Semi low-loader

Goldhofer STZ-L6-65/80A

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 11.500 kg, maximaal laadgewicht: 27.500 kg, totaalgewicht: 39.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 06/2014, laadruimte lengte: 13.650 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, laadruimtehoogte: 3.150 mm, totale lengte: 13.700 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 205.65 r 17.5, bodemvrijheid: 750 mm, kleur: lichtgroen, aanhangerrem: aanhanger geremd, Bouwjaar: 2014, Uitrusting: ABS, Gebruikte Meusburger Buche semi-dieplader met huif, 4 assen waarvan de 3e en 4e gestuurd, 1e as liftbaar, verdiept laadvlak met afneembare afdekkappen, huif verbreedbaar en in hoogte verstelbaar, schuifbaar dakzeil, achterdeuren, voorbereid voor afneembare oprijplaten achter, RUD-haken aan de zijkanten en binnen het laadvlak, steunstangenhouders met dwarsliggers door het laadvlak, zeilen voorbereid voor buitenmaatse ladingen aan de zijkant met uittrekbare borden, binnenhoogte 3.10m + 40cm extra in de verdiepingen, bouwjaar 2014, achterste steunpoten als stabilisatoren. INTERDRIVE SRL-PARMA DEALER. Blodpfx Ahey T Rurodep

Toestand: uitstekend (gebruikt), kilometerstand: 495.000 km, vermogen: 537 kW (730,12 pk), brandstoftype: diesel, bandenmaten: 385/65 R 22.5, asconfiguratie: 8x4, brandstof: diesel, brandstoftankcapaciteit: 1.000 l, remmen: retarder, kleur: blauw, bestuurderscabine: slaapcabine, emissieklasse: Euro 6, ophanging: staal-lucht, toegestane aslast (as 1): 8.000 kg, toegestane aslast (as 2): 8.400 kg, toegestane aslast (as 3): 13.000 kg, Bouwjaar: 2017, Uitrusting: AdBlue, airconditioning, cruise control, retarder, spoiler, tweede brandstoftank, = Verdere opties en accessoires = - Bladvering - Dakspoiler - Koelkast - Luchtvering - Radio/CD-speler - Slaapcabine - Zonneklep - Aftakas (PTO) = Opmerkingen = Kleur: Blauw Details Fabrikant: Scania Type: R 730 8x4 Chassisnummer: YS2R8X40005472379 Bouwjaar: 2017 Kilometerstand: ca. 495.000 km Motor: 730 pk / EURO 6 / 16 liter diesel / V8 Transmissie: Scania Retarder R4100 Vooras: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | bladvering Tweede as: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | luchtvering Achterassen: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | luchtvering | naafreductie GVW: 26.000 kg GCW: 160.000 kg Uitrusting 2x 500L brandstoftanks AdBlue NATO / 24 volt elektrisch systeem Waarschuwingsflitsers op het dak Alcoa velgen Gereedschapskist PTO met 170L tank JOST JSK38C 3,5" schotel op schuifframe Webasto Cabine Multifunctioneel stuurwiel Cruise control Zonneklep 2x bed Bljdpfxouu Haqo Ahdep Koelkast Comfortabele stoelen Opbergvakken Radio/CD-speler / AUX / USB Tachograaf Dakluik = Verdere informatie = Algemene informatie Bouwjaar: 2017 Technische informatie Aantal cilinders: 8 Motorinhoud: 16.000 cc Toegestane treingewicht: 160.000 kg Toegestane totaalgewicht: 26.000 kg Transmissie Transmissie: Scania Retarder R4100 Asconfiguratie Vooras: Bandenmaat: 385/65 R 22.5; LM velgen; Max. aslast: 8.000 kg; Gestuurd; Vering: bladvering Middelste as: Bandenmaat: 385/65 R 22.5; LM velgen; Liftas; Max. aslast: 8.400 kg; Vering: luchtvering 1e achteras: Bandenmaat: 315/80 R 22.5; Dubbel gemonteerd; LM velgen; Max. aslast: 13.000 kg; Reductie: Navenreductie buitenzijde; Vering: luchtvering 2e achteras: Bandenmaat: 315/80 R 22.5; Dubbel gemonteerd; LM velgen; Max. aslast: 13.000 kg; Reductie: Navenreductie buitenzijde; Vering: luchtvering Functionaliteit Opbouwmerk: Scania Staat Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Schade: geen Financiële informatie Prijs: op aanvraag

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 10.900 kg, maximaal laadgewicht: 43.600 kg, totaalgewicht: 54.500 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 04/2025, laadruimte lengte: 8.700 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 855 mm, bandenmaten: 245/70 r17.5, kleur: grijs, Bouwjaar: 2025, bedrijfsklaar gewicht: 10.900 kg, Uitrusting: ABS, Zwanenhals, vast, in middenbuis-uitvoering: - Gesloten buitenframe met uitsparingen voor spanbanden (LC 1.500 daN) - Stalen vloerbedekking met antisliplaag - Inclusief gatenstrip voor aluminium oprijplaten - 2" kingpin - Mechanisch bediende BPW-steunpoten - 550 mm lange, 8° afschuining aan het einde van de zwanenhals - Voorwand incl. parkeerpositie voor achterwand, 400 mm hoog - Reservewielhouder verticaal aan de voorzijde van de zwanenhals gemonteerd - 3 paar sjorogen LC 5.000 daN verzonken in het laadoppervlak van de zwanenhals - Aluminium steekborden 400 mm hoog, bestaande uit 2x zijborden lengte 3.150 mm en achterbord met staanders (verzinkt) - Opbergkist rechthoekig, aluminium, klapdeksel, afsluitbaar, afm. ca. 400 x 800 mm, midden - Opbergkist 45’, aluminium, klapdeksel, afsluitbaar, afm. ca. 400 x 800 mm, links - Opbergkist 45’, aluminium, klapdeksel, afsluitbaar, afm. ca. 400 x 800 mm, rechts Laadoppervlak, eenvoudig uitschuifbaar: - Gesloten buitenframe met uitsparingen voor spanbanden (LC 1.500 daN) Bodpfx Ahji Ai E Redelp - Vast gedeelte vooraan 700 mm - Vloerplaat met antislipcoating - Aangeschuinde scheidingslijn tussen vast deel en laadoppervlak voor het inhaken van overbruggingselementen en wielkuipen - Graafbakuitsparing incl. sleufgaten voor ladingzekering (LC 1.500 daN), lengte ca. 3.850 mm - Voorbereiding voor hydraulische oprijplaat (stroomvoorziening) - Draagbalken voor verbreding tot 3.000 mm - Aangeschuinde voertuigachterzijde 8°, 550 mm lang - Sledesysteem voor eenvoudige montage en demontage van de oprijplaten - Doorlopende spatscherm aan de achterzijde - 1 paar sjorpunten LC 10.000 daN centraal op het laadoppervlak achter de zwanenhals - 7 paar sjorpunten LC 10.000 daN in het buitenframe van het laadoppervlak - 6 paar staanderhulzen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadoppervlak - 1 paar sjorpunten LC 10.000 daN centraal aan de achterkant van het laadoppervlak - 1 paar staanderhulsstrips circa in het midden van het laadoppervlak - 1 paar staanderhulsstrips op het vaste deel - 1 paar staanderhulsstrips achter de laatste as Oprijplaten: - Hydraulische dubbelklap-oprijplaten, 2.750+1.500x800 mm - Bekleding met larikshout - Bediening via afstandsbediening (bedraad en draadloos mogelijk) - Oprijplaten met snelwisselsysteem (demontage) Chassis: - BPW ECO Max asfabrikant - 2 rijhoogtes - 4 assen à 10 t (technisch 12 t) - Dubbele banden 245/70 R17.5 - 2 x starre as en 2 x wrijvingsgestuurde as - Stuurasslot van de wrijvingsgestuurde as via achteruitversnelling - Remsysteem merk Knorr (volgens EU-voorschriften met EBS-E) - TIM G2 van Knorr (Trailer Information Module) - Rijstabiliteitsregeling RSS (Roll Stability Support) - Lastafhankelijke liftas op de eerste as incl. starthulp (geforceerd neerlaten van de liftas via TIM mogelijk) Accessoires: - 4 wielkeggen met houder - 2 paar waarschuwingsborden 423 mm x 423 mm, met 2 positielichten en montagemogelijkheid voor zwaailamp, traploos verstelbaar tot 3.950 mm - Bevestigingsmogelijkheden op de zwanenhals en op het laadoppervlak (of op de oprijplaat indien aanwezig) zijn inbegrepen - Afneembare schotplaat aan het einde van de graafbakuitsparing - Electro-hydraulisch aggregaat voor bediening van de oprijplaten - Oprijplaten bediening per draadloze afstandsbediening - Hydraulische steunpoten aan de achterzijde voor stabilisatie tijdens laden - 1 paar extra achteruitrijlichten achter, gekoppeld aan de achteruitversnelling - Lariks verbredingsplanken (optie)

Toestand: uitstekend (gebruikt), kilometerstand: 59.153 km, vermogen: 450 kW (611,83 pk), eerste registratie: 11/2016, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 8x4, brandstof: diesel, remmen: retarder, kleur: geel, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, Uitrusting: AdBlue, aanhangwagenkoppeling, airconditioning, bekrachtigde besturing, centrale vergrendeling, differentieelslot, elektrische raamverstelling, retarder, - Rembekrachtiger - Differentieelsper - Grootlicht Blsdpfezxgmlex Ahdop - Geluidsarm - Snelheidsbegrenzer - Intarder - Luchtvering - Luchtgeveerde stoelen - Luchtclaxon - Zwaailamp - Zonnescherm - Gereedschapskist - Aftakas (PTO) - Trekhaak Algemene informatie Draaiuren: 5.394 Asconfiguratie Vooras 1: Stuurbaar Vooras 2: Stuurbaar Gewichten Ledig gewicht: 29.075 kg Laadvermogen: 7.925 kg Max. toelaatbaar gewicht: 37.000 kg Functioneel Mast: Telescopisch (14 delen) Hefcapaciteit: 30.000 kg Merk opbouw: PALFINGER PK110002-SH G +PJ 170 E PLUS CE-markering: ja Staat Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed # AANBIEDING # SCANIA G450 8x4 bakwagen met PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS JIB + HYDRAULISCHE LIER ## Scania G450 8x4 bakwagen met krachtige laadkraan Wij bieden u graag deze uitstekend uitgeruste Scania G450 8x4 bakwagen aan. Het voertuig is voorzien van een krachtige Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus laadkraan, een PJ 170 E DPS Plus JIB en een hydraulische lier. Deze combinatie is ideaal voor veeleisende hijs- en montagewerkzaamheden in de bouw, machinebouw, speciaaltransport, de energiebranche en voor het transport van staal en prefab-elementen. De vrachtwagen komt uit Duitsland, verkeert in een zeer goede, originele staat en is direct inzetbaar. --- # Voertuiggegevens Fabrikant: Scania Model: G450 Uitvoering: 8x4 bakwagen Motorvermogen: 450 pk Versnellingsbak: Scania Opticruise automatische versnellingsbak Kilometerstand: 59.152 km Herkomst: Duits voertuig Staat: Zeer goed onderhouden, originele staat Velgen: Originele Alcoa aluminium velgen --- # PALFINGER laadkraan ## Type Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Uitgerust met: * PJ 170 E DPS Plus JIB * Hydraulische lier * Afstandsbediening * Extra oliekoeler voor de kraanhydrauliek * 14-voudig hydraulisch uitschuifbaar * PowerLink Plus systeem * DPS Plus JIB * Proportionele hydraulische besturing * Moderne veiligheids- en stabiliteitssystemen --- # Prestatiegegevens Maximale hefcapaciteit: 30.000 kg Maximale werkhoogte: ca. 36 meter Draaiuren kraan: 5.394 uur De PK 110.002-SH behoort tot de krachtigste laadkranen in zijn klasse en overtuigt door een enorme hefcapaciteit, een groot bereik en een hoge precisie, zelfs bij veeleisende hijswerkzaamheden. --- # Bak De Scania is voorzien van een stevige, open laadbak. ### Afmetingen * Lengte: 500 cm * Breedte: 250 cm Uitvoering: * Aluminium boordwanden * Robuuste stalen vloer * Ideaal voor machine-, bouwmaterialen- en speciaaltransport --- # Chassis Uitvoering: * Aanhangerkoppeling * Originele Alcoa aluminium velgen * Extra hydraulische oliekoeler * Automatische versnellingsbak * Robuust en stabiel 8x4 chassis --- # Gewichten Technisch...

Toestand: nieuw, leeggewicht: 10.700 kg, maximaal laadgewicht: 38.800 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 r 17,5, kleur: grijs-zwart, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: • Zwanenhals met afgeschuinde hoeken aan de voorkant 45° en een achterste afschuining van ca. 750 mm x 10° • 3 paar sjorogen • 30 mm dikke hardhouten vloer Laadvlak in uitschuifbare uitvoering: • Laadvlak in uitschuifbare uitvoering met achterste afschuining van ca. 1.000 mm x 8° • Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het aanhaken van spanbanden • Ca. 48 mm dikke hardhouten vloer, boven de assen traanplaatbedekking Tweedelige stalen oprijplaten: • Eén paar verzinkte, tweedelige stalen oprijplaten met ca. 48 mm dikke hardhouten vloer • Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefsysteem en hydraulisch verplaatsbaar • Maximale belasting per paar: ca. 40.000 kg Assen en banden: • BPW-assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloopbestuurbare as • Technische aslast: 12.000 kg • Elektromagnetische terugrijblokkering via achteruitversnelling en handmatig te activeren • Luchtvering met hef- en daalklep • Assengereedschap • 235/75 R 17,5 3PMSF Remsysteem: • WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E Lakwerk: • Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame, gegarandeerd door een 2-componenten zinkstofprimer • Een hoogwaardige 2-componenten aflak, eenkleurig in MB 7350 Novagrijs • Achterdeel gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 Blsdpfx Ajhlz S Nshdop Koppelschotels: • JOST-koppelschotels met 2-versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testlast) Staalconstructie: • Staalconstructie van hoogsterkte fijnkorrelige staalsoorten • Staalsoorten: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektrische installatie: • Elektrische installatie volgens EU-voorschriften, verlichting 24 volt • ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitstrook voorzijde met stekkers 24N, 24S & 15-polig Inclusief accessoires: • Eén reservewiel met houder • Een verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog • Aan de verzinkte aansluitstrook vóór gele-rode luchtkoppelingen • 4 stuks wielkeggen • Een houder voor zwaailicht aan de achterzijde van de oplegger • Opname achterin de zwanenhals voor ALU-oprijplaten • Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak • Afdekplaten om de vrije ruimte tussen oprijplaten en laadvlak te overbruggen • Witte reflectorband volgens de EU-voorschriften aan de zijkant, op het uitschuifgedeelte en achter rood • Elektrohydraulisch aggregaat achter, onder het laadvlak • Aan de zwanenhals en aan de oprijplaten links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos • Bedieningsventielen voor de oprijplaten rechts aan de oplegger gemonteerd • Op de zwanenhals aluminium zijwanden en achterwand ca. 2.440 x 400 mm • De achterste, verzinkte steekrongen zijn afneembaar (lengte van de opbouw ca. 2.560 mm) • Vier ca. 400 mm uitschuifbare waarschuwingsborden met positielicht • 3 paar WADER-containerpotten in het laadvlak voor een 20ft, 30ft of een 40ft-container • 6 paar rongpotten (100x50 mm) in het buitenframe van het laadvlak • Verbreedstukken verzinkt, uitschuifbaar met ca. 230 mm per zijde • Vierkante klimlatten 20 x 20 mm elke 200 mm op het buitenframe van de afschuining van het laadvlak • Op de traanplaten, boven de kingpin en het laadvlak een mee gespoten zandlaag als antislipvoorziening • Lastmanometer voor het bepalen van de aslasten inclusief lastdiagram • HRM metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe • Complete staalconstructie gestraald, daarna de gedefinieerde zichtbare vlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (zink 85% - aluminium 15%) therm

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 232.803 km, vermogen: 552 kW (750,51 pk), eerste registratie: 04/2020, brandstoftype: diesel, bandenmaten: 385/65R22.5, asconfiguratie: 8x4, wielbasis: 4.100 mm, brandstof: diesel, remmen: retarder, kleur: zilver, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: lucht, totale lengte: 10.830 mm, totale breedte: 2.550 mm, laadruimte lengte: 6.300 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 1.200 mm, Uitrusting: ABS, AdBlue, aanhangwagenkoppeling, airconditioning, bekrachtigde besturing, centrale vergrendeling, cruise control, differentieelslot, elektrische raamverstelling, kraan, retarder, rijstrookassistent, standkachel, stoelverwarming, tractieregeling, = Verdere opties en accessoires = - Afstandsregelende cruisecontrol - Elektrische stuurbekrachtiging - Centrale vergrendeling met afstandsbediening - Koelkast - Lederen bekleding - Lichtmetalen velgen - Hefas - Luchtvering - Disselkoppeling - Motorrem - Naafreductie - PTO - Radio - Achteruitrijcamera - Schijfremmen - Zonnescherm - Extra verlichting - Rijstrookassistent - Standkachel - Gereedschapskist = Opmerkingen = Volvo FH 16 750 8x4*4 Hef- en stuuras. Volledige luchtvering. Intarder. Dynamische besturing. Aanhangerkoppeling. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic JIB: L426 Scanreco radiografische afstandsbediening. 3,70 m - 16.000 kg. 4,30 m - 13.900 kg. 5,95 m - 9.850 kg. 7,70 m - 7.400 kg. 9,65 m - 5.770 kg. 11,70 m - 4.630 kg. 13,85 m - 3.850 kg. 16,10 m - 3.280 kg. 19,10 m - 1.660 kg. 20,45 m - 1.500 kg. 21,80 m - 1.365 kg. 23,20 m - 1.250 kg. 24,75 m - 1.150 kg. 26,35 m - 980 kg. Handmatige uitschuiving 29,85 m - 600 kg. 31,70 m - 480 kg. 33,50 m - 350 kg. = Verdere informatie = Technische informatie Aantal cilinders: 6 Asconfiguratie Remmen: Schijfremmen Vering: Luchtvering Vooras: Bandenmaat: 385/65R22.5; Stuurbaar; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80% Achteras 1: Bandenmaat: 315/70R22.5; Dubbelbanden; Bandenprofiel links binnen: 80%; Bandenprofiel links buiten: 80%; Bandenprofiel rechts binnen: 80%; Bandenprofiel rechts buiten: 80% Achteras 2: Bandenmaat: 315/70R22.5; Dubbelbanden; Bandenprofiel links binnen: 80%; Bandenprofiel links buiten: 80%; Bandenprofiel rechts binnen: 80%; Bandenprofiel rechts buiten: 80% Achteras 3: Bandenmaat: 385/55R22.5; Stuurbaar; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80% Gewichten Ledig gewicht: 22.985 kg Laadvermogen: 14.015 kg Toelaatbaar totaalgewicht: 37.000 kg Functioneel Kraan: Fassi Interieur Bekleding: Leder Bodpfx Aezf I D Eohdjlp Financiële informatie Prijs: Op aanvraag Identificatie Type: FH 16 750 8x4 / INTARDER / FASSI = Bedrijfsinformatie = ALLE PRIJZEN ZIJN NETTO VOOR EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. We doen ons uiterste best om correcte informatie te verstrekken. Desondanks kunnen uit de verstrekte teksten geen rechten worden ontleend.

Toestand: goed (gebruikt), kilometerstand: 28.063 km, kleur: blauw, Bouwjaar: 2019, bedrijfsturen: 4.535 h, Fabrikant: Liebherr Bjdezb D Rhopfx Ahdolp Type: LTF 1045-4.1 Bouwjaar: 2019 Capaciteit: 45 t Hoofdgiek: 35 m Jib: 9,5 m Kilometers: 28.063 km Kraanuren: 4.535 u Tegenwichten: 9 t

Toestand: uitstekend (gebruikt), eerste registratie: 08/2008, kleur: groen, Bouwjaar: 2008, Uittrekbare opbouw: Ja Technische staat: zeer goed Bedpfx Asykz Uishdelp Optische staat: zeer goed

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 432.500 km, vermogen: 294 kW (399,73 pk), eerste registratie: 08/2012, brandstoftype: diesel, bandenmaten: 385/65 R22.5, asconfiguratie: 8x2, brandstof: diesel, brandstoftankcapaciteit: 500 l, kleur: overig, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, aantal versnellingen: 8, emissieklasse: Euro 5, ophanging: overig, aantal zitplaatsen: 2, totale lengte: 11.800 mm, totale breedte: 2.500 mm, totale hoogte: 3.650 mm, laadruimte lengte: 7.650 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, airconditioning, differentieelslot, kraan, = Aanvullende opties en accessoires = - Liftas - Sper - Stuuras = Bijzonderheden = Cabine Rechts gestuurd: ✓ Chassis Chassishoogte: 100 cm Wielbasis: 195 cm (1-2) 440 cm (2-3) 140 cm (1-3) Inhoud brandstoftanks: 500 Merk aanhangwagenkoppeling: VGB Kraan Kraan lengte: 16.10 m Aantal hydraulische extensies: 6 Aantal steunpoten: 4 Afstandsbediening: ✓ Lasthaak: ✓ Capaciteit meter: 16.10 m Maximum draagvermogen kraan : 3100 kg at 16.10 m Maximale reikwijdte kraan: 16.10 m Opbouw Containeropbouw: 20 ft NON DUTY FREE VEHICLE, REQUIRES CUSTOMS CLEARANCE // RIGHT-HAND-DRIVE // Fassi F660 RA 2.26 loading crane with hook, Year of construction 2012, 6 Hydraulic extensions, Max reach 16.10 meters, 3100 kg at 16.10 meters, Hook, 4 support legs, Radio control, Plateau dimensions 765x250 cm, Twist locks for 20 ft., VGB Hitch // Truck 8x2, Euro 5, Manual gearbox with 8 gears, Diff lock, Steel front suspension, Air rear suspension, 4th axle lift and steering axle, Day cabin, Air conditioning, Digital tachograph, RIGHT-HAND-DRIVE, Shipment dimensions 1180x250x365 cm Bedjxxba Tepfx Ahdjlp = Meer informatie = Algemene informatie Constructiejaar: 2012 Bedrijfsuren: 9.796 Cabine: enkel Kenteken: NJ12VWR Asconfiguratie Vooras 1: Bandenmaat: 385/65 R22.5; Meesturend; Bandenprofiel links: 65%; Bandenprofiel rechts: 75%; Vering: bladvering Vooras 2: Bandenmaat: 385/65 R22.5; Meesturend; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 40%; Vering: bladvering Achteras 1: Bandenmaat: 315/80 R22.5; Dubbellucht; Differentieelslot; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 65%; Vering: luchtvering Achteras 2: Bandenmaat: 315/80 R22.5; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 50%; Vering: luchtvering Gewichten GVW: 36.000 kg Functioneel Kraan: Fassi F660 RA 2.26 HE Dynamic, bouwjaar 2012, achter de cabine Uitschuifbare opbouw: Ja = Bedrijfsinformatie = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 38.100 kg, totaalgewicht: 50.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, laadruimte lengte: 13.100 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 760 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 205/65 R17.5 3PMSF, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: Zwanenhals met achterafschuining van ca. 750 mm x 10° 3 paar sjorringen Hardhouten vloer, 30 mm dik Laadvlak: 5 paar naar buiten klapbare sjorringen 3 paar naar buiten klapbare sjorringen 1 paar liggende sjorringen voorin het laadvlak Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen tranenplaatvloer Stempelpoten: JOST steunpoten met 2-versnellingsbak voor 24t hefvermogen Assen en banden: BPW assen, twee starre assen en twee naloopgestuurde assen, luchtgeveerd, trommelremmen, met hef-/laatfunctie Naloopgestuurde assen met elektromagnetische terugrijbeveiliging via de achteruitversnelling of handmatig te activeren Assengereedschap Banden 205/65 R17.5 3PMSF Remsysteem: WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E Staalconstructie: Staalconstructie van hoogwaardig fijnkorrelig staal Bodpfx Ajtphtmohdolp Staalsoorten: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektrische installatie: Elektrisch systeem conform EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15 polig Aansluiting volgens ISO Lakbehandeling: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-componenten zinkstofprimer Een hoogwaardige 2-componenten afsluitlak, eenkleurig in MB 7350 Novagrijs Geen metallic lak mogelijk Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 Inclusief accessoires: 1 reservewiel 205/65 R 17.5 TPMS-bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141 Aan de gegalvaniseerde aansluitstrip vooraan geel-rode luchtkoppelingen 4 wielkeggen met houder aan de voorwand Opname achteraan de zwanenhals voor ALU-oprijrampen Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak Een houder voor een zwaailicht aan de achterzijde van de oplegger Hoogteverstelbare zeilopbouw Gegalvaniseerde voorwand met een spanningsmechanisme voor de schuifzeilen Hoogte verstelbaar met ca. 400 mm Dak van het merk "EDSCHA", naar voren verschuifbaar op ALU-daksparingprofielen, voor- en achterwand vastgeschroefd 3 paar verschuifbare staken op het laadvlak De opbouw is hydraulisch naar links en rechts achter verbreedbaar met ca. 750 mm Schuifdak met hoog zwenkbare portaaldrager Schuifzeil met 700 mm lengteoverschot, met spanbanden om de 600 mm Hoogte bovenzijde opbouw ca. 3.960 mm Rijden met open schuifdak is niet toegestaan en leidt tot beschadiging van het zeil Ophangstrip voor ALU-oprijrampen aan de achterzijde van het voertuig Aan zwanenhals en achterplaat links en rechts elk een houder voor waarschuwingsborden inclusief stopcontact Een spatscherm aan de achterzijde van de oplegger Europese reflectieborden aan de achterzijde van de oplegger 7 paar staakhouders voor steekstaken 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak Liftas op de vooras met regeling door TEBS E afhankelijk van de actuele aslast en de huidige beladingssituatie Opbouw achter dicht met ALU vleugeldeuren Op de tranenplaten op de zwanenhals en het laadvlak is een geschilderde zandlaag als antisliplaag aangebracht Centrale vetsmering BEKAMAX met normaalvet NLGI-2 en afneembare bescherming rond de pomp Snelheidsstickers 80 km/u achter en aan beide zijden Lastmanometer voor het bepalen van de aslasten inclusief lastdiagram