Hefplatform

Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI 14 M Custers Hoogwerker Hubar...

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.535 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.650 mm, laadruimte inhoud: 93 m³, Chassis Uitvoering met doorlopend versterkt chassis, nieuw opgebouwde constructie in zelfdragende bouwwijze met overeenkomstige verstevigingen in het onderspand voor bijzonder hoge stabiliteit en sterkte, dwarsdragers 140 mm hoog in versterkte uitvoering (voor hoge bodembelasting), extra versteviging als knooppuntplaat in het voorste onderspand/voertuigframegebied, chassis van gegalvaniseerd staal tot aan het steunwerk (opleggerconstructie max. 39.000 kg). Assen en ophanging "Schijfrem 22,5" Jost (DCA) asaggregaat, 3x9 ton met DCA-luchtvering, heffen en dalen, Wabco Smartboard infocenter, elektronische remslijtage-indicator, BVA uitleesbaar in de trekker (display), 1e as met starthulp (nieuwe EG-regeling, zonder uitrusting trekker), (op verzoek optioneel 1e en 3e as liftbaar). Banden en wielen 6 wielen met banden maat 385/65 R 22.5 volgens keuze fabrikant (Br-Go-Co) op zilverkleurige stalen velgen, 11,75×22.5 ET 120 Steunpoot Mechanische steunen met twee snelheden, 2x 20 ton steunlast met zwenkvoet. Remsysteem Volgens EG-norm, EBS E-installatie Wabco met RSS-systeem (Roll-Stability-Support) en premium modulator, veerremmen werkend op twee assen met bediening aan de achterzijde, aluminium luchtketelsysteem. Elektrisch systeem Volgens de richtlijnen van EG-norm 91/633 en 97/28 met 2 vijfkamerachterlichten van het type Aspöck Europoint 3 geïntegreerd in het aluminium achterframe, 24-volt installatie met 1×15-polige en 2×7-polige stekkerdozen, met zijdelingse LED contourverlichting, 2 reflecterende borden aan de achterzijde, positielichten voor 2× wit, achter 2× rood, 2 aparte LED achteruitrijlampen geïntegreerd in de zijafscherming. Opbouw/kipbak "Opbouw aan binnenzijde volledig gelast" Fjdpfxjgcw Rms Ac Hsga Versterkte zijwanden voorwandbelasting 17.250 daN, zij- en achterwand 13.400/10.400 daN. Aluminium kipbak, zijwanden van 30 mm dikke ALU-plankprofielen (2-3 mm), 600 mm breed, volledig gelast met boven- en onderspand, plankprofielen binnenin volledig gelast, bodem als schuifbodemsysteem op 140 mm aluminium dwarsdragers gelegd, bodemheftruckbelasting ca. 9 ton/m², dwarsdragers op korte afstand gemonteerd (ca. 350 mm), ALU-voorwand met 600 mm plankprofiel 2-3 mm dik, recht model, speciale schuine ALU-hoekprofielen, vlakke achterwand in recht model met 2 ALU-deuren 50/30 mm dik met 2 draaistangsluitingen vastgelast in ALU-achterframe met Teflonlager en inoxlager, deuren in geopende toestand gezekerd met elk een ketting aan de zijkant. Harde slijtstrippen op de zijwanden ca. 2.000×1.500×4 mm volledig gelast, meebewegende restledigingswand met Kevlarzeil (ca. 1.800 mm lang) met zijdelingse Kevlar afdichting, servicedeur in voorwand met naar binnen draaiende trap. Hydraulisch systeem "Cargo-Floor" schuifbodemsysteem Schuifbodemsysteem in de vloer met hydraulisch beweegbare ALU-profielen op ALU-vierkantprofielen met ca. 880 PE-HD glijlagers plus anti-lifting glijlagers, type CF 10 mm bodemplaat uitvoering, hydrauliek met ca. 200 mm werkhoogte, vaste delen aan de voorwand, aparte mogelijkheid voor aansluiting van de hydrauliekleiding onder het voertuig met vaste koppelingen, leidingdiameter NW 21, vaste koppelingen met nader te bepalen maat en model, bedrijfsdruk van 190 tot max. 240 bar, ALU-eindstukken in schuifbodem ingelast, elektrische bediening linksachter met afstandsbediening geïntegreerd in een afsluitbare, waterdichte kast, zonder hydrauliekslangen. Toebehoren 6 PVC spatborden met 2 antispray spatlappen, 6 PVC spatschermen boven de wielen, 1 ALU r

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 73.000 km, vermogen: 240 kW (326,31 pk), aantal bedden: 4, aantal zitplaatsen: 2, brandstoftype: diesel, soort overbrenging: automatisch, kleur: zwart, eerste registratie: 04/2013, volgende keuring (TÜV): 06/2026, chassisbouwer: Daimler Truck, chassismodel: MB Zetros 6x6, totale lengte: 10.668 mm, totale breedte: 2.500 mm, totale hoogte: 3.680 mm, asconfiguratie: 6x6, emissieklasse: Euro 5, leeggewicht: 18.600 kg, bedrijfsklaar gewicht: 20.000 kg, maximaal laadgewicht: 1.400 kg, stuurwielpositie: links, bandenmaten: 455/65 R22,5 / 14,00 R 20, aantal vorige eigenaren: 2, Bouwjaar: 2013, Uitrusting: ABS, airconditioning, all-season banden, badkamer, bekrachtigde besturing, cruise control, differentieelslot, douche, extra koplampen, ingebouwde keuken, mistlampen, navigatiesysteem, niet-rokersvoertuig, satellietantenne, standkachel, vierwielaandrijving, volledige onderhoudshistorie, zonnepark, Zeer terreinvaardig expeditie-reismobil op basis van Mercedes-Benz Zetros 6x6 Fjdpjwtl Aqsfx Ac Hoga Het ideale wereldreisvoertuig voor 2 personen die hoogste eisen stellen aan comfort en betrouwbaarheid. Laat uw droom nu uitkomen. Bespaar uzelf de gebruikelijke 2-3 jaar aan planning, bouw en testen. Het aangeboden voertuig is reisbeproefd en verkeert in uitstekende, zeer goed onderhouden staat. Hierdoor is het direct inzetbaar voor de grote reis. Er is geen ervaring vereist. Wij maken u wegwijs met uw nieuwe mobiele thuis en begeleiden u zo uitgebreid als u wenst. Het voertuig is geregistreerd in Zwitserland en kan voor internationale kopers daar ook geregistreerd blijven.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: niet-getest, leeggewicht: 8.100 kg, maximaal laadgewicht: 24.000 kg, Bouwjaar: 2009, De schuifvloeroplegger is ontworpen voor het flexibel vervoeren van uiteenlopende ladingen. Bulkgoederen zoals houtsnippers, afval of zaagsel kunnen probleemloos worden getransporteerd en gelost in standaard schuifvloerbediening. Ook het transport van palletgoed en stukgoed is mogelijk. De oplegger is daarnaast uitgerust met een geïntegreerde blaasinrichting. Het materiaal wordt via een vijzel naar het midden van het voertuig getransporteerd en vervolgens gedoseerd via een cellenradsluis in de luchtstroom gebracht. Zo kunnen bijvoorbeeld houtpellets in opslagruimten worden geblazen, of diervoeder in silo’s worden getransporteerd. Ook andere vrij stromende bulkmaterialen kunnen op deze wijze betrouwbaar en gecontroleerd ingeblazen worden. Fgjdpfx Acsybbq Ss Hsa Schuifvloer vervangen in 2001 Geen blower op de oplegger Laadvermogen ca. 24 ton Volume 90 m³ Tropper Houtpellets Blazen Pompen