Kippers oplegger

FLIEGL DHKS-420 Thermo Basic plus

De afbeeldingen zijn archieffoto's, het voertuig is mogelijk nog in gebruik!

Oploophoogte circa: 1200 mm

Chassis oplegger kipper
Basis lichtgewicht constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2" koningspen, gepatenteerde gebogen voorwand
Uitklapbare onderrijbeveiliging met veerondersteuning voor eenvoudigere bediening
Geïntegreerde spatbordhouder met steenslagafstotend oppervlak

Assen en vering
SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter, assen/chassis lasergemeten – vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik
Luchtvering
1e as is een automatische liftas inclusief gedwongen verlaging en optrekhulp, bediening via '3 x remmen' (optrekhulp werkt tot 30% overbelasting van de aslast en een maximumsnelheid van 25 km/h)

Remsysteem
24 Volt EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker vooraan, zonder verbindingskabel, testaansluiting voor remcilinderdruk extern aan het EBS-module gelegd, incl. hef- en daalventiel
Paver-rem, elektrisch vanuit de vrachtwagen bedienbaar, zonder installatie in de vrachtwagen, automatische kipperverlaging met afsluitklep
RDKS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkende voertuig via EBS, zonder vrachtwageninstallatie (vereiste: geschikt systeem op de vrachtwagen – alleen op basisbanden)
Aslastdetectie via EBS-Canbus-signaal, voor weergave op het display in de cabine, vrachtwagen moet hiervoor geschikt zijn, geen installatie op de vrachtwagen

Wielen en banden
385/65 R22.5 stalen velgen

Elektrisch
Zijdelingse gele LED-verlichting gekoppeld aan de richtingaanwijzer (“knipperende zijmarkeringslichten”)
2 witte LED-positielichten voor
2 wit/rode LED-zijmarkeringslichten achter
LED-werklampen aan beide zijkanten, 2 extra LED-werklampen geïntegreerd in het achterste deel

Hydrauliek
Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste trap hardverchroomd, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, diameter 48 mm (zonder slangverbinding)
Bediening hydraulisch via PTO (krachtuitgang) van de vrachtwagen

Kipperbak/Laadbak
Stalen ronde bak in ‘Stone Master Design’ van zeer slijtvast HB 400/450 staal. Schuine voorwand met externe hydraulische cilinderbevestiging.
Interieur met opstap aan de voorwand.
Greenline – conisch en aerodynamisch bakontwerp
“Membrane” – achterwand
Achterwand als hydraulisch bediende achterklep met grote opening naar boven, doorgangshoogte ca. 2.200 mm
Zijwanden volledig 5 mm dik, bodem volledig 8 mm dik
Bak in geïsoleerde uitvoering, Fliegl Asphalt Profi Thermo: bak voor, zijkant, onderzijde en achterzijde geïsoleerd met Fliegl Isotherm
“Flip Top” schuifdak, automatische achterafsluiting met klembeugel. Dak schuift naar voren. Elektrische aandrijving, met 7-polige stekker (laadstekker) vooraan, zonder verbindingskabel, geen installatie op vrachtwagen, bediening op de oplegger en via afstandsbediening.

Hjdpfx Ajyylapshuok
Bedrijfsinstructies
Voor transport van zout, kalk etc. adviseren wij een kippercilinder met hardverchroomde zuigerstang om aantasting en corrosie door het materiaal te voorkomen.
Het opgegeven totaalgewicht is technisch mogelijk, maar afhankelijk van de lading kan het totaalgewicht binnen de toegestane as-, steun- en koppelingslasten mogelijk niet worden gehaald. (Slecht rij- en naloopgedrag door onjuiste lastverdeling mogelijk)

Lakering
Frame: DB 7350 Novagrau
10 jaar garantie tegen doorroesten
Steunpoten: zwart gecoat
Bak: RAL 1007 narcisgeel
Rolluik: RAL 7038 agaatgrijs

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.