Containervervoer

RENDERS-HAS O4/DA 08 EURO 800 CONTAINERCHASSIS

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 22, kilometerstand: 399.079 km, eerste registratie: 01/2009, brandstoftype: diesel, brandstof: diesel, bestuurderscabine: overig, emissieklasse: Euro 5, Bouwjaar: 2009, MAN TGM 18.290 oprijwagen Bouwjaar 2009 euro 5 Kilometerstand 399 079 Handgeschakeld lengte laadvlak +-7.60 m id 22 Gsdpfx Ajx Nqg Tjbaoin

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 36.980 kg, totaalgewicht: 43.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2019, totale breedte: 2.440 mm, Uitrusting: ABS, * Betrouwbaar chassis voor alle ISO-container types (20 ft tot 45 ft) * Standaard tankpositie en wissellaadbakken * Zeer eenvoudige en lichte bediening dankzij het 'Easy select system'. De chauffeur hoeft slechts één keer uit de vrachtwagen te stappen. * Slijtagevrij schuifsysteem * 3 x 9 t aslast * 5,3 t eigen gewicht * Eerste as liftbaar Dankzij het 'Easy select system' hoeft de chauffeur slechts één keer uit de vrachtwagen te stappen om de juiste containerpositie in te stellen. Na het instellen kan het chassis eenvoudig met de trekker in- en uitgeschoven worden door vooruit en achteruit te rijden. VERHUUR VANAF €700,- Excl. BTW Direct beschikbaar, meerdere aanwezig Gisdpjtvchxjfx Abajn

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 5.600 kg, maximaal laadgewicht: 37.400 kg, totaalgewicht: 43.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 10/2010, laadruimte lengte: 9.150 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385.65 r 22.5, kleur: rood, Bouwjaar: 2010, Uitrusting: ABS, Gebruikte uitschuifbare Broshuis containeroplegger, 3 assen met schijfremmen, 1e en 3e as hefbaar, luchtvering, EBS, vervoert containers van 1x20 vlak, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45, UIC wissellaadbakken van 6,15m tot 13,60m, hi cube, complete ADR, bouwjaar 2010, chassis voor en achter uitschuifbaar, goede banden, DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA Gedpfxsxqg D Uo Abaoin

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 577.200 km, vermogen: 330 kW (448,67 pk), eerste registratie: 07/2015, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 41.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, remmen: retarder, kleur: groen, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Bouwjaar: 2015, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), MB Arocs 4148 8X4 BB Retarder Meiller tweezijdige kipper voor stenen, Bordmatik Gedex Sulxepfx Abaein Staat: roestplekken, technisch goed Banden: 30-70%

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 34.200 kg, totaalgewicht: 39.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 07/2015, totale breedte: 2.550 mm, Bouwjaar: 2015, Uitrusting: ABS, Kögel Container Oplegger Containerchassis S24-2 uitschuifbaar 40" ### Chassis met pneumatisch uitschuifbare achterkant ### ----* Containeropname: 1x 20 ft centraal, 1x 20 ft aan achterzijde, 2x 20 ft, 1x 30 ft of 1x 40 ft ---- Alle luchtbalgen zijn vernieuwd Beide steunpoten met slinger zijn vernieuwd Toegestane totaalgewicht: 39.500 kg Eigen gewicht: 5.300 kg Laadvermogen: 34.200 kg Afstanden twistlock-sluitingen van achter naar voren: 2.630 / 5.850 / 6.350 / 7.230 / 8.500 / 8.930 / 12.220 mm SAF assen Luchtgeveerde eerste liftas Schijfremmen Rijbaanbescherming rechts, links en achter 2x slingersteun rechts bedienbaar Reservewielhouder EBS, ABS, Haldex-remsysteem Wielbasis: ca. 6.435 x 1.410 x 1.310 mm Buitenmaten ingeschoven LxB: ca. 11.450 x 2.550 mm Buitenmaten uitgeschoven LxB: ca. 12.820 x 2.550 mm Koppelhoogte: ca. 1.220 mm Laadhoogte verlaagd: ca. 1.080 mm Laadhoogte onbeladen boven midden asaggregaat: ca. 1.165 mm Laadhoogte beladen boven midden asaggregaat: ca. 1.135 mm Nekhoogte frame: ca. 130 mm Banden: 385/55R22.5 Profieldiepte banden links voor: 9 mm, links midden: 13 mm, links achter: 12 mm, rechts voor: 10 mm, rechts midden: 11 mm, rechts achter: 10 mm Overige uitrusting: Geschikt voor vervoer van de volgende containertypen volgens ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO Vooroverbouw: ca. 1.410 mm Vooroverbouwradius: ca. 1.650 mm Draaistraal achter: ca. 2.160 mm Opbouwhoogte boven de koppelschotel: ca. 130 mm Koppelschotelhoogte beladen volgens ISO 1726: ca. 1.120 - 1.270 mm Remsysteem volgens ECE-R13 Elektrisch systeem volgens ECE-R48 Chassisframe van hoogwaardig staal, zonder buitenframe Koppelschotelplaat met 2" kingpin Met dwarsdrager en containervergrendelingen voor: Gijdpfjwrkitjx Abajn a) 1 x 40" High-Cube container (uitgeschoven frame) b) 2x 20" ISO container (uitgeschoven frame) c) 1x 30" ISO container achter (uitgeschoven frame) d) 1x 20" ISO container achter (ingeschoven frame) e) 1x 20" ISO container in het midden (ingeschoven frame) 4 paar zware sjorogen Achterframe uitschuifbaar ca. 1.370 mm, draagvermogen: 5.800 kg, met spiraalkabel Lengte verstelbaar via 1 pneumatische cilinder Onderhoudsarme geleiding over speciale kunststof glijschalen en 2 uitschuifrollen Automatische pneumatische vergrendeling van het uitschuifdeel Aslift voor eerste as, volledig automatisch, aslastafhankelijk Met schakelbare verlaging van de liftas in elke beladingsconditie Extra elektrisch schakelbare verlaging vanuit de cabine (schakelaar in cabine nodig!), bediening op chassis blijft mogelijk Met wegrijhulp, functioneel tot 30% aslastoverschrijding en tot 25 km/u Drie-asser SAF INTRADISC plus INTEGRAL, met 430 mm schijfremmen, ET 120 Luchtvering met 180 mm veerweg Mechanische steunpoten met egalisatievoet, 24t hefvermogen Bediening aan één zijde rechts in rijrichting Spatbordensysteem (nevelonderdrukking) conform (EU) Verordening nr. 109/2011 voor standaard drie-assige aggregaat bestaande uit 3 paar halfcirkelspatborden met anti-spray-systeem 2 wielkeggen met houder Zijbescherming volgens ECE-R73 Gereedschapsloos opklapbare zijafscherming rechts in rijrichting Achteraanrijbeveiliging van vierkante stalen buis volgens ECE-R58