Müller-Mitteltal 20 To. Tandem Haken-Containeranh. Mit Container tweedehands te koop (31.097)

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 9.070 kg, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.500 mm, laadruimtebreedte: 2.010 mm, laadruimtehoogte: 325 mm, Bouwjaar: 2025, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronisch remsysteem) * RDÜ (bandenspanningscontrole) * Trommelremmen, 2 x 5,5 ton Gigant-assen * Paraboolveren met niveauregelinstallatie * Trekstang ca. 300 mm in hoogte verstelbaar * BPW steunwiel * Mechanische valsteunen achter * Kunststof gereedschapskist rechtsvoor aan de voorwand Bljdpfx Anjwyhzps Deg * Zijdelingse aanrijbescherming * LED-verlichting * 50 mm naaldhouten vloer * In de hoeken voor de voorwand en het eindtraject telkens 1 x 6,3 t sjoroog; zijdelings telkens 2 x 6,3 t UVV-sjorogen in het buitenframe verzonken * Eendelige mechanische roosteroprijrampen met veermechanisme voor bediening door één persoon, ca. 2.350 x 870 mm (binnenafstand 20 mm, oprijrampen niet verschuifbaar) * Voorwand, zijwanden, spatborden en trekstang thermisch verzinkt * Assen, veren, luchttank, steunwiel voor zwart gelakt * Nieuw voertuig met volledige fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 7.100 kg, totaalgewicht: 10.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 07/2007, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.450 mm, laadruimtehoogte: 1.100 mm, totale breedte: 2.550 mm, Voertuig / Opbouw: Tandem drie-zijdenkipper Eerste registratie: 07/07 Totaalgewicht: 10.000 kg Leeggewicht: 2.900 kg Laadvermogen: 7.100 kg Totale lengte: 6.900 mm Laadlengte: 5.000 mm Breedte: 2.550 mm / Laadbreedte ca. 2.450 mm Laadhoogte: ca. 1.100 mm Verdere info - 40 km/u - 500 mm zijborden - Voorzijde voorzien van 500 mm verzinkte opzet - 7 paar sjorogen op laadvlak - 4 paar sjorogen onder bouw buiten - Steunvoet - Achtersteun - Bordwandhefferveer Bjdpfx Ajyz H Azon Delg - Oprijplaten optioneel 1.280,00 €

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 7.000 kg, totaalgewicht: 10.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 09/1999, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.450 mm, laadruimtehoogte: 1.100 mm, totale breedte: 2.550 mm, Totaalgewicht: 10.000 kg Leeggewicht: 2.000 kg Laadvermogen: 7.000 kg Totale lengte: 6.900 mm Laadlengte: 5.000 mm Breedte: 2.550 mm / Laadbreedte ca. 2.450 mm Bsdpfxjyz H A Ie An Dslg Laadhoogte: ca. 1.100 mm Verdere informatie - 40 km/u - 500 mm zijborden - 500 mm verzinkte voorzetwand - 8 paar sjorogen op laadvloer - 4 paar sjorogen buiten onderbouw - BPW assen - Steunvoet - Bordwandhefveer - Oprijplaten optioneel 1.280,00 €

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 12.200 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2026, * TM-TA 14,4: ----Remsysteem: * Wabco EBS-remsysteem * Noodlosvoorziening voor veerbelaste cilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Ophanging: * Paraboolveren met egalisatie-unit ----Trekdissel / Flensogen: * In hoogte verstelbare, vuurverzinkte trekdissel (+/- 150 mm) * 40 mm flensogen ----Elektrisch / Verlichting: * 15-polige stroomstekker * LED-achterlichten * RDÜ bandenspanningscontrolesysteem ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel vooraan * 2 uitwendige steunpoten achter * Gesloten kunststof spatborden * Opklapbaar A-bord achter * Kunststof stootbuffer op de onderrijbeveiliging * Vuurverzinkte aanrijdbeveiliging met geïntegreerde kettingopbergkist (B=370 mm x D=420 mm x H=480 mm) vooraan links & rechts ----Ladingzekering: * Aan elke zijde 2 x 5,3 ton UVV-sjorringen voor het inhaken van spanmiddelen * Incl. 2 ratelspanners vast gemonteerd aan het buitenframe met kettingkist * Egalisatieketting aan beide zijden met oog en snelverkorter in Y-speciale uitvoering 6,3 ton ----Containerstops: * 2 verplaatsbare containerstops voor laterale centrering van containers * Containerstops vooraan met pendelbare aanslag, in 4 posities vast te steken ----Lakwerk: * Vuurverzinkt chassis * Assen, veren, luchttank en steunwiel gelakt in zwart tint ----Informatie: * Spanvermogen met Lasi-certificaat * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie ----Levertijd: Bedpfxepk Dyxo An Delg * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 12.200 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, Bouwjaar: 2026, * TM-TA 14,4: ----Remsysteem: * Wabco EBS-remsysteem * Noodlosinrichting voor veerbelaste cilinders Bljdpfxjl Thyqj An Deg * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton Gigant assen ----Ophanging: * Paraboolveren met egalisatie-unit ----Trekoog / Flens-oog: * In hoogte verstelbare, vuurverzinkte trekstang, verstelbereik +/- 150 mm * 40 mm flens-oog ----Elektrisch / Verlichting: * 15-polige stroomaansluiting * LED-achterlichten * RDÜ bandenspanning-controlesysteem ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel vooraan * 2 x uitwendige valsteunen achteraan * Gesloten kunststof enkelspatborden * Opklapbaar A-bord achter * Kunststof stootblokken op de onderrijbeveiliging * Vuurverzinkte oploopbescherming met geïntegreerde kettingopbergbox B= 370 mm x D= 420 mm x H= 480 mm vooraan links & rechts ----Ladingszekering: * Aan beide zijden telkens 2 x 5,3 ton UVV sjorogen voor het inhaken van spanriemen ----Containerstops: * 2 verplaatsbare containerstops voor zijdelingse centrering van de containers * Voorste containerstops insteekbaar in 4 standen, scharnierend ----Lakwerk: * Vuurverzinkt chassis * Assen, veren, luchtreservoirs en steunwiel gelakt in zwart ----Informatie: * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden * Nieuwe machine met fabrieksgarantie ----Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 10.960 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 11/2024, volgende keuring (TÜV): 03/2027, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimtehoogte: 1.100 mm, totale breedte: 2.550 mm, Laadlengte: 5.000 mm Breedte: 2.550 mm / Laadbreedte ca. 2.500 mm Laadhoogte: ca. 1.100 mm Verdere informatie - Staal - Vuurverzinkt - Aluminium oprijplaten - Oprijplaten opbergvak - 500 mm zijborden, neerklapbaar - Zijbordveren - Gigant assen Bjdpfeytma Ajx An Dslg - Banden 285/70R19,5 - Dissel hoogteverstelbaar - Steunpoot voor + achter - Kunststof gereedschapskist - Instap voorzijde

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 18.900 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Remmen: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Ophanging: * Luchtvering met handmatige achterverlaging ----Assen: * 3 x 11 ton Gigant-assen * Middenas liftbaar ----Trekboom: * Pneumatisch neerlaatbare trekboom, 2.100 mm lang met 40 mm trek-oog en hoogteverstelling ----Elektrisch / Verlichting: * LED-achterlichten * 15-polige stroomstekker * RDÜ (bandenspanningscontrolesysteem) ----Algemene aanbouwdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staalplaat (B: 1.000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Opbergkist voor containernetten van verzinkt staalplaat (B: 960 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden met spatscherm Blodotplv Tjpfx An Dog * Kunststof stootblokken achteraan * Mechanische valsteunen achteraan ----Container / Diepladeroppervlak: * Thermisch verzinkt hoofdframe met verhoogd buitenframe (ca. 25 mm verhoogd) voor het geleiden van rolcontainers * Stalen vloerplaat met rolverdiepingen ter hoogte van het draaistel * Voor rolcontainertransport mogelijk voor containers van 5.500 - 7.000 mm lengte * Pneumatische 4-voudige klampvergrendeling en mechanisch insteekbare aanslaghoeken vooraan in de loopbanen * Laadcertificaat volgens DIN 30722 - 1 * Geschikt voor transport van maximaal 2 afzetcontainers met een volume tot 10 m³ * Inclusief 8 verplaatsbare muldenaanslagen voor zijdelingse centrering van de bakken; de voorste 4 muldenaanslagen zijn insteekbaar en met pendelende aanslag ----Ladingsbeveiliging: * 3 paar 10 ton UVV sjorogen aan de zijkant voor het bevestigen van spanmiddelen ter kracht- en vormvaste zekering van de bakken * 4 zijdelingse sjorstangen in klaverbladuitvoering en 1 paar 13,4 ton UVV sjorogen aan de voorzijde * Ladingszekeringscertificaat volgens DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 en VDI 2700 ----Oprijplaten: * Lasrups als antisliplaag op het looppad van de oprijhoek * 1 paar aluminium oprijplaten (16 ton/paar), afmetingen 2.800 x 400 mm; geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsbanden (afsluitbare opbergkist achteraan) ----Banden: * Bandenmaat: 235/75 R17,5 ----Rijhoogte: * Beladen rijhoogte ca. 1003 mm ----Laadvermogen: * Laadvermogen 18.900 kg ----Lakwerk: * Reflecterende contourstriping aan de zijkant en achteraan * Assen, draaischijf, trekboom en luchtketel in een zwarte kleur gespoten * Thermisch verzinkt hoofdframe ----Informatie: * Technisch toegestaan totaalgewicht van 27.000 kg * Nieuw voertuig zonder eerste registratie met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Leverbaar vanaf week 20/2026

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 11.900 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 02/2021, volgende keuring (TÜV): 08/2026, laadruimte lengte: 4.800 mm, laadruimtebreedte: 2.430 mm, laadruimtehoogte: 500 mm, Uitrusting: ABS, Müller-Mitteltal dieplader kipper - Dieplader en 2-zijdige kipper in één voertuig Blodpeyk Rfksfx An Dog - 40 mm trek-oog - Persluchtreminstallatie - Steunpoten voor laden en lossen - Gigant assen - Banden: 235/75 R 17,5 - Trommelrem - Leeggewicht: 3.620 kg - Dissel in hoogte verstelbaar - TÜV keuring tot: 08.2026 - Keuring SP tot: 02.2026 - Keuring SP tot: - Laadbaklengte: 4.800 mm - Laadbakbreedte: 2.430 mm - Zijwandhoogte: 0,5 m Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden. Intern voertuignummer: 11349.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 23.940 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.460 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, * T3 Profi 30,0: * EBS-remsysteem * RDÜ-bandenbewakingssysteem * Noodontgrendeling voor veerremcilinders * Trommelremmen * 3 x 11 ton Gigant-assen * Paraboolveren, mechanische asbalancering achter * Zijdelingse aanrijdbeveiliging * Draaisteunen achter op het chassisframe * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordensets voor- en achteraan * Vooras gesloten kunststof spatborden en achteras rechte, verzinkte stalen spatborden, beide met spatbescherming * Reflecterende contourmarkering aan zijkant en achterzijde * Gereedschapskist van verzinkt staal, zwart gepoedercoat, ca. 650 x 300 x 600 mm * Opklapdeksel (verzinkt) voor de gereedschapskist op het draaischamelplatform * Multi-voltage installatie * LED-achterlichten * Afneembaar zwaailicht achteraan * Trekschaar met 50 mm trekoog en hoogteverstelling via trekveer & spanschroef * 15-polige stroomstekker * Aan elke zijkant 4 steekkokers (geen steunstangen inbegrepen), tevens sjorpunten * Laadzekeringspakket bestaande uit: 2 sjorogen (6,4 ton) voor links & rechts op het hoofdframe van het draaischamelplatform, 6 paar UVV-sjorringen, zwenkbaar en neerlaatbaar, belastbaar in alle richtingen en verzonken in het buitenframe - in de hoeken 13,4 ton, anders 10 ton. Bodpfxsl Th Nnj An Dslg * 6 paar mechanische uitklapbare verbredingssteunen voor 3 meter totale breedte (niet op de achterste schuine zijde) * Verbredingsplanken opgeslagen in het midden van het laadoppervlak * Thermisch verzinkte, enkelvoudige hydraulische oprijplaten (ca. 3.000 x 720 mm), mechanisch zijdelings verstelbaar * 4-voudig bedieningsblok voor voorbereiding van hydraulische zijdelingse rampverstelling * Laadoppervlak boven draaischamel: ca. 1.960 x 2.520 mm * Laadhoogte onbeladen ca. 1.070 mm * Achterste laadoppervlak: ca. 6.500 x 2.520 mm * Laadhoogte onbeladen ca. 910 mm (incl. 860 mm oprijhoek) * Chassis, draaischamel, trekschaar en oprijplaten thermisch verzinkt * Assen, veren, luchtketels etc. in zwart gelakt * 235/75 R 17,5 dubbelluchtbanden * Ca. 5.980 kg eigen gewicht * Technisch toegestaan totaalgewicht 30.000 kg mogelijk * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden * Leverbaar vanaf week 11/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 23.940 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.460 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2025, * T3 Profi 30,0: * EBS-remsysteem * RDÜ-bandenspanningsbewaking * Noodlosinrichting voor veerbelcilinders * Trommelremmen * 3 x 11 ton Gigant-assen * Paraboolveren, mechanische asbalancering achter * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Draaibare steunpoten achter op het chassis * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordensets voor en achter * Vooraan gesloten kunststof spatborden en achteraf rechte, verzinkte stalen spatschermen, beide met spatlappen * Reflecterende contourmarkering aan de zijkanten en achterzijde * Gereedschapskist van verzinkt staal, zwart gepoedercoat, ca. 650 x 300 x 600 mm Blsdpfxel Th I Aj An Djg * Klapdeksel (vuurverzinkt) voor de gereedschapskist in het draaistelplatform * Multi-voltage installatie * LED-achterlichten * Afneembare zwaailamp achter * Trekboom met 50 mm trek-oog en hoogteverstelling d.m.v. trekveer & spanschroef * 15-polige stroomstekker * Aan elke zijde 4 rongkokers (zonder rongen), tegelijk te gebruiken als sjorpunt * Ladingzekeringspakket bestaande uit: 2 sjorogen (6,4 ton) voor links & rechts op het hoofdframe van het draaistelplatform, 6 paar UVV-zurringen - zwenkbaar en neerlaatbaar, vanuit alle richtingen belastbaar en verzonken in het buitenframe; in de hoeken 13,4 ton, anders 10 ton. * 6 paar mechanische uitklapbare verbredingssteunen voor 3 m totale breedte (niet in de achterste afschuining) * Breedteplanken centraal op het laadoppervlak opgeborgen * Vuurverzinkte, enkelvoudige hydraulische oprijplaten (ca. 3.000 x 720 mm), mechanisch lateraal verstelbaar * 4-weg stuurventielenblok voor achteraf inbouw van zijwaarts hydraulisch verschuifbare oprijplaten * Laadoppervlak boven draaikrans: ca. 1.960 x 2.520 mm * Laadhoogte onbelast ca. 1.070 mm * Achterste laadoppervlak: ca. 6.500 x 2.520 mm * Laadhoogte onbelast ca. 910 mm (incl. 860 mm oploopschuinte) * Chassis, draaistel, trekboom en oprijplaten vuurverzinkt * Assen, veren, luchtreservoirs etc. zwart gelakt * 235/75 R 17,5 dubbelluchtbanden * Ongeveer 5.980 kg leeggewicht * Technisch toegestaan totaalgewicht 30.000 kg * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden * Leverbaar vanaf week 11/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.950 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau: ----Remsysteem: * EBS (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerbelaste remcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton BPW assen ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie ----Trekdissel / Flens-trekoog: * In hoogte verstelbare trekdissel (300 mm) * Trekdissel ca. 200 mm ingekort tot ca. 1.800 mm (B-maat ca. 8.080 mm) * 40 mm flens-trekoog ----Elektriciteit / Verlichting: * 15-polige stroomstekker * LED-verlichtingssysteem 12 / 24 V * 2 extra LED-achteruitrijlampen achter (geschakeld via achteruitversnelling) * 1 afneembare LED-flitslamp (incl. houder) achter * Bandenspanningscontrole (RDÜ) ----Algemene aanbouwdelen: * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordpakketten van 3 m voor en achter * Steunwiel vooraan * Uitwendige klapsteunen achter * Kunststof gereedschapskisten ca. 750 x 350 x 300 mm, links en rechts aan de zijkant * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Onderbouw bescherming * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak: * 400 mm hoge geschroefde voorwand * 50 mm naaldhoutvloer * 2 paar containervergrendelingen (uittrekbaar tot 3 m containerbuitenbreedte) en vergrendelbaar; vergrendelmaat ingeschoven volgens ISO-DIN 15190 = 2.259 mm. Containervergrendelingen uitgetrokken = 2.819 mm (deze maat niet DIN-conform) bij een absolute buitenbreedte van 3.000 mm ----Ladingzekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45 graden gezet met 2 ton sjorcapaciteit om de 480 mm * Inbouw van 3 ton valvastzetringen elke 600 mm mogelijk – aan elke zijkant 5 x 3 ton UVV-zetringen gemonteerd * In de hoeken voor en achter telkens 1 x 6,3 ton sjoroog (voor direct achter de containervergrendelingen in de houten vloer, achter in het afsluitprofiel) * In de voorwand en afsluitbalk diverse boringen voor 1,2 ton sjorpunten ----Rampen: Bedpev D Tbdofx An Djlg * 1 paar aluminium inschuifrijplaten ca. 3.570 x 410 mm (draagvermogen 10 ton / paar), geschikt voor voertuigen op luchtbanden en rupsvoertuigen * Opslagruimte onder het laadoppervlak achterin het chassis ----Lakwerk: * Onderstel, trekdissel, voorwand, onderrijbescherming en achtersteunpoten thermisch verzinkt * Assen, luchtketel, steunwiel vooraan en flens-trekoog in zwarte kleur gelakt ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Onder voorbehoud van fouten en tussentijdse verkoop ----Levertijd: * Leverbaar vanaf week 22/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.950 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau: ----Remsysteem: * EBS (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 7 ton BPW-assen ----Ophanging: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie ----Trekstang / Flensoog: * In hoogte verstelbare trekstang, 300 mm verstelbereik * Trekstang circa 200 mm ingekort tot circa 1.800 mm (waardoor maat B circa 8.080 mm) * 40 mm flensoog ----Elektrisch systeem / Verlichting: * 15-polige stroomstekker * LED-verlichtingsinstallatie 12 / 24 V * 2 extra LED-achteruitrijlampen achter (geschakeld via achteruitversnelling) * 1 LED-flitslamp (afneembaar incl. houder) achter * Banden­spanningsbewaking (RDÜ) ----Algemene aanbouwdelen: * Mechanisch verstelbare waarschuwingsbordsets van 3 meter voor en achter * Steunwiel voor * Uitwendige neerklapbare steunen achter * Kunststof gereedschapskisten ca. 750 x 350 x 300 mm aan beide zijdes links & rechts * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Onderbouwbescherming * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak: * 400 mm hoge geschroefde voorwand * 50 mm naaldhouten vloer * 2 paar containervergrendelingen (uitschuifbaar tot 3 m container-buitenbreedte) en vergrendelbaar, vergrendelingsmaat ingeschoven volgens ISO-DIN 15190 = 2.259 mm. Containervergrendelingen uitgetrokken = 2.819 mm (deze maat is niet volgens DIN) bij een totale buitenbreedte van 3.000 mm ----Ladingszekering: * Geperforeerd buitenframe ca. 45° gezwenkt met 2 ton sjorcapaciteit om de 480 mm * Mogelijkheid tot inbouw van 3 ton opklapsjorbeugels om de 600 mm – zijdelings telkens 5 x 3 ton UVV-sjorbeugels gemonteerd – * In de hoeken voor en achter telkens 1 x 6,3 ton sjoroog (voor direct achter de containervergrendelingen in de houten vloer en achter in de einddrager) * In voor- en einddrager diverse boringen voor 1,2 ton sjorpunt ----Rampen: * 1 set aluminium inrijrijplaten ca. 3.570 x 410 mm (draagvermogen 10 ton/set) geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsbanden * Opbergvak van achter onder het laadvlak in het chassis geïntegreerd ----Lakwerk: * ---Chassis, trekstang, voorwand, onderbouwbescherming en achtersteunen thermisch verzinkt--- * Assen, luchtketels, steunwiel voor en flensoog zwart gelakt ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Vergissingen en tussentijdse verkoop voorbehouden Bljdpfxev D Tbke An Dog ----Levertijd: * Leverbaar vanaf week 22/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.660 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 600 mm, Bouwjaar: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektronisch remsysteem) * Noodloslaatfunctie voor veerremcilinders * Banden­drukbewaking met weergavemogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal -zonder installatie aan de vrachtwagen- * Trommelremmen * 2 x 7 ton Gigant-assen * Paraboolveren met tandem-balansaggregaat * Ca. 300 mm in hoogte verstelbare trekoogbuis met 40 mm flens-oog * Jost mechanische steunwiel vóór * 2 mechanische klapsteunen achter * Kunststof gereedschapskist ca. 750 x 350 x 300 mm, vooraan rechts op het chassis bevestigd * 15-polige stroomaansluiting * LED-achterlichten 12/24 V * Aangeschroefde onderrijbeveiliging * Kunststof kwart spatborden * Nethaken bij de centrale vergrendeling en 2 op het voorfront * Chassis van fijnkorrelig staal * Stalen pallet 3-zijdige kipperopbouw met versterkte Strong-borden (doorlopende zijwanden bovenaan met inwendige buisversterking -zonder middenstijlen-, neerklapbaar met bordwandveer) * Achterste staanders geschroefd * Combinatie stalen vleugeldeuren achterwand, 2-delig asymmetrisch gedeeld, 270° draaibaar en vergrendelbaar -niet neerklapbaar- plus extra pendelraam voor automatische achterwandopening bij kippen, vergrendeling via verzinkte draaisluiting achter en centrale vergrendeling, uitschakelfunctie voor automatische achterwand tijdens achterwaarts kippen met geopende vleugeldeur * In elke hoek 1 x 5 ton sjorring en aan elke zijde 4 x 3 ton sjorogen verzonken in het buitenframe * 4 mm vloerplaat van fijnkorrelig staal * Opnamelijst achter voor oprijrampen * Versterkte opbouw met ladingzekeringscertificaat * 1 paar aluminium oprijrampen ca. 3.570 x 410 mm (draagvermogen 10 ton/paar), geschikt voor rubber- en rupsvoertuigen Bedpsx Hm Rcofx An Dolg * Van achteraf afsluitbare opbergruimte onder de laadvloer in het chassis voor de oprijrampen * Trekoogbuis, onderrijbeveiliging, achterstaander, klapsteunen achter vuurverzinkt * Assen, veren, luchtketel en steunwiel zwart gecoat * Banden 358/55 R 19,5 * Borden gespoten in RAL 9010 zuiver wit * Zijwanden in een RAL-kleur naar keuze mogelijk tegen meerprijs * Wijzigingen en tussentijdse verkoop onder voorbehoud * Direct leverbaar vanaf week 10/2026 * Voorbeeldfoto’s

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.660 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimtehoogte: 600 mm, Bouwjaar: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektronisch remsysteem) * Noodontrek-inrichting voor veerveiligheidsremcilinders * Bandencontrolestysteem met weergave-mogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal – zonder installatie aan de truckzijde * Trommelremmen * 2 x 7 ton Gigant-assen * Paraboolveren met tandem-balansaggregate * 300 mm in hoogte verstelbare trekstang met 40 mm flens-oog Bodpfx Asx Hm Risn Djlg * Jost mechanisch steunwiel voorzijde * Achter: 2 mechanische klapsteunen * Kunststof gereedschapskist ca. 750 x 350 x 300 mm aan voorkant, rechts aan het chassis * 15-polige stroomstekker * LED-achterlichten 12/24 V * Demontabele underride-beveiliging * Kunststof kwartspatborden * Netogen elk bij de centrale vergrendeling en 2 stuks aan de voorwand * Chassis van fijnkorrelstaal * Stalen, driezijdige kipperopbouw met versterkte Strong-borden (doorlopende zijwanden boven, met binnenbuisversterking – zonder middenrekken – wegklapbaar met bordenveerheffer * Achterstijlen geschroefd * Combinatie stalen vleugeldeur-achterwand, 2-delig, asymmetrisch gedeeld, 270° zwenk- en vergrendelbaar, niet wegklapbaar, met extra pendelraam voor automatische achterwandopening bij kiepen, vergrendeling via verzinkte draaistangsluiting achter en centrale vergrendeling, deactiveringsfunctie voor automatische achterwandfunctie bij achterwaarts kiepen met open vleugeldeur * In elke hoek 1 x 5 ton vastzetring, evenals 4 x 3 ton vastzetogen per zijde in de buitenrail verzonken * 4 mm plaatvloer uit fijnkorrelstaal * Opnameprofiel achter voor oprijplaten * Opbouw – versterkt – met ladingzekeringscertificaat * 1 paar aluminium oprijplaten ca. 3.570 x 410 mm (draagvermogen 10 ton/paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsvoertuigen * Van achter afsluitbare bergruimte onder het laadvlak in het chassis geïntegreerd voor de oprijplaten * Trekstang, underride-beveiliging, achterstijl en klapsteunen achter vuurverzinkt * Assen, veren, luchtreservoir en steunwiel in zwarte lak * Banden 358/55 R 19.5 * Bordenlak in RAL 9010 zuiver wit * Lakering van de zijwanden in een RAL-kleur tegen meerprijs * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden * Direct leverbaar vanaf week 10/2026 * Voorbeeldafbeeldingen

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.500 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Remsysteem: * EBS-remsysteem * Noodlosvoorziening voor veerremcilinders * Trommelremmen ----As: * 2 x 7 ton Gigant-assen ----Ophanging: * Paraboolveren met balansaggregaat ----Trekdissel / Flens-oog: * 300 mm in hoogte verstelbare trekdissel – dissellengte verlengbaar met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flens-oog ----Elektrisch / Verlichting: * Bandenenspanningsbewaking met weergavemogelijkheid in de vrachtwagen via EBS-signaal (geen installatie aan truckzijde nodig) * 15-polige stroomstekker * LED-achterlichten 12 / 24 V * LED-omkeerbare zwaailamp (afneembaar) achter ----Algemene aanbouwdelen: * Steunwiel vooraan * Externe vuurverzinkte klapsteunen achteraan * Kunststof gereedschapskist ca. 858 x 500 x 500 mm rechtsvoor aan het voorfront * Zijkant-aanrijbeveiliging * Kunststof kwart-spatborden ----Laadvlak (dieplader): * Voorbereiding voor latere montage van containervergrendelingen vóór het voorfront * Vastgeschroefd voorfront van glad plaatstaal * Stalen zijwanden - trapezium geprofileerd, neerklapbaar met zijbordheffer * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijrampen – houder bij niet-gebruik binnenin voor het voorfront * Achterste stijlen geschroefd * Oprijhoek achteraan ca. 860 mm ----Vloerbekleding: * 50 mm naaldhouten vloer * 12 mm dikke en 270 mm brede rubberstrip aan de binnenzijde van de oprijrampen * Op de oprijhoek en aan de buitenzijde van het diepladerplatform (van voorfront tot einddrager) telkens 12 mm dik en 210 mm breed rubberstrip ----Ladingzekering: * Geperforeerd buitenframe, ca. 45° gezwenkt met 2 ton sjorcapaciteit elke 480 mm * Inbouw van 3 ton neerklapbare sjorogen elke 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter telkens 1 x 6,3 ton sjoroog * In voor- en achterdrager diverse boringen voor 1,2 ton sjorogen ----Rampen: * Eendelige, mechanische roostervloer-oprijrampen met veermechanisme voor eenpersoonsbediening, ca. 2.750 x 870 mm (inschuifbaar tot 20 mm) ----Lakwerk: * Chassis, trekdissel, voorfront, achterklep en oprijrampen vuurverzinkt * Assen, veren, luchtreservoirs en flens-oog in zwart gelakt * Zijwanden in RAL 9010 zuiverwit gelakt ----Informatie: Bljdex Ipapspfx An Dsg * --versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL inclusief ladingzekeringscertificaat-- * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie ----Levertijd: Voertuig is direct beschikbaar

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.500 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Remsysteem: * EBS-remsysteem * Noodlosinrichting voor veerbekrachtigingscilinders * Trommelremmen ----Assen: Bljdpfxex Ipbaj An Dsg * 2 x 7 to. Gigant-assen ----Ophanging: * Parabolveren met niveauregeling/egaliseeraggregaat ----Dissel / Flensoog: * In hoogte verstelbare dissel tot 300 mm - dissellengte uitbreidbaar met 250 mm tot 2.250 mm * 40 mm flens-oog ----Elektrisch systeem / Verlichting: * Bandenspanningsbewaking met weergave in de vrachtwagen via EBS-signaal (zonder installatie aan vrachtwagenzijde) * 15-polige stekker * LED-achterlichten 12 / 24 V * LED-zwaailamp (afneembaar) achter ----Algemene aanbouwdelen: * Steunwiel voorzijde * Externe vuurverzinkte klapsteunen achterzijde * Kunststof gereedschapskist ca. 858 x 500 x 500 mm, rechtsvoor aan de voorwand * Zijafschermingen * Kunststof kwartspatborden ----Laadplatform met verlaagd bed: * Voorin voorziening voor latere montage van containervergrendelingen * Vastgeschroefde voorwand uit glad plaatstaal * Zijwanden uit trapeziumvormig geprofileerd staal, neerklapbaar met zijbordreling * Stalen achterwand inschuifbaar tussen de oprijrampen - houder bij niet-gebruik binnen voor de voorwand * Achterste staken vastgeschroefd * Oprijhoek achter ca. 860 mm ----Vloerbekleding: * 50 mm naaldhouten vloer * 12 mm dikke en 270 mm brede rubberen strip aan binnenzijde oprijrampen * In de oprijhoek en buiten op het laadbeddel (van voor- tot einddrager) telkens 12 mm dikke en 210 mm brede rubberen stroken ----Ladingzekering: * Geperforeerd buitenframe ca. 45 graden gebogen met 2 ton sjorvermogen om de 480 mm * Inbouw van 3 ton neerzetsjorogen elke 600 mm mogelijk * In de hoeken voor en achter elk 1 x 6,3 ton sjoroog * In voor- en einddrager diverse boringen voor 1,2 ton sjorpunt ----Oprijrampen: * Ééndelige mechanische roosterrijplaten met veermechanisme voor bediening door 1 persoon, ca. 2.750 x 870 mm (in te schuiven tot 20 mm) ----Lakwerk: * Chassis, dissel, voorwand, achterklep en oprijrampen vuurverzinkt * Assen, veren, luchtketels en flens-oog zwart gelakt * Zijwanden gelakt in RAL 9010 zuiver wit ----Informatie: * -- Versterkte en gecertificeerde opbouw volgens EN 12642 XL incl. certificaat voor ladingzekering -- * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie ----Levertijd: Voertuig direct beschikbaar vanuit Egestorf.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 29.850 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 8.000 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, TS 2 ML ----Remmen: * EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: Bljdpsykx I Hofx An Dsg * 2 x 10 ton assen * Laatste as als naloop-gestuurde as met elektropneumatische stuurslot via PIN-achteruitrijschakelaar * Extra blokkering van de naloopas vanuit de cabine voor manoeuvreerdoeleinden - zonder vrachtwagenzijde-installatie - aangesloten op PIN 10, voor gebruik op de openbare weg moet de blokkering worden uitgeschakeld ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie en RtR-functie ----Elektrisch / Verlichting: * Bandenluchtcontrole systeem met weergavemogelijkheid op het vrachtwagendisplay via EBS-signaal - zonder vrachtwagenzijde-installatie * LED-achterlichten 12 / 24 V * Knipperende zijmarkeringslampen * LED-achteruitrijlichten geschakeld via achteruitversnelling * SmartBoard als informatietool gemonteerd met druksensoren uitsluitend voor de totaal-aslastweergave * 7-polige stekkerdoos achteraan voor verlichting bij overlengte * LED-flitslamp (afneembaar) achteraan ----Algemene aanbouwdelen: * Aluminium luchtreservoir * Mechanische uitdraaisteunen * Verzinkte stalen spatborden * Draaiarm als houder voor verbindingsleidingen vóór het frontdeel ----Waarschuwingspakket: * Mechanisch verstelbaar waarschuwingsbordenpakket ----Diepladerplatform: * 50 mm vloer van lariks-/douglashout ter vervanging van vuren-/dennenhout * Achterafschuining -700 mm lang- op het opleggerplatform naar het diepbeddel met traanplaatbekleding en aan het einde een gatenstrip voor het ophangen van aluminium oprijplaten * Traanplaatafdekking boven de wielen * SP-Combi pakket: Gereedschapskist met 45° hoeken van verzinkt staal, extra poedergecoat in RAL 9006 wit aluminium op het opleggerplatform ca. 2.480 x 500 mm * Klapdeksel bovenop en zijdeuren in de schuine hoeken * Neerklapbare aluminium zijwanden, 500 mm hoog, op het opleggerplatform incl. neerklapbare en afneembare achterstijlen * Aluminium achterwand, 150 mm hoog, insteekbaar * 2e schotelpenpositie * Voorbereiding voor containervergrendeling * Voorbereiding voor 3 opnamekokers op de oprij-schuinte van het diepbeddel naar de zwanenhals * Voorbereiding voor achteraf inbouwen van klap-uitzetters voor verbreding naar 3 m door inschakelen van de montagepunten in het buitenframe ----Ladingsbeveiliging: Opleggerplatform: * Voorin in de hoeken en voorin 50 mm gaten voor 1,2 ton sjorvermogen per gat * 2 x 16,5 ton sjorogen verzonken in de vloer naar de oprij-schuinte * Geperforeerd buitenframe 45° gebogen met gatenpatroon voor sjorhulpmiddelen (2 ton sjorpunten elke 480 mm) * Aan beide zijkanten elk 2 x 6,3 ton verzinkbare sjorogen in het buitenframe Diepladerplatform: * 2 x 16,5 ton sjorogen in het midden, direct voor de oprij-schuinte naar de zwanenhals verzonken * Aan beide zijkanten elk 3 paar 13,5 ton sjorogen en 5 paar 10 ton sjorogen verzonken in het buitenframe * Aan beide zijkanten elk 4 steekzakken in het buitenframe * Profifix sjorrail in het midden van de lengteas (sjormogelijkheid 3 ton per sjorcirkel) ----Graafarm-opslag: * Vanaf het eind van de laatste starre as tot aan de einddrager, B = 770 mm, D = 270 mm (aan beide zijkanten 2 x 6,4 ton sjorogen vast gelast in het graafarmvak) ----Oprijplaat: * Hydraulische, eendelige "ALLTEC" aluminium oprijplaten ca. 3.200 x 750 mm * Draagvermogen 13 ton per oprijplaat (draagcapaciteit 26 ton per paar) * Hydraulische verstelling van de oprijplaten op het schuifbuis van de oprijplaat-as ----Hydrauliek:

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 29.850 kg, totaalgewicht: 38.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 8.000 mm, laadruimtebreedte: 2.520 mm, Bouwjaar: 2026, TS 2 ML ----Remsysteem: Bodpfx Anoykx I Ts Djlg * EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodontgrendelingsinrichting voor veerremcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 ton assen * laatste as als naloop-gestuurde as met elektropneumatische stuurslot via PIN-achteruit * extra blokkering van de naloopas vanuit het trekkervoertuig voor manoeuvreerdoeleinden – zonder installatie aan de vrachtwagenzijde – aangesloten op PIN 10, blokkering dient uitgeschakeld te worden voor gebruik op de openbare weg ----Vering: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie en RtR-functie ----Elektriciteit / Verlichting: * Banden­druk­controlesysteem met weergave in het truckdisplay via EBS-signaal – zonder installatie aan de vrachtwagenzijde * LED-achterlichten 12/24 V * Knipperende zijmarkeringslichten * LED-achterrijlichten geschakeld via de achteruit * SmartBoard als infopaneel met druksensoren, uitsluitend voor totaal-aslastweergave * 7-polige stekkerdoos achteraan voor overmaatse verlichting * LED-flitslicht (afneembaar) achteraan ----Algemene aanbouwdelen: * Aluminium luchtketels * Mechanische slingersteunen * Verzinkte stalen spatborden * Zwaaiboom als houder voor verbindingsleidingen voor de voorste dwarsdrager ----Waarschuwingspakket: * Mechanisch verstelbaar waarschuwingsbordenpakket ----Diepladerplatform: * 50 mm vloerbedekking van lariks/douglashout in plaats van vuren/grenen * Achterafschuining – 700 mm lang – op de oplegger van het zwanenhals-platform naar het diepladergedeelte met tranenplaatbekleding, aan het einde een gatenstrip voor het inhangen van aluminium rijplaten * Tranenplaatbedekking boven de wielen * SP-combipakket: gereedschapskist met 45° hoeken van verzinkt staal, extra gepoedercoat in RAL 9006 wit aluminium op het zadelplatform ca. 2.480 x 500 mm * Scharnierend deksel bovenop evenals zijdeur(en) in de schuine hoeken * Neerklapbare aluminium zijwanden 500 mm hoog op het oplegplatform, inclusief klap- en afneembare achterstaken * Aluminium achterwand, los ingeplaatst, 150 mm hoog * 2e kingpinpositie * Voorbereiding voor containervergrendeling * Voorbereiding voor 3 opnamesleuven in de oprijschuinte van dieplader naar zwanenhals * Voorbereiding voor de achteraf plaatsing van klapuitzetters voor 3 meter verbreding door inslijpen van de houderbussen in het buitenframe ----Ladingzekering: Oplegplatform: * Vooraan in de hoeken alsook vooraan 50 mm boringen voor 1,2 ton sjorcapaciteit per boring * 2 x 16,5 ton verzonken sjorogen zijdelings in de vloer naar de oprijschuinte * Geperforeerd buitenframe, 45° gebogen, met boorpatroon voor sjorpunten (2 ton sjorpunten elke 480 mm) * Zijdelings elk 2 x 6,3 ton verzonken sjorogen in het buitenframe Dieplader platform: * 2 x 16,5 ton sjorogen centraal verzonken voor de oprijschuinte naar de zwanenhals * Zijdelings elk 3 paar 13,5 ton sjorogen en 5 paar 10 ton sjorogen verzonken in het buitenframe * Zijdelings elk 4 hoekpockets in het buitenframe * Profifix sjorrail centraal in de lengteas (sjorcapaciteit 3 ton per sjorpunt) ----Graafarmsteun: * Vanaf het einde van de laatste starre as tot aan de einddwarsdrager B = 770 mm, D = 270 mm (zijdelings elk 2 x 6,4 ton gelaste sjorogen in de graafarmsteun) ----Rampen: * Hydraulisch, eendelige "ALLTEC" aluminium oprijramen ca. 3.200 x 750 mm * Draagvermogen 13 ton per ramp (draagkracht 26 ton per paar) * Hydraulische rampverschuiving op schuifbuis van de rampas ----Hydrauliek: * Hydraulische stroomverdeler in de oplegger (voor hydraulische pompopbrengst

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 13.700 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA 18,0: * 2-in-1: geschikt voor afzetcontainers en inzetbaar als dieplader ----Remsysteem: * EBS elektronisch remsysteem * Noodlosvoorziening voor veerbelaste cilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 tons assen ----Ophanging: * Luchtvering met hef- en daalfunctie en RTR-ventiel ----Trekboom: Bodpfx Anel Tq Nme Dslg * Trekboom 2.000 mm lang met 40 mm oog en hoogteverstelling ----Elektronica / Verlichting: * Bandenbewakingssysteem met uitleesmogelijkheid in de truck via EBS-signaal (geen installatie nodig aan truckzijde) * LED-achterlichten 12 / 24 V * 15-polige stroomstekker ----Algemene aanbouwdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staal ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Aflegkist voor containernet van verzinkt staal, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflecterende contourmarkering zijkant & achterzijde * Zijdelingse onderrijbeveiliging * Kunststof kwartspatborden met spatscherm * Kunststof stootkussen achterzijde * Opklapbaar A-bord achter ----Laadvlak: * Hoofdframe met verhoogde buitenlangsliggers voor geleiding van afzetcontainers * Stalen vloerplaat met rolverdiepingen ter hoogte van het draaistel * Containergeschikte lengte van 5.500 – 7.000 mm mogelijk * Pneumatische 4-voudige klauwvergrendeling en mechanisch insteekbare aanslaghoeken vooraan in de rijbaan, ladingzekeringscertificaat volgens DIN 30722–1 * Gelaste rups als antislipcoating in de rijbaan op het oprijgedeelte * Mechanische steunpoten achter ----Ladingzekering: * 1 paar 10 tons UVV-sjorogen vooraan aan voorslangdrager * 3 paar 10 tons UVV-sjorogen zijdelings in het buitenframe * Per zijde 4 x 2 tons klaverblad-sjorogen * 4 x 8 tons sjorbeugels in het buitenframe verzonken ----Rijplaten: * 1 paar aluminium oprijplaten (10,6 ton/paar) 2.800 x 470 mm, geschikt voor met rubberen banden en rups voertuigen (afsluitbare afsluitbare opbergbox van achter bereikbaar) ----Lakwerk: * Chassis, draaistel, vergrendelingsonderdelen, achterste steunpoten vuurverzinkt * Maar trekboom, assen, luchttank in zwart gelakt ----Informatie: * Nieuw voertuig zonder eerste registratie, volledige fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden * Voorbeeldfoto’s ----Levertijd: * Beschikbaar ca. vanaf week 23 / 2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 13.700 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA 18,0: * 2-in-1: geschikt voor afzetcontainers en als dieplader ----Remsysteem: * EBS elektronische reminstallatie * Noodlosvoorziening voor veerdrukcilinders * Trommelremmen ----Assen: * 2 x 10 tons assen ----Ophanging: * Luchtvering met hef- en daalsysteem en RTR-ventiel ----Trekboom: Bledjl Tpc Aspfx An Dog * Trekboom 2.000 mm lang met 40 mm trekoog en hoogteverstelling ----Elektrisch / Verlichting: * Banden­druk­controle met uitlezing mogelijk in de vrachtwagen via EBS-signaal – zonder installatie aan vrachtwagenzijde * LED-achterlichten 12/24 V * 15-polige stroomstekker ----Algemene aanbouwdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staal ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Opbergvak voor containernet van verzinkt plaatstaal, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflecterende contourmarkering aan zijkant & achterzijde * Zijdelingse aanrijbeveiliging * Kunststof kwart-spatborden met spatlap * Kunststof stootrand achter * Opklapbaar A-bord achteraan ----Laadvlak: * Hoofdframe met verhoogde buitenrand voor geleiding van rolcontainers * Stalen vloer met rolverdiepingen bij het draaistelgebied * Containerlengte mogelijk van 5.500 – 7.000 mm * Pneumatische vierwegs klemvergrendeling en mechanisch insteekbare aanslaghoeken voorin de rail, ladingszekeringscertificaat volgens DIN 30722-1 * Lasrup als antisliplaag bij de rail/afdaling * Mechanische steunpoten achter ----Ladingszekering: * 1 paar 10 ton UVV sjorringen aan de voorzijde op het kopschot * 3 paar 10 ton UVV sjorringen aan de zijkant in het buitenframe * 4 x 2 ton sjorogen aan elke zijkant in klaverbladvorm * 4 x 8 ton sjorbeugels verzonken in het buitenframe ----Rijplaten: * 1 paar aluminium oprijplaten (10,6 ton/paar), 2.800 x 470 mm, geschikt voor voertuigen op rubberbanden en rupsen (sluitbaar opbergvak achter) ----Lakwerk: * Chassis, draaistel, vergrendeldelen, achterste steunpoten thermisch verzinkt * Trekboom, assen en luchtketel in zwart gelakt ----Info: * Nieuw voertuig zonder eerste registratie, met volledige fabrieksgarantie * Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden * Voorbeeldfoto's ----Levertijd: * Beschikbaar ca. vanaf week 23 / 2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 18.900 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Remsysteem: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosvoorziening voor veerveiligheidcilinders * Trommelremmen ----Vering: * Luchtvering met handmatige verlaging achter ----Assen: * 3 x 11 tons Gigant-assen * Middenas liftbaar ----Trekboom: * Pneumatisch neerlaatbare trekboom, 2.100 mm lang met 40 mm trek-oog en hoogteverstelling ----Elektrisch / Verlichting: * LED-achterlichten * 15-polige stekker * RDÜ (bandenspanningscontrolesysteem) ----Algemene aanbouwdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staal (B: 1.000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Opbergkist voor containernetten van verzinkt staal (B: 960 mm x H: 300 x D 450 mm) * Zijafscherming * Kunststof kwartspatborden met opspatschilden * Kunststof stootbuffer achter * Mechanische valsteunen achter ----Container / Diepladervlak: * Thermisch verzinkt hoofdframe met verhoogd buitenframe (ca. 25 mm hoger) voor geleiding van rolcontainers * Stalen vloerplaat met rolluiken in het draaistelgebied Bedpfx Aepk D Iien Delg * Geschikt voor transport van afzetcontainers van 5.500 - 7.000 mm lengte * Pneumatische 4-voudige klemmende vergrendeling plus mechanisch insteekbare aanslaghoeken vooraan in de looprails * Laadcertificaat volgens DIN 30722 - 1 * Transport van tot 2 afzetcontainers met max. 10 m³ mogelijk * Inclusief 8 verplaatsbare bakstops voor zijdelingse centrering, de voorste 4 met pendelende aanslag ----Ladingszekering: * 3 paar 10-tons UVV sjorogen aan de zijkant voor het inhaken van spanmiddelen voor vorm- en krachtvaste zekering van de bakken * Elk 4 sjorstangen in klavervorm (aan de zijkant) en 1 paar 13,4 tons UVV sjorogen naar voren * Ladingszekeringscertificaat volgens DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 en VDI 2700 ----Oprijplaten: * Lasrupsen als anti-sliplaag in het loopvlak van de oploophelling * 1 paar aluminium oprijplaten (16 ton / paar) 2.800 x 400 mm voor voertuigen met rubberen banden en rupsen geschikt (afsluitbare opbergbox van achteren) ----Banden: * Banden: 235/75 R17,5 ----Laadhoogte: * Laadhoogte beladen ca. 1.003 mm ----Laadvermogen: * Laadvermogen 18.900 kg ----Lakwerk: * Reflecterend contourband aan de zijkant & achter * Assen, draaischamel, trekboom en luchtketel in het zwart gelakt * Thermisch verzinkt hoofdframe ----Info: * Technisch toegestaan totaalgewicht van 27.000 kg mogelijk * Nieuw voertuig zonder eerste registratie met fabrieksgarantie * Type- en verkoopfouten onder voorbehoud ----Levertijd: * Leverbaar vanaf week 20/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 18.900 kg, totaalgewicht: 24.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 7.000 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, Bouwjaar: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Remsysteem: * Wabco EBS-E (elektronisch remsysteem) * Noodlosvoorziening voor veerveiligheidcilinders * Trommelremmen ----Vering: * Luchtvering met handmatige verlaging achter ----Assen: * 3 x 11 tons Gigant-assen * Middenas liftbaar ----Trekboom: * Pneumatisch neerlaatbare trekboom, 2.100 mm lang met 40 mm trek-oog en hoogteverstelling ----Elektrisch / Verlichting: * LED-achterlichten * 15-polige stekker * RDÜ (bandenspanningscontrolesysteem) ----Algemene aanbouwdelen: * Gereedschapskist van gepoedercoat staal (B: 1.000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Opbergkist voor containernetten van verzinkt staal (B: 960 mm x H: 300 x D 450 mm) * Zijafscherming * Kunststof kwartspatborden met opspatschilden * Kunststof stootbuffer achter * Mechanische valsteunen achter ----Container / Diepladervlak: * Thermisch verzinkt hoofdframe met verhoogd buitenframe (ca. 25 mm hoger) voor geleiding van rolcontainers * Stalen vloerplaat met rolluiken in het draaistelgebied * Geschikt voor transport van afzetcontainers van 5.500 - 7.000 mm lengte * Pneumatische 4-voudige klemmende vergrendeling plus mechanisch insteekbare aanslaghoeken vooraan in de looprails * Laadcertificaat volgens DIN 30722 - 1 * Transport van tot 2 afzetcontainers met max. 10 m³ mogelijk * Inclusief 8 verplaatsbare bakstops voor zijdelingse centrering, de voorste 4 met pendelende aanslag ----Ladingszekering: Bsdpfjpk D Awsx An Djlg * 3 paar 10-tons UVV sjorogen aan de zijkant voor het inhaken van spanmiddelen voor vorm- en krachtvaste zekering van de bakken * Elk 4 sjorstangen in klavervorm (aan de zijkant) en 1 paar 13,4 tons UVV sjorogen naar voren * Ladingszekeringscertificaat volgens DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 en VDI 2700 ----Oprijplaten: * Lasrupsen als anti-sliplaag in het loopvlak van de oploophelling * 1 paar aluminium oprijplaten (16 ton / paar) 2.800 x 400 mm voor voertuigen met rubberen banden en rupsen geschikt (afsluitbare opbergbox van achteren) ----Banden: * Banden: 235/75 R17,5 ----Laadhoogte: * Laadhoogte beladen ca. 1.003 mm ----Laadvermogen: * Laadvermogen 18.900 kg ----Lakwerk: * Reflecterend contourband aan de zijkant & achter * Assen, draaischamel, trekboom en luchtketel in het zwart gelakt * Thermisch verzinkt hoofdframe ----Info: * Technisch toegestaan totaalgewicht van 27.000 kg mogelijk * Nieuw voertuig zonder eerste registratie met fabrieksgarantie * Type- en verkoopfouten onder voorbehoud ----Levertijd: * Leverbaar vanaf week 20/2026

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.360 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Remsysteem: * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodlossingssysteem voor veerdrukcilinders * Trommelremmen ----Assen: * Gigant assen ----Ophanging: * Luchtvering met lift- en daalsysteem ----Dissel / Flens-oog: * Dissel in hoogte verstelbaar over 300 mm * 40 mm flens-oog ----Elektrisch / Verlichting: * RDÜ (bandenspanningscontrole met weergave in de vrachtwagen via EBS-signaal, geen truckzijde installatie nodig) * LED-verlichtingsinstallatie * 15-polige stroomstekker ----Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voor * Externe vuurverzinkte klapsteunen achter * Kunststof gereedschapskist vooraan rechts buiten op het front * Zijdelingse aanrijdbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ----Laadvlak voor dieplader: * 50 mm naaldhouten vloer * Voorbereiding voor achteraf montage van 20" containervergrendelingen voor en achter * Voorwand van glad plaatstaal, geschroefd * Zijwanden van gegolfd staal, neerklapbaar met zijwandlift * Vuurverzinkte, geschroefde achterstaken ----Ladingszekering: * Geperforeerd buitenframe, circa 45 graden gebogen, met 2 ton sjorcapaciteit elke 480 mm * Inbouw van 3 ton val-sjorogen mogelijk elke 600 mm * In de hoeken voor en achter telkens 1 x 6,3 ton sjoroog * In front- en afsluitbalk diverse boringen voor 1,2 ton sjorpunten ----Rijplaten: * 1 paar aluminium oprijplaten ca. 3.310 x 400 mm (draagvermogen 8 ton per paar), geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsvoertuigen, opslag van achteren onder de laadvloer in het chassis geïntegreerd ----Lakwerk: * Vuurverzinkt chassis, evenals dissel, voorwand en achterwand * Voertuig volledig vuurverzinkt Bjdpfx Asndpn Sjn Delg ----Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden ----Levertijd: * Direct leverbaar vanuit Egestorf

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 10.360 kg, totaalgewicht: 14.400 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 6.270 mm, laadruimtebreedte: 2.470 mm, laadruimtehoogte: 400 mm, Bouwjaar: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: Bodpfopk D Dqjx An Dslg ---- Remsysteem: * Elektronisch remsysteem (EBS) * Noodlosvoorziening voor veerremcilinders * Trommelremmen ---- Assen: * Gigant assen ---- Ophanging: * Luchtvering met hef- en daalinstallatie ---- Dissel / Flens-oog: * 300 mm in hoogte verstelbare dissel * 40 mm flens-oog ---- Elektrische installatie / Verlichting: * RDÜ (bandenspanningscontrolesysteem met weergave op de vrachtwagen via het EBS-signaal zonder installatie aan de vrachtwagenzijde) * LED-verlichtingssysteem * 15-polige stroomaansluiting ---- Algemene aanbouwdelen: * Jost steunwiel voorzijde * Uitwendig, vuurverzinkt, inklapbaar steunpoten achterzijde * Kunststof gereedschapskist voor rechts buiten aan het kopschot * Zij-aanrijdbeveiliging * Kunststof kwartspatborden ---- Dieplader laadvlak: * 50 mm naaldhouten vloer * Voorbereiding voor latere montage van 20" containervergrendelingen voor en achter * Schroefbaar kopschot uit glad plaatstaal * Zijwanden van trapeziumvormig geprofileerd staal, neerklapbaar met steunveer * Vuurverzinkte, schroefbare achterste staken ---- Ladingzekering: * Geperforeerd buitenframe, circa 45 graden gebogen met 2 t sjorcapaciteit om de 480 mm * Mogelijkheid tot inbouw van 3 t val-beugels om de 600 mm * In de hoeken voor en achter telkens 1 x 6,3 t sjoroog * In het voorste en achterste dwarsprofiel diverse boringen voor 1,2 t sjorogen ---- Ramps: * 1 paar aluminium oprijrampen circa 3.310 x 400 mm (draagvermogen 8 t/paar) geschikt voor voertuigen met rubberbanden en rupsvoertuigen, vanaf achter toegankelijk, opbergvak onder het laadvlak geïntegreerd in het chassis ---- Lakwerk: * Vuurverzinkt chassis, dissel, kopschot en achterwand * Voertuig volledig vuurverzinkt ---- Informatie: * Nieuw voertuig met fabrieksgarantie * Prijs-, model- en verkoopwijzigingen voorbehouden ---- Levertijd: * Direct leverbaar vanaf Egestorf

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 4.500 kg, maximaal laadgewicht: 13.500 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 08/2015, volgende keuring (TÜV): 07/2025, laadruimte lengte: 4.800 mm, laadruimtebreedte: 2.400 mm, laadruimtehoogte: 1.000 mm, kleur: blauw, Bouwjaar: 2015, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: ABS, * Duitse aanhanger * Staat, zie foto's * Müller-Mitteltal 3-zijden kipper, type KA-TA-R 18,0 Tandem Bljdpewz H Nbofx An Djg * Afmetingen laadbak: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm * Rolzeil * Luchtvering * Schijfremmen * Bordes * Jost steun * Toelaatbaar laadvermogen: 13.500 kg Indien gewenst verzorgen wij graag een offerte voor een nieuwe APK (TÜV) via onze partnerwerkplaatsen. Ons aanbod is in principe ZONDER nieuwe APK, zonder nieuwe DGUV-keuring, zonder nieuwe veiligheidskeuring (SP), zonder nieuwe UVV-keuring. Meer vrachtwagens vindt u op onze homepage. Wij spreken de volgende talen: Duits, Engels, Pools, Turks Opmerking: Wij bieden en adviseren dringend een bezichtiging en inspectie van het voertuig, zodat er bij de koper geen misverstanden ontstaan over de staat en geschiktheid. Bezichtigingen en keuringen zijn te allen tijde op afspraak mogelijk en uitdrukkelijk gewenst. Alle gegevens zijn zonder garantie. Voor fouten en onjuistheden in de aanbieding wordt niet ingestaan. De koper is verplicht zich zelfstandig te overtuigen van de staat en uitrusting van het voertuig. Wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden.