Volvo FH 540 8x4 PK 92002 + JIB + WINCH

Volvo FH 540 8x4 PK 92002 + JIB + WINCH

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 306.000 km, vermogen: 397 kW (539,77 pk), eerste registratie: 06/2020, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 8x4, wielbasis: 4.300 mm, brandstof: diesel, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: lucht, totale lengte: 8.950 mm, totale breedte: 2.550 mm, Uitrusting: airconditioning, boordcomputer, centrale vergrendeling, cruise control, differentieelslot, elektrisch verstelbare spiegel, elektrische raamverstelling, standkachel, stoelverwarming, = Aanvullende opties en accessoires = - Verstelbaar stuurwiel - Automatische klimaatregeling - Differentieelsper - Luchtvering op de bestuurdersstoel - Verwarmde spiegels - PTO (aandrijfzijde) - Radio = Opmerkingen = Aanvullende informatie: Merk: VOLVO Model: FH 540 Type: kraanwagen / combi (PK92002 F kraanarm 17,8 m / 3750 kg + jib 32,5 m / 920 kg + lier) Bouwjaar: 06.2020 Kilometerstand: 306.000 km VIN: YV2RT60G0LA858751 Wielconfiguratie: 8x4 Motor: D13K540 VEB+ 405 Kw / 549 Pk / Euro 6 Versnellingsbak: I-Shift (ATO2612F) Vering: lucht / lucht Remmen: schijfremmen Afmetingen: L/B: 8950 mm / 2550 mm Gewicht beladen/onbeladen: 39.000 kg / 25.050 kg Modeljaar: 2020 Asconfiguratie: 8x4 Chsdoznk N Ajpfx Aqled Veringtype: lucht Remmen: schijfremmen Veringtype: lucht Remmen: schijfremmen Stuurinrichting: stuurinrichting Veringtype: lucht Remmen: schijfremmen Aangedreven: aangedreven Veringtype: lucht Remmen: schijfremmen Aangedreven: aangedreven = Meer informatie = Transmissie: ATO2612F, automatisch Bouwjaar: 2020 Cabine: slaapcabine, enkele Vering: luchtvering Middenas 1: stuurbaar Leeggewicht: 25.050 kg Draagvermogen: 13.950 kg Bruto voertuiggewicht (GVW): 39.000 kg Neem voor meer informatie contact op met Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche of Hesham Haddad.

Toestand: uitstekend (gebruikt), kilometerstand: 59.153 km, vermogen: 450 kW (611,83 pk), eerste registratie: 11/2016, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 8x4, brandstof: diesel, remmen: retarder, kleur: geel, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, laadruimte lengte: 5.000 mm, laadruimtebreedte: 2.500 mm, Uitrusting: AdBlue, aanhangwagenkoppeling, airconditioning, bekrachtigde besturing, centrale vergrendeling, differentieelslot, elektrische raamverstelling, retarder, - Rembekrachtiger - Differentieelsper - Grootlicht - Geluidsarm - Snelheidsbegrenzer - Intarder - Luchtvering - Luchtgeveerde stoelen - Luchtclaxon - Zwaailamp Chjdpfx Aqozxgmleled - Zonnescherm - Gereedschapskist - Aftakas (PTO) - Trekhaak Algemene informatie Draaiuren: 5.394 Asconfiguratie Vooras 1: Stuurbaar Vooras 2: Stuurbaar Gewichten Ledig gewicht: 29.075 kg Laadvermogen: 7.925 kg Max. toelaatbaar gewicht: 37.000 kg Functioneel Mast: Telescopisch (14 delen) Hefcapaciteit: 30.000 kg Merk opbouw: PALFINGER PK110002-SH G +PJ 170 E PLUS CE-markering: ja Staat Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed # AANBIEDING # SCANIA G450 8x4 bakwagen met PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS JIB + HYDRAULISCHE LIER ## Scania G450 8x4 bakwagen met krachtige laadkraan Wij bieden u graag deze uitstekend uitgeruste Scania G450 8x4 bakwagen aan. Het voertuig is voorzien van een krachtige Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus laadkraan, een PJ 170 E DPS Plus JIB en een hydraulische lier. Deze combinatie is ideaal voor veeleisende hijs- en montagewerkzaamheden in de bouw, machinebouw, speciaaltransport, de energiebranche en voor het transport van staal en prefab-elementen. De vrachtwagen komt uit Duitsland, verkeert in een zeer goede, originele staat en is direct inzetbaar. --- # Voertuiggegevens Fabrikant: Scania Model: G450 Uitvoering: 8x4 bakwagen Motorvermogen: 450 pk Versnellingsbak: Scania Opticruise automatische versnellingsbak Kilometerstand: 59.152 km Herkomst: Duits voertuig Staat: Zeer goed onderhouden, originele staat Velgen: Originele Alcoa aluminium velgen --- # PALFINGER laadkraan ## Type Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Uitgerust met: * PJ 170 E DPS Plus JIB * Hydraulische lier * Afstandsbediening * Extra oliekoeler voor de kraanhydrauliek * 14-voudig hydraulisch uitschuifbaar * PowerLink Plus systeem * DPS Plus JIB * Proportionele hydraulische besturing * Moderne veiligheids- en stabiliteitssystemen --- # Prestatiegegevens Maximale hefcapaciteit: 30.000 kg Maximale werkhoogte: ca. 36 meter Draaiuren kraan: 5.394 uur De PK 110.002-SH behoort tot de krachtigste laadkranen in zijn klasse en overtuigt door een enorme hefcapaciteit, een groot bereik en een hoge precisie, zelfs bij veeleisende hijswerkzaamheden. --- # Bak De Scania is voorzien van een stevige, open laadbak. ### Afmetingen * Lengte: 500 cm * Breedte: 250 cm Uitvoering: * Aluminium boordwanden * Robuuste stalen vloer * Ideaal voor machine-, bouwmaterialen- en speciaaltransport --- # Chassis Uitvoering: * Aanhangerkoppeling * Originele Alcoa aluminium velgen * Extra hydraulische oliekoeler * Automatische versnellingsbak * Robuust en stabiel 8x4 chassis --- # Gewichten Technisch...

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 422.000 km, vermogen: 368 kW (500,34 pk), eerste registratie: 12/2016, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 8x2, brandstof: diesel, kleur: overig, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, Uitrusting: kraan, Kraan Chjdsz N Hnpepfx Aqlod Aantal hydraulische extensies: 8 Aantal manuele extensies: 2 Afstandsbediening: ✓ = Meer informatie = Constructiejaar: 2016 Vooras 1: Meesturend Vooras 2: Meesturend Achteras 1: Dubbellucht Achteras 2: Meesturend Kraan: Palfinger PK 54000, bouwjaar 1999 = Bedrijfsinformatie = Bank data: Rabobank Account: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift code: RABONL2U - Controleer altijd onze bankgegevens voor transactie! - Reserveren van voertuigen is zonder aanbetaling niet mogelijk. - Bij alle aangeboden voertuigen zijn schrijf- en tekstfouten voorbehouden.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 10.700 kg, maximaal laadgewicht: 38.800 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 9.300 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 r 17,5, kleur: grijs-zwart, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: • Zwanenhals met afgeschuinde hoeken aan de voorkant 45° en een achterste afschuining van ca. 750 mm x 10° • 3 paar sjorogen • 30 mm dikke hardhouten vloer Laadvlak in uitschuifbare uitvoering: • Laadvlak in uitschuifbare uitvoering met achterste afschuining van ca. 1.000 mm x 8° • Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het aanhaken van spanbanden • Ca. 48 mm dikke hardhouten vloer, boven de assen traanplaatbedekking Tweedelige stalen oprijplaten: • Eén paar verzinkte, tweedelige stalen oprijplaten met ca. 48 mm dikke hardhouten vloer • Oprijplaat met hydraulisch op- en inklapbare delen, hydraulisch hefsysteem en hydraulisch verplaatsbaar • Maximale belasting per paar: ca. 40.000 kg Assen en banden: • BPW-assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloopbestuurbare as • Technische aslast: 12.000 kg • Elektromagnetische terugrijblokkering via achteruitversnelling en handmatig te activeren • Luchtvering met hef- en daalklep • Assengereedschap • 235/75 R 17,5 3PMSF Remsysteem: • WABCO-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E Lakwerk: • Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame, gegarandeerd door een 2-componenten zinkstofprimer • Een hoogwaardige 2-componenten aflak, eenkleurig in MB 7350 Novagrijs • Achterdeel gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 Koppelschotels: • JOST-koppelschotels met 2-versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testlast) Staalconstructie: • Staalconstructie van hoogsterkte fijnkorrelige staalsoorten • Staalsoorten: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektrische installatie: • Elektrische installatie volgens EU-voorschriften, verlichting 24 volt • ASPÖCK-UNIBOX aan de aansluitstrook voorzijde met stekkers 24N, 24S & 15-polig Inclusief accessoires: • Eén reservewiel met houder • Een verzinkte stalen voorwand ca. 400 mm hoog • Aan de verzinkte aansluitstrook vóór gele-rode luchtkoppelingen • 4 stuks wielkeggen • Een houder voor zwaailicht aan de achterzijde van de oplegger • Opname achterin de zwanenhals voor ALU-oprijplaten • Verzinkte klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak • Afdekplaten om de vrije ruimte tussen oprijplaten en laadvlak te overbruggen • Witte reflectorband volgens de EU-voorschriften aan de zijkant, op het uitschuifgedeelte en achter rood • Elektrohydraulisch aggregaat achter, onder het laadvlak • Aan de zwanenhals en aan de oprijplaten links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos • Bedieningsventielen voor de oprijplaten rechts aan de oplegger gemonteerd • Op de zwanenhals aluminium zijwanden en achterwand ca. 2.440 x 400 mm • De achterste, verzinkte steekrongen zijn afneembaar (lengte van de opbouw ca. 2.560 mm) • Vier ca. 400 mm uitschuifbare waarschuwingsborden met positielicht Chsdohlz S Njpfx Aqlod • 3 paar WADER-containerpotten in het laadvlak voor een 20ft, 30ft of een 40ft-container • 6 paar rongpotten (100x50 mm) in het buitenframe van het laadvlak • Verbreedstukken verzinkt, uitschuifbaar met ca. 230 mm per zijde • Vierkante klimlatten 20 x 20 mm elke 200 mm op het buitenframe van de afschuining van het laadvlak • Op de traanplaten, boven de kingpin en het laadvlak een mee gespoten zandlaag als antislipvoorziening • Lastmanometer voor het bepalen van de aslasten inclusief lastdiagram • HRM metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe • Complete staalconstructie gestraald, daarna de gedefinieerde zichtbare vlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (zink 85% - aluminium 15%) therm

Toestand: goed (gebruikt), kilometerstand: 356.000 km, vermogen: 324 kW (440,52 pk), eerste registratie: 06/2012, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 8x4, brandstof: diesel, bestuurderscabine: slaapcabine, emissieklasse: Euro 5, laadruimte lengte: 7.000 mm, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, airconditioning, boordcomputer, centrale vergrendeling, elektrische raamverstelling, = Aanvullende opties en accessoires = - Gereedschapskist Cedjzqc Tljpfx Aqlohd - PTO - PTO - Radio/Cd/Audio systeem - Vangmuil - Verstralers - Verwarming - Zonneklep - Zwaailicht = Bijzonderheden = Scania R440 8x4*4 Palfinger PK 65002 SH-E Power Link Plus Lengte laadbak 700 cm + 160 cm uitschuifbaar 8x4 EURO 5 Laatste as lift en stuur 356000 km Diverse RVS kisten Diverse werklampen Zwaailampen Palfinger PK 65002 SH-E Power Link Plus 6x Uitschuifbaar Lier (whinch) 7642 Kraanuren = Meer informatie = Algemene informatie Constructiejaar: 2012 Bedrijfsuren: 1 Technische informatie Transmissie: Automaat Vooras: Meesturend Achteras 1: Liftas; Meesturend Gewichten Ledig gewicht: 22.440 kg Laadvermogen: 10.560 kg GVW: 32.000 kg Functioneel CE markering: ja Staat Technische staat: goed Optische staat: goed

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 36.515 kg, totaalgewicht: 48.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 05/2023, volgende keuring (TÜV): 05/2027, Uitrusting: ABS, Uittreksel van de uitrusting: Zwanenhals: Zwanenhals met schuin aflopende voorkant, ongeveer 45°, en met een achterwaartse helling van ongeveer 750 mm x 10°. 3 paar spanogen (LC 5.000 daN). Hardhouten dek, ongeveer 30 mm dik. Laadplatform in uitschuifbare uitvoering: Laadplatform in uitschuifbare uitvoering met achterwaartse helling van ongeveer 1.000 mm x 8°. 5 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 5.000 daN). 3 paar spanogen, naar buiten klapbaar (LC 10.000 daN). 1 paar spanogen, horizontaal aan de voorkant van het laadplatform (LC 10.000 daN). Hardhouten dek, ongeveer 48 mm dik, met geribbeld stalen dek over de assen. Assen: BPW-assen en -vering, alle assen hydro-mechanisch geforceerd gestuurd. Technische asbelasting: 12.000 kg per as. Luchtvering met hef- en daalventiel. Asgereedschap. Banden: Banden 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) - type naar keuze van de fabrikant. Disselsteunen: JOST disselsteunen (mechanisch) met 2-traps versnellingsbak voor een hefvermogen van ca. 24 ton (testbelasting ca. 50 ton). Reminstallatie: Reminstallatie volgens de EU-voorschriften met EBS-E (2S2M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker. Lak: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming van het standaard gestraalde gelaste frame, gegarandeerd door een 2-componenten (2K) zinkstofprimer. Een hoogwaardige 2-componenten (2K) laklaag, één kleur, in RAL 3002 karmijnrood. Achterkant metallic en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Stalen constructie: Stalen constructie van hoogsterk fijnkorrelstaal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa), S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa). Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens de EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitbalk aan de voorkant met stekkerdozen 24N, 24S en 15-polig. Aansluiting volgens ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Inclusief de volgende extra uitrustingsonderdelen: - 2 inch koningspen - Een verzinkte stalen voorwand, ongeveer 400 mm hoog. - Geel-rode luchtkoppelingen aan de verzinkte aansluitbalk aan de voorkant. - 4 blokkeerwiggen met houder aan de voorwand (± 5 kg). - Een reservewielhouder voor de voorwand. - Electro-hydraulische unit (± 45 kg). - Achterna-sturing, bedienbaar vanaf de voorkant en achterkant via een kabelafstandsbediening met drukknopschakelaars, met eenrichtingscontrole van de assen (zonder installatie in de trekker). - Opname in het achterste deel van de zwanenhals voor aluminium oprijplaten. - Europese reflecterende borden (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger. - Gele reflecterende band, volgens de EU-voorschriften, aan de zijkant, op het uitschuifgedeelte en aan de achterkant van de oplegger. - Aan de zwanenhals en op het achterpaneel, links en rechts, een houder voor de waarschuwingsborden, inclusief stekkerdoos. - Een houder voor een zwaailamp aan de achterkant van de oplegger. - Verzinkte klapsteunen onder de helling van het laadplatform. - Een spatbord aan de achterkant van de oplegger. Cedezqiiaopfx Aqlshd - Handleiding en beschrijving op een USB-stick. - Snelheidssticker 80 km/u, achter en aan beide zijden. - Belastingsmeter voor het bepalen van de asbelasting, inclusief belastingdiagram.

Toestand: nieuw, leeggewicht: 7.900 kg, maximaal laadgewicht: 41.600 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 8.600 mm, laadruimtebreedte: 2.540 mm, laadruimtehoogte: 860 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 235/75 R 17,5, kleur: grijs, bedrijfsklaar gewicht: 7.900 kg, Uitrusting: ABS, Zwanenhals: - Zwanenhals met achterwaartse afschuining van ca. 750 mm x 10° - 3 paar sjorringen (LC 5.000 daN) - Hardhouten vloer, 30 mm dik Laadvlak: Cjdounrapopfx Aqlehd - Laadvlak met achterwaartse afschuining van ca. 1.000 mm x 8° - Uitsparing in de afschuining en in het laadvlak voor opname van de graafmachine-lepelsteel, ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Uitsparingen in het buitenframe van het laadvlak voor het inhaken van spanbanden - Hardhouten vloer ca. 48 mm dik, boven de assen met tranenplaatbekleding Schotelsteunen: - JOST schotelsteunen (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24 t hefvermogen (50 t testlast) Assen en banden: - BPW-assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloopgestuurde as - Technische aslast: 12.000 kg - Elektromagnetische achteruitrijbeveiliging via achteruitversnelling en handmatige activering - Luchtvering met hef- en daalventiel - TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141 - Banden 235/75 R 17,5 Lakwerk: - Complete staalconstructie na het lassen automatisch gestraald met werpradinstallatie - Tweede straalbehandeling met korund voor optimale hechting van het coatingsysteem - Afwerking met 2 lagen 2K deklaag, éénkleurig in RAL MB 7350 Novagrau - Velgen gespoten in zilver - Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) - Afsluiting van holle ruimten met speciale was Elektrische installatie: - Elektrische installatie conform EU-regels, verlichting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX aan de voorste aansluitrail met stekkers 2x 7-polig & 1x 15-polig Inclusief accessoires: - Uitgebreide sjorposities - 2" koningstap - Een gegalvaniseerde stalen voorwand ca. 400 mm hoog - Aan de gegalvaniseerde vooraansluitrail geel-rode luchtkoppelingen - 4 wielkeggen met houder aan de voorwand - Opname aan de achterzijde van de zwanenhals voor ALU-oprijplaten - Gegalvaniseerde klapsteunen onder de afschuining van het laadvlak - Houder voor flitslamp aan de achterzijde van de oplegger - Verbredingen gegalvaniseerd, uitschuifbaar ca. 230 mm per zijde - Witte reflecterende tape volgens EU-voorschriften aan de zijkanten en achter rood - Aan de zwanenhals en aan de achterplaat links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. stopcontact - Op de zwanenhals ALU borden en achterbord steekbaar ca. 2.440 x 400 mm - De achterste, gegalvaniseerde steekrongen zijn afneembaar - 2 paar WADER containerbeugels in het laadvlak voor een 20ft container - 6 paar rongkokers voor steekrongen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak - Verplaatsbare ophangrail voor ALU-oprijplaten aan de achterzijde van het voertuig - Vierkante klimlatten 20 x 20 mm om de 200 mm op het buitenframe van de afschuining van het laadvlak - Op de tranenplaten op de zwanenhals en op het laadvlak een ingelakte antislip laag - Vier uitschuifbare waarschuwingsborden, elk ca. 400 mm met een positielamp, afm. ca. 423 x 423 mm - Op de waarschuwingsborden een houder voor flitslamp - Snelheidssticker 80 km/u achter en aan beide zijden - Europese reflectorplaten (rood-geel) aan de achterzijde van de oplegger - Handleiding en beschrijving op USB-stick - HRM metallisatie (High Resistance Metallisation) van het buitenframe - Complete staalconstructie kogelgestraald, daarna de aangeduide zichtbare oppervlakken gemetalliseerd met ZINACOR 850 (85% zink – 15% aluminium) thermisch verzinkt