Dieplader

Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport

Toestand: gebruikt, laadruimte lengte: 190.000 mm, laadruimtebreedte: 30.000 mm, laadruimtehoogte: 8.150 mm, totale breedte: 30.000 mm, Bouwjaar: 2006, Uitrusting: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A telescopische dieplader voor het transport van wagons                                 Typegoed          Technisch 1 Snelheid:     80 km/u               65 km/u Treklast:               23.000 kg             26.000 kg Aslast achter:       10.000 kg             11.000 kg Totaalgewicht:     83.000 kg             92.000 kg Nuttelast:                 52.500 kg             61.500 kg Eigen gewicht: (zonder accessoires):         30.500 kg Zwanenhals: Lengte: 4.000 mm Breedte: 2.480 mm Bouwhoogte: 235 mm Zadelhoogte: 1.350 mm DLR voor: 1.420 mm DLR achter: 2.700 mm Koningspen 3,5 inch Hellingshoek: schuin 10 graden Hoeken voor: schuin 45 graden Vloerbekleding: vuren 50 mm Zadelsteunen: mechanisch Breedte met zijwanden: 2.550 mm hydraulische STZ-zwanenhals met externe liggers, hydraulisch te verhogen en te verlagen met mechanische steunpoten en hydraulische steuncilinders hydromechanische gedwongen besturing (2-circuit besturing) in een lage constructie (bouwhoogte 235 mm) met instelbare geleidingselementen en THP-besturingscilinders. Laadvlak: Type: platform Verhoogbaar: nee Lengte: 13.000 mm Breedte: 3.000 mm Vloerbekleding: plaat/vuren 50 mm Wielkuilen: nee Verbredingen: nee Uitschuifbaar: eenvoudig telescopisch Lengte 1: 10.000 mm Laadhoogtes (belast) Laadhoogte 1: 815 mm Njdpfxsyfvypo Alyowk Telescopisch laadvlak, uitgevoerd als een externe en interne buisconstructie, met een 1.070 mm lang, vast laadvlakgedeelte aan de voorkant. In het vaste laadvlakgedeelte geïntegreerde pen-lasoogkoppeling voor het koppelen van brugverlengstukken, de door ons opgelaste Vkt.-rails dienen als railgeleiding in de spoorbreedtes van 1.000 mm (spoorafstand 1.015 mm) en 1.435 mm (spoorafstand 1.450 mm). Blokkering van de uitschuifstappen door veerspeicher-cilinders en conische busjes Laadvlakhoogte op de middenbuis van het frame (buitenbuis) ca. 815 mm (+/- 130 mm) Laadvlakhoogte op de ingevoegde railelementen ca. 790 mm (+/- 130 mm) Achteras: Onderstelvorm: standaard Laadhoogte belast: 815 mm Breedte: 3.000 mm Wielbasis: 1.360 mm Vloerbekleding: plaat Verbredingen: nee Wielkuilen: nee Graafmachine-uitsparing: nee Assen: Aantal assen: 6 Liftas: zie accessoires Asvorm: schuine zwenkhefboom Asafstelling: hydraulisch Asfabrikant: BPW/Eco Rijposities: 1 Asveerweg (1) +/-: 130/130 mm Asveerweg (2) +/-: 0/0 mm Hef-/daalklep: Ja 1e as pneumatisch te verhogen met liftbalg Besturing: Aantal besturingsassen: 6 Besturingsasindeling: alle bestuurd Maximale stuurhoek: 45° Type besturing: Hydraulisch 2-circuit Banden: Afmeting: 235/75 R 17,5 143/141 J Bandtype: dubbel Velgtype: schijf Velg centrering: middencentrerend Remcode: volgens EU-norm: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja met ABS-verbinding螺旋: Nee Parkeerrem: veerspeicher EBS: Nee ECAS: Nee Opmerking: remberekening nr.: GH 4324S Onderstelopmerking: Besturing ontworpen voor de uitgeschoven toestand met een grotere stuuruitslag van de voorassen open wieluitsparingen boven de wielen met daartussen smalle dwarsdragers (aluminium afdekkingen, zie accessoires) Bedieningselementen beschermd aan de linkerzijde in rijrichting.