen en gewichten Referentielengte buiten ca. 6.896 mm Totale breedte ca. 2.500 mm Laadhoogte beladen ca. 1.310 mm Rollenbaanlengte ca. 6.880 mm Wielbasis 5.100 mm Leeggewicht compleet 3.860 kg toegestane totaalgewicht ca. 18.000 kg Laadvermogen 14.140 kg Geschikt voor containers van 5.000 tot 7.000 mm lengte volgens DIN 30722. Chassis Chassis met dwarsliggers, gelaste langsliggers in kastconstructie van QSTE-staal 4 pneumatisch bediende containervergrendelingen Zijdelingse bescherminrichting volgens RL 89/297/EEG gesloten. Reservewielhouder in korfuitvoering voor 2 reservewielen incl. bevestigingsset voor 1 Draaistel Draaistel 1300 FM inclusief kogeldraaikrans 90/1300/22 (onderhoudsarm). Trekboom Trekboom 2600/1300/100/30 met hoogteverstelling (spanveer met spanschroef) Trekboom met DIN-trekhaakoog, binnen D=40mm, buiten D=110mm, dikte 30mm Assen 2 x 9 ton assen voor 22,5 schijfrem, merk naar keuze. Remschijfdiameter ca. 430 mm, wielbevestiging door middel van middencentralisatie conform DIN 74 361 deel 3. Remsysteem Gedsvynaajpfx Ab Teka Luchtdrukremsysteem conform EU-richtlijn met Duomatik koppeling Conventionele luchtvering, EBS-type 4S/3M, elektronisch remsysteem met ROLL Stability, dubbele membraanfeder-remcilinders op de achteras, losventiel voor afzonderlijk lossen van de veerrem. Verlichtingsinstallatie 24 Volt volledige LED-verlichting conform RL 76/756/EEG met meerkamerverlichting en geïntegreerde kentekenverlichting in het verlichtingspaneel, merk naar keuze 1 x 15-polige stekkerverbinding 6 stuks LED-zijmarkeringsreflectielampen met knipperfunctie 2 stuks LED contourverlichting wit vooraan 2 stuks LED rijstrookbewakingslampen achter apart gemonteerd 1 stuk LED achteruitrijlamp Wielen/Banden Regionaal verkeer banden 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Stalen velgen ET 120, Wielmoeren ongelakt. Inclusief bandenspanningsbewaking Achteruitrijbeveiliging Achteruitrijbescherming van aluminium. Twee verticale delta-rambeveiligingsprofielen bieden bescherming van de achterzijde bij laden en lossen. Accessoires 4 stuks kunststof spatborden halfschaal voor en achter, enkelwiel spatborden 4 stuks antispray spatlap, neutraal 1 stuk afsluitbare kunststof gereedschapskist 1 stuk wielkeg met houder 1 stuk kentekenplaathouder 1 stuk A-bord voor het transport van afvalstoffen 1 stuk hangende netkist Lakwerk Chassiskleur: MB 7350 Novagrijs Naafkleur: zwart KTL Velgkleur: RAL 9006 zilver Contourmarkering achter: rood Contourmarkering zijkant: wit Gesloten SSE: RAL 7001 zilvergrijs Achterzijde/achterlichtplaten: RAL 7001 zilvergrijs Achteruitrijbeveiliging: aluminium geanodiseerd (zilver) Vergrendelingshaken: geel Documentatie Inbedrijfstellings- en remmenrapport Gebruikershandleiding Onderhoudsvoorschriften assenfabrikant Zijdelingse bescherminrichting gesloten Hangende, verzinkte netkist EBB-sticker DEKRA-keuringsrapport Alle gegevens zonder garantie. Typefouten en tussentijdse verkoop voorbehouden.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 18.900 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Remsysteem: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Ophanging: * Luchtvering met handmatige verlaging achter ----Assen: * 3 x 11 ton Gigant-assen * Middenas liftbaar ----Dissel: * Pneumatisch neerlaatbare dissel, 2.100 mm lang met 40 mm oog en hoogteverstelling ----Elektriciteit / Verlichting: * LED-achterlichten * 15-polige stroomstekker Gedpjpk D Awjfx Ab Teka * Bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) ----Algemene aanbouwdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staal (B: 1.000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Opbergkist voor containernetten van verzinkt staal (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Zijdelingse aanrijdbeveiliging * Kunststof spatborden met spatschermen * Kunststof stootbalk achter * Mechanisch neerklapbare steunpoten achter ----Container / Diepladerplatform: * Thermisch verzinkt hoofdframe met verhoogde buitenranden (ca. 25 mm verhoogd) voor geleiding van rolcontainers * Vloer van staalplaat met rolverdiepingen in het draaistelgebied * Voor transport van afzetcontainers, containerlengte mogelijk van 5.500 - 7.000 mm * Pneumatische 4-voudige containervergrendeling en mechanisch insteekbare aanslaghoeken voorin de looprails * Ladingscertificaat volgens DIN 30722-1 * Transport van tot 2 afzetcontainers met maximaal 10 m³ inhoud mogelijk * 8 verplaatsbare muldenaanslagen voor zijdelingse centrering van de containers, de voorste 4 aanslagen voorzien van pendelende aanslag ----Ladingsbeveiliging: * 3 paar 10 ton UVV-sjorogen zijdelings voor het inhaken van spanmiddelen voor vorm- en krachtgesloten zekering van containers * Vier sjorstegen in klaverbladuitvoering (zijdelings) en één paar 13,4 ton UVV-sjorogen vooraan * Ladingbeveiligingscertificaat volgens DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 en VDI 2700 ----Oprijplaten: * Lasrup als antisliplaag in het railgebied van het oprijgedeelte * 1 paar aluminium oprijplaten (16 ton / paar), 2.800 x 400 mm, geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupskettingen (afsluitbare opslagruimte achter) ----Banden: * Banden: 235/75 R17,5 ----Laadhoogte: * Beladen rijhoogte ca. 1.003 mm ----Laadvermogen: * Laadvermogen 18.900 kg ----Lakwerk: * Reflecterende markeringsband aan de zijkanten en achter * Assen, draaischamel, dissel en luchtketels in zwart gelakt * Thermisch verzinkt hoofdframe ----Informatie: * Technisch toelaatbaar totaalgewicht van 27.000 kg * Nieuw voertuig zonder eerste registratie, met fabrieksgarantie * Onder voorbehoud van fouten en tussentijdse verkoop ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 47/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 18.900 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA-combi 24,0: ----Remsysteem: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosvoorziening voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Ophanging: * Luchtvering met handmatige achterasverlaging ----Assen: * 3 x 11 ton Gigant assen * Middelste as liftbaar ----Trekboom: * Pneumatisch neerlaatbare trekboom, 2.100 mm lang met 40 mm trek-oog & hoogteverstelling ----Elektrisch / Verlichting: * LED-achterlichten * 15-polige stroomstekker * TPMS (bandenspanningscontrolesysteem) ----Algemene aanbouwdelen: * Gereedschapskist uit gepoedercoat staal (B: 1.000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Opbergkist voor containernetten van verzinkt staal (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden met spatrand * Kunststof stootblokken achter * Mechanische steunpoten achter ----Container / Dieplader vloer: * Thermisch verzinkt hoofdframe met verhoogde buitenlijsten (ca. 25 mm hoger) als geleiding voor rolcontainers * Stalen vloerplaat met rolverdiepingen ter hoogte van het draaistel * Bij haakarmtransport is containerlengte van 5.500 - 7.000 mm mogelijk * Pneumatische 4-voudige klauwvergrendeling en mechanisch plaatsbare aanslaghoeken voorin de rijbanen * Laadcertificaat volgens DIN 30722-1 * Transport van tot 2 afzetcontainers met max. 10 m³ volume mogelijk * Daarbij 8 verplaatsbare kuipgeleiders voor zijdelingse centrering van de containers, de voorste 4 zijn voorzien van zwenkbare aanslag ----Ladingszekering: * 3 paar 10 ton UVV sjorogen aan de zijkant voor het inhaken van spanmiddelen voor vorm- en krachtvaste borging van de containers * Elk 4 sjorsteunen in klavervorm (zijkant) en 1 paar 13,4 ton UVV sjorogen aan de voorzijde * Ladingszekercertificaat volgens DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 en VDI 2700 ----Oprijplaten: * Lasrups als antisliplaag in het rijbaanbereik van de oprijhoek * 1 paar aluminium oprijplaten (16 ton/paar) 2.800 x 400 mm, geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupskettingen (afsluitbare opbergruimte van achter) ----Banden: * Banden: 235/75 R17,5 Gjdpfx Aspk D Iijb Tjka ----Laadhoogte: * Laadhoogte beladen ca. 1003 mm ----Laadvermogen: * Laadvermogen 18.900 kg ----Lakwerk: * Zij- en achter contourmarkering reflecterend * Assen, draaischamel, trekboom en luchtketels in zwarte tint gelakt * Thermisch verzinkt hoofdframe ----Informatie: * Technisch toegestaan totaalgewicht van 27.000 kg * Nieuw voertuig zonder eerste registratie met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf ca. week 47/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 23.830 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.460 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, * T3-profiel 30,0: * EBS-remsysteem * RDÜ-bandenspanningsbewakingssysteem * Noodontgrendelingsinrichting voor veerspoelcilinders * Trommelremmen * 3 x 11 ton BPW Eco-assen * Paraboolveren * Mechanische ascompensatie achter * Zijdelingse aanrijbescherming * Zwenksteunen achter op het chassisframe * Mechanisch verstelbare waarschuwingsborden voor en achter * Vooras voorzien van kunststof spatborden en achteras voorzien van rechte, verzinkte stalen spatborden, beide met spatbescherming * Reflecterende contourstrips aan de zijkant en achterkant * Klapdeksel (vuurverzinkt) voor de gereedschapskist in het draaistelplatform * Multi-voltage systeem * LED-achterlichten * Zwenkbaar (afneembaar) rondomlicht achter * Dissel met 40 mm disseloog en hoogteverstelling via trekveer en spanbeugel * 15-polige stroomstekker * Aan beide zijden 4 sjorogen (maar geen sjorbanden aanwezig) met tegelijkertijd mogelijkheid tot vastsjorren * La-Si-pakket bestaande uit: 2 sjorogen (6,4 ton) voor links en rechts op het hoofdframe van het draaistelplatform, 5 paar UVV-sjorogen, zwenkbaar en uitschuifbaar, in alle richtingen belastbaar en in het buitenframe verzonken - in de hoeken 13,4 ton, anders 10 ton. * 6 paar mechanische, inklapbare uitsteeksteunen voor een totale breedte van 3 meter (maar niet in de achterhelling) * Verbreedingsplanken in het midden van de laadvloer geplaatst * Graafmachinearmhouder aan de achterkant tot de afsluitbalk, ongeveer 2.100 mm lang (2 paar 6,4 ton sjorogen aan de zijkant in de graafmachinearmhouder) * Hydraulische, in één stuk uitklapbare oprijrampen (ongeveer 3.000 x 720 mm) * Bedieningsblok 4-voudig voor latere inbouw van hydraulische rampverschuiving * Mechanische zijdelingse rampverschuiving Godpfxjl Thxdj Ab Tska * Laadvloer boven de draaikrans: ongeveer 1.960 x 2.520 mm * Laadhoogte onbelast ongeveer 1.070 mm * Achterste laadvloer: ongeveer 6.500 x 2.520 mm * Laadhoogte onbelast ongeveer 910 mm (inclusief 860 mm aanrijhelling) * Chassis, draaistel, dissel en oprijrampen vuurverzinkt * Assen, veren, luchtdrukketel, etc. in een zwarttint geverfd * 235/75 R 17,5 dubbelbanden * 5.900 kg leeggewicht * --technisch maximaal toelaatbaar totaalgewicht van 30.000 kg-- * Voertuig is vuurverzinkt * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussenverkoop voorbehouden * Leverbaar vanaf ongeveer week 44/2026