Dieplader oplegger

DOLL 2- Achs Tiefbett Tera mit überfahrbarem Heck

Toestand: nieuw, leeggewicht: 11.000 kg, maximaal laadgewicht: 38.500 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R 17,5, kleur: grijs, Zwanenhals: Giedpoup U Hzefx Ad Nsp - Zwanenhals met achterafschuining van ca. 750 mm x 10° - 3 paar vastzetogen (LC 5.000 daN) - Hardhouten vloer, 30 mm dik Laadvlak: - Uitschuifbaar laadvlak met afschuining achter ca. 1.000 mm x 8° - 1 paar vast ingebouwde wielkuilen voor de assen ca. 2.850 x 970 x 400 mm - Wielkuilen met vierkante klimstrips 15 x 15 mm en verbredingen onderaan - Tussen de 1e en 2e as een paar vast ingebouwde wielkuilen met afdekking ca. 1.610 x 970 x 400 mm - Verdieping in de afschuining en in het laadvlak ter opname van de graafbaksteel ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 paar liggende vastzetogen vooraan in het laadvlak (LC 10.000 daN) - 5 paar naar buiten klapbare vastzetogen (LC 5.000 daN) - 2 paar naar buiten klapbare vastzetogen (LC 10.000 daN) - 2 paar vastzetogen in de graafarmuitsparing (LC 5.000 daN) - Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden (LC 2.000 daN) - Incl. 3-delige afneembare, verzinkte afdekkingen over de wielkuilen; max. puntbelasting 3,5 ton/stuk Tweedeilige stalen oprijplaten: - Een paar verzinkte tweedelige stalen oprijplaten ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm met ca. 48 mm dikke hardhouten bekleding - Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulische heffing en hydraulisch verschuifbaar Assen en banden: - BPW-assen en ophanging; 2 assen star, 1 naloopgestuurd - Technische aslast: 12.000 kg - Elektromagnetische achteruitsper via achteruitversnelling en handmatig te activeren - Luchtvering met hef- en daalventiel - Assengereedschap - Banden 235/75 R 17,5 - TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141 Accessoires inbegrepen: - Op de zwanenhals en aan de achterzijde links en rechts elk een houder voor de waarschuwingsborden, incl. stopcontact - Een reservewiel - 2" koningspen - Een verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog - Aan de verzinkte aansluitstrip vooraan geel-rode luchtkoppelingen - 4 stuks wielblokken - Uitklapbare, verzinkte verbredingen ca. 230 mm per zijde - Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak - Een houder voor zwaailicht aan de achterzijde van de oplegger - Afdekplaten ter overbrugging van de ruimte tussen oprijplaten en laadvlak - Witte reflectorstrip volgens EU-voorschrift aan zijkant en uitschuif, achterzijde rood - Elektrohydraulische eenheid achter, onder het laadvlak - Bedieningsventielen voor de oprijplaten rechts op de oplegger geplaatst - Europese reflectieborden (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger - Vier ca. 400 mm uitschuifbare waarschuwingsborden, ca. 423 x 423 mm met positielamp - Op de waarschuwingsborden een houder voor zwaailicht - Op de zwanenhals ALU-bordwanden en achterwand insteekbaar ca. 2.440 x 400 mm - De achterste, verzinkte insteekrongen zijn afneembaar (lengte opbouw ca. 2.560 mm) - 2 paar WADER-containertas in het laadvlak voor een 20ft of 30ft container - 3 paar ronggaten voor insteekrongen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak - Een afneembare, verzinkte tussenplaat met 1 paar WADER-containertas - Vierkante klimstrips 20 x 20 mm elke 200 mm op het buitenframe van de afschuining van het laadvlak - Op de traanplaten op de zwanenhals en het laadvlak een gelakte zandlaag als antislipvoorziening - Snelheidsstickers 80 km/u rechts, links en achter - Aslastmanometer voor bepaling van de aslasten, incl. lastdiagram

Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: dc46d2e1cd272305b99fb3160, leeggewicht: 9.800 kg, maximaal laadgewicht: 31.200 kg, totaalgewicht: 41.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, bandenmaten: 235 / 75 r 17,5, Nadere informatie Voertuigsamenstelling: Chassis dieplader oplegger Stalen gelaste constructie, koppelingsplaat met verwisselbare 2 kingpennen en 2 kingpenposities 24 ton, 2-traps steunwinden, bediening aan één zijde, met rechte onderkant, zonder schuifcompensatie Achterste steun inklapbaar 2 wielblokken met houder Zij-aanrijbeveiliging aluminium Kwartscherm spatborden voor en achter het asaggregaat 1e paar wielkuilen na de zwanenhals in de laadvloer verzonken, met aflopende inrit. Lengte onder ca. 1600 mm, diepte van de wielkuilen ca. 260 mm. Opmerking: frame in hoofdliggergebied 260 mm hoger dan wielkuil. 2e paar wielkuilen tussen as A en B. Lengte onder ca. 350 mm, diepte ca. 260 mm. Opmerking: frame in hoofdliggergebied 260 mm hoger dan wielkuil. Indien wielladers geladen moeten worden en de totale hoogte gecontroleerd moet worden, vragen wij om het technische gegevensblad van de type wiellader met exacte gegevens (bij overschrijding van de totaalhoogte -> klant risico, vergunning vereist), (afhankelijk van de bodemvrijheid onder de machines zijn vulstukken in de wielkuilen door klantzijde vereist) Gsdpfx Aoi Ri Hced Nsip Wielkuilafdekking uittrekbaar vanaf hoofdframe, met houten inlegstukken. Uitschijfbare verbredingen tot 3.000 mm (niet in het aflopende achterste deel en niet in de wielkuilen onder)(Spoorbreedte van de te vervoeren bouwmachines of voertuigen mag echter niet buiten de buitenframebreedte van 2.550 mm vallen) Opbergvak voor houten balken op de zwanenhals, voor dwars Houten balken 70 mm voor verbreding tot 3.000 mm Sjorogen dieplader 2 paar ringsjorogen van 5 ton vooraan op de zwanenhals 11 paar sjorpadden bovenop en zijdelingse in het buitenframe verzonken elk 10 ton 2x op zwanenhals, 9x verdeeld over de diepladingsvloer, eerste sjoroog 250 mm van voren en laatste max. 250 mm van achteren, afstand tussen sjorogen niet groter dan 1.100 mm 8 paar rongpotten in het buitenframe verzonken, binnenmaat 70 x 40 mm, of in plaats van rongpotten 5 ton ringsjorogen in de vloer verzonken Assen + vering SAF trommelremassen Assen/onderstel lasergemeten voor vermindering bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering Wielen en banden 235 / 75 R 17,5 Naar keuze van de fabrikant Stalen velgen in dubbele montage, fabriekszilver Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem Veerbelaste parkeerrem EBS, elektronisch remsysteem met EBS-aansluiting vooraan, zonder verbindingskabel Let op: de aanhanger mag alleen worden getrokken door trekkende voertuigen die de werking van het ABS waarborgen! 2 verwisselbare koppelingen vooraan zonder verbindingsleiding Met hef- en daalventiel Assenlastherkenning via EBS-CANbus signaal voor weergave op display in cabine; vrachtwagen moet hiervoor geschikt zijn, geen wageninstallatie (geen geijkte weegschaal) Voertuigstabiliteitssysteem Elektra 24 Volt, meerkamerlichten, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positielampen voor 2 witte/rode markeringslampen achter 2x 7-polige verwisselbare stekkers voor, zonder verbindingskabel 1x LED zwaailamp met houder, geschakeld via stadslicht (lamp afneembaar) 2 paar waarschuwingsborden dubbel LED verlicht en uitschuifbaar tot 3.000 mm, afneembaar met stekker Vloer Zwanenhals met stalen/traanplaat vloer Opbergkast verzonken in het oplopende deel naar de zwanenhals Daarna met 70 mm naaldhouten vloer, in de wielkuilen onder en in wielkastgebied stalen/traanplaat Diepladingsvloer inclusief aflopende achterzijde 9.100 mm Oprijrampen Stalen oprijplaten 2.800 mm lang, 750 mm breed, zijdelings verschu

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 31.870 kg, totaalgewicht: 42.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 02/2024, volgende keuring (TÜV): 03/2026, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.130 mm, Uitrusting: ABS, K.SLS ECO dieplader oplegger met hydraulische oprijrampen, zo goed als nieuw Technische gegevens Koppelhoogte: 1.250 mm * Totale lengte: 13.190 mm * Zwanenhalslengte: 3.950 mm * Platformlengte: 9.240 mm * Platformhoogte: 875 mm * Wielbasis: 8.100 mm * Totale breedte: 2.550 mm * Leeggewicht: 10.130 kg * Toegestane totaalgewicht (60 km/u): 52.800 kg * Toegestane totaalgewicht (80 km/u): 48.000 kg ----Chassis BPW assen met luchtvering & trommelremmen * 2x starre assen voor, 1x naloopgestuurde as achter * WABCO remsysteem * Banden: 12x 245/70 R17.5 * 1x reservewielhouder aan de voorwand * 1x laaddrukmeter Gsdpfxow A D D Ss Ad Noip * NATO-aansluiting ----Frame Hoogwaardig S700 MC staal * Zwanenhals met 90° hoeken * 45 mm hardhouten vloer * Jost steunpoten, achter inklapbaar * Afgeschuinde achterkant: 500x10° ----Oprijramp Oprijcapaciteit: 40 ton * 2x lange hydraulische oprijrampen, zijwaarts verschuifbaar * 40 mm hardhouten bekleding * Afmetingen: 3.800 mm lang, 850 mm breed * Met rampbeschermingsketting ----Ladingzekering & uitrusting Sjorogen & steekrongen * 6x containervergrendelingen (voor 1x 20-voet container) * Stalen voorwand (450 x 2.550 mm) * 2x aluminium zijwanden (360 x 1.500 mm) * 1x aluminium achterwand (360 x 2.550 mm) * Grote gereedschapskist binnen voor de voorwand * Gereedschapskist aan de zijkant ----Accessoires Gereedschapskist * 1x zwaailamp * 1x werklamp * 2x2 breedteborden met LED * Breedtepakket: Uitschuifbare steunen & houten planken ----Kleur chassis RAL 3020 Verkeersrood Voor meer informatie staan wij u graag ter beschikking.

Toestand: gebruikt, bedrijfsturen: 3.221 h, draagvermogen: 2.000 kg, hefhoogte: 4.500 mm, brandstoftype: elektrisch, bouwhoogte: 2.500 mm, soort overbrenging: automatisch, leeggewicht: 4.500 kg, kleur: geel, kilometerstand: 3.221 km, eerste registratie: 06/1996, ophanging: overig, aantal zitplaatsen: 1, bestuurderscabine: overig, werkbreedte: 3.000 mm, emissieklasse: geen, brandstof: elektriciteit, Contactpersoon verkoop: Frank Rau / Russisch / Engels / Duits - Bachar Ibrahim / Arabisch / Engels / Duits - Kentekenservice, APK/SP/UVV, transport naar de haven Automatische transmissie, elektrisch, basiskleur: geel Extra's in de uitrusting Video Opbouwtype: Baumann E 4S20/08 elektrische heftruck 2000 kg draagvermogen 80V accu's vorklengte 600 mm Gisdpfxovy Dnmo Ad Nsp Fouten voorbehouden.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 34.840 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 08/2001, met luchtvering, hydromechanische gedwongen besturing, eenvoudig uitschuifbaar laadplatform, STZ-L Zwanenhals - robuuste staalgelaste constructie - geconstrueerd laadvlak: 4.150 x 2.480 mm - hydromechanische gedwongen besturing (2-krachts-sturing) in vlakke uitvoering (bouwhoogte 235 mm) met nastelbare geleidingselementen - kogelkransgelagerde schotelplaat met verwisselbare 2"-koningspen en instelbare stuurwig Laadvlak - eenvoudig uitschuifbaar, uitgevoerd als buiten-/binnenschuifbuissysteem met 1.000 mm vast, vooraan geplaatst laadvlakdeel Godpfx Adsw Rix Aj Neip - 500 mm lange verstelbare schuiftafel op de binnenbuis verplaats- en vergrendelbaar - Vergrendeling van de uitschuifniveaus door veerbelaste cilinders en conische pennen Onderstel - 3-assig luchtgeveerd onderstel, - BPW-asaggregaat (Eco), bestaande uit drie hydromechanisch gedwongen gestuurde fusee-assen - Assen met nastelbare kegellagers en automatische stangregeleenheden (AGS) - Heffen- en dalventiel - Laadhoogte 885 mm Achterzijde voertuig - hydraulische achterste steun Remsysteem - 2-leiding voldrukluchtremsysteem met membraanremcilinders - automatische, lastafhankelijke rem (ALB) - automatische stangregeleenheid (AGS) - parkeerrem d.m.v. veerbelaste cilinders - ABV-rem Speciale uitrusting - centraal smeersysteem "BekaMax" - elektrisch aggregaat met naloopbesturing Technische gegevens Zwanenhals Laadvlak (LxB): 4.150 x 2.480 mm Bouwhoogte boven schotel: 235 mm Schotelhoogte beladen: 1.250 mm Laadvlak Laadvlak (LxB): 9.200 x 2.550 mm uitschuifbaar met 6.300 mm in stappen tot (LxB): 15.500 x 2.550 mm Laadhoogte beladen: 885 mm (+/- 100 mm) uitschuifbaar tot 3.000 mm Besturing 1e - 3e as hydromechanisch gedwongen gestuurd (2-kringssturing)