Dieplader oplegger voor het transport van bouwmachines

NOOTEBOOM OSDS-48-03

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2018, Bouwjaar: 2018 Vering: luchtvering Dkedpfxez Hw Dbs Adgeu Achteras 1: dubbele banden Achteras 2: dubbele banden Achteras 3: dubbele banden; gestuurd Leeggewicht: 11.940 kg Laadvermogen: 36.000 kg Maximaal toegestaan gewicht: 48.000 kg 3 assen Bestuurde naloopas Lengte 1320 cm, uitschuifbaar tot 1919 cm Breedte laadvloer: 254 cm Lier

Toestand: nieuw, leeggewicht: 13.500 kg, maximaal laadgewicht: 51.500 kg, totaalgewicht: 69.500 kg, asconfiguratie: > 3 assen, laadruimte lengte: 8.800 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 r17.5, kleur: grijs, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: Zwanenhals in SNT-ontwerp voor optimalisatie van de laadvlaklengte, lengte ca. 3.700 mm Zwanenhals achter met afschuining ca. 1.000 mm x 10° Laadvlak: Uitschuifbaar laadvlak, lengte ca. 8.800 mm, met achterafschuining ca. 500 mm x 10° Verlaging in de afschuining evenals inspringend in het laadvlak voor opname van de graafmachine-lepelsteel Pneumatische vergrendeling met conische vergrendelingspen en versterkte vergrendelingsposities De toevoerleidingen zijn beschermd in de uitschuifbare drager en passen zich aan de betreffende laadvlaklengte aan Oprijplaten: 1 paar tweedelige stalen oprijplaten, ca. 4.350 mm x 900 mm Hydraulisch opklapbare oprijplaatpunten Oprijplaten hydraulisch afzonderlijk ca. 235 mm naar buiten en ca. 215 mm naar binnen verschuifbaar Assen en vering: BPW-assen en ophanging, twee assen star, twee assen naloopgestuurd Elektromagnetische achteruitrijblokkering via achteruitversnelling en handmatig te activeren Luchtvering met hef- en daalklep Assengereedschap Banden: 235/75 R17.5 3PMSF dubbel gemonteerd Loadindex: 143/141J (144/144F) Remsysteem: WABCO-remsysteem, EBS-E volgens EU-voorschriften Verlichtingssysteem: 24-volt verlichtingssysteem in „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Metalliseren: Standaard HRM-metallisatie van het buitenframe Volledige stalen constructie gestraald, daarna de gedefinieerde zichtbare oppervlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (zink 85% - alu 15%) thermisch verzinkt Stalen constructie: Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa) S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Lassers gecertificeerd volgens DIN-EN 287-1 Lasproces MAG conform EN ISO 4063 Beschermgas M21 conform EN ISO 14175 Inclusief accessoires: Voorwand van staal, steekbaar, hoogte ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitlijst vooraan met stopcontacten 24N, 24S & 15-polig 24N-aansluiting conform ISO-11852, 24S-aansluiting conform ISO-3731, 15-polige aansluiting conform ISO-12098 Ronde NATO-aansluiting op de aansluitlijst vooraan Kabel voor voeding van het elektrohydraulisch aggregaat en/of de elektrische lier (35 mm², 3,5 m lang) tussen oplegger en trekker met connector (NATO-NATO) Dodpfxjk Ahugs Adgjku 3 kW elektrohydraulisch aggregaat voor bediening van hydraulische functies, met uitzondering van hydr. lieren 1 reservewiel met bevestigingsadapter Buitenligger van de zwanenhals met bevestigingsboringen voor schroefbare sjorringen. Eerste boring ca. 200 mm vanaf de voorkant, daarna om de 400 mm 2 paar inschroefbare sjorringen inbegrepen Een bevestigingsboring aan de achterbovenkant van de buitenliggers van de zwanenhals voor een schroefbare sjorring 1 paar inschroefbare sjorringen Op de zwanenhals ca. 40 mm dikke hardhouten vloer Op de zwanenhals 1 paar steekbare aluminium zijborden, ca. 400 mm hoog, geanodiseerd Op de zwanenhals een steekbare aluminium achterwand, ca. 400 mm hoog, geanodiseerd 2” kingpin Geleidingsplaat van de zwanenhals voor de schotelplaat ca. 500 mm breed 4 wielkeggen met houder Opname voor ALU-aanrijplaten Mechanische steunpoten met tweegangsversnelling en slinger Op het laadvlak doorlopende en tussen de assen onderbroken ca. 50 mm dikke hardhouten vloer Vergrendeling van het laadvlak met conisch opgelaste vergrendelingsprofielen om de 250 mm incl. voorspanningsplaat Langgat voor inhangbare en verplaatsbare brugdelen aan de voorzijde van het laadvlak 1 tussenstuk met verlaagd laadvlak, ca. 300 mm breed voor de uitschuifbuis met grote doorsnee met stalen plaatbekleding Voor en achter met langgat

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: XMR0SD00080000675, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2008, totale lengte: 13.100 mm, totale breedte: 2.500 mm, totale hoogte: 1.400 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 245/70 R17.5, kleur: overig, Bouwjaar: 2008, Speciaal Transport Lowbedtrailer: ✓ Verlengbaar: ✓ Tank Brandstof: ✓ 3-axle semi-lowbed trailer, Steering rear axle (3rd, passive steering), ABS, Air suspension, SAF axles, Dual tyres 245/70R17.5, Max. gross trailer weight 48000 kg, Max. gross trailer weight under UK special types provision: 62400 kg at 12 mph // DIMENSIONS // Load bed length min. 895 cm, max. 1575 cm (extends 680 cm), Load bed height 90 cm, Load bed width 250 cm, Gooseneck height 155 cm, Kingpin height 120 cm, Kingpin diameter 2 inches (regular) // Shipment dimensions: 1310x250x140 cm = Meer informatie = Bandenmaat: 245/70 R17.5 Merk assen: Saf Remmen: trommelremmen Vering: luchtvering As 1: Dubbellucht; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70% As 2: Dubbellucht; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 85% As 3: Dubbellucht; Meesturend; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70% Dodpfxou H Ai Hs Adgeku GVW: 45.000 kg Kenteken: C270710 = Bedrijfsinformatie = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Toestand: goed (gebruikt), eerste registratie: 03/2017, Bouwjaar: 2017, Uitrusting: laadklep, Toelaatbaar totaalgewicht: 48.000 kg Technische staat: goed Dedpezlt Hrefx Adgjku Optische staat: goed Schade: geen

Toestand: nieuw, leeggewicht: 10.900 kg, maximaal laadgewicht: 37.100 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.600 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 890 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R 17.5, kleur: grijs, bedrijfsklaar gewicht: 10.900 kg, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: - Zwanenhals in SNT-design voor optimalisatie van de laadvloerlengte, lengte ca. 3.700 mm, achterzijde afgeschuind ca. 1.000 mm x 6° - Technisch koppelingslast: 18.000 kg - Voor trekkers: 4 x 2 en 6 x 2 Laadvloer: - Laadvloer, lengte ca. 9.600 mm met afschuining aan de achterzijde ca. 900 mm x 6° - Laadvloer achter de zwanenhals hydraulisch hef- en daalbaar, lengte ca. 3.000 mm, belastbaar tot ca. 9.000 kg - Roostervloer en stalen plaat van ca. 5 mm als extra versterking op de afschuining van de laadvloer Rampen: - Eén paar tweedelige AXS-stalen opritten met een lengte van ca. 4.675 mm en een breedte van ca. 900 mm - Roostervloer(inleg) - Hydraulisch opklapbare opritpunten - Opritten afzonderlijk hydraulisch ca. 235 mm naar buiten en ca. 365 mm naar binnen verschuifbaar - Gelakte antislipzandcoating op het buitenframe en de opritpunt - Waarschuwingslichten aan de buitenzijde van de opritpunten met schakelaar naast de bediening van de opritten - Opritbeveiliging in rijstand middels snelsluiting Assen, ophanging en banden: - BPW-assen en ophanging, 1e en 2e as star, 3e as naloopgestuurd - 1e as met wegrijhulp - Bediening via het rempedaal van de trekker - Technisch aslast: 12.000 kg - Luchtvering met hef- en daalklep - 235/75 R 17.5 - TPMS-bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141 - TPMS-bandenspanningssensoren op alle wielen gemonteerd incl. reservewielen Remsysteem: - WABCO EBS-E-remsysteem volgens EU-voorschriften Lakwerk: - Oplegger MB 7350 Novagrijs Inclusief accessoires: - Stalen voorwand, insteekbaar, ca. 400 mm hoog - 3 kW elektrohydraulische agregaat voor aansturing van de hydraulische functies, met uitzondering van hydraulische lieren - Geleidingsplaat van de zwanenhals voor de koppelingsplaat, ca. 500 mm breed - JOST Modul B - statische testlast = 50.000 kg - Doorlopende roostervloer met 5 mm stalen plaat eronder als extra versterking - Gelakte antislipzandcoating - Uitsparingen in het buitenframe van de laadvloer en het hefbed voor het ophangen van de bedieningsventielen van de hydraulische oprijplaten aan de rechterzijde van het voertuig Dksdpfx Adouadk Njgou - 2" kingpin - Centrale vetsmering met 1 pomp, merk BEKAMAX - Op de zwanenhals 1 paar insteekbare ALU-zijborden, ca. 400 mm hoog, geanodiseerd - Elektrische lier, ca. 5.400 kg trekkracht, met draadloze afstandsbediening - Staalkabel ca. 24 m lang, kabel Ø ca. 9,5 mm, incl. kabelaandrukrol - WABCO Smart Board Systeem - 4 uitschuifbare waarschuwingsborden, ca. 423 x 423 mm, uitschuifbaar tot ca. 400 mm

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2000, Maximale afmetingen (zie schets M-1022-2): Lengte: 13.000 mm Laadplatformlengte: 8.900 mm Uitschuifbaar: 6.300 mm Vaste oversteek: 900 mm Breedte: 2.530 mm Zadelhoogte: 1.170 mm Laadplatformhoogte: 900 mm (ongeladen) Gewichten: Toelaatbaar zadelgewicht: 18.000 kg Toelaatbaar aggregaatgewicht: 24.000 kg (technisch 30.000 kg) Leeggewicht ca.: 9.500 kg (afhankelijk van de uitvoering) Nuttig laadvermogen ca.: 32.500 kg (technisch 38.500 kg) Zadelkoppeling: Dkodpfxozi Dx Ts Adgeu 2" SAE koningspen, gemonteerd op 1.400 mm vanaf de voorkant van het voertuig. (De houder van de koningspen is geschikt voor de montage van een 3,5" SAE pen). Draairadius SZM naar achteren 2.300 mm. Onderstel: 3 x 10 ton SAF-asstel, uitgevoerd met luchtvering en versterkte, torsiebestendige veren voor maximale stabiliteit bij zware ladingen. Deze luchtvering zorgt voor een comfortabel rijgedrag, ook bij gedeeltelijke ladingen. Asafstand: 1.360 mm. De assen zijn uitgevoerd met automatische gestangstellers. Twee assen zijn vast uitgevoerd en de laatste as is uitgevoerd als een meeloopas. Voorzien van een handmatig-pneumatische achteruitrijblokkering. Compleet met hef- en daalventiel (+120/-80 mm). Laadvloer: Vloer van 28 mm hardhout, in de lengterichting gemonteerd. Over de banden een 8/10 geribbeld stalen plaat. Het aanbod is vrijblijvend, zonder garantie. Tussentijdse verkoop voorbehouden. Voor een reservering is een aanbetaling van 10% van de aankoopprijs vereist. Totdat de betaling is ontvangen, bestaat er geen reservering of aanspraak op beschikbaarheid. De aankoop komt pas tot stand na ontvangst van de betaling. Het voertuig blijft eigendom van MSG Andert GmbH totdat de volledige betaling is ontvangen. Betalingen worden uitsluitend in euro geaccepteerd, zonder extra kosten voor de verkoper en alleen via een bankoverschrijving. Geen cheques.

Toestand: uitstekend (gebruikt), asconfiguratie: > 3 assen, toegestane aslast (as 1): 10.000 kg, toegestane aslast (as 2): 10.000 kg, toegestane aslast (as 3): 10.000 kg, eerste registratie: 05/2011, laadruimte lengte: 13.550 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 910 mm, totale lengte: 13.550 mm, totale breedte: 2.540 mm, totale hoogte: 910 mm, ophanging: lucht, wielbasis: 10.410 mm, Bouwjaar: 2011, Uitrusting: ABS, laadklep, = Verdere opties en accessoires = - Luchtvering - Centrale smering = Opmerkingen = Nooteboom Zwanenhals, 18.000 kg 4 assen, 10.000 kg Leeggewicht: 12.120 kg Nuttig laadvermogen: 45.880 kg!!! As 1 en 2: vast As 3 en 4: zelfsturend Dubbele hydraulische oprijrampen (5 m) APK geldig tot 02/2027 Speciale aanhanger voor zwaar transport! Laag leeggewicht en hoog nuttig laadvermogen Dedpfxezq Dphs Adgoku = Verdere informatie = Asconfiguratie Remmen: trommelremmen Vering: luchtvering Achteras 1: dubbele banden; max. aslast: 10.000 kg Achteras 2: dubbele banden; max. aslast: 10.000 kg Achteras 3: dubbele banden; max. aslast: 10.000 kg; sturend Achteras 4: dubbele banden; max. aslast: 10.000 kg; sturend Gewichten Leeggewicht: 12.120 kg Laadvermogen: 45.880 kg GVW: 58.000 kg Functioneel Hoogte van het laadplatform: 90 cm Onderhoud APK (periodieke keuring): geldig tot 02.2027 Staat Technische staat: zeer goed Optische staat: goed Schade: geen Financiële informatie Prijs: op aanvraag Identificatie Kenteken: OL-07-JF Productveiligheid Fabrikant: Nooteboom NL Verdere informatie Neem contact op met David F Middelman voor meer informatie.