Dieplader oplegger

Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi-Planenaufb

Zwanenhals:
- Zwanenhals met afschuining aan de achterzijde van ca. 750 mm x 10°
- 3 paar sjorringen
- Hardhouten vloer, 30 mm dik

Laadvlak:
- 5 paar naar buiten klapbare sjorringen
- 3 paar naar buiten klapbare sjorringen
- 1 paar vlak liggende sjorringen aan de voorzijde van het laadvlak
- Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden
- Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, over de assen voorzien van tranenplaat

Steunpoot:
- JOST steunpoten met 2-versnellingsbak voor 24t hefvermogen

Assen en banden:
- BPW-assen, twee starre assen en twee gestuurde naloopassen, luchtgeveerd, met trommelremmen, met hef-/zakfunctie
- De gestuurde naloopassen zijn voorzien van een elektromagnetische achteruitrijblokkering, te activeren via de achteruitversnelling of handmatig
- Assengereedschap
- Banden 205/65 R17.5 3PMSF

Remsysteem:
- WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E

Staalconstructie:
- Staalconstructie gemaakt van hoogwaardig fijnkorrelig staal
- Staalsoorten:
- S355J2+N/S355MC & S690QL/S700MC

Lakwerk:
- Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van standaard gestraalde lasframes, gegarandeerd door een 2-componenten zinkstofprimer
Hodju Rbp Topfx Ac How
- Eenkleurig in MB 7350 Novagrijs

Inclusief toebehoren:
- 1 reservewiel 205/65 R 17.5
- TPMS bandenspanningcontrolesysteem volgens ECE R 141
- 2'' kingpin
- Eén verzinkte stalen voorwand
- Aan de verzinkte aansluitstrip voor geel-rode luchtkoppelingen
- 4 stuks wielkeggen
- Opname aan de achterkant van de zwanenhals voor ALU-oprijplaten
- 3 hoogtes ALU-borden
- Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak
- Een houder voor een zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger
- In hoogte verstelbare huifopbouw
- Verzinkte voorwand met een spansysteem voor de schuifgordijnen
- In hoogte verstelbaar met ca. 400 mm
- Dak van het merk "EDSCHA", naar voren verschuifbaar op ALU-dakdragerprofielen, vastgeschroefd aan voor- en achterwand
- Op het laadvlak 3 paar verschuifbare stuursledes
- De opbouw is achter hydraulisch naar links en rechts te verbreden met ca. 750 mm
- Schuifzeil met hoog zwenkbaar portaalframe
- Schuifzeil met 700 mm reserveruimte in de lengte, voorzien van spanbanden om de ca. 600 mm
- Hoogte bovenkant opbouw ca. 3.960 mm
- Rijden met open schuifdak is niet toegestaan en leidt tot beschadiging van het zeil
- Ophanglip voor ALU-oprijplaten aan de achterzijde van het voertuig
- Witte reflectorstrip volgens EU-voorschriften aan de zijkanten van de oplegger en rood achter
- Aan de zwanenhals en aan het achterpaneel links en rechts een houder voor waarschuwingsborden inclusief contactdoos
- Een spatscherm aan de achterzijde van de oplegger
- Handleiding en beschrijving op USB-stick
- Europese reflecterend schilden (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger
- 7 paar insteekbussen voor rongen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak
- Liftas op de vooras, aangestuurd door TEBS E afhankelijk van de actuele asbelasting en de huidige beladingssituatie
- Opbouw achter voorzien van ALU-vleugeldeuren
- Op de tranenplaat op de zwanenhals en het laadvlak een ingespoten stroefheidslaag als antislipvoorziening
- Centraal smeersysteem BEKAMAX met standaard vet NLGI-2 en afneembare beschermkap voor de pomp
- Vier naar ca. 400 mm uittrekbare waarschuwingsborden ca. 423 x 423 mm met een positielamp
- Op de waarschuwingsborden een houder voor zwaailamp
- Snelheidssticker 80 km/h achter en aan beide zijden
- Lastmanometer voor het bepalen van de aslast inclusie

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.