Vrachtwagen met kraan

DAF CF 450 8X2 + HIAB 858E-8 + JIB 150X-6 JDC KRAAN...

Toestand: uitstekend (gebruikt), kilometerstand: 380.592 km, vermogen: 353 kW (479,95 pk), eerste registratie: 08/2014, brandstoftype: diesel, bandenmaten: 385/65/22.5, asconfiguratie: 8x4, brandstof: diesel, remmen: motorrem, kleur: geel, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: mechanisch, aantal versnellingen: 16, emissieklasse: Euro 5, ophanging: overig, Bouwjaar: 2014, Uitrusting: ABS, AdBlue, aanhangwagenkoppeling, airconditioning, centrale vergrendeling, cruise control, differentieelslot, elektrisch verstelbare spiegel, elektrische raamverstelling, kraan, mistlampen, roetfilter, = Verdere opties en accessoires = - Aluminium brandstoftank - Rembekrachtiger - Snelheidsbegrenzer - Koelkast - Luchtvering - Media systeem - Roetfilter - Zonneklep - Gereedschapskist - Aftakas (PTO) - Centrale smering - Trekoog = Verdere informatie = Asconfiguratie Remmen: Schijfremmen Vooras 1: Bandenmaat: 385/65/22.5; Max. aslast: 9000 kg; Gestuurd; Vering: Bladvering Vooras 2: Bandenmaat: 315/80/22.5; Max. aslast: 9000 kg; Gestuurd; Vering: Bladvering Achteras 1: Bandenmaat: 315/80/22.5; Dubbel lucht; Sperdifferentieel; Max. aslast: 12000 kg; Vering: Luchtvering Achteras 2: Bandenmaat: 385/65/22.5; Liftas; Max. aslast: 8000 kg; Vering: Luchtvering Gewichten Eigen gewicht: 26.875 kg Laadvermogen: 10.125 kg GVW: 37.000 kg Functioneel Mast: Telescoop (10-delig) Mastlengte: 26,3 m Hefcapaciteit: 16.900 kg Hefhoogte: 2.630 cm Kraan: PALFINGER PK92002-SH H, bouwjaar 2014, achter de cabine Opbouwmerk: PALFINGER PK92002-SH H CE-markering: ja Staat Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed MANN MAURER TGS 35.480 8X4H-6 BL MET PALFINGER PK92002-SH H KRAAN EURO 5 | PAKKET 480 PK AANDRIJVING 8X4H-6 BL WIELBASIS 530CM BLAD-/LUCHTVERING SLAAPCABINE MET AIRCO, KOELKAST MEDIA, VOORBEREIDING TELEFOON HANDGESCHAKELDE TRANSMISSIE AANHANGWAGENKOPPELING ZWAAILAMP VOOR EN ACHTER GEREEDSCHAPSKIST LAADAFMETINGEN L=545CM, B=247CM PALFINGER PK92002-SH H 10 X HYDRAULISCH UITSCHUIFBAAR PALFINGER LIER KBW007-A 18M IN TOTAAL 5 X GIEKEN KRAAN KAN VOOR DE CABINE WERKEN DOOR 1 X VOORSTE GIEK AFSTANDSBEDIENING MAX. HEFCAPACITEIT BIJ 4,3M: 16.900 KG MAX. WERKHOOGTE: 26,3M Dodpfx Aswa Np Ijdkeul

Toestand: uitstekend (gebruikt), kilometerstand: 104.000 km, vermogen: 368 kW (500,34 pk), eerste registratie: 07/2019, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 8x2, brandstof: diesel, remmen: retarder, kleur: wit, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: lucht, Bouwjaar: 2019, bedrijfsturen: 2.630 h, Uitrusting: ABS, airconditioning, centrale vergrendeling, cruise control, elektrische raamverstelling, koelkast, navigatiesysteem, retarder, standkachel, = Verdere opties en toebehoren = - Aluminium brandstoftank - Elektrisch verstelbare buitenspiegels - Geluidsarm Dsdpfx Adev Tmylskeul - Snelheidsbegrenzer - Intarder - Luchtvering - Luchttoeter - Zonneklep - Standkachel - Gereedschapskist - Xenonverlichting - Aftakas (PTO) - Centrale smering = Verdere informatie = Asconfiguratie Vooras 1: Gestuurd Vooras 2: Gestuurd Achteras 1: Vering: luchtvering Achteras 2: Dubbel lucht; liftas; vering: luchtvering Gewichten Leeggewicht: 25.475 kg Laadvermogen: 13.525 kg GVW: 39.000 kg Functioneel Kraan: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, bouwjaar 2019, achter de cabine Opbouwmerk: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 CE-markering: ja Staat Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Financiële informatie Prijs: op aanvraag

Toestand: uitstekend (gebruikt), kilometerstand: 285.034 km, vermogen: 375 kW (509,86 pk), brandstoftype: diesel, bandenmaten: 385/55 22.5, asconfiguratie: 8x2, brandstof: diesel, remmen: retarder, kleur: zwart, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: overig, Bouwjaar: 2017, Uitrusting: ABS, aanhangwagenkoppeling, airconditioning, boordcomputer, cruise control, differentieelslot, laag geluidsniveau, navigatiesysteem, retarder, roetfilter, standkachel, = Verdere opties en toebehoren = - 2-pedaalbediening - Adaptieve cruisecontrol - Aluminium brandstoftank - Werklampen achter - Werklampen voor - Verwarmde spiegels - Bladvering - Bluetooth - Rembekrachtiger - Dakafdekking - Differentieelslot - Dubbele brandstoftank - Doorzichtige mast - Elektrische ramen - ESP (Elektronisch Stabiliteitsprogramma) - Grootlicht - Voorruit - Gesloten cabine - Snelheidsbegrenzer - Keyless Go - Koelkast - Luchtvering - Luchtgeveerde stoelen - Luchthoorn - Motorfiets afdekzeil - Mistlampen - Panoramadak - Paraboolvering - Roetfilter - Radio/cd-speler - Radio/cassettedeck - Regensensor - Zwaailicht / flitslamp - Achteruitrijcamera - Zadeltas - Schuifdak - Slanggroepen - Zijdeur - Zijskirts - Stoelverwarming - Zonneklep Dedpfx Adexl Ummskoul - Standkachel - Telescopische lepels/vorken - Gereedschapskist - Voorruit - Xenonverlichting - Aftakas (PTO) - Centrale smering - Centrale vergrendeling - Trekhaak = Verdere informatie = Algemene informatie Bouwjaar: nov. 2017 Aandrijflijn AdBlue-systeem: Ja Asconfiguratie Merk assen: Mercedes Remmen: schijfremmen Vooras 1: Bandenmaat: 385/55 22.5; Max. aslast: 9.000 kg; Gestuurd; Profiel links: 30%; Profiel rechts: 30%; Vering: bladvering Vooras 2: Bandenmaat: 385/55 22.5; Max. aslast: 9.000 kg; Gestuurd; Profiel links: 30%; Profiel rechts: 30%; Vering: bladvering Achteras 1: Bandenmaat: 315/70 22.5; Dubbel lucht; Differentieel slot; Max. aslast: 11.500 kg; Profiel links binnen: 20%; Profiel links buiten: 20%; Profiel rechts binnen: 20%; Profiel rechts buiten: 20%; Reductie: enkelvoudig; Vering: luchtvering Achteras 2: Bandenmaat: 385/55 22.5; Liftas; Max. aslast: 7.500 kg; Gestuurd; Profiel links: 20%; Profiel rechts: 20%; Vering: luchtvering Gewichten Leeggewicht: 25.090 kg Laadvermogen: 10.910 kg GVW: 36.000 kg Functioneel Mast: telescoop (8-delig) Masthoogte: 25 m Hefvermogen: 82.000 kg Kraan: ja Opbouwmerk: Fassi F820RA.2.28 XHE - dynamic CE-markering: ja Staat Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Schades: geen Verdere informatie Neem contact op met Jonathan Kooy voor meer informatie.