Kippers oplegger

SCHWARZMÜLLER 3-A GETREIDE/GRAIN ALU 57m3 6370kg NEW/NEU

SCHWARZMÜLLER 3-assige graankipper 57m³ 6370kg!!
NIEUW VOERTUIG!!

Lading:
Losgestort goed, pallet- en graantransporten

Gewichten:
Technisch toelaatbaar totaalgewicht: 39 ton
Technische aslast: 27 ton
Technische koppelingslast: 12 ton
Eigengewicht: 6370 kg

Afmetingen:
Interne lengte: ca. 10.500 mm
Interne breedte: ca. 2.470 mm
Interne hoogte: ca. 2.200 mm
Laadvolume: ca. 57 m³
Totale hoogte (onbeladen): ca. 3.800 mm

Chassis:
Gelaste staalconstructie met achterwaartse kippas,
lage opbouwhoogte (= framehoogte ca. 280 mm)
2" kingpin
Chassis geschikt voor een opleggerhoogte van ca. 1.170 mm tot ca. 1.250 mm
Mechanische stalen steunpoten, 2 x 12 t, bediening aan één zijde rechts,
schuifcompensatie

Assen:
SAF Intradisc-B9 assen met schijfremmen ø430 mm (22,5" schijf),
aslast 9 ton/as, on-road uitvoering
Asafstand: 1.310 + 1.310 mm
Vooras automatisch liftbaar = heft en daalt afhankelijk van het gewicht,
extra geforceerd dalen incl. geïntegreerde hulp bij optrekken via drukknop in de cabine + bediening '3 x remmen', stekker: PIN 12

Wielen:
6 banden 385/65 R 22,5, 160K,
6x aluminium velgen 11,75 x 22,5, ET 120 mm, glanzend, merk naar keuze van de fabrikant.

Remsysteem/ophanging:
Remsysteem conform EG-richtlijn 71/320 ECE R13, tweeleiding pneumatisch remsysteem
Remfabrikant Knorr
EBS-systeem 2S2M
RSS – stabiliteitsprogramma
Veerrem-parkeerrem
Aluminium luchtreservoir
Lucht-/remkoppelingen met 2 koppelingen
EBS/ABS-stopcontact vooraan
Elektronische luchtvering met automatische verlagingsfunctie (inductieschakelaar + verlagingsblokkering draaischakelaar),
extra lift- en daalfunctie, bediening in de cabine via Canbus-signaal + display (TIM) op de oplegger

Assistentie-/veiligheidssystemen:
Aslastweergave via EBS-Canbus-signaal voor weergave op display in de cabine
Kdjdpfxjyv S Nio Acyei
TIM – TrailerInformatieModule van Knorr display op het chassis
SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakket 'BASIC'
Bandenspanningscontrolesysteem conform ECE-richtlijn 141, met druksensoren in de wielen

Kipperbak:
Aluminium hoekbak in palletuitvoering = glad binnen en buiten,
Voor- en achterwand verticaal
Voorwand 4 mm met verstevigingen
Instaptreden in de bak
Zijwanden van holprofielen 30/3/2 mm met bovenste stabilisatierail
Dwarspalk achter = draaibare sluitbalk incl. bedieningsstang
Vaste vlakke opleg over voorwand en achterste dwarspalk
Bodemplaat 8 mm met nauwe dwarse ribben
Binnenzijwanden volledig dicht gelast

Combi-achterwand 4 mm = dubbele deur in het midden gedeeld met rubberen afdichting,
1 externe RVS draaisluiting stang
en vergrendeling voor open deuren
alsook extra pendelframe met rubberen afdichting,
Automatisch-mechanisch 4-haken centrale vergrendeling incl. vergrendelingsmogelijkheid voor schuifafvoer
Per deurvleugel 1 graanklep ca. 400/400 mm met zijwaartse doseerhendel en spatscherm
Klepplaat RVS, ongelakt
Extra scharnier voor vrij pendelen
Trekstangen voor bevestiging

Hydrauliek:
1-pijpsysteem met schroefkoppeling vaste helft HDK BG6
Hoogdruk frontheffer voor achterover kiepen, kiephoek ca. 48 graden

Rolluikafdekking:
Kunststof rolschot met aluminium lat, handzwengel + houder op stahoogte
In het midden van het zeil ingestikt buis ø 60 mm met profielbevestiging aan bovenrand (zonder douanesluiting)
3 aanslagbeugels en borging voor opgerolde rolschot
Voor en achter zeilhaken met zigzag rijgkoord
4 middelste afneembare of wegzwenkbare dwarsverbindingen.

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.