Dieplader oplegger

FAYMONVILLE MAX100-N-4X-9.30-(CS)

Toestand: goed (gebruikt), eerste registratie: 03/2011, Bouwjaar: 2011, Leeggewicht: 34.500 kg Lsdpfjvfnyqex Af Uohr Merk opbouw: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) DIEPLADER Uitschuifbare opbouw: Ja Technische staat: goed Optische staat: goed

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 38.100 kg, totaalgewicht: 50.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.100 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 760 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 205/65 R17.5 3PMSF, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: Zwanenhals met achterafschuining van ca. 750 mm x 10° 3 paar sjorringen Hardhouten vloer, 30 mm dik Laadvlak: 5 paar naar buiten klapbare sjorringen 3 paar naar buiten klapbare sjorringen 1 paar liggende sjorringen voorin het laadvlak Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen tranenplaatvloer Stempelpoten: JOST steunpoten met 2-versnellingsbak voor 24t hefvermogen Assen en banden: BPW assen, twee starre assen en twee naloopgestuurde assen, luchtgeveerd, trommelremmen, met hef-/laatfunctie Naloopgestuurde assen met elektromagnetische terugrijbeveiliging via de achteruitversnelling of handmatig te activeren Assengereedschap Banden 205/65 R17.5 3PMSF Remsysteem: WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E Staalconstructie: Staalconstructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal Staalsoorten: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektrische installatie: Elektrisch systeem conform EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15 polig Aansluiting volgens ISO Lakbehandeling: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten zinkstofprimer Een hoogwaardige 2-componenten afsluitlak, eenkleurig in MB 7350 Novagrijs Geen metallic lak mogelijk Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 Inclusief accessoires: 1 reservewiel 205/65 R 17.5 TPMS-bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141 Aan de gegalvaniseerde aansluitstrip vooraan geel-rode luchtkoppelingen 4 wielkeggen met houder aan de voorwand Opname achteraan de zwanenhals voor ALU-oprijrampen Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak Een houder voor een zwaailicht aan de achterzijde van de oplegger Hoogteverstelbare zeilopbouw Gegalvaniseerde voorwand met een spanningsmechanisme voor de schuifzeilen Hoogte verstelbaar met ca. 400 mm Dak van het merk "EDSCHA", naar voren verschuifbaar op ALU-daksparingprofielen, voor- en achterwand vastgeschroefd 3 paar verschuifbare staken op het laadvlak De opbouw is hydraulisch naar links en rechts achter verbreedbaar met ca. 750 mm Schuifdak met hoog zwenkbare portaaldrager Schuifzeil met 700 mm lengteoverschot, met spanbanden om de 600 mm Hoogte bovenzijde opbouw ca. 3.960 mm Rijden met open schuifdak is niet toegestaan en leidt tot beschadiging van het zeil Ophangstrip voor ALU-oprijrampen aan de achterzijde van het voertuig Aan zwanenhals en achterplaat links en rechts elk een houder voor waarschuwingsborden inclusief stopcontact Een spatscherm aan de achterzijde van de oplegger Lodetphtmepfx Af Uehr Europese reflectieborden aan de achterzijde van de oplegger 7 paar staakhouders voor steekstaken 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak Liftas op de vooras met regeling door TEBS E afhankelijk van de actuele aslast en de huidige beladingssituatie Opbouw achter dicht met ALU vleugeldeuren Op de tranenplaten op de zwanenhals en het laadvlak is een geschilderde zandlaag als antisliplaag aangebracht Centrale vetsmering BEKAMAX met normaalvet NLGI-2 en afneembare bescherming rond de pomp Snelheidsstickers 80 km/u achter en aan beide zijden Lastmanometer voor het bepalen van de aslasten inclusief lastdiagram

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.461 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.480 mm, totale hoogte: 860 mm, Bouwjaar: 2025, Technische beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals met achterwaartse afschuining van ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN). 30 mm dikke hardhouten vloer. Laadvlak: Laadvlak na de zwanenhals hydraulisch hef- en neerlaten, lengte ca. 2.800 mm, met achterste afschuining van ca. 1.000 mm x 8°. 6 paar zijdelings wegklapbare sjorogen (LC 5.000 daN). 2 paar zijdelings wegklapbare sjorogen (LC 10.000 daN). 1 paar naar binnen wegklapbare sjorogen aan de voorzijde middenbalk (LC 10.000 daN). Roosterprofielvloer C40/4 (puntbelasting 2,3 ton op een oppervlak van 20 x 20 cm), boven assen tranenplaatbekleding. Tweedelige stalen oprijplaten: Eén paar verzinkte, tweedelige stalen oprijplaten ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm met roosterprofiel C40/5 (puntbelasting 8 ton op 20 x 20 cm). Oprijplaten met hydraulisch uit- en inklapbare delen en hydraulische hefinrichting. Maximale belasting per paar: 40.000 kg. Volgens EU-verordening 1230/2012 mogen oprijplaten met een lengte kleiner dan 300 mm in rijpositie buiten de voertuiglengte van 16.500 mm worden gelaten. Lhedpfx Afew Dl Hwo Uer Steunpoot: JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24 t hefcapaciteit (50 t beproevingslast). Banden: Banden 235/75 R17.5 3PMSF naar keuze van fabrikant. TPMS: TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141. Datatransmissie naar de trekker via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Correcte weergave vereist compatibele trekker. Assen: BPW assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloop gestuurd. Technische aslast: 12.000 kg. Electromagnetische achteruitrijblokkering automatisch en handmatig te activeren. Luchtvering met hef- en daalventiel. Assengereedschap. Remsysteem: WABCO-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder koppelingsleidingen naar de trekker. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-norm, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen synchroon met de richtingaanwijzers. ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met stekkers 24N, 24S & 15-polig. Aansluiting volgens ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: Staalconstructie uit hogesterkte fijnkorrelstaal. Staalsoorten: – S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa) – S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Zeilopbouw: Zeilopbouw, hoogte ca. 3.960 mm (beladen). - Verzinkte voorwand met spanner voor schuifgordijnen. - 'EDSCHA'-dak, vóór verschuifbaar over alu-dakbalken (met voor- en achterwand vastgeschroefd). - 3 paar verschuifbare rongpotten in het laadvlak. - Het opbouwdeel is hydraulisch achter ca. 750 mm uitschuifbaar naar links en rechts. - Schuifdak met hoogzwaaiende portaaldrager. - Schuifzeil met 700 mm lengte-reserve, spanbanden ca. elke 600 mm. - Hoogte bovenzijde opbouw ca. 3.960 mm (beladen). - Rijden met geopend schuifdak is niet toegestaan en beschadigt het zeil. Lakwerk: Volledige staalconstructie na lassen automatisch gestraald met straalinstallatie. Tweede straling met korund voor optimale hechting van coatingsysteem. HRM-metalliseren van het gehele voertuigchassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming. Eindlak: 2 lagen 2K-lak, uni in gewenste RAL-kleur, volgens RAL-systeem 841GL. Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 94.250 kg, totaalgewicht: 129.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Eurocompact 1+2 graafmachinebed 1+4 met pendelassen Gewichten, snelheid 80 km/u Koppeldruk 29.000 kg Asbelasting 8 x 12.000 kg Toegestane totaalgewicht 129.000 kg Eigen gewicht ca. 34.750 kg Laadvermogen ca. 94.250 kg Zwanenhals lengte x breedte 3.755 mm x 2.480 mm, koppelhoogte (beladen) 1.350 mm, draaicirkel voor/achter 1.300 mm / 2.750 mm, kingpin 3,5'' Koppeldruk 29.000 kg Eigen gewicht 4.000 kg 1-assig chassis voor, enkele montage 245/70 R 17,5 met pendelassen, aslast 12-14 t Sturing, asconfiguratie tegensturend Wielbasis 1.500 mm Chassisbreedte 2.750 mm Eigen gewicht 3.700 kg 2-assig chassis voor, enkele montage 245/70 R 17,5 met pendelassen, aslast 12-14 t Sturing, asconfiguratie tegensturend Wielbasis 1.500 mm Chassisbreedte 2.750 mm Eigen gewicht 5.550 kg Graafmachinebed enkel uitschuifbaar met scheidingspunt achter Lengte x breedte 7.000 mm x 1.380 mm met klapbare uithouders en inlegmatrassen Uitschuifbaar tot 4.000 mm Bouwhoogte 400 mm Laadhoogte beladen ca. 500 mm bij 100 mm bodemvrijheid Eigen gewicht 10.000 kg Lsdpjwcy Efofx Af Uehr 1-assig prismachassis achter, enkele montage 245/70 R 17,5 met pendelassen, aslast 12-14 t Sturing, gedwongen gestuurd Wielbasis 1.500 mm Chassisbreedte 2.850 mm Eigen gewicht 3.000 kg 4-assig prismachassis achter, enkele montage 245/70 R 17,5 met pendelassen, aslast 12-14 t Sturing, gedwongen gestuurd Wielbasis 1.500 mm Chassisbreedte 2.850 mm Eigen gewicht 3.000 kg Draadloze afstandsbediening Centrale smeerinstallatie

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.300 kg, totaalgewicht: 42.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 02/2019, laadruimte lengte: 13.600 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 3.050 mm, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: ABS, Meusburger MPG-3 dieplader met zeil, gestuurd/liftas Uitrusting: Luchtvering * Asweegsysteem * 1e as liftas * 3e as gestuurd * Hydraulische oprit met extra ondersteuning & afstandsbediening * Doorrij-oprit * Elektrische lier met afstandsbediening * Edscha schuifdak * Opbergkisten aan beide zijden * Reservewiel in rijdende uitvoering * Extra werklampen * Uitschuifbare breedteborden Veiligheid: ABS * EBS * Schijfremmen Lhedjwfwd Depfx Af Uor Druk- en tussentijdse verkoopfouten voorbehouden. Intern voertuignummer: 8303

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2025, laadruimte lengte: 11.300 mm, laadruimtebreedte: 2.850 mm, totale lengte: 140.000 mm, totale breedte: 2.850 mm, totale hoogte: 3.300 mm, ophanging: hydraulica, bandenmaten: 245/70 R 17.5, kleur: grijs, Bouwjaar: 2025, = Verdere opties en accessoires = - Opbouw bouwjaar: 2025 (Het bouwjaar van de opbouw.) - Capaciteit van de opbouw: 100 (De totale capaciteit van de opbouw.) - Bodemmateriaal: staal (Het materiaal van de bodem.) - Sjorringen (Sjorringen voor veilige ladingzekering.) = Verdere informatie = Algemene informatie Constructiedatum: Kenteken: 70301335 Asconfiguratie Bandenmaat: 245/70 R 17.5 Merk assen: Faymonville PA-X Remmen: schijfremmen Ophanging: hydraulische ophanging As 1: Gestuurd; Profiel links: 100%; Profiel rechts: 100% As 2: Gestuurd; Profiel links: 100%; Profiel rechts: 100% As 3: Gestuurd; Profiel links: 100%; Profiel rechts: 100% As 4: Profiel links: 100%; Profiel rechts: 100% As 5: Gestuurd; Profiel links: 100%; Profiel rechts: 100% As 6: Gestuurd; Profiel links: 100%; Profiel rechts: 100% As 7: Gestuurd; Profiel links: 100%; Profiel rechts: 100% As 8: Gestuurd; Profiel links: 100%; Profiel rechts: 100% As 9: Gestuurd; Profiel links: 100%; Profiel rechts: 100% As 10: Gestuurd; Profiel links: 100%; Profiel rechts: 100% Gewichten Leeggewicht: 48.130 kg Laadvermogen: 48.130 kg GVW: 96.260 kg Milieu Emissieklasse: Euro 1 = Bedrijfsinformatie = Wilt u meer informatie over dit voertuig? Wij raden u aan om BAS World te bezoeken. Daar vindt u: • HD-inspectievideo Ledpfsxtig Rjx Af Uehr • 360-gradenbeelden • Volledige en geverifieerde specificaties • Berekening van de leveringskosten en -tijd • Ondersteuning en diensten van BAS World Wilt u meer weten? Bezoek BAS World online!

Toestand: goed (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 27.300 kg, maximaal laadgewicht: 60.300 kg, totaalgewicht: 88.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 04/2021, laadruimte lengte: 12.000 mm, laadruimtebreedte: 2.850 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, totale lengte: 22.380 mm, totale breedte: 3.300 mm, ophanging: hydraulica, bandenmaten: 285/70R19.5, bandenconditie: 70 %, wielbasis: 1.360 mm, bodemvrijheid: 200 mm, kleur: rood, Bouwjaar: 2021, Uitrusting: ABS, Faymonville F-S44-2GXX-1C3B1 Faymonville D-2 Bouwjaar: 2021 Totaalgewicht: 88.000 kg Koppelschotellast: 23.000 kg Achterasaggregaat-ladingscapaciteit: 48.000 kg Lengte zwanenhals: 4.900 mm Draaicirkel op koppelschotel: 3.200 mm Hoogte van beladen schotel: 1.370 mm Laadplatformlengte: 7.500 mm Lhjdsxwagcspfx Af Ujr Wielbasis: 4.500 mm Laadplatformbreedte: 2.840 mm Bodemvrijheid (niet uitgeschoven): 200 mm Hoogte volledig beladen laadplatform: 500 mm Lengte asaggregaat: 5.480 mm Hoogte volledig beladen achterasaggregaat: 1.170 mm Hydraulische vering: –200 / +400 mm Asafstand: 1.360 mm Breedte: 2.480 / 2.850 mm Zwanenhals: Afneembare zwanenhals, lengte 4.900 mm. Zwanenhals met 60° afgeschuinde hoeken. Technische ladingscapaciteit: 50.000 kg. Geschikt voor trekkers: 6x4, 8x4 en 10x4 (8x4 met één-assige dolly of 6x4 met twee-assige dolly). Laadplatform: Verlaagd laadplatform in "ZEER LAGE" uitvoering met zijliggers, lengte ca. 7.500 mm. Verlaagd platform met hardhouten dek (dikte ca. 50 mm) en pneumatisch vergrendelingssysteem. Voedingsleidingen zijn in het frame geïntegreerd en passen zich automatisch aan de platformlengte aan. Achteronderstel: Achterasaggregaat met zijframe bekleed met tranenplaat. Achterasaggregaat met goot 1.550/900 x 550 mm, achterzijde open. “PENDEL-AS” – alle andere assen hydro-mechanisch gestuurd. Elke veringscilinder is voorzien van een borgpen voor vergrendeling van de as in de bovenste positie. Technische aslast: 15.000 kg. Hydraulische vering. Remsysteem: Remsysteem volgens EU-regelgeving, uitgerust met EBS-E systeem, zonder verbinding met de trekker. De oplegger beschikt over een ontheffing van de voertuigtechnische eisen voor zowel vierassige als zesassige configuraties.