Dieplader oplegger

MAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 38.800 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R 17,5 3PMSF, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: - Zwanenhals met afgeschuinde hoeken aan de voorzijde 45° en een achterafschuining van ca. 750 mm x 10° - 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN) - Hardhouten vloer, 30 mm dik Laadvlak in uitschuifbare uitvoering: - Laadvlak uitschuifbaar met afgeschuinde achterzijde van ca. 1.000 mm x 8° - 6 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN) - 3 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN) - 1 paar liggende sjorogen voorin het laadvlak (LC 10.000 daN) - Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) - Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, traanplaat over de assen Assen en banden: - BPW-assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloopgestuurde as - Technische aslast: 12.000 kg - Elektromagnetische terugrijblokkering via achteruitversnelling en handmatig te activeren - Luchtvering met hef- en daalventiel - Assengereedschap - 235/75 R 17,5 3PMSF Remsysteem: - WABCO-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) Stempels: - JOST-stempels (mechanisch) met 2-traps versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testbelasting) Accessoires inbegrepen: - Eén reservewiel met houder vóór de voorwand - 2"-kingpin - Een gegalvaniseerde staalvoorwand ca. 400 mm hoog - Aan het gegalvaniseerde aansluitpaneel voorzijde geel-rode luchtaansluitingen - 4 stuks wielkeggen met houder aan de voorwand - Een houder voor zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger - Opname aan de achterzijde van de zwanenhals voor ALU oprijplaten - Gegalvaniseerde opklapbare steunpoten onder de afgeschuinde laadvlakwand - Afdekplaten voor het overbruggen van de ruimte tussen oprijplaten en laadvlak - Witte reflecterende tape volgens EU-regelgeving aan de zijkanten, op het uitschuifdeel en achterzijde rood - Elektrohydraulische unit achteraan onder het laadvlak - Aan zwanenhals en oprijplaten links en rechts een houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos - Bedieningsventielen voor de oprijplaten aan de rechterzijde van de oplegger - Een spatscherm aan de achterzijde van de oplegger - Handleiding en beschrijving op USB-stick - Op de zwanenhals ALU-borden en achterwand ca. 2.440 x 400 mm - De achterste gegalvaniseerde steekrongen zijn afneembaar (opbouwlengte ca. 2.560 mm) - Vier waarschuwingsborden ca. 423 x 423 mm, ca. 400 mm uitschuifbaar, met een positie-lamp - 3 paar WADER-containerpotten in het laadvlak voor een 20ft, 30ft of een 40ft container - 6 paar rongpotten 100x50 mm in het buitenframe van het laadvlak - Gegalvaniseerde verbredingen, uitschuifbaar met ca. 230 mm per zijde - Vierkante klimlatten 20 x 20 mm elke 200 mm op het buitenframe van de afschuining van het laadvlak - Op de traanplaten, boven de kingpin en op het laadvlak een gelakte antislipzandlaag - Op de waarschuwingsborden een houder voor zwaailicht - Europese reflectieborden (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger - Snelheidssticker 80 km/u achter en aan beide zijden Pedpjuqlmnofx Ap Esrc - Aslastmanometer incl. lastdiagram - HRM Metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe - Complete staalconstructie gestraald, daarna worden gedefinieerde zichtvlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (Zink 85% - Aluminium 15%) warm verduurzamd

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 10.900 kg, maximaal laadgewicht: 43.600 kg, totaalgewicht: 54.500 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 04/2025, laadruimte lengte: 8.700 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 855 mm, bandenmaten: 245/70 r17.5, kleur: grijs, Bouwjaar: 2025, bedrijfsklaar gewicht: 10.900 kg, Uitrusting: ABS, Zwanenhals, vast, in middenbuis-uitvoering: - Gesloten buitenframe met uitsparingen voor spanbanden (LC 1.500 daN) - Stalen vloerbedekking met antisliplaag - Inclusief gatenstrip voor aluminium oprijplaten - 2" kingpin - Mechanisch bediende BPW-steunpoten - 550 mm lange, 8° afschuining aan het einde van de zwanenhals - Voorwand incl. parkeerpositie voor achterwand, 400 mm hoog - Reservewielhouder verticaal aan de voorzijde van de zwanenhals gemonteerd - 3 paar sjorogen LC 5.000 daN verzonken in het laadoppervlak van de zwanenhals - Aluminium steekborden 400 mm hoog, bestaande uit 2x zijborden lengte 3.150 mm en achterbord met staanders (verzinkt) - Opbergkist rechthoekig, aluminium, klapdeksel, afsluitbaar, afm. ca. 400 x 800 mm, midden - Opbergkist 45’, aluminium, klapdeksel, afsluitbaar, afm. ca. 400 x 800 mm, links - Opbergkist 45’, aluminium, klapdeksel, afsluitbaar, afm. ca. 400 x 800 mm, rechts Laadoppervlak, eenvoudig uitschuifbaar: - Gesloten buitenframe met uitsparingen voor spanbanden (LC 1.500 daN) - Vast gedeelte vooraan 700 mm - Vloerplaat met antislipcoating - Aangeschuinde scheidingslijn tussen vast deel en laadoppervlak voor het inhaken van overbruggingselementen en wielkuipen - Graafbakuitsparing incl. sleufgaten voor ladingzekering (LC 1.500 daN), lengte ca. 3.850 mm - Voorbereiding voor hydraulische oprijplaat (stroomvoorziening) - Draagbalken voor verbreding tot 3.000 mm - Aangeschuinde voertuigachterzijde 8°, 550 mm lang - Sledesysteem voor eenvoudige montage en demontage van de oprijplaten - Doorlopende spatscherm aan de achterzijde Pjdpfx Aoi Ai E Rsp Ejrc - 1 paar sjorpunten LC 10.000 daN centraal op het laadoppervlak achter de zwanenhals - 7 paar sjorpunten LC 10.000 daN in het buitenframe van het laadoppervlak - 6 paar staanderhulzen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadoppervlak - 1 paar sjorpunten LC 10.000 daN centraal aan de achterkant van het laadoppervlak - 1 paar staanderhulsstrips circa in het midden van het laadoppervlak - 1 paar staanderhulsstrips op het vaste deel - 1 paar staanderhulsstrips achter de laatste as Oprijplaten: - Hydraulische dubbelklap-oprijplaten, 2.750+1.500x800 mm - Bekleding met larikshout - Bediening via afstandsbediening (bedraad en draadloos mogelijk) - Oprijplaten met snelwisselsysteem (demontage) Chassis: - BPW ECO Max asfabrikant - 2 rijhoogtes - 4 assen à 10 t (technisch 12 t) - Dubbele banden 245/70 R17.5 - 2 x starre as en 2 x wrijvingsgestuurde as - Stuurasslot van de wrijvingsgestuurde as via achteruitversnelling - Remsysteem merk Knorr (volgens EU-voorschriften met EBS-E) - TIM G2 van Knorr (Trailer Information Module) - Rijstabiliteitsregeling RSS (Roll Stability Support) - Lastafhankelijke liftas op de eerste as incl. starthulp (geforceerd neerlaten van de liftas via TIM mogelijk) Accessoires: - 4 wielkeggen met houder - 2 paar waarschuwingsborden 423 mm x 423 mm, met 2 positielichten en montagemogelijkheid voor zwaailamp, traploos verstelbaar tot 3.950 mm - Bevestigingsmogelijkheden op de zwanenhals en op het laadoppervlak (of op de oprijplaat indien aanwezig) zijn inbegrepen - Afneembare schotplaat aan het einde van de graafbakuitsparing - Electro-hydraulisch aggregaat voor bediening van de oprijplaten - Oprijplaten bediening per draadloze afstandsbediening - Hydraulische steunpoten aan de achterzijde voor stabilisatie tijdens laden - 1 paar extra achteruitrijlichten achter, gekoppeld aan de achteruitversnelling - Lariks verbredingsplanken (optie)

Toestand: uitstekend (gebruikt), kilometerstand: 318.000 km, vermogen: 338 kW (459,55 pk), eerste registratie: 04/2016, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 8x4, wielbasis: 4.300 mm, brandstof: diesel, remmen: retarder, kleur: rood, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, aantal versnellingen: 12, emissieklasse: Euro 6, ophanging: overig, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, airconditioning, centrale vergrendeling, cruise control, elektrische raamverstelling, kraan, mistlampen, navigatiesysteem, parkeerairco, retarder, stoelverwarming, = Verdere opties en accessoires = - Bediening met 2 pedalen - Brandstoftank van aluminium - Airconditioning - Koelkast - Luchtvering - Luchtgeveerde stoelen - Panoramadak - Radio/cd-speler - Zwaailicht - Achteruitrijcamera - Slaapcabine - Verwarmde stoelen - Zonneklep - Gereedschapskist - Xenonverlichting - Centrale smering - Trekhaak = Opmerkingen = 8x4 trekker Euro 6 Afneembare laadbak 4,10 x 2,50 x 0,60 m Wielbasis 430 Kraan: Palfinger PK 92002-SH F + Fly-Jib 170 E 7-voudige hydraulische uitschuiving Fly-Jib: 6-voudige hydraulische, 2-voudige handmatige uitschuiving Totale werkhoogte ca. 39 m Afstandsbediening 5-punts ondersteuning Hydraulische lier 318.000 km In zeer goede staat! Direct inzetbaar = Verdere informatie = Algemene informatie Bouwjaar: 2016 Asconfiguratie Pjdpez A H U Uofx Ap Esrc Vooras 1: Bestuurbaar; vering: bladveer Vooras 2: Bestuurbaar; vering: bladveer Achteras 1: Vering: luchtvering Achteras 2: Vering: luchtvering Gewichten Leeggewicht: 24.600 kg Nuttig laadvermogen: 7.400 kg Maximaal toegestaan gewicht: 32.000 kg Functioneel Kraan: Palfinger PK 92002-SH F + Fly jib PJ 170 E, bouwjaar 2016, achter de cabine Staat Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed

Toestand: nieuw, leeggewicht: 10.700 kg, maximaal laadgewicht: 38.800 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 r 17,5, kleur: grijs-zwart, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: • Zwanenhals met afgeschuinde hoeken aan de voorkant 45° en een achterste afschuining van ca. 750 mm x 10° Pjdpfxohlz S No Ap Eerc • 3 paar sjorogen • 30 mm dikke hardhouten vloer Laadvlak in uitschuifbare uitvoering: • Laadvlak in uitschuifbare uitvoering met achterste afschuining van ca. 1.000 mm x 8° • Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het aanhaken van spanbanden • Ca. 48 mm dikke hardhouten vloer, boven de assen traanplaatbedekking Tweedelige stalen oprijplaten: • Eén paar verzinkte, tweedelige stalen oprijplaten met ca. 48 mm dikke hardhouten vloer • Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefsysteem en hydraulisch verplaatsbaar • Maximale belasting per paar: ca. 40.000 kg Assen en banden: • BPW-assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloopbestuurbare as • Technische aslast: 12.000 kg • Elektromagnetische terugrijblokkering via achteruitversnelling en handmatig te activeren • Luchtvering met hef- en daalklep • Assengereedschap • 235/75 R 17,5 3PMSF Remsysteem: • WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E Lakwerk: • Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame, gegarandeerd door een 2-componenten zinkstofprimer • Een hoogwaardige 2-componenten aflak, eenkleurig in MB 7350 Novagrijs • Achterdeel gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 Koppelschotels: • JOST-koppelschotels met 2-versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testlast) Staalconstructie: • Staalconstructie van hoogsterkte fijnkorrelige staalsoorten • Staalsoorten: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektrische installatie: • Elektrische installatie volgens EU-voorschriften, verlichting 24 volt • ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitstrook voorzijde met stekkers 24N, 24S & 15-polig Inclusief accessoires: • Eén reservewiel met houder • Een verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog • Aan de verzinkte aansluitstrook vóór gele-rode luchtkoppelingen • 4 stuks wielkeggen • Een houder voor zwaailicht aan de achterzijde van de oplegger • Opname achterin de zwanenhals voor ALU-oprijplaten • Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak • Afdekplaten om de vrije ruimte tussen oprijplaten en laadvlak te overbruggen • Witte reflectorband volgens de EU-voorschriften aan de zijkant, op het uitschuifgedeelte en achter rood • Elektrohydraulisch aggregaat achter, onder het laadvlak • Aan de zwanenhals en aan de oprijplaten links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos • Bedieningsventielen voor de oprijplaten rechts aan de oplegger gemonteerd • Op de zwanenhals aluminium zijwanden en achterwand ca. 2.440 x 400 mm • De achterste, verzinkte steekrongen zijn afneembaar (lengte van de opbouw ca. 2.560 mm) • Vier ca. 400 mm uitschuifbare waarschuwingsborden met positielicht • 3 paar WADER-containerpotten in het laadvlak voor een 20ft, 30ft of een 40ft-container • 6 paar rongpotten (100x50 mm) in het buitenframe van het laadvlak • Verbreedstukken verzinkt, uitschuifbaar met ca. 230 mm per zijde • Vierkante klimlatten 20 x 20 mm elke 200 mm op het buitenframe van de afschuining van het laadvlak • Op de traanplaten, boven de kingpin en het laadvlak een mee gespoten zandlaag als antislipvoorziening • Lastmanometer voor het bepalen van de aslasten inclusief lastdiagram • HRM metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe • Complete staalconstructie gestraald, daarna de gedefinieerde zichtbare vlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (zink 85% - aluminium 15%) therm

Toestand: goed (gebruikt), kilometerstand: 356.000 km, vermogen: 324 kW (440,52 pk), eerste registratie: 06/2012, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 8x4, brandstof: diesel, bestuurderscabine: slaapcabine, emissieklasse: Euro 5, laadruimte lengte: 7.000 mm, Bouwjaar: 2012, bedrijfsturen: 1 h, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, airconditioning, boordcomputer, centrale vergrendeling, elektrische raamverstelling, = Aanvullende opties en accessoires = - Gereedschapskist - PTO Prodpezqc Tlefx Ap Esc - PTO - Radio/Cd/Audio systeem - Vangmuil - Verstralers - Verwarming - Zonneklep - Zwaailicht = Bijzonderheden = Scania R440 8x4*4 Palfinger PK 65002 SH-E Power Link Plus Lengte laadbak 700 cm + 160 cm uitschuifbaar 8x4 EURO 5 Laatste as lift en stuur 356000 km Diverse RVS kisten Diverse werklampen Zwaailampen Palfinger PK 65002 SH-E Power Link Plus 6x Uitschuifbaar Lier (whinch) 7642 Kraanuren = Meer informatie = Transmissie: Automaat Vooras: Meesturend Achteras 1: Liftas; Meesturend Ledig gewicht: 22.440 kg Laadvermogen: 10.560 kg GVW: 32.000 kg CE markering: ja Technische staat: goed Optische staat: goed

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 422.000 km, vermogen: 368 kW (500,34 pk), eerste registratie: 12/2016, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 8x2, brandstof: diesel, kleur: overig, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Uitrusting: kraan, Kraan Aantal hydraulische extensies: 8 Aantal manuele extensies: 2 Afstandsbediening: ✓ = Meer informatie = Constructiejaar: 2016 Vooras 1: Meesturend Vooras 2: Meesturend Achteras 1: Dubbellucht Prjdpfx Apoz N Hnpe Eoc Achteras 2: Meesturend Kraan: Palfinger PK 54000, bouwjaar 1999 = Bedrijfsinformatie = Bank data: Rabobank Account: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift code: RABONL2U - Controleer altijd onze bankgegevens voor transactie! - Reserveren van voertuigen is zonder aanbetaling niet mogelijk. - Bij alle aangeboden voertuigen zijn schrijf- en tekstfouten voorbehouden.

Toestand: uitstekend (gebruikt), kilometerstand: 59.153 km, vermogen: 450 kW (611,83 pk), eerste registratie: 11/2016, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 8x4, brandstof: diesel, remmen: retarder, kleur: geel, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, Uitrusting: AdBlue, aanhangwagenkoppeling, airconditioning, bekrachtigde besturing, centrale vergrendeling, differentieelslot, elektrische raamverstelling, retarder, - Rembekrachtiger - Differentieelsper - Grootlicht - Geluidsarm - Snelheidsbegrenzer - Intarder - Luchtvering - Luchtgeveerde stoelen - Luchtclaxon - Zwaailamp - Zonnescherm - Gereedschapskist - Aftakas (PTO) - Trekhaak Algemene informatie Draaiuren: 5.394 Asconfiguratie Vooras 1: Stuurbaar Podpfx Apszxgmlo Esrc Vooras 2: Stuurbaar Gewichten Ledig gewicht: 29.075 kg Laadvermogen: 7.925 kg Max. toelaatbaar gewicht: 37.000 kg Functioneel Mast: Telescopisch (14 delen) Hefcapaciteit: 30.000 kg Merk opbouw: PALFINGER PK110002-SH G +PJ 170 E PLUS CE-markering: ja Staat Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed # AANBIEDING # SCANIA G450 8x4 bakwagen met PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS JIB + HYDRAULISCHE LIER ## Scania G450 8x4 bakwagen met krachtige laadkraan Wij bieden u graag deze uitstekend uitgeruste Scania G450 8x4 bakwagen aan. Het voertuig is voorzien van een krachtige Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus laadkraan, een PJ 170 E DPS Plus JIB en een hydraulische lier. Deze combinatie is ideaal voor veeleisende hijs- en montagewerkzaamheden in de bouw, machinebouw, speciaaltransport, de energiebranche en voor het transport van staal en prefab-elementen. De vrachtwagen komt uit Duitsland, verkeert in een zeer goede, originele staat en is direct inzetbaar. --- # Voertuiggegevens Fabrikant: Scania Model: G450 Uitvoering: 8x4 bakwagen Motorvermogen: 450 pk Versnellingsbak: Scania Opticruise automatische versnellingsbak Kilometerstand: 59.152 km Herkomst: Duits voertuig Staat: Zeer goed onderhouden, originele staat Velgen: Originele Alcoa aluminium velgen --- # PALFINGER laadkraan ## Type Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Uitgerust met: * PJ 170 E DPS Plus JIB * Hydraulische lier * Afstandsbediening * Extra oliekoeler voor de kraanhydrauliek * 14-voudig hydraulisch uitschuifbaar * PowerLink Plus systeem * DPS Plus JIB * Proportionele hydraulische besturing * Moderne veiligheids- en stabiliteitssystemen --- # Prestatiegegevens Maximale hefcapaciteit: 30.000 kg Maximale werkhoogte: ca. 36 meter Draaiuren kraan: 5.394 uur De PK 110.002-SH behoort tot de krachtigste laadkranen in zijn klasse en overtuigt door een enorme hefcapaciteit, een groot bereik en een hoge precisie, zelfs bij veeleisende hijswerkzaamheden. --- # Bak De Scania is voorzien van een stevige, open laadbak. ### Afmetingen * Lengte: 500 cm * Breedte: 250 cm Uitvoering: * Aluminium boordwanden * Robuuste stalen vloer * Ideaal voor machine-, bouwmaterialen- en speciaaltransport --- # Chassis Uitvoering: * Aanhangerkoppeling * Originele Alcoa aluminium velgen * Extra hydraulische oliekoeler * Automatische versnellingsbak * Robuust en stabiel 8x4 chassis --- # Gewichten Technisch...

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.020 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.600 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 435/50 R 19.5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Laadvlak: - Uitschuifbaar laadvlak met pneumatisch bevestigde vergrendeling - 2 paar sjorogen (LC 5.000 daN) - 1 paar sjorogen (LC 10.000 daN) - 6 paar sjorogen naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN) - 2 paar sjorogen naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN) - Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het aanhaken van spanbanden Assen en Banden: - BPW-assen, luchtgeveerd, met schijfremmen (377 mm), voorzien van hef-/laadfunctie - Naloopbesturingsassen met elektromagnetische terugrijdblokkering, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig - As-gereedschap - Bandenmaat 435/50 R 19.5 Remsysteem: - Remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) Lakwerk: - Eerste klas en duurzame corrosiebescherming op het standaard gestraalde gelaste frame door middel van een 2-componenten (2K) zinkstofprimer - Hoogwaardige 2-componenten (2K) enkelkleurige eindlak in Novagrijs - Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) - Geen metallic lak mogelijk Steunpoot: - JOST-steunpoot (mechanisch) met 2-traps versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testlast) Staalconstructie: - Staalconstructie uit hoogsterkte fijnkorrelstaal. - Staalsoorten: - S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355MPa) - S690QL/S700MC (vloeigrens 690MPa) Elektrische installatie: - Elektrische installatie conform EU-richtlijnen, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX aan de voorzijde voorzien van 24N, 24S & 15-polige stopcontacten - Aansluitingen conform ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Accessoires inbegrepen: - Geel-rode luchtkoppelingen aan de gegalvaniseerde aansluitstrip vooraan Predpoi Dwlwefx Ap Esc - 2 wielkeggen met houder - 2" koningspen - Gegalvaniseerde stalen voorwand, ca. 1.600 mm hoog - Geel reflecterend band volgens EU-normen aan de zijkant, het uitschuifdeel en achter op de oplegger - Europese reflecterende borden (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger - Laadvlak met ca. 38 mm dikke hardhouten vloer - 10 paar rongpotten voor steunketingen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak - 1 reservewielhouder onder het laadvlak rechts in rijrichting - Handleiding en beschrijving op USB-stick - Een spatscherm aan de achterzijde van de oplegger - Een houder voor een zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger - Op de zwanenhals en op het achterblad links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. stopcontact - INOX gereedschapskist dwars onder het laadvlak (1.000x400x2.500mm) - 6 paar WADER-containerlocks in het laadvlak, geschikt voor 1x 20ft-container, 2x 20ft-containers of 1x 40ft-container, in het uitschuifdeel is een extra vergrendelingspunt voorzien voor een 45ft-container - 3 paar rongpotlijsten, dwars op het laadvlak gemonteerd, voor steunketingen 100 x 50 mm - Stickers voor maximum snelheid 60 km/u achteraan - 2 achteruitrijlichten gemonteerd op de achterzijde - Vier ca. 400 mm uitschuifbare waarschuwingsborden (ca. 423 x 423 mm) met positielicht - Op de waarschuwingsborden een houder voor zwaailamp - HRM-metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe - Volledige staalconstructie gestraald, daarna de zichtbare oppervlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%)

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 36.515 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2023, volgende keuring (TÜV): 05/2027, Uitrusting: ABS, Uittreksel van de uitrusting: Zwanenhals: Zwanenhals met schuin aflopende voorkant, ongeveer 45°, en met een achterwaartse helling van ongeveer 750 mm x 10°. 3 paar spanogen (LC 5.000 daN). Hardhouten dek, ongeveer 30 mm dik. Laadplatform in uitschuifbare uitvoering: Laadplatform in uitschuifbare uitvoering met achterwaartse helling van ongeveer 1.000 mm x 8°. 5 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN). 3 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN). 1 paar spanogen, horizontaal aan de voorkant van het laadplatform (LC 10.000 daN). Hardhouten dek, ongeveer 48 mm dik, met geribbeld stalen dek over de assen. Assen: BPW-assen en -vering, alle assen hydro-mechanisch geforceerd gestuurd. Technische asbelasting: 12.000 kg per as. Luchtvering met hef- en daalventiel. Asgereedschap. Banden: Banden 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) - type naar keuze van de fabrikant. Disselsteunen: JOST disselsteunen (mechanisch) met 2-traps versnellingsbak voor een hefvermogen van ca. 24 ton (testbelasting ca. 50 ton). Reminstallatie: Reminstallatie volgens de EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Lak: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Een hoogwaardige 2-componenten (2K) laklaag, één kleur, in RAL 3002 karmijnrood. Achterkant metallic en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Stalen constructie: Stalen constructie van hoogsterk fijnkorrelstaal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa). Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens de EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitbalk aan de voorkant met stekkerdozen 24N, 24S en 15-polig. Aansluiting volgens ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Predpezqiiajfx Ap Esc Inclusief de volgende extra uitrustingsonderdelen: - 2 inch koningspen - Een verzinkte stalen voorwand, ongeveer 400 mm hoog. - Geel-rode luchtkoppelingen aan de verzinkte aansluitbalk aan de voorkant. - 4 blokkeerwiggen met houder aan de voorwand (± 5 kg). - Een reservewielhouder voor de voorwand. - Electro-hydraulische unit (± 45 kg). - Achterna-sturing, bedienbaar vanaf de voorkant en achterkant via een kabelafstandsbediening met drukknopschakelaars, met eenrichtingscontrole van de assen (zonder installatie in de trekker). - Opname in het achterste deel van de zwanenhals voor aluminium oprijplaten. - Europese reflecterende borden (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger. - Gele reflecterende band, volgens de EU-voorschriften, aan de zijkant, op het uitschuifgedeelte en aan de achterkant van de oplegger. - Aan de zwanenhals en op het achterpaneel, links en rechts, een houder voor de waarschuwingsborden, inclusief stekkerdoos. - Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger. - Verzinkte klapsteunen onder de helling van het laadplatform. - Een spatbord aan de achterkant van de oplegger. - Handleiding en beschrijving op een USB-stick. - Snelheidssticker 80 km/u, achter en aan beide zijden. - Belastingsmeter voor het bepalen van de asbelasting, inclusief belastingdiagram.

Toestand: nieuw, * Kabelhaspelaanhanger BTT 131.80V te huur / Prijs op aanvraag BTT 131.80V hydraulisch verbreedbaar; levering op de bouwplaats per vrachtwagen en instructie inbegrepen. Door de uitbreiding van duurzame energie, zoals offshore-windparken en hun aansluiting op het net, vindt er een aanzienlijke netuitbreiding plaats. In plaats van bovengrondse leidingen worden hoogspanningskabels met grote geleiderdoorsneden in de grond gelegd. Om kabels in zo lang mogelijke lengtes aaneengesloten te kunnen leggen, leveren kabelproducenten deze op brede haspels, waardoor het leggen met conventionele kabelwagens niet meer mogelijk is. De kabelhaspeltransportaanhanger BTT 131.80 is hydraulisch verbreedbaar. Dankzij luchtvering kan de aanhanger zijdelings worden neergelaten, zodat hij ook bij schuin geplaatste haspels in moeilijk terrein gebruikt kan worden. De aan de achterzijde open U-constructie maakt het gebruik van een aangepaste dissel mogelijk, waarin de hydraulische cilinders voor de verbredingsfunctie zijn ondergebracht. Eenvoudige verbreding van het voertuig en de haspelaandrijving door de aanhangerhydrauliek. Het voertuigframe kan met borgpennen op de gewenste breedte worden gefixeerd. Haspelsassen in de juiste lengtes worden met de aanhanger meegevoerd. Podspugqgopfx Ap Esrc BTT 131.80V ingeschoven toestand Verbreding De totale breedte van de aanhanger bedraagt in ingeschoven toestand conform StVZO 2550 mm. Op de bouwplaats kan een maximale breedte van 4000 mm worden bereikt. De vrije laadbreedte wordt hierdoor vergroot van 1690 mm naar 3090 mm. (De afmetingen kunnen per aanhangertype variëren). De haspelaandrijving is gesplitst en wordt bij verbreding automatisch meegenomen.