Afzetcontainer-aanhangwagen

HÜFFERMANN HAR1870 SAF Verzinkt Vollausstattung NEU

WhatsApp:
GROOTSTE SELECTIE HÜFFERMANN AANHANGWAGENS IN ZUID-DUITSLAND OP VOORRAAD!!
2-ASSIGE ROLL-CARRIER-AANHANGWAGEN – HÜFFERMANN NIEUW VOERTUIG zonder eerste registratie
Voor het transport van afzetcontainers volgens DIN 30722-1
Laodpfszf Si Ejx Ac Eec
Toegestane totaalgewicht: 18 t
Technisch totaalgewicht: 20 t
Framelengte ca. 7.000 mm, voor containerbinnelengte 5.500 – 7.000 mm
Totale breedte max. 2.550 mm
Container steunhoogte (in rijstand) ca. 1.160 mm
Type HAR 1870, dubbellucht-bereifend
Gelaste staalframconstructie van hoogsterk S700-staal met versterkingsprofiel voor containerloopbaan
Chassis voor achterbelading
Ladingzekering met pneumatische spanningsvergrendeling met 4 klauwen,
druk per klauw 2,5 t; bediening aan de linkerzijde in rijrichting
1 paar neerklapbare rollenstops als variabele containerstop
Onderhoudsarme, afgesloten kogelkranssturing
Vaste V-trekboom met DIN-oog 40 mm of optioneel 50 mm (meerprijs), trekogelhoek 4 graden schuin, D-waarde 125 kN, voor dubbellucht-uitvoeringen trekboomveer met spanner
Vrachtwagenkoppelhoogte 680 mm tot 880 mm
Zonder neerlaatbare trekboom (beladen van voren niet mogelijk)
Trekboomlengte 2.600 mm
SAF-modulassen met schijfremmen Ø 370 mm, draagvermogen 10 t/as, voor 19,5"-dubbele banden
8 stuks banden 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T
8 stalen velgen 7,50 x 19,5, met inpersdiepte, zilver
Remsysteem volgens EG-richtlijn 71/320 of ECE R13
Tweeleiding-pneumatisch remsysteem
Remsysteem merk WABCO
EBS-systeem 4S3M, 1e + 2e as gesensord
Elektronisch rem- & stabiliteitssysteem EBS-E en RSS resp. TEBS G2 en RSP
Veerveiligheidsparkeerrem op de 2e as
Aluminium-luchtketel
Rem-/luchtverbindingsleidingen met 2 enkele koppelingen geel/rood OF Duomatic-snelkoppeling
EBS/ABS-verbindingskabel
Bevestiging voor EBS- en stekker aan de trekhaakconstructie
Luchtvering zonder hef- en zinkinrichting
Automatische zinkinrichting, aanhangwagen wordt bij het loskoppelen van de luchtvoorziening van de vrachtwagen automatisch verlaagd
SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics
Gedetailleerde informatie over de functies, prestatiepakketten en maandelijkse kosten vindt u op
Gewichtsherkenning/aslastweergave via EBS-Canbus-signaal voor weergave op display in de cabine (vrachtwagen moet geschikt zijn, geen geijkte weegschaal)
Bandencontrole volgens ECE-richtlijn 141, met druksensor in de wielen
Akoestisch achteruitrijwaarschuwingssysteem/waarschuwingssignaal, geactiveerd via de achteruitversnelling
Automatische wegrijblokkering via bedrijfsrem (wegrijden alleen bij vergrendelde container mogelijk)
24-volts verlichtingsinstallatie volgens ECE-richtlijn R48
2 full-LED-meerkamer achterlichten "Aspöck EcoLED III"
2 LED-positielichten voor
2 LED-contourlichten achter
Knipperende LED-zijmarkeringslampen via knipperlichtsignaal
LED-kentekenplaatverlichting geïntegreerd in achterlicht
Vaste verbindingskabel met 1 x 15-polige stekker
2 extra LED-achteruitrijlichten, gemonteerd achter links en rechts
Lakwerk:
Automatisch gestraald, vlamverzinkt, primer op epoxyharsbasis, met 2K-deklaag in elektrostatisch procédé
Materiaalverdubbelingen en overgangen geconserveerd met kruipwas
Chassis = RAL 9005 diepzwart
Ladingveiligingselementen = RAL 1003 signaalgeel
Zijdelingse reflecterende contourmarkering wit/zilver volgens ECE 48, achter rood, volgens ECE 48
Kunststof enkelwiel spatborden, met

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.