Standaard-SZM

MAN TGX 26.580 TGX 26.580 BL 6x4 Euro6e Retarder

- Adaptieve snelheidsregeling
- Aluminium brandstoftank
- Apple CarPlay
- Verwarmde spiegels
- Rembekrachtiger
- Dakspoiler
- Differentieelsper
- Grootlicht
- Geluidsarm
- Snelheidsbegrenzer
- Intarder
- Airconditioning
- Lederen interieur
- Lederen bekleding
- Luchtvering
- Luchtgeveerde stoelen
- Luchtclaxon
- Metallic lak
- Panoramadak
- Roetfilter
- PTO (aandrijfas)
- Regensensor
- Achteruitrijcamera
- Schiebdak
- Slaapcabine
- Zonneklep
- Standkachel
- Automatische verwarmingsregeling
- Wegrijbeveiliging

MAN TGX 26.580 6x4 BL SA – Zware trekkeropstelling, nieuw voertuig uit het modeljaar 2026.

MAN D3876 LF18, 6-cilinder dieselmotor
Vermogen: 580 pk / 427 kW
Koppel: 2.900 Nm
Emissienorm Euro 6e
Verwarmd brandstoffilter
Verwarmd voorfilter met waterafscheider en watersensor
Vlamstartinrichting
Digitale motorolieniveau-indicator
MAN TipMatic 12.30 OD automatische transmissie
Bediening via stuurkolomhendel
Rijprogramma's: Performance, Efficiency, Offroad, Zwaar transport en Manoeuvre
MAN EfficientRoll
MAN Idle Speed Driving
Schommelfunctie
Versterkte LongLife enkelvoudige koppeling
Versterkte kruiskoppelingen
MAN Retarder Eco
Krachtige motorrem MAN EVBec
Aanbouw voor de transmissie NTX/10c
Aanbouw voor continu gebruik en rijgebruik

Chassis en assen:

6x4 aandrijving
Wielbasis: 3.900 mm
Afstand tussen de achterassen: 1.350 mm
Toelaatbaar totaal gewicht: 26.000 kg
Technisch totaal gewicht: 33.000 kg
Toelaatbaar treingewicht: 40.000 kg
Technisch treingewicht: 70.000 kg
Technische Plus-configuratie: tot 120.000 kg
Vooras: 10.000 kg
Lodsz D Um Ispfx Aa Toag
Beide achterassen technisch elk 13.000 kg
Differentieelsperren op beide achterassen
Asverhouding i = 4,11
Bladvering voor
Luchtvering op beide achterassen
Elektronische luchtveringregeling VASC
Automatische instelling van het normale niveau
Verlaging van de luchtvering tot de buffers
Digitale asbelastingsindicator voor voertuig en oplegger
Versterkte driehoeksdraagarmen
Stabilisatoren op de voor- en achteras

Zadelkoppeling:

JOST JSK 37 C 2-inch zadelkoppeling
Zadelkoppeling met weinig onderhoud
Rubber draaglagers
Zadelkoppeling tot maximaal 36.000 kg zadelbelasting
Zadelafstand: 1.125 mm
Rem- en elektrische aansluitingen achter de cabine
24-V opleggerstekker, 15-polig
ABS-aansluiting voor de oplegger
Voorbereiding voor de besturing van lift- en ontlastassen op de oplegger
Werkplatform met opstap
Twee stootblokken met houder

Reminstallatie:

Elektronisch remsysteem EBS
Antiblokkeersysteem ABS
Traction Control System ASR
Elektronisch stabiliteitsprogramma ESP
Schijfremmen op alle assen
Volledige remondersteuning
Elektronische parkeerrem
Extra pneumatische parkeerrem op de vooras
MAN EasyStart wegrijblokkering
Stuurbekrachtiging
Remvoering slijtage-indicator
Dubbele cilinder luchtcompressor met spaarsysteem
Verwarmde dubbele kamer luchtdroger
Elektronisch geregelde persluchtvoorbereiding

GM-cabine:

Grote, brede, lange en gemiddelde GM-cabine
Comfortabele cabinevering
Bestuurderscomfortstoel,...

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.