Istrail Semi-Trailer tweedehands te koop (29.204)

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 46.800 kg, totaalgewicht: 58.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Uitrusting: ABS, Ons complete voertuigbestand, met direct en op korte termijn leverbare voertuigen, vindt u op onze website. Een overzicht van de uitrusting is op aanvraag beschikbaar. Zwanenhals * Zwanenhals met schuine hoeken aan de voorkant, ongeveer 45° en met een schuine achterkant, ongeveer 750 mm x 10° * 3 paar spanogen (LC 5.000 daN) * Hardhouten vloer, ongeveer 30 mm dik Laadvlak in uitschuifbare uitvoering * Met schuine achterkant, ongeveer 1.000 mm x 8° * 5 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN) * 3 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN) * 1 paar spanogen, horizontaal aan de voorkant in het laadvlak (LC 10.000 daN) * Uitsparingen in de buitenframe van het laadvlak voor het bevestigen van spanbanden (LC 2.000 daN) * Hardhouten vloer, ongeveer 48 mm dik, met geribbeld stalen vloerplaat over de assen Assen * BPW-assen en ophanging * 1e as vast, alle andere assen hydro-mechanisch geforceerd gestuurd * Technische aslast: 12.000 kg per as * Luchtvering met hef- en daalventiel * Asgereedschap * Banden * 245/70 R 17.5 3PMSF * Lastindex (146/146 F) * TPMS: TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141 Zadelpoot * JOST zadelpoot (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor een hefvermogen van ca. 24 ton (ca. 50 ton testlast) Reminrichting * In overeenstemming met de EU-voorschriften met EBS-E (4S3M) Lakwerk * Volledige stalen constructie, na het lassen automatisch gestraald met een straalmachine * Tweede straalbehandeling met aluminiumoxide voor optimale hechting van het coating systeem * HRM-metallisatie van het gehele chassis met ZINACOR 850 (85% zink / 15% aluminium) om de beste corrosiebescherming te garanderen * Eindlak met 2 lagen 2K-lak * Uni-kleur in RAL 3002 karmijnrood, conform het RAL-systeem 841GL * Velgen in zilvergrijs. Achterkant gemetalliseerd en in RAL 9010 (zuiver wit) gelakt Dcsdpfezk S Dmox Aaxsk * Metallic lak is niet mogelijk * Lakopbouw getest in een zoutneveltest volgens ISO 9227-NSS * Afdichting van holle ruimtes met speciale was Stalen constructie * Gemaakt van hoogsterke fijngenerede staalsoorten * Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa) S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Elektrisch systeem * In overeenstemming met de EU-voorschriften Verlichting * 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-zijkanaallampen knipperen synchroon met de richtingaanwijzer * ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitbalk aan de voorkant met aansluitingen 24N, 24S & 15-polig * Aansluiting volgens ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Incl. de volgende extra uitrusting * 2 inch König-koningspen * Een gegalvaniseerde stalen voorwand, ca. 400 mm hoog * Electro-hydraulische aggregaat (± 45 kg) * Naloopsturing van voren en van achteren, bedienbaar via een kabelafstandsbediening met drukknopschakelaars, met eenspoorregeling van de assen (zonder installatie in de centrale console) * 1 paar verzonken spanogen langs de centrale balk aan de achterkant in de schuine achterkant (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Op de zwanenhals aluminium zij- en achterwanden, inklapbaar, ca. 2.440 x 400 mm (l x h) * De achterste gegalvaniseerde steunpoten zijn afneembaar. (Lengte van de opbouw ca. 2.560 mm) (± 46 kg) * Een gereedschapskist, gegalvaniseerd, geïntegreerd in de schuine zwanenhals (± 47 kg) * 3 paar WADER containerbeugels in het laadvlak voor een 20' (30?) of een 40? container (± 30 kg) * 6 paar beugelbeugels voor steunpoten, ca. 100 x 50 mm, in het buitenframe van het laadvlak (± 18 kg) * Verbreeders, gegalvaniseerd, uitschuifbaar tot ca. 230 mm pe

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 47.300 kg, totaalgewicht: 58.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2025, volgende keuring (TÜV): 03/2026, Uitrusting: ABS, Uittreksel van de uitrusting. Complete uitrusting op aanvraag. Zwanenhals met schuine hoeken aan de voorkant, ongeveer 45°, en met een schuine achterkant van ongeveer 750 mm x 10°. 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN) Hardhouten vloer, ongeveer 30 mm dik. Laadplatform in uitschuifbare uitvoering met een schuine achterkant van ongeveer 1.000 mm x 8°. 5 paar sjorogen die naar buiten kunnen worden geklapt (LC 5.000 daN) 3 paar sjorogen die naar buiten kunnen worden geklapt (LC 10.000 daN) 1 paar sjorogen, horizontaal gemonteerd aan de voorkant van het laadplatform (LC 10.000 daN) Uitsparingen in het buitenframe van het laadplatform om spanbanden aan op te hangen (LC 2.000 daN) Hardhouten vloer, ongeveer 48 mm dik. Geribbeld stalen vloerplaat boven de assen. Disselsteunen: JOST-disselsteunen (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor een hefvermogen van 24 ton (testbelasting 50 ton). Banden: 235/75 R 17.5 3PMSF Assen: BPW-assen, twee starre assen, twee assen met naloopsturing, luchtgeveerd. Met trommelremmen met hef-/daalfunctie. De naloopstuurassen kunnen via de achteruitversnelling of handmatig worden geactiveerd met een elektro-magnetische achteruitrijblokkering. Reminstallatie: WABCO-reminstallatie volgens de EU-voorschriften met EBS-E (4S3M), zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Lak: Hoogwaardige 2-componenten (2K) aflak in één kleur, RAL 3002 karmijnrood. Accessoires: Een reservewielhouder voor de voorwand (zonder reservewiel). 2-inch Königspen. Een gegalvaniseerde stalen voorwand, ongeveer 400 mm hoog. Gele en rode luchtkoppelingen op de gegalvaniseerde aansluitbalk aan de voorkant. 4 stuks wielblokken met houder op de voorwand. Bevestigingspunten in het achterste deel van de zwanenhals voor aluminium oprijplanken. Dcjdpjzkx Husfx Aaxsk Gegalvaniseerde klapsteunen onder de schuine achterkant van het laadplatform. Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger. Gele reflecterende band volgens de EU-voorschriften aan de zijkant, op de uitschuifbare sectie en aan de achterkant van de oplegger. Op de zwanenhals en het achterpaneel, links en rechts, elk een houder voor de waarschuwingsborden, inclusief stopcontact. Lastmeter voor het bepalen van de asbelasting, inclusief lastendiagram. Inclusief speciale accessoires: Op de zwanenhals aluminium zijwanden en achterwand, steekbaar, ongeveer 2.440 x 400 mm (l x h). Een gereedschapskist, gegalvaniseerd, geïntegreerd in de schuine zwanenhals. 3 paar WADER-containertaschen in het laadplatform voor een 20'- (30') of een 40'-container. Verschuifbare bevestigingsstrips voor aluminium oprijplanken aan de achterkant van het voertuig. 6 paar ramingzakken voor steekramen, ongeveer 100 x 50 mm, in het buitenframe van het laadplatform. Verbredingen, gegalvaniseerd, uitschuifbaar, ongeveer 230 mm per kant. Liftas op de vooras, te bedienen via TEBS E. 2 LED-achteruitrijlampen, gemonteerd op het achterpaneel. 2 paar Ferry-ringen onder de zwanenhals en 2 paar aan de achterkant. Een akoestisch waarschuwingssignaal bij het achteruitrijden. HRM-metaallisatie (High Resistance Metallization).

Toestand: gebruikt, 0624 TWEE-ASSIGE, GEVESTE SEMI-AANHANGWAGEN, BOUWJAAR 2010 gesloten aanhangwagen Krone 2010 2 assen Saf-assen Schijfremmen Achterklep Banden 385/65-22.5 Lengte 13,60 m Regelmatige keuring Kenteken: AF51110 Locatie: terrein in PIACENZA Inruil mogelijk Djdozr E I Uspfx Aaxock € 8.900, exclusief BTW

Toestand: gebruikt, 0561 TWEE-ASSIGE VRACHTWAGEN AANHANGER, 2010 bakwagen aanhanger Krone 2010 2 assen Saf-assen Schijfremmen Achterklep Banden 385/65-22.5 Lengte 13,60 m Regelmatige keuring Kenteken: AF51011 Locatie: terrein in PIACENZA Inruilmogelijkheden worden besproken € 9.500, exclusief btw Dedpfozr E Hwjx Aaxjck

Toestand: nieuw, leeggewicht: 9.600 kg, Bouwjaar: 2026, Nieuwe gastank-oplegger voor CO2 (kooldioxide) Fabrikant: CRYOBASE GmbH Inhoud: 23 m³ Bedrijfsdruk: 22 bar Dodozbbzwopfx Aaxsck Met pomp Leeggewicht: 9.600 kg Eerste toelating: jaar 2026 Wij hebben ook andere tankopleggers voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, argon, zuurstof, stikstof, kooldioxide, LNG, waterstof en methaan. Voor verdere vragen kunt u ons telefonisch of per e-mail bereiken.

Toestand: gebruikt, 0596 FRANSE TUSSENAS-OPPPER Dcsdpfezr E Iusx Aaxsk BARTOLETTI 2000 Afdekzeil Verstelbaar in hoogte Banden 385/65-22.5 Trommelremmen Draaibare derde as Trekhaak Kenteken AA64815 Piazzale di Mantova Meer eenheden beschikbaar Inruil mogelijk € 3.300, exclusief btw

Toestand: gebruikt, 0589 FRANSE AANHANGER MET CENTRAAL CHASSIS ROLFO 2000 Open/gesloten uitvoering Verhoogbaar/verlaagbaar Dodpfx Aaszr E Ibsxock Banden 385/65-22.5 Trommelremmen Aanhangkoppelingen Kenteken AB30989 Piazzale di Mantova Meer eenheden beschikbaar Inruil mogelijk € 3.000, exclusief btw.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 7.990 kg, maximaal laadgewicht: 28.010 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 02/2023, laadruimte lengte: 13.450 mm, laadruimtebreedte: 2.450 mm, laadruimtehoogte: 2.700 mm, laadruimte inhoud: 89 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, kleur: wit, Bouwjaar: 2023, Objectnummer # 30572 Cargofloor 10 mm meeschuivende wand pneumatische deurvergrendeling Jost-assen schijfrem 2x liftas banden 385/65 R 22,5 opbouw i.l.: 13.450 x 2.450 x 2.700 mm portaaldeuren rolzeil platform met ladder Wabco Smart Board met 212.081 km gereedschapskist Djdpfx Aaox Art Sjxeck werklamp zij-onderrijbeveiliging houder voor ladder/bezems achterlichtbescherming heffen/dalen ABS/EBS Jost-steunpoot Leasing of financiering op aanvraag mogelijk!!

Toestand: goed (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WKY3S0139PM046963, leeggewicht: 6.100 kg, maximaal laadgewicht: 29.900 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2023, volgende keuring (TÜV): 10/2026, laadruimte lengte: 9.500 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.800 mm, laadruimte inhoud: 37 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5, kleur: zwart, Uitrusting: ABS, ons voertuignummer: # 30623 Kempf SKM 36/3 Aluminium half ronde kipper 37,1 m³ Bodem uit 7 mm sterk gerecupereerd aluminium Kunststof bekleding OKULEN, Okuslide Premium tough blue - voor koude stortgoederen, plaatdikte 12,5 mm IPH kipcilinder Pendeluitlegbaar achterklep Modderdicht Graanschuif Pneumatische vergrendeling Laaddrukmeter Schuifzeil Platform met ladder BPW Eco Air HD assen Banden 385/65 R 22.5 Alcoa Dura-Bright aluminium velgen Schijfremmen Heffen/dalen Luchtvering ABS EBS Dcedpfx Aaoxp Hv Ioxsk RSS Haacon steunen Achteruitrijbeveiliging neerklapbaar Zijdelingse onderrijbeveiliging Gereedschapskist Brandbluskast 2x werklampen Op aanvraag ook financiering/huurkoop mogelijk!

Toestand: goed (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WKY3S0139PM046964, leeggewicht: 6.100 kg, maximaal laadgewicht: 29.900 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 06/2023, volgende keuring (TÜV): 10/2026, laadruimte lengte: 9.500 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.800 mm, laadruimte inhoud: 37 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22.5, kleur: zwart, Uitrusting: ABS, Ons voertuignummer: #30622 Kempf SKM 36/3 Aluminium half ronde kipper, 37,1 m³ Bodem van 7 mm sterk gegloeid aluminium Kunststof binnenbekleding OKULEN, Okuslide Premium tough blue - voor koude stortgoederen, plaatdikte 12,5 mm IPH kiepstempel Pendeldeur Sluitmodderdicht Graanschuif Pneumatische vergrendeling Laaddrukmeter Zeil (rol) Platform met ladder BPW Eco Air HD assen Bandenmaat 385/65 R 22.5 Aluminium velgen Alcoa Dura-Bright Schijfremmen Heffen/neerlaten Luchtvering ABS EBS RSS Haacon valsteunen Achteraan opklapbare onderrijbeveiliging Dodpfjxp Huwex Aaxeck Zijdelingse onderrijbeveiliging Gereedschapskist Brandbluskist 2x werklampen Financiering/financial lease op aanvraag mogelijk!

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 9.000 kg, maximaal laadgewicht: 29.000 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, eerste registratie: 08/2020, kleur: rood, Bouwjaar: 2020, ES-GE 2-assige dieplader, niet uitschuifbaar, Tridec-stuursysteem Totaalgewicht: 38.000 kg Aslast (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Koppelschotellast: 18.000 kg Eigen gewicht +/- fabrieksafwijking: ca. 9.000 kg Laadvermogen: ca. 29.000 kg Totale lengte: ca. 13.650 mm Totale breedte: ca. 2.540 mm Lengte laadvlak: ca. 13.200 mm Dodpfeu U Np Tjx Aaxjck Breedte laadvlak: ca. 2.540 mm Overbouw voor: ca. 1.200 mm Voorradius: ca. 1.750 mm Draaicirkel trekker: ca. 2.100 mm Sattelhoogte: ca. 1.150 mm B-maat: ca. 12.000 mm Lengte hoogbed: ca. 3.700 mm Laadhoogte hoogbed: ca. 1.480 mm Lengte laagbed: ca. 6.500 mm Laadhoogte laagbed: ca. 250 mm Bodemvrijheid laagbed: ca. 100 mm Laadhoogte boven asaggregaat: ca. 3.000 mm Informatie trekker: A-maat: ca. 4.500 mm Sattelhoogte: ca. 1.150 mm Draaicirkel: ca. 2.100 mm Chassis: - Frame vervaardigd uit hoogwaardige fijnkorrelige staalsoorten - Laagbed in vaste uitvoering - Asaggregaat niet afneembaar - Zonder graafarm uitsparing Koningstap: - 2" koningspen Steunen: - Zonder voorste steunpoten Assen: - 2 x 10.000 kg assen (17,5"), technisch 12.000 kg per as – merk Gigant - Gesloten trommelremmen. Asbestvrije remvoeringen - Automatische remstangafsteller. Midden centrering - Asafstand ca. 1.360 mm Vering: - Luchtvering met hef- en daalfunctie - Tweede rijhoogte voor luchtvering (+ ca. 30 mm) Sturing: - Hydraulische fuseesturing - Alle assen gestuurd. Merk "Tridec" Banden: - 9-voudige band 245/70 R 17,5 met loadindex 146/146 F – bandenmerk Continental - Stalen velgen Remsysteem: - Dubbele luchtdrukrem volgens EG-richtlijn, merk "Knorr" - Automatische lastafhankelijke remkrachtverdeling - Bediening via standaard luchtaansluitingen rood/geel volgens ISO 1726 - Elektronisch remsysteem (EBS), 7-polige stekker volgens ISO 7638, gemonteerd aan de voorzijde volgens EU-richtlijnen. MET ABS 4S/2M - Met RSS (Roll Stability Support) - Parkeerrem via veerbelaste cilinders - 4 wielkeggen met houder - Zonder verbindingsslangen (wendeflex) naar de trekker - Luchtketels van aluminium - TIMG2 (Trailer Information Module) gemonteerd voor het uitlezen van de actuele aslasten Achteronderrijbeveiliging: - Geïntegreerd in het achterste afsluitprofiel Zijframe: - Zijframe van UNP-staal ca. 200 mm Ladingszekering: - Per zijde 13 sjorpunten met 13.400 kg trekkracht, naar buiten klapbaar, gemonteerd in het zijframe - 1 paar sjorogen met ca. 13.400 kg sjorvermogen achteraan op de zwanenhals, ca. 400 mm boven de grond - 1 paar sjorogen met ca. 13.400 kg trekkracht achterin het laagbed op de verticale nek - Per zijde 7 rongpotten aan de binnenzijde van het buitenframe voor pennen ca. 80x50x4 mm, gelijkmatig verdeeld over de gehele lengte van het laadvlak - Per zijde 6 rongpotten buiten aan de langsligger gelast Vloer: - Ca. 28 mm dikke hardhouten vloer met omega-profiel gelegd tussen de langsliggers - Tranenplaat (ca. 8/10 mm) boven het asaggregaat Voorwand: - Uitgevoerd als opbergkist met deksel, ca. D 400 x H 450 mm, over de volledige breedte van het laadvlak, hoeken afgeschuind Schotten: - 3 afneembare geanodiseerde zijborden op de zwanenhals, ca. 2.440 x 400 mm - Insteekrongen achter, verzinkt Verzinking: - Stralen van alle stalen onderdelen - Spuitverzinken van het chassis Lakwerk: - Primer en eenkleurige lak volgens RAL 3002 robijnrood - Assen, steunpoten KTL-gecoat, zwart. Wielen zilver

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: WKESD00000060xxxx, Bouwjaar: 2014, Gelieve referentienummer op aanvraag te vermelden: 23349 Specificaties: Modeljaar: 2014 EU-goedgekeurd tot: 30.06.2027 3 assen Liftas op 1e as Asafstand 1 tot 2: 131 cm Laadvermogen: 34.480 kg Banden (zie foto's) 2 temperatuurzones Koel-/vriesunit Opbouwlengte: 13,414 m Opbouwbreedte: 2,496 m Dodszqnadjpfx Aaxjck Opbouwhoge: 2,744 m Direct leverbaar Omschrijving: Te koop aangeboden: een 2014 Krone Cool Liner 3-assige kastentrailer met 2 temperatuurzones en koel-/vriesunit. De trailer functioneert uitstekend en is wekelijks in gebruik. Enkele cosmetische schades kunnen aanwezig zijn. Direct leverbaar. Km: 1 Tüv: Ja EU-goedgekeurd tot: 30.06.2027 Eigen gewicht: 9020 kg Totaalgewicht: 43.500 kg Laadvermogen: 34.480 kg Breedte: 260 cm Lengte: 1404 cm Model: Cool Liner 3-assige kastentrailer, 2 temp. met koel-/vriesunit, EU-goedgekeurd tot 30.06.2027 = Meer informatie = Voor meer informatie kunt u contact opnemen met ATS Norway.

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 6.650 kg, maximaal laadgewicht: 31.350 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, toegestane aslast (as 1): 9.000 kg, toegestane aslast (as 2): 9.000 kg, toegestane aslast (as 3): 9.000 kg, eerste registratie: 06/2018, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.750 mm, totale lengte: 13.850 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R 22,5, bandenconditie: 30 %, kleur: grijs, aanhangerrem: aanhanger geremd, Bouwjaar: 2018, Uitrusting: ABS, Schijfremmen, eerste as is ophefbaar, kunststof laadbak, wielsteun, Franse zeilen met op- en neergaande functie, afdekzeil, schuifbare stijlen en zijwanden, verstevigingslatten van legering, nieuwe achterdeuren, interne hoogte 2.750 mm. Dedpfozqfy Uox Aaxjck

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 1996, CRYOLOR oplegger gastank voor cryogene zuurstof, stikstof, argon Bouwjaar: 1996 Dodpfszbbw Eex Aaxsck We hebben ook andere tankers, opleggers, tanks voor LIN, LOX, LAR, LNG en CO2, argon, zuurstof, stikstof en kooldioxide, LNG, waterstof, methaan. We beantwoorden graag uw vragen per telefoon en e-mail

Toestand: gebruikt, 0529 SCHUIFZEILSEMI A LA FRANCAISE Rolfo 2001 Schuifzeil 385/65-22.5 banden Schijfremmen Scheepvaart haken Kenteken AB70792 Locatie: Mantova Meerdere eenheden beschikbaar € 3.500 plus BTW Dcedezr E Hkjpfx Aaxsk

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 207xxxx, Bouwjaar: 2007, Gelieve het referentienummer te vermelden bij aanvraag: 22319 Specificaties: • TÜV geldig tot 21-11-2026 • Bouwjaar 2007 • Banden (zie foto's) • Lengte: ca. 1.130 cm • Breedte: ca. 255 cm • Asafstand: 131 / 131 cm • Eigen gewicht: ca. 10.870 kg • Maximale laadvermogen: ca. 35.130 kg • Gereedschapskist Beschrijving: Maur kipper oplegger uit 2007. De oplegger is in november voor de TÜV gekeurd en daarna gestald. Per direct leverbaar. Tuf: Ja EU-goedgekeurd tot: 21-11-2026 Eigen gewicht: 10.870 kg Totaal gewicht: 46.000 kg Laadvermogen: 35.130 kg Breedte: 255 cm Lengte: 1.130 cm Dodpfx Aozqqy Tjaxjck Model: Goedgekeurd tot 11-2026 = Meer informatie = Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: YG9522304F303xxxx, Bouwjaar: 2015, Gelieve het referentienummer op te geven bij aanvraag: 22312 Specificaties: • Geen TÜV-goedkeuring • Bouwjaar: 2015 • Luchtvering Djdpjzqqtyofx Aaxeck • Banden (zie foto's) • Interne lengte: ca. 1.349 cm • Interne lengte tot aan het podium: ca. 862 cm • Interne hoogte: ca. 302 cm • Asafstand: 131 / 225 cm • Eigen gewicht: ca. 9.900 kg • Maximale laadvermogen: ca. 32.100 kg • Gereedschapskist Beschrijving: Tyllis Jumbo schuifzeiloplegger uit 2015. Te koop zonder nieuwe TÜV-keuring. Direct leverbaar. TÜV: Nee EU-goedgekeurd tot: 17-11-2025 Eigen gewicht: 9900 Totaal gewicht: 42000 Laadvermogen: 32100 Breedte: 255 Lengte: 1385 Model: 2015 Tyllis Jumbo schuifzeiltrailer = Meer informatie = Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: WKESZ00000096xxxx, Bouwjaar: 2021, Gelieve het referentienummer op aanvraag te vermelden: 22844 Specificaties: Modeljaar: 2021 Luchtvering Banden (zie foto's) L die in rij 1 staat. Lengte: 719 cm Wielbasis: 131 cm Leeggewicht: 2820 kg Maximaal laadvermogen: 29.180 kg Kan ADR-goedkeuring op verzoek worden verkregen? Klaar voor levering. TÜV: Ja EU-goedgekeurd tot: 15-02-2027 Eigen gewicht: 2820 kg Laadvermogen: 29180 kg Djdpjzqlcpjfx Aaxjck Lengte: 719 cm = Meer informatie = Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie.

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 12.500 mm, laadruimtebreedte: 24.800 mm, totale lengte: 130 mm, totale breedte: 24.800 mm, kleur: wit, Bouwjaar: 2024, = Aanvullende opties en accessoires = - Bladvering = Bijzonderheden = De CIMC 3-axle Flatbed Semi-Trailer is een robuuste en veelzijdige oplegger, ontworpen voor het transporteren van grote, zware of onregelmatig gevormde ladingen. Met drie assen biedt deze trailer uitstekende stabiliteit en draagvermogen, wat essentieel is voor het vervoer van bouwmaterialen, machines, containers en andere zware ladingen. CIMC staat bekend om zijn innovatieve ontwerpen en betrouwbare producten, en de 3-axle Flatbed Semi-trailer is geen uitzondering. Specificaties: - Aantal assen: 3 assen voor extra stabiliteit en hogere draagcapaciteit. - Laadcapaciteit: Tot 60.000kg voor verschillende doeleindes. - Chassis: Gemaakt van hoogwaardig staal voor maximale sterkte en duurzaamheid. - Opbouw: Vlakke vloer zonder opstaande randen. - Ophangingssysteem: Mechanische of lucht geveerde ophangingssystemen voor een stabiele rit en betere belastingverdeling Dodpey Rt R Dofx Aaxeck Kenmerken en voordelen: Hoog draagvermogen: - De 3-axle configuratie zorgt voor een uitstekende verdeling van het gewicht en verhoogt de belastingcapaciteit. - Ideaal voor zware en omvangrijke ladingen zoals bouwmachines, containers, en industriële apparatuur. - Duurzame constructie: Het chassis is gemaakt van hoogwaardig staal, waardoor de trailer bestand is tegen zware omstandigheden van dagelijks gebruik. - De geavanceerde lastechnologie zorgt voor een stevige en betrouwbare constructie, wat de levensduur van de trailer aanzienlijk verlengt. Toepassingen: De CIMC 3-axle Flatbed Semi-Trailer is ideaal voor diverse toepassingen zoals: - Bouwsector: Transport van zware bouwmaterialen, machines en apparatuur - Logistiek en distributie: Vervoer van containers, pallets, en onregelmatige ladingen - Olie- en gasindustrie: Transport van zware en omvangrijke apparatuur - Automobielindustrie: Vervoer van voertuigen en grote machines Afmetingen: L. 12500mm B. 2480mm H. 1200mm Gewicht 8.400kg+- 5% Deze CIMC 3-axle Flatbed Semi-trailer biedt een robuuste en flexibele oplossing voor bedrijven die behoefte hebben aan een veelzijdige en betrouwbare oplegger voor het transport van zware en onregelmatige ladingen. Door de uitstekende stabiliteit, duurzaamheid en de mogelijkheid om aan te passen aan specifieke ladingen, is deze trailer een waardevolle aanvulling voor elke vloot. Slechts voor export buiten de EU. = Meer informatie = Bandenmaat: 315/80 R 22.52 Merk opbouw: CIMC ZJV9403JP Algemene staat: zeer goed Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Schade: schadevrij = Meer informatie = Bouwjaar: 2024 Ledig gewicht: 8.400 kg Laadvermogen: 60.000 kg GVW: 68.400 kg

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: UMTS238TT4AMTxxxx, Bouwjaar: 2014, Vermeld het referentienummer op aanvraag: 23603 Technische gegevens: 2 assen Liftas op de 1e as Naloopgestuurde 2e as met afstandsbediening Banden (zie foto's) Luchtvering Maximaal laadvermogen: 33.000 kg Direct beschikbaar / klaar voor levering Tüv: Ja Djdpfxjzqqv Ue Aaxock EU-goedgekeurd tot: 11-06-2027 Eigen gewicht: 5.000 kg Totaal gewicht: 38.000 kg Laadvermogen: 33.000 kg Breedte: 255 cm Lengte: 998,3 cm Model: 2-assige kippertrailer – Geleverd goedgekeurd = Meer informatie = Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: WKESD00000052xxxx, Bouwjaar: 2012, Gelieve het referentienummer op te geven bij aanvraag: 23578 Technische gegevens: 3 assen Liftas op de 1e as Goede banden Luchtvering Voor 33 paletten Carrier koel-/diepvriesunit Binnenlengte: 13,4 m Binnenbreedte: 2,5 m Binnenhoogte: 2,69 m Direct beschikbaar TÜV: Nee EU-goedgekeurd tot: 13.04.2026 Djdpfx Aaozqpgxoxeck Eigen gewicht: 9.400 kg Totaal gewicht: 43.000 kg Laadvermogen: 33.600 kg Breedte: 260 cm Lengte: 1404 cm Model: Skapsemi m/ Kjøl/frys aggregat – Bommer. = Meer informatie = Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie.

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: WFDFLT33902024934, leeggewicht: 3.900 kg, maximaal laadgewicht: 31.100 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 1.450 mm, laadruimte inhoud: 25 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.040 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5", bandenconditie: 90 %, kleur: wit, De afgebeelde foto's zijn archieffoto's! Demonstratievoertuig Chassis: kipperoplegger Fijngranig staal, gelaste constructie, in lichtgewicht uitvoering, zadelplaat met verwisselbare 2" koningspen. Frame zonder bevestiging voor steunpoten aan de zijkant. Afgeronde voorzijde, telescopische steunpoten in het midden, het is niet mogelijk om de oplegger te koppelen en tegelijkertijd te laden; in de ontkoppelde toestand moet het voertuig schuin naar achteren staan. Onderlegwiggen met houder, oprijbescherming, inklapbaar, halve wielkasten met nieuwe bevestiging, met spatbeschermers alleen op de laatste as. Zeilbeugel met houder, sleepoog aan de achterkant. Assen + vering SAF schijfremassen, 370 mm schijfdiameter (lichtste uitvoering). "As-/chassis lasergemeten" om bandenslijtage en brandstofverbruik te verminderen. "Kipstabilisator" op de 3e as, pneumatische vering, balgenmanometer, 1e as: automatische liftas, extra elektrisch bedienbaar vanaf de trekker, met aanrijhulp, zonder installatie op de trekker (de aanrijhulp werkt tot een overbelasting van de as van 30% en tot een snelheid van maximaal 25 km/u). Reminstallatie 2-leidingen luchtremreminstallatie, kleurcodering van de leidingen voor eenvoudig onderhoud. Veerspekerparkeerrem. 2 vergrendelbare koppelkoppen aan de voorkant, zonder verbindingsleiding, EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker aan de voorkant, zonder verbindingskabel. Let op: het aanhangvoertuig mag alleen door trekkende voertuigen worden getrokken die de werking van het ABS garanderen! Met hef- en daalklep, stabilisatiesysteem voor voertuig/rijgedrag. Automatische kipperbeweging met afsluitventiel. Wielen en banden 385/65 R22.5", fabrikant Fulda, gepolijste aluminium velg, fabrikant naar keuze van de fabrikant. Dcodpfjzl E Egox Aaxek Elektrische installatie 24 volt, meerlaagse verlichting met LED en weerstand, aan de zijkant gele LED-verlichting, kentekenverlichting met LED (let op: bij bepaalde trekkende voertuigen kunnen foutieve diagnoses optreden, ook al is de functie correct). 2 witte positielampen aan de voorkant in LED, 2 wit/rode zijmarkeringslampen aan de achterkant in LED, 1 x 15-polige stekker aan de voorkant, zonder verbindingskabel, extra LED-werklampen aan de achterkant, geschakeld via het achteruitrijlicht. Hydrauliek Lagedrukcilinder max. 170 bar, met HDK-schroefkoppeling, vast deel, NW 48 mm (zonder slangverbinding). Bediening hydraulisch via de hulpaandrijving van de trekker, hydraulische aansluiting met slang en HDK-schroefstekker NW = 48 mm met binnendraad. Bak Aluminium bak van hoogwaardig, slijtvast materiaal. Schuine voorwand, 5 mm dik, met aan de buitenkant een cilinderbevestiging. Zijwanden van 30 mm holkamerprofielen, net gelast, met een bovenrandprofiel dat het verschuiven van de lading voorkomt. Schep- en bezemhouder aan de buitenkant van de voorwand. Binnenin een opstap aan de voorwand. Greenline - conische en aerodynamische bakvorm, "membraan"-achterwand, achterwand als scharnierende klep, aan de buitenkant gemonteerd met een dubbele haakvergrendeling. Achterwand met rubberen afdichting. Let op: hittebestendig tot maximaal 170°C! De bodem is over de gehele lengte 6 mm dik, met een opstap. Rolzeil aan één kant om op de rechterkant (FR) te plaatsen, met een centrale vergrendeling aan de linkerkant (FR). Rolzeil met een lichtere zeilstof. Bedrijfsinstructies Bij het vervoeren van zout, kalk, etc., raden we een kippercilinder met een hardverchroomde zuigerstang aan, zodat deze niet wordt aangetast door het mat

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 5.228 kg, maximaal laadgewicht: 29.772 kg, totaalgewicht: 35.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.200 mm, laadruimtebreedte: 2.350 mm, laadruimtehoogte: 1.600 mm, laadruimte inhoud: 27 m³, totale lengte: 8.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 3.350 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/65 R22,5", bandenconditie: 100 %, kleur: origineel, Bouwjaar: 2026, Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig naar uw wensen. Het afgebeelde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel uitgevoerd volgens de wensen van de klant. #Chassis kipper Fijngranige staal, gelaste constructie, zadelplaat met verwisselbare 2" koningspen Dcedpozl Ez Uofx Aaxok Gebogen voorzijde "Gepatenteerd" 24 ton, 2-traps steunwiel, bediening aan één kant Vrije zwenkradius naar achteren ca. 2100 mm in achterste positie en ca. 2600 mm in voorste positie! 2 ondersteuningsblokken met houder Aluminium zijwaartse bescherming Onderrijbescherming, pneumatisch opklapbaar Halfschalen spatborden met antispatbescherming, alleen op de laatste as Trekhaak aan de achterkant (niet bij de Revolution) #Assen + vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdiameter Assen in off-road uitvoering "Assen/ophanging laseruitgelijnd", vermindert bandenslijtage en brandstofverbruik Luchtvering Balgmanometer 1e as, automatische hefas, extra elektrisch bedienbaar vanaf de truck, inclusief gedwongen verlaging en startondersteuning "Vuurverzinkt hefasmechanisme", 10 jaar garantie tegen doorroesten #Reminstallatie 2-leiding perslucht remsysteem Kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud Veerspaar rem met parkeerrem 2 vergrendelbare koppelkoppen aan de voorkant 24 volt EBS, elektronisch remsysteem met EBS-stekker aan de voorkant met hef- en daalventiel Voertuig - rijstabiliteitssysteem Automatische kantelverlaging met afsluitventiel "TPMS" bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141, weergave via display in het trekkende voertuig, via EBS Asbelastingdetectie via EBS-CAN-bus signaal #Wielen en banden 385/65 R22.5" #Elektrisch systeem 24 volt, meer-kamerlampen in LED, aan de zijkant gele LED-verlichting 2 witte positielampen aan de voorkant in LED 2 wit/rode omtrekverlichting aan de achterkant in LED 2 x 7-polige en 1 x 15-polige vergrendelbare stekkers aan de voorkant 2 extra LED-werklampen, geïntegreerd aan de achterkant #Hydrauliek Laagdrukcilinder max. 170 bar, kleinste fase hardverchroomd, met HDK schroefmof, vast deel, NW 48 mm Bediening hydraulisch via de hulpaandrijving van de truck Hydraulische aansluiting met slang en HDK schroefaansluiting NW = 48 mm met kartelmoer #Bak Stalen ronde bak in "Stone Master Design" gemaakt van zeer slijtvast staal HB 400/450. Schuine voorwand met externe hydraulische cilinderopname Binnenkant voorzien van een opstap aan de voorwand Greenline - conische en aerodynamische bakvorm Schoppen- en bezemhouder aan de buitenkant aan de voorwand "Membraan" - achterwand Achterwand als hydraulische achterklep met grote opening naar boven, ca. 2200 mm doorgangshoogte Afdekzeil voor achterklep Achterwand met rubberen afdichting Let op! Hittebestendig tot max. 170°C! Zijwanden doorlopend 4 mm dik, bodem 4/5 mm dik, slijtvaste en gewichtsgeoptimaliseerde constructie Fliegl S.T.E.P. - draaibaar platform aan de voorkant met inklapbare opstap voor zijdelingse toegang aan de linkerzijde, alleen in combinatie met "Flip Top schuifdak" "Flip Top schuifdak", automatische achterafsluiting als inklapbare stang. Dak wordt naar voren geschoven. Dak met elektrische aandrijving, met 7-polige stekker, incl. losse stekker voor de trekker, bediening op de oplegger en via draadloze afstandsbediening Verbindingskabel 7-polig naar de truck als spiraalkabel, voor het schuifdak, stekker aan de truck moet aanwezig zijn

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: Produktpalette, leeggewicht: 5.000 kg, maximaal laadgewicht: 33.000 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale lengte: 9.600 mm, totale breedte: 2.550 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 385/55 R22,5", bandenconditie: 100 %, hoogste koppelingslast op de markt (20") Maatwerk transportoplossing Configureer uw Fliegl-voertuig naar uw wensen. Het afgebeelde voertuig is een voorbeeld. Productie en uitrusting worden individueel volgens klantwens uitgevoerd. Chassis container oplegger Fijnkorrelig staal gelaste constructie, opleggerplaat met verwisselbare 2 koningspennen en 2 koningspenposities Containeropname: Achteruitschuif ingeschoven: 1 x 20 voet of 1 x 30 voet achter gelijk met het chassis Middentelescoop 1e fase, achteruitschuif uitgeschoven 1e fase: 2 x 20 voet of 1 x 40 voet met en zonder Goosenecktunnel Middentelescoop 2e fase, achteruitschuif uitgeschoven 2e fase: 1 x 45 voet met Goosenecktunnel en oversteken aan de achterzijde Middentelescoop 2e fase, frontuitschuif uitgeschoven 1e fase, achteruitschuif uitgeschoven 2e fase: 1 x 45 voet met lange Goosenecktunnel en afgeschuinde hoeken Middentelescoop als in elkaar lopend centraalbuisframe met penvergrendeling zonder hoogteverstelling achter en zonder neerklapbare middensteunen, transport van containers zonder tunnel is niet mogelijk. 2 containeraangevers, incl. aansluitplaat voor elektra, lucht- en remaansluitingen Stekkeradapter voor frontvergrendeling, voor vergrendeling van containers zonder tunnel van onderen, met houder bij niet-gebruik Frontuitschuif gelagerd op rollen, handmatig uittrekbaar (voor 45-voet containers met lange tunnel) Achteruitschuif gelagerd op rollen, met handkruk 24 ton 2-traps steunwinden, bediening aan één zijde Uitschuifbare onderrijbeveiliging voor 45-voet containers Stootbeveiliging aan de achterzijde Assen en vering SAF schijfremassen met 430 mm schijfdia Assen/onderstel laseruitgelijnd om bandenslijtage en brandstofverbruik te minimaliseren Verspringende wielbasis (gecombineerd vervoer), tot 44 ton treingewicht Luchtvering 1e as automatische lift-as, incl. gedwongen verlaging en starthulp, bediening door 3x remmen Remsysteem 2-leiding persluchtremsysteem. Kleurgecodeerde leidingen voor eenvoudig onderhoud. Veerveilige parkeerrem Tele Control As-ontlasting voor eenvoudiger telescoopgebruik 2 verwisselingsveilige koppelingen vooraan, zonder verbindingsleiding EBS, elektronisch remsysteem met EBS-contactdoos vooraan, zonder verbindingskabel Let op: Het getrokken voertuig mag alleen getrokken worden door trekkers die de werking van het ABS kunnen garanderen! met hef- en daalventiel Voertuig stabiliteitssysteem Aslastdetectie via EBS-Canbus signaal, voor weergave op het dashboard, vrachtwagen moet hiervoor voorbereid zijn, geen installatie in truck (geen geijkt weegsysteem) Wielen en banden 385/55 R22.5 merk naar keuze van fabrikant Dodszl Eh Uopfx Aaxeck Stalen velgen, fabriekszilver Elektrische installatie 24 Volt, 4 x 3-kamerlampen + 1 ronde achteruitrijlamp en + 1 ronde mistachterlicht, zijdelingse gele LED-verlichting 2 witte positiemarkeringen voor 2 wit/rode markeringslichten achter 2 x 7-polige verwisselingsveilige stekkers vooraan, zonder verbindingskabel Gebruiksaanwijzing Bij vervoer van 45-voet containers met korte tunnel, met of zonder frontuitschuif, wordt de toegestane systeemlengte van de koningspen tot de achterrand van het voertuig en de totale treklengte van 16.500 mm overschreden! De onderrijbeveiliging moet handmatig worden uitgeschoven! Een ontheffing volgens § 70 StVZo is vereist! Toelating / borden Duitsland Keuringsgoedkeuring volgens EG 2007/46 24/7-service hotline Voorbereid voor enkelrijig kentekenhouder Waarschuwingsbord volgens ECE-70

Toestand: goed (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, leeggewicht: 7.200 kg, maximaal laadgewicht: 30.800 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 09/2017, laadruimte lengte: 9.800 mm, laadruimtebreedte: 4.500 mm, laadruimte inhoud: 48 m³, ophanging: lucht, bandenmaten: 315.80 r 22.5, kleur: blauw, Bouwjaar: 2017, Uitrusting: ABS, Sem Tecnokar, bouwjaar 2017, kiepbak van aluminium met een inhoud van 48 m3, 10 banden, 3 assen met schijfremmen waarvan de 1e as liftbaar en de 3e gestuurd, EBS, elektrisch schuifscherm (afdekzeil), inox opbergkisten, lichtmetalen velgen, waterdicht scharnierende achterklep (vlag-type), in uitstekende staat, DEALER: INTERDRIVE SRL-PARMA. Dcjdpfx Aaetvplcjxsk